車間社會實踐報告怎么寫
1. 實踐經(jīng)驗概述：簡要介紹你參與的車間實踐的基本情況，包括車間類型、主要生產(chǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)，以及你在其中的角色。
2. 工作流程體驗：詳細描述車間的工作流程，從原材料接收、加工、質(zhì)檢到成品出庫的每個步驟?？梢耘e具體的例子，如操作機器的步驟、質(zhì)量控制的標準等。
3. 技能學習與提升：分享你在實踐中學習到的新技能，比如操作設(shè)備、解決技術(shù)問題，或者與團隊協(xié)作的經(jīng)驗。
4. 問題與挑戰(zhàn)：提到在實踐中遇到的問題，如何面對和解決這些挑戰(zhàn)，以及這些經(jīng)歷帶給你的啟示。
5. 安全與規(guī)范：強調(diào)車間的安全規(guī)定和操作規(guī)程，分享你在實踐中如何遵守這些規(guī)則，以及它們的重要性。
6. 團隊合作與溝通：描述團隊協(xié)作的情況，如何通過溝通解決工作中的問題，以及團隊合作對工作效率的影響。
7. 個人反思與成長：談?wù)搶嵺`對你個人發(fā)展的影響，你從中獲得了哪些個人成長，對未來有什么規(guī)劃和期待。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
以個人感受引入，例如：“在我踏入那個充滿機械轟鳴和金屬光澤的車間時，我感到既緊張又興奮。接下來的幾周，我將在這里進行一次難忘的社會實踐。”
結(jié)尾：
以展望未來或感悟結(jié)束，例如：“這次車間實踐不僅讓我掌握了實際操作技巧，更讓我理解了團隊精神和責任意識的重要性。我期待在未來的工作中，將這些經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為實實在在的成果?！?/p>
車間社會實踐報告范文
第一篇 車間社會實踐報告3250字
從鄭州培訓，學習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異， 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行 。
從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步 整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次 不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！
前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度 而那些每個崗位的實習總結(jié)就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的 歷史遺留問題 。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再 手忙腳亂 一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。
點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實習的生產(chǎn)線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點料崗，其實兩個崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉(zhuǎn)就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
后半個月的實習，大多數(shù)時間我們是在干一件簡單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時就發(fā)現(xiàn)，但我們一刻不停地貼箱貼時，原來貼箱貼的人就可以偷懶了
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：臟！地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎！
一個月的車間一線實習結(jié)束了，總的來說是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。
實習的最后一天，我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結(jié)束以后，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學的，要做的有那么多！
通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。
偷面現(xiàn)象是最嚴重的，也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃面更是明目張膽
究竟什么方法能解決這個問題呢？罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。
我的一點建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機制，自我監(jiān)督，而且與績效考核相結(jié)合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯，而選擇不花錢的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴重缺少娛樂設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)?？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設(shè)施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進行。
車間實習結(jié)束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。
車間社會實踐報告范文
第二篇 生產(chǎn)車間實習社會實踐報告3400字
生產(chǎn)車間實習社會實踐報告3000字
從鄭州培訓，學習了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！
前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結(jié)就像是應付差事的'上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。
油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。
點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實習的生產(chǎn)線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點料崗，其實兩個崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉(zhuǎn)就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術(shù)。
后半個月的實習，大多數(shù)時間我們是在干一件簡單而重復的事情：貼箱貼。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達到了專業(yè)水平。貼箱貼沒有特定的工人，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時就發(fā)現(xiàn)，但我們一刻不停地貼箱貼時，原來貼箱貼的人就可以偷懶了……
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學習湯料(醬包，粉包，菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：臟！地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎！
一個月的車間一線實習結(jié)束了，總的來說是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。
實習的最后一天，我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結(jié)束以后，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結(jié)本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學的，要做的有那么多！
通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。
偷面現(xiàn)象是最嚴重的，也是最不好解決的問題。盡管偷面者會被重罰，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去，而且多次看到很多員工偷面，而在車間吃面更是明目張膽……
究竟什么方法能解決這個問題呢？罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。
我的一點建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機制，自我監(jiān)督，而且與績效考核相結(jié)合;另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯，而選擇不花錢的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴重缺少娛樂設(shè)施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)。可以考慮增加一些配套的休閑娛樂設(shè)施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進行。
車間實習結(jié)束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。
[生產(chǎn)車間實習社會實踐報告3000字]
第三篇 大學生暑期社會實踐報告：車間實習3350字
大學生暑期社會實踐報告：車間實習
事情還要從我們五一期間的校運動會說起。因為我們是戲文一班，所以和播音六班是坐在一起的。在這期間，一次偶然的機會，我和一個播音六班的認識的女生聊了起來。她說她寒假沒回家，去蘇州打工了。我當時是比較驚奇的，一個小女孩竟然過年都沒有回家。我很長時間里都夢想著漫長的假期有一次接觸社會的機會，況且一個女生都可以寒假不回家，我暑假在外兩個月又算的上什么？我想通過參加這次暑期實踐活動，使我從中受益，不僅可以加深自己對社會的了解，還在實踐中充分地提高了自己的能力，接觸了社會，使自己在各方面獲得了全方位的提高。 于是，我讓她幫我報名這個暑假的工作，六月份我簽訂了兼職協(xié)議。7.11號和師院和工院的兄弟姐妹100多人踏上了這次新奇的“旅行”！
在下車的那一瞬間起，我們都在考慮這次蘇州行是對是錯。燥熱的空氣使我們難以適應，全身濕透了。一方面是車上有空調(diào)，我們形成了慣性。另一方面是，那天確實溫度在35°以上的。當天就有兩個同學就回家了，因為不適應南方氣候。其實我感覺在暑假里，是全國高溫，在哪里都是一樣的。不過后來看新聞，08年的7月，蘇州35°以上的天數(shù)超過了以前十年的記錄。帶著滿身的疲憊，我甚至有點亢奮，我一定要堅持下來。
我們到的是蘇州項城區(qū)艾興無紡醫(yī)療制品有限公司，是醫(yī)用品出口的中外合資企業(yè)。我們被安排在宿舍里，兩天后我簽下了就業(yè)協(xié)議，懷著新奇的心情，和同學們穿上工作服，一起走進了制作科車間。我們13個一組，被分在了東碼裁車間。就是原料在這里被裁成一片一片的布，這些布再運到不同的車間進行深加工，最終做成成品。醫(yī)生手術(shù)用的一次性手術(shù)衣，病人用的衣服，手術(shù)臺上用的布類等等。比我們還要小的組長是個女孩，一臉的嚴肅，給我們交代了各自的分工，和注意的事項，然后每人分了一個工作卡，用來進廠門時刷和吃飯。
羅磊，制造科東碼裁車間，工號：b03
后來我才知道，這里所有工人都是d開頭的六位數(shù)，我們這些大學生是b開頭的兩位數(shù)。公司分為制造科，工程科，人事科，預算科，銷售科，運輸科等。制作科是最大的，有一千五百名制造科員工，其中有三百是男孩，其余是女孩。工資在1500左右，往上浮動500元左右，往下最低是1100，按車間效率和個人產(chǎn)量以及工作時間三者計算工資。上午6點上班，下午3點下班，加班的話是下午5點下班。
這就是我們的第一天，在抱怨中度過。因為站了一天實在是太累了，腳都麻木了，回了宿舍來不及回味，來不及和宿舍老工人聊天，就很快的睡著了。
東碼裁分為放料，推刀，接刀，拉布，沖口，送裁片這些活，在剛開始的時候，經(jīng)常感到勞累。組長和主任對我們非常關(guān)心，把最輕的活給我們。但是我們也主動去干一些重活，如果說是重活，實在是不重，談不上重活。為什么人家別人能干我們就不能干哪？我們拿這份工資，不按產(chǎn)量計算，只按工作時間，所以在這個時候，我意識到，我們的工作責任心是很重要的。
后來我又被調(diào)到六車間，負責給產(chǎn)品封口。因為又凳子坐，所以也舒服多了。但是，工作的認真程度卻必須更好一些。一定要確保每個我封口的產(chǎn)品是封好的，封完之后我會再檢查一遍。因為我們的產(chǎn)品出口到歐洲和美國，這不僅和公司的形象又關(guān)系，也和中國的國際形象又關(guān)系。
在以后的工作中，我們認識到責任心和認真非常重要。也使得我認識到和同齡甚至比我們還小的老工人交際的重要性。和他們相比，我們受過高等教育，在社會實踐上卻遠遠不如他們，這一點，相信同行的每個人都可以深刻的體會到。我們積累了社會經(jīng)驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，也新添了一份自如。這也使我和我的舍友的關(guān)系搞的很好，他們都是和我們一樣大甚至還要小一些的男孩子，卻出奇的成熟。也使我們認識到了，千萬不要把自己當一個孩子來看了。因為，和他們相比，我們在某些方面，確實存在很大的差距。
走在路上，我們是引人注意的十幾個人，因為我們十幾個很多人都戴這眼鏡。但是，作為大學生，我們實在是有太多慚愧了。十幾年的學習時間讓我們忽視了實踐。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
當然我還想說一個問題，就是我們這次社會實踐雖然專業(yè)不對口，但是我們卻學到了很多很多。很多很多這四個字的意思，我相信，我和同行的同學們能很有感觸的理解。我聽一個物理系的同學說，他們系里去年寒假組織去東莞的一個電子廠了。我更希望中文系能給我們機會，讓我們能找一個對口的社會實踐。我聽說大四是要去實習的，是專業(yè)對口的，我期待著。這是我們走向社會，走上工作崗位的一個橋梁。學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業(yè)作補充，我比老工人門具有更高的起點，有了的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學生這次打工的真正意義所在，社會實踐必不可少，這應該值得我們?nèi)Ｈヌ岢ス膭畹摹?/p>
我自我感覺，這一個暑假，我真的長大了很多。我相信在以后進入社會就業(yè)的過程中，這一份自信和自如將會永遠地伴隨著我，這將成為引導我步入社會的一個先決因素，可以說通過這樣的社會實踐，使我們在面對就業(yè)時多了一個競爭優(yōu)勢。另外，我也在工作的空余去看看英語和開學就要考的計算機，因為工作強度并不是很大。而且，有一次，我在封口機旁封口，幾個美國客戶走到我后面，用英語交談了很久，我只聽到了幾個單詞。我們廠有個女大學生，是坐辦公室的，她過來就能和客戶方便的交談。我想，這以后的就業(yè)中，掌握熟練的語言活著是技能是多么重要（管理范文網(wǎng)）！
當然，這次社會實踐并不是單調(diào)乏味的，其中有太多太多了快樂了，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。和他人協(xié)作的快樂，幫助他人的快樂，被別人幫助的快樂，自己完成生產(chǎn)計劃的滿足感等等。對了，我本人這次一共拿了1600元，拿到工資卡的時候，我心里充滿幸福。這是我人生的第一桶金，沉甸甸的。
這次兼職經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的高中學習和大學一年的學習，使我遠離了社會實踐，動手能力特別弱。通過這次，我們學會了如何在團隊地協(xié)作下從頭到尾地解決一個問題，我們學會了在團隊中各司其職，盡忠職守，互相配合，對于我們這些80后的大學生來說，學會合作，學會配合，這將成為我們成長軌跡上一次巨大的突破。我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋梁，它引導我們的學生去地認識和接觸社會，幫助我們這些在校園中成長的大學生完成由校園走向社會，由書桌走向辦公臺的轉(zhuǎn)換，避免了大學生在初入社會時所發(fā)生不知所措，真正地把大學生的教育與社會的就業(yè)相結(jié)合，培養(yǎng)符合社會需求的高素質(zhì)人才。社會告訴我們：我們在今后的三年大學中，不僅要學習，而且要全面提高自己的能力！
這次社會實踐，是第一次，毋庸置疑，將是我一生寶貴記憶的財富。
第四篇 暑假個人車間打工實踐報告1150字
在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務(wù)事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，唯一覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。 然而，學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會，也是一次成長的體驗。
在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進步。
一、 過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調(diào)到了車間。
二、
對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調(diào)到車間的前一天，已經(jīng)有幾個同學已經(jīng)被調(diào)過去了，所以被通知到后，心里已經(jīng)明白了，這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。
三、
我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。
初進車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。
機器不停歇的運轉(zhuǎn)，發(fā)出的響聲，對于我這個初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當然，這是后話了。
在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調(diào)，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。
一壓，一按，轉(zhuǎn)，再一壓，一按，兩三秒的時間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時，我下巴都差點要驚掉地了。
四、
這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到屁股疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。
五天做下來，已經(jīng)基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動，工作的時候累到一直動。身體差不多已經(jīng)麻木到，見到“健兒清解液”就準備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。
難怪這些阿姨們已經(jīng)可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。
五、
這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進去了。
在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調(diào)回辦公室。
還與在辦公室工作的同學開玩笑說，我們星期三休息一天。
當然，這開心之后，星期二下午發(fā)現(xiàn)，我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實踐結(jié)束的那一天，15號...
六、
在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。
在休息的時候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。
雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。
七、
這社會實踐我來說，可是一個特別的經(jīng)歷。
第五篇 2024年大學生暑期社會實踐報告：車間打工實踐750字
在這個暑假，我們都去了__實踐。雖然只有短短的兩個月，但卻令我感慨頗深。
首先想到的就是—熱，累。去的時候，正值七月份。在車間頂著40多度的高溫，在里面作業(yè)，身上長滿痱子，白天高溫睡不踏實，晚上上班沒精神。那段高溫是最難熬的日子。盡管這樣，也沒有一個同學想要放棄或是請假，再苦再累也都堅持了下來。
在__廠，我被分到了手工包裝車間。剛開始時每天的任務(wù)還少，因為要讓大家熟悉整個手包的流程：檢餅—折盒子—裝餅—走流水線—裝箱—入庫?？?似一個簡單的折盒子，裝餅也不容易。首先要檢查月餅有無日期，脫氧劑，氣密性及露餡情況，要保證其質(zhì)量。其次，要把月餅裝到折好的盒子里。在這一過程中，手上折盒子，包餅的速度一定要快，給流水線節(jié)省時間，最后，流水線的人速度也要快，那樣才能爭取早下班。隨著一天天任務(wù)量的增多，速度就應該提高，在這種 情況下更加不允許有人偷懶，若是那樣的話，有人偷懶或是干累了，干活速度就會降低，影響整個班級的速度，導致下班拖后，所有人都不能回去。因此，我也總結(jié)到了無論干什么事都要認真細心，還要講究效率，體會到了一個人的力量雖說小，微不足道，但一個集體的力量是不可小瞧的，團結(jié)起來，工作效率確實不可小覷。 也不可小看一個班長或一個組長，有組織，有計劃的分配工作，會得到事半功倍的效果。
在此，我還要感謝老師們的幫助和單位的關(guān)心，他們教給了我課本以外的東西，沒有他們的講解和教導，我暑假也不會學到許多實踐知識和為人處事的道理。就比如怎樣與同事相處，如何與上下級相處，遇到不懂的要虛心求教，不恥下問。
僅僅這兩個多月的實踐，為我以后頂崗實踐打下堅實的基礎(chǔ)，這個短暫而充實 的實踐，是我人生中一段重要的經(jīng)歷，對以后有很大幫助，非常感謝能有這次實踐的機會。我會好好珍惜這次寶貴的經(jīng)驗。
第六篇 化工車間實踐報告4500字
一、實踐目的
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實踐和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
通過兩個星期的工廠實踐使我們對常見的pvc，pe等材料以及pvc的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業(yè)課的入門基礎(chǔ)。同時實踐使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產(chǎn)知識的認識和技能的提升。
培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體如下：
1、熟悉各種高分子材料的生產(chǎn)流程、工藝設(shè)計、加工設(shè)備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。
2、了解有pvc，pe，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設(shè)備。
3、熟悉各種實踐工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。
二、實踐要求
1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。
3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關(guān)知識，包括橡膠，塑料生產(chǎn)流程，銷售過程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會等，寫實踐報告。
三、實踐時間
20__-11-9～20__-11-20
四、實踐單位
這次實踐的公司主要有：__等等。
五、實踐內(nèi)容
（一）__年11月10，老師已經(jīng)給我們預定好車子八點準時出發(fā)，這是我們的第一次外出實踐，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數(shù)一到齊，我們就向__公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—__公司。
一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：pvc與pe管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。
首先給我介紹了他們公司的情況：__公司，是專業(yè)生產(chǎn)塑料管道廠家，是中國塑料加工工業(yè)協(xié)會塑料管道專業(yè)委員會會員單位。公司引進意大利關(guān)鍵設(shè)備及工藝研究開發(fā)了hdpe多孔通信管，cfrp碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產(chǎn)線，年產(chǎn)量1萬噸。現(xiàn)為中國hdpe多孔通信管生產(chǎn)企業(yè)之一。
公司主要產(chǎn)品為建筑給排水用upvc管材、管件，upvc阻燃電工套管，地下通信管道用upvc、hdpe多孔管、雙壁波紋管，hdp硅芯管，hdpe子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用cpvc護套管，cfrp碳素螺紋管。
公司從國內(nèi)外引進的生產(chǎn)設(shè)備，具有國際九十年代先進技術(shù)水平。公司擁有一批各類專業(yè)技術(shù)人員，中級職稱以上技術(shù)人員和大中專畢業(yè)生員工占公司總職工的25%和36%。
然后再師傅們的帶領(lǐng)下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱pe，是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。
在工業(yè)上，也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能（最低使用溫度可達-70～-100℃），化學穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質(zhì)的酸），常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性能優(yōu)良；但聚乙烯對于環(huán)境應力（化學與機械作用）是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質(zhì)因品種而異，主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。
采用不同的生產(chǎn)方法可得不同密度（0.91～0.96g/cm3）的產(chǎn)物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法（見塑料加工）加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產(chǎn)流水線，已經(jīng)在我們生活中的用途。
該公司生產(chǎn)的pe導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產(chǎn)的cpvc電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產(chǎn)流程為：原料——成型——冷卻——自動切割
經(jīng)過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯(lián)通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們?nèi)ニ麄兊纳a(chǎn)流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經(jīng)常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題！在現(xiàn)場跟著師傅去設(shè)備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設(shè)備，以及那些橡膠，塑料等。
剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗！通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現(xiàn)在有一個新的認識，不僅自己有所收獲，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯(lián)系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的效果！
（二）我想給我印象最深的應該是__公司：__集團始建于__年，座落在__。
我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產(chǎn)地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。
隨著石油化工的發(fā)展，聚乙烯生產(chǎn)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)量約占塑料總產(chǎn)量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產(chǎn)能力為24.65mt，在建裝置能力為3.16mt。近年來在核物理，天體物理，反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。
然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述：來自乙炔工段的乙炔氣經(jīng)乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1：1.05~1.1配比進入混合器，混合后的氣體經(jīng)兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水，脫水后的混合氣進入預熱器，開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉(zhuǎn)化器進行第一次轉(zhuǎn)化，經(jīng)過初步轉(zhuǎn)化的混合氣體再進入二組轉(zhuǎn)化器，反應后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫，降溫后進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔，然后進入堿洗塔，然后經(jīng)除沫器，一部分進入氣柜一部分進入壓縮機，壓縮后的氣體進入全凝器，沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統(tǒng)達標后排放。
全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽，除水后氯乙烯液體進入低沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水冷卻氣態(tài)氯乙烯進入成品冷凝器，用0度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。方框圖：hcl—→hcl緩沖罐—→hcl預冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預熱器—→轉(zhuǎn)化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→堿洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機后冷卻器—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽
然后，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計量槽，準確計量氯乙烯單體，由氯乙烯工段送到單體計量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪，結(jié)束后啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內(nèi)冷管中，當釜溫升到反應溫度停熱水泵，用循環(huán)水將反應熱移出，聚合反應持續(xù)進行，當反應壓力下降0.1-0.15mpa即可。
雖然頂著寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環(huán)境很差，空氣質(zhì)量極其惡劣，對周邊環(huán)境傷害也很大?；蛟S是建立很久，工廠設(shè)備比較陳舊，這不重要，但里面的氣味真是難聞，而且還有產(chǎn)品外泄導致有些地方一面白色。還有水管的排泄沒處理好。其次是設(shè)備、廠房更新問題。株化的很多設(shè)備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。
（三）接下來的幾天，我們又參觀了__集團，給我整體的感覺是管理嚴格，規(guī)模宏大，各種管道多種多樣。__集團是__。
接下來的幾天里，我們有參觀了__公司。我堅信通過這一段時間的實踐，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實踐中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
六、感想與體會
將近兩周的實踐，真正到達高分子材料生產(chǎn)的前線，讓我學到很多。了解了我國目前橡膠，塑料制造業(yè)的發(fā)展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發(fā)展趨勢。
在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬材料制造業(yè)的發(fā)展方向在實踐過程中，我初步了解的幾種材料的工藝流程、設(shè)計步驟和方法。可對其中的許多細節(jié)問題還非常陌生，這不能不說是一種遺憾。這個實踐迫使我相信自己的知識尚不健全。
1、前景廣闊：
將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
2、親身體驗的樂趣：
在實踐中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪?，F(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
3、學會定位思考：
自己的未來職業(yè)取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認識實踐，涉及橡膠，塑料的生產(chǎn)。污水處理和環(huán)境監(jiān)測等則是涉及環(huán)境保護、化學分析手段范疇的領(lǐng)域。
4、培養(yǎng)創(chuàng)新的精神：
正如金德，就是從一做起，“千里之行，始于足下”敢于創(chuàng)新，才有今天的成就！對于創(chuàng)新來說，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業(yè)集團的師傅給我們上課的時候，重點說到企業(yè)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，同樣對于學生來說，創(chuàng)新思維必不可少，因為世界總是在變化之中，所以必須時刻有應變局勢的思維。
5、保護環(huán)境：
生命與綠色擁抱，人類與生態(tài)共存。工廠實踐中，有污水處理、環(huán)境監(jiān)測等兩個關(guān)系環(huán)境科學方面的實踐課題，當今世界，環(huán)境問題是阻礙經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業(yè)在發(fā)展自身的同時，必須關(guān)注環(huán)境保護，關(guān)注社會責任。對于個人的大學生，則要從自己做起，從小事做起，做有利于環(huán)境友好的事情。
總之，通過這兩周的實踐使我我明白，要多聽、多看、多思考、多學習！只有采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系?！扒Ю镏?，始于足下”，這兩周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。但是動手的地方太少，希望下次實踐能讓我們有更多動手動腦的地方！
第七篇 車間社會實踐報告3000字2250字
今年暑假，我到__有限公司-進行了__時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務(wù)流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術(shù)保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關(guān)，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán) ，只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同 ，雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷 ， 但那是家教 ， 也沒有什么挑戰(zhàn)性 ， 與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐 ， 無非是想讓我們提前接觸社會 ， 了解社會 ， 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 ， 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 ， 品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結(jié)果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心??！我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關(guān)心，也讓我們學會怎么有去關(guān)心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結(jié)束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40 在車間門外結(jié)合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
7：00 正式接班（白班與夜班的交換）。
11：30 正式午餐。
12：00 開始工作。
19：00 結(jié)束工作（由班長檢查當天的工作）。
上面是白班的工作日程，每周日都要進行白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40 在車間門外結(jié)合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
19：00 正式接班（白班與夜班的交換）。
00：00 正式夜宵。
00：30 開始工作。
7：00 結(jié)束工作（由班長檢查當天的工作）。
在這企業(yè)中沒有假日，如果你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學習這些文件，以及一些技術(shù)性的文件。
現(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
我們大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結(jié)合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟
這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會，也算是初步社會。
第八篇 假期個人車間打工實踐報告1150字
假期個人車間打工實踐報告
在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務(wù)事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。 然而，學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會，也是一次成長的體驗。
在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進步。
一、 過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調(diào)到了車間。
二、
對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調(diào)到車間的前一天，已經(jīng)有幾個同學已經(jīng)被調(diào)過去了，所以被通知到后，心里已經(jīng)明白了，這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。
三、
我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。
初進車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。
機器不停歇的運轉(zhuǎn)，發(fā)出的響聲，對于我這個初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當然，這是后話了。
在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調(diào)，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。
一壓，一按，轉(zhuǎn)，再一壓，一按，兩三秒的時間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時，我下巴都差點要驚掉地了。
四、
這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到_疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。
五天做下來，已經(jīng)基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動，工作的時候累到一直動。身體差不多已經(jīng)麻木到，見到“健兒清解液”就準備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。
難怪這些阿姨們已經(jīng)可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。
五、
這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進去了。
在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調(diào)回辦公室。
還與在辦公室工作的同學開玩笑說，我們星期三休息一天。
當然，這開心之后，星期二下午發(fā)現(xiàn)，我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實踐結(jié)束的那一天，15號...
六、
在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。
在休息的時候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。
雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。
七、
這社會實踐我來說，可是一個特別的經(jīng)歷。
第九篇 寒假車間參觀實踐報告1550字
2024年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉(xiāng)____的__乘用車公司，在車間員工的陪同下進行了為期天，每天2至小時的觀摩學習。
在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設(shè)備，學到許多有用而且實際的生產(chǎn)過程中會遇到的問題，我經(jīng)常會感嘆實際生產(chǎn)真的遠遠超過在學校學習的理論知識：每一個細小的實際因素都可能大大影響生產(chǎn)效率或者產(chǎn)品質(zhì)量！
我的家鄉(xiāng)又稱作二汽基地，位于這里的__分公司是相當有實力的汽車生產(chǎn)公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身，最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏，真是切身體會到工廠的龐大。
車間共分為五大車間：樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無法將車間實況的照片粘貼上。
在合成樹脂車間，我見到了汽車前后保險杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像d打印的原理，最后加工出
保險杠的雛形，個左右一組摞在日本生產(chǎn)的自動機器人上，機器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動。有幾次我險些被機器人撞到，不過機器人都停了下；員工說為了避免意外，機器人上都裝有紅外監(jiān)控，防止碰撞。
樹脂車間算是相對獨立的一個車間，而沖壓車間便是嚴格意義上的汽車生產(chǎn)的起點了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開，巨大的閘刀一起一落切出初步的鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時從兩側(cè)退出邊角余料。車間同時加工其他各個細小部所需的鋼板，充斥著巨大的轟鳴聲。
焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區(qū)工作，先將每一部分小塊焊接，各個擊破；再將各個半成品焊接成初步車身。剛進入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍，由工人師傅親自操控；他們戴著手套、口罩和防護眼鏡，嫻熟地在所需部位點焊，車間里火花四濺，有時火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進的自動化線，全程由日本生產(chǎn)的機械手加工：它們基本都有個自由度，有條不紊而又精準地在各個方向平滑移動點焊，噴出的火花相當??；每個加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機械手精準抓取零，轉(zhuǎn)至下一個加工部分；耳邊充斥著機械手轉(zhuǎn)動的嗡嗡聲，和空中機械手大幅度的擺動，看得我驚嘆連連，它們分工精細，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動線每小時能加工0臺，而傳統(tǒng)線最多每小時0臺。最后加工出的車身共有1000多個焊點。我很在意人工和自動點焊噴濺火花的差異，工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關(guān)系，但主要是焊頭平整度的影響，自動焊接更為精準磨損較小，所以火花也小。在他的指導下我注意到每個焊槍旁都有一個小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數(shù)后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機械手則是自動進行。
車身由自動控制的升降梯進入涂裝車間，車身先經(jīng)過淋洗、磷化（使金屬與底漆結(jié)合的更加牢固）、烤干，再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴禁明火、手機，需要全身防護服和防護靴，所以不方便進入。
在總裝車間，噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動，每個部分各司其職，汽車需要的所有組，包括發(fā)動機、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險杠等等，被逐一安裝完畢。最后經(jīng)過清洗，直接由試駕人員開至試車廠進行實車試驗?？吹竭@里真是萬分感慨，暗自驚嘆。
工人師傅們在車間流水作業(yè)十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時，下午點休息10分鐘，其他時間都在重復著自己負責的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。
假期里的這次實踐讓我第一次近距離感受了工廠生產(chǎn)的全流程，在車間見到的設(shè)備和技術(shù)也讓我對機械行業(yè)有了進一步的體認，實在是獲益匪淺！
第十篇 寒假車間打工社會實踐報告3000字
__年12月31日晚，我們坐上了遠赴浙江的大巴，告別__年的商丘向著__年的浙江駛進。帶著些許的激動，些許的留戀，不覺被跨年。
__年1月1日早6時，汽車晃晃悠悠的進入富麗雅公寓，停在了宿舍樓下。眼前的一切，破屋，臭水，垃圾堆。與想象中的江南水鄉(xiāng)相去甚遠，卻非常及時的給我當頭一棒，叫我再次明確此程目的之所在：打工—吃苦，而非旅游。當日，我們發(fā)了被褥，暖壺，安排了宿舍，激動的心情還難以平靜，便盼望著早日進廠實習，以慰我們百無聊賴的心情。猶記剛到幾日，正處培訓期的我們受到公司客人般的禮遇。一天到晚，坐在培訓室里，聽聽寫寫，如此安逸，卻也不免牢騷滿腹：我們想工作，我們渴望進車間。我們不要學生版的生活。
終于，我們進了車間，一切走上了正軌……
我們一行人被分成a， b兩班，并被劃到了不同車間，拿到了不同的工作服。曾記得跟隨培訓員進入車間時那種激動而又好奇的心情，不亞于劉姥姥進大觀園。只是，當時興奮的自己不曾想到，這樣一個動作，我重復了一個月，這樣的心情，很快就沒了……“孫，起床了?！蓖楹魡?，我從被窩爬起，匆忙洗漱，鎖門，離開。走到富麗雅公寓門口，領(lǐng)一盒炒飯，站立，迅速吃完，便一起趕到公司。上樓，脫鞋，換鞋，進更衣室，脫衣?lián)Q衣，進工作區(qū)。在休息區(qū)，看著表，還有十分鐘，進入車間更衣處，脫衣，穿上無塵服。鞋子，帽子，頭套，面罩，手套，一件都不能少。進風淋室吹風，進入車間，來到我的工位前。聽到上班的鈴響，迅速拿起工具，開始工作。一刻不準停，不停的重復，重復。中午進餐時間一到，飛速跑出車間，換衣，排隊，就餐?；毓ぷ魇?，換衣，進車間……這，就是我們的生活。重復了一個月的生活。每一個實習生都在經(jīng)歷的生活。循環(huán)循環(huán)，無限循環(huán)；重復重復，不停重復。
__年2月9號晚，在寒風中等了將近12個小時之后的我們的期待的盼望的眼神中，一輛不明顏色的大巴終于晃晃悠悠駛進了人群擁擠的富麗雅公寓。我們裝好東西，在昏黃的車倉中，和窗外的一切擺擺手，不愿再做任何停留。
黑暗中，睡夢里，我們顛簸到了浙江。同樣的黑暗，同樣的睡夢，我們終于回來了……只是這期間，發(fā)生了太多太多的事情，承載了太多太多的感情?；腥绺羰乐?，那一次，體會的淋漓盡致。此間，若夢。
我是日本電產(chǎn)公司最普通的操作工之一，靠出賣廉價勞動力來賺取工資。以一個中國人的身份來說，我對日本厭惡至極。從一個車間操作工來說，我厭倦這里繁雜重復的工作。但從一名學習者的角度來說，我確實也有自己的感想。其一：日資企業(yè)，特別注重企業(yè)文化。第一天培訓，3q6s就不停被提及。關(guān)于工作資料的整理，員工形象的塑造，工作禮儀，溝通禮貌用語等等。曾有同事被剝奪加班的權(quán)利，因為面紗沒帶好過，基本形象不得體。其二：日本人的環(huán)保節(jié)約，文化滲透等意識。最初接觸這種意識，是在日本動漫里。僅僅一部動漫電影，從始至終都在貫穿著這種意識，保護自然，節(jié)約資源。在公司里，有開關(guān)的地方必有字條：節(jié)約用電。一下班，車間馬上關(guān)燈。上班時，休息區(qū)也絕不會燈火通明。每個飲料售貨機邊擺放著不同類別的各色垃圾桶。凳子，桌子上的字條“垃圾入桶，使用后請擺放整齊”。樓梯，過道中間的界限大大提高了人員流動的速度，保證了行走的安全。走道上方的各種勵志標牌，日歷旁的禮貌用語，階梯拐彎處得大鏡子及旁側(cè)的儀容儀表照片。但是，行動和語言是有差距的，結(jié)果雖并不見得會大有效益，但我們最起碼可以看到他們對此的態(tài)度與決心。其三：辦事效率甚高。或許是被學校的效率折磨遲鈍了，一天不到所有證件，服裝一應俱全的事情讓我們瞪大了眼睛，不住的感慨。如此大的一個公司，每個管理人員都各司其職，互動合作，提高了整個公司的效率。如此繁雜的事物都出理得井井有條，我們有些愕然。
打工的生活，我們極力去銘記那些快樂，忘掉那些痛苦與難過?？伤K究是這樣，無聊，枯燥，乏味，重復，疲倦。就是現(xiàn)在回憶，也依然不能去享受的回味。每天將近12小時的站立工作，一刻不能休息的不停勞作，那雙站麻站痛的腳，腿，瞌睡的直往下倒的身體，因為藥水，手套泡白的手，脫層的指甲，面對喋喋不休蠻不講理得線長時那份煩躁的心情，在高速運轉(zhuǎn)機器下忙亂的大腦壓抑的心情，生著病卻咬牙堅持的一幕幕，大雪路上那灌進水的鞋，冰涼的腳，身無分文過年時以泡面度日的場景……太多太多，我們都艱難的挺了過來。這樣的生活，幸好只是一個月而已。記得書音說過，因為不愿再經(jīng)歷，所以我們必須努力逃離，去爭取自己想要的生活與工作。知道了生活的不易，打工的辛苦，就更要好好規(guī)劃自己的未來，你到底，想要那種生活，為了它，你愿意付出怎樣的努力。
身邊的人，是那些和我們朝夕相處的新、老員工。從他們身上，我學到了很多。這樣枯燥而又重復的工作，我們僅僅做了1個月，而他們有的做了5、6年甚至十年之久?；蛟S是生活所迫，他們不得不埋頭于既得的工作中，夜以繼日，不停勞作。我從來不是一個耐心的人。我明白，不管以后從事什么職業(yè)，都不可能象自己想象的那般自由自在。有時候，你必須學會隱忍，你必須學會耐心，你必須學會從自己的工作中尋找樂趣，找到一如既往堅持下去的動力和寄托。堅持，堅持，無論做什么事都少不了堅持。我們眼中的社會，充滿陷阱和不信任。其實，事物就是那樣，如何考慮，決定權(quán)卻在自己手里。我不會忘記那個好心提醒我們財物放好的大姐；不會忘記帶給我快樂和溫暖的楊哥伊姐；不會忘記那個給我揉肩的小藍；不會忘記給我陽光和歡樂，陪我郁悶的小宋；不會忘記不時鼓勵我，幫助我的唐唐。在社會的磨礪下，我們也許有一天也學會了用冷漠去掩飾自己，保護自己。但是，無論如何，我們都必須善良。只有一顆溫潤而又善良的心才能在這浮躁的社會里找尋到自己的定位，收獲到精神的愉悅和良心的饋贈。不要聽信別人太多的話，所謂的經(jīng)驗之類。一切事物，都只是相對而言，你不曾親身體會，用心經(jīng)歷，便不可能知其中況味。所以，自己去試試，讓你的心去貼近事物最本真的一面，從你自身角度，去學習去感受，這才是我們該做的。不要怕經(jīng)歷，經(jīng)歷是一筆財富。
家，家鄉(xiāng)，這是一直活躍在我們內(nèi)心深處卻不敢去想不敢去觸碰的詞匯。多少次，我們重復著同一個場景，同一個夢。多少次，同伴每天都清晰不忘的倒計時。多少次，日記里一筆一筆記下那真切的想念。多少次，看著熙熙嚷嚷的人群悄然滑下淚滴。多少次，掛了電話后一動不動的呆坐。窗外震天的炮竹，不解其中滋味。從那時起，知道了家真正的含義。家，是一種感覺，一種貼心的安全和信任。回程的車駛進河南，我們就開始興奮，到了商丘，更別提有多激動?？吹綆熢旱拇箝T，那顆漂泊的心終于安定。珍惜生活的現(xiàn)在，現(xiàn)在的生活。家里的人，有人的家。
同去的兄弟姐妹，一路走來，更覺親似一家。不會忘記，我們海邊悠然的漫步；不會忘記，我們每天筆記的情書；不會忘記，你燒好的水，暖好的被窩；不會忘記，你每天耐心的呼喚；不會忘記，龜兒子歸來時你舒心的大笑。我們坐在一起，背靠背，肩并肩，相互取暖。以天為蓋，以地為床，我們數(shù)月亮，我們看烏云，我們在那么艱苦的環(huán)境里，卻幸福地歡樂地自由，張揚。人與人之間，需要的無非是溫暖與扶持，包容與鼓勵。這樣的經(jīng)歷，痛并快樂著，苦并歡欣著。如此，便足以……
社會實踐，打工生活，已然結(jié)束。我們終將重新走上我們的軌道，過自己的生活。那些時光，有些突然的存在著。但我相信：經(jīng)歷歲月的沉淀，它將凝成我們心中的寶藏，只要用心挖掘，總是有著取之不盡的珍貴財富，品之不盡的人生況味。
第十一篇 裝配車間實踐報告3350字
為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，我系同學各自開展了頂崗實踐活動。現(xiàn)在我為期五個月的實踐結(jié)束了，我在這五個月的實踐中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。我在公司主要是負責車間技術(shù)主管工作，學到的知識不少，那現(xiàn)在我將就對這五個月的實踐做一個工作
一、實踐內(nèi)容
我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來__公司工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比較了解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。
清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。
總裝，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。
磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目，柴油機檢查二十一個項目。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我了解了發(fā)動機的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。
由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。
二、實踐收獲與體會
從學生到實踐工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可避免有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實踐時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。
通過在__公司的頂崗實踐，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學習了?？墒窃陧攳弻嵺`過程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實踐過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
三、不足與努力方向
通過頂崗實踐，自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多，需要自己學習的地方也有很多很多，在處理問題的時候，感覺自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識面的狹窄，限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。實踐是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實踐過程中掌握好實踐內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實踐大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實踐，會實踐，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的完成了本階段實踐任務(wù)。
針對自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實的收獲的基礎(chǔ)上，我對自己提出以下幾點要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭先，吃苦耐勞，扎實穩(wěn)重的作風；
（2）要多問，多看，多聽，多想，多動手，多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教，多問幾個問什么，學習領(lǐng)導的大局觀和整體觀，
（3）要努力學習，全面強化自己的知識，對自己的專業(yè)知識，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績，對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復習回顧總結(jié)。
（4）加強思想學習，主動與領(lǐng)導溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實踐任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動與領(lǐng)導進行了溝通，在領(lǐng)導的尊尊教導下，我對實踐有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實踐質(zhì)量。
（6）是熱愛實踐崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實踐效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”，熱愛實踐崗位才能完成好實踐任務(wù)。在實踐過程中，我努力培養(yǎng)自己對實踐崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關(guān)知識，積極承擔崗位上的責任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
我明白，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之，此次頂崗實踐的機會來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易，也相信此次實踐會令我終身受益。
第十二篇 化工廠車間實踐報告1450字
社會實踐目的
通過安排到___車間進行社會實踐，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.
社會實踐流程
在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個___生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對___的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了___的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個儀器和設(shè)備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中，
下和但是，在日復一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
在社會實踐的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。2024最新化工廠大學生實踐報告社會實踐報告。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的社會實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
