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公路社會實踐報告七篇

發(fā)布時間:2024-10-23 查看人數(shù):35

公路社會實踐報告

公路社會實踐報告怎么寫

公路社會實踐報告是對公路建設、管理、使用等方面進行實地考察后形成的書面報告,旨在反映公路現(xiàn)狀、問題及改進措施。以下是撰寫公路社會實踐報告的詳細步驟:

1. 實地考察:你需要對選定的公路路段進行詳盡的實地考察,包括道路條件、交通流量、設施狀況、環(huán)境影響等。

2. 數(shù)據(jù)收集:記錄公路的長度、寬度、路面質(zhì)量、標志標線、橋梁隧道情況、交通安全設施等關鍵數(shù)據(jù)。

3. 問題識別:觀察并記錄存在的問題,如路面破損、交通擁堵、安全隱患、環(huán)境保護等。

4. 訪談調(diào)查:與公路管理部門、司機、居民進行訪談,了解他們對公路的評價和建議。

5. 案例分析:如果可能,分析已有的成功改善案例,看看哪些策略可以借鑒。

6. 建議提出:基于上述信息,提出改善公路狀況的具體建議,包括維護計劃、交通管理策略、環(huán)保措施等。

7. 經(jīng)濟效益分析:評估提出的建議可能帶來的經(jīng)濟效益和社會效益。

8. 報告結(jié)構(gòu):組織好收集到的信息,構(gòu)建報告的大綱:簡介、實地考察、問題分析、訪談反饋、解決方案、經(jīng)濟效益分析、結(jié)論。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭部分應簡潔明了地介紹報告的目的和背景,例如:

"本報告旨在通過對xx公路的實地考察,分析其當前狀況,識別存在的問題,并提出可行的改善方案,以期提高公路的安全性和效率。"

結(jié)尾部分則需要總結(jié)實踐過程,強調(diào)建議的重要性,并表達對未來改進的期待,例如:

"通過本次社會實踐,我們深感公路設施的完善對社會經(jīng)濟發(fā)展和公眾安全至關重要。我們期待相關部門能采納我們的建議,持續(xù)優(yōu)化公路管理,為公眾提供更優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境。"

公路社會實踐報告范文

第一篇 公路社會實踐報告800字

公路社會實踐報告

__年__月__日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作

武漢至英山高速公路是湖北'五縱三橫一環(huán)'公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū),肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實際操作起來才發(fā)現(xiàn),學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?,F(xiàn)今社會,競爭激烈,時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì),學歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

第二篇 工公路社會實踐報告1850字

一、引言

寒假不知不覺已過了二十二天,今天已是正月初七了,本來打算在過年前久去進行社會實踐的,無奈家里實在太忙了,就到家里幫忙了十幾天,其實這樣做也對,家里雖然不能算是社會實踐,但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧,在這之后,我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞,刻畫下我的第一社會實踐的心得體會,讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會的助跑器。

二、禮儀禮貌不可缺

洛克有句名言說得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的,當我第一次踏上公路局的工作室時,遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時,我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時,世界愛了他;當他大笑時,世界便怕了他。”這句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問好,可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實踐的第二天,我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲,他看起來很冷漠,一開始我有點怕怕的,我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問我是來打印的嗎,我說是,在一問一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復印好了文件,我也很順利地完成我的工作。

在這五天的實踐過程中,我每天來上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝,這樣,我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會選擇誰呢?答案是顯而易見的,相信超過百

分之九十的人會選擇第一者,因而,對于我們中的每一個人來說,無論在學習,還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié),我們都應該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語,但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀,也不是一種拍馬屁,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會更加順暢,更加和諧,更加美好。

三、 掙錢不是一件容易事

以前覺得父母掙錢是一件容易的事情,因而對錢這東西也沒怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過這次社會實踐后,我才深深地體會到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學學如何好好地省錢了。

在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學生的就業(yè)問題,這是當今社會的一個熱點問題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說讀書沒有用,興起了“讀書無用說”,以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學生就業(yè)嚴峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學生不會掙錢,只是書呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業(yè)難的原因,我覺得說得很對,很值得我們思考,他說的原因有:1,大學生就業(yè)的需求不足,社會上需要大學畢業(yè)生從事白領的這些崗位需求不足,而這個不足主要是因為我們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3, 我們大學生的就業(yè)能力和適應市場的能力和觀念,不是太適應;4, 就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況,因為我們國家總的勞動力供過于求,這個大的背景下;5,當前的金融危機的影響,很多單位都不招人,少招人,也使大學生就業(yè)這個問題更顯突出起來。

既然掙錢不是一件容易事,但我相信,我們大學生一樣可以做得很好,最基礎的是要學會怎么有效地省錢,學會些投資方法,還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手,找到合適自已的工作,來回報父母對自已的一番培養(yǎng)。

第三篇 寒假公路局社會實踐報告3250字

寒假公路局社會實踐報告范文

引言

寒假不知不覺已過了二十二天,今天已是正月初七了,本來打算在過年前久去進行社會實踐的,無奈家里實在太忙了,就到家里幫忙了十幾天,其實這樣做也對,家里雖然不能算是社會實踐,但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧,在這之后,我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞,刻畫下我的第一社會實踐的心得體會,讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會的助跑器。

二、禮儀禮貌不可缺

洛克有句名言說得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感?!钡拇_是這樣的,當我第一次踏上公路局的工作室時,遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時,我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時,世界愛了他;當他大笑時,世界便怕了他?!边@句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問好,可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實踐的第二天,我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲,他看起來很冷漠,一開始我有點怕怕的,我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問我是來打印的嗎,我說是,在一問一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復印好了文件,我也很順利地完成我的工作。

在這五天的實踐過程中,我每天來上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝,這樣,我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會選擇誰呢?答案是顯而易見的,相信超過百

分之九十的人會選擇第一者,因而,對于我們中的每一個人來說,無論在學習,還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié),我們都應該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語,但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀,也不是一種拍馬_,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會更加順暢,更加和諧,更加美好。

三、 掙錢不是一件容易事

以前覺得父母掙錢是一件容易的事情,因而對錢這東西也沒怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過這次社會實踐后,我才深深地體會到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學學如何好好地省錢了。

在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學生的就業(yè)問題,這是當今社會的一個熱點問題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說讀書沒有用,興起了“讀書無用說”,以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學生就業(yè)嚴峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學生不會掙錢,只是書呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業(yè)難的原因,我覺得說得很對,很值得我們思考,他說的原因有:1,大學生就業(yè)的需求不足,社會上需要大學畢業(yè)生從事白領的這些崗位需求不足,而這個不足主要是因為我們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3, 我們大學生的就業(yè)能力和適應市場的能力和觀念,不是太適應;4, 就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況,因為我們國家總的勞動力供過于求,這個大的背景下;5,當前的金融危機的影響,很多單位都不招人,少招人,也使大學生就業(yè)這個問題更顯突出起來。 既然掙錢不是一件容易事,但我相信,我們大學生一樣可以做得很好,最基礎的是要學會怎么有效地省錢,學會些投資方法,還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手,找到合適自已的工作,來回報父母對自已的一番培養(yǎng)。

四、 實踐中不忘省思專業(yè)

我很清楚地知道我所學的專業(yè)是法學,在這次社會實踐過程中也不忘多涉及一些關于專業(yè)的知識,來培養(yǎng)我對這個專業(yè)的興趣和信心。

經(jīng)過初步地了解,我知道公路路政的一些法律依據(jù),如它是依據(jù)《______公路法》、《______公路管理條例》、《______道路交通安全法》、《______公路管理條例實施細則》等8個條例來辦事,公路路政在收費方面也是有法律依據(jù)的,除此之外,交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國的縮影,說明法律在現(xiàn)實生活中是無處不在的,它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔心我所讀的這個專業(yè),聽很多人總是說法學這個專業(yè)不好,不容易讀,不好就業(yè),連我的父母都在擔心我以后的就業(yè)前景,可是我不擔心,我對它有信心,特別是經(jīng)過這次實踐后,讓我覺得法學這專業(yè)其實是不錯的,生活中不能缺少法律的存在,我們國家正在大力倡導法治社會,法律在以后的社會中前途應該是可以的,就算這個專業(yè)以后就業(yè)成問題了,我們也不必怕,所謂“車到山前必有路”,作為當代的大學生,我們應該自信而陽光對待自己的人生,不輕易說不。總之一句話,我要對我的這個專業(yè)始終保持一顆興趣心,在掌握它的基礎知識上,爭取提高自己的實踐能力,努力將自己做到吧。加油,自己!

五、 人際關系要打好

上大學后,聽好多的師兄師姐說大學里要努力搞好自己的人際關系,不然會失去很多,現(xiàn)在,自從這次實踐后,我越發(fā)地覺得人際關系真的對一個人好重要的。我該怎么處理好自己的人際關系呢,我知道自己并不是一個很活躍的人,有點怕生,可是我又能怎么辦呢,有時候我很想好好地和一個人搭訕,可是又顧慮很多,我真得好好加強自己了。

卡耐基是美國的心理學家和人際關系學家,他對人際關系的研究很深,他曾說過,一個人事業(yè)上的成功,只有百分之十五是由于他的專業(yè)技術,另外的百分之八十五要依賴人際關系,外事技巧。軟與硬是相對而言的,專業(yè)的技術是硬本領,善于處理人際關系的交際本領則是軟本領。社會上人際交往非常的復雜,每一個人是為了同一份工作而走到一起,在這之前,每個人都有自己的思想和個性,所以,對于我們每一個人來說,要很好地與每一個人相處可不是一件容易的事兒,這其中得需要我們投入很多的心血和技巧吧,就看我們怎么來努力了,有句話說得很對,我們無法改變自己所處的環(huán)境,那么我們就應該首先試著改變自己,改變自己對某件事或某個人的態(tài)度,要先學著改變自己,不要勉強別人的改變。

我認為,在這一次社會實踐中,我感受最深的就是一種待人處事的態(tài)度,在這幾天的時間里,公路局局長伯伯給我的印象很深刻,記得那次是我在整理文件的時候,我遇見好多不懂的,那些文件都很雜,沒有細心和耐心的態(tài)度,是很難做好的,我正忙得焦頭爛額時,伯伯熱心地來幫忙我,給了我好多的指導,讓我很感動,我想,正是他那份對人誠懇的態(tài)度,局里好多人才那么佩服和喜歡他吧。推而廣之,我們每個人無論在大學里,還是在社會上,都應該保持良好的人際關系,才能為自己的前途和未來鋪上一條金光大道。六、 結(jié)語

回想起這次社會實踐,我真的從中學到了許多有用的東西,并深刻體會到社會實踐不僅僅是一次普普通通的社會實踐,還是對我人生的一次很好的磨練。它是我們廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的一種重要形式,對于我們當代大學生的成長和成才具有不可替代的影響和作用,為自我價值的實現(xiàn)搭建了一個很好地平臺。我希望自己能有更多的機會參與社會實踐的活動,從中收獲更多的社會經(jīng)驗,來接觸社會,了解社會,在社會實踐中讓自己各個方面都得到更好地提高。

第四篇 大學生暑期參觀公路工程社會實踐報告1350字

這次暑假我有幸參觀了__市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進行。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門上也寫著不帶安全帽者不得進入施工現(xiàn)場,當然在公路兩旁的防護網(wǎng)上也寫著標語:“安全責任,重于泰山”。于此可見在建筑施工當中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害。同時,為了確保施工順利的進行和施工的安全,正在施工的公路都是封閉的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。

跟著項目負責人在工地觀看,看到鋼筋焊接那么復雜的工序,想到了每一座堅固的橋梁基礎都是由這些鋼筋和模板組成的,鋼筋籠很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力??粗切┠切┮呀?jīng)完工的道路和橋梁,可自己卻什么都不懂,問負責人為什么要用這種材料,作用是什么,是不是每一條道路的基礎都是這樣的,隨著時間的推移,問的問題就愈加多了起來?;剡^神來想想自己快大學畢業(yè)了,學的也就是自己專業(yè)的知識,對生活的中的基本常識幾乎不了解,想想真的很慚愧。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。

接下來,我又去看工人現(xiàn)場攪拌混凝土。通過對混凝土的學習和了解,我大體知道了一些訊息:混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中,無時無刻不看到混凝土的存在。從拆遷的房子里,維修的公路上,或是正在建造的橋梁中,都能看到混凝土的蹤跡。聽負責人講,混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細骨料按適當比例配合、拌制成拌合物,經(jīng)一定時間硬化而成的人造石材。針對為什么公路要維修和養(yǎng)護,負責人作出一下回答:我們常常見到有的道路有裂縫,這主要原因就是溫度梯度的影響;再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對混凝土的保護是對防止表面早期裂縫尤其重要的?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護也尤為重要?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。在這期間我還學到很多不曾接觸的知識。

正所謂,實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,我近距離的觀察了整個道路的修建過程,使我能夠同施工人員面對面,看他們?nèi)绾问┕?,如何將圖紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆?,與此同時,我也學到了很多很實用的施工知識,而這些知識又是我在學校從未見到,從不接觸的。

盡管觀看公路工程僅僅一天時間,盡管所獲得的知識并不像書本得到的那么全面,但是所獲得的實踐經(jīng)驗對我是終身受益的,這正應了那句古語“紙上得來終覺淺,須知此事要躬行”。

作為一名學生來講,我想學習的目的并不是在于通過每一次大小考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話說就是為了能適應社會的需求,通過學習完成將來的的工作,為社會盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠用實踐來作為緩沖,對我而言也是一種幸事。通過實踐了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,得到的效果也是更好的。

在實踐后我發(fā)現(xiàn),知識是相通的。事事精很難,但是想要有大成就,事事通是必要的,所以在以后的學習中,盡量拓寬自己的視野,完善自己的知識儲量,為以后的工作打下基礎。

李 曉 茜

第五篇 2024年大學生暑期公路局社會實踐報告1650字

一、引言

暑假不知不覺已過了二十二天,家里雖然不能算是社會實踐,但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧,在這之后,我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞,刻畫下我的第一社會實踐的心得體會,讓這次暑假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會的助跑器。

二、禮儀禮貌不可缺

洛克有句名言說得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感?!钡拇_是這樣的,當我第一次踏上公路局的工作室時,遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時,我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時,世界愛了他;當他大笑時,世界便怕了他?!边@句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問好,可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實踐的第二天,我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲,他看起來很冷漠,一開始我有點怕怕的,我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問我是來打印的嗎,我說是,在一問一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復印好了文件,我也很順利地完成我的工作。

在這五天的實踐過程中,我每天來上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝,這樣,我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會選擇誰呢?答案是顯而易見的,相信超過百

分之九十的人會選擇第一者,因而,對于我們中的每一個人來說,無論在學習,還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié),我們都應該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語,但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀,也不是一種拍馬屁,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會更加順暢,更加和諧,更加美好。

三、掙錢不是一件容易事

以前覺得父母掙錢是一件容易的事情,因而對錢這東西也沒怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過這次社會實踐后,我才深深地體會到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學學如何好好地省錢了。

在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學生的就業(yè)問題,這是當今社會的一個熱點問題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說讀書沒有用,興起了“讀書無用說”,以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學生就業(yè)嚴峻尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學生不會掙錢,只是書呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業(yè)難的原因,我覺得說得很對,很值得我們思考,他說的原因有:1,大學生就業(yè)的需求不足,社會上需要大學畢業(yè)生從事白領的這些崗位需求不足,而這個不足主要是因為我們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達造成;2,我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3,我們大學生的就業(yè)能力和適應市場的能力和觀念,不是太適應;4,就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況,因為我們國家總的勞動力供過于求,這個大的背景下;5,當前的金融危機的影響,很多單位都不招人,少招人,也使大學生就業(yè)這個問題更顯突出起來

第六篇 寒假公路社會實踐報告1050字

大橋為連續(xù)t梁,__大橋為簡支t梁+連續(xù)剛構(gòu))。

一、實習階段的認識和學習

我在這實習主要是測量、現(xiàn)場技術管理、內(nèi)業(yè)計量資料管理。雖然在學校有儀器與實驗室,但那些都是固定的,根本學不到多少東西,現(xiàn)在有了這樣一個展示自己的平臺,我一定要把握好。每一次的收獲都是自己付出后所得到的回報,只有靠勤奮、努力,才能更好的收獲。

在這短暫的時間里,讓我明白了許多。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育,主要有不穩(wěn)定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這樣艱難的條件下,施工便道很難修建。

正是這樣的環(huán)境條件,讓我學到了在學校沒有學到的知識。在處事方面,懂得了許多,學會了怎樣去協(xié)調(diào)與各部門之間,與架子隊、協(xié)作隊之間的協(xié)調(diào)工作。

二、專業(yè)知識的學習

自己所學的鐵道工程技術,在學校學習測量工作;在學校時,測量都十分簡單。放樣直接有現(xiàn)成的坐標。沒有復雜的工序,但在現(xiàn)場的測量,現(xiàn)場坐標計算,所用的全站儀與學校所用的有所區(qū)別。在這短暫的時間里,測量主要是立鏡,現(xiàn)在比以前在學校的時候快了許多;也不需要卷尺那么復雜。

現(xiàn)場技術管理也讓我學到了許多的東西,現(xiàn)場豎直度的控制、軸線偏差等;混凝土的強度等級、塌落度、和易性;掌握了各等級混凝土的配合比。學會了張拉的計算與范圍。

了解了橋梁補強加固的常用方法:

(1)增大截面面積加固法。

該方法通過增大原構(gòu)件截面面積并增配鋼筋等方式提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。

(2)混凝土表面缺陷修復:

利用樹脂膠、環(huán)氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注,以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化,增強結(jié)構(gòu)耐久性。

三、內(nèi)業(yè)資料的學習與整理

剛開始來的時候還什么都不懂,做資料也不知道該從何作手;開始幾次去詢問別人,到后面就是自己查規(guī)范、管理表格以及評定標準。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料,學會了看圖紙、計算方量

四、總結(jié)

在這次短暫的實習過程中,我學到了許多,從我接觸的每一個人身上學到了許多社會經(jīng)驗;自己的能力也得到了提高,而這些在學校都是學不到的。在社會上要善于與別人溝通,以前沒有工作的機會,是我與別人對話不會應變。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受

在工作上還要有自信,自信不是麻木的自夸,而是對自己的肯定。知識的積累也是非常重要的。知識就好比人的血液。人缺少了血液,身體就會衰竭;人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好的應用于工作中

第七篇 2024寒假公路社會實踐報告3650字

一、引言

寒假不知不覺已過了二十二天,今天已是正月初七了,本來打算在過年前久去進行社會實踐的,無奈家里實在太忙了,就到家里幫忙了十幾天,其實這樣做也對,家里雖然不能算是社會實踐,但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧,在這之后,我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此,我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞,刻畫下我的第一社會實踐的心得體會,讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶,成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站,成為我以后踏入社會的助跑器。

二、禮儀禮貌不可缺

洛克有句名言說得很好:“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾,使它們對他具有效用,去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感?!钡拇_是這樣的,當我第一次踏上公路局的工作室時,遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時,我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時,世界愛了他;當他大笑時,世界便怕了他?!边@句話,我就先面帶笑容,然后親切地和他們問好,可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心,給我的工作減少了許多不必要的麻煩,比如有一次,是我實踐的第二天,我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室,讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間,我也不好意思打擾他,我先有禮貌地敲了下門,一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的游戲,他看起來很冷漠,一開始我有點怕怕的,我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔,你在玩游戲,你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離,他笑了,然后問我是來打印的嗎,我說是,在一問一答中,我們很愉快地交談著,他也幫我復印好了文件,我也很順利地完成我的工作。

在這五天的實踐過程中,我每天來上班都有和那些工作人員打招呼,而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝,這樣,我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下,如果讓你選擇和一位有禮貌,談吐溫和的人相處,或者和一位粗魯,談吐不雅的人相處,你會選擇誰呢?答案是顯而易見的,相信超過百

分之九十的人會選擇第一者,因而,對于我們中的每一個人來說,無論在學習,還是在工作中,甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié),我們都應該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人,講求禮貌用語,但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀,也不是一種拍馬屁,圓滑的送禮的一種禮儀方式,而是一種平等和諧的禮儀,一種原始純潔的禮儀,只有這樣,人與人之間的相處才會更加順暢,更加和諧,更加美好。

三、 掙錢不是一件容易事

以前覺得父母掙錢是一件容易的事情,因而對錢這東西也沒怎么地在意,只知道自已有需要花錢的地方就得去花,不能省的,自已也從來不去考慮花的錢值不值得,經(jīng)過這次社會實踐后,我才深深地體會到賺錢的辛苦啊,花錢容易,賺錢難啊,自已真得學學如何好好地省錢了。

在與公路局的幾位叔叔閑談之余,我了解到他們每月的工資是一千多塊,工資少是一回事,最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆,公路局的工作不好做啊,工資那么低,我聯(lián)想起我們大學生的就業(yè)問題,這是當今社會的一個熱點問題,大家都知道,現(xiàn)在的工作不好找,就連大學生找工作掙錢都成了難事,前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作,還有成都的許多高考生都說讀書沒有用,興起了“讀書無用說”,以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學生就業(yè)嚴峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學生不會掙錢,只是書呆子嗎?不是這樣的,我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業(yè)難的原因,我覺得說得很對,很值得我們思考,他說的原因有:1,大學生就業(yè)的需求不足,社會上需要大學畢業(yè)生從事白領的這些崗位需求不足,而這個不足主要是因為我們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3, 我們大學生的就業(yè)能力和適應市場的能力和觀念,不是太適應;4, 就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況,因為我們國家總的勞動力供過于求,這個大的背景下;5,當前的金融危機的影響,很多單位都不招人,少招人,也使大學生就業(yè)這個問題更顯突出起來。

既然掙錢不是一件容易事,但我相信,我們大學生一樣可以做得很好,最基礎的是要學會怎么有效地省錢,學會些投資方法,還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手,找到合適自已的工作,來回報父母對自已的一番培養(yǎng)。

四、 實踐中不忘省思專業(yè)

我很清楚地知道我所學的專業(yè)是法學,在這次社會實踐過程中也不忘多涉及一些關于專業(yè)的知識,來培養(yǎng)我對這個專業(yè)的興趣和信心。

經(jīng)過初步地了解,我知道公路路政的一些法律依據(jù),如它是依據(jù)《______公路法》、《______公路管理條例》、《______道路交通安全法》、《______公路管理條例實施細則》等8個條例來辦事,公路路政在收費方面也是有法律依據(jù)的,除此之外,交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國的縮影,說明法律在現(xiàn)實生活中是無處不在的,它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔心我所讀的這個專業(yè),聽很多人總是說法學這個專業(yè)不好,不容易讀,不好就業(yè),連我的父母都在擔心我以后的就業(yè)前景,可是我不擔心,我對它有信心,特別是經(jīng)過這次實踐后,讓我覺得法學這專業(yè)其實是不錯的,生活中不能缺少法律的存在,我們國家正在大力倡導法治社會,法律在以后的社會中前途應該是可以的,就算這個專業(yè)以后就業(yè)成問題了,我們也不必怕,所謂“車到山前必有路”,作為當代的大學生,我們應該自信而陽光對待自己的人生,不輕易說不??傊痪湓?,我要對我的這個專業(yè)始終保持一顆興趣心,在掌握它的基礎知識上,爭取提高自己的實踐能力,努力將自己做到最好吧。加油,自己!

五、 人際關系要打好

上大學后,聽好多的師兄師姐說大學里要努力搞好自己的人際關系,不然會失去很多,現(xiàn)在,自從這次實踐后,我越發(fā)地覺得人際關系真的對一個人好重要的。我該怎么處理好自己的人際關系呢,我知道自己并不是一個很活躍的人,有點怕生,可是我又能怎么辦呢,有時候我很想好好地和一個人搭訕,可是又顧慮很多,我真得好好加強自己了。

卡耐基是美國著名的心理學家和人際關系學家,他對人際關系的研究很深,他曾說過,一個人事業(yè)上的成功,只有百分之十五是由于他的專業(yè)技術,另外的百分之八十五要依賴人際關系,外事技巧。軟與硬是相對而言的,專業(yè)的技術是硬本領,善于處理人際關系的交際本領則是軟本領。社會上人際交往非常的復雜,每一個人是為了同一份工作而走到一起,在這之前,每個人都有自己的思想和個性,所以,對于我們每一個人來說,要很好地與每一個人相處可不是一件容易的事兒,這其中得需要我們投入很多的心血和技巧吧,就看我們怎么來努力了,有句話說得很對,我們無法改變自己所處的環(huán)境,那么我們就應該首先試著改變自己,改變自己對某件事或某個人的態(tài)度,要先學著改變自己,不要勉強別人的改變。

我認為,在這一次社會實踐中,我感受最深的就是一種待人處事的態(tài)度,在這幾天的時間里,公路局局長伯伯給我的印象很深刻,記得那次是我在整理文件的時候,我遇見好多不懂的,那些文件都很雜,沒有細心和耐心的態(tài)度,是很難做好的,我正忙得焦頭爛額時,伯伯熱心地來幫忙我,給了我好多的指導,讓我很感動,我想,正是他那份對人誠懇的態(tài)度,局里好多人才那么佩服和喜歡他吧。推而廣之,我們每個人無論在大學里,還是在社會上,都應該保持良好的人際關系,才能為自己的前途和未來鋪上一條金光大道。

六、 結(jié)語

回想起這次社會實踐,我真的從中學到了許多有用的東西,并深刻體會到社會實踐不僅僅是一次普普通通的社會實踐,還是對我人生的一次很好的磨練。它是我們廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的一種重要形式,對于我們當代大學生的成長和成才具有不可替代的影響和作用,為自我價值的實現(xiàn)搭建了一個很好地平臺。我希望自己能有更多的機會參與社會實踐的活動,從中收獲更多的社會經(jīng)驗,來接觸社會,了解社會,在社會實踐中讓自己各個方面都得到更好地提高。

我國高速公路經(jīng)過2024年的持續(xù)快速發(fā)展,使公路基礎設施總體水平實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通,我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解,長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展,大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離,加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度,有效降低了生產(chǎn)運輸成本,在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置,拓展了市場,對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。

廣韶高速公路是國家“五縱七橫” 規(guī)劃項目中京珠高速主干線的重要組成部分,廣韶高速公路北起韶關甘塘,接京珠高速公路粵境北段,途經(jīng)曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市,南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn),與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連,全長199.334公里,是廣東省第一條通往內(nèi)地的高速公路,也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進行資源互補的交通要道。

公路社會實踐報告七篇

公路社會實踐報告xx年xx月xx日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作武漢至英山高速公路是湖北'五縱三橫一環(huán)'公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市
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