xxxx年大學(xué)生寒假實習(xí)報告：工地實習(xí)報告怎么寫
1. 實習(xí)背景與目的： 描述你選擇工地實習(xí)的原因，可能是為了學(xué)習(xí)建筑知識，提升實踐能力，或者是為了更好地理解專業(yè)理論在實際工作中的應(yīng)用。
2. 實習(xí)單位介紹： 簡單介紹實習(xí)的工地項目，包括項目的性質(zhì)（如住宅、商業(yè)、公共設(shè)施等），規(guī)模，以及負(fù)責(zé)的建筑公司。
3. 實習(xí)崗位職責(zé)： 詳細(xì)說明你在工地上的具體職責(zé)，如協(xié)助測量，參與圖紙審核，觀察施工過程等。
4. 實習(xí)經(jīng)歷與學(xué)習(xí)： 分享你在實習(xí)期間的具體工作內(nèi)容，遇到的問題，解決問題的過程，以及從中學(xué)到的專業(yè)技能和實踐經(jīng)驗。
5. 工地安全與規(guī)范： 講解工地的安全規(guī)定，如何遵守，以及你在實習(xí)中對這些規(guī)定的理解和體驗。
6. 團隊協(xié)作與溝通： 描述與同事、工人們的互動，如何協(xié)同工作，解決工作中的沖突和困難。
7. 實習(xí)反思與收獲： 總結(jié)實習(xí)期間的個人成長，對未來的規(guī)劃和期望，以及你認(rèn)為這次實習(xí)對你的專業(yè)發(fā)展有何影響。
開頭結(jié)尾怎么寫
開頭：
2023年的寒假，我有幸在xx建筑公司的yy項目工地進行了為期一個月的實習(xí)，這次實習(xí)不僅讓我親身體驗了建筑行業(yè)的實際運作，更讓我對建筑學(xué)有了更深的理解。
結(jié)尾：
實習(xí)結(jié)束時，我深感工地實習(xí)是一次寶貴的實踐機會，它讓我從理論走向?qū)嵺`，從書本走進生活。我將帶著這次實習(xí)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，期待未來能在建筑領(lǐng)域做出自己的貢獻。感謝xx公司的指導(dǎo)和同事們的支持，這段經(jīng)歷將成為我職業(yè)生涯中的一筆寶貴財富。
xxxx年大學(xué)生寒假實習(xí)報告：工地實習(xí)報告范文
第一篇 xxxx年大學(xué)生寒假實習(xí)報告：工地實習(xí)報告5850字
寒假的實習(xí)時間雖然不長(從_月24號到_月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準(zhǔn)確一些了;也能揣測別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計單位：河北省交通設(shè)計院。
承建單位：中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設(shè)計、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個小小的案例吧！有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么？怎么處理這件事呢？事故原因有二：一個是指揮不當(dāng);一個是設(shè)計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢？要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了！一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?。這件事是通過罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個人嗎？上面的管理者沒有責(zé)任嗎？后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿！”他們是做婆婆的，什么時候都有理：我們是做媳婦的，什么時候都沒理?！北涣P的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴！底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢？我想一個好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨！
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢？由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計圖、畫施工圖、力學(xué)計算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢？扎實的課本基本知識當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益！
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴(yán)格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經(jīng)理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會有事發(fā)生！
施工
工程說明：通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端，是張家口市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經(jīng)理，現(xiàn)場項目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴(yán)格的，畫圖必須要準(zhǔn)確，力學(xué)計算必須要精準(zhǔn)。稍微一點差錯就可能導(dǎo)致重大損失！總體來說一個項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全，對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時間學(xué)習(xí)這個應(yīng)用軟件。到了要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當(dāng)然是那幾門力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低。”只要基本功學(xué)扎實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓(xùn)練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學(xué)生什么啟示呢？從基層干起;從小事干起;要學(xué)會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累實際上也是財富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點后幾位就要精確到幾位！因為測出來的數(shù)據(jù)是要上交項目部的，達到國家標(biāo)準(zhǔn)才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設(shè)計尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線！
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，一到現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說：'兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好！'那工人也沒什么太大的反應(yīng)，估計是習(xí)慣那些負(fù)責(zé)人這樣說他們了！還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因為打磨的時候會產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛.起到一個保護眼睛的作用.還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個工人一句.我突然記起小時侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水.用抽水機打水的時候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的.何況買一個插頭也不用花什么錢??！這很容易造成因小失大.
再想到細(xì)節(jié)的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎？細(xì)節(jié)說重要是很重要，但有些時候也不重要.就像高中班主任說的一樣：'要用一分為二的觀點看問題'.塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個閘里接好幾個呢！不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說：'你看這表就是壞的.'
我們往回走的時候聶師傅說：'不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢？這活還得干??！
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實每個工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊是施工單位最大的財富！
焊接技術(shù)在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準(zhǔn)備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計算的時候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了！
一.實習(xí)目的與要求：
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應(yīng)用，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實習(xí)期間集團要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順利通過實習(xí)考核。
二：實習(xí)單位簡介：
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的地位。
三.實習(xí)安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習(xí)生活，這一個月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;
2、庫存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認(rèn)的過程;
5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確保公司出庫藥品的準(zhǔn)確和完整性;
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四：實習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五.實習(xí)結(jié)論及建議：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而達到最優(yōu)配送銷售。
第二篇 大學(xué)生工地實習(xí)報告總結(jié)2400字
混凝土的澆筑首先是從剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續(xù)抹平，然后在上面加蓋一層薄膜，目的是防止水分的過快的蒸發(fā)影響混凝土的水化凝結(jié)，影響強度。這也是混凝土養(yǎng)護過程中的重中之重。待混凝土達到強度設(shè)計值以后放可進行上一層的施工。
由于時間的原因，我們沒法看到1#樓的屋頂工程，但我從施工圖紙上看到里屋頂?shù)木唧w做法?？偟脑瓌t就是要做到防水保溫的效果。主要的施工方法是鋪80厚的擠塑板加2厚的高分子涂膜防水層外加1.2厚eps合成高分子防水卷材最外面就是20厚1：3水泥砂漿保護層。而樓面裝修工程按照部位的不同也有它的區(qū)別。主要是從起居室、臥室、餐廳;廚房;衛(wèi)生間、陽臺;樓梯間等幾個區(qū)域來進行不同的施工方法。但總的施工工藝是不變的，即首先是20厚的聚苯板再在上面加鋪40厚的豆石混凝土，而面層則由用戶自己處理。只是在局部某些地方如廁所等考慮到防水的要求而多做了一道防水砂漿或多加一道防水卷材。
2#樓 該住宅樓其功能復(fù)雜用途各不相同?？傮w上有下房的停車庫以及上面的宿舍。而宿舍又分為單身宿舍(集體宿舍)和已婚的住宅。靠東面還有食堂和物業(yè)辦工的地方，可以說是相當(dāng)?shù)娜耍≌麄€住宅樓是磚混結(jié)構(gòu)，±0.000以下采用的是燒結(jié)頁巖磚，±0.000以上采用燒結(jié)多孔磚，墻身防潮層置于室內(nèi)地坪下60㎜處?；A(chǔ)采用的是鋼筋混凝土條行基礎(chǔ)，共有五中類型的基礎(chǔ)，在三四單元處設(shè)置了溫度伸縮縫而沒有設(shè)沉降縫。主體工程中的樓蓋，樓梯，構(gòu)造柱，圈梁以及部分的過梁都是采用的混凝土現(xiàn)澆的。承重墻體采用的是p型多孔磚，局部采用的是陶粒空心砌塊。
鋼筋混凝土構(gòu)造要求：①板底部鋼筋伸入支座≥5d且不小于120㎜。板邊支座負(fù)筋一般應(yīng)伸入梁外皮保護層處。②澆筑板的混凝土?xí)r若不得不留施工縫，施工縫應(yīng)留在貫通橫墻內(nèi)。③構(gòu)造柱與墻的連接在各種情況下均設(shè)馬牙槎和2根直徑為6㎜拉筋，間距為500，深入墻內(nèi)長度為1000㎜或到洞口邊。④成束電線管豎向置于240墻內(nèi)，該處砌體改為c25混凝土，做法同構(gòu)造柱。⑤圈梁兼過梁時：洞口上方增配鋼筋且箍筋加密。
(四)現(xiàn)場工程實驗
1.混凝土試塊實驗
做試塊用的鋼模尺寸為150×150×150正方形。共有六個，分成兩組，每組為三個?；炷翑嚢柢囘M入施工現(xiàn)場后，從攪拌車內(nèi)取出已攪拌好的混凝土放進各個鋼模里。注意鋼模事先要用汽油擦拭，目的與模板事先涂隔離劑的作用是一樣的便于事后試塊脫模。往鋼模里灌混凝土要分三次澆筑，每層澆筑都必須振搗密實。最后抹平后放在通風(fēng)干燥處晾干養(yǎng)護。待混凝土強度達到設(shè)計值后，編號取三塊送實驗室試壓，另三塊存根。
2.混凝土坍落度實驗
實驗用的工具是坍落度筒。先將坍落筒放在平整的地面上，用標(biāo)桿尺定位筒面高度，然后往筒內(nèi)灌注混凝土，邊灌邊振搗，最后用平尺將筒面混凝土抹平，用力擠壓筒身后，抓住兩邊耳環(huán)迅速的往上提起后，以散落的混凝土點為界，量取高度，讀取前后兩者差值，即為該混凝土的坍落度?，F(xiàn)場的監(jiān)理告訴我們該工地上坍落度在14～16㎝之間是合格的。
五、個人實習(xí)總結(jié)
三周的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)告一段落，回顧這些天的經(jīng)歷，確實學(xué)到了許多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場實習(xí)，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認(rèn)識，也為馬上大三課程學(xué)習(xí)提供了參考方向。以下就為這次實習(xí)的一些收獲、認(rèn)識和感想：
⒈通過這次實習(xí)，書本上的知識在實習(xí)過程中得以消化，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構(gòu)造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學(xué)習(xí)，但對于具體操作并不清楚。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀，印象特別深刻。
2.在施工過程中，很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合，做出適當(dāng)?shù)淖兺āＮ覀儽仨殞W(xué)好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學(xué)過，可我們還沒有學(xué)精，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者設(shè)計，都需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。
3.目前，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習(xí)現(xiàn)場，同樣存在著許多問題。比如施工準(zhǔn)備不足，道路以及臨時設(shè)施都沒有達到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善，各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。
4.當(dāng)今社會競爭激烈，作為剛畢業(yè)入行的新人，我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項工作都要認(rèn)真踏實，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí)，不懂就問，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
實習(xí)結(jié)束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準(zhǔn)備也充滿了向往和自信。在實習(xí)過程中，非常感謝其他8位同學(xué)的幫助與照顧，也非常感謝吳劍鋒老師三周來不辭辛苦的來回奔波在施工現(xiàn)場答疑和指導(dǎo)！
第三篇 2024年4月大學(xué)生建筑工地實習(xí)報告2450字
一、樁基礎(chǔ)
樁是靠摩阻力和端阻力來承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔(dān)荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料：
a.樁分類
1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān);
2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān)，少部分由端阻力承擔(dān)：
3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān)，少部分由摩阻力承擔(dān);
4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).
b.打樁的方式
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。
四。實習(xí)主要工作任務(wù)
我們這次實習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準(zhǔn)備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實習(xí)日記，做好實習(xí)收尾工作。
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設(shè)備。
為了了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機”，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。
我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對水泥標(biāo)號也有要求。
五、實習(xí)中存在的問題：
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
六、實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：
首先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習(xí)我能承下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
實習(xí)活動已經(jīng)告一段落，留給我們的不僅僅只有回憶。實習(xí)過程固然很苦很累，但是學(xué)到的是很多書本上沒有的知識，是我們終身受用的財富。這段實習(xí)經(jīng)歷必定會對我們今后的學(xué)習(xí)、工作、為人處世等方面有很大的影響和幫助，這次實習(xí)無疑大大增強了我們學(xué)習(xí)知識的積極性和自信心。
總結(jié)起來，想作一名合格的對外漢語教師是相當(dāng)不容易的，單單掌握好漢語的基礎(chǔ)知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須對中國文化有廣泛的涉略及見解。換句話說，要把自己充實成為一本“百科全書”，即使對于某一個問題，說不出專業(yè)術(shù)語，也要明白這個問題是什么，從什么角度回答。要不然，當(dāng)遇到刁鉆的學(xué)生問一些古怪的問題，作為對外漢語教師卻一臉茫然、不知所措，這是非常丟臉的。我們應(yīng)當(dāng)要明白，對外漢語教師代表著中國的形象，中國人連自己國家的文化都不了解，還怎么去傳播漢語知識呢？還怎么讓外國人心服口服呢？
第四篇 xxxx年10月大學(xué)生工地實習(xí)報告總結(jié)1350字
前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí)，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習(xí)后，久久不能夠平靜！
一、 實習(xí)目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
__年7月27日-8月1日
三、實習(xí)地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導(dǎo)致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
第五篇 2024年暑假土建大學(xué)生工地實習(xí)報告3000字6850字
一. 前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二.實習(xí)內(nèi)容
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
① 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
② 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
③ 工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
④ 在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤ 施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
⑦ 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
⑧由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
2.施工技術(shù)的具體操作
① 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
② 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
③協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題
主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實習(xí)單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司
工程名稱：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點：邯鄲市第一運輸總公司二號院
監(jiān)理單位：邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司
設(shè)計單位：邯鄲建筑設(shè)計有限責(zé)任公司
建筑面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)
計劃開工日期：__.4(因某些原因遲遲未開工)
設(shè)計年限：50年
建筑結(jié)構(gòu)安全等級：2級
地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級
建筑抗震設(shè)防類別：丙級
建筑場地類別：ⅲ類場地土
建筑耐火等級：二級
材料要求
承重墻：240厚磚墻 樓板：保護層厚度20㎜ 構(gòu)造柱：行混柱240_240
梁柱保護層：30㎜ 基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護層：40㎜
基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強度等級為c30，基礎(chǔ)墊層為100厚c15素混凝土。
2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為c20，其余層梁、扳柱為c25。
3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應(yīng)節(jié)點區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強度等級的最高值。
4.本工程所用鋼筋有hpb235級，hrb335級兩種。
基槽開挖
開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土砌體和腳手架工程
常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預(yù)留洞 →腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。
磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應(yīng)的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。
鋼筋工程
基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。
③ 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
④底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。
⑤ 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2.墻筋綁扎
① 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。
②先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
③為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
④各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
⑤ 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
3.構(gòu)造柱鋼筋的綁扎
① 向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。
② 畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
③ 套柱箍筋
④柱箍筋綁扎
a. 按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。
b. 箍筋與主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成 梅花交錯綁扎。
c. 箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。
梁鋼筋綁扎
① 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的
下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
③框架梁上部縱向鋼筋 應(yīng)貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求?？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
④箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長度為10d。
⑤梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。
⑥在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。
5.板的鋼筋綁扎
① 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。
②按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。
③在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。
④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求。
模板工程
模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
①合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈
②模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷
2.模板的安裝
① 墻、柱模板安裝
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。
②梁、板模板安裝
③預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
④梁板后澆帶模板處理
⑤頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
2. 質(zhì)量驗收。
①劃分檢驗批
②驗收組織
③技術(shù)資料驗收
④模板外觀檢查模板準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。
4.模板拆除時注意不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
防水層
基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。
2 刷底膠(相當(dāng)于冷底子油)
3 涂膜防水層施工
4 涂膜保護層：回填土
施工過程
①填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。
③回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。
④回填土每層至少夯打三遍。
⑤深淺兩基坑(槽)相連時，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。
⑥基坑(槽)回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進行。
⑦回填土每層填土夯實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度;達到要求后，再進行上一層的鋪土。
⑧修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補土夯實。
2.土方回填質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
①土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標(biāo)高，如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實后再進行。
②對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。
③填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。
④填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等
四.實習(xí)總結(jié)與感想
在實習(xí)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進入實習(xí)工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的; 從基礎(chǔ)到主體，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程;
建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設(shè)計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設(shè)過程中必須保證它的質(zhì)量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當(dāng)然的要求。
施工必須堅持“先勘察，再設(shè)計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。
我來到工地的時候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當(dāng)然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側(cè)模，再固定梁的側(cè)模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。
實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
在實習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)等。
這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實習(xí)的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
實習(xí)時間實習(xí)地點實習(xí)崗位：臨時銷售員自從走進了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著有經(jīng)驗者優(yōu)先，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的...
八方環(huán)球是全球體育和娛樂市場營銷的領(lǐng)導(dǎo)者;隸屬于埃培智集團，是集團中從事體育和娛樂市場營銷的專業(yè)代理公司。埃培智集團是全球最大的市場營銷和傳播公司之一。
這次能有機會去工廠走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序。雖然是國內(nèi)的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理。
實習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
建筑實習(xí)報告5000字我們這學(xué)期的前四周是畢業(yè)實習(xí)時間，之前我們分別進行了認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、建筑施工與管理實訓(xùn)，這次是畢業(yè)實習(xí)。我們都很重視這次實習(xí)，因為這是我們在校期間最后一次有學(xué)校組織的實習(xí)了。
實習(xí)單位簡介(一)單位基本情況__公司是生產(chǎn)__等系列產(chǎn)品，總產(chǎn)量__噸/年，是全國最大的__生產(chǎn)廠家之一。座落在__，占地面積__畝，員工__人，總資產(chǎn)__。
當(dāng)我第一次踏進廣西電視臺資訊頻道欄目組辦公室大門時，根本沒有想到，在之后的實習(xí)中，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從同事們身上學(xué)到很多東西，和他們成為朋友，更重要的是，我在實習(xí)過程中拿到了開啟通往社會之路大門的...
前言：有不少學(xué)生會利用暑期到社會實踐，實習(xí)可以幫助學(xué)生更進一步接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離...
第六篇 大學(xué)生暑假建筑工地實習(xí)報告2600字
這個暑假，收獲非常大，學(xué)到了很多以往在學(xué)校里課堂上沒有學(xué)到的只是，也從另一個方面強化了過去在校期間所學(xué)知識的扎實程度。
我所實習(xí)的工地是位于沙市區(qū)古白云橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區(qū)，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建筑高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建筑，也因為如此，在以后檢查屋面情況時會有一種一覽眾山小的感覺，當(dāng)然，這是笑話。
7月4號之前，學(xué)校統(tǒng)一組織我們在很多地方參觀學(xué)習(xí)，對于一些很有代表性的建筑類別有了一個宏觀的認(rèn)知，在每天的上午參觀之后，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對于我家交通便捷的各處工地進行觀察，并記錄下各處工地的分布情況，以便在統(tǒng)一實習(xí)結(jié)束后的單獨實習(xí)階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的干著急。
7月4號，正事開始獨立實習(xí)，首要的便是找到可以供自己學(xué)習(xí)的工地。
第一站，我選擇的目標(biāo)是位于文湖公園邊的某工地，說明來意之后，對方拒絕了我的要求，首戰(zhàn)失敗對我來說，十分失望，但也從另一個方面讓我了解到了現(xiàn)在就業(yè)形勢的嚴(yán)峻。
我選擇的第二站，便是我現(xiàn)在所處的工地，簡單說明來意之后，項目經(jīng)理表示該工程已經(jīng)接近尾聲，主體建筑基本已經(jīng)完成，我當(dāng)時有些不知所措，以為這一次也將以失敗告終，但在項目經(jīng)理問了我一些基本的與建筑施工有關(guān)的問題之后還是決定讓我在這里學(xué)習(xí)。
帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當(dāng)天便開始跟著他往返于工地的各個位置，并了解到一些很基本的東西，比如我們屬于施工單位，屬于乙方之類的……
第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。
簡單說一下我來時工程的狀況，這個工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由于規(guī)劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置，主體完工的三棟樓標(biāo)號為12#、13#、15#，已經(jīng)封頂，正處于外墻貼磚和屋面蓋瓦的過程中，目前工程的重心是地下車庫以及人防設(shè)施的建設(shè)準(zhǔn)備工作。
現(xiàn)在的難度在于在一期工程中，施工方并沒有嚴(yán)格按照設(shè)計方批復(fù)的圖紙來施工，而是為了自己方便或者是當(dāng)初的測量失誤，導(dǎo)致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規(guī)定的高出40厘米左右，這樣如果我們還是根據(jù)圖紙開工建設(shè)，最后的結(jié)果就是在極端天氣的情況下，會有大量的積水進到我們所建設(shè)的車庫當(dāng)中，造成財產(chǎn)損失，其實明白人都能想出解決辦法，就是根據(jù)一期工程的情況相應(yīng)的提高我方車庫的標(biāo)高便可，但是在實際施工工程中，這個計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。
各部門的負(fù)責(zé)人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建筑行業(yè)不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這里面有很多復(fù)雜的利益鏈，需要很多人的努力，當(dāng)然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關(guān)系，不是三言兩語說的清的。
之后的幾天，都在做著動工前的準(zhǔn)備工作，我能做的就是跟著另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細(xì)枝末節(jié)的東西，發(fā)現(xiàn)問題，及時指出來并趕緊解決。
舉個列子來說，有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內(nèi)部瓦匠粉墻的平整度，這在學(xué)校里是沒有學(xué)過的，瓦匠粉墻一般會拉一根鉛垂線，用來保證粉的墻還是和地面保持水平，但是有些時候，部分瓦匠為了方便會很馬虎，我們檢查的便是工人施工有沒有按照規(guī)范來進行。
如何判斷粉墻何不合格呢？所用到的儀器是一種類似于尺子的工具，講尺子豎直貼緊墻面，然后盯住尺子上的儀表進行微調(diào)，使儀表內(nèi)的指針自然擺動，擺動的區(qū)間在0.5之內(nèi)，便是合格的，但是在實際施工中，0.8也可以，至于原因，你懂的……
粉好的墻面還要進行觀察，發(fā)現(xiàn)裂縫之后就必須要用手去敲一下，聲音洪亮便是出現(xiàn)了空鼓現(xiàn)象，這是一定要返工的。
關(guān)于儀器的部分，大部分作為一個施工員應(yīng)該掌握的測量儀器在學(xué)校就已經(jīng)學(xué)過，學(xué)校也對此進行了專門的課程設(shè)計，所以對于我們來說，使用儀器不算是什么大問題，但工地上的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀和學(xué)校里還是有很多的不同，但總結(jié)起來也就是工地上的跟現(xiàn)代化，省去了很多調(diào)節(jié)儀器的時間，相對來說誤差也會小一點，但在學(xué)校里所接觸到的老式經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀必須要掌握，因為就好比起一棟樓，那些是基礎(chǔ)，沒有基礎(chǔ)是不可能平地起高樓的。
7月11日，地下車庫在經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備后開挖，根據(jù)前期周密的測量所劃定的區(qū)域開始動土，但工地現(xiàn)在存在一個問題，因為作業(yè)面空間較小，除了以后回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的土方，為此工地還專門停工一天，去挪動配電室，重新架設(shè)線路，有一點不得不提，工地的電線非常粗，挪動起來沒有4個人基本不可能。
12日，近距離的指揮挖機作業(yè)還是第一次，感覺十分過癮，但是在鏟子轉(zhuǎn)向自己的時候，即使知道弄不到自己，還是會有一些緊張。
本以為挖機挖土?xí)r不用操心，其實這也是非常錯誤的，為了使開挖的深度十分精準(zhǔn)，每隔一段距離就要下到基坑中去測量深度，當(dāng)時我很疑惑，就算每隔地方都去量，但挖機畢竟不能等同于人類的雙手，難免還是會有些地方挖的比較深，這個問題該怎么解決呢？經(jīng)過詢問才得知，在開挖的時候，挖出的基坑深度一般不是最后的作業(yè)深度，基本會預(yù)留大約20公分的距離，叫做保護層，這20公分是在大挖機完工之后用小號挖機和施工隊來挖的。
開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題，就是地下水溢出的情況，由于我所在的工地邊上便是護城河，所以地下水溢出的情況十分嚴(yán)重，一般情況下在開挖的土坑中需要設(shè)計幾個深度遠(yuǎn)大于平均深度的積水坑，并人工清理出一條溝渠，使整個土坑中的積水流向大的積水坑，然后利用水泵抽出，這十分重要，因為荊州地區(qū)的土質(zhì)基本為亞粘土，在經(jīng)過長時間的浸泡之后會產(chǎn)生很大的張力，對于建筑工程有很大的危害性，所以在地下結(jié)構(gòu)中及時抽水保持土質(zhì)干燥是十分必要的。
最后說一個問題，在這里插進來，就是關(guān)于工地安全方面，工地上面有很多生產(chǎn)設(shè)備以及其他東西都是十分危險的，對于我們這些頭一次進入工地的學(xué)生來說，一定要十分注意頭上腳下，頭上就是指一些看不到的視覺死角，有時會有一些鋼管、梁等部分，在做事的時候應(yīng)該十分小心謹(jǐn)慎，注意不要撞到東西，這里也說明了安全帽的重要性，所以即使再熱安全帽也不能脫，而腳下就是指工地上面會堆放一些鋼筋和模板，而模板恰恰是最危險的，因為不注意就會踩到模板上的釘子…………
大概就是這么多吧，這個暑假過的十分充實！
第七篇 2024年3月大學(xué)生工地實習(xí)報告2500字
一、實習(xí)目的：
通過對安南高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
__年年5月5日至10月10日
三、實習(xí)地點：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
第八篇 最新大學(xué)生暑假工地實習(xí)報告2600字
考試完的第二天，通過同學(xué)的介紹，我得到了一個假期實習(xí)的機會，并且榮幸的成為__一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。
首先簡要介紹實習(xí)的工程。
該幕墻工程有___建設(shè)集團有限公司承包，其中本工程承包范圍是：植筋、預(yù)埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設(shè)計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標(biāo)是：現(xiàn)場施工工期123日歷天，自接到開工令開始計算工期。預(yù)計開工時間為年7月1日，竣工時間為年10月31日。
__市軌道交通1號線一期工程控制中心由__市城市建設(shè)投資集團有限公司興建，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為地下三層，地上22層。質(zhì)量等級為“魯班獎”等級;為了使整個建筑設(shè)計現(xiàn)代、簡約造型和諧統(tǒng)一，具有鮮明的個性，本工程深化設(shè)計從建筑效果、安全耐久、經(jīng)濟適用等多方面要求滿足設(shè)計要求。
實習(xí)，其實不僅僅是學(xué)習(xí)，也是對生活的體驗，在實習(xí)開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是施工人員，工程師。但更重要的是要到工地學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)我們工程管理的專業(yè)知識。
經(jīng)過一個多月的實質(zhì)性學(xué)習(xí)，在工地現(xiàn)場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外，我還會去看看他們土建是怎么干活的，看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。
首先我想說的是安全，一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用，腳手架有的比我們的身高要低，一不小心就磕著頭了，這是我才知道，為什么未戴安全帽不讓進現(xiàn)場。另外在工地上最要注意的腳下，首先腳要踩實，凡是工地上的木頭都不能輕易踩，因為那些木頭通常都還留有釘子。工地上到處都是很危險的，尤其是升降機口、電梯井口，都是很危險的地方，得特別注意。當(dāng)然工地上我們也得監(jiān)督工人戴好安全帽，掛好安全帶，我們的工人都是外立面工作，高空作業(yè)，所以安全是一個極其重要的問題，其次就是我們工人在焊接的過程中，所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。
實習(xí)期間，我每天8點多去工地，然后下午5點多下班回學(xué)校。我的工作很零碎，主要就是上樓看看是否存在安全隱患，工人是否戴安全帶、安全帽，是否存在沒有跳板就高空作業(yè)的現(xiàn)象，工人在焊接過程中，為防止火災(zāi)的發(fā)生，提醒工人在焊接的過程中，用接火斗接好火星，以免因火星濺射而引起火災(zāi)。另外就是內(nèi)業(yè)忙不過來的，我也幫幫忙，然后就是辦公室需要打打e_cel表格、打打word文件、送送文件，如施工日報、監(jiān)理回復(fù)之類的。雖然我的工作零碎，就相當(dāng)于一個打雜的，每天也沒干什么很實實在在的活，但是我自己認(rèn)為，每天在工地上看到的，聽到的，以及自己想到的，都對自己以后的學(xué)習(xí)都是有幫助的。
在工地現(xiàn)場，我們會不難發(fā)現(xiàn)，到處都會有預(yù)留的洞孔，預(yù)留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。 聽說預(yù)留孔洞施工在建筑工地施工常會出現(xiàn)忘留，位置錯亂等通病，在建筑工地屢見不鮮，對此，我們作為工程技術(shù)人必須熟記圖紙，把握細(xì)節(jié)。地鐵大廈是20多層的高層，大多電梯井預(yù)留的兩個洞等是安裝電梯門的，而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間，首先是前期測量，然后植筋預(yù)埋預(yù)埋件，接著就是支臂焊接安裝了，這一步我們快結(jié)束了，下一步我們的任務(wù)就是主次龍骨的安裝了，然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等
不在現(xiàn)場的時間我就待在工地辦公室?？纯磮D紙，看看內(nèi)業(yè)文件，幫忙打表格，文件。當(dāng)然在辦公室也能學(xué)到不少，聽技術(shù)人員討論出現(xiàn)的問題，然后看他們是如何想辦法解決的，從他們的談話中，也是可以學(xué)到不少的，這其中不僅僅是專業(yè)知識，也包括在社會中該如何為人處事，這些都是對自己將來步入這個行業(yè)，步入社會有很大幫助的。
當(dāng)然我已下定決心不怕苦累、跟同事們好好學(xué)習(xí)，讓自己盡快成長起來，為大家分擔(dān)更多的工作，承擔(dān)更多的責(zé)任，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)和期望。由于工地現(xiàn)場也離我們學(xué)校很近，所以周末我有時間就會回來工地看看，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的。
最后我想和__說聲：謝謝！謝謝你們這一個月對我的照顧！在你們身上我學(xué)會了很多！有你們我這次實習(xí)很精彩！
“關(guān)注就是責(zé)任，實踐自有力量”這是我在某份報告上看的，現(xiàn)在也成了我所信奉的格言，更是此次實習(xí)的最大感受。
下面我再結(jié)合這段時間的實習(xí)，從工作和生活兩方面來談?wù)勎业男牡皿w會：
一、工作方面：
1.充實。以前在學(xué)校中，知識從課本上學(xué)習(xí)到建筑方面的理論知識，但是由于缺乏現(xiàn)場實踐，很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現(xiàn)場后，我把以前不懂的問題結(jié)合到現(xiàn)場所見到的實物，以前好多不懂的問題迎刃而解，我每天都生活在進步中，感覺生活挺充實。
2.有點累，雖然我在工地現(xiàn)場不用像工人那樣干累活，但是我每天也得時不時的上現(xiàn)場看看，相比在學(xué)校上課的生活當(dāng)然會感覺有點累，以前在學(xué)校我就很少睡午覺，但在工地上我不得不中午瞇一會，因為不這樣的話，下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。
3.他們更累！因為我來實習(xí)時間不長，鑒于我的能力有限，領(lǐng)導(dǎo)也很少給我安排很多具體的任務(wù)，我每天也就在工地待8個多小時，每天回學(xué)校就感覺累了，就更別說我們的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，他們每天都是6點就上班，然后下午6點多才能下班，如果有事情沒辦完，晚上還得加班，每天都要解決很多工地上出現(xiàn)的各種各樣復(fù)雜的問題，他們不僅體力累，而且心更累。
二、生活方面：
來這實習(xí)，我早餐和晚飯是在學(xué)校吃，午飯是在工地上吃，阿姨做飯還行，比學(xué)校的好吃，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都對我特別照顧。以前在學(xué)校經(jīng)常聽到出去的人說社會有多黑暗，多殘酷，但是來這后我感覺我們的領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作上齊心協(xié)力，生活上互相幫助，根本不存在他們所說的那樣陰霾的現(xiàn)象，我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當(dāng)中，成為他們中的一份子。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我這次實習(xí)讓我受益匪淺，讓我在不斷地實踐認(rèn)識中彌補了自己的空缺，許多在書本上的理論知識，通過現(xiàn)場的實習(xí)讓我更有了深刻的體會，讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別，只有兩者互相結(jié)合才能滿足工作的實際需要。同時來到__市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后，我發(fā)現(xiàn)這里人才濟濟，經(jīng)常感覺到我不管在理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗方面都和大家有很大的差距，即使到了大四畢業(yè)也會是一樣的，所以有時候很著急，當(dāng)然也慶幸自己來這里實習(xí)了，至少這樣可以學(xué)習(xí)多一點，經(jīng)驗多一點，差距小一點。
第九篇 xxxx年暑假大學(xué)生工地實習(xí)報告總結(jié)2500字
根據(jù)學(xué)校安排我于__年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習(xí)，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一：工程簡介
本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓，承建單位是武漢第四建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二：實習(xí)內(nèi)容
1：木工 1)模板的種類及制作方法; 2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); 3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); 4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序; 5)模板拆除的注意事項; 6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求; 2：鋼筋工 1)鋼筋的種類及外形特征; 2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求; 3)鋼筋冷加工的方法及工藝; 4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求; 5)鋼筋綁扎的搭接長度要求; 6)各種構(gòu)件保護層厚度的控制方法; 7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容; 3:混泥土工 1)攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理; 2)震動器的種類，適用范圍; 3)施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容; 4)施工縫的留設(shè)及其處理方法; 5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求; 6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法; 7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;
三：收獲與體會
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生崖結(jié)束以來第一次買入社會崗位工作，在工作的過程中，為學(xué)到了很多，以后還會繼續(xù)努力。
信用卡業(yè)務(wù)
信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡，范文之實習(xí)報告:銀行會計實習(xí)報告。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準(zhǔn)備金分為貸計卡與準(zhǔn)貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無需預(yù)先交納準(zhǔn)備金就可在這個額度內(nèi)進行消費，銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復(fù)利計。而準(zhǔn)貸計卡則是交納一定的準(zhǔn)備金，然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的，但可以進行轉(zhuǎn)帳結(jié)算，存取，消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。
信貸業(yè)務(wù)
由于目前的實際情況，中小企業(yè)融資難，盡管央行一再出臺有關(guān)鼓勵銀行向中小企業(yè)貸款的方案，但是，在各個銀行內(nèi)部都有嚴(yán)格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前也投入了個人貸款領(lǐng)域。需要注意的是，銀行的個人貸款業(yè)務(wù)并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協(xié)議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關(guān)的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標(biāo)的物作為抵押，最常見的就是動產(chǎn)抵押(如汽車貸款)和不動產(chǎn)抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發(fā)與具體發(fā)放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
小結(jié)
通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺會計業(yè)務(wù)，但是，這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在銀行的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。尤其是會計分工，對于商業(yè)銀行防范會計風(fēng)險有著重要的意義，其起到了會計之間相互制約，互相監(jiān)督的作用，也有利于減少錯誤的發(fā)生，避免錯帳。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實習(xí)的真正目的。
從進入大學(xué)以后，就業(yè)就成為了我們的主要話題，但是面對幾乎所有職位都有經(jīng)驗者優(yōu)先的條件，我們大學(xué)生往往無所適從。而如何將我們在學(xué)校學(xué)到的理論知識與實踐結(jié)合起來，便成了大學(xué)生的重中之重。...
（導(dǎo)游部） 一、實習(xí)單位和實習(xí)時間和實習(xí)目的實習(xí)單位：長沙虹運旅行社有限公司實習(xí)時間：__年3月-__年6月 實習(xí)目的：通過頂崗實習(xí)使我們熟悉旅游線路，了解和掌握導(dǎo)游員帶團的全過程和講解技巧以及培養(yǎng)與鍛煉處理突發(fā)情況的能力等導(dǎo)游服...
為了利用好這個暑假，于是我毅然踏上尋找實習(xí)單位的道路，想通過親身體驗社會實習(xí)讓自己更進一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，同時，想通過社會實習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
在__國際大酒店的畢業(yè)實習(xí)生活，自己學(xué)到了很多東西，也品嘗到了許多的辛酸與快樂.但我始終牢記，實習(xí)不是正式工作，而是一個學(xué)習(xí)過程，是從做中學(xué).不管是喜是憂，也不管是經(jīng)驗還是教訓(xùn)，任何一點認(rèn)識、一個心得、一種感受都是收獲.經(jīng)過一年的實...
我實習(xí)的學(xué)校是一所農(nóng)村初級中學(xué)，學(xué)校規(guī)模較小，學(xué)生大概有三百人左右，沒有分重點班。你去任何一個班都有各自風(fēng)格，他們活躍的，開朗，有積極向上的求職精神，在這樣的環(huán)境里，我看到了一種嶄新環(huán)境的成長舞臺，我看到了一種千載難逢的...
最新的檔案管理實習(xí)報告模板：通過本次實習(xí)，本人對__市的檔案管理工作有了一次直接而全面的認(rèn)識，加深了對檔案事業(yè)重要性的理解;在對檔案管理流程的接觸體驗中，促進并強化了本人檔案學(xué)理論和知識的消化和掌握;直接的工作體驗也給自己對...
在體育用品公司的實習(xí)報告杭州恒翔體育用品有限公司是一家代理安踏運動品牌的銷售公司，它在杭州有數(shù)家門店，在這里每天工作時間很長，有時下班都深夜一點多了，回家有時連公交車都趕不上，我們一開始有6名學(xué)生在那里頂崗實習(xí)，一段時間下...
原來的實習(xí)報告被人臭罵一頓拒絕蓋章退回了，這是改過以后的，注意里面的變化，祝愿大家以后一定要慎時度勢，不要想說什么就說什么提及聯(lián)想，相信目前大家都會對其有種高不可攀的國際大企業(yè)的印象。
第十篇 2024年大學(xué)生工地實習(xí)報告1900字
短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設(shè)計，等課程后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。
以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習(xí)的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實習(xí)時，給我的感受最深刻。
路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實習(xí)，通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。
但是，在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。
第十一篇 2024年7月大學(xué)生建筑工地實習(xí)報告1900字
實習(xí)內(nèi)容：為了更加了解建筑施工過程和施工現(xiàn)場，豐富和擴大學(xué)生的專業(yè)領(lǐng)域，使學(xué)生對建筑施工技術(shù)內(nèi)容進一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容，參加實際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。我們在學(xué)院位于清遠(yuǎn)的飛來峽實訓(xùn)基地進行了為期一周的建筑工程施工實習(xí)。
實訓(xùn)的第一天我們先到清遠(yuǎn)市區(qū)的學(xué)院實訓(xùn)基地安置好及熟悉一下環(huán)境，然后基地負(fù)責(zé)人就有關(guān)的周邊環(huán)境和安全問題向我們做了詳細(xì)地介紹和嚴(yán)格地要求。尤其在安全生產(chǎn)工作方面，是特別值得我們應(yīng)該重視的，安全文明施工也是我們必須始終具備的意識。
第二天上午我們觀看飛來峽水利樞紐的建造歷程及東深供水改造工程宣傳片。飛來峽水利樞紐工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成，根據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩等，之后我們參觀飛來峽水利樞紐的各種模型及聽工作人員介紹，從根本上理解水利樞紐的動作原理
下午在老師的講解下，我們對施工機械的了解與運用及初步學(xué)會彎鋼筋還有開車。最好玩的就是開翻斗車，雖然我沒有駕照但是對于開車可是非常的熱衷。那天下午突然停電，在廠長的指導(dǎo)下我們學(xué)開翻斗車，看著有駕照的同學(xué)都無法完全的掌控，我開始覺得會很艱難?？勺詈笪疫€是學(xué)會了開車。
第三天實訓(xùn)的主要內(nèi)容是鋼筋配制與綁扎。這其中最講究技術(shù)的就是鋼筋的下料、給箍筋拉彎鉤、綁扎鋼筋籠。鋼筋下料我們很快就計算出下料長度，可是要給箍筋拉彎鉤就比較難，因為我們沒有實踐經(jīng)驗，無法知曉其中的奧秘，只能一樣一樣的試驗，找出好的方法。終于經(jīng)過我們不斷的努力與嘗試，找到了有效的方法解決這些箍筋的彎鉤難題。對主梁鋼筋的綁扎我們都感覺很容易，我們一組人齊心協(xié)力很快就解決了，不過要注意的是，鐵絲的綁扎必須要穩(wěn)固。最后老師點評時還說我們組做得最好
很快就到了本次實訓(xùn)的最后一天這一天我們的內(nèi)容先由老師來對我們簡單地講解幾種飛來峽關(guān)鍵的施工技術(shù)。然后就是參觀飛來峽水利樞紐的總體結(jié)構(gòu)與布置，從總體上得到飛來峽的感性認(rèn)識。參觀各個泄洪閘，了解其作用，并對比泄洪排污兩種結(jié)構(gòu)上的不同之處。參觀船閘，觀察貨船過閘全過程，了解船閘工作原理，通過在大壩上看到的實景加深了我們對飛來峽的印象。也通過這一次的經(jīng)歷使我鞏固了水利施工的理論知識，加深了對水利行業(yè)的認(rèn)識。
下午學(xué)用電焊機，電焊機這個我開始時做的不怎么好，把電悍給粘在鐵上拿不開，還真的嚇了我一跳，后來小心翼翼地拿著防強光的保護眼睛的“護盾”認(rèn)真地弄著，很快就掌握了這初步電焊技術(shù)。
有些同學(xué)為了保護自己的眼睛，所以只是在一旁看著別人做，了解知道怎么做但是沒做，還有不少同學(xué)因沒注意穿了短褲，當(dāng)時沒什么，可是回來后，才發(fā)現(xiàn)兩腿給電悍強光給映射了變得通紅。
一個星期的建筑工程施工實習(xí)就這樣結(jié)束了，在這一星期的時間里，我付出了也收獲了，我品嘗到失敗的淚水也體會到任務(wù)完成的喜悅。
通過一周以來的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過對施工現(xiàn)場的參觀，使我近距離的觀察了整個建筑施工的施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識和施工實際經(jīng)驗。
這次實訓(xùn)的經(jīng)歷也讓我們深深的感受到一種與在天河校區(qū)不同的生活。位于飛來峽的實訓(xùn)基地比較偏僻，除了附近守護飛來峽水利樞紐的部隊駐兵以及三三兩兩的幾戶住宅，就什么也沒有了。白天工作倒是還好不覺得有什么不同，可是夜幕降臨，我們就顯得無聊起來。晚上就是呆在宿舍里一眾人聚在一起打撲克。
從這次實訓(xùn)之中我體驗到了社會生活至少也是半個社會生活的辛酸苦辣吧。我也深深的體會到一個工程想要做的好、質(zhì)量有保證，就必須提高施工人員的文化素質(zhì)和專業(yè)技能，只有他們認(rèn)識到了工程質(zhì)量的重要性，他們才能真正地做好工作，加快工程進度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習(xí)時遇到問題往往有些束手無策。
學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣做什么事都不會感到累。在實訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對課程以外的知識也做了很深的了解，繪圖要用心去繪，施工則要用腦子用雙手，而工作就要扎扎實實的完成任務(wù)！從實習(xí)中我也對所學(xué)的理論知識加深了印象，增強了文明施工安全生產(chǎn)的觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作中也是勤勤懇懇，積極勤奮，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
總之，在本周的建筑施工實訓(xùn)中，我們不僅鞏固建筑施工的基本知識和技巧，而且培養(yǎng)耐心細(xì)致的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。感覺學(xué)到的東西不止是建筑施工的實際經(jīng)驗，還有更多人生經(jīng)驗及一種團隊協(xié)作的能力。
第十二篇 精選土建大學(xué)生工地實習(xí)報告3000字4650字
201_年_月，我在_____建筑有限責(zé)任公司____新校區(qū)項目部實習(xí)，主要承擔(dān)施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽負(fù)責(zé)。所謂實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí)，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識：
一、鋼筋工程
(一)、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(二)梁鋼筋的綁扎
1.在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3.框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
5.梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1. 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2. 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
二、模板工程
(一)、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
1.板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ;
2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ;
3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補刷;
5. 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ;
6. 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
(二).模板的安裝
1.墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
2. 梁、板模板安裝：
(1)在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線)，根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
(2)安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底?；虬逯鼾埞?。
3. 預(yù)埋件、預(yù)留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4. 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑：
(1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。
頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查?；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(三)、模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
三、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一).作業(yè)準(zhǔn)備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二).混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
1根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜)，用時與粗細(xì)骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
(三).混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：
1.防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2.防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使
用期的穩(wěn)定溫度。
3.防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
四、工程施工技術(shù)方面體會：
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。
其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
土建專業(yè)的我們，希望在學(xué)校能有多次參與社會的實踐機會，把理論結(jié)合實踐，我們不僅要在學(xué)校學(xué)習(xí)普通的建筑平面、立面、剖面圖的識讀，還要學(xué)習(xí)些以后步入社會實際需要的東西，如cad，預(yù)決算軟件等等。
