第1篇 建設公司消防管理制度
為貫徹'預防為主、防消結合'的方針,切實抓好防火宣傳和'誰主管、誰負責'的原則,落實單位、部門、重點部位的防火責任人,根據我司情況,特制定以下管理制度。
(一)、項目部應利用板報、標語、開會等多種形式,經常對管理人員、工人宣講消防工作的重要性,提高防火意識;對消防器材要經常進行檢查,保持完好有效。
(二)、各項目部要有一名領導負責抓消防工作,成立義務消防隊(每個班組出2~3人),負責本單位的消防工作。三級教育活動時必須加入消防知識的培訓。
(三)、項目部應成立消防工作領導小組。負責本項目的消防業(yè)務培訓工作。
(四)、布置生產任務要把職業(yè)健康安全、防火、防盜和開展創(chuàng)安工作要同時安排。
(五)、職業(yè)健康安全檢查時應將消防檢查列為必檢內容,發(fā)現危險源應及時提出整改。對一時不能解決的問題要向公司部門和領導反映匯報。
(六)、施工現場、宿舍要重點抓好安全用火、用電管理,因工作需要用火時,必須經工地領導批準。指定專人負責看管方能用火。工人宿舍區(qū)應使用36v以下安全電壓供電。
(七)、對木工工房、油庫、配電房、庫房、食堂、宿舍、裝修現場等要落實防火責任人并制定出有關防火制度,設防火警示標志,并標明火警電話;(119)。
(八)、對在可能引起火災的場所動用明火的(如施工現場電焊、使用明火等),應填寫用火申請單。
第2篇 建設工程公司費用報銷制度
建設工程有限公司費用報銷制度
1、每次業(yè)務招待費:總經理不限,副總經理1500元以內,項目經理1000元以內,各項目部主要管理人員500元以內,特殊情況請示總經理同意。
2、在食堂招待客人,有關領導控制在200元以內,招待一般人員控制在100元以內。
3、各項目部工程交際用煙,每月按所在工地職工每人2元計算。
4、逢時過節(jié)需要拜訪的合作單位,都得事先請示總經理,否則所發(fā)生費用不予報支。
5、各項目部正副項目經理、各科室科長、采購員,從2002年元月起開始每月報銷市內電話費,長途費及ip電話費不報。市內電話費按報銷金額暫記個人帳戶,次年1月份匯總后根據各項目的工程量、業(yè)務量把超支部份由財務轉個人借款。
6、五大員以上管理人員報銷bp機服務費,凡報銷電話費者不再報銷bp機服務費。
7、干部職工年內總出勤180天以上者,進京及年終回家差旅費按包干使用發(fā)放;三個月以上者不滿180天者發(fā)放單趟路費;中途招收職工離返京,差旅費另行處理。
8、一般管理人員出差差旅費,火車報硬座,飛機票不報,住宿費每夜100元以內;項目經理、科長以上人員報支火車硬席,乘飛機與小車須征得總經理同意,住宿費200元以內。
9、管理人員經領導同意中途探親差旅費每年12月份報支。項目經理1500元/年;其他管理人員出勤180天以上者允許報支,報銷額度不超過400元。喪事差旅費報支對象:指父母、配偶、子女、兄弟、姐妹、岳父母、祖父母,其余一律不報。
10、干部職工市內出差一律乘坐公交車,辦證、外出開會、去醫(yī)院照顧病人等,無特殊情況出租車一律不報。
11、采購人員每年車貼300元,差旅費每月按100元包干使用。材料會計外出一律乘坐市內公交車,予以按實報支;去甲方領用支票或來總部領取支票、生活費所乘坐的出租車車費按單趟計算,每月月末報銷。
12、項目經理、科長以上管理人員報支差旅費,暫記個人帳戶,年終根據需要而定,不符合報支部分轉個人借款。預算員等招投標乘出租車由科長嚴格把關按招投標項目及時報支,其它業(yè)務活動,一律報公交車票。
13、新項目的臨設,一般按原來的常規(guī)搭設。辦公室、接待室裝飾及高檔辦公桌椅的購置,必須征得總經理同意,否則不予報支;項目正副經理、技術負責人、施工員、預算負責人、材料會計為單人宿舍,其他人員一律集體宿舍。
14、各項目部因材料搬運、職工調動工地使用臺班,應由項目經理、施工員簽字,任何管理人員凡利用職務之便去辦私事的,舉報查實后將全部費用記入個從帳戶,并給予每次罰款200元。
第3篇 建設集團公司居住證管理制度
關于頒布集團公司關于居住證管理制度
各職能部(室)、直屬分公司:
為更好地服務企業(yè)員工,保障我集團員工權益,規(guī)范員工居住證和積分管理,根據《上海市居住證管理辦法》、《上海市居住證積分管理試行辦法》等規(guī)定,制訂本制度。
本制度中的居住證僅指從業(yè)類居住證。
上海zz建設集團有限公司
二
第4篇 某化工有限公司安全生產雙基建設管理制度
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，努力構建安全生產長效機制，形成可靠的基層安全監(jiān)管網絡和科學的基礎保障體系，使“雙基”考核制度化、規(guī)范化、正?；?，特制定本制度。
一、指導思想、目的、意義
以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實黨和國家的安全生產方針政策，進一步落實安全責任，強基固本，關口前移、重心下移，把安全工作的著力點放在車間、班組和現場，充分發(fā)揮基層管理作用，全面提升安全基礎管理水平，落實基層監(jiān)管責任，夯實安全生產基礎，確保實現安全生產。
二、工作目標
（一）堅持人本管理，積極踐行“從零開始，向零奮斗”的安全文化核心理念，營造濃厚的安全文化氛圍。使安全“零”理念成為員工的思維方式、工作標準和奮斗目標，促進安全文化落地生根。
（二）堅持“抓系統，橫向到邊；系統抓，縱向到底”的全面安全管理思路，激發(fā)內生動力、形成內生機制，努力構建自主管理型、系統管理型、預防預控型、學習創(chuàng)新型安全長效機制。
（三）堅持“干什么學什么、缺什么補什么、學什么考什么、用什么考什么”的原則，創(chuàng)新員工安全培訓；堅持“工作學習化、學習工作化、工學一體化”，提升員工基本技能和安全意識，打造本質安全型員工。
（四）加強車間班組建設，做到安全合格在班組、消除隱患在班組、杜絕“三違”在班組。安全管理重心下移、關口前移，實現班組自理。
（五）依靠科技興安戰(zhàn)略，強化管理和技術創(chuàng)新，夯實安全基礎工作。發(fā)揮安全管理創(chuàng)新項目帶動作用，力爭在激活管理要素和激發(fā)內生動力上取得突破。
（六）構建以治理抓源頭、系統抓過程和評價抓效果為主要內容的專業(yè)安全管理預防預控體系，推進精細化管理，建設本質安全型企業(yè)。
三、組織機構
為確?！半p基”建設工作標準及月度考核落到實處，公司成立安全生產“雙基”建設考核領導小組。
組? 長：****? 總經理
副組長：****
****
****
****
成? 員：安全職業(yè)衛(wèi)生科、生產部、辦公室等有關部門負責人組成。
考核小組下設辦公室，辦公室設在安全職業(yè)衛(wèi)生科，安全職業(yè)衛(wèi)生科經理兼辦公室主任，辦公室成員:***。
四、領導小組職責
（一）每月召開一次“雙基”建設工作會議，研究部署“雙基”工作。
（二）主持、指導、督促業(yè)務范圍內的日常“雙基”建設工作。
（三）對“雙基”建設中上級要求與檢查的一些關鍵問題、重大問題進行決策處理。
（四）對“雙基”建設工作做到有規(guī)劃、有布置、有落實、有考核。
五、各級領導職責劃分
（一）公司、部室領導：
1、總經理：負責“雙基”全面工作。
3、生產副總經理：負責調度安全標準化、車間班組文明生產；負責“雙基”現場和內業(yè)工作。
3、安全副總經理：牽頭組織迎檢工作、負責綜合隱患統計上報、監(jiān)督隱患治理和措施現場落實。
4、經營副總經理：負責后勤保障、供應、地面接待等工作。
5、相關部室負責人是本部室“雙基”第一責任人，對本部室“雙基”和分管專業(yè)安全標準化工作負責。
6、各車間主任、班組長本車間、班組第一責任人，對車間、班組“雙基”和安全標準化工作全面負責。
（二）部室職責
1、生產技術部負責《安全技術審批制度》、《安全標準化管理制度》、《事故應急救援制度》的制定和工作落實，建立安全生產臺賬、記錄等各類檔案，健全安全生產管理網絡和安全責任制，負責生產設施、設備維修。負責安全安全標準化檢查及隱患排查的管理與考核落實工作，指導施工單位落實整改檢查中存在的問題，將檢查情況、考核結果及時報送“雙基”建設辦公室。
2、辦公室負責《公司領導干部值班、帶班制度》、《生產調度會制度》、《事故統計記錄制度》、《調度安全達標管理制度》、《調度指揮協調管理制度》、《重大隱患登記管理制度》等制度的工作落實，負責生產調度會的安全工作落實及生產中緊急隱患措施的落實，并將調度會領導安排的情況及存在的問題報送“雙基”建設辦公室。
3、安全職業(yè)衛(wèi)生科負責全公司日常安全管理的監(jiān)督檢查工作。負責組織每月召開一次辦公會議并做好會議記錄。建立健全各項安全管理和監(jiān)督檢查制度（主要包括《安全生產“雙基”建設管理制度》、《安全生產責任制》、《安全會議制度》、《事故隱患排查與整改制度》、《安全責任追究制度》、《安全目標管理制度》、《安全監(jiān)督檢查制度》、《事故統計報告制度》、《安全投入保障制度》、《安全獎罰制度》、《安全舉報制度》、《安監(jiān)員管理制度》、《安監(jiān)人員工作安全考核制度》等），組織、開展安全檢查，督促各單位對安全隱患進行落實整改，建立重大事故隱患跟蹤落實臺帳；負責匯總、通報“雙基”建設存在的問題、月度安全績效考核，并兌現獎罰；負責記錄安全辦公會、領導傳達上級文件精神與安全布置內容；做好企業(yè)安全文化活動，營造安全生產濃厚氛圍。
第5篇 建設工程公司定額用工制度
建設工程有限公司定額用工制度
1、用工量與工時記載,一律根據公司內部的勞動定額規(guī)定,這樣可以杜絕虛報、假報、多記、出工不出力的不合理現象,激發(fā)廣大職工的工作積極性,提高生產率。對項目定額制度具體作如下規(guī)定:
1、定額用工是實行班組或個人分項分部的包干制度,其中包括工程量、施工時間、質量、安全、材料、文明施工全部在內,所以一般情況下不存在點工,如有特殊情況的點工由項目經理簽字。
2、各項目部的預算要把工程主體和裝修工作量,分部分項計算出來上報總部,由總部結合內部的勞動定額標準折合成工時,然后再下撥項目,各項目經理和施工員按規(guī)定分給各個工種。
3、各項目部必須自開工第一天起到竣工收尾嚴格執(zhí)行總部土定額用工量,不得隨意篡改。
4、某項工作發(fā)生的工程量、職工用工都得由預算員、項目定額員按圖紙或其他實物量計算定額發(fā)生數,在施工前由工長向職工交底,交底后方可施工。
5、各項目預算員必須提前一個月分工將月定額用工量下達給定額員,項目定額員每天一次下達給工長,工長必須按定額限量安排班組施工人員操作,不得超支。
6、定額用工決算首先必須由項目經理、質量員、安全員、材料員在定額計劃單上簽字,由定額員審核后,工長負責組織施工并按施工實際記載各施工人員應得工時。
7、定額員收到工長簽字、職工簽字認可的定額用工單時,必須認真審核:檢查用工單上有關負責人是否全部簽字;審核預算定額數與職工工時實際發(fā)生數是否相符;職工有否簽字。
第6篇 建設集團公司機動車駕駛員管理制度
建設集團有限公司機動車及駕駛員管理制度
各職能部(室)、分子公司:
為加強公司機動車輛管理,確保車輛安全行駛,切實做好車輛規(guī)范化、制度化管理,合理使用公司資源,節(jié)約成本,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關條款,結合本公司實際使用車輛的管理,特制定本制度。
本制度適用于集團公司所屬經營用車和分子公司經營用車,以及集團公司員工私車用于公司經營的。
一、駕駛員管理
1、機動車駕駛員是車輛管理的直接責任人,應遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》等法律法規(guī),掌握車輛維修保養(yǎng)的基本知識,認真執(zhí)行公司各項安全生產規(guī)定,確保行車安全。
2、車輛駕駛員應每天準時上班,準備好車輛,隨時待命,上班時間必須保持通訊暢通,無出車任務或主管領導出差時,不得擅自離崗,否則作曠工處理。
3、公司所有車輛駕駛員應相對固定,人車定位,避免隨意更換、轉借。嚴格遵守車隊長的車輛調度,未經同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊長調度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計3次者辭退。私自出車、未經辦公室同意對外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責任均由駕駛員承擔。
4、車輛日常保養(yǎng)責任由駕駛員承擔。保養(yǎng)內容:清潔車輛(車內、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發(fā)現故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊長,經公司領導同意后由駕駛員進行維修或更換,預防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養(yǎng)維修記錄。
5、調整車輛駕駛員時,由成隊長負責做好前后任駕駛員應做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關責任人的責任。
6、每月召開一次由車隊長組織的安全生產學習會或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產意識,強化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。
二、車輛的管理、使用及調配
1、公司車輛資源應優(yōu)先利用,部門用車應填寫用(派)車申請單向車隊長提出申請,派車單應說明用車事由、用車部門、用車人和用車時間,由車隊長統一調配,并在每月月底由車隊統計部門用車次數及用車公里數。駕駛員憑派車單經車隊長核對后經公司領導簽字后報銷費用。
2、車隊應建立車輛調配程序,駕駛員應做好用(派)車單的臺賬記錄,內容為用車時間、用車部門、出車地點、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。
3、車輛不得私自外借,確需借用時,必須經公司領導同意;擅自外借,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。
4、嚴禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。
5、公司車輛停放:公車用畢后統一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當晚不能回歸的車輛或因維修當晚無法回歸的車輛,應將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責任駕駛員負責賠償損失。
6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應向車隊長說明情況,并持有車隊長簽名的派車單,產生的車輛費用由車隊長核實并上報總經理簽字后方可報銷。
7、公司員工的私車確實需要頻繁用于公司日常經營事務,其車輛費用報銷由車隊長根據各車的情況制定標準,報公司經理會議同意后按相應標準實行。
三、車輛違章及事故處理
1、違反交通法規(guī)進行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規(guī)進行罰款的,駕駛員承擔50%的罰款,公司承擔50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經用車部門人員出具證明后交由車隊長審核,由駕駛員承擔20%的罰款,公司承擔80%的罰款。未經許可私自外出違反交通法規(guī)進行處罰的,由駕駛員承擔100 %的罰款。
2、車輛發(fā)生道路交通事故,應立即向交警、保險公司報案,并報告車隊長,并將相關責任認定資料復印件交車隊長備案。車輛發(fā)生道路交通事故,車隊長和駕駛員應積極配合進行事故的調查處理。
3、駕駛公司車輛發(fā)生交通事故,若事故責任因公司駕駛員造成的,公司將根據相關事故責任認定書,交警部門的處罰單據,結合駕駛員書面情況匯報,公司車輛損失情況及維修費用、相關人員傷亡情況及醫(yī)療費用,以及處理事故過程中發(fā)生的相關費用,按以下規(guī)定酌情處理:
(1)無人員受傷:駕駛責任人應補足保險公司理賠后的差額;公司車輛損失費用在5000元以下的,扣罰駕駛責任人100--200元/次;公司車輛損失費用在5000元以上的,扣罰駕駛員責任人200--500元/次。
(2)有人員傷亡,保險公司理賠費用不足以賠償事故相關費用的,視責任情況由駕駛責任人和公司補足保險理賠差額費用,并視責任情況扣罰駕駛責任人500-1500元/次。發(fā)生無責事故,有人員傷亡的,有公司承擔理賠不足的費用。
(3)發(fā)生責任死亡事故被公安交警部門追究刑事責任的,公司與駕駛責任人解除勞動關系。
4、嚴禁酒后駕車,發(fā)現有酒后駕車行為導致事故發(fā)生的,賠償費用全額由駕駛責任人承擔,并與駕駛責任人解除勞動關系。
四、車輛的維修、保養(yǎng)和審驗
1、公司的機動車車輛應在當地實行定點維修,對中高檔車輛應送4s維修站維修。車隊長應收集車輛維修的相關資料備公司核查。
2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請――車隊長確認、主管領導簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監(jiān)督維修)――維修費估價報車隊長――完工檢驗――維修結算單簽字確認――更換材料和結算單帶回簽字報銷。
3、車輛發(fā)動機、變速箱、差速器和空調系統等大修,無特殊情況應到公司定點維修企業(yè)進行維修,需說明原因報主管領導審核總經理審批后實施維修。
4、車輛的保養(yǎng)應按照車輛使用說明書規(guī)定的時間和行駛里程進行定期保養(yǎng),并做好車輛保養(yǎng)記錄臺賬,嚴格杜絕脫保,如有發(fā)現扣除車隊長和責任駕駛員各300元。如因維修、保養(yǎng)不及時,造成車輛非正常大修,扣除車隊長和責任駕駛員各500元。車輛駕駛員應保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。
5、車輛駕駛員行車前、行駛中發(fā)現車輛有故障時,應立即采取措施,特別是出現發(fā)動機、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴重故障,應立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊長報告并盡快維修。
6、按時組織實施公安交警部門規(guī)定的車輛年度審驗工作以及公
路運輸管理部門規(guī)定的營運證審驗工作。如無客觀原因導致車輛超時年審,被公安交警和公路運輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險理賠無法賠償的,費用由相關責任人承擔,并進行一定的處罰。
7、公司機動車輛的保險費、公路運輸管理費等國家法律法規(guī)所規(guī)定需繳納的相關費用由公司車隊長統一購買。
五、車輛費用及油卡管理
1、車輛各項使用費用(過路費、維修費、保養(yǎng)費、年審費用、保險費)統一由車隊長審核,領導審批后方可報銷。車隊長統計并建立車輛使用臺賬,每月25日統計當月后臺賬報辦公室,并與財務部復核。
2、公司所有車輛實行油卡管理,?？▽＼囀褂谩＼囕v駕駛員應在用(派)車單上注明加油的時間及數量,車隊長定期檢查。
3、車輛駕駛員應將加油后的憑據交由車隊長統計,車隊長視車輛的加油情況,及時合理充值油卡。
本制度自2023年1月1日起執(zhí)行,原*建
第7篇 集團建設公司安全生產制度
建設集團公司安全生產制度
一、制定安全生產方針政策,健全安全生產組織。
二、進地安全培訓教育,開展安全生產監(jiān)測檢查。
三、安全生產措施編制,傷亡事故統計分析。
四、對生產過程中不安全因素研究、消除、控制、預防工傷事故發(fā)生的措施。
五、對使用新材料、新設備、新工藝,事先對存在不安全因素或可能出現傷亡事故作出充分估計,制定政策、完善、保護措施。
六、根據工程特點、施工環(huán)境、施工條件、施工方法等編制有針對性的施工安全技術措施。
七、鑒別、評價、控制或消除生產勞動過程中的有害因素,使勞動條件符合衛(wèi)生要求。
八、盛夏做到防暑降溫,寒冬做好防寒保暖工作。
九、對從事有毒有害作業(yè)人員,每年進行健康檢查。
第8篇 建設公司傷亡事故快報制度3
建設集團公司傷亡事故快報制度(三)
認真執(zhí)行國務院第75號令《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理》,按規(guī)定做好傷亡事故的報告和處理工作。
1、工傷事故 概念,在勞動過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒。
①傷亡事故分類。傷亡事故按其傷害程度可分為:輕傷、重傷、死亡、重大傷亡(一次死亡三人以上)事故,按照建設部第3號令《工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定》即:
一級事故:一次死亡30人以上或經濟損失300萬元以上。
二級事故:一次死亡10人以上29人以下,經濟損失100萬元以上300萬元以下。
三級事故:一次死亡3人以上9人以下,或經濟損失30萬元以上不滿100萬元。
四級事故:一次死亡2人以下或重傷3人以上19人以下,或經濟損失10萬元以上不滿30萬元的事故。
②事故類別:有物體打擊、提升、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹弱、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯煤氣爆炸等其他傷害。
2、事故報告調查程序。
①事故快報:傷亡事故發(fā)生后,負傷者或事故現場有關人員應當立即直接或者逐級上報,企業(yè)負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后,應立即報告主管部門和當地勞動部門,最遲不得超過24小時,報告內容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷亡情況和初步分析事故原因等,企業(yè)按規(guī)定每月填寫“職工傷亡事故綜合月報表”,并做到準確、及時,可比(如千人重傷率=(重傷人數÷平均職工人數)×103)。
②保護好現場,并迅速采取措施,搶救人員和財產,防止事故擴大,因搶救需要移動現場物體時,必須做出標記、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖,傷亡事故現場的清理,如無特殊原因,應經事故調查機關同意。
3、事故調查。
企業(yè)發(fā)生輕傷事故,一般重傷事故,由企業(yè)負責人組織安監(jiān)、工會等部門進行調查,發(fā)生一次重傷三人以上或死亡事故由企業(yè)主管部門、當地勞動部門、工會組織等部門進行調查,一次死亡三人以上事故由省級有關部門組織調查。
4、事故分析。
①原因分析,即是直接原因還是間接(管理方面)原因。
②事故性質是責任事故,非責任事故還是破壞事故要分清。
5、事故處理。
事故處理必須執(zhí)行“三不放過”的原則,即事故原因沒有查清不能放過;事故責任者和職工群眾未受到教育不能放過;沒有制訂出防范措施不能放過,對發(fā)生事故處理一般按事故的輕重大小可分為經濟處罰、行政處分和追究刑事責任三種。
經濟處罰:一是企業(yè)內部按企業(yè)獎懲辦法查處;二是行政執(zhí)法機關按有關行政法規(guī)查處。
行政處分:按照干部、職工管理權限對事故責任者以行政處分。查處重大責任事故罪,根據《刑法》134、135條規(guī)定。
地鐵土建工程第十合同段
項目經理部
第9篇 集團建設公司機務管理制度
建設集團公司機務管理制度
為了更好地貫徹,落實上級有關機務管理制度,確保工程質量,加快工程進度,服務于養(yǎng)護工作,提高經濟效益,改善勞動條件,必須實行有計劃、有措施的目標管理方法。使各項工作能得到落實,根據上級有關部門的工作要求,結合我段實際情況,制定本機務管理制度,由機務股實施。希各站、中隊參照執(zhí)行。
一、機具設備的管理
1、根據省局的固定資產管理辦法規(guī)定。機具設備一律建立一機一檔。
2、對新增機具設備進行嚴格驗收和檢查,保證新增機具設備的技術狀況處于良好。做到資料齊全。
3、做好各級列保和大修工作,保證機具設備的技術狀況處于良好,完好率和利用率達到要求。
4、嚴格做好機具設備的更新和報廢工作,根據規(guī)定提取拆舊費和大修理費。
5、機具外借,應辦理好租用手續(xù),領導簽字,后由機務股按有關規(guī)定收取臺班費。
嚴格遵照規(guī)定,操機人員必須做好上崗前的培訓工作,做到按規(guī)范操作,不得無證上崗或駕駛。
二、機具設備的調配和安全工作
1、全段機具由機務股進行統一調配。(已簽定合同的遵照合同)段設立調度員,負責調度工作。
2、駕駛員應服從調度員的指揮,未經調度私自出車者,一切后果自負。按有關規(guī)定追究其責任。
3、全段機駕人員每月18~20日把行車路單以及施工機械使用情況報送股室統計員,做到及時、準確。
4、每位機駕人員每月二十五日要到段部參加安全日活動,互相交流經驗,分析問題,吸取教訓。采取措施,并積極參加每年的行車百日賽,每年進行一次評比,表彰先進。
5、真正的做到'安全第一、預防為主'的方針。發(fā)生事故及時上報,事后要組織駕駛員和有關人員進行分析、討論事故的原因,存在的問題,總結經驗教訓,制定防范措施,做到'三不'放過。
三、機務統計和材料的管理
1、機務統計應認真做好單車核算工作,及時反映情況。及時收集各班組報表,匯總上報市處機務科。并把各種數據填入各種圖表上。
2、材料員要根據制度每月和財務進行核對,做到帳目清楚,帳帳相符;每月和倉管員進行核對,做到帳物相符,按時報送材料收、發(fā)、存的數量明細表。
3、物資入庫,倉管員應做好清點,核對工作,嚴守質量關,不收不合格或質次的物資。
4、倉庫物資應做到堆放整齊。分類存放,做到'四定號''三勤'工作。
5、領發(fā)物資應嚴格辦理出、入庫的手續(xù),嚴禁無單發(fā)料。
6、每年倉庫在十月份做好一起清倉查庫工作,及時提供倉庫積壓或短缺的情況,說明原因以及情況,上報段部處理。
7、采購員應根據機務股編報的計劃(已經領導批準)進行采購,并嚴格遵守采購員的崗位責任制。不得盲目采購。
四、機務管理機構置設備要經過各級經濟技術論證,要慎重造型,凡是單位出資或以單位名義的購置大中型及主要機械設備,必須由段部各級主管領導審批簽署意見后上報市處機務安全科和縣局,做到合理選型,擇優(yōu)造購。
五、在處置資產(包括調撥、轉讓、報損、報廢)時,均應向市處、縣局報告,并履行審批手續(xù),未經批準不得處置。
六、段部在報送公路機械設備報表時,應做到內容完整,數字明確,財務與機務帳帳相符。
七、在機械設備的使用管理過程中,必須貫徹人機固定原則,嚴格實行定人、定機、定操作規(guī)程的'三定'制度,同時及時做好設備的維護保養(yǎng)工作,保證設備完好率。
八、本單位在保證完成本單位正常施工養(yǎng)護工作的前提下,將設備等非經營性資產以出租、聯營、投資等方式轉為經營性資產時,應堅持有償轉讓,使用原則,以達到國有資產保值、增值的目的。但對轉為聯營,投資等轉讓形式進行經營使用的,必須上報上級機關審批同意。
第10篇 建設集團公司倉庫管理制度
建設集團倉庫管理制度
一、倉庫內嚴禁煙火,倉庫人員及領料人員一律不得在倉庫內吸煙,違者將作罰款處理。
二、倉庫內除工作人員和領料人員外,其他閑雜人員不得進入倉庫閑談或休息。
三、倉庫領料必須按規(guī)定辦理領料具手續(xù),損壞或丟失料具應照價賠償。
四、倉庫材料必須堆放整齊,分類清楚,標識醒目。
五、倉庫人員在每日工作完畢后,應檢查倉庫,切斷電源,關門上鎖。
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第11篇 建設集團公司職工勞動保護管理制度
建設集團職工勞動保護管理制度
一、凡時進入施工現場作業(yè)的任何人員,上崗前必須接受三級安全教育培訓,并經考核合格后才可上崗作業(yè)。
二、施工人員上崗操作前先必須檢查周圍環(huán)境,確認安全可靠后才可進行上崗作業(yè)。
三、進入施工現場的作業(yè)人員必須嚴格遵守安全生產六大紀律。
四、特種作業(yè)的施工人員必須持有效證件才可上崗作業(yè),凡無證或操作證已失效的人員禁止從事特種作業(yè)施工工作。
五、施工人員施工過程必須嚴格遵守崗位安全技術操作規(guī)程要求進作業(yè),禁止違章操人作、違章指揮、違反勞動紀律的'三違'現象發(fā)生。
六、施工人員的工資分配應當遵循按勞分配的原則,實行同工同酬。
七、凡未滿18周歲或已滿60周歲的人員禁止進入施工現場進行上崗作業(yè)。
八、施工人員進入項目部后必須嚴格執(zhí)行項目部、項經部和公司及上級有關部門的規(guī)章制度。
九、施工人員進入施工現場工人作必須身體健康,禁止患有心臟病、高血壓、癲癇癥或經醫(yī)生檢查認為不能夠從事建筑業(yè)工作的人員進入施工現場作業(yè)。
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第12篇 工程建設公司安全組織管理制度
第1條安全機構應按《中華人民共和國安全生產法》第二章第十九條的要求,只能加強不能削弱,并落到實處。專職安全管理人員應選派懂技術、責任心強、身體健康的職工擔任,并具備上崗從業(yè)資格。
專職安全管理人員工作調動時,須征得上一級安全管理部門的同意,方可調動。
第2條公司的安全組織機構:縱向到底,即由公司、項目經理部、班組組成,實行分級管理,各負其責;橫向到邊,即黨、政、工、團齊抓共管,各崗位人員和各職能部門認真履行安全責任制,各負其責;縱橫聯鎖,形成管理網絡的安全保證體系。
一、公司設立安全生產委員會,由公司經理任主任,主管生產的副經理、工會主席、總工程師任副主任,公司各職能科室負責人為成員。負責決策和指揮公司安全生產環(huán)境保護工作,并設安?？茷楣景踩a委員會的辦事機構,負責日常的安全、環(huán)境管理和監(jiān)督檢查的組織工作。
二、項目經理部(車間等)設立安全生產領導小組,由項目經理(車間主任等)任組長,主管生產的副經理(副主任等)、總工程師(或技術負責人)任副組長,各職能部門和各作業(yè)隊(作業(yè)班組等)的負責人為組員,負責本項目經理部(車間等)的安全生產環(huán)境保護工作,專職安全管理人員協助主管安全工作的領導做好日常安全生產及環(huán)境保護管理和檢查工作。
三、作業(yè)隊(作業(yè)班組)設兼職安全員,負責各項安全活動的開展以及有關記錄的填寫、保管,經常檢查本班組安全生產情況,協助作業(yè)隊負責人(班組長等)管好本班組的安全生產工作。
