第1篇 生產(chǎn)安全管理制度
一、總則
1.安全生產(chǎn)關(guān)系到國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，落實安全生產(chǎn)責(zé)任是做好安全工作的關(guān)鍵。為進一步落實“安全第一預(yù)防為主”的方針，確保生產(chǎn)安全。特制定本制度。
2.公司法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要貫徹管生產(chǎn)必須管理安全，誰主管誰負責(zé)的原則。公司各級領(lǐng)導(dǎo)和職能部門必須在各自工作范圍內(nèi)對實現(xiàn)安全生產(chǎn)負責(zé)。
3.安全生產(chǎn)人人有責(zé)，公司的每個職工都必須在自己的崗位 上認真履行各自的安全職責(zé)，實現(xiàn)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二、安全生產(chǎn)規(guī)定
1.公司各級要認真貫徹“安全第一”的方針和國家有關(guān)勞動保護和安全法規(guī)，提高安全意識，增強搞好安全生產(chǎn)的責(zé)任感
2.每個員工都要堅守崗位，按操作規(guī)程作業(yè)，正確使用愛護電器、設(shè)備，對本崗位安全生產(chǎn)負責(zé)。
3.各車間部門要結(jié)合實際情況，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立和完善安全操作規(guī)程。
4.加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，改善勞動條件，確保安全通道暢通。
5.加強電器、設(shè)備的安全防護，安全防護裝置及管線安全有效，保險設(shè)施保持良好狀態(tài)，凡有危險處，要有警示標(biāo)志。
6.車間、倉庫及禁煙區(qū)，嚴(yán)禁吸煙和明火。
7.防火設(shè)施按規(guī)定配置，并保持有效。安全防火人員對防火器材能正確使用。
8.加強日常安全教育，堅持公司、車間、班組三級教育。學(xué)員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)后方可上崗。每年在安排職工培訓(xùn)計劃時，要安排安全教育內(nèi)容。
加強門衛(wèi)、倉庫管理，易燃物資分庫分類存放，門衛(wèi)要加強夜間巡查，確保安全，特殊工種持證上崗。
堅持安全生產(chǎn)檢查制度，各級管理人員在檢查生產(chǎn)同時檢查安全工作；車間每月組織定期檢查；公司組織不定期檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，并采取有效防范措施。
第2篇 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核評定管理制度
一、總則
(一)為了開展好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,進一步完善企業(yè)安全管理,持續(xù)改進安全管理績效,實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作達到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,特制定本制度。
(二)本制度適用于企業(yè)范圍安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效是指企業(yè)員工或單位的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作業(yè)績。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核是以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)為導(dǎo)向,以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),對各單位及員工的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作進行考核評定,并確認各單位及員工的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作業(yè)績的過程。
(三)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核依據(jù):《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)釋義》及其評分細則。
(四)每次考核后,按照pdca循環(huán)的要求,對存在的問題提出完善、改進計劃和措施,不斷提高安全管理水平,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效機制。
二、考核組織
(一)企業(yè)建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核機制,成立各級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組。
(二)各部門的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核由企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組組織考核,報送公司安全辦審批。員工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核由各部門安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組組織考核,各部門應(yīng)將考核情況報公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組備案。
三、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組:
組長:總經(jīng)理
副組長:安全科(辦)負責(zé)人
成員:各部門負責(zé)人
四、 考核辦法
企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核小組依據(jù)《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評指標(biāo)釋義》及其評分細則,與企業(yè)安全風(fēng)險獎勵金考核同步進行綜合考核,即每年進行一次。
五、 獎懲細則
(一)獲得安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化獎勵的前提條件是完成企業(yè)下達的安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)。
(二)當(dāng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得分900以上時(“以上”包括本數(shù),下同),返回所在部門繳納的風(fēng)險保證金,并獎勵2000元;
(三)當(dāng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得分700以上時(“以上”包括本數(shù),下同),返回所在部門繳納的風(fēng)險保證金,并獎勵1000元。
(四)當(dāng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得分600以上時(“以上”包括本數(shù),下同),返回所在部門繳納的風(fēng)險保證金,并獎勵500元。
(五)當(dāng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化得分600以下時(“以下”不包括本數(shù)),扣除所在部門繳納的風(fēng)險保證金30%。
第3篇 生產(chǎn)安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度
第一章 總則
為進一步規(guī)范公司安全管理工作,全面體現(xiàn)預(yù)防為主的思想，實現(xiàn)對風(fēng)險的超前預(yù)控以預(yù)防事故的發(fā)生,特制定本制度。
第二章 風(fēng)險預(yù)控管理
公司應(yīng)建立并保持安全風(fēng)險預(yù)控管理程序，以全面辨識公司生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)活動中的各種危險源。明確危險源可能產(chǎn)生的風(fēng)險及其后果，并對危險源進行分級、分類、監(jiān)測、預(yù)警、控制預(yù)防事故的發(fā)生。
一、危險源辨識、風(fēng)險評估
公司應(yīng)組織員工對危險源進行全面、系統(tǒng)的辨識和風(fēng)險評估，并確保：
1、危險源辨識前要進行相關(guān)知識的培訓(xùn)
2、辨識范圍覆蓋本單位的所有活動及區(qū)域
3、對所有工作任務(wù)建立清冊并逐一進行危險源辨識和風(fēng)險評估并對危險源辨識和風(fēng)險評估資料進行統(tǒng)計、分析、整理、歸檔。（1）危險源辨識、風(fēng)險評估應(yīng)采用適宜的方法和程序，且與現(xiàn)場實際相符；（2）對辨識出的危險源進行分級分類；（3）危險源辨識時考慮正常、異常和緊急三種狀態(tài)及過去、現(xiàn)在和將來三種時態(tài)；
4、工作程序或標(biāo)準(zhǔn)改變、生產(chǎn)工藝發(fā)生變化以及工作區(qū)域的設(shè)備和設(shè)施有重大改變時，能及時進行危險源辨識和風(fēng)險評估
5、發(fā)生事故、出現(xiàn)重大不符合項時，能及時進行危險源辨識和風(fēng)險評估。
二、風(fēng)險管理對象提煉、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施制定
在對危險源進行辨識、分析的基礎(chǔ)上應(yīng)提煉出相應(yīng)的風(fēng)險管理對象，并符合下列要求：
1、風(fēng)險管理對象的提煉要具體、明確，一般應(yīng)按照人、機、環(huán)、管四種風(fēng)險類型來確定；
2、針對風(fēng)險管理對象礦井應(yīng)制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和措施并形成程序；
3、管理標(biāo)準(zhǔn)和措施的制定，應(yīng)遵從全面性原則、可操作性原則和全過程原則；
4、管理標(biāo)準(zhǔn)和措施的制定應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管
理制度的要求；
5公司應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)人員定期或不定期對管理標(biāo)準(zhǔn)和措施進行修訂和完善。
三、危險源監(jiān)測
公司應(yīng)采取措施對危險源進行監(jiān)測，以確定其是否處于受控狀態(tài)。并確保：
1、危險源監(jiān)測方法適宜并在風(fēng)險管理程序中予以明確；
2、危險源監(jiān)測設(shè)備靈敏、可靠；
3、危險源監(jiān)測信息傳遞暢通、及時相關(guān)信息能及時錄入管理系統(tǒng)。
四、風(fēng)險預(yù)警
公司應(yīng)采取措施對危險源產(chǎn)生的風(fēng)險進行預(yù)警，使管理層和責(zé)任人能夠及時獲取并采取措施加以控制。風(fēng)險預(yù)警應(yīng)：
1、針對不同級別、類別的危險源和不同程度的風(fēng)險，制定相應(yīng)的預(yù)警方法；
2、建立完備的信息流通渠道，使預(yù)警信息傳遞暢通、及時。
五、風(fēng)險控制
公司應(yīng)建立程序以確保風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險管理措施及相關(guān)法律、法規(guī)、制度的貫徹與執(zhí)行，以實現(xiàn)對風(fēng)險的控制。并符合：
1、對危險源及其風(fēng)險的控制遵循消除預(yù)防、減弱、隔離、聯(lián)鎖、警示的原則；
2、危險源辨識、風(fēng)險評估、風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)與措施制定及隱患消除、控制效果評價等環(huán)節(jié)符合pdca的運行模式；
3、制定年度生產(chǎn)作業(yè)計劃時應(yīng)以上年度風(fēng)險評估報告為依據(jù)充分考慮本年度計劃實施時潛在風(fēng)險；
4、根據(jù)危險源辨識、風(fēng)險評估結(jié)果和相關(guān)規(guī)定，編制《作業(yè)規(guī)程》《操作規(guī)程》《安全技術(shù)措施計劃》《應(yīng)急預(yù)案》及其它專項安全技術(shù)措施；
5、在進行重大以上風(fēng)險任務(wù)時，必須編制專門的安全措施，并明確安全工作程序。
六、信息與溝通
公司應(yīng)建立并保持程序，以確保員工與相關(guān)方能夠及時獲取風(fēng)險預(yù)控管理信息，并可相互溝通、告知公司應(yīng)確保：
1、員工參與風(fēng)險預(yù)控管理方針和程序的制定、評審；
2、員工參與危險源辨識、風(fēng)險評估及管理標(biāo)準(zhǔn)、管理措施的制定；
3、員工了解誰是現(xiàn)場或當(dāng)班急救人員；
4組織員工進行班前、作業(yè)前風(fēng)險評估并留有記錄。
七、風(fēng)險財政管理
公司應(yīng)實施風(fēng)險財政管理，以轉(zhuǎn)移風(fēng)險、降低風(fēng)險成本、強化員工風(fēng)險管理意識并應(yīng)：
1、建立《事故費用評估報告》及年度《風(fēng)險財政評估報告》《風(fēng)險財政評估報告》應(yīng)包含保險理賠相關(guān)分析；
2、對單位年度事故損失進行分類統(tǒng)計、分析記錄齊全；
3、按照國家規(guī)定對員工進行投保；
4、有礦井投保險種的記錄和理賠費用的統(tǒng)計和賠付資料。
八、職工安全健康管理
公司應(yīng)了解和掌握員工安全健康狀況，對員工安全健康進行管理并應(yīng)：
1、定期組織員工開展有關(guān)工人安全、健康方面的知識培訓(xùn)和宣傳、教育活動，在員工業(yè)余活動集中區(qū)域張貼工余安全健康的宣傳資料；
2、組織員工對工余安全健康風(fēng)險進行評估，并制定防范措施；3鼓勵員工匯報工余安全健康事故，并形成制度。
第三章? 保障管理
應(yīng)從組織保障、制度保障、文化保障等方面建立并保持程序，以保障公司安全風(fēng)險預(yù)控管理體系能夠得到有效的實施和運行。
一、組織保障
公司應(yīng)建立健全安全風(fēng)險預(yù)控管理組織機構(gòu)，以組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督風(fēng)險預(yù)控管理工作，組織機構(gòu)應(yīng)：
1、職責(zé)明確、分工合理，負責(zé)風(fēng)險管理全過程；
2、由不同層次的有代表性的人員組成。公司安全風(fēng)險預(yù)控管理的最終責(zé)任由公司最高管理者承擔(dān)。公司管理層應(yīng)為實施、控制和改進安全風(fēng)險預(yù)控管理體系提供必要的資源。
二、制度保障
1、公司應(yīng)建立健全與安全風(fēng)險預(yù)控管理相關(guān)的目標(biāo)、責(zé)任、獎懲、舉報、投入保障、風(fēng)險控制、員工行為、文化建設(shè)、安全會議、教育培訓(xùn)、技術(shù)審批、安全監(jiān)測、人員操作、設(shè)備使用、應(yīng)急救援、監(jiān)督檢查、考核評審、災(zāi)害預(yù)防、班組建設(shè)、衛(wèi)生健康、環(huán)境保護等管理制度，并確保：
（1）、各項規(guī)章制度貫徹到全體員工；
（2）、有相應(yīng)機構(gòu)、部門負責(zé)上述規(guī)章制度的制定、修訂、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查與考核。
2、公司應(yīng)建立并保持程序，以識別適用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求，并確保：
（1）相關(guān)活動遵守適時的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求；
（2）每年至少評價一次本單位對在用的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求的遵守情況，并形成評價報告；
（3）及時更新有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求的信息，并將這些信息傳達給員工和其他有關(guān)的相關(guān)方；
（4）資料齊全完善有目錄清單。
3、公司應(yīng)建立并保持程序，以規(guī)范體系文件、記錄的管理，保證在體系運行的各個場所、崗位都能得到相關(guān)有效的文件、記錄，并確保：
（1）有專門機構(gòu)或人員負責(zé)文件收發(fā)、傳達、歸檔；
（2）文件收發(fā)、歸檔要有記錄；
4、與風(fēng)險預(yù)控管理體系相關(guān)的各種記錄應(yīng)字跡清楚、標(biāo)識明確，并可追溯相關(guān)的活動。
5、記錄保存和管理應(yīng)便于查閱，避免損壞、變質(zhì)或遺失并明確記錄保存期限。
三、安全文化保障
公司應(yīng)建立并保持企業(yè)安全文化建設(shè)管理程序，以發(fā)揮安全文化的導(dǎo)向、激勵、凝聚和規(guī)范功能。安全文化建設(shè)應(yīng)：
1、明確安全文化內(nèi)涵、目標(biāo)、內(nèi)容、模式、建設(shè)流程，并最終形成實施方案；
2、以實現(xiàn)員工自我管理為目標(biāo)；
3、全員、全過程、全方位地貫穿于公司的各項管理。
第四章 人員不安全行為管理
公司應(yīng)建立并保持人員不安全行為控制程序；對人員不安全行為進行識別和梳理，并制訂員工崗位規(guī)范和控制措施，以實現(xiàn)人員準(zhǔn)入、培訓(xùn)、監(jiān)督全過程的流程管理。
一、人員準(zhǔn)入管理公司應(yīng)建立并保持員工準(zhǔn)入管理標(biāo)準(zhǔn)，人員準(zhǔn)入管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)：
1、明確崗位設(shè)臵要求和崗位需求計劃；
2、明確員工準(zhǔn)入條件，包括員工身體條件、專業(yè)技能、文化水平
等。
二、人員不安全行為識別與梳理
公司應(yīng)在危險源辨識的基礎(chǔ)上，對識別出的人員不安全行為進行梳理，總結(jié)分析不安全行為的發(fā)生規(guī)律，為不安全行為控制提供依據(jù)。人員不安全行為梳理應(yīng)：
1、全面、具體、準(zhǔn)確、有針對性；
2按照風(fēng)險等級進行分類。
三、員工崗位規(guī)范
人員不安全行為識別與梳理的基礎(chǔ)上，公司應(yīng)制訂員工崗位規(guī)范崗位規(guī)范應(yīng)：
1、種類齊全
2、明確各崗位工作任務(wù)；
3、規(guī)定各崗位所需個人防護用品和工器具；
4、明確各崗位安全管理職責(zé)；
5、明確各崗位安全行為標(biāo)準(zhǔn)；
6、確保在完成預(yù)定任務(wù)存在多工種交叉作業(yè)時，必須制定書面安全工作程序。
四、不安全行為控制措施制定
公司應(yīng)制定員工不安全行為控制措施，以確保員工崗位規(guī)范的有效執(zhí)行措施應(yīng)：
1、結(jié)合公司自身的特點和員工不安全行為特征；
2、涵蓋影響公司人員不安全行為的各類因素；
3、針對不同類型的不安全行為分別制定員工培訓(xùn)教育。
公司應(yīng)建立員工培訓(xùn)教育機制,以提高員工安全知識、意識和技能員工培訓(xùn)教育應(yīng)：
1、明確員工培訓(xùn)與績效考核的職能部門及人員，并有績效考核制度；
2、有足夠的培訓(xùn)資源師資、教材、資金、場所、設(shè)施等；
3、每年至少對全員進行一次以危險源辨識、風(fēng)險評估為主的體系培訓(xùn)。
4、明確員工培訓(xùn)內(nèi)容；
5、建立員工培訓(xùn)信息檔案；
6、對參加培訓(xùn)的人員必須進行考核或考試；
7、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備前對員工進行培訓(xùn)并有記錄； ? 8、新入公司員工要接受不少于72小時的安全培訓(xùn)和崗位技能培
訓(xùn)。
五、員工行為監(jiān)督
公司應(yīng)建立完善的員工行為監(jiān)督制度，及時對人員不安全行為進行監(jiān)督和控制并應(yīng)：
1、確定監(jiān)督機構(gòu)配備相應(yīng)的管理、監(jiān)督、考核人員；
2、明確監(jiān)督范圍、方式、頻次；
3、對監(jiān)督結(jié)果進行分類統(tǒng)計、分析并制定改進計劃。
六、員工檔案
公司應(yīng)建立健全員工檔案，全面掌握員工信息，以實現(xiàn)分類管理并確保：
1、所有在崗員工的檔案齊全；
2、每個員工檔案的信息內(nèi)容完整，內(nèi)容應(yīng)包括姓名、性別、年齡、籍貫、文化程度、身體狀況、職業(yè)技能等級或職稱、參加工作時間、簡歷、培訓(xùn)情況、違章情況、受獎情況、受處分情況、職務(wù)或工種變動情況記錄；
3、對檔案內(nèi)容進行分析、評估，明確需重點監(jiān)控對象。
七、職業(yè)健康管理
公司應(yīng)建立并保持員工職業(yè)健康控制程序、及時識別和控制職 業(yè)健康方面的有害因素，保障員工職業(yè)健康。
1、公司應(yīng)為員工創(chuàng)造安全、健康的作業(yè)環(huán)境，并應(yīng)確保：
（1）作業(yè)人員周圍環(huán)境(溫度、噪聲、煤塵、煙塵等)滿足健康要求；
（2）各作業(yè)環(huán)境及餐飲、洗浴等公共場所衛(wèi)生符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
（3）員工個體防護及各作業(yè)場所，健康安全防護設(shè)施齊全有效提示標(biāo)志醒目；
（4）為公司提供及時服務(wù)的醫(yī)療機構(gòu)，設(shè)置能滿足員工日常健康檢查和緊急救護需要。
2、公司應(yīng)建立員工健康檢查監(jiān)護制度，及時掌握員工安全健康狀況，做好員工職業(yè)病預(yù)防工作并應(yīng)：
（1）對在崗從業(yè)人員的健康檢查和健康監(jiān)護符合《安全規(guī)程》規(guī)定；
（2）有符合《職業(yè)病防治法》的職業(yè)病防治計劃，并按計劃開展職業(yè)病防治工作；
3、定期對員工進行健康體檢，并建立《員工健康檔案》；
4、每次體檢結(jié)束后，對員工提供預(yù)防疾病和職業(yè)病的醫(yī)學(xué)建議；5、對發(fā)現(xiàn)患有職業(yè)病的員工，立即通知并提供治療及康復(fù)條件并妥善安置；
6、員工上崗、轉(zhuǎn)崗、離崗前進行健康檢查；
7、定期對員工進行健康宣傳、培訓(xùn)。
八、環(huán)境保護管理
公司應(yīng)建立并保持環(huán)境管理程序，及時識別和控制環(huán)境有害因素預(yù)防環(huán)境破壞和污染事故保持公司環(huán)境良好。環(huán)境保護應(yīng)：
1、制訂完備的環(huán)境綜合治理計劃和目標(biāo)，有專門機構(gòu)檢查；
2、規(guī)范公司廢油脂的回收管理，設(shè)置防止油脂泄漏和廢油回收的設(shè)施或裝置并對廢棄油品進行標(biāo)識；
3、嚴(yán)格落實公司廢氣或粉塵物質(zhì)監(jiān)測和控制措施；
4、對公司污水排放和凈化進行監(jiān)測，確保污水通過管路排放到地面集中處理，符合《工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中的技術(shù)要求；
5、確保公司噪聲防護完善對作業(yè)場所噪聲進行監(jiān)測，噪音超標(biāo)地點應(yīng)有降噪措施；
6、對公司固體廢棄物進行分類管理，交由有資質(zhì)的單位和人員進行處理；
九、手工工具管理
公司應(yīng)有手工工具完好標(biāo)準(zhǔn)、使用規(guī)程和管理制度。并符合下列要求：
1、有手工工具檢查清單；
2、自制手工工具、非標(biāo)制作的手工工具要預(yù)先制定標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)批準(zhǔn)；
3、不使用時要將工具整齊擺放在指定的工具箱包、袋、套或庫內(nèi)，利刃工具有專門的護套；
4、集體手工工具由專人管理；
5、有手工工具使用管理臺帳損壞的工具應(yīng)及時更換；
6、在高架平臺使用手工工具時手工工具必須加裝固定的手腕帶7、對氣動工具使用前進行風(fēng)險評估；
8、有使用的氣動工具的登記臺帳、管理辦法和定期檢查記錄。
十、標(biāo)識標(biāo)志管理
公司應(yīng)建立并保持標(biāo)識標(biāo)志管理程序，以規(guī)范標(biāo)識標(biāo)志的使用、設(shè)置、檢查與維護。標(biāo)識標(biāo)志的管理應(yīng)符合下列要求：
1、對全體員工培訓(xùn)標(biāo)識標(biāo)志的含義，并建立標(biāo)識標(biāo)志公示牌板2、標(biāo)識牌板的安裝不應(yīng)妨礙人車通行；
3、工作和作業(yè)場所標(biāo)識標(biāo)志的設(shè)臵應(yīng)便于作業(yè)人員觀看；
4、消防器材和急救設(shè)施存放點有明顯的指示標(biāo)志；
5、噪音超標(biāo)區(qū)、有毒有害區(qū)域、危險區(qū)域及受污染區(qū)域應(yīng)有警示標(biāo)識，并保持完好；
6、所有工業(yè)管路均有介質(zhì)色標(biāo)和介質(zhì)流向標(biāo)識；
7、危險化學(xué)品的運輸，車輛和儲存場所有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)志8固定管路和有害介質(zhì)管路上的閥門有標(biāo)簽，并在管路布置圖上有識別標(biāo)識；
9、地面公共場所有避災(zāi)路線指示標(biāo)志
10、倉庫、車間、道路、露天場地按功能要求進行劃線分區(qū)管理并有功能分區(qū)標(biāo)識；
11、設(shè)備有標(biāo)有最大載荷負荷的標(biāo)簽，大容量的儲罐要加標(biāo)簽說明介質(zhì)和危險性。
第七章??? 檢查、檢查、審核與評審
一、檢查
1、公司應(yīng)制定反映企業(yè)全面風(fēng)險預(yù)控管理績效的考核評價標(biāo)準(zhǔn)。評價標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)：（1）涵蓋并滿足本規(guī)范的要求；（2）結(jié)合礦井自身特點（3）符合促進風(fēng)險預(yù)控管理的方針和目標(biāo)的實現(xiàn)；
2、公司應(yīng)定期或不定期對照評價標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督檢查，檢查應(yīng)：（1）系統(tǒng)、全面；（2）重點關(guān)注可能產(chǎn)生不可承受風(fēng)險的危險源；（3）記錄真實、準(zhǔn)確、可追溯；
3、公司應(yīng)對檢查發(fā)現(xiàn)的不符合項：（1）分析其產(chǎn)生的原因；（2）按照不符合的處理程序予以糾正；（3）重新審核或制定相應(yīng)防范措施，防止再次發(fā)生。
二、審核
公司企業(yè)應(yīng)制定并保持體系審核程序，定期開展風(fēng)險預(yù)控管理體系審核。以審核實施情況與體系的符合性，評價是否能有效滿足企業(yè)的方針和目標(biāo)。體系審核應(yīng)：
1、覆蓋體系范圍內(nèi)的所有運行活動；
2、由能夠勝任審核工作的人員進行；
3、對審核結(jié)果進行記錄，并定期向管理者報告，管理者應(yīng)對審核結(jié)果進行評審，必要時采取有效的糾正措施；
4、及時將審核結(jié)果反饋給所有相關(guān)方，以便采取糾正措施；
5、對已批準(zhǔn)的糾正措施制定行動計劃，并作出跟蹤監(jiān)測安排以確保各項建議的有效落實。如果可能審核應(yīng)由與所審核活動無直接責(zé)任的人員進行。注這里“無直接責(zé)任的人員”并不意味著必須來自企業(yè)外部。
三、管理評審
公司應(yīng)按規(guī)定的時間間隔對體系進行評審，以確保體系的持續(xù)適宜性、充分性和有效性。管理評審應(yīng)：
1、確保收集到必要的信息以供管理者進行評價；
2、根據(jù)風(fēng)險預(yù)控管理體系審核的結(jié)果，環(huán)境的變化和對持續(xù)改進的承諾，指出可能需要修改的風(fēng)險預(yù)控管理體系方針、目標(biāo)和其它要素；
3、評審結(jié)果應(yīng)予公布并應(yīng)跟蹤監(jiān)測其改進情況；
4、將評審結(jié)果形成文件。
第4篇 安全生產(chǎn)考核制度獎懲制度
為確保公司工程項目安全生產(chǎn)工作的順利開展,樹立各級監(jiān)理人員的安全思想意識,加強安全生產(chǎn)監(jiān)理工作,提高監(jiān)理部各級監(jiān)理人員的安全意識和自身素質(zhì),切實維護和樹立公司的社會形象及信譽,特制定本辦法。
一、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核小組人員組成
1、公司總經(jīng)理擔(dān)任考核小組組長,小組成員由總工辦、辦公室等有關(guān)人員組成。負責(zé)對監(jiān)理部總監(jiān)理工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)每半年考核一次。
2、監(jiān)理部總監(jiān)理工程師擔(dān)任考核小組副組長,負責(zé)對本部人員安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任目標(biāo)的考核工作,原則上每季度考核一次。
3、必要時邀請有關(guān)人員參加。
二、安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任制考核方式
1、總監(jiān)理工程師:對崗位工作職責(zé)及履職情況考核8項,崗位工作量化目標(biāo)實施情況考核8項。
2、安全監(jiān)理工程師:對崗位工作職責(zé)及履職情況考核7項,崗位工作量化目標(biāo)實施情況考核7項。
3、其他監(jiān)理人員:對法律、法規(guī)、制度熟悉、了解情況、批準(zhǔn)的施工單位的安全保障措施熟悉了解情況、遵守安全制度情況、現(xiàn)場監(jiān)管情況等考核4項。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任目標(biāo)考核細則
1、總監(jiān)理工程師:共考核16項,總分100分。
1.1崗位工作職責(zé)及履職情況共考核8項,分值45分。其中:正確分析、判斷和處理各種事故隱患,參與對隱患整改方案的編制,及時對隱患整改方案的落實情況進行檢查10分;其余做好對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹與落實、學(xué)習(xí),并檢查督促執(zhí)行等各項均5分。
1.2崗位工作量化目標(biāo)實施情況考核8項,分值55分。其中杜絕死亡及重傷事故10分;杜絕損失在10萬元以上或影響較大火災(zāi)事故的發(fā)生10分;杜絕機械傾倒及機械損害等生產(chǎn)安全事故10分,其余確保各類安全文明工地計劃創(chuàng)建目標(biāo)的實現(xiàn)等各項均5分。
2、安全監(jiān)理工程師:共考核14項,總分100分。
2.1崗位工作職責(zé)及履職情況工考核7項,分值50分。其中:貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、規(guī)范、制度,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針10分;以上級及公示施工限產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),檢查與督促安全生產(chǎn)和勞動保護的各項規(guī)定落實10分;參加項目的安全檢查活動,并做好檢查記錄,協(xié)助落實整改措施。對各工種和班組要勤儉檢查、勤督促,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。對違章作業(yè)要堅決制止,有權(quán)進行整改和處罰,并記錄和處理一般事故10分,其余各項均5分。
2.2崗位工作量化目標(biāo)實施情況考核7項,分值50分。其中杜絕死亡及重傷事故10分;杜絕損失在10萬元以上或影響較大火災(zāi)事故的發(fā)生10分;杜絕機械傾倒及機械損壞等生產(chǎn)安全事故10分,其余新工人進場安全教育培訓(xùn)率達到100%等各項均5分。
3、其它監(jiān)理人員:安全崗位工作職責(zé)共考核四項,總分100分。
3.1法律、法規(guī)、制度熟悉、了解情況,分值20分。評分標(biāo)準(zhǔn):不參加學(xué)習(xí)一次扣5分;考試不及格扣10-20分;日常工作常規(guī)提問不能回答或錯誤一次扣2-5分。
3.2對批準(zhǔn)的施工單位的安全保障措施熟悉了解情況,分值20分。評分標(biāo)準(zhǔn):日常工作常規(guī)提問不能回答或錯誤一次扣2-5分。
3.3遵守安全制度情況,分值20分。評分標(biāo)準(zhǔn):上工地不戴安全帽一次扣3分;違章用電一次扣5;施工現(xiàn)場違反有關(guān)安全規(guī)定一次扣3-5分。
3.4現(xiàn)場監(jiān)管情況,分值40分。評分標(biāo)準(zhǔn):未及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全問題一次扣5分;放松安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)一次扣5分;應(yīng)旁站而未旁站一次扣5分;施工單位未執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)指示不報告每次扣10分;監(jiān)管現(xiàn)場出現(xiàn)一般安全事故每次扣15-25分;出現(xiàn)較大的安全事故每次扣30-35分。
4、監(jiān)理的工程項目若發(fā)生安全責(zé)任事故,監(jiān)理部所有人員安全責(zé)任目標(biāo)考核直接評定為不合格。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任目標(biāo)考評等級
對監(jiān)理部總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師及其他監(jiān)理人員的考核結(jié)論根據(jù)監(jiān)理人員評分為優(yōu)秀、良好、合格、基本合格四個等級。
(1)優(yōu)秀:監(jiān)理工程未發(fā)生安全事故,考核最終分值90分(含)以上;
(2)良好:監(jiān)理工程未發(fā)生安全事故,考核最終分值80分(含)至90分;
(3)合格:監(jiān)理工程未發(fā)生安全事故,考核最終分值60分(含)至80分;
(4)不合格:監(jiān)理工程未發(fā)生安全事故,考核最終分值60分一下。
五、獎罰規(guī)定
1、監(jiān)理部總監(jiān)理工程師由公司考核小組評考定級,連續(xù)兩次達到“優(yōu)秀”等級者獎勵1000元/年度或進行其他形式獎勵,達到“良好”等級者獎勵500元/年度或進行其他形式獎勵,對于“不合格”者,視情況處以書面警告、罰款和予以辭退等處罰。
2、監(jiān)理部安全監(jiān)理工程師由總監(jiān)理工程師考評定級,連續(xù)兩次達到“優(yōu)秀” 等級者獎勵500元/半或進行其他形式獎勵,達到“良好”等級者獎勵300元/半年或進行其他形式獎勵,對于“不合格”者,視情況處以書面警告、罰款和予以辭退等處罰。
3、監(jiān)理部其他監(jiān)理工程師由總監(jiān)理工程師考評定級,連續(xù)兩次達到“優(yōu)秀”等級者獎勵300元/年或進行其他形式獎勵,達到“良好”等級者獎勵200元/半年或進行其他形式獎勵,對于“不合格”者,視情況處以書面警告、罰款和予以辭退等處罰。
4、工程監(jiān)理項目出現(xiàn)安全事故者,根據(jù)實際情況按有關(guān)法律規(guī)定和公司制度對項目監(jiān)理機構(gòu)人員進行處罰。
六、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
深圳市粵鵬建設(shè)監(jiān)理有限公司
2023年11月27日
第5篇 某廠安全生產(chǎn)費用管理制度
一、目的：
為了規(guī)范我廠安全生產(chǎn)費用的提取、審批、使用標(biāo)準(zhǔn)及程序，使安全措施費用在安全生產(chǎn)過程中更好的落實、發(fā)揮作用，保證我廠安全生產(chǎn)的正常進行。
二、適用范圍：
適用于我廠生產(chǎn)過程中各項安措項目（詳見細則）。
三、費用的提取和管理：
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《財政部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)〈高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法〉的通知》精神，我廠按照實際情況，根據(jù)廠年度安措計劃，需要多少按月提取，依照國家標(biāo)準(zhǔn)每噸原廠提取8元，由廠財務(wù)科指定專人建帳管理,詳細記錄資金流動和使用情況.
四、費用的審批：
1、各單位根據(jù)安全生產(chǎn)實際情況，每年初制定本單位的安全技術(shù)措施計劃并報廠安全生產(chǎn)科備案，經(jīng)廠安全科審定后，匯總?cè)珡S年度安措計劃報廠安委會審查。經(jīng)廠安委會討論通過后，由財務(wù)科按照計劃分批劃撥資金。
2、根據(jù)年度計劃，各單位在進行安全措施進行項目前向廠有關(guān)部門申請動用資金。
3、安全技術(shù)措施費用在使用前申請表上必須由主管廠長、安全生產(chǎn)科長、財務(wù)科長簽字。即可動用安措費用，按排相關(guān)部門準(zhǔn)備施工材料。
4臨時措施費用的使用，由項目單位報廠有關(guān)部門審批。
五、資金的使用：
1、安全措施費用必須?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪作其他用途。
2、項目費用要根據(jù)工程進度分批動用。
3、費用在使用過程中必須合理安排，嚴(yán)禁虛報開支。廠財務(wù)、技術(shù)部門將對項目的施工建設(shè)情況進行預(yù)算和監(jiān)督。
4、安全生產(chǎn)科建立安全措施費用使用項目登記表，詳細記錄資金的使用信息。
六、其他：
1、安全措施項目竣工后，廠安委會將組織技術(shù)、安全、財務(wù)、設(shè)備等部門按照相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和項目設(shè)計進行驗收。并支付剩余款項。
2、安全措施費用年度結(jié)余下年使用，當(dāng)年提取費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。
3、財務(wù)科負責(zé)建立安全措施費用資金帳目，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)財務(wù)規(guī)定。
第6篇 安全生產(chǎn)事故報告制度和調(diào)查處理制度
1.工程建設(shè)重大事故是指在工程建設(shè)中由于責(zé)任過失，造成工程倒塌或報廢、機械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。
2. 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3. 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員報告；同時項目部責(zé)任人必須在得知事故發(fā)生后立即內(nèi)向公司、建設(shè)單位安全管理部門、監(jiān)理單位和當(dāng)?shù)匕踩芾聿块T報告；單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
4、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
5、報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
6、事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補報。
自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。道路 交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。
7、事故發(fā)生單位負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
8.項目部在接到事故報告后，要立即組織應(yīng)急救援各小組對事故進行救援，并盡快成立事故調(diào)查組，到事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證工作。
事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
9、事故發(fā)生后，項目人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。
因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。
10、事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：
（一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；
（二）認定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；
（三）提出對事故責(zé)任者的處理建議；
（四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；
（五）提交事故調(diào)查報告。
11、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。
未經(jīng)事故調(diào)查組組長允許，事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
12、事故處理必須遵照四不放過的原則，即：事故原因沒查明不放過；廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過；沒有采取得力的防范措施不放過；事故責(zé)任者未追究處理不放過。
第7篇 化工廠安全生產(chǎn)巡回檢查制度
一、廠領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)督促檢查,做到班組日檢,每個月全廠大檢一次,堅決杜絕一切事故隱患。
二、各班組長負責(zé)日常設(shè)備運行的巡回檢查,確保生產(chǎn)安全運行。
三、各班組長必須明確檢查內(nèi)容、范圍,對發(fā)生的問題必須認真記錄并上報。
四、在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)異常,各班組長必須增加檢查次數(shù),做到心中有數(shù),發(fā)現(xiàn)重大問題應(yīng)立即報告值班人員,及時采取措施避免事故發(fā)生。
五、各班組長必須加強對巡回檢查的認識,杜絕麻痹思想。加強責(zé)任心,把巡檢工作做好。
六、廠安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須對工作認真負責(zé),平時對安全生產(chǎn)情況做到心中有數(shù)。職工佩戴勞動保護情況必須按廠部規(guī)定執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
葫蘆島市益惠化工廠
二00八年一月一日
第8篇 生產(chǎn)安全隱患排查治理管理制度
為強化本企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理工作,有效防止和減少事故發(fā)生,貫徹國家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第十六號令)等法律、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定,特制定本管理制度。
一、事故隱患排查治理責(zé)任制度
1、認真落實安全生產(chǎn)事故隱患排查、治理和防控的主體責(zé)任。
2、本企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作由本公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)。
3、設(shè)備安全部具體負責(zé)事故隱患排查的組織協(xié)調(diào)、督查督辦、整改驗收、資料匯總和報表填報工作,由安全員具體組織實施。
4、明確各部門及各崗位從業(yè)人員隱患排查治理工作職責(zé),制定針對性的治理措施,落實相關(guān)責(zé)任人,限期進行整改。
5、各車間自覺接受、積極配合設(shè)備安全部對各部門事故隱患排查治理工作的督查和檢查。
二、排查主要內(nèi)容及措施
依據(jù)本企業(yè)存在的危險隱患及重點部位分析,排查主要內(nèi)容如下:
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程落實情況。
2、員工三級安全教育培訓(xùn)和特種設(shè)備作業(yè)人員持證上崗情況。
3、定期開展安全生產(chǎn)隱患排查、安全生產(chǎn)隱患登記建檔及應(yīng)急救援預(yù)案演練情況。
4、其他情況:企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實行勞動定員,設(shè)立安全標(biāo)志,配備勞動保護用品,生產(chǎn)能力和勞動強度要滿足機器和人的要求,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班;加強要害部位的區(qū)域重點管理,對要害崗位以及危險區(qū)域要有專人管理,采取防范措施,并設(shè)有明顯標(biāo)志和警示牌。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)費用投入情況,如消防器材的投入等。
6、各崗位工種嚴(yán)格按各自的操作規(guī)程操作情況。
7、生產(chǎn)車間及廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生情況。
8、安全生產(chǎn)其它方面的有關(guān)要求。
三、事故隱患定期排查分析制度
1、實施事故隱患排查與安全生產(chǎn)檢查相結(jié)合,定期排查與經(jīng)常性排查相結(jié)合的原則。
2、每月組織一次定期排查,排查工作由單位主要負責(zé)人帶領(lǐng)安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員進行。
3、每月召開一次事故隱患排查分析會議,會議由主要負責(zé)人或分管負責(zé)人召集,各部門負責(zé)人以及安全員參加。會議對隱患排查治理工作進行分析、研究,部署下一階段工作,并做好會議記錄。
4、將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包、出租的,及時與承包、承租單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,并在協(xié)議中,明確各方對事故隱患排查、治理和防控的管理職責(zé)。本單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)
四、事故隱患治理和監(jiān)控制度
1、對排查出的各類事故隱患,按照事故隱患的等級進行等級,建立事故隱患信息檔案,按照職責(zé)分工,實施監(jiān)控治理。
2、對一般事故隱患,由隱患部門負責(zé)人組織立即整改。整改難度較大或需一定數(shù)量的資金投入,由隱患所在部門提出隱患整改方案,經(jīng)設(shè)備安全部和人事行政部審核,單位負責(zé)人批準(zhǔn)后組織實施,并由設(shè)備安全部對整改落實情況進行驗收。
3、在事故隱患整改過程中,應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施,防止事故發(fā)生。事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,應(yīng)當(dāng)從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,并疏散可能危及的其他人員,設(shè)置警戒標(biāo)志,暫時停止使用;對暫時難以停止使用的相關(guān)生產(chǎn)儲存裝置、設(shè)施、設(shè)備,應(yīng)當(dāng)加強維護和保養(yǎng),防止事故發(fā)生。
五、重大事故隱患管理制度
1、對排查出的重大事故隱患,主要負責(zé)人或分管負責(zé)人組織本單位部門技術(shù)人員和專家或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)進行評估,確定事故隱患的類別和具體等級(一級重大、二級重大、三級重大),并提出整改措施建議。
2、對評估確定為重大的事故隱患,及時填寫《安全生產(chǎn)重大事故隱患排查報告表》,經(jīng)主要負責(zé)人簽字并單位蓋章后,報主管部門(市、縣(市、區(qū))直屬企業(yè))或市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門
3、及時組織編制重大事故隱患治理方案,方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1) 隱患概況;(現(xiàn)狀和發(fā)生原因、危害程度和整改難易程度分析)
(2) 治理的目標(biāo)和任務(wù);
(3) 采取的方法和措施;
(4) 經(jīng)費和物資的落實;
(5) 負責(zé)治理的部門和人員;
(6) 治理的時限和要求;
(7) 安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
4、按整改方案認真組織治理,并在治理期限內(nèi)完成。
5、治理結(jié)束后,組織本單位技術(shù)人員和專家或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全生產(chǎn)評價機構(gòu)對重大事故隱患治理情況進行評估,出具評估報告。
6、隱患治理評估通過后,填寫《安全生產(chǎn)重大事故隱患整改完成報告書》并附評估報告報安全監(jiān)管部門,安全監(jiān)管部門復(fù)審?fù)ㄟ^后,事故隱患銷案。復(fù)查未通過,繼續(xù)整改,直至復(fù)查通過,恢復(fù)生產(chǎn)。
六、事故隱患排查治理資金保障制度
1、在年度財務(wù)計劃安排時,將事故隱患排查治理所需資金列入財務(wù)預(yù)算,予以資金保障。
2、事故隱患排查治理所需資金,主要包括事故隱患治理的費用、相關(guān)宣傳費用和專項獎勵。
3、事故隱患排查治理所需資金,由負責(zé)隱患治理的部門編制資金使用計劃,報部門經(jīng)理審核,單位負責(zé)人批準(zhǔn)后使用。
4、財務(wù)部門對事故隱患排查治理所需資金,單獨建帳加強管理。
七、事故隱患舉報獎勵制度
1、鼓勵本單位廣大從業(yè)人員對存在的事故隱患進行舉報,舉報方式包括來訪、來信、網(wǎng)絡(luò)等,設(shè)立專門用于接受舉報的信箱。
2、設(shè)備安全部負責(zé)事故隱患舉報的登記、匯總工作,作好書面記錄。
3、對接受的事故隱患舉報,由二名以上安全管理人員進行調(diào)查核實。
4、給予事故隱患舉報人的獎勵應(yīng)具備以下條件:
(1)、屬重大事故隱患或影響較大的隱患;
(2)、在本單位組織安全檢查或隱患排查中未發(fā)現(xiàn)的隱患;
(3)、舉報人留有真實姓名和聯(lián)系方式。
5、獎勵方式為直接發(fā)給一定數(shù)額獎金或年度考核中予以獎勵和表彰。
6、獎勵方案由設(shè)備安全部和人事行政部審報,經(jīng)主要負責(zé)人批準(zhǔn)后實施。
八、事故隱患排查治理報表填報制度
1、每月末,各部門將本部門《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故隱患排查治理登記臺帳》報設(shè)備安全部。
2、設(shè)備安全部每季度/每年對臺帳進行匯總后,填寫《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理情況統(tǒng)計分析報表》,經(jīng)單位主要負責(zé)人簽字,單位蓋章后,報有關(guān)部門。
九、事故隱患排查治理檔案管理制度
1、設(shè)備安全部定期將事故隱患排查治理的報表、臺帳、工作見證、會議記錄等資料分門別類進行整理匯編成冊,并長期保存。各部門相應(yīng)地做好資料整理匯總工作。
2、重大事故隱患排查治理,建立“一患一檔”,主要包括:
(1)、重大事故隱患評估定級材料
(2)、《安全生產(chǎn)重大事故隱患排查報告表》
(3)、監(jiān)管部門《安全生產(chǎn)重大事故隱患整改指令書》
(4)、重大事故隱患治理方案
(5)、監(jiān)管部門《安全生產(chǎn)重大事故隱患跟蹤督查記錄表》
(6)、重大事故隱患整改完成評估報告
(7)、《安全生產(chǎn)重大事故隱患整改完成報告書》
(8)、監(jiān)管部門《安全生產(chǎn)重大事故隱患整改完成審查表》
(9)、其它相關(guān)資料
重大事故隱患排查治理“一患一檔”長期保存。
十、排查重點部位及存在危險分析
本企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)包括裝配車間、機加工車間、注塑車間,可能發(fā)生的事故有:
1、流水線線路破損導(dǎo)致短路,發(fā)生觸電傷亡事件。
2、沖、氣、液壓機操作人員思想不集中,易導(dǎo)致手指壓傷等事故。
3、無特種設(shè)備作業(yè)證,違章操作特種設(shè)備,造成的傷亡事故。
4、機加工車床,銑床機械傷害
5、注塑機控制系統(tǒng)失靈,導(dǎo)致人員傷害事故。
6、特種設(shè)備出現(xiàn)故障,以及人員違章操作導(dǎo)致的傷亡事故。
7、倉庫上層擺放不規(guī)范,掉落砸傷事故。
8、汽油等易燃易爆物品擺放不規(guī)范,發(fā)生火災(zāi)事故。
第9篇 安全生產(chǎn)預(yù)警制度
為及時發(fā)現(xiàn)并解決運輸生產(chǎn)組織過程中暴露出的突出問題和安全隱患,強化安全生產(chǎn)危機管理和源頭治理,進一步促進段安全管理體制和制度落實,提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力、落實力、控制力,根據(jù)《關(guān)于公布<武漢鐵路局安全生產(chǎn)預(yù)警制度（試行）>的通知》(武鐵安〔2010〕205號)和《關(guān)于公布<機務(wù)安全生產(chǎn)預(yù)警制度（試行）>的通知》(武機安函[2010]285號)要求,結(jié)合段實際,特制定本制度。
一、安全預(yù)警對象
1. 逐級預(yù)警。按照逐級負責(zé)制的要求,根據(jù)安全生產(chǎn)過程中的不同情況,安全預(yù)警對象分別為機關(guān)科室、車間、班組、崗位(個人)。
2. 設(shè)備預(yù)警。機關(guān)科室、車間根據(jù)主要行車設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)的“用管修”問題,實施預(yù)警。
3. 專項預(yù)警。根據(jù)冬春運、暑運、調(diào)圖、防洪防汛、專特運等重大變化,以及運輸生產(chǎn)過程中集中暴露出的突出問題,實施預(yù)警。
二、安全預(yù)警條件
具備下列預(yù)警條件之一時即可實施預(yù)警。各車間、班組要結(jié)合各自各自實際,對下列預(yù)警條件進一步細化。
1.段對機關(guān)科室的安全預(yù)警條件。
①安全管理方面
⑴經(jīng)段安委會或安全生產(chǎn)分析會討論后認定,接觸網(wǎng)、電力、變配電專業(yè)出現(xiàn)安全關(guān)鍵性、苗頭性、傾向性問題;落實段1號文件不力、安全關(guān)鍵時期安全形勢不穩(wěn)定、階段安全活動(春檢、防洪防汛、秋檢、防寒過冬等)開展以及局、段部署的安全專項活動不深入、不具體、流于形式、走過場。
⑵觸及“紅線”、a類等性質(zhì)嚴(yán)重的同類職工“兩違”連續(xù)發(fā)生。
⑶管內(nèi)營業(yè)線外部施工多處未簽安全協(xié)議或協(xié)議過期;因監(jiān)控不到位導(dǎo)致連續(xù)發(fā)生接觸網(wǎng)、電力事故(故障)、挖斷電纜及接觸網(wǎng)(電力電桿)基礎(chǔ)損壞;
⑷違章建筑物(含房屋、施工遺留棄渣棄土、魚塘等)等造成導(dǎo)線對地垂直距離、水平距離不夠,造成路外人身傷害;
⑸危樹、“三線”、“鳥巢”處理不及時,造成影響供電設(shè)備安全的故障連續(xù)發(fā)生;
⑹發(fā)生責(zé)任職工人身危機;
⑺被局通報批評,或被路局安全監(jiān)察室、業(yè)務(wù)處連續(xù)3次下發(fā)《安全監(jiān)察指令書》、《安全監(jiān)察通知書》、《安全檢查整改通知書》。
⑻包保車間、工班發(fā)生影響行車的事故或連續(xù)發(fā)生影響行車的設(shè)備故障。
②履行安全生產(chǎn)責(zé)任制(崗位職責(zé))方面
⑴機關(guān)各科室負責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制考核連續(xù)2個月失格。
⑵機關(guān)各科室負責(zé)人連續(xù)2個月出現(xiàn)對科室其他干部考核不嚴(yán)格、不兌現(xiàn);
⑶機關(guān)各科室連續(xù)2個月未完成對所有包保車間剖析報告。
⑷機關(guān)各科室連續(xù)2個月出現(xiàn)對車間安全管理未提供考評。
③行車設(shè)備管理和質(zhì)量方面
⑴生產(chǎn)組織不力,多個車間接觸網(wǎng)、電力、變配電年度檢修任務(wù)未按計劃完成。
⑵接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)發(fā)生局定責(zé)設(shè)備事故。
⑶接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)連續(xù)發(fā)生段定a類、b類、c類設(shè)備故障。
⑷接觸網(wǎng)連續(xù)發(fā)生3起不明原因跳閘。
⑸動態(tài)檢測車發(fā)現(xiàn)多處影響供電安全的設(shè)備缺陷。
2.機關(guān)科室對車間的安全預(yù)警條件。
①安全管理方面
⑴經(jīng)段安委會或安全生產(chǎn)分析會討論后認定,車間出現(xiàn)安全關(guān)鍵性、苗頭性、傾向性問題;車間落實段1號文件不力、安全關(guān)鍵時期安全形勢不穩(wěn)定、階段安全活動(春檢、防洪防汛、秋檢、防寒等)開展以及局、段部署的安全專項活動不深入、不具體、流于形式、走過場。
⑵未認真落實段安委會確定的工作事項。
⑶發(fā)生責(zé)任鐵路交通事故。
⑷發(fā)生觸及“紅線”性質(zhì)嚴(yán)重的同類職工“兩違”,連續(xù)發(fā)生觸及a類、b類、c類等性質(zhì)嚴(yán)重的同類職工“兩違”。
⑸管內(nèi)營業(yè)線外部施工未簽施工安全協(xié)議或協(xié)議到期;私自接受涉外施工及配合;監(jiān)控人員無證上崗,未按規(guī)定進行現(xiàn)場監(jiān)控或監(jiān)控不到位導(dǎo)致發(fā)生導(dǎo)致接觸網(wǎng)、電力事故(故障)、挖斷電纜及接觸網(wǎng)(電力電桿)基礎(chǔ)損壞。
⑹違章建筑物(含房屋、施工堆積棄渣棄土、魚塘等)等造成導(dǎo)線對地垂直距離、水平距離不夠,多處未采取安全防護措施(如安裝安全警示標(biāo)志、發(fā)放告知函等)。
⑺危樹、“三線”、“鳥巢”處理不及時,造成影響供電設(shè)備安全的故障連續(xù)發(fā)生。
⑻發(fā)生責(zé)任職工人身危機。
⑼車間干部未按規(guī)定添乘軌道車輛的。
⑽被局、段通報批評,或被路局安全監(jiān)察室、業(yè)務(wù)處連續(xù)2次下發(fā)《安全監(jiān)察指令書》、《安全監(jiān)察通知書》、《安全檢查整改通知書》,被段科室連續(xù)3次下發(fā)《安全檢查整改通知書》。
⑾月度安全分析會未召開,設(shè)備故障未召開專題分析會,未制訂整改措施。
⑿安全信息上報不及時、不準(zhǔn)確,造成不良反映。
②履行安全生產(chǎn)責(zé)任制(崗位職責(zé))方面
⑴車間黨政正職安全生產(chǎn)責(zé)任制考核連續(xù)2個月失格。
⑵發(fā)生設(shè)備故障后,由于車間搶修救援組織不力或反饋信息不及時,造成事故等級升級等其他不良影響。發(fā)生故障后,瞞報、謊報、不報,經(jīng)段查實的。
⑶車間黨政正職對車間干部安全生產(chǎn)責(zé)任制量化考核不認真,連續(xù)2個月出現(xiàn)考核不嚴(yán)格、不兌現(xiàn)的情況。
⑷車間干部作風(fēng)不實,未良好完成《干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法》規(guī)定的量化指標(biāo)要求。
⑸包保工班發(fā)生影響行車設(shè)備事故或連續(xù)發(fā)生設(shè)備故障。
③行車設(shè)備管理和質(zhì)量方面
⑴車間生產(chǎn)組織管理出現(xiàn)嚴(yán)重問題,生產(chǎn)計劃出現(xiàn)重大漏洞,未認真組織設(shè)備集中修,非客觀因素造成生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)未完成。
⑵因其他因素造成設(shè)備檢修故障未按時完成,但未及時提出設(shè)備檢修變更計劃,并組織實施。
⑶接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)發(fā)生段定a類、b類或連續(xù)發(fā)生c類設(shè)備故障。
⑷接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)同類設(shè)備故障連續(xù)發(fā)生。
⑸接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)發(fā)生設(shè)備故障,造成嚴(yán)重影響的。
⑹同一區(qū)段(站區(qū))的行車設(shè)備連續(xù)發(fā)生質(zhì)量隱患和故障。
⑺進行改造、施工后的設(shè)備集中出現(xiàn)問題。
⑻主要行車設(shè)備出現(xiàn)失修、漏修等“用管修”方面的問題。
⑼接觸網(wǎng)、電力連續(xù)發(fā)生不明原因跳閘。
⑽段下達的臨時生產(chǎn)任務(wù)未按要求完成。
④日常管理方面
⑴車間疏于對班組的管理,日常制度不落實,連續(xù)發(fā)生未認真對自控型班組、自控型崗位創(chuàng)建情況進行檢查,未根據(jù)檢查結(jié)果進行等級評定;多個班組基礎(chǔ)管理出現(xiàn)滑坡和班組出現(xiàn)嚴(yán)重問題。
⑵車間人員整體素質(zhì)出現(xiàn)下滑,日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度不落實,未按要求進行崗位練兵、事故搶險演練;“三新”人員未按要求進行“三級”安全教育;班組發(fā)生職工未經(jīng)培訓(xùn)上崗、不持證上崗或行車主要崗位人員素質(zhì)不達標(biāo);季度職工業(yè)務(wù)抽考成績整體不合格。
⑶車間業(yè)務(wù)管理不善,損耗指標(biāo)連續(xù)2個月超過段定標(biāo)準(zhǔn)。
3. 車間對班組的安全預(yù)警條件。
①安全管理方面
⑴經(jīng)車間安全生產(chǎn)分析會討論后認定,班組出現(xiàn)安全關(guān)鍵性、苗頭性、傾向性問題;班組落實段1號文件不力、安全關(guān)鍵時期安全形勢不穩(wěn)定、階段安全活動(春檢、防洪防汛、秋檢、防寒等)開展以及局、段部署的安全專項活動不深入、不具體、流于形式、走過場。
⑵班組成員未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),簡化作業(yè)過程,發(fā)生觸及“紅線”或多人連續(xù)發(fā)生a類、b類、c類違章違紀(jì)。
⑶發(fā)生責(zé)任設(shè)備事故或連續(xù)發(fā)生2起設(shè)備故障。
⑷監(jiān)控人員無證上崗,未按規(guī)定進行現(xiàn)場監(jiān)控或監(jiān)控不到位導(dǎo)致發(fā)生設(shè)備受到損壞。
⑸違章建筑物(含房屋、施工堆積棄渣棄土、魚塘等)等造成導(dǎo)線對地垂直距離、水平距離不夠,未采取安全防護措施(如安裝安全警示標(biāo)志、發(fā)放告知函等)。
⑹發(fā)生因危樹、“三線”、“鳥巢”等處理不及時,造成影響供電設(shè)備安全的故障;
⑺班組日常安全管理制度不落實,自控、互控、他控出現(xiàn)嚴(yán)重問題,發(fā)生責(zé)任職工人身危機;
⑻班組工作被段通報批評,或被段業(yè)務(wù)科室連續(xù)2次下發(fā)《安全檢查整改通知書》。
⑼安全工具狀態(tài)不良,出現(xiàn)多批次未效驗。
⑽安全信息匯報不及時、準(zhǔn)確,造成不良反映。
②行車設(shè)備管理和質(zhì)量方面
⑴班組生產(chǎn)計劃出現(xiàn)漏洞,未嚴(yán)格按照年度設(shè)備檢修檢修的要求開展設(shè)備檢修,非客觀因素造成生產(chǎn)任務(wù)連續(xù)未完成。
⑵班組行車主要設(shè)備日常運用、保養(yǎng)、記名式檢修制度不落實,連續(xù)發(fā)生設(shè)備故障或造成設(shè)備質(zhì)量隱患。
⑶未經(jīng)上級同意變更作業(yè)計劃和臨時設(shè)備故障點搶修方案。
⑷接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)同類設(shè)備故障連續(xù)發(fā)生。
⑸接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車系統(tǒng)發(fā)生設(shè)備故障,造成不良影響的。
⑹同一區(qū)段(站區(qū))的行車設(shè)備連續(xù)發(fā)生設(shè)備故障。
⑺改造、施工后的設(shè)備集中出現(xiàn)問題。
⑻主要行車設(shè)備出現(xiàn)失修、漏修等“用管修”方面的問題。
⑼設(shè)備基礎(chǔ)資料不完善,未根據(jù)設(shè)備變化,及時對設(shè)備設(shè)備履歷簿、圖紙進行修訂,與實際情況多處不相符的。
⑽未按要求進行年度設(shè)備鑒定。
⑾接觸網(wǎng)、電力設(shè)備發(fā)生不明原因跳閘;
⑿段、車間下達的臨時生產(chǎn)任務(wù)未按要求完成。
③日常管理方面
⑴班組長作用發(fā)揮不好,班組長考核連續(xù)不合格。
⑵班組五大員作用發(fā)揮不好。
⑶班組管理混亂,未開展自控型班組、自控型崗位創(chuàng)建或開展不規(guī)范。
⑷班組基礎(chǔ)管理工作下滑,經(jīng)段檢查評定班組為基本合格、不合格班組;
⑸班組職工整體素質(zhì)出現(xiàn)下滑,日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度不落實,未按要求進行崗位練兵、事故搶險演練;“三新”人員未按要求進行“三級”安全教育;班組發(fā)生職工未經(jīng)培訓(xùn)上崗、不持證上崗或行車主要崗位人員素質(zhì)不達標(biāo);季度職工業(yè)務(wù)抽考成績整體不合格;業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試多人替考的。
④班組對崗位(個人)的安全預(yù)警條件。
⑴發(fā)生1次嚴(yán)重違章違紀(jì),或連續(xù)2次發(fā)生一般違章違紀(jì)。
⑵不按標(biāo)準(zhǔn)化進行作業(yè),簡化作業(yè)過程;
⑶包保設(shè)備發(fā)生設(shè)備故障。
⑷無故不參加班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),參加段業(yè)務(wù)抽考不合格。
4. 專項預(yù)警條件
⑴出現(xiàn)暴風(fēng)、雨、雪、高溫等極端惡劣天氣,地震等自然災(zāi)害。
⑵生產(chǎn)組織、勞動組織發(fā)生重大變化,可能出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞或失控處所。
⑶安全問題集中暴露,同類問題在不同專業(yè)系統(tǒng)、不同車間集中發(fā)生。
⑷新技術(shù)、新設(shè)備集中發(fā)生故障或事故。
⑸外局、外單位集中發(fā)生嚴(yán)重的事故。
三、安全預(yù)警對象的確定
通過嚴(yán)格落實安全管理基本制度、規(guī)范填寫相關(guān)臺帳,從安全生產(chǎn)中詳細掌握以下8大類安全信息,在科學(xué)分析基礎(chǔ)上,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象:
1.會議分析信息。各科室、各車間、各班組要按照《安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則》的通知規(guī)定的程序、質(zhì)量、時間要求召開本部門安全生產(chǎn)分析會或?qū)ｎ}安全分析會議,定期和不定期分析本層級安全生產(chǎn)突出問題,以及關(guān)鍵性、傾向性、苗頭性問題,研究整改措施,制定對策表。要根據(jù)分析結(jié)果,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
2.職工“兩違”信息。各科室、各車間要認真落實《違章違紀(jì)處理辦法》的通知要求,嚴(yán)肅職工勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,要深入施工一線對職工落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、落實自控互控他控措施等進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)逐條逐項進行分析。要根據(jù)分析結(jié)果,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
3.行車設(shè)備質(zhì)量信息。技術(shù)科、各車間、各班組要按照行車設(shè)備專業(yè)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全行車設(shè)備技術(shù)檔案。要認真落實記名式檢修、設(shè)備質(zhì)量保證期、檢查巡視和質(zhì)量信息登記等行之有效的制度,定期分析動態(tài)檢查、人工檢查信息。根據(jù)分析結(jié)果,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
4.運輸生產(chǎn)信息。技術(shù)科要根據(jù)實際情況,認真下達各項生產(chǎn)計劃。各車間、班組要按照技術(shù)科下達的生產(chǎn)任務(wù),認真組織實施。技術(shù)科、各車間要分層完善生產(chǎn)信息收集、匯總、分析機制,對生產(chǎn)組織不到位、計劃分劈不合理、生產(chǎn)任務(wù)未完成等問題,加強分析并查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
5.安全考核信息。認真落實《創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化車間、自控型班組、自控型崗位”實施辦法》的通知要求,堅持落實“月檢查、季評定、年命名”的考評機制,進一步強化對三標(biāo)”創(chuàng)建工作的檢查、評定。按照“下管一級”原則,落實干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法、干部下現(xiàn)場量化檢查、綜合管理考核辦法等激勵約束制度,對下現(xiàn)場情況、發(fā)現(xiàn)問題情況、解決問題、安全信息等情況進行綜合分析。要通過對考核信息的匯總、分析,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
6.事故和故障信息。凡發(fā)生影響正常供電的設(shè)備事故(故障),安全科、技術(shù)科、各車間要按照“抓小防大”、“四不放過”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》(部令第30號)、《鐵路行車設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》(鐵辦[2007]168號)、《關(guān)于公布<武漢鐵路局機務(wù)行車設(shè)備故障調(diào)查處理實施細則>的通知》和《行車設(shè)備故障調(diào)查處理實施辦法(試行)》的通知,加大對行車設(shè)備故障的考核。要根據(jù)造成事故或故障的原因,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
7.安全專項活動信息。各科室、各車間、各班組要嚴(yán)格落實局、段每年1號文件中確定的各項安全生產(chǎn)專項整治任務(wù)。要緊密結(jié)合冬春運、暑運、調(diào)圖、防洪防汛、防寒等各階段性安全工作,認真開展局、段統(tǒng)一部署的安全專項檢查、包保、隱患排查等活動,進一步完善階段性安全分析制度。根據(jù)分析結(jié)果,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
8.安全通報信息。各科室、各車間、各班組要分別收集上級通報的、涉及本層級的各類安全通報,建立相應(yīng)臺帳。認真分析事關(guān)本層級的通報信息,并嚴(yán)格落實信息匯報、反饋制度,不得虛報、瞞報、誤報。要在認真分析的基礎(chǔ)上,查找符合預(yù)警條件的預(yù)警對象。
四、安全預(yù)警的實施
(一)《安全預(yù)警通知書》(格式見附件)的發(fā)布
實施安全預(yù)警時,以下達統(tǒng)一格式的《安全預(yù)警通知書》為載體,規(guī)范預(yù)警行為。
1.《安全預(yù)警通知書》分紅色、黃色、白色三種, 紅色《安全預(yù)警通知書》由段領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā);黃色《安全預(yù)警通知書》由各科室科長(副科長)、車間主任(副主任)、總支書記簽發(fā);白色《安全預(yù)警通知書》由各科室一般干部、車間安全員(技術(shù)員)、工班長簽發(fā)。
2.機關(guān)科室達到被預(yù)警的條件時,由安全科起草《安全預(yù)警通知書》,報段行政正職或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后生效,送達科室科長。
3.車間達到被預(yù)警的條件時,由相關(guān)機關(guān)科室起草《安全預(yù)警通知書》,報段行政正職或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后生效,送達車間主任。
4.班組達到被預(yù)警的條件時,由車間主任、總支書記車間副主任或安全員起草《安全預(yù)警通知書》,報車間主任批準(zhǔn)后生效,送達班組長。
5. 崗位人員達到被預(yù)警的條件時,由班組長起草并向責(zé)任人員下達《安全預(yù)警通知書》,在班組會議上宣布。
6.設(shè)備預(yù)警。當(dāng)行車設(shè)備達到被預(yù)警的條件時,按照“下管一級”原則,逐級下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,并及時送達責(zé)任科室、車間。
7.專項預(yù)警。需要實施專項預(yù)警時,按照“下管一級”原則,逐級下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,并及時送達責(zé)任科室、車間。
(二)接到《安全預(yù)警通知書》后的處置工作
1.各層級接到《安全預(yù)警通知書》(附件1)后,應(yīng)立即由本層級行政主要負責(zé)人簽字確認,并在規(guī)定的時限內(nèi)向發(fā)布《安全預(yù)警通知書》的部門反饋整改落實情況。時限規(guī)定是:
⑴業(yè)務(wù)科室被預(yù)警時,在8天內(nèi)反饋;
⑵車間被預(yù)警時,在5天內(nèi)反饋;
⑶班組被預(yù)警時,在3天內(nèi)反饋;
⑷崗位個人被預(yù)警時,在2天內(nèi)反饋;
⑸被實施設(shè)備預(yù)警、專項預(yù)警的,根據(jù)問題嚴(yán)重程度,在3-30天內(nèi)反饋。
2.對被預(yù)警的部門、設(shè)備或安全專項,由發(fā)布《安全預(yù)警通知書》的科室、車間采取派駐幫促組、現(xiàn)場指導(dǎo)、重點檢查、現(xiàn)場復(fù)查等手段,幫助責(zé)任車間(班組)解決問題、改進工作。被預(yù)警的車間(班組)要認真制定整改措施,采取召開專題安委會或安全分析會、組織整改專班、跟班作業(yè)等手段進行整改,切實解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵性、傾向性問題,提高安全管理水平。
(三)《安全預(yù)警通知書》、《安全預(yù)警復(fù)驗申請書》的管理
1.段、車間、班組對本層級發(fā)布的《安全預(yù)警通知書》(附件1)要分別編號,做到“一書一號”,便于統(tǒng)計、匯總和追蹤。段、車間、班組《安全預(yù)警通知書》編號規(guī)定為:例如2023年3月2日發(fā)布第一份《安全預(yù)警通知書》,其編號為2010-03-01,2023年3月8日發(fā)布第二份《安全預(yù)警通知書》,其編號為2010-03-02,以此類推?！栋踩A(yù)警復(fù)驗申請書》(附表 2)編號規(guī)定為:例如2023年4月8日提出第一份《安全預(yù)警復(fù)驗申請書》,其編號為2010-04-01,2023年4月15日提出第二份《安全預(yù)警復(fù)驗申請書》,其編號為2010-04-02,以此類推。
2.段機關(guān)科室對車間下發(fā)《安全預(yù)警通知書》一式二份(安全科一份、被預(yù)警部門一份),下發(fā)《安全預(yù)警通知書》前,要向安全科索要編號,下發(fā)《安全預(yù)警通知書》后,要及時將資料上報安全科,段機關(guān)科室《安全預(yù)警通知書》資料由安全科集中統(tǒng)計、留存。車間對班組下發(fā)《安全預(yù)警通知書》一式二份(車間一份、被預(yù)警班組一份),由車間、班組分別留存。班組對崗位下發(fā)《安全預(yù)警通知書》一式二份(班組一份、被預(yù)警崗位一份),由班組、被預(yù)警崗位分別留存。
3.紅色預(yù)警通知書的整改期限為10天、黃色通知書的整改期限為8天、白色預(yù)警通知書的整改期限為5天。在預(yù)警通知書達到期限后,被預(yù)警車間(班組)向發(fā)布《安全預(yù)警通知書》的科室、車間提出《安全預(yù)警復(fù)驗申請通知書》。發(fā)布《安全預(yù)警通知書》的科室、車間,對被預(yù)警車間(班組)的整改情況組織復(fù)查。經(jīng)過復(fù)查確認,如整改情況良好,可取消安全預(yù)警,并告知被預(yù)警的車間(班組)。反之,繼續(xù)督促責(zé)任車間(班組)抓好整改,直至達到取消預(yù)警的條件。各車間對段機關(guān)科室《安全預(yù)警復(fù)驗申請通知書》一式二份,段機關(guān)科室對各車間復(fù)驗完畢后,要及時將《安全預(yù)警復(fù)驗申請通知書》上交安全科,由安全科統(tǒng)一留存、另一份由各車間留存。各班組對各車間《安全預(yù)警復(fù)驗申請通知書》一式二份,由各車間、各班組分別留存。
4.預(yù)警解除條件:
⑴經(jīng)段安委會或安全生產(chǎn)分析會討論后認定,接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車專業(yè)制訂了切實可行的安全整改措施,實施效果明顯的;
⑵對觸及“紅線”、a類、b類、c類等職工“兩違”件件進行分析、制訂整改措施,職工本人受到安全教育,并認識到其危害性的;
⑶營業(yè)線外部施工無未簽安全協(xié)議或協(xié)議過期的,施工監(jiān)控到崗到位,無不良事件發(fā)生的;
⑷對違章建筑物(含房屋、施工遺留棄渣棄土、魚塘等)等造成導(dǎo)線對地垂直距離、水平距離不夠,下發(fā)告知函、進行拍照、安裝警示標(biāo)識,或進行了設(shè)備改造,消除安全隱患的;
⑸對危樹、“三線”、“鳥巢”進行處理,做好防范措施的;
⑹認真進行生產(chǎn)組織,接觸網(wǎng)、電力、變配電、軌道車年度檢修任務(wù)按計劃推進的。
⑺接觸網(wǎng)不明原因跳閘原因分析清楚,隱患及時消除,并制訂整改措施的。
⑻科室負責(zé)人(車間黨政正職)對本部門干部安全生產(chǎn)責(zé)任制量化認真進行考核的。
⑼本部門干部良好完成《干部下現(xiàn)場量化檢查高速鐵路管理規(guī)定》的通知及《干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法》的通知規(guī)定的量化指標(biāo)要求的。
⑽強化設(shè)備檢查整治,設(shè)備質(zhì)量明顯提高、設(shè)備運行穩(wěn)定的;
⑾設(shè)備基礎(chǔ)資料完善,及時根據(jù)設(shè)備變化,對設(shè)備設(shè)備履歷簿、圖紙進行修訂,與實際情況一致的。
⑿段下達的臨時生產(chǎn)任務(wù)按要求完成。
⑿班組長作用發(fā)揮良好,班組長考核良好。
⒀班組管理規(guī)范,認真開展自控型班組、自控型崗位創(chuàng)建的。
⒁班組基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)步開展,成效明顯的;
⒂班組按照要求認真組織開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、事故搶險演練,職工整體素質(zhì)明顯提高; “三新”人員按要求進行“三級”安全教育;班組全員持證上崗的。
5.《安全預(yù)警通知書》的考評
《安全預(yù)警通知書》一律納入干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考評和綜合管理考核:
⑴.接到《安全預(yù)警通知書》的部門,要參照《關(guān)于公布(干部安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法)的通知》干部安全生產(chǎn)責(zé)任制月度考核表中工作質(zhì)量一欄評分標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)小項執(zhí)行。
⑵.段機關(guān)科室要參照《關(guān)于公布(綜合管理考核辦法)的通知》綜合管理考核評分標(biāo)準(zhǔn)考核內(nèi)容相關(guān)項目,對接到《安全預(yù)警通知書》的部門進行綜合考評。
五、有關(guān)要求
1. 切實提高認識。安全預(yù)警制度是貫徹落實 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和“以人為本、安全發(fā)展”理念的重要舉措之一,是規(guī)范安全管理、超前預(yù)防的重要手段。各科室、各車間要切實提高思想認識,要結(jié)合各自工作特點、現(xiàn)場實際,迅速制訂完善本部門安全預(yù)警制度。
2. 加強專業(yè)指導(dǎo)。各科室要迅速指導(dǎo)各車間、各班組明確安全預(yù)警的具體條件,加強日常檢查指導(dǎo)、動態(tài)監(jiān)督和綜合調(diào)研,及時研究分析安全預(yù)警制度執(zhí)行過程中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),集中力量完善制度、健全機制,確保安全預(yù)警機制有效運作。
3. 加強動態(tài)檢查。各科室、各車間要建立健全安全預(yù)警后整改情況的跟蹤檢查和督導(dǎo)制度,要真正通過安全預(yù)警制度的落實,提高車間、班組安全管理水平和崗位(個人)安全控制能力,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序。
第10篇 船運安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度
一， 船舶安全管理規(guī)定
（一） 船舶航行值班規(guī)定
1、值班人員要認真履行值班職責(zé)，嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，集中精神，在任何情況下，沒有正式人員接替，不得離開崗位，確保安全航行。
2、值班人員不得在操作時擅自離崗位或看閱書報或做與值班無關(guān)的事。
3、駕駛臺操作人員應(yīng)衣著整齊，不準(zhǔn)赤背只穿內(nèi)褲或穿拖鞋值班．
4．駕駛部人員要隨時注意周圍環(huán)境，做到勤了望、勤聯(lián)系、勤探水、勤檢查。
5、航運時禁止飲酒；嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛、違章駕駛。
6、清楚而洋細地填寫航行日記．
（二）船舶停泊值班規(guī)定
1、為保證船舶在停泊中做好安全保衛(wèi)工作，防止事故的發(fā)生，
停泊時必須指定足夠的自守人員，做好值班工作。
2、船舶停泊留守人員必須以隨時能開航執(zhí)行任務(wù)為原則。
3、值班人員必須堅守崗位，不得做其他與值班無關(guān)的活動。
4、船舶進廠修理，隨船工作人員白天必須在船上工作，晚上安
排值班人員不得少2人。
5、船舶所在港口懸掛臺風(fēng)信號一號風(fēng)球時，在船人員不得離船外宿，已完船人員獲悉后立即回船參加防臺，隨時做好防洪和完成其它特殊任務(wù)的準(zhǔn)備。
6、停泊值班人同必須做到。
（l）提高警惕，禁止閑雜人員上船，經(jīng)常到船舶四周巡視，檢查錨鏈、系統(tǒng)、信號、照明等是否正常。
（2）了望船舶四周，注意氣象、水位、水流、風(fēng)向等增況的變化，及時采取相應(yīng)的安全措施。
（3）霧季中途停泊或錨泊在能見度不良的地方時，要按章鳴放霧號。
（4） 做好防毒、防火、防盜、防破壞等工作．
（5） 做好停航過程中的有關(guān)情況記錄。
（三）航行中輪機部值班規(guī)定
1、航行值班時，輪機部必須有輪機長或輪機人員負責(zé)當(dāng)班。
2、應(yīng)服從值班駕駛員的指揮，及時準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛員的命令。
3、加強巡回檢查，做到勤聽、自看、勤模、勤嗅，經(jīng)常檢查并正確調(diào)整使用中的機電設(shè)備，保證其轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、電壓、電流、油量及水量等工作參數(shù)正常。
4、迅速地排除機電設(shè)備的故障，當(dāng)無法排除時，應(yīng)立即請技術(shù)人員指導(dǎo)解決。
5、在航行過程中，如發(fā)現(xiàn)主、副機等有故障時，值班輪機人員應(yīng)及時通知維修人員，進行臨時停機排除故障。
6、保持機艙、機電設(shè)備及工屬具的整潔．
7、清楚而詳細地填寫輪機日志．
（四）停泊中輪機部人員值班規(guī)定
1、停泊值班時，輪機部必須留人值班，務(wù)使各機電設(shè)備處于適航狀態(tài)，并認真填寫輪機日記。
2、及時檢查各電器設(shè)備及接岸電情況。
3、及時檢查管系、閥門的使用開關(guān)情況。
4、加足燃油料和潤滑油料，備齊各種配件以及做好其他的一切開航前準(zhǔn)備工作。
5、保持機艙內(nèi)“三清、四無、四不漏”。
(五） 船舶應(yīng)變演習(xí)規(guī)定
1、船舶“四防”應(yīng)變演習(xí)部署制度應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）救生應(yīng)變部署；
（2） 進水堵漏部署；
（3）消防應(yīng)變部署；
（4）防雷雨大風(fēng)應(yīng)變部署。
2、應(yīng)變演習(xí)每一年舉行一次，在站（船）長或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下進行，重大節(jié)日前必須進行演習(xí)。
3、應(yīng)變演習(xí)信號發(fā)出時，全體船員應(yīng)迅速帶齊按“應(yīng)變部署表”所規(guī)定的工具、器材奔赴現(xiàn)場或崗位進行施救，完畢后必須把工具及器材放口原處。
4、每次消防救火演習(xí)應(yīng)進行滅火器材的實施示范。
5、演習(xí)結(jié)束后，應(yīng)立即進行總結(jié)，并將演習(xí)情況用紅筆寫人航行日志。
6、記錄演習(xí)內(nèi)容包括：
（1）時間、地點、參加人員、演習(xí)的項目；
（2）記錄組織情況、集合情況、秩序情況及動作熟練程度；
（3）記錄滅火器材的使用情況、水龍的射程及堵漏器材的使用情況；
（4）記錄缺席人員的名單和原因；
（5）記錄在演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點，以及今后的改進方法；
（6）每次演習(xí)必須嚴(yán)肅認真，使之達到預(yù)期的效果。
（六） 船舶交通事故報告的內(nèi)容和要求
1、船舶發(fā)生交通事故后，應(yīng)盡快把整個事故情況向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督部門和局的有關(guān)部門報告，最遲須在48小時內(nèi)送交正式船舶交通事故報告書。
2、船舶交通事故報告要求填報以下內(nèi)容：
（1）發(fā)生事故的時間
（2）發(fā)生事故的具體地理位置；
（3）發(fā)生事故的天氣情況、航道水深、水流、風(fēng)向；
（4）發(fā)生事故的詳細經(jīng)過；
（5）發(fā)生事故的船舶資料；
（6）值班人員名單；
（7）采取的搶救措施及損壞、損失詳細情況；
（8）發(fā)生事故的現(xiàn)場圖。
（七） 船用柴油機安全操作規(guī)程
1、柴油機在啟動前應(yīng)注意事項
輪機值班人員應(yīng)在船舶開航前20分鐘做好以下工作：
（1）檢查起動電池是否充有足夠的電力，啟動用的壓縮空氣瓶的壓力是否足夠，不足時應(yīng)及時補足。
（2）檢查日用柴油柜、曲輪箱、推力軸承、齒輪箱、中間軸承存油量是否合適，不足時要補足。
（3）打開燃油、機油、冷卻水系統(tǒng)所有旋塞和閥門應(yīng)置于正確的工作狀態(tài)。
（4）對各人工加油點注潤滑油。
（5）清除柴油機、軸系周圍有礙運轉(zhuǎn)的雜物。
（6）檢查各儀表、報警裝置工作是否靈敏正常。
（7）機駕合一的船舶，應(yīng)檢查其操作效能，確認工作正常后才能使用。
2、柴油機在動轉(zhuǎn)中應(yīng)注意事項
柴油機啟動后應(yīng)注意以下幾項工作：
（1） 柴油機冷車起動后如一切正常，在約50%的額定轉(zhuǎn)速空載預(yù)熱運轉(zhuǎn)10～15分鐘，待水溫接近45℃，機油溫度接近40℃時，方可帶負荷運轉(zhuǎn)．注意油溫低于30℃前不得使用全負荷運轉(zhuǎn)．
（2）運轉(zhuǎn)期間，必須經(jīng)常觀察主機各儀表讀數(shù)及監(jiān)聽主機的運轉(zhuǎn)響聲，經(jīng)常觀察柴油機管路、閥門等各連接部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（3）航行中，值班人員應(yīng)堅持崗位，隨時注意機械各部位的變化，如有特殊情況，應(yīng)及時告知駕駛室，必要時減速或停車檢查，排除故障后方可重新開車，并將發(fā)生情況記人輪機日記。
（4） 注意燃油的消耗，并及時補充日用燃油油柜。
3、柴油機停車和停車后應(yīng)注意事項
（1）接到停車的指令后，將機轉(zhuǎn)速降到約50%額定轉(zhuǎn)速，再將油門操縱手柄移至停車位置，停止柴油機運轉(zhuǎn)．
（2）柴油機停車后，應(yīng)進行下述工作：
a、檢查電池（空氣瓶壓力）是否充足，不足時應(yīng)補足；
b、關(guān)閉燃油、冷卻水等系統(tǒng)應(yīng)關(guān)閉閥門（注意并閉海底閥門）；
c、進行清潔、檢查及保養(yǎng)工作，并排除運行中發(fā)現(xiàn)的問題，做好輪機日志記錄．
ⅱ 航道工作安全技術(shù)操作規(guī)程
1、船長接到任務(wù)后，應(yīng)立即召集全船人員開會布置本航次的任務(wù)，并仔細檢查船上甲板機械、滑輪、起吊起錨設(shè)備、纜索等是否正常。同時，對各運轉(zhuǎn)機械的部件加注潤滑油。
2、航行前應(yīng)檢查車鐘、機駕合一、航機舵線、汽笛、燈光信號是否正常。
3、船舶出航進行航道探測、設(shè)（查）標(biāo)、調(diào)整標(biāo)志及浮標(biāo)、活錨的起吊、移位等作業(yè)之前，應(yīng)檢查甲板所必備的工屬具配套是否齊備。
4、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行避讓規(guī)定，按規(guī)定示號、示燈，正確避讓，航行時要精神集中，保持嚴(yán)肅和鎮(zhèn)定。
5、當(dāng)舵輪轉(zhuǎn)至滿舵時，駕駛員應(yīng)注意握緊，防止舵輪滑動回擊傷人。
6、航行轉(zhuǎn)彎（調(diào)頭）時，應(yīng)盡量注意避免高速大舵角調(diào)頭，以免船舶傾覆，在洪水時期更應(yīng)該注意。
7．在航行中；如遇危險天氣（如暴雨、大霧、強風(fēng)、山洪、雷電等），駕駛員應(yīng)視當(dāng)時情況采取應(yīng)急措施，如對安全構(gòu)成威脅時，應(yīng)即選擇安全地點臨時停泊。
8、洪水時期拖帶浮鼓移位時，駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，切忌船身側(cè)橫，要注意水流及流向，防止船舶傾覆。
9、禁止船舶上層建筑篷頂上堆放雜物，以免影響船舶美觀和重心過高影響穩(wěn)性。
10、航道工作船兩舷走道甲板要裝設(shè)護欄，防止工作人員在工作時不慎滑落跌入水中；夜航時，工作人員要互相關(guān)照，防止意外事故發(fā)生。
11、任何時候船上不準(zhǔn)穿拖鞋，上班時不準(zhǔn)看書報及做與航行無關(guān)的事倩，要加強了望，安全航行。
12、船上不得搭載或留宿非本單位工作的外來人員。
13、嚴(yán)禁違章超載，起吊浮鼓時，要注意船身傾倒情況，嚴(yán)禁超負荷起吊。
14．航行在淺灘、石壩、礁石區(qū)等危險航道時；要小心駕駛，減速前進。
ⅹ 柴油機快艇安全技術(shù)操作規(guī)程
駕駛員和輪機員必須熟悉快艇的結(jié)構(gòu)和性能，相互加強合作，定期技術(shù)保養(yǎng)，航行前不飲酒，航行時要集中精神，嚴(yán)格執(zhí)行本操作規(guī)程。
（一） 啟動前，輪機員必須檢查確定：
1、潤滑油（主機用cc級柴油機油）足夠，油質(zhì)正常。
2、柴油足夠，打開燃油開關(guān)。管路及濾清器無空氣、無阻塞。
3、冷卻水箱水量足夠，管路無滲漏，進出口無阻塞。
4、電器線路連接正確可靠，電池容量足夠。
5、主機、減速箱連接螺栓緊固可靠，各傳動及操縱系統(tǒng)可靠、靈活。
（二）啟動
1、空載啟動柴油機，啟動后將油門操縱手柄板到低速位置，使柴油機從約650轉(zhuǎn)／分鐘低速運轉(zhuǎn)。
2、若柴油機在15秒內(nèi)不能啟動，則應(yīng)停歇1～2分鐘后再進行第二次啟動。若連續(xù)三次仍不能啟動，則應(yīng)查明原因排除故障后才可啟動。
3、柴油機啟動，應(yīng)注意各儀表指示是否正常，觀察各管道、接合面有無漏油、漏水、漏氣，檢查排煙、排水是否正常，有無異常響聲，以及注意監(jiān)測報警器的工作情況。
4、低速運轉(zhuǎn)2～5分鐘后，才調(diào)節(jié)操縱手柄，隨著冷卻水和機油溫度逐步升高而增加柴油機的轉(zhuǎn)速與負荷（一般在1400～1500轉(zhuǎn)／分），當(dāng)柴油機的機油溫度達到60℃。水溫達到70℃（開式冷卻系統(tǒng)、機油溫度達到50℃），機油壓力達到0．zmpa時，才允許進人全負荷航行。
（三）正常航行
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)則，顯示號燈，加強了望，密切注視來往船只和航道情況，及時減速避讓、避浪、避礁。
2、轉(zhuǎn)彎減速時不得作小半徑全速回轉(zhuǎn)。
3、不允許突增、突減柴油機轉(zhuǎn)速與負荷，也不允許長時間超負荷或低速運轉(zhuǎn)，以延長柴油機的壽命。
4．發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力偏低、冷卻水溫過高、排黑煙、汽缸有敲擊聲以及其他異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查，不允許柴油機帶病工作。
5、新機或新?lián)Q活塞、缸套及軸瓦時，必須中速運行；使用50小時后，才可以全負荷運轉(zhuǎn)。
6、拖燈艇時，必須減速。一次拖帶不應(yīng)超過3艇、拖纜要適當(dāng)放長，以免減速時與燈艇碰撞。
（四）停航
1、停機前，要慢慢卸去負荷，逐漸降低柴油機的轉(zhuǎn)速至約650轉(zhuǎn)／分的低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，等冷卻水溫低至70℃以下，才扳動停機手柄，停機，關(guān)閉燃油開關(guān)，抽出電鎖匙，將電池開關(guān)斷開。排除艙內(nèi)油污、積水。
2、填寫航行日志、輪機日志。
3、系好纜索，并好門窗，做好防盜工作。
? 船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度
為加強船舶維修工作，實行分工管理，責(zé)任到人，船舶處于正常技十狀態(tài)，延長船舶的使用壽命，特制定本制度。
1、船舶維修及保養(yǎng)是保持船舶正常的技術(shù)狀態(tài)，維護船舶正常工作效能的基本方法之一，也是有效地掌握機械設(shè)備技術(shù)狀況，防止機械設(shè)備過早磨損、排除故障、消除隱患、保證安全行駛的重要手段，船員通過不斷的保養(yǎng)和檢修；能提高船員的操作管理水平。
2、根據(jù)船舶的航行情況，船舶保養(yǎng)工作實行例行保養(yǎng)（日常保養(yǎng)）、 一級保養(yǎng)（停泊保養(yǎng)）和三級保養(yǎng)（停航保養(yǎng)）的三級保養(yǎng)制度。日常保 養(yǎng)是船舶在航行中主、同機在運轉(zhuǎn)情況下進行的必要保養(yǎng)工作；停泊保養(yǎng)船舶到港后停泊待航由船員進行的保養(yǎng)檢修工作；停航保養(yǎng)是有
計劃的停航自修，進行在不停航保養(yǎng)時無法完成的工程。
3、船長督促大副和輪機長負責(zé)貫徹駕駛部和輪機部的三級保養(yǎng)。
4．三級保養(yǎng)工作以船員為主，駕駛部、輪機部進行日常和停泊保養(yǎng)，對一些航行時不開動的副機，可以在航行中考慮適當(dāng)?shù)恼蹤z。
5、停航保養(yǎng)由駕駛部和輪機部分別編寫好計劃，計劃安排的項目要緊湊，并要事前作好充分的準(zhǔn)備，務(wù)必要盡量縮短檢修時間，提高工作效率。
6、停航保養(yǎng)工作以船員為主，如有較大工程或一些加工要求，可通過技術(shù)部門由修造廠協(xié)助解決。
7、停泊、停航保養(yǎng)以后，要及時作好記錄，對船體的主要結(jié)構(gòu).殼板、舵系、錨系、主、副機的主要配件等，應(yīng)盡可能重點檢查，按記錄表登記。
ⅹiii船舶裝卸貨物管理制度
1、裝貨前后檢查。重點是大艙和船體結(jié)構(gòu)的檢查。裝貨前，首先檢查大艙保證大艙干凈適貨，對大艙設(shè)備、大艙的結(jié)構(gòu)強度，特別是大艙頂部邊緣、四角、肋骨的檢查，確保設(shè)備正常，大艙的結(jié)構(gòu)良好；再對各邊柜、壓載艙進行檢查，保證結(jié)構(gòu)的良好可靠。裝貨中，對大艙結(jié)構(gòu)和貨載情況進行檢查監(jiān)控，是否按計劃裝載，大艙結(jié)構(gòu)強度有什么變化，確保安全。裝貨后打好貨物封簽，對大艙和艙口圍等重要區(qū)域進行檢查，確保安全，負責(zé)將貨物安全運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、船舶運輸途中，按正確航線行駛，不要隨意?？科渌a頭，要確保貨物不受潮、不被淋濕、數(shù)量不短缺。
3、船舶到達卸貨碼頭后，按卸貨碼頭規(guī)定停靠。卸貨前，讓貨主確認貨物是否毀損、滅失。
珠海市和潤物流股份有限公司
２０１０年８月２０號
第11篇 工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理制度
一、施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理制度
1、項目建設(shè)堅決貫徹執(zhí)行國家頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，宗旨是優(yōu)質(zhì)、安全、高效至上。
2、項目要保證工程質(zhì)量，由分管副總經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人和安檢部組成的質(zhì)量安全體系，專人負責(zé)施工質(zhì)量、現(xiàn)場堅督和檢測及核驗記錄，并認真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證熟記錄，整理完善各項施工技術(shù)資料，確保施工質(zhì)量符合國家規(guī)范要求。
3、進行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識教育，提高操作人員技術(shù)水平。實行施工、檢驗、監(jiān)管現(xiàn)場三同時制度，到關(guān)鍵部位時，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項目技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量檢查員以及職能部門到現(xiàn)場進行指揮和技術(shù)督導(dǎo)。
4、施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求層層落實，保證每道工序的施工質(zhì)量符合驗收標(biāo)準(zhǔn)。堅持做到每個分項、分部工程施工質(zhì)量自檢自查，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度；不符合要求的不處理好決不進行下道工序的施工，實行“質(zhì)量一票否決制”。
5、隱蔽工程施工前，經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理公司查驗，經(jīng)監(jiān)理工程師查驗合格后及時辦理隱蔽工程驗收簽證，方可進入下道工序的施工。
6、嚴(yán)格把好材料進出質(zhì)量關(guān)，所有材料、配件、設(shè)施使用前必須獲得職能部門檢測同意或標(biāo)定，不合格的材料不準(zhǔn)使用，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。工程施工前及時做好工程所需的材料材料復(fù)試，材料沒有檢驗證明，不得進入隱蔽工程的施工。
7、建立健全工程技術(shù)資料檔案制度，專人負責(zé)整理工程技術(shù)資料，認真按照工程竣工驗收資料要求，根據(jù)工程進度及時作好施工記錄、自檢記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄。將自檢資料和工程質(zhì)量控制資料分類整理保管好，隨時接受上級部門的檢查。
8、對違反工程質(zhì)量管理制度的人，將按不同程度給予批評處理和罰款教育，并追究其責(zé)任。不達標(biāo)不予簽證、付款。對發(fā)生事故的當(dāng)事人和責(zé)任人，將按上級有關(guān)規(guī)定程序追究其責(zé)任并做出處理。
二、圖紙會審設(shè)計變更制度
1、工程實施工前必須對設(shè)計提供的圖紙進行圖紙會審，由公司按分類組織進行，具體由分管領(lǐng)導(dǎo)組織，項目部負責(zé)人與相關(guān)技術(shù)人員、工程監(jiān)理、設(shè)計單位和有關(guān)各方一道查閱熟悉圖紙、了解圖紙中存在的問題，提出圖紙會審意見。
2、圖紙會審應(yīng)做好記錄，由分管領(lǐng)導(dǎo)和項目部組織會審單位，會審提出的問題及時解決，并詳細記錄，寫成正式文件（必要時由設(shè)計單位另出修改圖紙），監(jiān)理（建設(shè)）單位、設(shè)計單位、施工單位的代表和技術(shù)負責(zé)人均應(yīng)簽名蓋章認可，列入工程檔案。
3、在施工過程中，無論建設(shè)單位還是施工單提出的設(shè)計變更都要填寫設(shè)計變更聯(lián)系單，經(jīng)設(shè)計單位和監(jiān)理和項目部技術(shù)負責(zé)人和經(jīng)理簽字同意后，方可進行后續(xù)實施。
4、如果設(shè)計變更的內(nèi)容對建設(shè)規(guī)模、投資、工藝、質(zhì)量、安全等方面影響較大的，必須由公司審批后報送相關(guān)主管部門核準(zhǔn)。
5、所有設(shè)計變更資料，包括設(shè)計變更聯(lián)系單，修改圖紙均需文字記錄，納入工程檔案。
三、崗位培訓(xùn)制度
1、培訓(xùn)工作力求做到“三化三實”即“多樣化、規(guī)范化、科學(xué)化”和“實際、實用、實效”。做到需要和常態(tài)化。
2、項目部應(yīng)根據(jù)培訓(xùn)計劃及職工的排班情況，有針對性的科學(xué)安排培訓(xùn)。職工應(yīng)按時參加培訓(xùn)。
3、每次課程結(jié)束后，項目部將安排考試。考試的形式為書面答卷結(jié)合口頭問答及崗位抽查。崗位抽查指項目部就所講授的培訓(xùn)內(nèi)容是否被學(xué)員運用到實際工作中進行隨機考核。
4、凡每次考試不及格者，不得上崗。待重考合格后，重新上崗?？甲C優(yōu)秀者將視情況予以獎勵。
四、工程技術(shù)復(fù)檢制度
技術(shù)復(fù)核是保障，根據(jù)單位工程具體情況，下列必須復(fù)核：
1、放線、定位、基槽（坑）、標(biāo)高、標(biāo)深、消防間距、焊接、吹掃、探傷、回填、試壓、堡坎護坡、指示燈、壓力表。管溝的標(biāo)高、開挖、回填，管道焊接、陰極保護、斷面尺寸，全部要達標(biāo)符合設(shè)計規(guī)范。
2、設(shè)備招標(biāo)、合格證、安裝、調(diào)式、說明、修正、使用規(guī)范、技術(shù)參數(shù)、都要符合行業(yè)規(guī)范，有關(guān)附件必須齊全。
3、預(yù)制構(gòu)件、預(yù)埋件、預(yù)留孔、保護套、地埋管、沙墊、砼、砂漿配合比（作為計量資料）要符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和使用功能的項目。
技術(shù)復(fù)核后，施工員應(yīng)立即填寫復(fù)核記錄和自復(fù)意見，關(guān)鍵部位要拍照，報監(jiān)理（建設(shè)）單位復(fù)核認可、要經(jīng)分管副總核實。
五、技術(shù)交底制度
1、堅持以技術(shù)進步來保證施工質(zhì)量的原則，每個工曠、每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個結(jié)構(gòu)施工前，項目部（分公司）必須進行技術(shù)交底。
2、項目工程師或技術(shù)負責(zé)人對施工員、質(zhì)檢員、安全員及施工管理有關(guān)人員進行技術(shù)交底，明確關(guān)鍵性的施工問題，主要工種工程的施工方法和控制要點、采用技術(shù)文件、檢測要求以及安全技術(shù)要點。
3、施工員對班組長進行技術(shù)交底，明確圖紙要求，采用作業(yè)指導(dǎo)書，施工方法要點，技術(shù)措施要點，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，安全生產(chǎn)文明施工要點。
4、班組長對作業(yè)班組進行技術(shù)交底，結(jié)合具體操作部位，明確各部位的操作要點，技術(shù)要點、質(zhì)量要求，安全文明施工要求以及崗位職責(zé)。
5、各級技術(shù)交底以口頭進行，并有文字記錄，參加交底人員履行簽字手續(xù)，技術(shù)措施不當(dāng)或交底不清而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。
六、 隱蔽工程驗收制度
1、工程完工后無法進行檢查的那一部分工程，特別是重要結(jié)構(gòu)部位及有關(guān)特殊要求的部位，工程部和副總經(jīng)理都要督促資料員現(xiàn)場管理進行隱蔽工程驗收。
2、分項工程施工完畢后，應(yīng)由副總經(jīng)理和工程部及施工員會同質(zhì)檢員進行自檢，并簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄，在指定日期內(nèi)，由監(jiān)理（建設(shè)）單位、設(shè)計單位簽具驗收意見。
3、隱蔽工程在未進行驗收前，不得進行下道工序施工，若有違反驗收制度，造成返工損失時，應(yīng)追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。
4、管道無損探測由有資質(zhì)專業(yè)單位負責(zé)，檢測報告和隱蔽工程驗收單位由工地資料員保管，竣工整理成冊，納入工程檔案。
七、 材料采購、檢驗、管理制度
1、材料進場必須有材料員、質(zhì)檢員、工程部門負責(zé)人到場進行驗收，做好進貨檢驗記錄。
2、鋼管、接頭、表閥、材料等原材料進場應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量保證書，還應(yīng)及時做材料標(biāo)識和復(fù)試工作。不合格材料由材料員工程部門負責(zé)人與供貨方交涉，辦理退貨、調(diào)貨、索賠工作。
3、各種材料的領(lǐng)用，發(fā)放必須持有工程部簽發(fā)的材料領(lǐng)用單后，副總經(jīng)理批字，倉庫保管員方可發(fā)放有關(guān)材料。
4、各種材料進場后至使用前均要掛設(shè)過程標(biāo)識，明確檢驗狀態(tài)，表明該批材料是否為待檢品、不合格品或合格品，以便使用。
5、倉庫保管員應(yīng)根據(jù)不同材料分類堆放，并根據(jù)不同性質(zhì)做好防水、防火、防潮、防熱等保護工作，易燃、易爆物品應(yīng)有專門倉庫、專人保管、登記和領(lǐng)用。
八、工程質(zhì)量“三檢”制度
1、自檢：
操作人員在操作過程中必須按相應(yīng)的分項工程質(zhì)量要求進行自檢，并經(jīng)班組長驗收后，方可繼續(xù)進行施工。
施工員應(yīng)督促班組長自檢，為班組創(chuàng)造自檢條件（如提供有關(guān)表格、協(xié)助解決檢測工具等）要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。
2、互檢：
工種間的互檢，上道工序完成后下道工序施工前，班組長應(yīng)進行交接檢查，填寫交接檢查表，經(jīng)雙方簽字，方準(zhǔn)進入下道工序。
上道工序出成品后應(yīng)向下道工序辦理成品保護手續(xù)，而后發(fā)生成品損壞、污染、丟失等問題時由下道工序的單位承擔(dān)責(zé)任。
3、專檢：
所有分項工程、隱檢、預(yù)檢項目，必須按程序，作為一道工序，邀請專檢人員進行質(zhì)量檢驗評定。
九、管溝開挖回填、管道試壓制度
1、管溝開挖、回填必須按指定專人負責(zé)指導(dǎo)，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)程要求執(zhí)行。
2、尺寸、數(shù)量、填沙和高、寬度、必須嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量施工與驗收規(guī)范的規(guī)定，不得偷工減料?；靥詈蟮膹?fù)耕和護坡堡坎要有利農(nóng)田和管道保護。
3、管溝開挖、回填和護坡堡坎要作好隱蔽記錄，并在監(jiān)理（建設(shè)）單位見證人的監(jiān)督下現(xiàn)場負責(zé)人和施工方同時簽字負責(zé)，收集資料準(zhǔn)確無誤。
4、管道試壓前必須在技術(shù)負責(zé)人指導(dǎo)下，搞好吹掃，強度試呀壓時，先行報告公司技術(shù)監(jiān)督、安全管理、消防和特種壓力管理部門、監(jiān)理（建設(shè)）單位和設(shè)計單位，現(xiàn)場共同進行，并做好記錄。達到壓力等級合格后方能投入使用。
5、管道試壓不合格或有漏氣，及時減壓修復(fù)再復(fù)試，合格后由各方面參檢負責(zé)人簽字匯合技術(shù)資料匯總成冊。
十、分項、分部（子分部）工程驗收評定制度
1、施工過程中必須對分項工程進行質(zhì)量驗收評定，由項目技術(shù)負責(zé)人會同質(zhì)檢員、班組長參加驗收評定，并做好記錄簽字。不合格者應(yīng)予返工。
2、分部工程完工由項目技術(shù)負責(zé)人會同施工員、質(zhì)檢員進行分部工程驗收，檢查分項工程驗收資料，根據(jù)資料給予評定后報監(jiān)理（建設(shè)）單位驗收評定。
3、基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程（可分層段）經(jīng)項目部（分公司）驗收評定后，經(jīng)公司質(zhì)量科驗收簽章后，報監(jiān)理（建設(shè)）單位驗收評定。
4、單位（子單位）工程達到竣工標(biāo)準(zhǔn)后，由項目部（分公司）將全套工程技術(shù)文件上報公司質(zhì)量科審核，核定工程質(zhì)量自評等級，經(jīng)公司總經(jīng)理、總工程師審定并簽章后報監(jiān)理（建設(shè)）單位核查。
第12篇 某鄉(xiāng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查制度
一、 按照“一崗雙責(zé)”要求和湖南省“四大三基”建設(shè)
工作目標(biāo)，黨政領(lǐng)導(dǎo)干部在履行崗位業(yè)務(wù)工作職責(zé)的同時，要嚴(yán)格按照“誰主管、誰負責(zé)”“管行業(yè)必須管安全、“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全” 各位領(lǐng)導(dǎo)干部既要履行好自己本崗位業(yè)務(wù)工作職責(zé)，又要履行好安全生產(chǎn)工作職責(zé)。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)，副職領(lǐng)導(dǎo)各司其職、各負其責(zé)，全體黨政領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)工作要分工負責(zé)、齊抓共管。
二、 黨、政主要領(lǐng)導(dǎo)每季度帶隊進行一次安全生產(chǎn)查，
每年不少于四次。
三、要堅持四不兩直，深入調(diào)查了解各相關(guān)單位和企業(yè)的安全生產(chǎn)工作情況。嚴(yán)格檢查程序。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，對重大隱患要督促責(zé)任單位嚴(yán)格按照要求進行整改，并指定專人跟蹤督促。
四、 堅持“誰檢查，誰負責(zé)”“誰督辦，誰負責(zé)”嚴(yán)禁
檢查過程中走形式、走過場。
五、 領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊檢查安全生產(chǎn)工作制度執(zhí)行情況，要
納入領(lǐng)導(dǎo)干部個人年度述職報告內(nèi)容。狠抓監(jiān)督考核。鎮(zhèn)安委會辦公室具體負責(zé)組織實施領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊檢查安全生產(chǎn)工作制度，
六、 定期通報制度執(zhí)行情況，并納入安全生產(chǎn)考核。
