公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告格式怎么寫(xiě)
1. 實(shí)習(xí)單位介紹:你的報(bào)告應(yīng)從實(shí)習(xí)單位的基本信息開(kāi)始,包括單位名稱(chēng)、性質(zhì)、主要業(yè)務(wù)范圍等。這部分應(yīng)該簡(jiǎn)潔明了,為讀者提供背景知識(shí)。
2. 實(shí)習(xí)崗位職責(zé):接下來(lái),詳細(xì)描述你在公共事業(yè)管理部門(mén)的職責(zé),如項(xiàng)目協(xié)調(diào)、政策分析、客戶(hù)服務(wù)等,以及你參與的具體任務(wù)和工作流程。
3. 工作經(jīng)驗(yàn)與學(xué)習(xí):分享你在實(shí)習(xí)期間遇到的挑戰(zhàn),如何解決問(wèn)題,以及學(xué)到的新技能和知識(shí)??梢耘e例說(shuō)明,但避免過(guò)于具體的數(shù)據(jù)或敏感信息。
4. 團(tuán)隊(duì)合作與溝通:闡述與同事、上級(jí)的協(xié)作情況,以及如何通過(guò)溝通解決工作中的問(wèn)題。強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神和溝通技巧的重要性。
5. 政策與法規(guī)理解:如果你在實(shí)習(xí)期間接觸到了相關(guān)的公共政策或法規(guī),簡(jiǎn)要解釋并討論其對(duì)工作的影響。
6. 自我評(píng)估與反思:誠(chéng)實(shí)地評(píng)價(jià)自己的表現(xiàn),指出需要改進(jìn)的地方,以及未來(lái)提升的方向。
7. 建議與展望:針對(duì)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),提出可能的改進(jìn)建議,并對(duì)未來(lái)在公共事業(yè)管理領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行展望。
開(kāi)頭結(jié)尾怎么寫(xiě)
開(kāi)頭:
以一段引人入勝的敘述開(kāi)啟報(bào)告,比如你選擇這個(gè)實(shí)習(xí)的原因,或者你在實(shí)習(xí)第一天的感受。保持簡(jiǎn)潔,同時(shí)展示出你對(duì)公共事業(yè)管理的熱情。
結(jié)尾:
結(jié)束部分,你可以提到實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)你個(gè)人成長(zhǎng)的影響,以及你對(duì)公共事業(yè)管理領(lǐng)域的新認(rèn)識(shí)。表達(dá)對(duì)實(shí)習(xí)單位的感激之情,并表示期待將所學(xué)應(yīng)用到未來(lái)的工作中。避免直接總結(jié),而是讓讀者感受到你的成長(zhǎng)和對(duì)未來(lái)的期待。
公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告格式范文
第一篇 公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告格式1200字
行程簡(jiǎn)述: 為期五天的實(shí)習(xí),首先從參觀市交通局開(kāi)始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)__理工的同學(xué)極為重視,局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來(lái)的座談會(huì)上,孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng),在他的帶領(lǐng)下,我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門(mén)。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn),防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃,組織科技開(kāi)發(fā),傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹,我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計(jì)劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運(yùn)管科 (六)規(guī)費(fèi)征稽科 (七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,__年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚 ——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名,副局長(zhǎng)3名(含兼職),紀(jì)檢組長(zhǎng)1名,科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊(duì)伍,確實(shí)令人佩服。
第二篇 公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告950字
公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告
文章標(biāo)題:公共事業(yè)管理[交通局]實(shí)習(xí)報(bào)告
從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),接觸實(shí)際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視,從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度?,F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡(jiǎn)述:
為期五天的實(shí)習(xí),首先從參觀市交通局開(kāi)始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視,局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來(lái)的座談會(huì)上,孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。
在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng),在他的帶領(lǐng)下,我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車(chē)在西門(mén)口等待大家了,一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局,運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書(shū)記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家,并詳細(xì)的給大家介紹了自20__年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位,主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸,車(chē)輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè),貨運(yùn)中心,交通加油站和一個(gè)汽車(chē)修理廠(chǎng)。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車(chē)輛安全檢測(cè)中心,另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書(shū)館,依整體安排,我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。
周五是實(shí)習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門(mén)。
它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
第三篇 公共事業(yè)管理的實(shí)習(xí)報(bào)告精選1200字
公共事業(yè)管理的實(shí)習(xí)報(bào)告范文精選
行程簡(jiǎn)述: 為期五天的實(shí)習(xí),首先從參觀市交通局開(kāi)始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)__理工的同學(xué)極為重視,局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來(lái)的座談會(huì)上,孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng),在他的帶領(lǐng)下,我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門(mén)。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn),防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃,組織科技開(kāi)發(fā),傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹,我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計(jì)劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運(yùn)管科 (六)規(guī)費(fèi)征稽科 (七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,2024年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名,副局長(zhǎng)3名(含兼職),紀(jì)檢組長(zhǎng)1名,科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊(duì)伍,確實(shí)令人佩服。
第四篇 2024年公共事業(yè)管理社會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告2200字
6月考試周里,在___交流網(wǎng)(____)上獲知“北京真愛(ài)教育服務(wù)機(jī)構(gòu)”(一個(gè)從事農(nóng)民工子女教育的___)正在招募志愿者(暑期實(shí)習(xí)生)??荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的簡(jiǎn)歷。7月11日,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)我進(jìn)行了面試并正式成為了“真愛(ài)”的志愿者。
機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)在宣武區(qū),并且辦公地點(diǎn)很是偏僻,加之我對(duì)交通狀況的估計(jì)不足,那天一路磕磕碰碰遲到了半個(gè)多小時(shí)才到達(dá)。雖然負(fù)責(zé)人沒(méi)有表示任何不滿(mǎn),但是心里很是過(guò)意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象,心中很是惶恐。
為了幫助我熟悉情況,負(fù)責(zé)人邀請(qǐng)我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書(shū)”項(xiàng)目組的工作會(huì)議,并做了會(huì)議記錄。休息時(shí)段,我很拘謹(jǐn)?shù)刈隽俗晕医榻B,面對(duì)3位老師和其他志愿者。在午餐時(shí)段,善談的陳老師帶動(dòng)我跟大家的主動(dòng)交流,幫助我和大家的相互認(rèn)識(shí)。
7月16日,也是我的生日那天,我正式加入團(tuán)隊(duì)成為其中一員。參加的白皮書(shū)項(xiàng)目的同時(shí),負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作,從周一到周五(不時(shí)有加班),朝九晚五(事實(shí)上工作遠(yuǎn)未能在下午5點(diǎn)結(jié)束),在辦公室坐班。
從昌平到宣武區(qū)路途遙遠(yuǎn),每天都必須早起,往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學(xué)校食堂7點(diǎn)鐘才開(kāi)放,而我的出發(fā)時(shí)間是6:40)。一天下來(lái),有將近4個(gè)多小時(shí)耗費(fèi)在路上,并且回到學(xué)校后無(wú)法趕上晚餐和洗浴。對(duì)我來(lái)說(shuō)是的確是很大的考驗(yàn),最后卻是咬咬牙就過(guò)去了。最終落下個(gè)生活不規(guī)律的壞習(xí)慣。
開(kāi)始的時(shí)候?qū)ぷ髅恢^緒,坐在辦公室的時(shí)候覺(jué)得無(wú)所事事。終于一次機(jī)構(gòu)培訓(xùn)后(機(jī)構(gòu)會(huì)常請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的老師對(duì)志愿者進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)),恍然驚醒,找到了工作的方向。后來(lái)我總結(jié)之所以覺(jué)得無(wú)所事事的原因:一是對(duì)機(jī)構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動(dòng)探尋發(fā)掘的精神,仍是處在等待指示的狀況中。事實(shí)上在___中正式雇員很少,例如在真愛(ài)只有2個(gè),其他成員都是志愿者,雇員往往是身兼多職分身乏術(shù),無(wú)法細(xì)致地安排每個(gè)志愿者的工作。如果被動(dòng)地等待,最終是沒(méi)有什么結(jié)果的。我所知道的后來(lái)的一個(gè)志愿者也是陷入到這種狀況中,因?yàn)闆](méi)能及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái)而最后退出了團(tuán)隊(duì)。
因?yàn)樽约核鶎W(xué)專(zhuān)業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系,加之對(duì)___的運(yùn)作及其行動(dòng)力等有濃厚的興趣,于是把簡(jiǎn)歷投給了這樣的一個(gè)___。這是一個(gè)純民間的___,草根性很強(qiáng),運(yùn)作起來(lái)往往靠的是機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的個(gè)人社會(huì)活動(dòng)力,區(qū)別于那些跟政府有千絲萬(wàn)縷關(guān)系的go___。這樣一個(gè)草根___運(yùn)營(yíng)起來(lái)十分不容易。單從辦公地點(diǎn)來(lái)說(shuō),“真愛(ài)”的辦公地點(diǎn)是宣武區(qū)一個(gè)較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿(mǎn)了廢舊品)——這里每天有將近10個(gè)人在工作,晚上京外實(shí)習(xí)生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。
但是___有不一樣的工作氛圍。我自加入當(dāng)天起就明顯感覺(jué)到這一點(diǎn)了。各位實(shí)習(xí)生,即便是指導(dǎo)老師身份都平等——我們都是志愿者,為了機(jī)構(gòu),為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問(wèn)題——我們是身份平行的工作團(tuán)隊(duì)的成員。機(jī)構(gòu)每周都會(huì)安排“成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)分享”的志愿者課程,一是為志愿者間提供交流的平臺(tái);二是希望為志愿者心理成長(zhǎng)、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專(zhuān)業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學(xué)的心理學(xué)老師陳老師負(fù)責(zé)。___里沒(méi)有其他一些組織的冷漠、緊張,氣氛一直很和諧友好、團(tuán)結(jié),多了不少人情味,這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個(gè)重要原因。
7月底機(jī)構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營(yíng)。一路上我們聽(tīng)著彼此的故事,分享著成長(zhǎng)的心情,有過(guò)的感動(dòng)、難過(guò)。在大信封里我們寫(xiě)下了給彼此的祝福。我也收了滿(mǎn)滿(mǎn)的一封。看到了大家真摯的留言,心中有說(shuō)不出的感動(dòng),至今仍回味無(wú)窮。
8月中旬,機(jī)構(gòu)迎來(lái)了一件大事。“真愛(ài)”作為聯(lián)系馬各莊京華希望學(xué)校和南都基金會(huì)的紐帶,籌辦“北京朝陽(yáng)區(qū)第二新公民學(xué)校董事會(huì)第一次會(huì)議”。(注:原馬各莊京華希望學(xué)校是一所私人辦的打工子弟學(xué)校,現(xiàn)改制為公益學(xué)校。由南都基金會(huì)注資,真愛(ài)教育服務(wù)機(jī)構(gòu)司監(jiān)督并作為校方和基金會(huì)的聯(lián)系人。這是自己第一次參加大型會(huì)議的籌辦。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),只有無(wú)知。負(fù)責(zé)會(huì)場(chǎng)布置的我要做全方位的考慮:大至桌椅的排布,小至文件的水杯的擺放位置都要細(xì)細(xì)考量。對(duì)于一向馬大哈的自己來(lái)說(shuō)確實(shí)是不小的挑戰(zhàn)。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等),最終還是安然度過(guò)了。會(huì)后開(kāi)了總結(jié)會(huì)。不同于一般的檢討會(huì),我們沒(méi)有再提起今天工作的種種,反倒像是工作團(tuán)隊(duì)成員的話(huà)別——執(zhí)行董事也是我們的指導(dǎo)老師要離開(kāi)。她手握著一個(gè)桃子,代表著一顆心,飽含著她參加團(tuán)隊(duì)的種種記憶和感情,然后逐個(gè)傳遞到我們志愿者手中。短短的10天已經(jīng)在心間烙下了印。我們捧著那顆心,訴說(shuō)著心中的或是不舍,或是悔恨,或是感動(dòng)……
8月初,我們送走了第一批志愿者,迎來(lái)了新的一批同樣熱情的志愿者。對(duì)于___來(lái)說(shuō),志愿者的流動(dòng)是常態(tài)。這也是___特別是草根___運(yùn)營(yíng)的一大難點(diǎn)。半個(gè)月后,我也成為了其中流動(dòng)一員,離開(kāi)了機(jī)構(gòu)。不舍,也無(wú)奈。
奔波一個(gè)月下來(lái),收獲的難以計(jì)量。至少是一份復(fù)雜的心情:目睹一個(gè)幼弱___成長(zhǎng)的興奮與心酸;與好友相識(shí)相知的愉快和即將別離的不舍。一路走來(lái),機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動(dòng)提出讓我soho,即家庭辦公),她的獨(dú)立、干練也是我學(xué)習(xí)的榜樣;臺(tái)灣實(shí)習(xí)生小p和關(guān)關(guān)對(duì)我十分友好和照顧(她們比我先到機(jī)構(gòu)),時(shí)常與我探討兩岸交流溝通問(wèn)題,共同祈禱兩岸和平……
這是份難得而難忘經(jīng)歷,但愿能一生珍藏在心里。
第五篇 [交通局]公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告1200字
[交通局]公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告
從1月17日到1月21日,我在市交通局及其下屬單位進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí),接觸實(shí)際,學(xué)習(xí)新知,感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持給我留下了深刻的印象,各單位的鼎力協(xié)助,同樣使人感受到這些單位對(duì)大學(xué)生的重視,從一個(gè)側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對(duì)人才的重視程度?,F(xiàn)在我就把這五天的實(shí)習(xí)作一總結(jié)如下.
行程簡(jiǎn)述: 為期五天的實(shí)習(xí),首先從參觀市交通局開(kāi)始,交通局的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)河南理工的同學(xué)極為重視,局長(zhǎng)親自與我們的輔導(dǎo)老師薛藝君商議日程安排,并派了一位辦公室副主任全程指導(dǎo),在接下來(lái)的座談會(huì)上,孫主任給我們?cè)敿?xì)介紹了焦作市交通局的地位、職責(zé)、成績(jī)等,然后由孫主任帶領(lǐng),一行人徒步來(lái)到距交通局不遠(yuǎn)的焦作市新客運(yùn)站。在新客運(yùn)站,負(fù)責(zé)接待我們的是當(dāng)日值班站長(zhǎng)盧站長(zhǎng),在他的帶領(lǐng)下,我們對(duì)這所剛剛投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站進(jìn)行了實(shí)地考察,學(xué)習(xí)到了作為一級(jí)車(chē)站的硬件和軟件設(shè)置,不禁為焦作客運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長(zhǎng)的安排,進(jìn)入各自的崗位進(jìn)行操作,在新站的實(shí)習(xí)持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上,孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車(chē)在西門(mén)口等待大家了,一行人來(lái)到市南的焦作市運(yùn)輸管理局,運(yùn)管局局長(zhǎng)兼黨委書(shū)記王學(xué)銀在百忙之中熱情接見(jiàn)了大家,并詳細(xì)的給大家介紹了自2024年運(yùn)管處更名為運(yùn)管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個(gè)事業(yè)單位,主要負(fù)責(zé)全焦作市的道路運(yùn)輸,車(chē)輛安全以及駕駛員技能培訓(xùn)等等,除此之外,另有下屬的三個(gè)獨(dú)立企業(yè),貨運(yùn)中心,交通加油站和一個(gè)汽車(chē)修理廠(chǎng)。我們首先參觀了全程微機(jī)控制的車(chē)輛安全檢測(cè)中心,另外參觀了運(yùn)管局自己的圖書(shū)館,依整體安排,我來(lái)到客運(yùn)科參與科內(nèi)事物的處理,收獲頗大。周五是實(shí)習(xí)的最后一天,依孫主任的安排,我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋,參觀游覽了宏偉的黃河大橋,領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門(mén)。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
第六篇 公共事業(yè)管理專(zhuān)實(shí)習(xí)報(bào)告800字
社會(huì)的認(rèn)識(shí)感受
1, 工作態(tài)度和耐心,到了社會(huì)上工作都是它一定的程序的,對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)這是很苦惱的事情,一方面擔(dān)心自己的工作會(huì)勝任不了,一方面在適應(yīng)了工作以后又會(huì)感覺(jué)到工作沒(méi)有什么意思,就是那么一道簡(jiǎn)單的程序,天天都在重復(fù)著這樣的程序.都會(huì)麻木,沒(méi)有什么前途和上進(jìn).這是最基本的,如果我們都適應(yīng)不了,不能夠建立一個(gè)很好的工作態(tài)度,這對(duì)我們?cè)谖磥?lái)的工作中是有很大的影響.試問(wèn)自己,我到底能干什么?就是這樣的.所以耐心是很重要的.
2, 還沒(méi)有走出校門(mén)的學(xué)生都是覺(jué)得自己的理想抱負(fù)遠(yuǎn)大的熱血青年.心中總有自己對(duì)未來(lái)工作的規(guī)劃,但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到社會(huì)的復(fù)雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)的.社會(huì)這這個(gè)大的環(huán)境不可能去磨平每一個(gè)人的棱角.關(guān)鍵的是看我們?cè)谖磥?lái)的工作中會(huì)不會(huì)把自己的銳氣給磨滅了.銳氣是很重要的一個(gè)工作上進(jìn)的因素.社會(huì)會(huì)不客氣的把你的銳氣給磨滅,但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它.
就在這次的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我看到法制科的有一個(gè)工作人員的桌子上,還會(huì)有英語(yǔ)課本,這是我驚訝的,一問(wèn)才知道,他是在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),很有上進(jìn)的一個(gè)青年,一個(gè)事業(yè)單位機(jī)關(guān)是最容易讓你銳氣磨滅的地方,可是他沒(méi)有放松,這就是保持的例子.
社會(huì)不能挫敗一個(gè)人的銳氣,相反,有人卻利用它在社會(huì)中越戰(zhàn)越勇.在困難和坎坷中成長(zhǎng),越來(lái)越堅(jiān)強(qiáng).這種的品質(zhì)是我們?cè)搶W(xué)習(xí)的.
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來(lái)的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉對(duì)此我思考過(guò),學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。
通過(guò)這次為期兩個(gè)星期的短期實(shí)習(xí),使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過(guò)程,認(rèn)識(shí)到管理實(shí)踐的重要性.為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).同時(shí),在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,也結(jié)識(shí)了很多同事和朋友.
第七篇 公共事業(yè)管理實(shí)習(xí)報(bào)告900字
實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí):
第一部分:通過(guò)交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找,我了解到如下資料:焦作市交通局是負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門(mén)。它的主要職責(zé)有以下幾點(diǎn):
(一)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī),根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件,并組織實(shí)施。
(二)擬定并組織實(shí)施全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃,編制并實(shí)施交通工作中長(zhǎng)期計(jì)劃和年度計(jì)劃;負(fù)責(zé)全市交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)和信息引導(dǎo)。
(三)負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸行業(yè)管理;制訂全市國(guó)防交通保障計(jì)劃,負(fù)責(zé)全市地方交通戰(zhàn)備工作,保證國(guó)家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸;協(xié)助國(guó)家、省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實(shí)施,組織實(shí)施全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)培育和管理交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng),建立完善的服務(wù)體系,維護(hù)交通行業(yè)的平等競(jìng)爭(zhēng)秩序,引導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)負(fù)責(zé)全市公路、內(nèi)河航運(yùn)、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理,負(fù)責(zé)交通規(guī)費(fèi)的征稽和管理;
負(fù)責(zé)全市汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理。
(六)負(fù)責(zé)全市水上安全監(jiān)督,船舶檢驗(yàn),防止船舶污染以及航運(yùn)管理工作。
(七)負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施全市交通科研規(guī)劃、中長(zhǎng)期計(jì)劃,組織科技開(kāi)發(fā),傳遞交通管理、科技情報(bào)和經(jīng)濟(jì)信息,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
(八)指導(dǎo)全市交通行業(yè)體制改革工作,對(duì)局屬單位國(guó)有資產(chǎn)的保值、增值實(shí)施監(jiān)督。
(九)指導(dǎo)交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限,負(fù)責(zé)管理局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子,負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)及局直屬單位的人事工作和機(jī)構(gòu)編制工作;指導(dǎo)全市交通行業(yè)職工隊(duì)伍建設(shè);負(fù)責(zé)管理局屬學(xué)校;指導(dǎo)行業(yè)學(xué)會(huì)及有關(guān)群團(tuán)工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項(xiàng)。
另?yè)?jù)介紹,我了解到交通局的機(jī)構(gòu)設(shè)置: (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計(jì)劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運(yùn)管科 (六)規(guī)費(fèi)征稽科 (七)財(cái)務(wù)科然而令人驚異的是,交通局的人員編制和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù),據(jù)了解,20__年焦作交通共完成固定投資額達(dá)17億元,然其整個(gè)系統(tǒng)編制則精簡(jiǎn)的令人吃驚 ——交通局機(jī)關(guān)行政編制為31名。其中局長(zhǎng)1名,副局長(zhǎng)3名(含兼職),紀(jì)檢組長(zhǎng)1名,科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在,這樣精干的隊(duì)伍,確實(shí)令人佩服。