某公司安全生產(chǎn)管理處罰條例（十二篇）

第1篇 某公司安全生產(chǎn)管理處罰條例

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,特制訂本處罰條例:

一、違反安全生產(chǎn)管理有下列行為之一者,罰款500元,并停職撿查,按曠工處理或除名。

一、進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)不戴安全帽者。

二、違章指揮,違章作業(yè)未造成事故者。罰款500元起

三、違章指揮,違章操作造成設(shè)備損壞影響生產(chǎn)者。

四、違反安全管理規(guī)定造一定損失者。

五、酒后上崗及打架斗毆、鬧事者。

六、違反安全管理規(guī)定,半年三次以上者,全年五次以上者。

七、隨便動(dòng)用行車、電氣焊、卷板機(jī)、砂輪機(jī)、電鉆、磨光機(jī)、蓋板、護(hù)欄等設(shè)施,釀成意外事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失者。

八、上下投擲物體,砸傷人員損壞設(shè)備、管道、閥門、電纜、照明燈、安全標(biāo)志等設(shè)施者。

九、對(duì)他人違章違紀(jì)不制止、不匯報(bào)者。

十、對(duì)他人違章違紀(jì)而不制止、匯報(bào)、且釀成事故者。

十一、因采購(gòu)不合格原料,備件或其他物品,釀成生產(chǎn)事故或傷善事故者。

十二、不在規(guī)定范圍吸煙者。

1、違反安全生產(chǎn)管理有下列行為之一者,罰款100-200元。

11在工作崗位上涼曬衣物或存放其它與工作無(wú)關(guān)物品者。

12運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備沒(méi)有防護(hù)措施或?qū)⒎雷o(hù)設(shè)施挪作他用者。

13運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備不經(jīng)盤車隨便啟動(dòng)者。

14電焊機(jī)一次線締接不牢,包扎不好,有漏電現(xiàn)象未造成事故者。

15電焊機(jī)一次接線超過(guò)5米或最低點(diǎn)架高不足25米以上者。

16電氣焊工工作完畢,沒(méi)按規(guī)定切斷電源、氣源或工作現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有熄滅余火者。

17氧氣瓶、乙炔氣瓶不是輕搬輕放者,在地上滾動(dòng)、撞擊其他物品及危害安全者。

18氧氣瓶、乙炔氣瓶無(wú)防震圈或防震圈間距小于60公分者。

19儲(chǔ)存氣瓶、拉運(yùn)氣瓶或使用氣瓶不符合規(guī)定者。

110電焊機(jī)及其它電動(dòng)工具沒(méi)有通過(guò)觸電保護(hù)器而直接接入配電盤者。

111電器開關(guān)外殼漏電、線頭、線體有裸露或室外電器開關(guān)或其他電器設(shè)備無(wú)防雨措施者。

112帶小孩進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)者。

113涂抹或隨便挪用安全標(biāo)志者。

114損壞安全標(biāo)志者照價(jià)賠償。

115不經(jīng)允許動(dòng)用地溝蓋板或故意損壞者。

116隨意在人行道上栓繩放物阻礙通行者。

117一切可以移動(dòng)拆卸的物品未移動(dòng)到安全區(qū)隨便動(dòng)火者。

l18電器設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施不全者。

119損壞、挪用安全設(shè)施者。

120進(jìn)入禁火區(qū)帶煙火者(電焊工除外)。

121非電氣焊工隨意動(dòng)用電焊、氣割用具者。

122生產(chǎn)車間照明設(shè)施損壞、丟失或不起作用不處理、不匯報(bào)者。

123抽查時(shí)不會(huì)使用消防器材者。

124設(shè)備基礎(chǔ)出現(xiàn)異常未及時(shí)處理者。

125設(shè)備運(yùn)行申有異常聲音不及時(shí)消除者。

126設(shè)備零部件不齊全、不可靠者。

127設(shè)備管道防腐、保溫不完好者。

128設(shè)備周圍有雜物或檢修后達(dá)不到工完料凈場(chǎng)地清者。

129設(shè)備管道有懸掛物,捆扎物的。

130設(shè)備存在跑、冒、滴、漏不及時(shí)處理者。

131機(jī)用潤(rùn)滑油不執(zhí)行“五定”、“三過(guò)濾”者。

132操作、檢修、巡檢、記錄不真實(shí),不認(rèn)真者。

133設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)通知維修工處理者。

134野蠻檢修、操作、敲砸設(shè)備者。

135備件計(jì)劃提報(bào)不及時(shí)、不準(zhǔn)確而影響生產(chǎn)者。

136電氣焊工工作過(guò)程中擅自離開工作現(xiàn)場(chǎng)而沒(méi)采取安全措施者。

137配電室無(wú)檔鼠板或門窗關(guān)閉不及時(shí),紗網(wǎng)損壞不及時(shí)更換者。

138安裝臨時(shí)架、架設(shè)臨時(shí)線、臨時(shí)燈不符合規(guī)定者。

139不得用本沖洗電器設(shè)備和冬季用水沖洗地面者。

140打掃衛(wèi)生不執(zhí)行安全規(guī)定而冒險(xiǎn)作業(yè)者。

2、違反安全管理有下列行為之一者,罰款50-200元

21交接班、記錄、巡檢不認(rèn)真和上班人員不按規(guī)定穿戴勞保用品者。

22電工、儀表工上班不穿絕緣鞋者。

23操作工不按崗位要求佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品者、未經(jīng)同意私自找人代辦者、崗位區(qū)域衛(wèi)生未及時(shí)清掃者。

24不因應(yīng)急消防、隨便動(dòng)用消防設(shè)施者。

25職工食堂人員上班不穿工作服者。

26進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)穿高跟鞋(3cm)、拖鞋、裙子、短褲、光背、上身棉衣過(guò)膝蓋者。

27電、氣焊工作業(yè)時(shí)不按規(guī)定穿戴保護(hù)用品者。

28動(dòng)用酸、堿等危險(xiǎn)物品沒(méi)按規(guī)定穿戴保護(hù)用品者。

29上班胡打亂鬧影響工作、玩、打手機(jī)者。

210生產(chǎn)區(qū)內(nèi)女工發(fā)辮過(guò)肩而又未采取措施者。

211不因工作需要隨便動(dòng)用安全防護(hù)用品或因工作需要而未及時(shí)復(fù)原者。

212安全防護(hù)用品用時(shí)不按要求妥善保管、不齊全、不向安全、消防人員匯報(bào)登記者。

213違反工藝操作規(guī)程或檢修規(guī)程者。

214超溫、超壓、超負(fù)荷生產(chǎn)一時(shí),一處、一項(xiàng)者。

215生產(chǎn)區(qū)未辦理動(dòng)火許可證隨意動(dòng)火者。

216所有發(fā)證人員(安全作業(yè)證)沒(méi)按規(guī)定持證上崗者。

217不按安全整改“通知書”、“指令書”的要求進(jìn)行限期整改,整改情況不及時(shí)反饋者。

218違反安全整改“通知書”兩次以上者(包括兩次)。

219違反安全整改“指令書”一次以上(包括一次)。

220違反以上兩項(xiàng)規(guī)定,處罰該單位主要負(fù)責(zé)人。

221因不按“通知書”、“指令書”要求進(jìn)行整改而造成的一切事故,要依法追究該單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任,直至法律責(zé)任。

222本公司人員因業(yè)務(wù)關(guān)系帶外來(lái)人員進(jìn)入廠區(qū)違反安全規(guī)定者。

223氧氣表、乙炔表有損壞者。

224設(shè)備基礎(chǔ)未固牢,危及安全生產(chǎn),不及時(shí)處理者。

225設(shè)備帶病運(yùn)行,不及時(shí)處理者。

226因設(shè)備失修影響生產(chǎn)者。

227設(shè)備維修質(zhì)量差,影響生產(chǎn)者。

228野蠻檢修、操作、損壞機(jī)部件者。

229雖未影響生產(chǎn),但備用設(shè)備不備用者。

230因檢修,指揮聯(lián)絡(luò)不當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而影響生產(chǎn)者。

231不嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理、防腐、保溫規(guī)定者。

232不服從調(diào)度指令者。

233未按調(diào)度指令按時(shí)完成任務(wù)者。

234因指標(biāo)執(zhí)行不嚴(yán)影響生產(chǎn)者。

235未按時(shí)完成整改項(xiàng)目者。

236因操作不當(dāng)輕微影響生產(chǎn)者。

237因原材料、備品配件供應(yīng)不及時(shí)影響生產(chǎn)者。

238服務(wù)、維修人員未做到隨叫隨到者。

2.39不按要求和操作規(guī)程開停車者。開停車檢修部位沒(méi)有方案者,有方案未交安全部門審閱批準(zhǔn)者,批準(zhǔn)后執(zhí)行不嚴(yán)者。

240因生產(chǎn)需要,發(fā)放備件不及時(shí)者。

241亂接亂拉臨時(shí)電源而危及安全者。

242不參加安全培訓(xùn)教育者,參加者考試達(dá)不到60分(含)以上者,個(gè)人要求補(bǔ)考達(dá)不到70分以上者。

3、違反安全生產(chǎn)管理有下列行為之一者罰款50-100元

31隨便帶壓緊固和檢修設(shè)備者。

32敲砸、打擊帶壓設(shè)備管道者。

33帶壓設(shè)備管道震動(dòng)過(guò)大不采取措施或措施不當(dāng)者。

34不嚴(yán)格安全用電規(guī)程者。

35帶電作業(yè)不按規(guī)定佩戴使用完好的防護(hù)用品、防護(hù)器具者。

36帶電作業(yè)不設(shè)專人監(jiān)護(hù)者。

37電工工具不絕緣或絕緣不良進(jìn)行作業(yè)者。

38停電作業(yè)不堅(jiān)持掛牌、解斷電源、無(wú)人監(jiān)護(hù)者。

39電器設(shè)備沒(méi)有良好接地者(包括各種避雷設(shè)施)。

310電器作業(yè)不按規(guī)定辦理作業(yè)票者。

311不是電工人員,不因工作需要隨便出入配電室者。

312不是電工亂動(dòng)電器設(shè)備,亂拉亂接電線者。

313用濕手或用金屬導(dǎo)電物體起動(dòng)電器、設(shè)備者。

314凡進(jìn)入設(shè)備檢查、檢修、不置換合格、佩戴防毒面具、專人監(jiān)護(hù)、隨便進(jìn)入塔罐等、違反其中一項(xiàng)者。

315進(jìn)入塔罐檢修所用臨時(shí)燈不用低壓電源(36伏以下)者。

316進(jìn)入潮濕的設(shè)備內(nèi)作業(yè)或在危及人身安全的其它場(chǎng)所作業(yè)時(shí),不采用12伏安全電壓者。

317生產(chǎn)中停用設(shè)備或更換后閑置設(shè)備,不經(jīng)置換分析合格,不按規(guī)定辦理批準(zhǔn)手續(xù)隨意動(dòng)火者。

318電焊、氣焊所用設(shè)備(氧氣瓶、乙炔氣瓶、切割機(jī)等)沒(méi)按規(guī)定保持三者距離者。

319動(dòng)火作業(yè)時(shí)氧氣瓶、乙炔器離開火源,可燃物三者距離不足10米或離危險(xiǎn)源不足30米以上者。

320因處理不當(dāng)造成中毒者。

321超重吊裝違犯安全規(guī)定者。

322人字架、腳手架、抱桿固定不牢,傾倒造成未遂事故者。

323所有吊裝工具不符合規(guī)定超負(fù)荷者。

324不經(jīng)允許隨便將風(fēng)綆、地錨鈴掛在生產(chǎn)管道、設(shè)備上或墻垛、框架、支撐架上等,危及安全者。

325起吊后的部件碰撞打擊正在生產(chǎn)的設(shè)備、管道者。

326吊裝作業(yè)不設(shè)專人監(jiān)護(hù)者。

327吊裝作業(yè)不執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》的有關(guān)規(guī)定者。

328檢修不辦手續(xù)者(句括電器、儀表、電氣焊工等)。

329雖辦理手續(xù)而不按要求施工造成未遂事故者。

330登高作業(yè)不足2米,但因坡度較小較滑的作業(yè)不系安全帶或不采取其它安全措施者。

331登高作業(yè)2米以上,不系安全帶者(包括2米)

332不因工作需要或未經(jīng)安排本崗有他(她)人閑聊者。

333電纜溝內(nèi)的水不及時(shí)排除者。

334生產(chǎn)跑、冒、滴、漏嚴(yán)重,危及人身安全者。

335安全附件(安全閥、壓力表、液位計(jì))滅火器防爆板等未按規(guī)定及時(shí)枝驗(yàn)、更換或鉛封損壞不及時(shí)查明原因上報(bào)者。

336不認(rèn)真巡回檢查,造成設(shè)備損壞,較輕影響生產(chǎn)者。

337因設(shè)備失修或維修不及時(shí)較輕影響生產(chǎn)者。

338因檢修質(zhì)量差影響生產(chǎn)者。

339因原材料,備件質(zhì)量差影響生產(chǎn)者。

340因操作不當(dāng)輕影響生產(chǎn)者。

341工作失職,對(duì)事故隱患隱瞞不報(bào)較輕影響生產(chǎn)者。

342因責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)已發(fā)現(xiàn)的隱患處理不及時(shí),較輕影響生產(chǎn)者。

343本崗安全防護(hù)設(shè)施擁品用具保護(hù)不好,損壞,交接班雙方不嚴(yán)格者。

344不按安全班組活動(dòng)或活動(dòng)達(dá)不到要求者。

4、違反安全生產(chǎn)管理有下列行為之一者,罰款200元

41違反管理規(guī)定不服從處罰態(tài)度不好者。

42違反安全管理規(guī)定,造成未遂事故者。

43違反安全管理規(guī)定,造成輕微事故者。

44弄虛作假,使工作無(wú)法進(jìn)行者。

45出現(xiàn)事故不及時(shí)處理,不按時(shí)上報(bào)者(按照事故類別,由分工負(fù)責(zé)人組織查找原因,責(zé)任人、安全部門監(jiān)督填寫事故報(bào)告單和處理報(bào)告單)。

47不按規(guī)定辦理安全票證而作業(yè)者。

48購(gòu)進(jìn)或使用不合格產(chǎn)品,造成較大未遂事故者。

49因管理不嚴(yán)、不細(xì),而造成較小事故者。

410巡檢不及時(shí),故障處理不及時(shí)或不積極組織人員維修者。

5、違犯安全管理制度有下列行為之一者,罰款100元

5.1未進(jìn)行安全教育,未有安全部安全考核合格通知書而進(jìn)入生產(chǎn)崗位學(xué)習(xí)、頂崗、安排工作者。

52因設(shè)備、電器儀表等維修不當(dāng),造成半負(fù)荷生產(chǎn)者(調(diào)試階段不算)。

53因違反《操作規(guī)程》、《設(shè)備檢修規(guī)程》造成一般事故者。

6、違犯安全管理制度有下列行為之一者,罰款300-3000元,并解除勞動(dòng)合同直至追究刑事責(zé)任。

61因工作失職,釀成責(zé)任事故,造成系統(tǒng)停車者。

62調(diào)度員以上管理人員,違章指揮未出現(xiàn)事故者。

63由于管理不嚴(yán)、不細(xì),導(dǎo)致規(guī)章制度流于形式,一個(gè)月內(nèi)上級(jí)發(fā)現(xiàn)本班違章違紀(jì)三人次(含三人次)以上者。

64對(duì)事故隱患不按時(shí)組織整改,對(duì)提出建議不采納,致使隱患長(zhǎng)期存在而未釀成事故者。

65一月內(nèi)發(fā)生四人次(含四人次)以上違章違紀(jì)人員的部門第一責(zé)任大。

66違章指揮或令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)者。

67由于管理不嚴(yán)、不細(xì)、導(dǎo)致規(guī)章制度流于形式,釀成較大事故的大班、生產(chǎn)部門第一責(zé)任人。

68一年內(nèi)造成重傷兩人(含2人)的班第一責(zé)任人。

69一年內(nèi)造成重傷三人的生產(chǎn)部門第一責(zé)任人。

6.10釀成死亡事故的班、生產(chǎn)第一責(zé)任人。

7、違反安全管理制度的其他處罰

71公司班、組長(zhǎng)以上的干部違犯安全管理規(guī)定加倍處罰,情節(jié)嚴(yán)重的,經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)研究除名。

72發(fā)生兩種或兩種以上違章違紀(jì)行為,以較重的一種處罰或合并處罰。

73其它安全方面的不軌行為,公司、安全人員認(rèn)為應(yīng)處罰的可酌情處罰。

74因操作、指揮、聯(lián)系不當(dāng),造成重大責(zé)任事故者,罰款 500-5000元,直至解除勞動(dòng)合同或追究刑事責(zé)任。

75因設(shè)備、電器、儀表的維修不及時(shí),造成重大責(zé)任事故罰500元,直至解除勞動(dòng)合同。

76因違反《操作規(guī)程》,《設(shè)備檢修規(guī)程》等造成重大事故者,罰款后解除勞動(dòng)合伺或追究刑事責(zé)任。

說(shuō)明:本處罰條例的罰款不含各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失的賠償。

第2篇 現(xiàn)代發(fā)電公司安全生產(chǎn)管理的幾點(diǎn)思考

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，電力事業(yè)正在以前所未有的速度快速發(fā)展。許多現(xiàn)代新型發(fā)電公司相繼成立和運(yùn)營(yíng)，電力企業(yè)的深化改革使原有的生產(chǎn)關(guān)系發(fā)生了一定的變化和調(diào)整。如何適應(yīng)電力體制改革的要求，在現(xiàn)代電力公司中提高安全生產(chǎn)管理水平，對(duì)增強(qiáng)整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的意義。

一、從思想上提高對(duì)安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí)

安全生產(chǎn)是企業(yè)獲得效率、效益的基礎(chǔ)，是保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障人權(quán)、穩(wěn)定社會(huì)的必需。安全生產(chǎn)管理的根本目的就是首先要保護(hù)生產(chǎn)者和人們的生命健康，其次就是保護(hù)社會(huì)生產(chǎn)力，使之能正常生產(chǎn)；保護(hù)生產(chǎn)關(guān)系，使股東的合法利益不受侵犯。

電力企業(yè)及發(fā)電公司是電力生產(chǎn)的主要單位，具有技術(shù)密集、專業(yè)知識(shí)密集、獨(dú)立壟斷生產(chǎn)等一系列特點(diǎn)，其安全生產(chǎn)管理更不容忽視。因?yàn)殡娏ζ髽I(yè)一旦發(fā)生安全事故，不但直接威脅到現(xiàn)場(chǎng)工作人員和運(yùn)行人員的生命和人身安全，而且直接影響到人民生活的正常用電及企事業(yè)單位的正常生產(chǎn)，社會(huì)影響較大。

現(xiàn)代發(fā)電公司的特點(diǎn)是采用新型現(xiàn)代公司制運(yùn)營(yíng)模式，固定職工與原來(lái)的國(guó)營(yíng)企業(yè)相比大大減少。一般都不設(shè)立檢修、維護(hù)和運(yùn)行部門，從發(fā)電企業(yè)所需的幾大專業(yè)出發(fā)設(shè)立專責(zé)工程師，涉及到檢修、維護(hù)工作時(shí)進(jìn)行外包或雇用。安全管理的大部分工作均在安全質(zhì)量部門，一般由副總經(jīng)理分管。各大專業(yè)部門的專責(zé)工程師的工作量都較大，工作任務(wù)煩瑣，許多安全工作可能落不到實(shí)處。所以從思想上提高對(duì)安全生產(chǎn)管理工作的認(rèn)識(shí)，并且以實(shí)際行動(dòng)將安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處是現(xiàn)代發(fā)電公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該重視的首要問(wèn)題。

電力企業(yè)的安全生產(chǎn)有其固有的一部分特性，這是每一位負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和每一位電力生產(chǎn)工作者都應(yīng)該了解的。如果一個(gè)企業(yè)能夠堅(jiān)持到了長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)，那么這個(gè)企業(yè)一定是正確認(rèn)識(shí)和掌握了安全生產(chǎn)規(guī)律，真正做到了“安全第一，預(yù)防為主”，真正做到了“以人為本”。因?yàn)殚L(zhǎng)期的安全生產(chǎn)不但為企業(yè)職工帶來(lái)了生活的幸福，而且保證了企業(yè)效益和企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，維護(hù)了整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定。

二、對(duì)公司進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)，建立健全安全責(zé)任機(jī)制

現(xiàn)代發(fā)電公司的人員素質(zhì)和知識(shí)水平都較高，從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到工程師都應(yīng)該是安全生產(chǎn)管理的責(zé)任人。所以應(yīng)該以對(duì)企業(yè)干部的要求來(lái)要求每一位員工，對(duì)公司所以人員進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)。其教育培訓(xùn)的目的是獲得科學(xué)的、穩(wěn)定的、有利于安全生產(chǎn)的決策能力。即自覺(jué)執(zhí)行安全規(guī)章制度的能力；在緊急、危險(xiǎn)、關(guān)鍵時(shí)刻能夠正確處置的能力；在各項(xiàng)工作中對(duì)影響安全因素的預(yù)見(jiàn)能力；在規(guī)章制度無(wú)明確規(guī)定的情況下作出有利于安全生產(chǎn)的決策的能力。上述各種能力的培養(yǎng)和獲得對(duì)保障電力企業(yè)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行意義重大。

這種安全管理能力的全員培養(yǎng)，將是一個(gè)長(zhǎng)期的、堅(jiān)持不懈的過(guò)程。因?yàn)楝F(xiàn)代發(fā)電公司涉及的外包工程和項(xiàng)目較多，對(duì)這些外包工程項(xiàng)目的安全管理只有通過(guò)每一位員工的切實(shí)可行的逐步落實(shí)安全規(guī)章、規(guī)定和制度，形成一股安全生產(chǎn)的潮流，才能從根本上保證發(fā)電公司的安全生產(chǎn)運(yùn)行。當(dāng)然，安全生產(chǎn)是各方面長(zhǎng)期努力的結(jié)果。發(fā)電公司只有做到了全員參與的全過(guò)程安全生產(chǎn)管理，經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間后就能顯示出成效。

另外，還需要建立健全科學(xué)完善的安全管理責(zé)任體系和機(jī)制，這是實(shí)施和保證安全生產(chǎn)管理的有效途徑。

首先要健全完善強(qiáng)化安全責(zé)任機(jī)制。從上到下都要有明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)責(zé)任制要量化、細(xì)化、具體化，并要把安全責(zé)任制匯編成冊(cè)，發(fā)到員工手中。其次要健全完善安全責(zé)任考核機(jī)制。要從現(xiàn)代發(fā)電公司的實(shí)際出發(fā)，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制考核方案。不同級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)干部和員工分別由相應(yīng)的上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行考核。對(duì)于安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核，要按月度和季度進(jìn)行。考核工作一定要堅(jiān)持公開、公正、公平的原則，做到制度面前人人平等、考核面前一視同仁、考核結(jié)果要公布于眾，接受監(jiān)督。

第3篇 物業(yè)公司小區(qū)安全管理服務(wù)規(guī)定

物業(yè)公司項(xiàng)目小區(qū)安全管理服務(wù)規(guī)定

一、公司轄區(qū)內(nèi)各小區(qū)設(shè)立24小時(shí)治安巡邏保安,做好巡邏臺(tái)帳及交接班記錄,規(guī)定人員必須簽字并注明時(shí)間。門崗保安必須做好外來(lái)車輛和人員的進(jìn)出檢查登記,次日由小區(qū)園長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查并確保小區(qū)對(duì)講通訊的正常使用。每周由公司分管經(jīng)理負(fù)責(zé)抽查。

二、公司轄區(qū)內(nèi)各小區(qū)電梯專人負(fù)責(zé),做到按期維保、定期檢查并做好維護(hù)及檢查記錄,規(guī)定人員必須簽字并注明時(shí)間。做好電梯故障應(yīng)急處理方案,及時(shí)解決因電梯故障造成的各種事故。

三、公司轄區(qū)內(nèi)小區(qū)二次供水管理,由公司與各園區(qū)簽訂二次供水管理責(zé)任書,小區(qū)園長(zhǎng)為小區(qū)二次供水管理責(zé)任人,負(fù)責(zé)按照二次供水管理相關(guān)規(guī)定,監(jiān)管小區(qū)水箱的清洗、投氯消殺及日常看護(hù)工作,并做好相應(yīng)記錄,公司分管經(jīng)理定期巡查。

四、公司轄區(qū)內(nèi)各小區(qū)消防設(shè)施相關(guān)資料由辦公室負(fù)責(zé)存檔并組織防火宣傳教育活動(dòng)。小區(qū)園長(zhǎng)做為小區(qū)的消防責(zé)任人,確保消防器材的正常使用及保管、樓幢單元及小區(qū)內(nèi)消防通道的暢通。公司分管經(jīng)理負(fù)責(zé)各小區(qū)員工的消防知識(shí)培訓(xùn)和考核,并定期對(duì)小區(qū)消防設(shè)施進(jìn)行檢查。

五、公司轄區(qū)內(nèi)各小區(qū)的安全宣傳,如“安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄內(nèi)安全防范小常識(shí)的更新、消防等警示標(biāo)語(yǔ)的制作?！毙^(qū)監(jiān)控室的日常管理,監(jiān)控記錄的存檔和監(jiān)控室人員的交接班記錄,做好突發(fā)事件防范的應(yīng)急方案。

六、各園區(qū)成立突發(fā)事件應(yīng)急小組,由小區(qū)園長(zhǎng)為小區(qū)責(zé)任人,組織人員應(yīng)對(duì)火災(zāi)、異常氣體、刑事案件、管道和電力、高空墜物等造成的各類突發(fā)事件。

第4篇 某某公司安全教育與培訓(xùn)管理辦法

1.目的

為規(guī)范我公司安全教育培訓(xùn)管理工作,提高全體員的安全素質(zhì)與安全操作技能,減少人身傷害事故、杜絕職業(yè)危害事故,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,特制定本管理辦法。

2.范圍

本辦法適用于本公司職工、外來(lái)檢修協(xié)力人員、實(shí)習(xí)人員、參觀人員的安全教育培訓(xùn)的管理。

3.術(shù)語(yǔ)

3.1安全:免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。

3.2事故:造成死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失的意外情況。

3.3施加影響:宣傳教育、文件傳達(dá)、簽訂協(xié)議、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等。

3.4三級(jí)安全教育:指總公司、車間(部室)級(jí)、工段(班組)級(jí)。

4.主要職責(zé)

4.1安全環(huán)保部是公司安全教育培訓(xùn)工作的主管、實(shí)施與監(jiān)督部門,負(fù)責(zé)對(duì)新入廠人員進(jìn)行公司級(jí)安全教育工作;負(fù)責(zé)對(duì)各單位日常安全教育培訓(xùn)、班組安全活動(dòng)實(shí)施情況進(jìn)行檢查考核;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)、取證工作;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審工作;負(fù)責(zé)對(duì)各單位安全教育與培訓(xùn)管理工作進(jìn)行檢查與考核工作。

4.2各部門(車間)負(fù)責(zé)對(duì)新入廠人員(實(shí)習(xí)人員)進(jìn)行部門(車間)級(jí)、工段(班組)級(jí)的安全教育培訓(xùn)工作;負(fù)責(zé)在新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備設(shè)施投入使用前,應(yīng)對(duì)涉及的有關(guān)操作、維護(hù)、檢修人員進(jìn)行專門的安全教育與培訓(xùn)工作;負(fù)責(zé)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗人員、離崗6個(gè)月以上重新上崗者的部門(車間)級(jí)、工段(班組)級(jí)的安全教育培訓(xùn)工作;負(fù)責(zé)落實(shí)特種作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗作業(yè)。

4.3設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)單項(xiàng)工程的外委項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員安全教育施加影響;負(fù)責(zé)對(duì)外來(lái)檢修協(xié)力人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前的安全教育培訓(xùn)工作;負(fù)責(zé)對(duì)外來(lái)檢修協(xié)力人員進(jìn)行我公司有關(guān)安全制度的宣傳教育和告知。

4.4各職能部門負(fù)責(zé)對(duì)其有聯(lián)系的外來(lái)參觀人員進(jìn)行有關(guān)安全制度、可能接觸到的危險(xiǎn)源及職業(yè)健康安全知識(shí)的教育和告知工作。

4.5各單位負(fù)責(zé)對(duì)管理職責(zé)范圍內(nèi)的人員進(jìn)行安全法律法規(guī)、各類安全管理制度、職業(yè)健康安全知識(shí)教育培訓(xùn)工作。

5.工作程序與要求

5.1新入廠人員三級(jí)安全教育規(guī)定

5.1.1凡新入廠職工、實(shí)習(xí)人員,必須先由公司廠辦公室進(jìn)行身份資格確認(rèn)合格,然后開據(jù)“安全教育通知單”,到安全環(huán)保部進(jìn)行公司級(jí)安全教育。

5.1.2公司級(jí)安全教育合格后,填寫三級(jí)安全教育卡,進(jìn)入部門(車間)級(jí)教育;部門(車間)級(jí)教育合格后,填寫三級(jí)安全教育卡,進(jìn)入工段(班組)進(jìn)行教育。外來(lái)實(shí)習(xí)人員無(wú)須填寫三級(jí)安全教育卡,各單位負(fù)責(zé)保留各自的安全教育試卷。

5.1.3三級(jí)安全教育均采取課堂講授與現(xiàn)場(chǎng)參觀相結(jié)合的教育形式,三級(jí)教育時(shí)間為:公司級(jí)教育不少于1天;部門(車間)級(jí)教育不少于1天;工段(班組)級(jí)教育不少于1天。機(jī)關(guān)部室沒(méi)有下屬作業(yè)區(qū)(班組)的單位,進(jìn)行二級(jí)安全教育。

5.1.4各級(jí)安全教育必須進(jìn)行書面閉卷考試。新入廠職工在三級(jí)安全教育合格后,方可安排進(jìn)入崗位工作,1年后安排進(jìn)行一次書面安全復(fù)考。各單位將所有試卷、教育檔案統(tǒng)一上交給安全環(huán)保部進(jìn)行歸檔管理,建立三級(jí)安全教育管理記錄臺(tái)帳。實(shí)習(xí)人員的各級(jí)安全教育合格后(由實(shí)施教育單位分管安全教育的人員,向廠辦匯報(bào)確認(rèn)。),方可進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位。

5.1.5對(duì)于三級(jí)教育不合格(或未進(jìn)行教育)人員,不得安排其進(jìn)入崗位,將適當(dāng)延長(zhǎng)教育時(shí)間,給予補(bǔ)考,合格后方可進(jìn)入崗位。

5.1.6各類安全教育檔案記錄均要求實(shí)行本人實(shí)名簽字制,確保安全教育培訓(xùn)記錄的實(shí)效性。

5.1.7公司級(jí)安全教育由安全環(huán)保部部長(zhǎng)或分管安全教育的科員任教;部門(車間)級(jí)安全教育由分公司領(lǐng)導(dǎo)或?qū)Ｂ毎踩珕T任教;班組安全教育由班組長(zhǎng)或班組安全員任教。

5.2三級(jí)安全教育與培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)定

5.2.1公司級(jí)教育包括本單位安全生產(chǎn)概況及其主要工藝特點(diǎn)、安全生產(chǎn)基本知識(shí)、本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律、安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、典型事故案例、廠主要危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)部位與防范注意事項(xiàng);職業(yè)危害防護(hù)知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)參觀教育(主要參觀生產(chǎn)工藝流程、介紹生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的主要設(shè)備、危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)部位及以往事故出事地點(diǎn)等)等。

5.2.2部門(車間)級(jí)教育包括本單位安全管理的主要規(guī)定和要求;本單位基本概況與生產(chǎn)工藝特點(diǎn);本單位主要機(jī)電設(shè)備特點(diǎn)與安全性能;本單位主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域分布情況及其注意事項(xiàng);本單位多發(fā)性事故及其預(yù)防對(duì)策;本單位易出事故部位,設(shè)備及其注意事項(xiàng)和應(yīng)變措施;相關(guān)單位的安全注意事項(xiàng);典型事故案例以及應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn);現(xiàn)場(chǎng)參觀教育(主要內(nèi)容可參照公司級(jí)內(nèi)容.)。分配在機(jī)關(guān)部室沒(méi)有進(jìn)班組的人員,進(jìn)行二級(jí)安全教育,但本崗位與人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程知識(shí)必須教育。

5.2.3工段(班組)級(jí)教育包括班組概況及其生產(chǎn)流程和任務(wù);班組主要機(jī)電設(shè)備性能、特點(diǎn)及其安全防護(hù)裝置;班組的危險(xiǎn)源點(diǎn)及其控制措施與注意事項(xiàng);班組易出事故類別、特點(diǎn)及預(yù)防對(duì)策;本班組常見(jiàn)設(shè)備故障及其排除方法;勞動(dòng)保護(hù)用品知識(shí)及其穿戴要求;本崗位與本工種的安全操作規(guī)程教育;本崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制等。

5.3崗位變動(dòng)、工種變動(dòng)、離崗六個(gè)月以上重新上崗人員的安全教育:經(jīng)公司廠辦確認(rèn)后,必須進(jìn)行相應(yīng)的車間(部室)級(jí)、工段(班組)級(jí)安全教育,合格后方可進(jìn)入崗位作業(yè)。此類人員也要進(jìn)行閉卷考試建立教育臺(tái)帳,車間(部室)負(fù)責(zé)保管好安全教育試卷與記錄,建立相應(yīng)的安全教育臺(tái)帳上報(bào)安全環(huán)保部備案。

5.4新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備設(shè)施投入使用前安全教育:各責(zé)任單應(yīng)對(duì)涉及的有關(guān)操作、維護(hù)、檢修人員進(jìn)行專門的安全教育與培訓(xùn)工作,確保職工熟悉掌握新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備設(shè)施的相關(guān)安全操作規(guī)程知識(shí),了解安全防護(hù)與應(yīng)急救援程序;各責(zé)任單位負(fù)責(zé)保管好安全教育試卷與記錄,建立相應(yīng)的安全教育臺(tái)帳上報(bào)安全環(huán)保部備案。

5.5外來(lái)檢修人員、外委工程項(xiàng)目人員的安全教育:凡新進(jìn)入我公司的外來(lái)檢修人員、外委工程項(xiàng)目人員,設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前的危險(xiǎn)源知識(shí)安全交底教育工作;負(fù)責(zé)對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行我公司有關(guān)安全制度的宣傳教育和安全操作規(guī)程告知;負(fù)責(zé)保管好安全交底教育工作記錄與臺(tái)帳。

5.6外來(lái)參觀人員的安全教育:凡外來(lái)參觀人員進(jìn)入我公司現(xiàn)場(chǎng)參觀前,必須取得我公司職能部門的確認(rèn)同意,并確定好參觀路線,由相應(yīng)部門負(fù)責(zé)落實(shí)專人對(duì)外來(lái)參觀人員進(jìn)行有關(guān)安全制度、可能接觸到的危險(xiǎn)源及職業(yè)健康安全知識(shí)、應(yīng)急知識(shí)的現(xiàn)場(chǎng)告知安全教育,然后由專人帶領(lǐng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀。相應(yīng)部門要保管好安全教育告知書記錄。

5.7各級(jí)安全生產(chǎn)管理人員的安全資格教育培訓(xùn)、取證工作:各車間(部室)負(fù)責(zé)識(shí)別本單位的行政主管與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員的“安全管理資格”取證情況,及時(shí)將培訓(xùn)需求上報(bào)給公司安全環(huán)保部,安全環(huán)保部協(xié)調(diào)人員參加政府組織的培訓(xùn)、取證工作;公司領(lǐng)導(dǎo)的“安全管理資格”取證情況,由安全環(huán)保部向政府部門匯報(bào)、協(xié)調(diào)人員參加培訓(xùn)、取證工作。

5.8班組長(zhǎng)安全教育培訓(xùn)規(guī)定

安全環(huán)保部每年集中組織安排一次對(duì)各單位的班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn)工作,培訓(xùn)內(nèi)容以各類國(guó)家安全法律法規(guī)、公司安全制度、各類安全標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急響應(yīng)救援知識(shí)等為主,以提高我公司基層安全管理工作水平。

5.9檢查與考核

安全環(huán)保部每季度組織對(duì)各單位安全教育與培訓(xùn)管理工作進(jìn)行檢查,對(duì)未按照公司制度要求執(zhí)行的,按照公司《安全生產(chǎn)管理考核細(xì)則》進(jìn)行具體經(jīng)濟(jì)考核。

第5篇 工程安全生產(chǎn)管理責(zé)任制：公司總經(jīng)理

第6篇 公交公司安全管理規(guī)定

為加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)安全管理,切實(shí)滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求,更好的服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì),促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車客運(yùn)管理規(guī)定》及公司《運(yùn)輸生產(chǎn)管理辦法》,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本規(guī)定:

一、公交車輛運(yùn)行安全管理規(guī)定

1、公交運(yùn)營(yíng)車輛,實(shí)行安全日檢制度。公交車輛每日發(fā)車前或收車后必須到檢車臺(tái)進(jìn)行車輛日檢,檢查合格的由專職安檢員做好登記并在《營(yíng)運(yùn)客車安全例檢通知單》上簽章,不合格的,由安檢員強(qiáng)制車輛入庫(kù)維修,并對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行登記。

2、公司值班人員和專職安全管理人員應(yīng)經(jīng)常深入發(fā)車現(xiàn)場(chǎng),對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)抽查,主要檢查內(nèi)容為各種證件是否齊全有效;駕駛員自檢自查情況、車載安全設(shè)備及超員、超速、超載情況等,對(duì)查出的問(wèn)題,安值人員要立即予以糾正,并做好途中安全運(yùn)行的交待工作。

3、公交車輛需按時(shí)參加季審、年審、年檢技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)與保養(yǎng)等事宜。

4、安全管理職能部門要建立健全公交車輛的各種檔案,包括行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛保險(xiǎn)、車輛gps設(shè)備監(jiān)控、車輛登記證書等。

5、公交營(yíng)運(yùn)車輛必須參加車輛保險(xiǎn),險(xiǎn)種包括:交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、責(zé)任免賠險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等。

6、特殊天氣(冰、雪、霧燈)公司要派安全管理人員跟車上路,對(duì)重點(diǎn)路段(險(xiǎn)區(qū))加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮和指導(dǎo)。惡劣天氣時(shí),要對(duì)車輛進(jìn)行槍支管制,禁止所有車輛出站運(yùn)營(yíng)。

7、加強(qiáng)對(duì)車載行車記錄儀和gps設(shè)備的安全監(jiān)控,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行跟蹤管理。根據(jù)天氣、道路情況及時(shí)發(fā)送氣象、道路信息,監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛,并處理車輛報(bào)警信息。

8、高考、中考用車及其它重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)忍厥馊蝿?wù)時(shí),公司要先派技術(shù)好、作風(fēng)硬的駕駛員執(zhí)行,并由安管人員帶隊(duì)。

9、車輛行程超過(guò)400公里的,公司必須安排雙班駕駛員以防止出現(xiàn)疲勞駕駛。連續(xù)駕車3小時(shí),駕駛員應(yīng)停車休息15分鐘;每日駕車時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。

10、車輛發(fā)生故障必須及時(shí)報(bào)修,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等,嚴(yán)禁車輛帶病上路。

11、車輛上路后駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照此路段的限速規(guī)定行駛,嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁車輛超員、超載運(yùn)行。

12、車輛出車前、到達(dá)后,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,不能解決的要及時(shí)向公司匯報(bào)。

13、在行車中駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)道路交通法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,自覺(jué)堅(jiān)持中速行駛、禮貌行車、謹(jǐn)慎駕駛,確保安全。

14、車輛因故障或事故不能繼續(xù)行駛時(shí),駕駛員應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在車輛后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,駕駛員應(yīng)及時(shí)告知乘客并迅速將乘客轉(zhuǎn)移至右側(cè)安全帶內(nèi)。

15、車輛起步前,駕駛員應(yīng)關(guān)好車門,車輛停穩(wěn)后再開門上下客,嚴(yán)禁不到站點(diǎn)亂停上下客。

16、嚴(yán)禁車輛亂停亂放,車輛應(yīng)停放指定地點(diǎn)停放待發(fā),收車后車輛停放整齊有序。

17、安全行車十一禁令(略)

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的法律法規(guī),并遵守公司制定的一系列規(guī)章制度,確保行車安全。

2、駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德、熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)本職工作,身體健康,無(wú)妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。

3、駕駛員應(yīng)尊重領(lǐng)導(dǎo)、聽從調(diào)度、服從指揮、團(tuán)結(jié)同事,不利于團(tuán)結(jié)的話不說(shuō),不利于團(tuán)結(jié)的事不做,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

4、駕駛員必須具備以下條件:

①須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證;

②年齡不超過(guò)53歲,身體健康;

③取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的相應(yīng)從業(yè)資格證;

④通過(guò)理論和路試考核合格后,辦理《客運(yùn)班車駕駛員即時(shí)駕駛證明》。

5、駕駛車長(zhǎng)6米以下客車的,需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬(wàn)公里以上;駕駛車長(zhǎng)6米以上9米以下客車的,需具備4年以上駕齡或安全行駛里程10萬(wàn)公里以上;駕駛車長(zhǎng)9米及以上客車或高速客車的,需具備5年以上駕齡或安全行駛里程20萬(wàn)公里以上。

6、辦理《駕駛證明》,需本人寫出書面申請(qǐng),并交近期免冠照片兩張,參加路試及理論考核,合格后統(tǒng)一上報(bào)公司辦理。

7、駕駛員在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中必須衣帽整潔,統(tǒng)一穿著標(biāo)志服,儀容端莊,對(duì)乘客熱情禮貌,言語(yǔ)和氣、舉止莊重、服務(wù)周到。

8、駕駛員需佩戴交通主管部門發(fā)放的有本人照片、姓名、編號(hào)及單位名稱、電話號(hào)碼等內(nèi)容的服務(wù)監(jiān)督卡。

9、駕駛員每到一站點(diǎn),應(yīng)使用站點(diǎn)報(bào)話器,提醒乘客注意上下車,車輛停穩(wěn)后才能打開車門。

10、乘客上車后,駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問(wèn)題,做到有問(wèn)必答,

11、開車前,駕駛員應(yīng)使用報(bào)話器加強(qiáng)對(duì)乘客的安全乘車宣傳教育,提醒乘客車輛起步,請(qǐng)乘客坐好、抓牢,發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應(yīng)及時(shí)制止。

12、駕駛員要主動(dòng)關(guān)心和幫助乘客,特別是老、弱、病、殘、孕等乘客,做到服務(wù)熱情,照顧周到。

13、駕駛員要嚴(yán)格監(jiān)督乘客上車時(shí)的投幣數(shù)目,不得接觸錢幣,切實(shí)維護(hù)公司的經(jīng)濟(jì)效益。

14、駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行途中站點(diǎn)上車乘客的“三品”檢查,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒品、危險(xiǎn)品上車,確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。

15、公交車輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,駕駛員不得隨意停車上下客,不得任意改變運(yùn)行線路。

16、車輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程發(fā)生故障不能行駛時(shí),駕駛員應(yīng)主動(dòng)向乘客說(shuō)明情況,并及時(shí)檢修排除故障,一時(shí)無(wú)法排除故障的,應(yīng)迅速向公司匯報(bào),幫助乘客換乘。

17、車輛發(fā)生事故時(shí),駕駛員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)組織搶救傷員,并迅速向交警部門報(bào)案,及時(shí)向公司匯報(bào),以便妥善處理。

18、嚴(yán)禁駕駛員在營(yíng)運(yùn)中與乘客發(fā)生爭(zhēng)吵、毆斗事件,無(wú)論什么原因,一律對(duì)駕駛員嚴(yán)肅處理。

19、車輛到達(dá)終點(diǎn)后,駕駛員要立即調(diào)整好車位,乘客下車后,要及時(shí)檢查車內(nèi)有無(wú)乘客遺失物品,發(fā)現(xiàn)失物應(yīng)及時(shí)歸還失主,一時(shí)找不到失主的,應(yīng)交調(diào)度辦公室保存并查找,嚴(yán)禁私自留用,一經(jīng)查實(shí),嚴(yán)肅處理。

20、駕駛員要做到安全駕駛,嚴(yán)禁酒后開車,不開高速車,車未停穩(wěn)不得開門上下客,人未上下完畢不得運(yùn)行,不搶時(shí)、不晚點(diǎn),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、禮貌行車、確保安全。

21、公司駕駛員必須嚴(yán)格遵守《安全行車十一禁令》,違反禁令之一者,予以解聘。

安全行車十一禁令:

1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證、無(wú)駕駛證明人員駕車;

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

3、嚴(yán)禁酒后開車、疲勞行車;

4、嚴(yán)禁超員、超速、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品乘車;

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)開門上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道行駛;

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油,嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

第7篇 銅業(yè)公司安全管理示范單位創(chuàng)建要求

銅業(yè)公司安全管理示范單位具體創(chuàng)建要求

一、安全機(jī)構(gòu)、安全文化

1、重要的安全管理制度和安全管理機(jī)構(gòu)圖應(yīng)粘貼在安全管理辦公室或會(huì)議會(huì)室(100cm×120cm以上)。

2、在廠區(qū)明顯的位置設(shè)置安全生產(chǎn)宣傳欄(內(nèi)容以安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識(shí)、事故教訓(xùn)等內(nèi)容為主)。

3、各辦公、車間、食堂或室內(nèi)通道明顯位置上有安全生產(chǎn)宣傳掛圖。

4、在廠區(qū)醒目位置懸掛安全生產(chǎn)宣傳口號(hào)或標(biāo)語(yǔ)。

5、各車間內(nèi)應(yīng)有安全管理崗位職責(zé)或責(zé)任人的信息,有事故應(yīng)急處置方法(均用a3紙,過(guò)膠)。

6、各車間有重大事故隱患經(jīng)整改完畢的,應(yīng)粘貼有整改前后的照片(過(guò)膠)。

7、在車間、倉(cāng)庫(kù)、重點(diǎn)場(chǎng)所的入口和內(nèi)部必要位置設(shè)置警示標(biāo)志。

8、有條件的企業(yè)可在食堂等人員密集場(chǎng)所定期組織播放dvd安全宣傳片。

二、安全管理檔案

各項(xiàng)檔案要建立檔案目錄,用文件盒歸檔,文件盒擺放整齊,名稱標(biāo)識(shí)明顯,存放在專門的檔案柜,并有專人保管。具體應(yīng)包含以下檔案:

1、安全管理機(jī)構(gòu)、責(zé)任制、制度檔案(上至董事長(zhǎng)下至班組長(zhǎng),所有管理崗位的人員都要簽訂責(zé)任制)。

2、隱患自查自改檔案(有隱患自查表、重大事故隱患整改前后的照片)。

3、工傷事故檔案(發(fā)生的工傷事故要有統(tǒng)計(jì)表、按“四不放過(guò)”原則處理的整改記錄、教育記錄等)。

4、安全培訓(xùn)檔案(有安全培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)簽到表、考試試卷、成績(jī)統(tǒng)計(jì)表等)。

5、應(yīng)急救援演練檔案(有預(yù)案、演練簽到記錄及照片,照片應(yīng)記錄日期)。

6、勞動(dòng)保護(hù)用品檔案(有采購(gòu)計(jì)劃和記錄,有發(fā)放記錄)。

7、安全生產(chǎn)投入經(jīng)費(fèi)臺(tái)帳(各種安全生產(chǎn)投入的開支憑證要整理入檔,復(fù)印件)。

三、廠區(qū)環(huán)境與消防

1、要求廠區(qū)布局合理、整齊、干凈、通道無(wú)堵塞。

2、地面要平整,要有限速限高標(biāo)志,特殊情況如:坑、工作高臺(tái)、污水處理池等必須加裝護(hù)欄、槽、井、蓋等保護(hù)設(shè)施并樹立警示標(biāo)志。

3、合理布局工作車間、設(shè)置安全通道、符合消防防火規(guī)范要求。

4、要有足夠的消防滅火器材和設(shè)施,不得圈占消防栓。

5、各樓層車間有足夠的安全逃生出口,出口或上下樓梯應(yīng)劃黃色安全警示線,不可堆放貨物,出口上方有警示標(biāo)志與應(yīng)急燈,樓梯間有應(yīng)急燈。

四、設(shè)備設(shè)施

1、存在危險(xiǎn)部位的設(shè)備設(shè)施必須具備安全防護(hù)裝置及警示標(biāo)志。

2、每臺(tái)設(shè)備的操作規(guī)程(a4紙大小,過(guò)膠)必須懸掛或粘貼在明顯的位置上。

3、設(shè)備之間的擺放距離應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原理,每臺(tái)設(shè)備必須有獨(dú)立的漏電保護(hù)器。

4、每臺(tái)設(shè)備必須有檢查、維修及交接班記錄。

5、每臺(tái)設(shè)備必須定機(jī)、定人及編號(hào)。

6、設(shè)備待機(jī)(停機(jī))、維修、報(bào)廢應(yīng)掛牌鎖機(jī)。

7、車間根據(jù)工種的不同粘貼相應(yīng)的安全警示標(biāo)語(yǔ)。

五、用電管理

1、電線線路必須入槽(管)。

2、開關(guān)及插座不得缺少保護(hù)蓋、不得遮擋、下方不得堆放易燃物品。

3、每層車間和每條生產(chǎn)線(組)都設(shè)有獨(dú)立的漏電保護(hù)器。

4、低于2.4米以下的照明設(shè)備使用安全電壓、或轉(zhuǎn)換成低壓,特殊情況的(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或客戶特殊要求)應(yīng)加裝漏電保護(hù)器。

5、臨時(shí)用拖地電線應(yīng)用電纜線。

六、倉(cāng)庫(kù)

1、倉(cāng)庫(kù)布局合理,通道暢通、整潔、設(shè)備、貨物擺放整齊,地面保持干凈。

2、貨物堆放應(yīng)符合“五距”的要求,逃生口不得堵塞,在疏散方向應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)志和消防應(yīng)急燈。

3、貨物分類擺放,堆放不得超高,貨架應(yīng)與地面固定。

4、消防設(shè)施應(yīng)齊全,消防栓下不得堆放雜物。

5、照明設(shè)施應(yīng)當(dāng)防爆。

6、地面通道劃黃色安全警示線,不得壓線或超線堆放貨物。

7、配備專人進(jìn)行日常看管,進(jìn)行必要的日常檢查。

8、進(jìn)出貨物應(yīng)做好登記表。

(二)?；瘋}(cāng)庫(kù)

1、應(yīng)獨(dú)立設(shè)置?；穫}(cāng)庫(kù),不得與其他車間、倉(cāng)庫(kù)連為一體。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品做到分類分別擺放,不得超量?jī)?chǔ)存。

3、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須使用防爆照明設(shè)施、排風(fēng)設(shè)備、開關(guān)及套管電線。

4、通風(fēng)效果必須良好。

5、防雷防靜電設(shè)施齊全,不得使用鐵質(zhì)開罐器(工具)。

6、進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的危險(xiǎn)化學(xué)品要有登記表和日常安全檢查記錄。

7、設(shè)置防泄露槽。

8、配備足夠消防器材。

七、重點(diǎn)場(chǎng)所

(一)、涂層烘干室(工業(yè)烤箱)

1、設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)粘貼在明顯位置(a4紙大小,過(guò)膠,黑體字,不小于四號(hào)字)。

2、設(shè)備應(yīng)設(shè)有通風(fēng)裝置、溫度自動(dòng)控制及超溫報(bào)警儀、泄壓裝置等安全裝置。

3、涂層烘干室(工業(yè)烤箱)必須設(shè)在人員較少的地方,在場(chǎng)所門口應(yīng)懸掛醒目的“非操作人員不得入內(nèi)”等安全警示標(biāo)志。

(二)凈化車間

1、潔凈廠房的通風(fēng)設(shè)施必須良好。

2、潔凈廠房的安全逃生出口必須足夠并暢通。

3、潔凈廠房?jī)?nèi)的烘干設(shè)備必須設(shè)置于獨(dú)立車間。

4、潔凈廠房?jī)?nèi)機(jī)器設(shè)備必須設(shè)置防漏電裝置。

5、應(yīng)有“嚴(yán)禁使用能產(chǎn)生易燃?xì)怏w的液體清洗路面”等警示標(biāo)志。

(三)調(diào)油(漆)房

1、調(diào)油(漆)間要求獨(dú)立設(shè)置。

2、調(diào)油(漆)間的儲(chǔ)存量不得超過(guò)一天的用量。

3、通風(fēng)效果必須良好。

4、照明設(shè)施應(yīng)采取防爆措施,不得使用鐵質(zhì)開罐器(工具)。

(四)配電房

1、配電房頂不得設(shè)有水池和冷卻塔、周邊不得有易燃易爆物品堆放。

2、配電房?jī)?nèi)不得有雜物,通風(fēng)效果良好,配備專用電器滅火器、防鼠板、絕緣墊、鞋、棒、手套等。

3、線路排放整齊、入槽。

>4、變壓器周圍必須有圍欄,懸掛警示標(biāo)志。

5、配電箱(柜)旁不得堆放雜物,并有操作規(guī)程。

第8篇 運(yùn)輸、公交分公司行車安全管理辦法

第一章 總則

第一條、為加強(qiáng)行車安全管理,維護(hù)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,有效的預(yù)防、控制行車事故的發(fā)生,確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、〈浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法〉、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及集團(tuán)公司行車安全管理制度,結(jié)合公交分公司、舜江客運(yùn)公司實(shí)際,特制定本辦法 。

第二條、行車安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,自覺(jué)接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

第三條、行車安全管理的任務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章,

建立健全有效的安全管理機(jī)構(gòu)和制度,配備安全管理人員,落實(shí)安全管理目標(biāo) 和責(zé)任,組織安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),實(shí)施行車安全監(jiān)督、檢查及考核、獎(jiǎng)懲,保證安全生產(chǎn)必要投入,使安全生產(chǎn)的預(yù)控、監(jiān)控、群控、互控和自控監(jiān)督機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常,切實(shí)提高安全管理水平,確保旅客運(yùn)輸安全,最大限度地為社會(huì)提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目的。

第四條、行車安全管理工作是一項(xiàng)全方位的系統(tǒng)工程,實(shí)行黨、政、工、團(tuán)齊抓共管,各司其職,各負(fù)其責(zé)。建立和健全安全網(wǎng)絡(luò)體系,做到縱向到底,橫向到邊,斜向到角。把安全工作納入重要議事日程,常研究、常布置、常落實(shí)、常檢查,樹立人人管安全,人人抓安全,人人為安全的氛圍。

第二章 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)

第五條、公交分公司、舜江客運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱公司)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng),安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)為成員。

第六條、行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺(jué)接受行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員。

3、結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階段性安全控制指標(biāo),量化分解,落實(shí)到人,并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)情況實(shí)行階段性定量控制和考核。

4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育、培訓(xùn)和評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),推廣交流先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

5、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。

6、定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì),安排下一步安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)。

7、落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)。應(yīng)按上年?duì)I運(yùn)收入的0.5%-1%作為安全費(fèi)用,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),保證安全生產(chǎn)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來(lái)源。

8、建立健全安全管理信息系統(tǒng),使用車輛行駛記錄儀和車載硬盤監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理設(shè)備,不斷改善安全生產(chǎn)條件,提高企業(yè)安全管理技術(shù)水平。

9、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

10、按照事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則,認(rèn)真做好事故處理工作,制定落實(shí)事故救援應(yīng)急預(yù)案。

11、對(duì)所有安全管理和從業(yè)人員定期進(jìn)行績(jī)效考核,建立健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)安全生產(chǎn)作出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律者送交有關(guān)部門處理。

12 定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

第七條、公司經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé):

公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,必須對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并直接對(duì)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn),帶頭遵紀(jì)守法,模范執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,自覺(jué)接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色,親自掛帥,組建企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé),明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),及時(shí)聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào),定期考核,并提出下一步工作目標(biāo)。

3、建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)安全管理工作,并保持相對(duì)的穩(wěn)定,保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。

4、認(rèn)真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度;認(rèn)真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、參與和主持召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃,研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問(wèn)題,定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。

6、督促職能部門和各車隊(duì)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育,抓好企業(yè)干部職工的安全培訓(xùn),努力提高全員安全意識(shí)。

7、積極推行注冊(cè)安全主任制度,按規(guī)定聘用注冊(cè)安全主任,并為其提供相應(yīng)的工作條件;認(rèn)真聽取注冊(cè)安全主任的工作匯報(bào),研究其提出的安全生產(chǎn)建議,對(duì)重大事故隱患和問(wèn)題及時(shí)采取措施落實(shí)整改。

8、經(jīng)常深入車隊(duì)檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn),督促車隊(duì)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,堅(jiān)持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。遇有重特大安全事故時(shí),應(yīng)親臨第一線指揮,并密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查和處理。

9、加強(qiáng)事故管理,對(duì)各類事故嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則處理;發(fā)生事故按規(guī)定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門,并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。

第八條、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé)

公司分管安全的經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接指揮員,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,接受公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。其工作職責(zé)是:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門組織的安全知識(shí)和法律法規(guī)的培訓(xùn),自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶頭學(xué)好安全生產(chǎn)管理知識(shí)。

2、主持企業(yè)日常安全管理工作,定期向經(jīng)理匯報(bào),接受集團(tuán)公司安機(jī)部的指導(dǎo),做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及注冊(cè)安全主任的溝通、配合工作。

3、建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的安全管理人員,并保持相對(duì)穩(wěn)定,主持制定企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。

4、為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度,主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門和各車隊(duì)的安全管理工作,督促各部門、各車隊(duì)全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度以及開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。

6、主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,聽取各車隊(duì)安全生產(chǎn)工作匯報(bào),及時(shí)總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作;定期逐條對(duì)照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實(shí)事求是的自我評(píng)估,并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實(shí)施檢查和考核,發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。

7、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門匯報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)情況,提出主要議題和工作打算。

8、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃,有組織地對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)教育培訓(xùn),不斷提高全員安全意識(shí)和企業(yè)安全管理水平。

9、經(jīng)常深入車隊(duì),檢查、指導(dǎo)安全工作,督促車隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,定期做好安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)迅速整改。

10、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作;密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查與處理,嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向第一責(zé)任人匯報(bào),并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào)告集團(tuán)公司,對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,超過(guò)職責(zé)范圍的處理要提交公司經(jīng)理或有關(guān)會(huì)議研究處理。

第九條、公司安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)定,落實(shí)上級(jí)、運(yùn)管部門和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)和辦法。

2、對(duì)公司安全生產(chǎn)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理,加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)各級(jí)安全管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

3、督促各項(xiàng)行車安全管理制度的落實(shí),不斷創(chuàng)新安全管理思路,應(yīng)用科技手段,規(guī)范安全管理全過(guò)程;

4、建立健全安全生產(chǎn)管理體系,明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限,落實(shí)行車安全目標(biāo)管理責(zé)任制,對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。

5、組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促整改,消除事故隱患及違章行為。組織進(jìn)行安全督查,檢查督促各單位的行車事故“四不放過(guò)”落實(shí)情況,落實(shí)重特大事故責(zé)任追究。

6、負(fù)責(zé)新聘駕駛員的上崗前安全教學(xué)、考核工作和星級(jí)駕駛員評(píng)定審核工作。

7、經(jīng)常組織開展行車安全教育和培訓(xùn);開展各類行車安全竟賽活動(dòng);培養(yǎng)安全、機(jī)務(wù)操作能手,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

8、加強(qiáng)車輛管理,貫徹車輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度,督促各車隊(duì)做好車輛維護(hù)、檢測(cè)和門檢例檢工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。

9、建立、完善公司行車安全基礎(chǔ)臺(tái)帳檔案管理,收集匯總各類報(bào)表、資料并及時(shí)上報(bào)。

10、負(fù)責(zé)公司安全機(jī)務(wù)軟件管理和安全方面的新技術(shù)應(yīng)用。

11、負(fù)責(zé)公司的車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。督促出險(xiǎn)車輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。

二、各車隊(duì)長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī),方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保行車安全。

2、根據(jù)公司行車安全管理制度,結(jié)合本車隊(duì)的實(shí)際,并抓好制度落實(shí)工作。

3、負(fù)責(zé)本車隊(duì)的安全生產(chǎn)教育,安全培訓(xùn),利用各種宣傳工具,開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)各類行車事故的處理,做好事故檔案工作,按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報(bào),嚴(yán)格執(zhí)行事故的“四不放過(guò)”原則。

5、經(jīng)常組織車輛安全技術(shù)狀況的檢查,督促車輛按期維護(hù)、定期檢測(cè)和車況門檢。

6、負(fù)責(zé)駕駛員的使用、管理、考核、獎(jiǎng)懲,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。

7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。

8、認(rèn)真做好各項(xiàng)行車安全管理基礎(chǔ)檔案工作,建立各類臺(tái)帳和駕駛員檔案,按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表 。

9、加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應(yīng)用,發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì)的安全管理人員。

10、及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋本車隊(duì)安全生產(chǎn)情況,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

第十條、行車安全管理人員

一、安全員基本條件

1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平,掌握一定的汽車運(yùn)行安全技術(shù)知識(shí)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù);

2、努力學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)技能,熟悉國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,能運(yùn)用交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)正確分析、處理行車事故,有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力;

3、熱愛(ài)本職工作,恪守職業(yè)道德廉潔奉公,作風(fēng)正派。

二、安全員工作職責(zé)

1、宣傳貫徹國(guó)家上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)行車安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行企業(yè)行車安全管理制度。

2、組織安全學(xué)習(xí)活動(dòng),會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳教育,開展各項(xiàng)安全竟賽活動(dòng)。

3、認(rèn)真履行行車安全管理“四清三一”標(biāo)準(zhǔn)和“安全日囑”制度;

4、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行行全安全監(jiān)督檢查,督促檢查營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,保障各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。對(duì)危及行車安全的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力;

5、運(yùn)用行駛記錄儀、安全機(jī)務(wù)軟件等現(xiàn)代科技手段實(shí)施行車安全管理。

6、負(fù)責(zé)公司或車隊(duì)行車事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。

7、參加駕駛員的年度審驗(yàn)、考核、評(píng)比等工作。

8、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、反饋工作,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

三、安全員的聘用

公司、各車隊(duì)安全員實(shí)行聘用制,相關(guān)規(guī)定按“紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司聘用注冊(cè)安全主任和行車安全員管理辦法”(紹汽集司發(fā)[2004]53號(hào))執(zhí)行。

第三章 行車安全管理制度

第十一條、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核制度

一、 公司實(shí)行全員安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制管理,各部門、崗位、工種的安全生產(chǎn)工作責(zé)任制條款應(yīng)做到具體、明確、完善、并認(rèn)真履行;

二、各級(jí)、各部門需建立保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體工作計(jì)劃、措施;

三、各級(jí)、各部門要建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制,并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營(yíng)的考核、評(píng)比,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)利益和政績(jī)考評(píng)掛鉤。

1、公司安全管理部門對(duì)車隊(duì)的安全管理綜合檢查考核每半年不得少于一次,主要考核內(nèi)容為:行車安全目標(biāo)管理執(zhí)行情況;安全管理制度執(zhí)行、措施落實(shí)情況;安全宣傳及現(xiàn)場(chǎng)管理情況;安全管理基礎(chǔ)資料臺(tái)帳管理等。

2、各車隊(duì)要負(fù)責(zé)對(duì)安管人員的工作業(yè)績(jī)考核,根據(jù)安全目標(biāo)管理責(zé)任書和安全員、注冊(cè)安全主任聘用管理辦法內(nèi)容每月考核一次,與月獎(jiǎng)掛鉤;

3、車隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)安全目標(biāo)責(zé)任書、駕駛員崗位職責(zé)和星級(jí)駕駛員管理辦法內(nèi)容對(duì)駕駛員進(jìn)行考核,每月將考核結(jié)果報(bào)經(jīng)理室,由經(jīng)理室審批決定與星級(jí)掛鉤或按違約責(zé)任處理。

四、 層層簽訂“安全責(zé)任狀”,“責(zé)任狀”有能反映其工作職責(zé)的內(nèi)容,并繳納安全生產(chǎn)保證金;

第十二條、安全會(huì)議制度

一、安全工作例會(huì)。

(一)公司安全工作例會(huì)每月組織一次,時(shí)間為每月上旬。有特殊情況和特大、惡性行車事故應(yīng)隨時(shí)召開會(huì)議,研究、分析有關(guān)措施。

(二)安全例會(huì)參加對(duì)象:為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)。

(三)安全例會(huì)內(nèi)容:

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和指示。

2、各車隊(duì)匯報(bào)交流上月安全生產(chǎn)工作情況,反饋上級(jí)布置的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)完成情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、分析典型事故,匯報(bào)本月安全工作計(jì)劃。

3、對(duì)安全管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)開展專題研討,協(xié)調(diào)各部門、單位安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

4、總結(jié)公司近期安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),制定安全措施、對(duì)策,布置當(dāng)月(近期)安全生產(chǎn)工作。

(四)會(huì)議實(shí)行簽到制,應(yīng)參加人員無(wú)特殊情況不得缺席,有特殊情況不能參加應(yīng)提前請(qǐng)假,會(huì)議需做好詳細(xì)記錄。

第十三條、安全活動(dòng)制度

為加強(qiáng)駕駛員管理,提高駕駛員安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí),各單位應(yīng)根據(jù)本單位條件和特點(diǎn),積極開展“駕駛員安全活動(dòng)日”、“安全競(jìng)賽”等不同類型的安全活動(dòng)。

一、安全活動(dòng)日次數(shù)、時(shí)間

1、各車隊(duì)每月組織二次駕駛員安全活動(dòng),各單位可根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)情況和特點(diǎn),分批分期在白天或晚上進(jìn)行,每次活動(dòng)時(shí)間不少于2個(gè)小時(shí),每位駕駛員每月參加安全活動(dòng)不少于2次。

二、安全活動(dòng)內(nèi)容

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)和政府有關(guān)行車安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和文件。

2、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型 ,互相交流安全行車經(jīng)驗(yàn),總結(jié)分析行車事故原因,針對(duì)本單位行車安全中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),提出防范措施。

3、根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同氣候、不同道路情況等提醒駕駛員在行車中的注意事項(xiàng)。

4、結(jié)合上級(jí)布置的重要活動(dòng),開展形式多樣的各種安全生產(chǎn)勞動(dòng)竟賽活動(dòng)。

三、安全活動(dòng)的組織

“駕駛員安全活動(dòng)日”以車隊(duì)為單位組織開展,“安全競(jìng)賽活動(dòng)”可會(huì)同工會(huì)、黨團(tuán)組織開展,對(duì)活動(dòng)的組織要結(jié)合公司實(shí)際,保證活動(dòng)時(shí)間,保證活動(dòng)質(zhì)量,保證活動(dòng)效果。

四、各車隊(duì)對(duì)安全活動(dòng)的具體情況和活動(dòng)內(nèi)容要詳細(xì)記錄,并實(shí)行簽到制,不準(zhǔn)代簽名。

五、對(duì)無(wú)故不參加安全活動(dòng)的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和教育。同時(shí)作出必要的經(jīng)濟(jì)處罰,全年缺席較多,組織、安全觀念淡薄的,單位應(yīng)作出下年度不予聘用等處理。

六、因故不能參加安全活動(dòng)的必須辦理請(qǐng)假手續(xù),同時(shí)各車隊(duì)?wèi)?yīng)做好相應(yīng)的補(bǔ)課工作,確保每個(gè)駕駛員都達(dá)到接受教育的目的。

駕駛員安全活動(dòng)日是企業(yè)確保安全行車,對(duì)全體駕駛員開展日常安全教育的一種手段,各單位一定要認(rèn)真組織,嚴(yán)格管理,講究活動(dòng)實(shí)效。

第十四條、行車安全教育和培訓(xùn)制度

一、公司、安機(jī)科應(yīng)針對(duì)不同崗位特點(diǎn)制定相應(yīng)的行車安全教育、培訓(xùn)計(jì)劃,分批分期進(jìn)行。

二、安全教育培訓(xùn)對(duì)象

汽車駕駛員(包括聘用駕駛員)、安全員、乘務(wù)員。

三、教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、汽車駕駛員:交通安全法律、法規(guī),駕駛員安全操作規(guī)范及安全駕駛經(jīng)驗(yàn),客(貨)運(yùn)輸規(guī)則,旅客安全乘車常識(shí),企業(yè)安全規(guī)章制度,行車事故的一般規(guī)律和預(yù)防措施,事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),職業(yè)道德,車輛故障排除和例行保養(yǎng)知識(shí)等。

2、安全員:交通安全法律、法規(guī),安全駕駛操作規(guī)程,安全檢測(cè)設(shè)備使用常識(shí),企業(yè)行車安全規(guī)章制度,基層安全管理基礎(chǔ)知識(shí),行車事故一般規(guī)律及事故分析處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)告,事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)救險(xiǎn),保險(xiǎn)、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)知識(shí),車輛技術(shù)狀況等級(jí)劃分,行駛記錄儀、安機(jī)軟件等科技手段的應(yīng)用與管理等。

3、乘務(wù)員:交通安全法律、法規(guī),客(貨)車輛的運(yùn)輸規(guī)則,乘(站)務(wù)操作規(guī)程,旅客安全乘車常識(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),企業(yè)安全管理制度,職業(yè)道德等。

五、行車安全培訓(xùn)教育每年不少于二次,駕駛員上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn),合格后方能錄用。

第十五條、行車安全檢查監(jiān)督、隱患整改制度

一、各位駕駛員對(duì)本人所駕車輛的安全技術(shù)狀況必須做好出車前、行駛中、回場(chǎng)后的自查自檢工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、各車隊(duì)安機(jī)員,要對(duì)管轄區(qū)內(nèi)車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性檢查工作。抓好源頭管理,掌握安全動(dòng)態(tài)。將不利于行車安全的因素及隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、各車隊(duì)要對(duì)營(yíng)運(yùn)車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行定期檢測(cè)和抽查,實(shí)行“車輛技術(shù)狀況月度檢查制度”和“營(yíng)運(yùn)客車安全門檢檢測(cè)規(guī)定”。檢查方式靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合,確保檢查面達(dá)到100%。并按車輛技術(shù)狀況月度檢查制度要求填報(bào)營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)狀況檢驗(yàn)登記表(附表)。

四、公司安機(jī)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各車隊(duì)的安全管理工作的監(jiān)督檢查,公司安全機(jī)務(wù)科要組織行車安全管理員和車輛技術(shù)人員深入車隊(duì)開展全面的安全監(jiān)督檢查。每季不少于一次,各車隊(duì)檢查每月不少于一次,平時(shí)應(yīng)開展不定期專項(xiàng)檢查。

五、公司職能科室、車隊(duì)簽訂的《安全行車綜合目標(biāo)管理責(zé)任書》,每季檢查督促,半年考核檢查一次,年終全面考核考評(píng)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤兌現(xiàn)。

六、公司安機(jī)科安全監(jiān)督檢查工作都必須進(jìn)行詳細(xì)記錄,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及事故隱患,要簽發(fā)“整改通知書”,并有整改措施和整改情況反饋,并進(jìn)行復(fù)查,直至復(fù)查合格。

七、加強(qiáng)科技應(yīng)用,充分利用行駛記錄儀等手段實(shí)施行車安全監(jiān)控,應(yīng)制定各類監(jiān)控設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、管理規(guī)定和實(shí)施辦法,落實(shí)責(zé)任,有效應(yīng)用。

第十六條、車長(zhǎng)日志制度

一、各車輛單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行管理,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行過(guò)程按班次由車長(zhǎng)進(jìn)行日志記錄(附表);

二、車長(zhǎng)日志內(nèi)容包括車輛班次、安全、運(yùn)營(yíng)、維修、服務(wù)等內(nèi)容;

三、車長(zhǎng)日志由車長(zhǎng)填寫,日志須按月上繳相關(guān)部門;

四、各車隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理,加強(qiáng)對(duì)車長(zhǎng)日志內(nèi)容的檢查、考核、管理,督促車長(zhǎng)按要求及時(shí)填寫,日志記錄應(yīng)作為駕駛員安全公里考核的重要依據(jù);

第十七條 、駕駛員告誡制度

對(duì)駕駛員出車前要進(jìn)行問(wèn)詢、告知,督促駕駛員做好對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗,并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告知駕駛員,確保行車安全。

一、 各車隊(duì)安全管理人員要及時(shí)了解車輛運(yùn)行線路的道路情況,天氣情況等,出車前在安全告誡公示欄中及時(shí)告知駕駛員相關(guān)內(nèi)容。

二、各車隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)安全管理人員在發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,根據(jù)具體情況對(duì)有關(guān)駕駛員進(jìn)行問(wèn)訊,提醒安全行車注意事項(xiàng);

三、安全管理人員對(duì)駕駛員的告誡內(nèi)容、提醒事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)做好記錄;

第十八條 、安全行車督導(dǎo)制度

為加強(qiáng)行車安全管理,提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì),幫助掌握正確的行車安全操作規(guī)程,特制訂安全行車督導(dǎo)員制度。

一、安全行車督導(dǎo)員

1、專職安全行車督導(dǎo)員:在集團(tuán)公司范圍內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員(或退休駕駛員)中招聘,要求思想素質(zhì)好,駕駛技術(shù)高,安全資歷資質(zhì)深,行車經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng),嚴(yán)以律已,處事公正。

2、業(yè)務(wù)安全行車督導(dǎo)員:由本公司安全管理員、3年以上無(wú)事故駕駛員兼任行車安全督導(dǎo)員。

二、安全行車督導(dǎo)員職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車督導(dǎo)員制度,履行行車督導(dǎo)員義務(wù);

2、按各單位制訂的計(jì)劃負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)隨車督導(dǎo);

3、認(rèn)真如實(shí)填寫督導(dǎo)員跟車報(bào)告,對(duì)被跟車督導(dǎo)員作出客觀評(píng)價(jià),并提出意見(jiàn)和建議;

4、對(duì)跟車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)超速、違法亂紀(jì)章超車、人、車不符等到嚴(yán)重危及行車安全的行為,要適時(shí)指出及制止,一般情況在回場(chǎng)院后報(bào)告;

5、對(duì)新聘及駕駛年資較低的駕駛員進(jìn)行經(jīng)常跟車指導(dǎo),監(jiān)督;

6、對(duì)在跟車過(guò)程中駕駛員的其它方面違章違法規(guī)行為也應(yīng)同時(shí)提出糾正意見(jiàn)。

三、安全行車督導(dǎo)員操作規(guī)程

1、各車隊(duì)每月編排需進(jìn)行督導(dǎo)的駕駛員計(jì)劃,填寫計(jì)劃表(附表)一式三份,送督促導(dǎo)員一份,報(bào)經(jīng)理室一份。

2、安全行車督導(dǎo)員根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行跟車,并跟車結(jié)速三天內(nèi)向安機(jī)科提交督導(dǎo)員跟車報(bào)告處理單(附表)

3、安機(jī)科對(duì)督導(dǎo)員的督導(dǎo)報(bào)告及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié),并在安全活動(dòng)學(xué)習(xí)中用正反材料進(jìn)行教育、剖析、討論等。

4、對(duì)每一份督導(dǎo)員跟車報(bào)告應(yīng)作出處理意見(jiàn),上報(bào)經(jīng)理室審閱,對(duì)不良駕駛行為、具有安全隱患的駕駛員落實(shí)整改措施,進(jìn)行教育培訓(xùn)。

5、對(duì)經(jīng)教育、培訓(xùn)后仍達(dá)不到要求的調(diào)整線路、調(diào)離駕駛崗位直至解聘。

6、對(duì)涉及違法、違紀(jì)行為的駕駛員經(jīng)證實(shí)按相關(guān)規(guī)定處理。

第十九條、 安全生產(chǎn)公告制度

一、各車隊(duì)定期對(duì)本車隊(duì)安全生產(chǎn)狀況、安全管理人員和駕駛員違章情況進(jìn)行公告。

二、公告內(nèi)容:

1、發(fā)生重、特大事故;

2、對(duì)安全員或安全注冊(cè)安全主任工作業(yè)績(jī)考核情況;

3、駕駛員違法通知單、行駛記錄儀數(shù)據(jù)分析超速的車輛;

4、對(duì)責(zé)任肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)賠償、安全公里載減情況;

5、對(duì)新聘用駕駛員安全情況進(jìn)行公告;

6、其它需要公告的。

三、安全生產(chǎn)公告在各類安全會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)、公告欄或發(fā)文發(fā)布,由車隊(duì)、安機(jī)科提出意見(jiàn),經(jīng)經(jīng)理室審核后公告。

第二十條、營(yíng)運(yùn)駕駛員使用管理制度

一、駕駛員聘用

(一)基本素質(zhì)條件

1、持有符合準(zhǔn)駕要求的合法駕駛證、從業(yè)資格證

2、身體健康,無(wú)影響行車安全的疾病,年齡不超過(guò)55周歲

3、三年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄

4、熱愛(ài)本職工作,遵守駕駛員的職業(yè)道德,有較強(qiáng)的工作責(zé)任心,吃苦耐勞,作風(fēng)正派。

(二)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛駕駛員

1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛駕駛員聘用由車隊(duì)負(fù)責(zé);

2、車輛經(jīng)營(yíng)者根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要聘用駕駛員,必須在5天前向車隊(duì)提交書面報(bào)告,并委托車隊(duì)對(duì)其選定人員的進(jìn)行安全資質(zhì)審查把關(guān)和安全教育,填寫“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”(附表)報(bào)批;

3、車隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)聘用駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車鑒定,填寫“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,與經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂聘用合同,與“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”一并報(bào)公司安機(jī)科審批,安機(jī)科一般應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)予以批復(fù);

4、一經(jīng)同意,車隊(duì)與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書。

(三)經(jīng)濟(jì)責(zé)任責(zé)任制車輛臨聘駕駛員

1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛應(yīng)特殊情況須短時(shí)間聘用駕駛員,經(jīng)營(yíng)者必須在1天前向車隊(duì)提交“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員臨聘審核表”(附表)報(bào)批;

2、車隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)臨聘駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車鑒定,填寫“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,由公司安機(jī)科同意后聘用;

3、臨聘駕駛員聘用期限不得超過(guò)1個(gè)月。

(四)自營(yíng)公交客車駕駛員的使用管理

1、公司安機(jī)科在駕駛員上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前教育、三級(jí)教育,建立駕駛員管理臺(tái)帳,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金5000元,外籍(省外)駕駛員8000元。責(zé)任制車輛駕駛員經(jīng)營(yíng)者作為風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保人。

2、駕駛員上崗必須由公司核發(fā)的上崗證,自營(yíng)車輛駕駛員各車隊(duì)?wèi){駕駛員分配調(diào)動(dòng)單,在3日內(nèi)向公司辦公室辦理試崗證,公司辦公室需在2個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥;駕駛員正式錄用或聘用后車隊(duì)?wèi){“試用期駕駛員鑒定表”復(fù)印件、試崗證、照片在3日內(nèi)向公司辦公室辦理上崗證,公司辦公室需在5個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥。

3、各車隊(duì)新招聘駕駛員,都需委派駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富,工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定資質(zhì)的駕駛員監(jiān)督指導(dǎo)下熟悉線路、車況、站場(chǎng),并對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行帶教。要按照新駕駛員四先四后(即先空車、后重車,先白天、后夜間,先短路、后長(zhǎng)路、先平原后山區(qū))的原則,做到定人、定車、定線。經(jīng)跟車期滿十天后,有本人提出申請(qǐng),帶教駕駛員、安管員、車隊(duì)長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽署合格意見(jiàn),才能單獨(dú)駕駛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員三、三、四、五操作規(guī)程,即;即護(hù)車三勤:勤檢查、勤維修(護(hù))、勤沖洗(清洗);守則三忌:忌酒后駕車、忌疲勞駕車、忌違章停車;上車四看:看車容、看設(shè)施、看負(fù)載、看天氣;上路五不準(zhǔn):不準(zhǔn)搶道、不準(zhǔn)斗速、不準(zhǔn)盲快、不準(zhǔn)僥幸、不準(zhǔn)閑談;

5、有下列情況之一的應(yīng)調(diào)離駕駛工作崗位或解除聘用合同:⑴沒(méi)有行業(yè)部門從業(yè)資格證的;⑵沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制書和繳足安全保證金的;⑶服務(wù)質(zhì)量差受投訴或曝光的;⑷發(fā)現(xiàn)反應(yīng)遲鈍或患有妨礙行車安全疾病的;⑸經(jīng)常違章、違紀(jì)、駕駛作風(fēng)惡劣的;⑹一年內(nèi)發(fā)生輕微行車事故二次負(fù)主全責(zé)的,或發(fā)生一般事故一次負(fù)主全責(zé)情節(jié)嚴(yán)重的;(7)有其他不適宜再承擔(dān)駕駛崗位的。

(五)營(yíng)運(yùn)駕駛員工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守國(guó)家交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛,依法經(jīng)營(yíng)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹立強(qiáng)烈的安全行車意識(shí)和駕駛員責(zé)任感,積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng),不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí),養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。

3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),精心保管和愛(ài)護(hù)車輛,熟悉車輛的安全技術(shù)性能,掌握車輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能,確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛,確保行車安全。

4、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度,自覺(jué)配合車站的安全門檢工作,不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛,確保行車安全。

5、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛車輛。

6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛,出車攜帶好各種證件,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃,按規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行,嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律,服從交警、運(yùn)管和車站管理,安全優(yōu)質(zhì)、抵耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。

7、車輛在任何情況下起步必須關(guān)好車門,起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步,車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下客,嚴(yán)格遵守站點(diǎn)規(guī)范?？坎僮饕?guī)范

8、以人為本,旅客至上,文明服務(wù),熱情待客,遇有危急病人和傷員,應(yīng)救死扶傷,權(quán)利相助。為保護(hù)企業(yè)和旅客的合法利益,在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪分子作斗爭(zhēng),見(jiàn)義勇為,弘揚(yáng)正氣。

9、嚴(yán)格按照公司制定重點(diǎn)復(fù)雜路段和雨天、客流高峰時(shí)最高行駛速度和班時(shí)安全管理、路口、叉口安全操作規(guī)定行駛,不準(zhǔn)超速行駛。

10、發(fā)生交通事故時(shí),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn),按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T和車屬單位報(bào)告,主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。

11、保證行車記錄設(shè)備的正常使用,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告,嚴(yán)禁任意拔插、破壞設(shè)備。

12、不私自駕駛他人車輛或私自將車輛交他人駕駛。

13、簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金。

第二十一條、安全公里管理制度

駕駛員的安全公里管理工作由安機(jī)科、車隊(duì)負(fù)責(zé)。建立駕駛員安全公里記錄臺(tái)帳,按集團(tuán)公司要求進(jìn)行上報(bào)。

一、營(yíng)運(yùn)車駕駛員的安全公里,從公司批準(zhǔn)單獨(dú)駕駛后,按實(shí)際里程統(tǒng)計(jì)。

二、從外單位調(diào)入、聘用的駕駛員,憑其提供的累計(jì)安全公里原始憑據(jù)和調(diào)出單位出具的證明,承認(rèn)基本安全駕駛年資。安全公里按安全年資每年折合3萬(wàn)公里計(jì)算。

三、駕駛員肇事后扣除安全年資,每年折合3萬(wàn)公里(實(shí)際行駛超出3萬(wàn)公里部分予以保留),不足3萬(wàn)公里按3萬(wàn)公里扣除。

四、安全年資扣除標(biāo)準(zhǔn)

單位(年)

事故類別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)

特大事故死亡3人或重傷11人以上;或死亡1人同時(shí)重傷8人以上;死亡2人同時(shí)重傷5人以上全部全部全部全部

重大事故死亡2人或重傷5-10人全部全部全部20

死亡1人或重傷3-4人全部全部全部15

經(jīng)濟(jì)損失在6萬(wàn)元以上全部15-209-145-8

一般事故 重傷2人或輕傷5人以上,經(jīng)濟(jì)損失4-6萬(wàn)元15-209-145-82-4

重傷1人或輕傷3-4人,經(jīng)濟(jì)損失2-4萬(wàn)元9-145-82-41-2

經(jīng)濟(jì)損失0.5-2萬(wàn)元2-41-20.5-10.5

輕微事故輕傷1-2人210.5--

經(jīng)濟(jì)損失0.5萬(wàn)元以下10.5---

五、累計(jì)行駛已達(dá)100萬(wàn)公里的駕駛員報(bào)集團(tuán)公司進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)生重特大事故的需扣除安全公里的,須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部審核備案。

六、駕駛員未經(jīng)單位同意擅自離職,中止聘用的一律扣除原記載的全部安全公里(年資),并不出具原安全公里年資的證明。

第二十二條、公交客車安全行駛操作規(guī)定

駕駛員必須保持安全速度行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度情況下,在國(guó)道省道道路寬闊,視線良好,在確保安全的原則下最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)60公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路不準(zhǔn)超過(guò)50公里,山區(qū)公路不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí),市區(qū)道路不準(zhǔn)超過(guò)40公里。

一、公交客車通過(guò)路口、叉口安全操作規(guī)定

(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范(市區(qū)路段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島內(nèi))

1、在道路交通的所有地段中,可以說(shuō)交叉路口的情況最為復(fù)雜,特別是市區(qū)的交叉路口,上、下班高峰時(shí)段車輛擁擠,各種車輛匯集,行人密度大是交通事故的多發(fā)點(diǎn),公交客車駕駛員行駛至市區(qū)路口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

① 在沒(méi)有方向指示燈的交叉路口右轉(zhuǎn)彎車輛要讓相對(duì)方向行駛左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

② 經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí),應(yīng)讓行人和右方道路的來(lái)車先行。

③ 通過(guò)路口應(yīng)減速慢行,避免路口行車事故。

2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定:

①公交客車通過(guò)市區(qū)路口直行線路行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

②公交客車通過(guò)市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)15公里/小時(shí)。

③市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

(二)、公交客車通過(guò)市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范(市區(qū)以外地段指昌安、轅門、偏門、禹陵環(huán)島以外地段)

1、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口道路比較寬廣,行駛中車輛車速較快,該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故,公交客車行駛在市區(qū)以外、國(guó)道、省道路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

①經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來(lái)車先行。

②有交通信號(hào)燈路口,右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對(duì)方向左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

③通過(guò)路口處應(yīng)提前減速,做到“一慢二看三通過(guò)”

2、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定:

①市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí)。

②市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)25公里/小時(shí)。

③市區(qū)以外國(guó)道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

(三)、公交客車通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多,而摩托車駕駛員安全意識(shí)較差,公交客車經(jīng)過(guò)該地段要預(yù)防摩托車事故,公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

① 經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來(lái)車先行。

② 右轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓相對(duì)方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

③ 通過(guò)路口遇摩托車應(yīng)減速禮讓,預(yù)防摩托車事故。

④ 通過(guò)路口應(yīng)提前減速做到“一慢二看三通過(guò)”,容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。

2、公交客車通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定:

① 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)30公里/小時(shí)。

② 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

一、 公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定

1、 公交客車在山區(qū)道路行駛時(shí),最高速度不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí)。

2、 公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號(hào)、靠右行,轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

3、 公交客車在山區(qū)道路下坡時(shí)嚴(yán)禁車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和空檔溜坡。

三、公交客車站點(diǎn)?？堪踩僮饕?guī)定

1、停靠站點(diǎn)行駛速度:車輛距前方?？空军c(diǎn)100米時(shí)車速不準(zhǔn)超過(guò)30公里/小時(shí),距站點(diǎn)50米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí),距站點(diǎn)20米間距內(nèi)車速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí),進(jìn)站停車車速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。出站起步必須平穩(wěn),車速不準(zhǔn)超過(guò)5公里/小時(shí),30米內(nèi)不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

2、公交客車進(jìn)出站場(chǎng)車速不準(zhǔn)超過(guò)5公里,中心場(chǎng)地行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí)。

3、公交客車靠站時(shí)超車規(guī)定:距站點(diǎn)300米內(nèi)不準(zhǔn)超越正常行駛機(jī)動(dòng)車(包括摩托車),100米內(nèi)不準(zhǔn)超越電瓶車,30米內(nèi)不準(zhǔn)超越自行車。

4、車輛進(jìn)站?？?車輛前端1/3對(duì)準(zhǔn)站牌或站臺(tái)前端,車輛?？寇嚿砼c站臺(tái)基本平行,偏差不大于5℃,車廂右側(cè)距站臺(tái)或人行道保持在0.5米左右,原則上不超過(guò)1米,車輛停靠車身左側(cè)不得壓線,遇?？空军c(diǎn)有臨時(shí)障礙物時(shí)或其他車輛,不能靠站時(shí),允許提前靠站,但離障礙物或車輛距離不得大于5米,。

5、車輛必須依次進(jìn)站?？?不得并行或超越靠站,后車?？寇嚿砬岸?/2未進(jìn)入站臺(tái),或車尾在斑馬線或路口,須分二次進(jìn)站?？可稀⑾驴?設(shè)站牌候車站第三輛車必須二次?？可?、下客。

6、公交客車停靠站點(diǎn),必須有站必(進(jìn))靠,不得越站、停靠站點(diǎn)不準(zhǔn)超越本公司公交客車(特殊情況除外),車輛進(jìn)站車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客,車門未關(guān)嚴(yán)禁起步,嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)隨意?？可?、下客,車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應(yīng)選擇在安全地段靠邊停靠下車,嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈停車時(shí)或道路居中等危險(xiǎn)地段上、下客。

7、設(shè)有港灣式停靠站(微型港灣)?？繒r(shí),車輛必須明顯進(jìn)入港灣,設(shè)有公交專用車道,車輛必須進(jìn)入專用車道行駛(接送車除外)。

8、停靠站點(diǎn)無(wú)下客并且該站點(diǎn)無(wú)人員等候時(shí),必須按靠站規(guī)范操作,市區(qū)站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里/小時(shí),市區(qū)以外站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí)。

9、公交客車停靠進(jìn)出站場(chǎng),?？空军c(diǎn)時(shí)乘務(wù)員必須按乘務(wù)員工作規(guī)范要求正確使用小紅旗和喊話器,做好安全提醒操作規(guī)范。

10、車未停穩(wěn)乘務(wù)員嚴(yán)禁開門上、下客,應(yīng)遵循先下、后上的原則,上客完畢關(guān)門后方可提示駕駛員起步,同時(shí)提醒站點(diǎn)行人、自行車注意避讓出站車輛。

11、乘務(wù)員對(duì)駕駛員有未按?？恳?guī)范操作要求的,有監(jiān)督權(quán)力,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,屢教不改及時(shí)向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,共同做好公交客車?？空军c(diǎn)規(guī)范操作。

四、公交客車復(fù)雜天氣安全行車操作規(guī)范

(一)雨天行車規(guī)定

雨天行車由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合,形似滑劑,使路面滑溜異常;久雨不晴,又會(huì)使路肩松軟,路面積水;雨中行車視線不清,長(zhǎng)時(shí)間行車,駕駛員易產(chǎn)生疲勞;雨中行人及騎車者因戴雨帽,穿雨披聽覺(jué)受到限制,視野受到影響。故而雨天行駛中應(yīng)做到:

1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時(shí)速50-60公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速為下降10公里/小時(shí),在最高時(shí)速為20-40公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速應(yīng)下降5公里/小時(shí)。

2、大雨來(lái)臨時(shí),應(yīng)預(yù)先檢驗(yàn)制動(dòng)是否跑偏,雨刮器工作是否正常,;

3、控制車速,注意觀察路面及行人動(dòng)態(tài),提前采取措施;

4、雨天行車由于“潤(rùn)滑”作用,影響制動(dòng)效能,并常常引起側(cè)滑,務(wù)必謹(jǐn)慎使用制動(dòng),嚴(yán)格控制車速,切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng);

5、久雨天氣或大雨中行駛,應(yīng)特別注意路面是否松軟,在依山傍水道路行駛時(shí),不宜靠邊行駛和停車(防止坍、塌),超車、會(huì)車時(shí)尤其應(yīng)注意;

6、雨天行車,適當(dāng)多鳴喇叭,引起行人注意;

7、注意低洼路段積水,正確估計(jì)積水深度,確有把握時(shí),方可低檔慢速通過(guò),漫水路面,應(yīng)充分實(shí)地了解路況,切不可盲目通過(guò);

8、遇特大暴雨時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)行車,選擇安全路段停放并亮示寬燈,引起來(lái)車注意;

9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小,禁止高速行駛,并適當(dāng)拉大與前車的間隔距離,一般不要超越前車;

10、雨天行車,注意路邊行人,控制車速,防止將泥水濺到行人身上。

(二)霧天行車規(guī)定

1、霧天行車,視線模糊,視距縮短,故應(yīng)低速多鳴喇叭,引起行人、車輛的注意,應(yīng)打開防霧燈和車輛示寬燈;

2、聽到來(lái)車?yán)?應(yīng)鳴號(hào)反應(yīng),會(huì)車時(shí)應(yīng)開、閉燈光示意,一般情況下不準(zhǔn)超車;

3、遇到濃密大霧時(shí),應(yīng)路邊停車,亮示寬燈,待情況改善后再行駛;

4、霧天路滑,應(yīng)控制車速,避免使用急制動(dòng),防止車輛跑偏。

(三)冰雪道路行車規(guī)定

冰雪道路的特點(diǎn)是輪胎對(duì)路面的附著力明顯減小,車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜,制動(dòng)效能低,同時(shí)積雪又增大了行駛阻力,給行車帶來(lái)困難和危險(xiǎn)。因此必須做到:

1、嚴(yán)重冰雪天氣,公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪情況,早上班車待候待命。

2、行車前做好防滑準(zhǔn)備,必要時(shí)安裝防滑工具,或冰上撒層沙子,以增大附著力;

3、冰路上起步,車輪容易打滑,因此要控制油門,少踏加速踏板,慢抬離合器,必要時(shí)驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等,以增大附著力;

4、行駛時(shí)車輛應(yīng)勻速行駛,特別光滑路面應(yīng)低檔慢行,需提高車速時(shí),加油不可猛,防止驅(qū)動(dòng)輪因突然加速而打滑;

5、正確選擇行駛路線,道路中有車轍的應(yīng)順車轍行駛,沒(méi)有車轍應(yīng)走道路的中間,應(yīng)盡可能地保持直線行駛;

6、會(huì)車時(shí)應(yīng)提前減速,加大橫向距離;如隨前車行駛,應(yīng)加大間隔距離,比平時(shí)加大兩倍;一般情況下不準(zhǔn)超越前車;

7、轉(zhuǎn)彎時(shí),車速應(yīng)緩慢,轉(zhuǎn)彎半徑要增大,不可急打方向,更不能邊打方向邊踩制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑;

8、通過(guò)橋梁、窄路需減速時(shí),應(yīng)提前放松油門,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用達(dá)到減速慢行;應(yīng)盡可能避免使用制動(dòng)減速,更不可用緊急制動(dòng),如必須使用時(shí),可適當(dāng)同時(shí)輔以使用手制動(dòng),以防止側(cè)滑;

9、在積雪道路上行駛,注意觀察周圍標(biāo)志,認(rèn)真判斷,不可盲目行駛,應(yīng)循車轍行駛,不準(zhǔn)超車;

10、長(zhǎng)時(shí)間在積雪道路上行駛,注意視力保護(hù),配戴防護(hù)眼鏡和適時(shí)休息;

(四)夏季行車規(guī)定

炎熱季節(jié)由于溫度高,帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、機(jī)件磨損增加和故障頻發(fā)(如水箱“開鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動(dòng)效能下降、輪胎爆胎等),給行車帶來(lái)不利。為此必須:

1、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱-注意通風(fēng)散熱,選擇陰涼處停車降溫;

2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度-控制車速,減少輪胎爆曬,避免輪胎爆破,注意前輪花紋是否符合要求。

3、注意制動(dòng)性能變化-尤其黑色路面影響更大,提前采取減速措施;

4、注意道路兩旁行車動(dòng)態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物,防止突發(fā)情況的出現(xiàn);

5、保持充沛精力,注意勞逸結(jié)合,休息睡眠要充足,防止打瞌睡,防止中暑;

6、采取遮陽(yáng)、防雨等必要措施。

(三)冬季行車規(guī)定

冬季天氣寒冷,汽車潤(rùn)滑油脂易凝結(jié),燃油霧化性能差,車輛發(fā)動(dòng)困難,行駛阻力大,起步、加速費(fèi)時(shí)。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化,漏氣、漏油現(xiàn)象增加,加上轉(zhuǎn)向操縱機(jī)件沉重,增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,天氣寒冷,手腳易凍,冬服又比較厚實(shí),帶來(lái)操作不便,擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。故冬季行車必須做到:

1、防止凍裂-根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻水,切不可麻痹大意;

2、預(yù)熱升溫-做好必要的預(yù)熱升溫工作,方可發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)后應(yīng)穩(wěn)住油門,均勻慢速運(yùn)轉(zhuǎn),切不可猛轟油門,加劇氣缸的磨損;

3、低檔起步慢行-待滑脂受熱熔化后,機(jī)件得到充分潤(rùn)滑后方可正常行駛;

4、做好防凍保暖工作,門窗玻璃不缺,運(yùn)營(yíng)結(jié)束收班時(shí)應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水;

5、行駛中注意行人動(dòng)態(tài)-天冷衣服厚實(shí),行動(dòng)不便,戴帽捂耳,音響信號(hào)不清,行人反應(yīng)慢,路面受凍滑,必須謹(jǐn)慎駕駛,提前采取措施。

第二十三條、公交客車早晚時(shí)段光線不好使用燈光時(shí)行車規(guī)定

1、晚上在燈光較亮,道路寬闊平坦的城市間行駛時(shí),可按正常情況駕車,在其它情況下,均應(yīng)謹(jǐn)慎小心,減速行駛;

2、會(huì)車時(shí),要安全禮讓,按規(guī)定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,若對(duì)方燈光強(qiáng)烈,視線不清時(shí),尤其要注意,必要時(shí)應(yīng)停車避讓,切不可盲目行車;

3、行車至路口、叉口路段或無(wú)燈光照明的黑暗路段時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,必要時(shí)應(yīng)停車察看了解情況,切不可盲目行車;

4、車輛燈光照明等設(shè)施必須齊全,功能、照明符合要求。

第二十四條、學(xué)生運(yùn)輸安全管理

1、公交車輛不得承接市區(qū)、縣域以外的接送業(yè)務(wù),域內(nèi)最高限制時(shí)速為50公里,通過(guò)高危路面,按道路限速標(biāo)志的70%執(zhí)行,接送線路、地點(diǎn)按約定執(zhí)行。

2、建立長(zhǎng)期學(xué)生接送業(yè)務(wù)的,與院校簽訂承運(yùn)合同中,雙方必須就限載、限速接送秩序、應(yīng)急程序等方面有明確職責(zé)、措施和制約,載客人數(shù)根據(jù)公交車型核載人數(shù)為依據(jù),駕駛員職責(zé)符合公安部門的要求,必須達(dá)到營(yíng)運(yùn)客車三年以上的資質(zhì),各車隊(duì)要做好駕駛員出車前的重點(diǎn)安全囑咐,確保學(xué)生運(yùn)輸行車安全。

3、車隊(duì)承接臨時(shí)性學(xué)生接送業(yè)務(wù),必須報(bào)上一級(jí)職能科室批準(zhǔn)備案,并簽定臨時(shí)承運(yùn)合同。

4、接送車輛必須做好嚴(yán)格的車輛安全技術(shù)狀況檢查,固定業(yè)務(wù)原則上做到車輛固定、駕駛員固定、行運(yùn)線路、接送地點(diǎn)固定。三輛以上接送車輛必須有車隊(duì)長(zhǎng)或車隊(duì)專職安全管理員帶隊(duì)。

5、學(xué)生接送車出險(xiǎn),不論險(xiǎn)情大小,一律按重大行車事故上報(bào)程序執(zhí)行。

第二十五條 、營(yíng)運(yùn)車輛管理制度

1、營(yíng)運(yùn)公交車輛購(gòu)置、使用、經(jīng)營(yíng)方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素,并使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

2、營(yíng)運(yùn)公交車輛,應(yīng)安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài),及時(shí)分析處理行駛記錄信息,對(duì)違章行為及時(shí)處罰。

3、營(yíng)運(yùn)公交車輛必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)等級(jí),并保持技術(shù)狀況良好,符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,安全設(shè)備齊全。

4、營(yíng)運(yùn)公交車輛嚴(yán)格按核定線路營(yíng)運(yùn),做好出車前、停場(chǎng)時(shí)、回場(chǎng)后例行安全檢查工作,車輛營(yíng)運(yùn)結(jié)束后,必須在指定地點(diǎn)停放,確保安全有序。

5、公司所有車輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及集團(tuán)公司《車輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)要求,進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。

第二十六條 、行車記錄設(shè)備管理制度

一、安機(jī)科、車隊(duì)必須加強(qiáng)對(duì)行車記錄儀設(shè)備的管理,當(dāng)作車輛零部件的重要部份,要管理好、維護(hù)好、使用好。

二、新購(gòu)置的營(yíng)運(yùn)公交客車必須安裝行車記錄儀。

三、要充分利用行車記錄儀對(duì)公交車輛的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行安全監(jiān)控。

四、安機(jī)科、車隊(duì)要根據(jù)車輛的運(yùn)行線路、運(yùn)輸任務(wù),對(duì)行駛記錄設(shè)置行駛限制時(shí)速、疲勞駕駛時(shí)間。

五、各車隊(duì)?wèi)?yīng)配備或指定管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)行車記錄信息采集,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、上傳,對(duì)車輛 行駛予以監(jiān)督,建立行駛記錄儀管理臺(tái)賬。

六、發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營(yíng)車輛的駕駛?cè)藛T或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動(dòng)記錄信息的要予以處理。

七、凡發(fā)生行車事故,車隊(duì)安管員必須提供肇事車輛的當(dāng)時(shí)行車記錄儀的行駛速度。

八、對(duì)行車記錄儀采集數(shù)據(jù)分析超速的車輛,根據(jù)超速程度進(jìn)行批評(píng)教育和處理。

第二十七條 、行車事故處理制度

一、行車事故的處理需按中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》及其〈浙江省實(shí)施《道路交通安全法》辦法〉規(guī)定執(zhí)行。

1、凡發(fā)生交通事故,駕駛員必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明變動(dòng)位置。并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。同時(shí)報(bào)告本車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)務(wù)科。

2、在道路上發(fā)生交通事故,末造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撒離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撒離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。并報(bào)告本車隊(duì)安管人員。

3、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn) 損失,基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撒離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。需保險(xiǎn)公司或集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌理賠的要報(bào)告本車隊(duì)。

二、各車隊(duì)接到駕駛員或乘務(wù)員行車事故報(bào)案后,要詢問(wèn)出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡人數(shù)、車輛損失和出險(xiǎn)簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)情況,判斷事故類別,作出處理意見(jiàn),提示駕駛員注意事項(xiàng)和操作要求等。并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),按照事故的性質(zhì)、類別及時(shí)派員或安管人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù),弄清事實(shí),處理現(xiàn)場(chǎng)。重特大事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

三、根據(jù)道路交通事故分類標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生各級(jí)事故按如下程序處理:

1、輕微事故和一般事故:出險(xiǎn)車隊(duì)?wèi)?yīng)派車隊(duì)安全員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。會(huì)同保險(xiǎn)公司 或本公司安全統(tǒng)籌對(duì)車輛損失評(píng)估,由車隊(duì)安全員負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);

2、重大事故(包括客車駛出路外、側(cè)翻有無(wú)損失 ):出險(xiǎn)單位的車隊(duì)的安全員、安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。有分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);

3、特大事故(包括車輛翻覆):公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,公司經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理,由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng)。

四、各類事故發(fā)生后,安全機(jī)務(wù)科應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司和集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心報(bào)案,辦妥有關(guān)手續(xù)。

五、發(fā)生事故后,當(dāng)事人必須在24小時(shí)內(nèi)遞交事故書面經(jīng)過(guò)情況和吸取事故教訓(xùn)的材料。安全管理人員必須詳細(xì)詢問(wèn)當(dāng)事人;及時(shí)向交通事故處理單位咨詢情況和勾通信息,協(xié)助、配合有關(guān)部門做好工作;

六、發(fā)生重特大事故,應(yīng)立即電告集團(tuán)有限公司經(jīng)理室和安全機(jī)務(wù)部,并在6小時(shí)內(nèi)報(bào)送肇事報(bào)告單(快報(bào))報(bào)集團(tuán)有限公司。

七、發(fā)生行車事故,造成經(jīng)濟(jì)損失,需預(yù)付事故押金的按集團(tuán)公司規(guī)定進(jìn)行墊付。

八、在行車事故的處理過(guò)程中,安管人員應(yīng)按照交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,力求維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者利益。

九、事故結(jié)案后,單位應(yīng)及時(shí)將事故認(rèn)定書、賠償調(diào)解書及各種有關(guān)單據(jù)整理齊全,按索賠要求送集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心及保險(xiǎn)公司,及時(shí)辦理事故索賠。

十、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行事故處理的“四不放過(guò)”原則,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小、工作好壞、認(rèn)識(shí)態(tài)度、對(duì)照事故處理規(guī)定作出處罰,并將事故處理材料整理歸檔,重特大事故應(yīng)向集團(tuán)有限公司提交綜合性事故結(jié)案報(bào)告(重特大責(zé)任事故調(diào)查處理報(bào)告書)。

第二十八條 肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究制度

行車事故結(jié)案后,根據(jù)有關(guān)調(diào)解協(xié)議和法院判決賠償法律文書由單位職能部門按照保險(xiǎn)條款和集團(tuán)公司統(tǒng)籌辦法向保險(xiǎn)公司 、安全統(tǒng)籌部門進(jìn)行理賠。駕駛員按《安全目標(biāo)責(zé)任書》和工獎(jiǎng)考核辦法內(nèi)容考核,對(duì)保險(xiǎn)公司、安全統(tǒng)籌免賠和不能理賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)追究肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;

一、自營(yíng)車輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:

1、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元以內(nèi)部分,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失;事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元至5000元以內(nèi)部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)70%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)50%;同等責(zé)任承擔(dān)30%;次要責(zé)任承擔(dān)10%。

2、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后5000元以上部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)50%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)30%;負(fù)同等責(zé)任承擔(dān)15%;負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)5%;

二、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)營(yíng)車輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:

1、駕駛員發(fā)生交通事故,對(duì)保險(xiǎn)公司免賠和不能索賠免賠和不能索賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任制車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員承擔(dān)。

2、根據(jù)事故類別、性質(zhì)和責(zé)任大小,對(duì)企業(yè)利益、形象損壞程度,分別按以下標(biāo)準(zhǔn)給予給予經(jīng)濟(jì)處罰。

單位:元

責(zé) 任 事故類別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)

特大事故10000750050002500

重大事故死亡2人或重傷5-10人7500500025001000

死亡1人或重傷3-4人500025002000800

客車駛出路外、側(cè)翻不論有無(wú)損失1000800500200

一般事故重傷2人或輕傷5人以上,損失4-6萬(wàn)元800600400200

重傷1人或輕傷3-4人,損失2-4萬(wàn)元400300200100

損失0.5-2萬(wàn)元20015010050

輕微事故輕傷1-2人,經(jīng)濟(jì)損失5000元以下1008050

三、有下列情形之一的,事故的一切損失由責(zé)任人承擔(dān),事故處罰金額加倍:

1、 肇事后事故責(zé)任人不報(bào)警、不向單位報(bào)案,草率私自了結(jié),留下后患,擴(kuò)大損失的;

2、在重大節(jié)日、“黃金周”運(yùn)輸、“春節(jié)”運(yùn)輸、安全競(jìng)賽等安全嚴(yán)控時(shí)段肇事的。

四、無(wú)證駕駛除按交警部門規(guī)定處理外,要嚴(yán)格按經(jīng)營(yíng)合同加強(qiáng)管理和處罰,無(wú)證駕駛造成事故的,除按以上處罰外,事故的一切損失均由責(zé)任者承擔(dān)。造成嚴(yán)重后果的,由司法機(jī)關(guān)依法懲處,性質(zhì)嚴(yán)重的對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛按經(jīng)營(yíng)責(zé)任人方違約終止經(jīng)營(yíng)合同。

五、肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究和處罰程序。

1、發(fā)生輕微事故、一般事故由公司作出處理決定,實(shí)施處分、處罰;一般事故須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部備案。

2、發(fā)生重、特大事故由公司提出處理意見(jiàn),報(bào)集團(tuán)公司審批后,發(fā)文實(shí)施處分、處罰。

第二十九條 安全生產(chǎn)督查、重特大事故責(zé)任追究制度

一、安全生產(chǎn)督查

1、公司安全生產(chǎn)督查領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全的副經(jīng)理任副組長(zhǎng),公司相關(guān)職能部門為成員組成;

2、安全生產(chǎn)督查組視情指派專門督查組對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全生產(chǎn)督查,及時(shí)消除事故隱患,解決安全生產(chǎn)中的存在問(wèn)題。

3、安全生產(chǎn)督查的主要職責(zé):

(1)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的建立情況;

(2)執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范等情況;

(3)執(zhí)行上級(jí)行政部門下達(dá)的工作任務(wù)(意見(jiàn))、通知、通報(bào)及隱患查處、整改,各種安全檢查活動(dòng)的組織情況;

(4)安全管理組織及人員配備、安全管理經(jīng)費(fèi)和裝備情況;

(5)安全生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題和隱患的整改落實(shí)情況,新聞媒體曝光、舉報(bào)反映有關(guān)安全方面的處理情況;

(6)駕駛員的安全教育、四不放過(guò)的落實(shí)情況;

(7)車輛的維護(hù)、年檢、例檢和技術(shù)檔案建立情況;

(8)勞動(dòng)安全、消防安全的落實(shí)情況;

(9)督查提出的安全問(wèn)題整改情況;

(10)對(duì)發(fā)生的重特大事故或翻車事故進(jìn)行全面的事故原因督查;

(11)辦理領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他監(jiān)督事項(xiàng)。

4、督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中存在問(wèn)題,督查組簽發(fā)給被查單位督查通知書(附表),督查通知書應(yīng)如實(shí)客觀反映存在問(wèn)題,并提出整改意見(jiàn),整改期限及上報(bào)程序。

5、對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中的存在問(wèn)題,督查后能及時(shí)改正的,予以當(dāng)面教育,并令受檢車隊(duì)落實(shí)責(zé)任人和防范措施,書面上報(bào)公司督查組;

6、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重的,存在問(wèn)題不服從督查,督查通知書收到后不及時(shí)整改或整改不力的,予以通報(bào)批評(píng),所在車隊(duì)及車隊(duì)責(zé)任人不得參評(píng)當(dāng)年公司的任何先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。

7、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)特別嚴(yán)重的,存在安全隱患不服從督查,督查通知書收到后拒不整改的,給車隊(duì)責(zé)任人予以黨紀(jì)或政紀(jì)處分,并作年薪中扣除10%---30%的處理。

二、重、特大事故責(zé)任追究

1、發(fā)生責(zé)任重、特大事故或行車翻車事故公司督查組應(yīng)組織人員對(duì)事故發(fā)生車隊(duì)進(jìn)行督查;

2、單位發(fā)生重、特大責(zé)任事故,應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失大小對(duì)公司的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、直接責(zé)任人、安全管理職能科室、相關(guān)安全管理人員作免獎(jiǎng)或扣獎(jiǎng)處理;

3、對(duì)發(fā)生事故的肇事人按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理和經(jīng)濟(jì)處罰,構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)處理;

4、在對(duì)重、特大事故督查中發(fā)現(xiàn)存在安全管理或操作等責(zé)任性原因,對(duì)車隊(duì)扣獎(jiǎng)500---5000元,當(dāng)月職工獎(jiǎng)扣發(fā)50--100元,情節(jié)嚴(yán)重的加重處理;對(duì)違反法律、法規(guī)、上級(jí)有關(guān)部門規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定處理;

5、對(duì)因不及時(shí)整改安全隱患而發(fā)生重、特大事故的,除按督查制度作出必要的行政處罰外,再按照有關(guān)法律、法規(guī)移送司法機(jī)關(guān)處理。

第三十條、行車安全管理基礎(chǔ)資料管理制度

為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求,加強(qiáng)行車安全基礎(chǔ)管理,積累資料,及時(shí)準(zhǔn)確、完整地反映的行車安全管理,并在新形勢(shì)下不斷研究新的情況探索新的路子,把安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作做到原始記錄規(guī)范化、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作內(nèi)容制度化、管理程序圖表化,充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),對(duì)相關(guān)資料數(shù)據(jù)及時(shí)登入安全機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)。

一、行車安全各類報(bào)表按照集團(tuán)公司規(guī)定各類報(bào)表要求進(jìn)行上報(bào)

1、公司行車肇事月報(bào)表

各單位要根據(jù)行車肇事月報(bào)表內(nèi)容,不論事故大小,都要認(rèn)真逐項(xiàng)填寫,對(duì)未結(jié)案的事故責(zé)任,經(jīng)濟(jì)損失按估計(jì)填報(bào),結(jié)案的需要在次月報(bào)表上說(shuō)明。一般行車事故以肇事月報(bào)表必須在次月2日前報(bào)縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安全機(jī)務(wù)部,有事報(bào)事,無(wú)事報(bào)平安。

2、道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)

凡發(fā)生重、特大事故,肇事單位必須在6小時(shí)內(nèi)按快報(bào)要求,立即報(bào)告縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安機(jī)部。

3、行車事故結(jié)案報(bào)告單

對(duì)各類事故的發(fā)生,事故的調(diào)解處理,保險(xiǎn)和統(tǒng)籌的索賠和企業(yè)規(guī)定的處罰等全過(guò)程結(jié)案后,按結(jié)案報(bào)告單內(nèi)容填寫存檔,重大事故以上的結(jié)案報(bào)告單送達(dá)一份給安機(jī)部備案。第三者責(zé)任險(xiǎn)索賠,報(bào)統(tǒng)籌中心審核后報(bào)保險(xiǎn)公司索賠,參加統(tǒng)籌的按規(guī)定程序到統(tǒng)籌中心辦理索賠。

4、重特大責(zé)任行車事故調(diào)查處理報(bào)告書

凡發(fā)生重、特大交通事故負(fù)有責(zé)任的,公司應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查,分析原因,并吸取教訓(xùn),提出處理和整改意見(jiàn),調(diào)查處理報(bào)告書要如實(shí)填寫,一式二份,一份報(bào)集團(tuán)有限公司安機(jī)部,另一份留存。

5、駕駛員安全公里報(bào)表

駕駛員安全公里是反映駕駛員的安全生產(chǎn)實(shí)績(jī),請(qǐng)各車隊(duì)必須如實(shí)填寫,報(bào)公司安機(jī)部。

6、駕駛員車輛動(dòng)態(tài)月報(bào)表、行車安全學(xué)習(xí)教育情況月報(bào)表、未結(jié)案事故月報(bào)表、車輛技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)檢查月報(bào)表、機(jī)件事故(苗子)月報(bào)表、 車輛維護(hù)檢測(cè)年審情況月報(bào)表等報(bào)表由公司安機(jī)科在次月3日前上報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部。

二、行車安全基礎(chǔ)臺(tái)帳。

各車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)行車安全基礎(chǔ)管理工作的原始記錄和資料,必須按時(shí)間、順序、內(nèi)容和要求進(jìn)行系統(tǒng)分類,分別集中成冊(cè), 并確保行車安全基礎(chǔ)管理各項(xiàng)工作系統(tǒng)資料積累完整,為分析、總結(jié)、檢查、考核行車安全管理工作提供方便。行車安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳按紹汽集司發(fā)[2005]41號(hào)文內(nèi)容,建立駕駛員一人一檔、車輛一車一檔、事故一事一檔(附表式),其它主要有:

1、車輛臺(tái)帳;2、駕駛員臺(tái)帳;3、行車事故臺(tái)帳;4、駕駛員名冊(cè);5、安全管理人員名冊(cè);6、安全會(huì)議記錄;7、安全教育培訓(xùn)記錄;8、駕駛員安全活動(dòng)記錄;9、安全活動(dòng)補(bǔ)課、談心、家訪等活動(dòng)記錄,10、安全競(jìng)賽活動(dòng)記錄;11、駕駛員安全公里記錄;12、各級(jí)安全檢查、考核記錄;13、事故隱患通知和整改記錄;14、先進(jìn)集體、個(gè)人表彰、獎(jiǎng)勵(lì)決定的資料;15、根據(jù)“四不放過(guò)”原則對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員的處理等資料。等等。

三 、行車安全管理資料。主要包括:

(1)國(guó)家、行業(yè)有關(guān)交通法律、法規(guī)、條例、政策,公司有關(guān)行車安全規(guī)章制度。

(2)與上、下級(jí)簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書。

(3)年度安全工作計(jì)劃與措施。

(4)行車安全各項(xiàng)工作的檢查、總結(jié)、評(píng)比等資料。

(5)安全管理組織機(jī)構(gòu)和管理人員編制等文件。

(6)原已使用過(guò)并有保存、查考價(jià)值的有關(guān)行車安全管理資料。

第四章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第三十一條 安全工作獎(jiǎng)勵(lì)和處罰

按照公司與各車隊(duì)簽訂的“安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任制”指標(biāo)和平時(shí)安全工作情況,公司應(yīng)組織定期的督促、檢查和考核。對(duì)行車安全工作做出顯著成績(jī)的車隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)玩忽職守、管理混亂、違反規(guī)章制度和安全管理,造成使企業(yè)經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)蒙受損失的有關(guān)單位和個(gè)人,根據(jù)責(zé)任大不,分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重、觸犯法律的依法懲處。

一、獎(jiǎng)勵(lì)

(一)公司對(duì)于行車安全做出顯著成績(jī)的車隊(duì)、集體、個(gè)人給予定期表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患舉報(bào)有功人員按相關(guān)規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)各車隊(duì)在年終考核無(wú)重大及以上行車事故,其它安全指標(biāo)均低于考核指標(biāo)的,按車隊(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)。

(三)駕駛員在年度或安全競(jìng)賽活動(dòng)中,被評(píng)為紅旗車、優(yōu)秀、先進(jìn)或優(yōu)勝個(gè)人的,給予頒發(fā)榮譽(yù)證書。

(四)營(yíng)運(yùn)車駕駛員,在本公司累計(jì)安全行駛里程達(dá)100萬(wàn)、150萬(wàn)、200萬(wàn)公里三個(gè)等級(jí)的,公司每年度應(yīng)向集團(tuán)公司上報(bào),經(jīng)集團(tuán)公司安全管理部門審核后,報(bào)集團(tuán)公司主管部門申領(lǐng)榮譽(yù)證和榮譽(yù)牌,發(fā)榮譽(yù)牌、證后發(fā)生行車責(zé)任事故裁減安全公里或嚴(yán)重違章受處分的,應(yīng)收回榮譽(yù)牌、證。

(六)對(duì)安全公里分別達(dá)上述四個(gè)等級(jí),并頒發(fā)榮譽(yù)牌、證的駕駛?cè)?分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分別為:1000元、1500元、2000元。100萬(wàn)公里以上由集團(tuán)公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

(七)凡對(duì)公司行車安全作出特殊貢獻(xiàn)的,分別對(duì)車隊(duì)和個(gè)人分別給予200-2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

二、處罰

對(duì)因玩忽職守,違反法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度而造成事故 ,使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受嚴(yán)重?fù)p失的有關(guān)責(zé)任人,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重的觸犯刑法者依法懲處。

1、處分分為:扣獎(jiǎng)、扣違約金、降薪、降星級(jí)、停職、調(diào)離、解聘或解除合同。

2、對(duì)所屬車隊(duì)考核按照年初簽訂的安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書內(nèi)容要求,對(duì)考核不合格車隊(duì)扣安全風(fēng)險(xiǎn)金。

3、對(duì)安全注冊(cè)主任和安全員考核根據(jù)各車隊(duì)簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核外,按照集團(tuán)公司聘用和考核的相關(guān)文件執(zhí)行。

三、對(duì)下列行為的給予20-2000元經(jīng)濟(jì)處罰或扣除違約金:

(1)安全活動(dòng)無(wú)過(guò)缺席的;

(2)經(jīng)常超速,經(jīng)批評(píng)教育屢教不改的或超速50%以上的;

(3)駕駛員擅自調(diào)開營(yíng)線路的;

(4)經(jīng)查實(shí)行駛記錄儀,人為故意損壞或安裝控制開關(guān)的。

四、、解聘

凡有下列情況之一的,除按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任后,在駕駛崗位的一律作解聘處理。

(1)發(fā)生重大以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;

(2)對(duì)在12個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次一般事故負(fù)有同等責(zé)任以上的或發(fā)生三次輕微事故負(fù)主全責(zé)的,調(diào)離駕駛崗位或解聘;

(3)對(duì)發(fā)生重大事故負(fù)有同等(包括同等)責(zé)任的給予解聘或解除合同;

(4)對(duì)駕駛作風(fēng)惡劣,經(jīng)常違紀(jì)違規(guī)的,經(jīng)批評(píng)教育不改的,給予停職、調(diào)離或解除合同。

(5)新聘駕駛員在三個(gè)月試用期內(nèi)發(fā)生一般及以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;

(6)駕駛員違章記分周期內(nèi),記分超過(guò)10分以上的(不含10分);

(7)發(fā)現(xiàn)持有二年及以下駕駛證或持假證(駕駛證、從業(yè)資格證、身份證)應(yīng)聘上崗的;

(8)身體原因不適宜繼續(xù)留任駕駛崗位的。

第五章 車輛保險(xiǎn)與其它

第三十二條 凡公司營(yíng)運(yùn)車和非營(yíng)運(yùn)車,都必須參加保險(xiǎn),相關(guān)規(guī)定按“集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌管理辦法”執(zhí)行。

第三十三條 各單位 所有車輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,(gb7258-87)和〈汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定〉交通部[1990第十三號(hào)]及紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《 車輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度的要求。

第三十四條 車輛運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理制度等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度等,符合標(biāo)準(zhǔn)、確保安全。

第9篇 高速公路公司的隧道安全管理辦法

隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，長(zhǎng)隧道及特長(zhǎng)隧道不斷增多，隧道自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和隧道安全管理已成為新的研究課題。文章立足于現(xiàn)實(shí)，從目前我國(guó)高速公路隧道消防安全、交通安全管理、二次事故等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并就交通安全管制，消防火災(zāi)撲救、二次事故預(yù)防等方面探索性提出一些建議和措施，以期對(duì)我國(guó)高速公路隧道安全管理有所裨益。

在鄧小平理論和“****”思想的指引下，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)步入了一個(gè)歷史上空前發(fā)展的時(shí)期，隨著已建高速公路里程的不斷增加，我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，長(zhǎng)隧道及特長(zhǎng)隧道不斷增多，如何安全管理好高速公路隧道，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,這一問(wèn)題已明顯的擺在了高速公路營(yíng)運(yùn)管理者面前。隧道是高速公路的中心樞紐，筆者認(rèn)為，隧道安全管理，重點(diǎn)是遏制隧道消防安全、交通安全，避免隧道內(nèi)二次事故發(fā)生，是保證高速公路安全，保障過(guò)往司乘人員的生命安全，減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的重要舉措。

在我國(guó)，隧道大多位處山脈縱橫、丘陵溝壑的區(qū)域，高速公路相對(duì)平坦的特點(diǎn)決定了多數(shù)隧道較長(zhǎng)距離的空間近似封閉。在相對(duì)狹窄的空間，高速公路交通量、車型、車載可燃物等因素決定了高速公路隧道發(fā)生消防安全、交通事故的多樣性和不確定性?？梢哉f(shuō)，高速公路隧道越長(zhǎng)，交通量越多，隧道內(nèi)發(fā)生交通意外、消防意外的可能性就越多、越大。

一、隧道火災(zāi)概率及特點(diǎn)

據(jù)國(guó)外20世紀(jì)90年代的統(tǒng)計(jì)資料顯示，隧道火災(zāi)發(fā)生的概率是10次（億車*km）～17次（億車*km）。由于較長(zhǎng)隧道近似封閉空間，火災(zāi)發(fā)生較之于正常界面，具有明顯的特點(diǎn)。

1.蔓延快，不易控制。隧道因車輛事故，汽車相撞等引起火災(zāi)后，除本身攜帶一定數(shù)量的燃油外，有時(shí)還運(yùn)載相當(dāng)數(shù)量的可燃品、化學(xué)品、危險(xiǎn)品，火勢(shì)蔓延快，很難加以控制。

2.通道易堵塞，隧道縱深距離窄長(zhǎng)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道內(nèi)大量車輛難以疏散，極易造成堵塞，火勢(shì)順著車輛蔓延，擴(kuò)大損失。

3.濃煙高溫，撲救因難。發(fā)生火災(zāi)后，煙霧迅速向四周擴(kuò)散，雖有通風(fēng)設(shè)備，也難以及時(shí)排出煙霧。當(dāng)隧道內(nèi)因車輛碰撞等事故引起大火時(shí)，油料燃燒，溫度很高，往往使滅火人員無(wú)法靠近，以致延長(zhǎng)滅火時(shí)間，加之出口少，環(huán)境惡劣受空間限制，通信聯(lián)絡(luò)因難。隧道大多遠(yuǎn)離城市，缺乏可靠的水源，隧道滅火條件有限。雙向交通隧道、特長(zhǎng)隧道內(nèi)容易產(chǎn)生滅火救援路線與疏散路線、煙氣流動(dòng)路線的交叉，救援面和救援途徑有限，火災(zāi)撲救難度極大。

4.供電中斷，疏散因難，著火后，可能損毀供電系統(tǒng)，造成供電停止，會(huì)給撲救工作帶來(lái)極大的因難。隧道內(nèi)通道狹長(zhǎng)、照明條件差，著火后能見(jiàn)度低，人員難以及時(shí)疏散，易引起人員驚慌，從而造成更大的慘禍。

5.高溫有毒煙霧積聚，不易排出。隧道密閉環(huán)境，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)煙霧大、能見(jiàn)度低、散熱慢、溫度較高、火災(zāi)產(chǎn)生的高溫、有毒濃煙迅速積聚，不易排出。這不僅嚴(yán)重危險(xiǎn)被因人員的生命，而且使消防隊(duì)員也難以及時(shí)施救。

6. 起火點(diǎn)附近的隧道承重混凝土容易崩落。由于山區(qū)高速公路隧道襯層內(nèi)含有水分，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，襯層中的水變成蒸汽，在襯層內(nèi)快速膨脹，從而產(chǎn)生巨大的壓力。國(guó)外隧道襯層火災(zāi)試驗(yàn)研究表明，混凝土表面溫度達(dá)到200攝氏度時(shí)，10～15分鐘內(nèi)混凝土襯層就會(huì)發(fā)生爆裂、崩落。

因此，隧道火災(zāi)可能只造成一輛車的損失，也有可能造成群死群傷，隧道倒塌、交通中斷的重、特大惡性火災(zāi)。

二、隧道交通事故及其特點(diǎn)

高速公路隧道交通事故視隧道交通狀況、車流量、設(shè)計(jì)時(shí)速等隨機(jī)性和不確定性因素而具有不可預(yù)見(jiàn)性。根據(jù)國(guó)內(nèi)外隧道內(nèi)交通事故成因統(tǒng)計(jì)表明，隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，主要有如下方面原因：

1.高速公路隧道路段超速行駛導(dǎo)致交通事故發(fā)生。據(jù)廣東汕（頭）梅（州）高速公路一則隧道路段交通事故數(shù)據(jù)顯示，在2004年上半年發(fā)生在該區(qū)域隧道的10宗交通事故中表明，超過(guò)60%是因駕駛員超速行駛引發(fā)交通事故。

2.因?yàn)橥ㄐ熊囕v自身機(jī)械故障引發(fā)的交通事故，也占絕大部分。據(jù)廣東汕（頭）梅（州）高速公路隧道路段交通事故數(shù)據(jù)顯示，在2004年上半年發(fā)生在該區(qū)域隧道的10宗交通事故中表明，其中3宗是因?yàn)橥ㄐ熊囕v自身機(jī)械故障引發(fā)的交通事故。

3.高速公路過(guò)往通行車輛拋、灑物，導(dǎo)致隧道內(nèi)通行車輛發(fā)生交通事故。

此外，隧道交通事故還因隧道交通狀況、車流量、設(shè)計(jì)時(shí)速等隨機(jī)性和不確定性因素而具有不可預(yù)見(jiàn)性。

三、二次事故引發(fā)隧道安全

綜合國(guó)內(nèi)各高速公路多宗二次交通事故案件，究其原因，主要是在路面發(fā)生交通事故后，未及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)且未設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，后方來(lái)車車速過(guò)快，注意力不集中，從而引發(fā)二次交通事故。二次交通事故危害性很大，事故現(xiàn)場(chǎng)范圍廣，涉及車輛、人員多且容易發(fā)生重大交通堵塞，經(jīng)濟(jì)損失大，并容易造成人員傷亡。當(dāng)車流量大或處于交通高峰期隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或交通事故，由于隧道內(nèi)能見(jiàn)度低疏散通道有限，加之駕駛員對(duì)煙火及事故現(xiàn)場(chǎng)的恐懼，更容易出現(xiàn)慌不擇路而造成交通堵塞或新的交通事故。可以說(shuō)，隧道越長(zhǎng)，車輛疏散所需的時(shí)間就越長(zhǎng)，極容易發(fā)生二次災(zāi)害。

四、高速公路隧道安全管理具體措施

高速公路隧道的特殊性和復(fù)雜性要求高速公路隧道管理部門要加強(qiáng)互動(dòng)、齊抓共管，提高事故快速反應(yīng)的速度，數(shù)據(jù)處理的精度和預(yù)測(cè)的時(shí)效性，降低數(shù)據(jù)處理的時(shí)間。加強(qiáng)預(yù)防，才能有效維護(hù)高速公路安全通行的“心臟”，確保高速公路的安全暢通，謀取經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。具體措施如下：

1.充分認(rèn)識(shí)隧道安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性，要完善隧道安全設(shè)施建設(shè)。安全生產(chǎn)，人命關(guān)天。隧道安全直接涉及高速公路營(yíng)運(yùn)管理的興衰成敗，隧道養(yǎng)護(hù)、管理者要牢固樹立保護(hù)好隧道安全是保護(hù)高速公路“心臟”的意識(shí)。要把抓好安全生產(chǎn)，尤其是隧道的安全作為實(shí)踐“****”思想的政治任務(wù)，必須真抓實(shí)干，常抓不懈。要確保隧道管理的資金、技術(shù)、人力資源有效到位。

（1）加強(qiáng)隧道警示標(biāo)志、標(biāo)牌的建設(shè)。行駛高速公路的駕駛員一般都是通過(guò)標(biāo)志、標(biāo)牌獲取前方路面狀況信息，保證行駛的安全。因此，高速公路管理者要加強(qiáng)對(duì)高速公路、尤其是隧道路段的標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線規(guī)范，優(yōu)化。為廣大司乘人員提供了良的安全行車通行環(huán)境。尤其是隧道內(nèi)的反光立柱、輪廓標(biāo)、瓷磚等，要定時(shí)進(jìn)行清潔，保證標(biāo)志標(biāo)牌的清晰度，使反光設(shè)施充分發(fā)揮其警示作用。此外，對(duì)于隧道內(nèi)被損壞的設(shè)施，管理部門及時(shí)安排修繕，保證隧道內(nèi)標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)施完好。

（2）加強(qiáng)隧道信息化、數(shù)據(jù)化硬件的建設(shè)，提高高速公路隧道的通行能力。目前，國(guó)內(nèi)許多高速公路在隧道管理中都擁有實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控和信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)隧道區(qū)域無(wú)盲區(qū)監(jiān)控。但是，對(duì)隧道通行車輛的通行速度，排氣污染車輛等情形還沒(méi)有明確的約束。筆者認(rèn)為，改進(jìn)隧道通行環(huán)境，更應(yīng)該優(yōu)化隧道內(nèi)車輛的安全行駛，優(yōu)化車輛行駛速度，管控進(jìn)入隧道的車流量。達(dá)到提高道路通行質(zhì)量，減少交通事故，縮短由于交通事故（包括車輛故障）所引起的延誤。

（3）維護(hù)保養(yǎng)好隧道及機(jī)電設(shè)備設(shè)施。有效維持、保障甚至延長(zhǎng)隧道、設(shè)備正常使用壽命，是高速公路隧道長(zhǎng)期有效運(yùn)行的關(guān)鍵。預(yù)防和減少因?yàn)槿狈θ粘ｐB(yǎng)護(hù)或護(hù)養(yǎng)不當(dāng)而產(chǎn)生的高速公路病害，設(shè)備故障，是確保通行高速公路車輛暢通的基本所在。因此，日常工作中，隧道管理部門要定期保養(yǎng)，預(yù)防隧道病害、避免機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障影響日常工作，使隧道硬件設(shè)施始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，最大限度的優(yōu)化有限的隧道養(yǎng)護(hù)預(yù)算并節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。

2.隧道火災(zāi)處置的戰(zhàn)術(shù)要點(diǎn)，滅火措施和行動(dòng)要求

（1）隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，隧道管理部門要堅(jiān)持“救人第一”的指導(dǎo)思想，正確處理救人與滅火的關(guān)系，一般情況下，救人與滅火同步實(shí)施。積極疏散，搶救被困人員，隔離或封洞滅火，有效地控制火勢(shì)，消滅火災(zāi)。

（2）火情偵察。率先抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的人員，要查明火勢(shì)發(fā)展情況及其危害程度，調(diào)查起火燃燒的物質(zhì)、性質(zhì)，起火部位，是車輛起火還是貨物或油箱燃燒，有無(wú)爆炸可能。

（3）滅火措施。查明滅火路線方向和堵截陣地后，撲救人員要采取不同措施進(jìn)行撲救。

1）直接滅火法。當(dāng)隧道內(nèi)失事汽車火勢(shì)較小或處于陰燃狀態(tài)，且隧道內(nèi)無(wú)爆炸，倒塌危險(xiǎn)時(shí)，滅火人員可在做好個(gè)人防護(hù)、照明、通信聯(lián)絡(luò)等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，攜帶滅火器材深入隧道內(nèi)滅火。

2）轉(zhuǎn)移處置法。當(dāng)失事車輛位于隧道深處，滅火救援行動(dòng)無(wú)法開展，且有爆炸、倒塌危險(xiǎn)時(shí)，要采用機(jī)車、拖車等將正在燃燒或泄漏的車輛牽引出洞，置于安全地帶而后采取滅火堵漏等措施。

3）封洞窒息法。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，內(nèi)部人員已全部撤出，且無(wú)法采取進(jìn)洞或牽引至洞外滅火時(shí)，即可采取封堵隧道進(jìn)出口及其它相關(guān)孔洞，斷絕空氣，窒息滅火。

（4）火場(chǎng)排煙

1）利用隧道內(nèi)的固定排煙設(shè)施排煙。

2）利用公安消防隊(duì)的排煙裝備排煙。

3）利用噴霧水槍排煙。

（5）積極搶救人員

1）搶救的途徑是隧道右側(cè)的人行道。

2）搶救的重點(diǎn)是已經(jīng)中毒或受傷的人員，對(duì)其他人員，應(yīng)引導(dǎo)疏散到緊急避難場(chǎng)所或安全地點(diǎn)。

3）如果是載客車輛，要立即打開車門疏散乘客，在緊急情況下，打碎玻璃，從窗口疏散。

4）隧道倒塌，有人員被因，可選擇距被困人員最近，構(gòu)筑物較為薄弱的部位，打洞或破拆救人；如果隧道倒塌嚴(yán)重，一時(shí)難以打通，應(yīng)設(shè)法先向隧道輸送空氣。

3.利用軟硬件設(shè)施，加強(qiáng)隧道路段突發(fā)事件的交通管理制工作，防止二次事故的發(fā)生

（1）“隧道事故無(wú)小事”，隧道路段發(fā)生的事故都可能是重大的、惡性的事故。因此，隧道管理部門要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)隧道路段突發(fā)事件防患。做到“隧道安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴?！?/p>

（2）發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時(shí)，要根據(jù)事件的情況、事故特性，有關(guān)責(zé)任單位要正確履行好自身職責(zé)，各施其職，各行其政，及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或采取有效避免二次事故發(fā)生的措施，率先抵赴現(xiàn)場(chǎng)的人員，要及時(shí)將事故的性質(zhì)、時(shí)間等及時(shí)通知高速公路管理部門，達(dá)到有效管制，確保過(guò)往車輛接事故性質(zhì)、地點(diǎn)、狀況的有效指令。

（3）為避免二次事故，交通管理有關(guān)責(zé)任單位還要做好交通管制工作，擺放好符合警示標(biāo)志、標(biāo)牌，引導(dǎo)過(guò)往車輛安全通行。疏散救護(hù)工作要有條不紊，責(zé)任到人，要將現(xiàn)場(chǎng)人員引導(dǎo)護(hù)送，向安全區(qū)（安全通道）疏散，同時(shí)要查清現(xiàn)場(chǎng)是否有遺漏人員。

4.建立隧道管理數(shù)據(jù)庫(kù)，提升隧道管理規(guī)范化水平

在日常管理中，隧道管理部門要結(jié)合實(shí)際，翔實(shí)記錄發(fā)生在隧道路段的各類事件、事故，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。建立起隧道管理信息數(shù)據(jù)，將發(fā)生在高速公路隧道路段的重大、有代表性的各類事件進(jìn)行歸類，匯編成易于一般工作人員理解的工作手冊(cè)或操作規(guī)程，指導(dǎo)實(shí)際工作。同時(shí)不斷更新數(shù)據(jù)的數(shù)量和可靠性?；蛘呖梢詫?shù)據(jù)納入計(jì)算機(jī)及其他隧道管理系統(tǒng)，使其具有良好的人機(jī)界面，便于總結(jié)、推廣。

平時(shí)，高速公路隧道管理部門要定期組織學(xué)習(xí)隧道區(qū)域突發(fā)事件的應(yīng)急演練，設(shè)想隧道區(qū)域可能發(fā)生的突發(fā)事件，并制訂預(yù)防措施，分析一般事故現(xiàn)場(chǎng)的容易忽視的細(xì)節(jié)，熟練掌握處理事故的要領(lǐng)，提高處理事故的能力。建立起高速公路隧道路段，隧道群聯(lián)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

隧道不同于一般的地面建筑，隧道地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通擁擠，一旦發(fā)生火災(zāi)或交通事故會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重危害。高速公路隧道安全通行的設(shè)計(jì)、施工受到隧道其他專業(yè)的影響和制約，是目前國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一。對(duì)現(xiàn)有的隧道安全管理和事故預(yù)防我國(guó)在這方面所開展的工作還不是很系統(tǒng)，人力物力投入不中是很充裕，部門之間的合作及國(guó)際間的合作機(jī)制尚需加強(qiáng)和完善。因此，在國(guó)家、行業(yè)隧道工程、建設(shè)、管理尚沒(méi)有完備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，制定一部隧道運(yùn)營(yíng)安全管理、消防安全專項(xiàng)工程建設(shè)、驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于高速公路隧道安全管理，保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，是十分必要的，也是勢(shì)在必行的。

第10篇 物業(yè)公司質(zhì)量、環(huán)境、安全目標(biāo)及管理方針

諸多事例表明：產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)異品質(zhì)，環(huán)境保護(hù)的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，保證員工安全與健康的良好記錄，是一個(gè)先進(jìn)的現(xiàn)代化的企業(yè)標(biāo)志，正基于此，本公司決定依據(jù)iso9001：2000、iso14001：1996、ohsas18001：1999三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安全衛(wèi)生一體化的管理體系。我們鄭重向用戶、向社會(huì)承諾我們要以一流的服務(wù)，科學(xué)的管理為廣大用戶提供'明明白白，實(shí)實(shí)在在'的服務(wù)，為員工提供安全、衛(wèi)生的工作條件，為所有相關(guān)方提供優(yōu)美適宜的環(huán)境。為此我們將堅(jiān)持：

1. 創(chuàng)建安全舒適清潔優(yōu)美的居住和工作環(huán)境，提供及時(shí)周到的服務(wù)；

2. 以用戶滿意為衡量我們服務(wù)工作的最終標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量；

3. 遵守所有有關(guān)的法律法規(guī)的要求；

4. 強(qiáng)化人力資源管理，培養(yǎng)員工的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全衛(wèi)生意識(shí)以及崗位工作與環(huán)境/職業(yè)安全衛(wèi)生相關(guān)問(wèn)題的理解能力，對(duì)在質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全衛(wèi)生方面作出突出貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；

5. 將質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安全衛(wèi)生方針公諸于所有員工及相關(guān)方，使其在公眾中生效。我們要與合作伙伴一起，不斷提高我們的質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。我們的最終目的就是追求最大限度的不發(fā)生事故，不損害員工的健康，不破壞自然環(huán)境。

6. 加強(qiáng)污染防治，減少以至消除現(xiàn)有的污染廢棄物及其產(chǎn)生的污染；采取積極措施，消除和減少化學(xué)危險(xiǎn)品的作用，控制有害能量的釋放；

7. 建立一套完整的應(yīng)急措施應(yīng)對(duì)一切意外事故的發(fā)生；配備完善的消防系統(tǒng)和應(yīng)急設(shè)施，并使該系統(tǒng)可靠、有效；

8. 有效利用資源，減少能源和水的使用，重復(fù)利用、回收再造以減少浪費(fèi)。將環(huán)境/職業(yè)安全衛(wèi)生因素納入采購(gòu)決策；

9. 我們將針對(duì)上述方針、策劃相應(yīng)的可測(cè)量的目標(biāo)指標(biāo)，定期進(jìn)行內(nèi)審和管理評(píng)審，實(shí)現(xiàn)不斷監(jiān)測(cè)和改進(jìn)管理績(jī)效；

10. 為保證方針的實(shí)現(xiàn)，提供必要的人力、物力和財(cái)力資源支持。

質(zhì)量/環(huán)境/安全目標(biāo)

1. 為顧客提供安全、優(yōu)美、適宜、方便的生活和工作環(huán)境；

2. 全體員工自覺(jué)遵守職業(yè)道德和公司各項(xiàng)規(guī)章制度；

3. 完整的質(zhì)量記錄資料；

4. 管修人員以上的員工持證上崗率達(dá)100%；

5. 環(huán)境衛(wèi)生、綠化管理達(dá)市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)100%；

6. 供水供電設(shè)備完好率達(dá)98%以上，消防設(shè)備完好率達(dá)100%，消防供水率100%，電梯運(yùn)行率98%；

7. 公共設(shè)施、房屋完好率達(dá)98%以上；

8. 業(yè)主（含相關(guān)方）對(duì)區(qū)內(nèi)物業(yè)管理滿意率達(dá)95%以上，有效投訴處理率100%；

9. 所接管的新物業(yè)在符合'創(chuàng)優(yōu)'標(biāo)準(zhǔn)的條件下，交付使用兩年后'市優(yōu)'達(dá)標(biāo)率100%，舊物業(yè)兩年后'區(qū)優(yōu)'達(dá)標(biāo)率100%；

10. 全公司管理人員質(zhì)量/環(huán)境/安全知識(shí)培訓(xùn)20h.人/年以上， 操作員工10h.人/年以上；

11.各部門用水、用電的消耗三年內(nèi)每年比上年降低3%，紙張的消耗每年比上年降低5%；

12.廢氣排放達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

13.所有固體廢棄物100%安全合法處置；

14.發(fā)電機(jī)噪聲的排放達(dá)到gb12348-90二類標(biāo)準(zhǔn)，晝間60分貝，夜間50分貝；

15.殺蟲劑、清潔劑的保管及使用符合環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求，做到低污染、低毒害；

16.所管轄的小區(qū)無(wú)重大安全/環(huán)境事故、事件。

總經(jīng)理：

日期：二〇**年**月*日

第11篇 物流公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是經(jīng)理zz,主要工作職責(zé)是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是:

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

第12篇 公司安全生產(chǎn)管理考核細(xì)則

總則

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,杜絕和減少安全生產(chǎn)事故,制止和糾正各種違章行為,保障職工職業(yè)健康,保護(hù)環(huán)境,公司結(jié)合實(shí)際情況,制定《公司安全生產(chǎn)責(zé)任及考核細(xì)則》,本制度自頒布起立即施行。

安全生產(chǎn)管理方針

“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

安全管理目標(biāo):

①生產(chǎn)事故輕傷率≤3‰、重傷率=0、死亡率=0、避免健康事故;②杜絕重大交通和火災(zāi)事故;③杜絕重大設(shè)備事故;④隱患整改率>90%;⑤塵毒噪檢測(cè)合格率>90%;⑥安全教育實(shí)施率和員工安全考試合格率100%;⑦全年無(wú)重大環(huán)境污染事故。

考 核 辦 法

1安全辦公會(huì)管理規(guī)定

公司安委會(huì)每季度召開會(huì)議、安全管理部、生產(chǎn)部召開每月安全例會(huì),車間每周安全生產(chǎn)會(huì)議;確實(shí)做好公司員工的三級(jí)教育培訓(xùn);公司員工要按時(shí)參加每月安全例會(huì)及每周安全生產(chǎn)會(huì)議。有下列情況者,處罰公司相關(guān)人員20-100元。

1.1 公司相關(guān)責(zé)任人每月不開安委會(huì)會(huì)議、安全例會(huì)及每周安全生產(chǎn)會(huì)議,或開展不徹底,不按要求開展周一安全教育活動(dòng) ,或弄虛作假,敷衍了事的;

1.2 公司員工無(wú)故不參加公司每月安全例會(huì)及每周安全生產(chǎn)會(huì)議、安全員教育培訓(xùn)會(huì)議或無(wú)故中途退場(chǎng)的;

1.3 公司員工無(wú)故不參加公司每月安全例會(huì)及每周安全生產(chǎn)會(huì)議、安全員教育培訓(xùn)會(huì)議遲到、早退的;

1.4 公司相關(guān)人員無(wú)故不參加公司組織的安全生產(chǎn)大檢查,或無(wú)故中途退場(chǎng)的;

1.5 公司員工不認(rèn)真學(xué)習(xí)參與危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的;

1.6 未對(duì)公司新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育,無(wú)記錄的,公司制度傳達(dá)、落實(shí)、執(zhí)行不到位。

2 安全隱患整改規(guī)定

公司各部門必須對(duì)安全管理部、生產(chǎn)部所下發(fā)的安全隱患整改通知進(jìn)行認(rèn)真整改,有下列行為者,處罰該部門第一責(zé)任人20~100元,處罰車間負(fù)責(zé)人20~300元;

2.1 對(duì)日常安全檢查提出的問(wèn)題未進(jìn)行及時(shí)整改,處罰該車間第一責(zé)任人20元;對(duì)再次提出仍未整改的,處罰車間第一責(zé)任人50元,處罰該部門主管20元;對(duì)多次提出仍未整改的,處罰車間第一責(zé)任人100元,處罰該部門主管50元;

2.2對(duì)綜合安全大檢查和各專項(xiàng)安全檢查下發(fā)的安全隱患整改通知單未按要求進(jìn)行整改的, 處罰第一責(zé)任人100元,處罰該部門主管50元;對(duì)多次提出乃未整改的,加大處罰。

2.3 對(duì)該部門進(jìn)行停工整改的,處罰該車間第一責(zé)任人200元,處罰該部門主管100元,立即停工進(jìn)行整改,待驗(yàn)收合格后方可復(fù)工,如違章指揮或野蠻施工造成事故,依照公司相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。

3 事故管理規(guī)定

公司所屬科室、各車間必須及時(shí)、如實(shí)的報(bào)告安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)搶救受傷人員,并采取有力措施防止事故擴(kuò)大蔓延;3日內(nèi)報(bào)齊工傷事故材料,有下列情況者,處罰該部門、車間第一責(zé)任人20~200元,處罰該部門主管20~100元;對(duì)造成一般事故以上級(jí)別的,依照公司相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員責(zé)任。

3.1 隱瞞事故不報(bào), 上報(bào)材料不真實(shí),弄虛作假,經(jīng)安全管理部查實(shí),處罰該部門、車間第一責(zé)任人100-300元,處罰部門主管50-200元;

3.2 事故發(fā)生后,沒(méi)有采取有力措施,而使事故擴(kuò)大的,處罰部門、車間第一責(zé)任人200元,處罰部門主管100~300元。

3.3 事故發(fā)生后,本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行,并認(rèn)真開展事故分析會(huì)、分析原因,分清責(zé)任,吸取教訓(xùn)。

3.4 發(fā)生輕傷事故,處罰部門、車間直接責(zé)任人50元,處罰該部門、車間領(lǐng)導(dǎo)20-100元;

4“三違”安全管理規(guī)定

杜絕違章指揮和強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè),作業(yè)人員必須遵守各工種安全操作規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。

4.1有下列情形之一者,按情節(jié)處罰直接責(zé)任人及部門領(lǐng)導(dǎo)。

4.1.1進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽、不系帽帶、不穿工作衣、不戴口罩;

4.1.2高處作業(yè)不系安全帶,臨空作業(yè)不使用“雙保險(xiǎn)”;(含安全帶纏在身上);

4.1.3作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)睡覺(jué)、打瞌睡、串崗、脫崗、閑聊等;

4.1.4酒后作業(yè);

4.1.5赤膊、赤腳、穿短褲、拖鞋、未帶工作帽上崗作業(yè);

4.1.6未經(jīng)允許,私自拆除或者破壞安全警示標(biāo)識(shí)、設(shè)備、氣線;

4.2有下列違章指揮情形之一者, 處罰直接責(zé)任人50元,處罰直接領(lǐng)導(dǎo)50元。

4.2.1 強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè);

4.2.2 安排無(wú)特種作業(yè)操作證人員上崗作業(yè);

4.2.3 安排生產(chǎn)勞動(dòng)力組織不合理,致使施工留下安全隱患。

4.2.4 未經(jīng)允許,私自拆除或者破壞安全警示標(biāo)識(shí)、電線、設(shè)備。

5 用電安全管理規(guī)定

用電線路必須規(guī)范,用電設(shè)備和移動(dòng)照明線路必須使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電纜線,電器設(shè)備護(hù)罩必須齊全,用電線路必須電工操作。有下列情形者,處罰部門、車間第一責(zé)任人20~100元,處罰安全管理部主管50~200元。

5.1 用電線路敷設(shè)混亂,線路破損、老化、接頭裸漏;

5.2 用電設(shè)備無(wú)防護(hù)罩或護(hù)罩不齊全;

5.3 用電線路無(wú)電工操作;

5.4 配電箱(柜)破損,無(wú)安全責(zé)任人,無(wú)安全警示標(biāo)識(shí);

5.5 配電箱(柜)配電不合理,沒(méi)有按要求設(shè)置主開關(guān)和分配電開關(guān),沒(méi)有漏電保護(hù)器,私接、亂接電源;

6 交通安全管理規(guī)定

公司駕駛員必須遵守交通安全法規(guī),嚴(yán)禁超載、超速;嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛;嚴(yán)禁客貨混載,駕駛室嚴(yán)禁超員。有下列情形者,處罰直接責(zé)任人50~100元,處罰該部門100~500元。

6.1 無(wú)證駕駛;

6.2 酒后駕駛和疲勞駕駛;

6.3 駕駛室超員、客貨混載;

6.4 施工便道上超速行駛(30km/h);

6.5 車輛燈光不全、制動(dòng)不良、轉(zhuǎn)向不靈,檢查一次處罰駕駛員50元,處罰該部門100~500元;

6.6 無(wú)護(hù)欄貨車載人,車未停穩(wěn)上下車,上下車互相擁擠;

6.7 叉車運(yùn)輸過(guò)程中,車輛之間未保證安全距離,卸物后車叉不及時(shí)落下;

7 電氣焊作業(yè)安全管理規(guī)定

操作人員嚴(yán)格遵守焊接安全操作規(guī)程,有下列情形者,處罰直接責(zé)任人20~100元,處罰該部門主管50~500元。

7.1 焊機(jī)接線線頭裸露,無(wú)防護(hù);焊接電纜破損;焊鉗破損;焊工不配戴安全防護(hù)用品;

7.2 氧氣瓶、乙炔瓶安全距離不足,距離火源距離不足;氧氣、乙炔膠管漏氣;氧氣表、乙炔表破損;焊、割具破損;

7.3動(dòng)火作業(yè)未開動(dòng)火票,作業(yè)期間安全未監(jiān)督,未準(zhǔn)備消防器材、設(shè)施。

7.4動(dòng)火、維修作業(yè)結(jié)束后未檢查是否有安全隱患,結(jié)束未打掃現(xiàn)場(chǎng)。

8 消防安全管理規(guī)定

所有易燃易爆場(chǎng)所必須配備足夠的滅火器材,設(shè)置安全防火責(zé)任人。有下列情形之一者,處罰部門第一責(zé)任人20~100元,處罰該部門主管50~500元。

8.1 庫(kù)房無(wú)滅火器,庫(kù)房?jī)?nèi)住人,無(wú)安全防火責(zé)任人;

8.2 未經(jīng)允許,私接電爐取暖,或野外焚燒垃圾;

8.3 電器設(shè)備無(wú)消防器材,或消防器材過(guò)期;

8.4 安全重地?zé)o消防器材,無(wú)消防安全警示標(biāo)識(shí);

8.5 公司生產(chǎn)車間及生產(chǎn)廠區(qū)有吸煙者。

9 每季度進(jìn)行安全生產(chǎn)考核,對(duì)沒(méi)有受到處罰的部門或個(gè)人并且在安全方面做得出色的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)100~500元,對(duì)受到處罰較多的部門或個(gè)人(在公司排名靠后)給予處罰款50~200元通報(bào)批評(píng)并接受安全再培訓(xùn),考試合格后方能上崗。

10 繼續(xù)按照《員工日常管理規(guī)定》、《生產(chǎn)系統(tǒng)管理規(guī)定》執(zhí)行,對(duì)違紀(jì)人員進(jìn)行處罰。

11 對(duì)在事故搶險(xiǎn)過(guò)程中,表現(xiàn)突出的集體和個(gè)人,公司將根據(jù)實(shí)際情況,給與物質(zhì)、精神獎(jiǎng)勵(lì)。

河南銀田精細(xì)化工有限公司

安全生產(chǎn)委員會(huì)

2023年3月16日