碼頭安全管理規(guī)定（十二篇）

第1篇 碼頭安全管理規(guī)定

1碼頭消防設(shè)施齊全完整,滅火器、黃砂、太平斧等放在指定的地方。

2配有質(zhì)量符合要求,足夠數(shù)量的救生器材,并放在指定的地方。

3嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入碼頭,參觀人員須佩戴參觀證。

4酗酒者、神智不清者嚴(yán)禁進(jìn)碼頭。

5進(jìn)入碼頭必須戴安全帽。

6碼頭上應(yīng)配有足夠的照明,確保光線充足。嚴(yán)禁存放易燃、易爆的危險(xiǎn)品。

7碼頭上的欄桿、圍欄等符合要求完好無損。

8碼頭引橋上有車輛限速5公里的明顯標(biāo)志;任何車輛進(jìn)碼頭必須限速行駛,且有通行證。

9未經(jīng)過上級(jí)部門批準(zhǔn),外來船只不準(zhǔn)?？看a頭。

10煤船、油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。在風(fēng)力大于9級(jí),浪高大于1.2m時(shí),船舶必須離開碼頭。

11作業(yè)人員必須持證上崗,水手作業(yè)、臨水作業(yè)必須穿好救生衣。

12煤船靠泊后,船、岸之間鋪設(shè)的沿梯、跳板可靠牢固,且下面設(shè)有安全網(wǎng),并符合安全要求。

13油船靠泊必須可靠接地,消防器具到現(xiàn)場,并完好可用。

14卸油期間廠消防隊(duì)員必須到現(xiàn)場,油輪不能熄火。

15卸油時(shí),禁止電瓶車進(jìn)入碼頭卸油區(qū)及其它船只靠近油船。其它車輛(包括電瓶車)和無關(guān)人員禁止進(jìn)入警戒線內(nèi)。

16卸油期間,作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁動(dòng)火。

17綜合碼頭應(yīng)有明顯的承重標(biāo)記。碼頭的荷重件不得超過承重允許負(fù)荷。

18纜樁及其周圍禁止人員休息和逗留。護(hù)輪檻不得坐人或站立。任何人不得越過綜合碼頭安全鏈區(qū)域。

19碼頭引橋下船舶不得穿行,引橋樁禁止系纜繩。

20因生產(chǎn)需要的各種油類、油具、材料放在指定的場所定置管理,并由專人負(fù)責(zé)。

21卸船機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在抓斗下通過、停留或做其它工作。無關(guān)人員不得上卸船機(jī)。

22卸船機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)工作嚴(yán)格按有關(guān)運(yùn)行規(guī)程、運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)、檢修規(guī)程、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第2篇 油品碼頭安全管理規(guī)定

第一條碼頭實(shí)行24小時(shí)值班制。

第二條禁止閑雜人員進(jìn)入碼頭。

第三條外來人員進(jìn)出碼頭須按《人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》等管理要求辦理有關(guān)手續(xù),并有油庫人員帶領(lǐng)。

第四條進(jìn)入碼頭的人員,必須嚴(yán)格遵守“防火防爆十大禁令”。不得攜帶打火機(jī)等火種和易燃易爆品進(jìn)入。

第五條碼頭區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守安全生產(chǎn)禁令和其它各項(xiàng)安全規(guī)定,禁止在天氣惡劣(如臺(tái)風(fēng)、雷電、大霧等)條件下作業(yè)。

第六條裝卸汽油、液化氣時(shí),碼頭必須有消防隊(duì)員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

第七條裝卸作業(yè)完畢,油船應(yīng)及時(shí)離開碼頭。

第八條碼頭必須按規(guī)定配備防溢油、消防設(shè)施(器材)和救生器材。

第九條碼頭不得靠泊與裝卸作業(yè)無關(guān)的船只。

第十條碼頭周圍不得炸魚、捕魚、釣魚以及從事其它影響碼頭安全的活動(dòng)。

第十一條碼頭上的各類設(shè)備、設(shè)施必須按規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng),經(jīng)常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和上報(bào)。

第十二條做好防臺(tái)風(fēng)工作。遇臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)天氣,應(yīng)對(duì)碼頭上各種設(shè)備、設(shè)施采取特別保護(hù)措施。掛2號(hào)風(fēng)球以上禁止卸油。

第十三條保護(hù)環(huán)境,防止水體污染。

第十四條按規(guī)定定時(shí)巡檢碼頭設(shè)施、管線,并填寫巡查記錄。

第3篇 危險(xiǎn)品碼頭安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 淡了貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高石化企業(yè)危險(xiǎn)品碼頭防火、滅火、防毒、防污染能力,確保碼頭和人身生命財(cái)產(chǎn)安全,制訂本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于石化集團(tuán)公司直屬企業(yè)裝卸石油及其制成品和化學(xué)危險(xiǎn)品的專用碼頭。

第三條 專用危險(xiǎn)品碼頭系指進(jìn)行石油及其制成品、化學(xué)危險(xiǎn)品作業(yè)的區(qū)域,包拓躉船、泊位、棧橋等。

第二章 一般規(guī)定

第四條 危險(xiǎn)品碼頭的新建、改建、擴(kuò)建必須符合國家職業(yè)安全衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定,做到勞動(dòng)衛(wèi)生和安全防護(hù)等設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投用。

第五條 進(jìn)行裝卸危險(xiǎn)品作業(yè)的躉船,必須具有經(jīng)交通部船舶檢驗(yàn)部門鑒定的危險(xiǎn)品作業(yè)許可證,才能投入使用。

第六條 危險(xiǎn)品躉船的布置、結(jié)構(gòu)、管系和電氣、消防、防污染設(shè)備等,不得擅自更改。

第七條 裝卸危險(xiǎn)品的碼頭必須在離泊全20米以外的危險(xiǎn)品輸入管道上安裝緊急切斷

閥。

第八條 危險(xiǎn)品碼頭在裝卸液態(tài)烴輸油管油臂上宜安裝緊急釋放閥。

第九條 危險(xiǎn)品碼頭必須符合國家設(shè)計(jì)規(guī)范,具有充足的消防水源,保證消防水不間斷

地供水。

第十條 危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和安全教育,經(jīng)考試合格,取得安全操作證后方可獨(dú)立上崗作業(yè)。

第三章 管理

第十一條 企業(yè)應(yīng)成立以分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),保衛(wèi)、消防、安全、作業(yè)區(qū)、運(yùn)輸?shù)炔块T參加的危險(xiǎn)品碼頭防火領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全必要的安全管理制度,本著能夠撲滅初起火災(zāi),具備自救能力的原則來配備消防力量、消防設(shè)施和器材,以保障碼頭安全和作業(yè)正常進(jìn)行。具體負(fù)責(zé)以下工作:

1. 貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全防火工作的指示和規(guī)定;

2. 制定和完善有關(guān)防火安全管理制度;

3. 配備碼頭監(jiān)督員,填寫船/岸安全檢查表(見附表);

4. 審定危險(xiǎn)部位滅火和救生預(yù)案;

5. 每半年組織一次專職和義務(wù)消防員的事故預(yù)案演習(xí);

6. 每季度組織一次危險(xiǎn)品碼頭的全面安全檢查,查出的隱患要立案,督促限期整改;

7. 協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題。

第十二條 碼頭行政部門要依法實(shí)施碼頭消防監(jiān)督管理,督促生產(chǎn)行政部門做好日常防火工作,嚴(yán)格明火管理和碼頭作業(yè)區(qū)的動(dòng)火作業(yè)。

第十三條 碼頭的消防設(shè)備、器材,要加強(qiáng)管理,保持良好狀態(tài),確保消防通道暢通。

第十四條 要切實(shí)重視碼頭防臺(tái)防汛工作,汛期要加強(qiáng)檢查、巡邏、值班,防止意外事故發(fā)生。

第四章 防火防爆

第十五條 基本要求:

1. 危險(xiǎn)品碼頭區(qū)岸邊方向根據(jù)需要設(shè)置安全圍障,加強(qiáng)門衛(wèi)管理,禁止閑人出入;

2. 嚴(yán)禁吸煙及攜帶火種和易燃易爆、有毒、易腐蝕物品進(jìn)入碼頭;

3. 禁止穿帶鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝、鞋靴進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁穿脫衣

服、鞋靴;

4.禁止摩托車、電瓶車及其它無關(guān)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入危險(xiǎn)品碼頭區(qū),個(gè)別機(jī)動(dòng)車輛需進(jìn)入碼頭時(shí),必須辦理許可證,并安裝有效的火星熄滅器;

5.嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等;

6.嚴(yán)禁就地排放易燃易爆物料及化學(xué)危險(xiǎn)品;

7.嚴(yán)禁在裝卸危險(xiǎn)品時(shí)用黑色金屬和易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè);

8.危險(xiǎn)品碼頭應(yīng)按交通部門的規(guī)定懸掛信號(hào)旗或顯示信號(hào)燈;

9.危險(xiǎn)品碼頭應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志、禁令和警語等,電放機(jī)旁應(yīng)設(shè)置或緊急救援電話號(hào)碼等告示牌;

10.碼頭上輸油管、門吊、吊機(jī)、絞纜機(jī)等設(shè)施每年進(jìn)行一次檢修、保養(yǎng);

11.在危險(xiǎn)品躉船甲板(棧橋)上,泊位和儲(chǔ)罐排水槽旁,按規(guī)定設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報(bào)警儀;

12.泊位的控制室要有輸送危險(xiǎn)品物料的壓力、流量、溫度等二次顯示數(shù)據(jù),并應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng);

13.碼頭有裝卸作業(yè)時(shí),50米內(nèi)嚴(yán)禁用火。

第十六條 消防設(shè)施。

1.企業(yè)專職消防隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)在接到報(bào)警后,消防車5分鐘內(nèi)能夠到達(dá)危險(xiǎn)品碼頭的火災(zāi)地點(diǎn)。有消拖兩用船的企業(yè),其水上消防站應(yīng)設(shè)在報(bào)警后,消防船15分鐘內(nèi)(五萬噸級(jí)以上碼頭),或在20分鐘內(nèi)(5萬噸級(jí)以下碼頭)到達(dá)管轄區(qū)最遠(yuǎn)點(diǎn)的地點(diǎn)。

2.裝卸甲、乙類油品的一級(jí)碼頭,宜采用固定式泡沫滅火方式;并有遙控裝置,遙控點(diǎn)應(yīng)離泊位20米以上。

3.裝卸甲、乙類油品的二級(jí)和丙類油品的一級(jí)碼頭,宜采用半固定式泡沫滅火方式。

4.裝卸甲、乙類油品的三級(jí)和丙類油品的二級(jí)碼頭,可采用半固定式泡沫滅火方式或小型滅火器。

5.裝卸甲、乙類油品的四級(jí)和丙類油品的三級(jí)碼頭,宜設(shè)置小型滅火器,按3只/100米2設(shè)置;裝卸甲、乙類油品已設(shè)置固定、半固定式泡沫滅火方式的碼頭,小型滅火器按1只/100米2設(shè)置;裝卸丙類油品的碼頭,小型滅火器按1只/150米設(shè)置。

6.危險(xiǎn)品躉船甲板(或棧橋)、泊位和躉艙內(nèi)宜設(shè)置消防水幕、氣幕。

7.裝卸甲、乙類危險(xiǎn)品碼頭有自備港作業(yè)拖輪的企業(yè),宜將拖輪改為拖消兩用船。

第十七條 對(duì)電氣的要求。

1.危險(xiǎn)品碼頭的電氣設(shè)備(包括通訊設(shè)備)的安裝使用和檢修,必須符合《中華人民共和國爆炸危險(xiǎn)場所電氣安全規(guī)程》(試行)的規(guī)定;

2.危險(xiǎn)品躉船泵艙內(nèi)上的變壓器和配電間應(yīng)采取正壓通風(fēng)的防爆措施;

3.危險(xiǎn)品躉船泵艙內(nèi),泵、電機(jī)的起動(dòng)應(yīng)設(shè)有效的風(fēng)機(jī)起動(dòng)滯后聯(lián)鎖;

4.危險(xiǎn)品躉船、泊位上不得設(shè)置臨時(shí)電源插座;

5.危險(xiǎn)品躉船、泊位應(yīng)設(shè)置可靠的避雷設(shè)施;

6.危險(xiǎn)品躉船、泊位應(yīng)單獨(dú)設(shè)置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定;

7.危險(xiǎn)品躉船、泊位到危險(xiǎn)品貨船間的管線應(yīng)在躉船、泊位管線終端設(shè)置絕緣法蘭并接地,防止管線拆開時(shí)產(chǎn)生火花;

8.危險(xiǎn)品躉船、泊位配電間應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

第十八條 對(duì)?？康囊?

1.凡準(zhǔn)許停靠專用危險(xiǎn)品碼頭的船只,必須服從碼頭的統(tǒng)一指揮,遵守危險(xiǎn)品碼頭有關(guān)安全規(guī)定;

2.非裝卸危險(xiǎn)品船舶未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),不準(zhǔn)?？看a頭;

3.凡無阻火器的燒煤船舶不準(zhǔn)?？课ｋU(xiǎn)品碼頭;

4.凡?？课ｋU(xiǎn)品碼頭進(jìn)行裝卸的船舶一律不準(zhǔn)明火燒飯,船員吸煙必須到指定地點(diǎn);

5.危險(xiǎn)品裝卸結(jié)束后,應(yīng)關(guān)閥封船及時(shí)離開碼頭,進(jìn)行洗艙作業(yè)時(shí),必須辦理申請(qǐng)單,批準(zhǔn)后采取有效措施方可進(jìn)行;

6.危險(xiǎn)品貨船裝卸作業(yè)時(shí),要隨時(shí)保持適航性,首尾外側(cè)備有應(yīng)急拖纜,一旦發(fā)生意外,應(yīng)立即離開碼頭。

第十九條 對(duì)裝卸要求:

1.應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,控制輸油速度,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài);

2.裝卸易燃液體危險(xiǎn)品時(shí),作業(yè)人員應(yīng)首先撫摸接地裝置以消除人體靜電,然后將貨船與碼頭上帶有兩根專用接地導(dǎo)線分別進(jìn)行可靠的連接,裝卸結(jié)束后將軟管拆除后,應(yīng)經(jīng)過規(guī)定的靜置時(shí)間,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點(diǎn)位置應(yīng)離開易燃易爆的危險(xiǎn)部位;

3.裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)使用防爆電筒和防爆工具;

4.連接軟管要留有一定長度余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;

5.裝卸作業(yè)過程中操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,巡回檢查危險(xiǎn)品貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜,應(yīng)立即報(bào)告上級(jí),查明原因,盡快處理;

6.嚴(yán)禁2條(包括2條)以上危險(xiǎn)品貨船同時(shí)?？客卉O船泊位進(jìn)行裝卸作業(yè);

7.裝卸完畢后,應(yīng)將軟管、輸油臂內(nèi)的余油除凈,并關(guān)緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、塑料管;

8.集裝箱裝載遇水爆炸、燃燒或遇空氣自燃的危險(xiǎn)物品不得超過一個(gè)桶高,易燃液體不得超過兩個(gè)桶高,同時(shí)需按指定部位加以固定,防止自由滑動(dòng)、撞擊而發(fā)生危險(xiǎn);

9.爆炸物品的裝卸,應(yīng)做到輕挪輕放,車船銜接貨不落地,避免起火爆炸,危險(xiǎn)貨物在碼頭停留時(shí)間,一級(jí)危險(xiǎn)品不得超過24小時(shí),二級(jí)危險(xiǎn)品貨物不得超過48小時(shí);

10.危險(xiǎn)品的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其裝配表的規(guī)定和總公司《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定;

11.遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應(yīng)立即關(guān)閥、封艙停止裝卸作業(yè);

12.危險(xiǎn)品貨船或躉船和泊位任何一方發(fā)生火災(zāi)時(shí),即按應(yīng)急預(yù)案采取果斷措施,必要時(shí),砍斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域;

13.原油和重油輸送需要加溫時(shí),應(yīng)按工藝設(shè)計(jì)規(guī)定的要求進(jìn)行。

第二十條 對(duì)檢修的要求

1. 危險(xiǎn)品碼頭檢修作業(yè)必須在沒有貨船?？繒r(shí)進(jìn)行;

2. 檢修作業(yè)必須具有“檢修作業(yè)單”,并按規(guī)定作業(yè),嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)督和檢查;

3. 躉船泵艙內(nèi)檢修動(dòng)火,必須嚴(yán)格執(zhí)行特級(jí)動(dòng)火審批規(guī)定,切斷物料來源,裝加盲板,

置換處理,動(dòng)火分析合格,采取必要安全措施,經(jīng)安全技術(shù)部門確認(rèn),主管廠長審批簽字后,在消防人員監(jiān)護(hù)下,方可動(dòng)火。

第五章 防污染

第二十一條 為了保護(hù)海洋、江、河的環(huán)境及資源,防止污染損害,危險(xiǎn)品碼頭應(yīng)配備污水、殘油、廢棄物及水上浮油回收和處理設(shè)施、器材(圍油柵(堰)等),并保護(hù)完好狀態(tài)。

第二十二條 污水處理應(yīng)達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。禁止在危險(xiǎn)品碼頭內(nèi)排放烴類、油類、油性混合物和其它有毒有害物質(zhì)。

第二十三條 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),消除跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象,消除事故隱患,避免污染環(huán)境。

第二十四條 船舶進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),必須遵守操作規(guī)程,采取必要措施,防止漏油事故。

第二十五條 發(fā)生跑、冒物料等事故,應(yīng)立即報(bào)告廠 調(diào)度室(外)及有關(guān)單位,并立即組織搶救。

第六章 勞動(dòng)保護(hù)

第二十六條 采取有力措施,使作業(yè)環(huán)境中的有毒有害物質(zhì)濃度和噪聲強(qiáng)度等符合國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

第二十七條 危險(xiǎn)品碼頭應(yīng)設(shè)置救生和防毒器材專用柜(量放救生衣、器材、防毒面具、防護(hù)衣、防護(hù)膠靴等),并應(yīng)定期檢查、維護(hù),使其處于良好狀態(tài)。

第二十八條 凡進(jìn)入含有害物質(zhì)氣體、通風(fēng)不良的場所和容器內(nèi)作業(yè)的人員,除佩戴有效的個(gè)人防護(hù)用品外,還應(yīng)采取通風(fēng)措施,并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。

第二十九條 對(duì)從事芳烴、四乙基鉛等毒害較大的物品作業(yè)人員,應(yīng)佩戴有效的個(gè)人防護(hù)用品。

第三十條 本規(guī)定中如有同國家頒布的規(guī)定相抵觸時(shí),應(yīng)以國家頒布的規(guī)定為準(zhǔn)。

第4篇 燃料碼頭安全管理規(guī)定

第一章 一 般 規(guī) 定

第一條 燃料運(yùn)輸碼頭系指利用碼頭進(jìn)行燃料裝卸作業(yè)的區(qū)域,含船舶、泊位、棧橋等設(shè)施。 第二條 燃料運(yùn)輸碼頭(以下簡稱“碼頭”)的新建、改建、擴(kuò)建應(yīng)符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)

準(zhǔn)和職業(yè)安全衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。

第三條 碼頭設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合《碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》。

第四條 燃料運(yùn)輸作業(yè)的船舶,應(yīng)持有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)合格證書,方能投入使用。 第五條 船舶的布置、結(jié)構(gòu)、管系和電氣、消防、防污染設(shè)備等,不得擅自更改。

第六條 碼頭應(yīng)設(shè)消防水系統(tǒng),消防系統(tǒng)應(yīng)定期檢查,保證完好。每年系統(tǒng)整體試運(yùn)不少于兩次: 第七條 碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核,考核合格,取得上崗資格證書后,方可上崗作業(yè)。

第二章 管理

第八條 碼頭應(yīng)成立以分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),保衛(wèi)、消防、安全、作業(yè)區(qū)、運(yùn)輸?shù)炔块T參加的碼頭防火 領(lǐng)導(dǎo)小組,主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全防火工作的指示和規(guī)定;

(二)建立健全安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程,并督促落實(shí);

(三)按規(guī)定配備消防力量、消防設(shè)施和器材;

(四)碼頭應(yīng)設(shè)專人對(duì)安全防火工作進(jìn)行監(jiān)督;在裝卸作業(yè)前,對(duì)各項(xiàng)安全措施進(jìn)行檢查確認(rèn), 符合要求后,方可實(shí)施裝卸作業(yè);

(五)制定事故預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案,主要內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備設(shè)施概況,重點(diǎn)部位、應(yīng)急隊(duì)伍的組 成及職責(zé)、應(yīng)急措施、應(yīng)急救援流程圖、指揮序列表、通訊方式、應(yīng)急人員聯(lián)絡(luò)表等。并每半年組織 一次應(yīng)急預(yù)案演練;

(六)每月組織一次全面安全檢查,對(duì)查出的隱患應(yīng)立即整改,暫時(shí)無法立即整改的,應(yīng)制定切 實(shí)可靠的防范措施,并制定整改計(jì)劃,督促限期整改;

(七)協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題。

第九條 自覺接受當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門對(duì)碼頭的監(jiān)督管理,督促生產(chǎn)部門做好日常安全和防火工作, 嚴(yán)格執(zhí)行碼頭作業(yè)區(qū)的動(dòng)火作業(yè)及施工作業(yè)等制度。

第十條 加強(qiáng)碼頭消防設(shè)備、器材的管理,保持良好狀態(tài),確保消防通道暢通。

第十一條 切實(shí)重視碼頭防臺(tái)防汛工作,汛期應(yīng)加強(qiáng)檢查、巡邏、值班,防止意外事故發(fā)生。 第十二條 按交通部《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》(交通部 10 號(hào)令)的有關(guān)條款對(duì)運(yùn)輸船舶實(shí)施管理。

第十三條 基本要求

第三章 防 火 防 爆

(一)碼頭應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《防火、防爆十大禁令》。

(二)碼頭區(qū)岸邊方向根據(jù)需要設(shè)置安全圍障,劃定作業(yè)區(qū)域,加強(qiáng)門衛(wèi)管理,禁止無關(guān)人員出 入。

(三)碼頭應(yīng)按交通部門的規(guī)定懸掛信號(hào)旗或信號(hào)燈,裝卸系統(tǒng)與控制室之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián) 絡(luò)。

(四)碼頭應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志、禁令和警語等,電話機(jī)旁應(yīng)設(shè)置緊急救援電話號(hào)碼告示牌。

(五)碼頭上港機(jī)、輸送設(shè)備等設(shè)施每年應(yīng)進(jìn)行一次檢修、保養(yǎng)。

(六)碼頭控制室應(yīng)有輸送燃料顯示儀表和保護(hù)報(bào)警系統(tǒng)。

(七)碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃性材料,碼頭上應(yīng)設(shè)置必要的人行通道和檢修通道,并保證通道暢通。

(八)裝卸燃油的泊位與明火或散發(fā)火花場所的防火間距不應(yīng)小于 40m。

(九)在裝卸燃油作業(yè)時(shí),碼頭及禁火區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火,杜絕一切火源。

(十)嚴(yán)禁船舶靠泊碼頭進(jìn)行檢修作業(yè),禁止無關(guān)船舶?？看a頭。 第十四條 電氣設(shè)備管理

(一)碼頭電氣設(shè)備(包括通信設(shè)備)的安裝、使用和檢修,應(yīng)符合《爆炸危險(xiǎn)場所電氣安全規(guī) 程》(試行)的規(guī)定。

(二)封閉式泵房(艙)應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)措施,通風(fēng)能力在工作期間不小于 10 次/h;非工作期間 不小于 3 次/h。

(三)船舶、泊位應(yīng)設(shè)置可靠的避雷設(shè)施。

(四)船舶、泊位應(yīng)單獨(dú)設(shè)置靜電接地,并符合《易燃、可燃液體防靜電安全規(guī)程》的規(guī)定。

(五)碼頭輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設(shè)備及金屬構(gòu)件、船岸跨接電纜應(yīng)進(jìn)行電氣連接并 設(shè)置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設(shè)輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔 200~

300m 處應(yīng)設(shè)置防靜電、防雷接地裝置,接地點(diǎn)宜設(shè)在管道固定點(diǎn)處,接地電阻不大于 10ω。

(六)船舶、泊位配電間應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

(七)碼頭上下船的出入口處及有爆炸危險(xiǎn)場所的入口處應(yīng)設(shè)人體靜電消除裝置。 第十五條 ?？看a頭管理

(一)凡準(zhǔn)許?？看a頭的船只,應(yīng)服從碼頭的統(tǒng)一指揮,遵守各項(xiàng)管理規(guī)定。

(二)燃油裝卸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管無火星熄滅器的船舶、車輛不準(zhǔn)?？看a頭。

(三)凡?？看a頭進(jìn)行燃油裝卸的船舶一律禁止明火,非防爆電器一律停止使用,嚴(yán)禁任何人員 在防火防爆區(qū)域內(nèi)吸煙。

(四)燃料貨船裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)隨時(shí)保持適航性,首尾外側(cè)備有應(yīng)急拖纜,一旦發(fā)生意外,應(yīng)立 即離開碼頭。

第十六條 裝卸作業(yè)管理

(一)裝卸工作應(yīng)有作業(yè)指導(dǎo)書。

(二)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

(三)裝卸燃油時(shí),作業(yè)人員應(yīng)首先消除人體靜電,然后將貨船與碼頭間用兩根專用接地導(dǎo)線分 別進(jìn)行可靠的連接;裝卸結(jié)束,應(yīng)將軟管、輸油臂內(nèi)的余油除凈,關(guān)緊閥門,不得用高壓水沖洗橡膠、 塑料管,將軟管拆除后,應(yīng)經(jīng)過規(guī)定的靜置時(shí)間后,才可將接地線拆除。裝卸接地線的連接點(diǎn)位置應(yīng) 離開易燃易爆的危險(xiǎn)部位。

(四)裝卸燃油作業(yè)時(shí)應(yīng)使用防爆電筒和防爆工具。

(五)連接軟管應(yīng)留有余量,以免受到浪損被拉斷造成跑料事故;采用金屬軟管裝卸時(shí),應(yīng)采取 措施避免軟管與碼頭面之間的摩擦和撞擊。

(六)裝卸作業(yè)過程中操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,巡回檢查燃料貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料 引起的傾斜,應(yīng)立即報(bào)告上級(jí),查明原因,盡快處理。

(七)遇有雷電或煙囪、排氣管冒火,應(yīng)立即關(guān)閥、封艙,停止裝卸作業(yè)。

(八)燃料貨船、船舶、泊位,任何一方發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案采取果斷措施,必要時(shí),砍 斷船纜(緊急釋放鉤)拖至安全水域。

第十七條 檢修作業(yè)管理

(一)碼頭檢修作業(yè)應(yīng)在沒有實(shí)載貨船?？繒r(shí)進(jìn)行。

(二)檢修作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)督和檢查。

(三)檢修用火,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司“動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定”。

第四章 防 污 染

第十八條 應(yīng)對(duì)碼頭的污水、殘油、廢棄物及水上浮油進(jìn)行回收和處理。

第十九條 污水處理應(yīng)達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。禁止在碼頭內(nèi)排放油類、油性混合物和其他有 毒有害物質(zhì)。

第二十條 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),消除跑、冒、滴、漏。

第二十一條 船舶進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守操作規(guī)程,采取必要措施,防止泄漏事故。

第五章 勞 動(dòng) 保 護(hù)

第二十二條 碼頭作業(yè)環(huán)境中的有毒有害物質(zhì)濃度和噪聲強(qiáng)度等應(yīng)符合國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 第二十三條 碼頭應(yīng)設(shè)置救生專用柜(內(nèi)放救生衣、器材、防護(hù)衣、防護(hù)膠靴等),設(shè)備、設(shè)施的

防撞、防滑、耐火等應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范要求,并定期檢查、維護(hù),使其處于良好狀態(tài)。 第二十四條 凡進(jìn)入受限空間作業(yè)的人員,應(yīng)辦理“受限空間作業(yè)許可證”。 第二十五條 作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴有效的個(gè)人防護(hù)用品。

第二十六條 碼頭船舶、泊位應(yīng)保持整潔衛(wèi)生,道路暢通,無絆倒物障礙。

第5篇 液貨碼頭安全技術(shù)管理規(guī)則

附則ⅱ

1總則

1.0.1為實(shí)施《廣東海事局危險(xiǎn)貨物碼頭安全管理辦法》有關(guān)散裝液貨碼頭的安全管理規(guī)定，制訂本規(guī)則。

1.0.2本規(guī)則適用于散裝液貨碼頭及其有關(guān)單位和人員。

1.0.3散裝液化碼頭除執(zhí)行本規(guī)則外并應(yīng)遵守交通部頒布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定。

2名詞解釋

2.0.1液貨

油類、液體化學(xué)品、液化石油氣。

2.0.2油類

汽油、煤油、柴油、石腦油等成品油及原油。

2.0.3液體化學(xué)品

《marpol 73/78公約》附則ⅱ中所規(guī)定貨品。

2.0.4液化石油氣

包括丙烷、丁烷及其密度約為空氣密度1.5到2.0倍的液化烴類的混合氣體。

2.0.5固定式水、泡沫滅火方式

由固定的泡沫供給設(shè)施和水、泡沫混合液管線及固定的水炮、泡沫炮等組成的系統(tǒng)進(jìn)行滅火的方式。

2.0.6半固定式、泡沫滅火方式

泡沫供應(yīng)設(shè)施、水、泡沫混合液管線和水、泡沫炮等固定某一部分，另外的部分靠移動(dòng)設(shè)備臨時(shí)相連進(jìn)行滅火的方式。

2.0.7移動(dòng)式水、泡沫滅火方式

由消防車、水龍帶、水槍、泡沫槍等組成進(jìn)行滅火的方式。

2.0.8壓力式液化氣運(yùn)輸船

在常溫下運(yùn)輸經(jīng)加壓而液化的石油氣船。

2.0.9固定式的干粉滅火方式

由固定的干粉供給設(shè)施和驅(qū)動(dòng)干粉的氮?dú)庠O(shè)備、干粉管線及固定的干粉炮和干粉槍組成的滅火系統(tǒng)。

2.0.10半固定式干粉滅火方式

干粉罐及動(dòng)力系統(tǒng)是固定的，干粉炮或干粉槍為移動(dòng)式的滅火方式。

2.0.11水幕

由水幕噴頭、管道和控制閥等組成的噴水隔煙、隔火、隔熱設(shè)施。

2.0.12圍油欄

防止水面溢油擴(kuò)散的設(shè)施。

2.0.13油回收裝置

回收水面上的溢油的設(shè)備，如：堰式油回收裝置回收裝置、抽吸式回收裝置、旋渦式油回收裝置等。

2.0.14國際通岸法蘭

為兩種不能互相配合的消防或污水接收系統(tǒng)聯(lián)接器提供標(biāo)準(zhǔn)化接頭用于將岸方與船方的管路相連接。

2.0.15監(jiān)護(hù)

在輸油作業(yè)時(shí)，消防船處于戒備狀態(tài)，在接到警報(bào)后十分鐘內(nèi)投入滅火作業(yè)。

2.0.16裝卸臂

由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、立管等部件組成用于連接液貨船與碼頭管路進(jìn)行裝卸作業(yè)的設(shè)備。

2.0.17不燃性材料

用通過國家標(biāo)準(zhǔn)cb5464《建筑材料不然性試驗(yàn)方法》試驗(yàn)合格的材料，該材料在空氣中受到火燒或高溫作用時(shí)，不起火、不微燃、不碳化。

2.0.18難燃(阻燃)材料

用通過國家標(biāo)準(zhǔn)gb8625《建筑材料難然性試驗(yàn)方法》試驗(yàn)合格的材料，亦指用可燃材料作基層，而用不燃性材料作保護(hù)(隔熱)層的材料或在本體中加入阻燃物質(zhì)的材料。該材料在空氣中受到火燒或高溫作用時(shí)，難起火、難微燃、難碳化，當(dāng)火源移走后，燃燒或微燃立即停止。

3液貨火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及碼頭分級(jí)

3.0.1液貨火災(zāi)危險(xiǎn)性分為三類，見表3.0.1

表3.0.1

3.0.2從防火角度對(duì)液貨碼頭的規(guī)模按設(shè)計(jì)船型的載重噸位劃分為三級(jí)，見表3.0.2

表3.0.2

注：液化石油氣量的計(jì)算1m3作為1噸。

4 總平面布置

4.1一般規(guī)定

4.1.1裝卸液貨碼頭應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)及火災(zāi)危險(xiǎn)性，結(jié)合建設(shè)地點(diǎn)的具體條件，把有利于防火和滅火、保證安全作為首要原則合理布置。

4.1.2裝卸液貨碼頭宜布置在港口的邊緣地區(qū)。其中，內(nèi)河港(河口港除外)裝卸液貨碼頭亦可建在港口其它港區(qū)的上游。

4.1.3液貨碼頭應(yīng)根據(jù)需要在岸邊設(shè)置必要的安全圍障，在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)可不另設(shè)。

4.2水域的防火距離

4.2.1裝卸液貨碼頭之間的間距不應(yīng)小于表4.2.1中的數(shù)值：

注1、對(duì)于側(cè)靠船的棧橋碼頭，可不受此限制，但不得小于25米。

注2、同一碼頭多個(gè)伯位，可不受此限制。

注3、散裝液化氣體碼頭在任何情況下與其它碼頭的間距不少于50米，如同一個(gè)碼頭有其它液貨泊位，間距難以確定，應(yīng)限制同時(shí)靠泊作業(yè)。

注4、碼頭間距系設(shè)計(jì)船型兩船舶之間的凈距。

4.2.2裝液貨碼頭與其它碼頭之間的間距應(yīng)不小于表4.2.2中的數(shù)值。

注1、對(duì)于丙類液貨，若其溫度與其閃點(diǎn)相差在10℃以內(nèi)，則應(yīng)按甲、乙類液貨對(duì)待。

注2、表中所指的上、下游均相對(duì)于裝卸液貨碼頭而言。

注3、對(duì)于流速較小或是采取了必要安全措施的碼頭，經(jīng)充分論證后，表中數(shù)值可適當(dāng)減少，但最小不得低于300米。

注4、對(duì)于下游重要的貨運(yùn)碼頭，其間距應(yīng)根據(jù)具體情況(如液貨碼頭的危險(xiǎn)性、安全措施的狀況、水流條件等)予以增加。

注5、液體化學(xué)品的a類、b類物質(zhì)碼頭與相鄰碼頭的間距按甲、乙類要求。

4.2.3錨地和固定停泊場與裝卸甲、乙類液貨碼頭的距離應(yīng)不小于1000米。

注：對(duì)于裝卸丙類液貨或位于內(nèi)河下游的液貨碼頭其間距可適當(dāng)減少，但不小于150米。

4.2.4裝卸液貨碼頭與重要橋梁、城市取水口、建筑物的間距應(yīng)不小于1000米。

4.2.5裝卸甲、乙類液貨碼頭與航行中的船舶間的距離應(yīng)不小于100米。

4.3? 陸域防火距離

4.3.1裝卸甲、乙類液貨的碼頭與陸地明火及火花的防火距離應(yīng)不小于40米。

4.3.2裝卸液貨碼頭與陸地儲(chǔ)油罐區(qū)的防火距離應(yīng)不小于

4.3.3裝卸液貨碼頭陸上區(qū)域應(yīng)設(shè)置不低于2m的實(shí)體圍墻。

4.3.4陸上與裝卸液貨碼頭無關(guān)的其他設(shè)施與裝卸液貨碼頭的間距應(yīng)不小于40米。

4.4? 其他

4.4.1裝卸液貨碼頭的系泊、靠泊設(shè)施應(yīng)滿足船舶安全系靠的要求。

4.4.2裝卸液貨碼頭結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃材料(護(hù)舷除外)。

4.4.3沿海裝卸液貨一級(jí)碼頭宜設(shè)快速脫纜裝置。

4.4.4海上開敞式裝卸液貨一級(jí)碼頭宜設(shè)置靠船速、風(fēng)速儀等設(shè)施。

4.4.5裝卸液貨碼頭上應(yīng)設(shè)置必要的人行通道。

4.4.6裝卸液貨碼頭上的人行通道和檢修通道應(yīng)采用不燃或阻燃材料。

5? 裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的防火措施

5.1裝卸工藝及其防火措施

5.1.1裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿足防火要求，根據(jù)輸送介質(zhì)的特點(diǎn)和工藝要求，采用合理的工藝流程，選用安全可靠的設(shè)備材料，做到防爆、防泄漏、防雷及防靜電的要求。

5.1.2裝卸液貨碼頭應(yīng)符合以下規(guī)定：

5.1.2.1碼頭裝船系統(tǒng)與裝船泵房之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)或設(shè)置起停聯(lián)鎖裝置。

5.1.2.2對(duì)甲、乙類液貨以及操作溫度在其閃點(diǎn)以下10℃范圍內(nèi)的丙類液貨不得采用從頂部向貨艙內(nèi)直接灌裝工藝。

5.1.2.3碼頭的輸貨管路必須裝有雙重閘閥。

5.1.2.3.1碼頭的卸貨管路必須裝有止回閥。

5.1.2.3.2碼頭的裝貨管路必須裝有緊急切斷閥(此類閥門至少在40秒內(nèi)關(guān)閉)，但液體化學(xué)品c和d類物質(zhì)及油類可以用碟閥或球閥代替。

5.1.2.3.3液化氣體的氣相管應(yīng)增設(shè)緊急切斷閥，靠泊 1200m以下船舶的碼頭可用球閥代替。

5.1.2.3.4液化氣體的輸貨管路如果暴露于空氣中，兩閥門間超過10米的至少設(shè)置兩個(gè)安全閥。安全閥的壓力可取管道設(shè)計(jì)工作壓力的1.10—1.15倍。

5.1.2.4裝卸設(shè)備

(1)裝載臂應(yīng)設(shè)置超限報(bào)警裝置；

(2)對(duì)于沿海一級(jí)碼頭的裝卸臂，宜配置液力或手動(dòng)型快速聯(lián)接器；對(duì)輸送液化石油氣的裝載臂，應(yīng)配置緊急脫離裝置；

(3)采用軟管裝卸時(shí)，軟管的承壓、允許的彎曲半徑和伸縮量等參數(shù)應(yīng)控制在產(chǎn)品允許范圍之內(nèi)，并避免裝卸過程中與碼頭面的磨擦破損；液化石油氣系統(tǒng)，軟管最大工作壓力不少于表壓10巴，爆破壓力不少于5倍最大工作壓力。測度靜水壓力不少于最大工作壓力的1.5倍，也不能大于2/5的爆破壓力。

5.1.3管道系統(tǒng)應(yīng)符合以下規(guī)定：

5.1.3.1工藝管道材質(zhì)應(yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)性質(zhì)和設(shè)計(jì)壓力選取，其技術(shù)性能除符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外應(yīng)滿足以下要求；

(1)輸送液貨管路宜采用金屬管路；因介質(zhì)特點(diǎn)而選用非金屬管材時(shí)，應(yīng)采用等效的管路靜電導(dǎo)通措施；

(2)輸送液化石油氣管路，應(yīng)采用無縫鋼管；

(3)輸送液體化學(xué)品的管路材質(zhì)應(yīng)與其貨物相容。

5.1.3.2管道保溫層、保護(hù)層應(yīng)為不燃材料或難燃材料；管路附屬構(gòu)筑物(如管道支架、支墩等)應(yīng)采用不燃材料。

5.1.3.3管路設(shè)計(jì)流速應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)輸貨作業(yè)時(shí)，在岸上儲(chǔ)罐或碼頭船舶進(jìn)液口尚未完全浸沒在液面下，或浮頂儲(chǔ)罐的浮頂尚未完全浮升前，管路流速不應(yīng)超過1.0m/s；

(2)正常作業(yè)狀態(tài)時(shí)，對(duì)電導(dǎo)率在10-10s/m之間的液貨，流速不大于3.0m/s，電導(dǎo)率超出此范圍的液貨，在進(jìn)行充分的靜電安全論證后，可適當(dāng)提高流速，但不得超過4.5 m/s。

5.1.3.4碼頭區(qū)域內(nèi)工藝管路宜采用地上架空敷設(shè)方式，局部受地形限制可直埋或管溝敷設(shè)。管溝敷設(shè)時(shí)，應(yīng)有防止可燃?xì)怏w在管溝內(nèi)積聚的措施。

5.1.3.5工藝管路除根根工藝需要設(shè)立切斷閥門外，在通向水域引橋、引堤的根和裝卸油平臺(tái)上靠近裝卸的管段上，還應(yīng)設(shè)置便于操作的切斷閥，當(dāng)采用電、液或氣動(dòng)控制方式時(shí)，應(yīng)有手動(dòng)操作功能。

5.1.3.6液化石油氣的軟管應(yīng)備有盲板法蘭和可自由轉(zhuǎn)向的軟管托架。

5.1.3.7液化石油氣的管路必須設(shè)有情性氣體吹掃系統(tǒng)。

5.1.3.8液化石油氣的排空管路的排空口必須設(shè)在遠(yuǎn)離碼頭的操作平臺(tái)(≥20m)和航經(jīng)船舶及行人道(≥60 m)的地方。

5.2安全保障

5.2.1液貨碼頭的進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有碼頭安全管理規(guī)則告示牌，規(guī)定無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入，進(jìn)入碼頭的人員不準(zhǔn)攜帶火種和可能引起電弧的通訊設(shè)備，進(jìn)入碼頭的人員必須消除身上的靜電，不準(zhǔn)在危險(xiǎn)區(qū)脫衣服等。

5.2.2液貨碼頭必須設(shè)置環(huán)照式紅燈和無關(guān)船舶不準(zhǔn)進(jìn)入碼頭前沿水域禁航區(qū)的告示牌。

6滅火系統(tǒng)

6.1一般規(guī)定

6.1.1液貨碼頭的消防設(shè)施，應(yīng)根據(jù)液貨的危險(xiǎn)性類別、碼頭等級(jí)、水、陸消防設(shè)施的能力、鄰近碼頭或區(qū)域的現(xiàn)狀、水文、氣象、地理等條件諸因素，技術(shù)分析比較后綜合考慮確定。

6.1.2液貨碼頭所配合陸上和水上的消防設(shè)施，應(yīng)能滿足撲救碼頭設(shè)計(jì)船型最大一個(gè)貨艙火災(zāi)的消防能力。

6.1.3碼頭消防設(shè)施可結(jié)合下列方式設(shè)置：

(1)裝卸甲、乙類液貨的一級(jí)碼頭，應(yīng)采用固定式水、泡沫滅火方式；

(2)裝卸甲、乙類液貨的二級(jí)碼頭及丙類液貨的一級(jí)碼頭，可采用半固定式水、泡沫滅火方式。對(duì)于突堤式或順岸式碼頭宜采用移動(dòng)式消防炮。

(3)裝卸甲、乙類液貨的三級(jí)碼頭和丙類液貨的二級(jí)及以下的碼頭，可采用移動(dòng)式泡沫滅火方式。

6.1.4 5000m以上的液化石油氣碼頭應(yīng)采用固定式干粉滅

6.1.5壓力式液化氣運(yùn)輸船的碼頭，采用半固定式水、干粉

6.2碼頭消防給水系統(tǒng)

6.2.1液貨碼頭消防給水的水源可由天然水源、給水管網(wǎng)或消防水池供給。

6.2.2利用天然水源時(shí)，應(yīng)確保低潮位或枯水期最低水位消防用水的可靠性，并應(yīng)設(shè)置可靠的取水設(shè)施。當(dāng)以海水為消防用水時(shí)，消防設(shè)備必須采取可靠的防腐措施。

6.2.3直接利用港區(qū)給水管網(wǎng)的水作為消防水源時(shí)，港區(qū)給水管網(wǎng)的進(jìn)水管應(yīng)不少于兩條，當(dāng)其中一條發(fā)生故障時(shí)，另一條應(yīng)能通過100%的消防用水和70%的生活、生產(chǎn)用水的總量。

6.2.4當(dāng)利用消防水池儲(chǔ)存消防水時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)消防水池的容積，應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)岸上消防設(shè)施用水量的要求，如在火災(zāi)情況下能保證向消防水池連續(xù)補(bǔ)水，其容積可減去火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的補(bǔ)水量。

(2)消防水池的容積如超過1000m時(shí)，應(yīng)加分隔或分設(shè)成兩個(gè)，井設(shè)帶閥門的連通管。

(3)滅火用水后消防水地的補(bǔ)水時(shí)間不宜超過48h。

(4)消防用水與生活、生產(chǎn)用水合并的水池，應(yīng)有確保消防用水不被他用的技術(shù)設(shè)施。

6.2.5液貨碼頭的消防水量，應(yīng)為冷卻水量、配制泡沫混合液所需水量和水幕用水量的總和。

6.2.6當(dāng)液貨輪發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)著火液貨船以外一定范圍內(nèi)的油艙甲板面進(jìn)行冷卻，冷卻水可以由水上和陸上消防設(shè)備同時(shí)提供，但陸上消防設(shè)備所提供的冷卻水量應(yīng)不小于全部冷卻水量的50%

6.2.7冷卻水量應(yīng)按碼頭設(shè)計(jì)船型的最大液貨艙計(jì)算。

6.2.7.1冷卻范圍按下式計(jì)算：

f=3bl-fmax

其中f-冷卻范圍(㎡)；

b-最大船寬(m)；

l-最大艙的縱向長度(㎡)；

fmax-最大艙面積(㎡)；

6.2.7.2冷卻水供給強(qiáng)度為：2.5 1/min.㎡

6.2.7.3冷卻水供給時(shí)間按下列規(guī)定執(zhí)行：

(1)裝卸甲、乙液貨的一級(jí)碼頭，冷卻水供給時(shí)間為6h當(dāng)配備水上消防設(shè)施進(jìn)行監(jiān)護(hù)時(shí)，冷卻水供給時(shí)間可縮短至4h：

(2)裝卸甲、乙液貨的二、三級(jí)碼頭和裝，卸丙類液貨的碼頭，冷卻水供給時(shí)間為4h；

6.2.8液化石油氣船的冷卻水量可按下列要求計(jì)算確定：

(1)著火罐冷卻水的供給強(qiáng)度為：10 1/min.㎡

(2)距著火罐1-5倍著火罐直徑范圍內(nèi)的鄰近罐冷卻水供給強(qiáng)度為：5 1/min.㎡

(3)著火罐和鄰近罐的冷卻面積為設(shè)計(jì)船型最大儲(chǔ)罐的表面積；

(4)冷卻水的供給時(shí)間；

當(dāng)單罐容積<200 ㎡時(shí)為4h

當(dāng)單罐容積<200 ㎡時(shí)為6h

6.2.9裝卸甲類液貨碼頭的操作平臺(tái)前設(shè)置船/岸水幕噴頭，使用高位消防炮消防的在消防炮操作臺(tái)的周圍也應(yīng)設(shè)置水幕隔離。

6.2.10水幕噴頭設(shè)計(jì)的基本參數(shù)；

(1)水幕的用水量不宜小于2 1/s.m；

(2)本幕噴頭出口處的水壓力不少干2巴，其噴出效果應(yīng)為霧狀，達(dá)到隔離火、煙、熱氣；

(3)高位消防炮的水幕的噴射高度宜高出消防炮操作平臺(tái) 1.5米；

(4)水幕的工作時(shí)間至少1h。

6.2.11水幕管路應(yīng)與其它水管路分開，水幕噴頭的安裝不得影響船舶的系纜作業(yè)。

6.2.12在引橋式或引提式油品碼頭上設(shè)置的專用消防供水管，可采用單根管道。管材宜采用鋼管并焊接連接。

6.2.13碼頭和引橋上的冷卻水管上應(yīng)設(shè)消火栓(或管牙接口)，其間距不宜超過60米。

6.2.14碼頭冷卻水管上宜設(shè)置國際通岸法蘭，時(shí)向油輪消防總管供水。

6.3泡沫滅火系統(tǒng)

6.3.1液貨碼頭消防滅火宜采用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)除執(zhí)行本規(guī)則的規(guī)定外，尚應(yīng)符合《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》cb50151-92的要求。

6.3.2泡沫滅火劑宜選用蛋白泡沫液、氟蛋白泡沫液或水成膜泡沫液。

6.3.3液貨碼頭低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)滅火面積應(yīng)按設(shè)計(jì)船型最大液貨艙面積確定；

(2)泡沫混合液的供給強(qiáng)度不應(yīng)小于8 1/min.㎡；

(3)泡沫混合液的連續(xù)供給時(shí)間：甲、乙類液貨不應(yīng)小于 40min，丙類液貨不應(yīng)小于30min。

6.3.4泡沫原液的儲(chǔ)備量，不應(yīng)小于撲救一次液貨輪火災(zāi)所需要的泡沫液量與充滿管道的泡沫混合液中所含泡沫液量之和。

6.3.5泡沫混合液管應(yīng)考慮排空和沖洗的措施。

6.4干粉滅火系統(tǒng)

6.4.1撲救可燃?xì)怏w宜選用鈉鹽干粉，當(dāng)干粉與氟蛋白泡沫滅火系統(tǒng)聯(lián)用時(shí)，應(yīng)選用硅化鈉鹽干粉。

6.4.2固定式干粉滅火裝置連續(xù)噴射時(shí)間不少于5 min，至少設(shè)置兩臺(tái)干粉炮，干粉炮的射程應(yīng)能達(dá)到船舶甲板面危險(xiǎn)區(qū)域的每個(gè)位置，排量不少于10kg/s；至少設(shè)置兩支手持式的干粉槍，軟管應(yīng)不會(huì)扭曲絞亂，并應(yīng)裝有一只能開/關(guān)的噴嘴，有效射程應(yīng)為碼頭操作平臺(tái)的任何位置，軟管長度不超過33m，噴射率不少于3.5kg/s。干粉量的配備總量以干粉炮排出量和時(shí)間計(jì)算加以管路所損耗量的總和。

6.4.3停泊壓力式液化氣運(yùn)輸船的碼頭，宜設(shè)置半固定式干粉滅火裝置，其干粉儲(chǔ)備量不得少于500 ks。對(duì)于順岸式的或可以上消防車的液化氣碼頭，盡量采用方便、靈活的干粉車。

6.5消防設(shè)施

6.5.1消防設(shè)施的選用應(yīng)符合下列規(guī)定。

6.5.1.1消防設(shè)施的數(shù)量的布置應(yīng)能滿足撲救設(shè)計(jì)船型最大一個(gè)油艙火災(zāi)的能力。

6.5.1.2根據(jù)選定的泡沫滅火方式以及碼頭的平面布置、結(jié)構(gòu)形式、工藝設(shè)備的布置等因素，可選擇如下消防設(shè)備；

(1)泡沫炮和水炮(移動(dòng)式或固定式)；

(2)消防船或消施兩用船；

(3)消防車；

(4)手提式泡沫槍和水槍或干粉槍。

6.5.1.3選用的消防設(shè)備應(yīng)操作靈活、可靠、堅(jiān)固耐用；在海港和河口港碼頭上的設(shè)備，應(yīng)抗鹽霧腐蝕。

6.5.2采用固定式滅火方式的液貨碼頭，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)消防炮的數(shù)量、射程和射率應(yīng)根據(jù)本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)計(jì)算后確定。射程應(yīng)能滿足覆蓋設(shè)計(jì)船型的油艙范圍，其數(shù)量不少于兩門；

(2)消防炮應(yīng)具有變幅和回轉(zhuǎn)的性能；

(3)靠近碼頭前沿的固定式消防炮宜采用遙控式消防炮。

6.5.3采用半固定式滅火方式的油品碼頭當(dāng)消防炮選用移動(dòng)式時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)消防炮的數(shù)量不少于兩門；

(2)泡沫炮由獨(dú)立設(shè)置的管道供給泡沫混合液，配套的消火栓或管牙接口的口徑及數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定；

(3)水炮由專用消防給水管供給冷卻水，配套的消火栓或管牙接口的口徑及數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。當(dāng)消防給水管與生產(chǎn)、生活給水管合用時(shí)，該給水管管徑應(yīng)按消防時(shí)的最大需水量計(jì)算確定。

6.5.4液貨碼頭采用手提式泡沫槍的水槍滅火時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定。

(1)水槍和泡沫槍的流串不宜小于5m/s和8m/s，其數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定；

(2)配套消火栓宜選用dn65消火栓，消火栓栓口處的出口壓力超過0.5mpa時(shí)，應(yīng)有減壓設(shè)施；

(3)當(dāng)采用吸液式空氣泡沫槍時(shí)，泡沫液背桶宜選用，25 1/只。

6.5.5液貨碼頭在船舶靠泊的整個(gè)作業(yè)期間，水上消防設(shè)施的監(jiān)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)根據(jù)需要水上消防設(shè)施提供的冷卻水量來確定消防船或消拖兩用船的配備數(shù)量；

(2)裝卸甲類液貨的一級(jí)碼頭，至少應(yīng)配備一艘消防船或消拖兩用船進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

6.5.6消防泵房的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求：

6.5.6.1消防泵房的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)，其位置宜靠近裝卸液貨碼頭，但與保護(hù)對(duì)象的距離不宜小于35m，并應(yīng)滿足水泵啟動(dòng)后將水或泡沫混合液輸送到最遠(yuǎn)滅火點(diǎn)的時(shí)間不超過5 min的要求。

6.5.6.2消防水泵應(yīng)采用自灌式引水啟動(dòng)或自動(dòng)引水啟動(dòng)。

6.5.6.3消防水泵的吸水管、出水管應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)每臺(tái)消防水泵它有獨(dú)立的吸水管，兩臺(tái)以上成組布置時(shí)，其吸水管應(yīng)不少于兩條，當(dāng)其中一條維修時(shí)，其余吸水管應(yīng)能確保吸取全部消防水量；

(2)成組布置的水泵，至少應(yīng)有兩條出水管與環(huán)狀消防水管連接，兩連接點(diǎn)間應(yīng)設(shè)閥門，當(dāng)一條出水管檢修時(shí)，其余出水管應(yīng)能輸送全部消防用水量；

(3)泵的出水管道宜設(shè)防止超壓的安全設(shè)施；

(4)出水管道上，直徑大于300mm的閥門，宜采用電動(dòng)閥門、液動(dòng)閥門或氣動(dòng)閥門。閥門的啟閉應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

6.5.6.4消防泵應(yīng)設(shè)備用泵，備用泵的能力不得小于最大一臺(tái)泵的能力。

6.5.6.5消防泵宜在接到警報(bào)后2min以內(nèi)投入運(yùn)行。

6.5.6.6消防泵房的設(shè)備如采用內(nèi)燃機(jī)作備用動(dòng)力源時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的油料儲(chǔ)備量應(yīng)不少于機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)6h的要求。

6.5.6.7當(dāng)泡沫混合液由消防泵供應(yīng)時(shí)，泡沫消防泵、泡沫比例混合器和泡沫液灌的設(shè)計(jì)應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50151—92的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.5.6.8當(dāng)泡沫混合液由壓力式比例混合裝置供應(yīng)時(shí)，該裝置應(yīng)遠(yuǎn)離碼頭操作平臺(tái)35m，但應(yīng)盡量靠近碼頭。

6.5.6.9干粉儲(chǔ)備和驅(qū)動(dòng)站應(yīng)遠(yuǎn)離碼頭操作平臺(tái)35m。但應(yīng)盡量靠近碼頭。

6.6滅火器配置

6.6.1碼頭裝卸區(qū)內(nèi)宜設(shè)置干粉型或泡沫滅火器，碼頭的中央控制室、裝載臂控制室、消防控制定、變電所等宜設(shè)置二氧化碳等氣體滅火器。

6.6.2裝卸區(qū)內(nèi)宜設(shè)置的單個(gè)滅火器，其規(guī)格宜按表6.6.2選用。

單個(gè)滅火器規(guī)格

表6.6.2

6.6.3碼頭裝卸區(qū)內(nèi)手提式干粉器的配置，應(yīng)符合下列規(guī)定；

(1)裝卸甲、乙類液貨的碼頭，滅火器最大保護(hù)距離不超過9m，裝卸丙類液貨的碼頭不超過12 m；

(2)每一個(gè)配置點(diǎn)的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于2具；

(3)在甲、乙類液貨裝載臂或接口15m范圍內(nèi)宜增設(shè)一輛推車式滅火器。

7 電氣

7.1消防電源及配電

7.1.1裝卸甲、乙類液貨的一、二級(jí)碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電；裝卸甲、乙類液貨的三級(jí)和丙類液貨碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電；

一、二級(jí)負(fù)荷的供電要求按執(zhí)行的《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj52)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.1.2液貨碼頭消防供電的第二電源，應(yīng)盡量采用外接電源；當(dāng)采用外接電源確有困難或不經(jīng)濟(jì)時(shí)，應(yīng)設(shè)置自備發(fā)電設(shè)備。

7.1.3液貨碼頭及其罐區(qū)內(nèi)電壓為10kv及以上的變配電間，可與液貨泵房相毗鄰，當(dāng)與易燃液貨泵房相毗鄰時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

隔墻應(yīng)為非燃燒材料建造的實(shí)體墻。與交配電間無關(guān)的管線，不得穿墻的孔洞，應(yīng)采用非燃燒材料嚴(yán)密填實(shí)。交配電間的門、窗應(yīng)向外開，并應(yīng)設(shè)置防止小動(dòng)物進(jìn)入的措施，其門窗應(yīng)設(shè)在泵房的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外，如窗設(shè)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)固定密閉窗。變配電間的地坪，應(yīng)高于泵房地坪0.6m。

7.1.4液貨碼頭的消防用電設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的供電回路，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí)，應(yīng)仍能保證消防用電；其配電設(shè)備應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

7.1.5消防用電設(shè)備的兩個(gè)電源，應(yīng)在最末一級(jí)配電箱處自動(dòng)切換。? 自備發(fā)電設(shè)備，應(yīng)設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)裝置。

7.1.6液貨碼頭罐區(qū)的電氣裝置設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行的《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj74)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.1.7液貨碼頭及其罐區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)供配電電纜宜采用阻燃或難燃的銅芯電纜。

7.1.8液貨碼頭和引橋式液貨碼頭的碼頭和引橋的供配電電纜宜采用帶蓋板的橋架或保護(hù)鋼管架空敷設(shè)，電纜可與地上輸液貨管路同架敷設(shè)，電纜與管路或其絕緣層之間的凈距，當(dāng)輸液貨管路輸油溫度不低于40℃時(shí)，不應(yīng)小于1m；當(dāng)輸油管路輸液貨溫低于40℃時(shí)，不應(yīng)小于0.2m。

液貨碼頭灌區(qū)的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)供配電電纜夕口采用電纜溝敷設(shè)，在電纜溝敷設(shè)后，應(yīng)用砂子充填電纜溝。

電纜不得與輸液貨管路、熱力管路敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。

7.1.9液貨碼頭的交配電間及照明燈桿的設(shè)置位置，應(yīng)在距離液貨船注口水平方向15m，垂直方向7.5m外設(shè)置。

7.1.10液貨碼頭的生產(chǎn)作業(yè)區(qū)平均照度應(yīng)不低于15lx，其照度均勻度應(yīng)不低于0.2，有條件的液貨碼頭可同時(shí)設(shè)置消防照明。

7.1.11液貨碼頭及其灌區(qū)的消防泵房、消防控制室、交配電間、自備發(fā)電機(jī)房、消防值班室等處應(yīng)設(shè)置事故照明，其照明度不宜低于一般照明度的10%。事故照明供電應(yīng)接于消防配電線路上。

7.1.12液貨碼頭的電器都必須采用防爆式。

7.2消防控制和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

7.2.1根據(jù)消防設(shè)備的布置形式和性能，其控制方式可選用集中控制或就地手動(dòng)控制。

7.2.2液貨碼頭必須設(shè)有聲光報(bào)警設(shè)備，其報(bào)警效果應(yīng)使碼頭和庫區(qū)的人員都知道；至少在碼頭的操作平臺(tái)和碼頭棧橋的進(jìn)口處有報(bào)警按鈕。

7.2.3設(shè)有固定式搖控滅火裝置的液貨碼頭及其灌區(qū)宜設(shè)消防控制室。消防控制室設(shè)在碼頭，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離碼頭前沿線，布置在建筑物的頂層，消防控制室的布置應(yīng)符合視線開闊、便于監(jiān)視和操作的要求。有條件時(shí)，可專設(shè)消防控制樓(塔)。

7.2.4消防控制室應(yīng)有下列功能；

(1)接受火災(zāi)報(bào)警，發(fā)出火災(zāi)的聲光報(bào)警信號(hào)，向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)告，指揮火災(zāi)的撲救；

(2)消防炮的俯仰和水平回轉(zhuǎn)角度的操作；

(3)消防炮的供水管及從泡沫混合液管上所設(shè)的電動(dòng)閥門的啟閉控制；

(4)消防水泵的啟閉控制；

(5)顯示消防系統(tǒng)工作、故障狀態(tài)。

7.2.5消防控制室的燈光報(bào)警裝置和音響報(bào)警裝置其中一種發(fā)生的任何故障，不應(yīng)影響另一種裝置正常工作。有條件時(shí)，可設(shè)置閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)。

7.2.6液貨碼頭應(yīng)設(shè)置向港內(nèi)公安消防部門和當(dāng)?shù)毓蚕啦块T直接報(bào)警的有線電話；并配備必要的無線電通訊器材。

7.2.7液貨碼頭及引橋上適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置明顯的紅燈信號(hào)。

7.2.8消防控制和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的線路宜選用阻燃銅芯電線(導(dǎo)線)。線路的敷設(shè)按本規(guī)則7.1.10條執(zhí)行。

7.3防雷、防靜電接地

7.3.1液貨碼頭及其罐區(qū)的防雷、防靜電接地設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行的《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50057)和《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》 (gbj74)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.3.2液貨碼頭及其灌區(qū)直擊雷防護(hù)裝置可采用半導(dǎo)體少長針消雷器。當(dāng)采用這種裝置時(shí)，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行的《半導(dǎo)體少長針消雷裝置使用的安全要求》(gb/t6438)。

7.3.3液貨碼頭及其罐區(qū)的輸貨管路、鶴管、鋼引橋等裝卸設(shè)備及金屬構(gòu)件應(yīng)做電器連接并采用靜電接地。地上或管溝敷設(shè)的輸貨管路的始末端、分支處及直線段每隔200—300m處應(yīng)設(shè)置防雷電、防感應(yīng)雷的接地裝置，接地點(diǎn)宜設(shè)在固定管墩(架)處。

7.3.4液貨碼頭當(dāng)采用裝載臂裝卸液貨時(shí)，應(yīng)在裝載臂安裝絕緣法蘭；當(dāng)采用橡膠軟管裝卸液貨時(shí)，在每條軟管管路上安裝一根不導(dǎo)電短管；也可采用其他有效的防靜電裝置。絕緣片和不導(dǎo)電短管的電阻值均應(yīng)大于1k。

當(dāng)液貨碼頭采用船、岸間跨接電纜防止靜電及雜散電流時(shí)，碼頭應(yīng)設(shè)置為液貨船跨接的防靜電接地裝置，并在碼頭一側(cè)設(shè)置與地通連的防爆開關(guān)。此接地裝置應(yīng)與碼頭上裝卸液貨設(shè)備的靜電接地裝置相連接。

7.3.5液貨碼頭的入口處及有爆炸危險(xiǎn)場所的入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電裝置。當(dāng)液貨碼頭的入口處距作業(yè)區(qū)距離較遠(yuǎn)時(shí)，宜距作業(yè)區(qū)適當(dāng)位置再設(shè)置一處消除人體靜電裝置。

7.4防爆

7.4.1液貨碼頭及其罐區(qū)的爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)與范圍的劃分應(yīng)按現(xiàn)行的《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》(dbj74)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

敷設(shè)輸油管路的開敞式引橋上的電氣裝置可按非爆炸和火災(zāi)環(huán)境危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)計(jì)。

7.4.2液貨碼頭及其罐區(qū)的爆作和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置的設(shè)計(jì)，應(yīng)按現(xiàn)行的(dbj50058)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.4.3液貨碼頭及其罐區(qū)的消防控制和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)備選擇，應(yīng)按現(xiàn)行的《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置的設(shè)計(jì)規(guī)范》(dbj500058)和《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》(dbj74)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

8防污設(shè)備

8.1集油設(shè)備

8.1.1油類和液體化學(xué)品碼頭必須設(shè)有集油坑，并設(shè)有防止軟管爆管、法蘭頭和閥門滴漏的圍堤。

8.1.2集油坑應(yīng)有回收設(shè)備。

8.2溢油應(yīng)急設(shè)備

8.2.1油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)設(shè)有與碼頭水域的水流、涌浪相適應(yīng)的圍油欄。

8.2.2圍油欄的長度必須滿足設(shè)計(jì)船型需要，并使其效果是在發(fā)生溢油時(shí)能把溢油控制在小范圍內(nèi)。

8.2.3油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)設(shè)有溢油回收裝置，其裝置應(yīng)能保證有效回收溢油。

8.2.4油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)備有一定數(shù)量的消油劑。消油劑的使用必須經(jīng)海事部門批準(zhǔn)。

8.3船舶油污水回收設(shè)備

8.3.1油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)設(shè)有船舶污油(化學(xué)品)水接收管線，其接口應(yīng)是國際標(biāo)準(zhǔn)通岸接頭。

8.3.2油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)設(shè)有污油(化學(xué)品)水儲(chǔ)灌，其儲(chǔ)量應(yīng)不少于船舶載貨量的1/3。只卸貨不裝貨的碼頭可以放寬。

8.3.3油類和液體化學(xué)品碼頭應(yīng)設(shè)有污油(化學(xué)品)水處理設(shè)施，其處理量應(yīng)與碼頭接收污水相匹配。液體化學(xué)品碼頭如果建造處理設(shè)施有困難，可與化學(xué)處理廠簽訂處理合同，建造處理設(shè)施可以豁免。

第6篇 港口碼頭安全管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 [立法宗旨、目的及依據(jù)] 為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)港口安全管理，保障港口安全生產(chǎn)，促進(jìn)港口安全發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口 法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 [適用范圍] 從事港口建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營活動(dòng)的單位和相關(guān)組織的安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。

第三條 [安全管理方針] 港口安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

第四條 [交通運(yùn)輸部職責(zé)] 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國港口安全管理，主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定國家港口安全管理的規(guī)章；

（二）組織制定港口安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（三）建立全國港口突發(fā)事件應(yīng)急體系，制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

（四）建立全國港口安全和應(yīng)急信息系統(tǒng)；

（五）指導(dǎo)和協(xié)調(diào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通（港口）主管部門（以下簡稱“省級(jí)交通（港口）主管部門”）的港口 安全和應(yīng)急管理工作。

第五條 [省級(jí)交通（港口）主管部門職責(zé)] 省級(jí)交通（港口）主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的港口安全管理，主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運(yùn)輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，結(jié)合實(shí)際，制定具體管理辦法；

（二）依法實(shí)施港口安全生產(chǎn)管理；

（三）發(fā)布并按規(guī)定向交通運(yùn)輸部報(bào)送港口安全信息；

（四）指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作；

（五）制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。第六條 [所在地港口行政管理部門職責(zé)] 所在地港口行政管理部門具體實(shí)施本港口安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運(yùn)輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（二）具體負(fù)責(zé)港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;

（三）監(jiān)督港口企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；

（四）負(fù)責(zé)港口建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施建設(shè)的監(jiān)督管理；

（五）監(jiān)督管理港口危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域；

（六）組織開展港口安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和考核工作；

（七）制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援物資，建立健全港口突發(fā)事件應(yīng)急體系；

（八）依法受理舉報(bào)和投訴，查處違反港口安全生產(chǎn)規(guī)定的行為。

第七條 [港口經(jīng)營單位職責(zé)] 港口經(jīng)營單位是港口安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，主要責(zé)任是：

（一）建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；

（二）設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全管理人員；

（三）制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（四）保證管理人員和從業(yè)人員接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn)；

（五）配備符合安全生產(chǎn)條件的安全設(shè)備設(shè)施；

（六）制定并實(shí)施本單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案；

（七）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故和其他突發(fā)事件。

第八條 [相關(guān)組織責(zé)任] 港口建設(shè)和設(shè)計(jì)單位，檢驗(yàn)檢測、安全評(píng)價(jià)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、社團(tuán)組織及其從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定和其他有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，依法承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障港口安全生產(chǎn)。

第九條 [促進(jìn)科學(xué)技術(shù)研究、信息化管理] 各級(jí)港口行政管理部門和港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)、支持或者組織開展港口安全科學(xué)技術(shù)研究，推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)港口安全管理信息化建設(shè)，提高港口安全管理水平，適應(yīng)港口安全生產(chǎn)發(fā)展需要。

第二章 港口安全保障措施第十條 [港口經(jīng)營單位的安全規(guī)章制度] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)港口安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立、健全并落實(shí)以下各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度：

（一）各層級(jí)和各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度；

（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核制度；

（三）各崗位、各工種的安全操作規(guī)程；

（四）安全生產(chǎn)檢查及隱患整改制度；

（五）生產(chǎn)安全事故及應(yīng)急救援管理制度；

（六）設(shè)備設(shè)施安全管理制度；

（七）特種作業(yè)人員管理制度；

（八）職業(yè)危害預(yù)防管理制度；

（九）勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度。第十一條 [安全生產(chǎn)資金投入] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，并用于以下安全生產(chǎn)事項(xiàng)：

（一）安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；

（二）配備、更新、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施；

（三）安全生產(chǎn)檢查與事故隱患整改；

（四）港口危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域的檢測、評(píng)估和監(jiān)控；

（五）配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，組織開展應(yīng)急救援演練；

（六）配備勞動(dòng)防護(hù)用品；

（七）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)；

（八）其他必要的安全生產(chǎn)支出。

第十二條 [安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員配備] 從事客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在30人以上的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。

其他港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，或者委托符合國家規(guī)定資格的安全中介機(jī)構(gòu)或人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。第十三條 [從業(yè)人員資格、安全教育和培訓(xùn)] 港口經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得資格證書后，方可任職或者上崗作業(yè)。

從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的管理人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定取得相應(yīng)的資格證書，方可從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)。

港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)考核管理檔案，保證從業(yè)人員接受繼續(xù)教育和培訓(xùn)。

第十四條 [危險(xiǎn)貨物作業(yè)資質(zhì)] 港口經(jīng)營單位從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)依法具備危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)。未按交通運(yùn)輸部規(guī)定取得危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)資質(zhì)的，不得從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)。

第十五條 [危險(xiǎn)貨物經(jīng)營單位安全評(píng)價(jià)] 從事港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)的港口經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，每三年進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)，并編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告。

安全評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)針對(duì)港口生產(chǎn)活動(dòng)中的事故風(fēng)險(xiǎn)、安全管理等情況，辨識(shí)與分析存在的危險(xiǎn)、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的符合性，預(yù)測發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重程度，提出安全對(duì)策措施和建議，作出安全評(píng)價(jià)結(jié)論。

港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將安全評(píng)價(jià)報(bào)告以及對(duì)安全隱患的整改措施和整改情況，報(bào)所在地港口行政管理部門備案。

第十六條 [危險(xiǎn)貨物作業(yè)申報(bào)] 在港口內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物作業(yè)，港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)告所在地港口行政管理部門。未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)。

第十七條 [安全隱患排查制度] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期對(duì)本單位的港口基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行隱患排查，及時(shí)消除安全事故隱患，并將定期檢查及處理情況形成書面記錄。

第十八條 [港口裝卸機(jī)械安全] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)使用的港口裝卸機(jī)械進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、檢測，保證港口裝卸機(jī)械符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。檢查發(fā)現(xiàn)港口裝卸機(jī)械有異常情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

存在較大危險(xiǎn)有害因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施設(shè)備上應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志、安全警示說明。

第十九條 [危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域安全] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)港口危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域登記建檔，定期檢測、評(píng)估有關(guān)設(shè)施、設(shè)備、庫場的安全狀態(tài)，并采取相應(yīng)的安全措施港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)港口危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域劃定限制區(qū)域，建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并制定安全管理措施向所在地港口行政管理部門備案。

第二十條 [勞動(dòng)防護(hù)用品管理] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，教育、監(jiān)督從業(yè)人員按照使用規(guī)則使用。

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照使用規(guī)則使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

第二十一條 [職業(yè)危害管理] 港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)職業(yè)病防治法規(guī)的規(guī)定，組織接觸職業(yè)危害因素的從業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的職業(yè)健康檢查，落實(shí)職業(yè)病危害防治措施，為從業(yè)人員提供符合國家規(guī)定的職業(yè)安全衛(wèi)生條件。

第二十二條 [相關(guān)單位的安全生產(chǎn)] 兩個(gè)或兩個(gè)以上港口經(jīng)營單位共用同一港口設(shè)施進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查和協(xié)調(diào)第二十三條 [客運(yùn)碼頭安全] 為客運(yùn)、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)具備適合船舶靠泊、滾裝車輛和旅客上下船的碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，碼頭設(shè)施和設(shè)備的安全技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

為客運(yùn)、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)配備安全檢測設(shè)備或者安全檢測系統(tǒng)，對(duì)上船車輛、旅客攜帶的物品進(jìn)行安全檢查，制止車輛裝載、夾帶或者旅客攜帶國家禁止的危險(xiǎn)物品上船。

為客運(yùn)、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在開航前與船方確認(rèn)本航次乘船旅客人數(shù)、車輛數(shù)。

第二十四條 [船舶靠、離泊安全] 港口經(jīng)營單位對(duì)碼頭前沿水深應(yīng)當(dāng)及時(shí)維護(hù)，保障船舶靠泊、離泊安全。

未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，港口經(jīng)營單位不得允許客運(yùn)船舶靠泊貨運(yùn)碼頭，不得在貨運(yùn)碼頭提供旅客上下船舶服務(wù)。

港口經(jīng)營單位不得允許超過泊位靠泊能力的船舶靠泊，確需靠泊和作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，并經(jīng)所在地港口行政管理部門同意。

第7篇 漁港碼頭擴(kuò)建工程安全管理措施

一、建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

沙子口中心漁港建設(shè)小組安排專人負(fù)責(zé)安全管理工作，在施工項(xiàng)目部下設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、專職安全員和兼職安全員組成。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負(fù)責(zé)建立健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度、落實(shí)各崗位的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。項(xiàng)目部安全計(jì)劃及程序定期報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審查。

二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

對(duì)職工進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)。對(duì)新進(jìn)場的工人經(jīng)企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理部和班組三級(jí)安全教育后，經(jīng)過考試或考核，合格者填好《安全教育登記表》，方能進(jìn)入該項(xiàng)目部上崗作業(yè)；特殊工種人員（電工、焊工、起重工、機(jī)械作業(yè)人員、司機(jī)等）均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)后，持證上崗，并按規(guī)定時(shí)間參加復(fù)審。項(xiàng)目部施工班組每月安全學(xué)習(xí)兩次，由安全員組織實(shí)施，按規(guī)定填寫記錄，保存?zhèn)洳椤?/p>

開工前按國家有關(guān)部門的規(guī)定，對(duì)全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)重要性教育，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)，形成一個(gè)人人講安全、人人注意安全的好風(fēng)氣。各工序開工前由主辦技術(shù)員、安全員組織學(xué)習(xí)本工序各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)行安全交底，并履簽《安全技術(shù)交底通知單》。各主辦技術(shù)員負(fù)責(zé)制定和檢查安全措施執(zhí)行情況。

三、主要危險(xiǎn)源辨識(shí)清單

2 主要危險(xiǎn)源清單

四、針對(duì)潛在安全隱患采取的專項(xiàng)措施

1.施工現(xiàn)場安全管理

（1）所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，穿戴安全防護(hù)品，水上作業(yè)必須穿救生衣，高空作業(yè)系安全帶。

（2）進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員，要遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理制度，施工場地設(shè)安全警示標(biāo)志。

（3）所有使用的電器設(shè)備均要設(shè)置防雨罩，工作結(jié)束后要及時(shí)罩上，關(guān)閉電源，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，安全員定時(shí)檢查。

（4）進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)專人指揮，起吊索具定期檢查更換，認(rèn)真計(jì)算構(gòu)件重量，合理配制吊機(jī)及索具，嚴(yán)禁違章操作，施工機(jī)械專人統(tǒng)一調(diào)配。

2. 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全措施

（1）勘察施工現(xiàn)場，繪制電氣平面圖，立面圖和接線系統(tǒng)圖，確定電源進(jìn)線，變電所、配電室、總配電箱、分配電箱等位置及線路走向。

（2）進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，選變壓器容量、導(dǎo)線截面和電器的類型、規(guī)格，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。

（3）現(xiàn)場使用的配電線路，一律采用絕緣導(dǎo)線，移動(dòng)線路必須使用橡膠套電纜，不得有破皮、裸露現(xiàn)象。導(dǎo)線要架空設(shè)置，以絕緣子固定，不得捆綁在腳手架上。

（4）正常情況下，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除必須做好保護(hù)接零外，并且必須在其荷載線的首端設(shè)置合格漏電保護(hù)器。保護(hù)零線除必須在配電室或電箱處做重復(fù)接地外，必須在配電線路的中間處和未端處做重復(fù)接地。每一接地裝置的接地線應(yīng)采用二根以上導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地裝置做電氣接地。

（5）在潮濕場所及高度低于2.4m的房間、以及各種通道內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用36v的安全電壓做照明；油料及易燃易爆品倉庫內(nèi)使用防爆燈具；嚴(yán)禁使用移動(dòng)式碘鎢燈。

（6）室外的配電箱必須做防雨罩，并上鎖，鑰匙由值班電工統(tǒng)一管理。總配電箱及設(shè)備開關(guān)箱均設(shè)漏電開關(guān)，開關(guān)箱內(nèi)的漏電開關(guān)動(dòng)作電流不大于30ma，所有用電設(shè)備均采用“一機(jī)一閘一漏電”方式配置。

（7）配電系統(tǒng)采用tn-s接零保護(hù)系統(tǒng)，pe線截面不小于1/2相線。所有出線電纜末端均做重復(fù)接地，接地電阻不大于10歐姆。電力設(shè)備的外殼及所有金屬工作平臺(tái)均與pe線相接。

（8）手持式用電設(shè)備應(yīng)采用專用芯線作保護(hù)接零，專用芯線嚴(yán)禁通過工作電流。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的設(shè)備，其金屬外殼或底座應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電線連接。

（9）現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線，零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)，不作它用，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線連續(xù)，保護(hù)零線截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路等易受機(jī)械損壞的場所必須設(shè)防護(hù)套管。

（10）各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與設(shè)備的額定值相適應(yīng)。

（11）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的頂面、側(cè)面、后面或箱門處。

3.用電管理

安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。用電人員掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴配備好相應(yīng)勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查電氣裝置保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。停用設(shè)備時(shí)必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。專人負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線，保護(hù)零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告解決。搬遷或移動(dòng)必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。鋼管在現(xiàn)場人工煨彎，操作人員應(yīng)站在管子的外側(cè)，防止管子回彈打傷人體。管內(nèi)穿線前清潔管內(nèi)污物時(shí)應(yīng)注意眼睛遠(yuǎn)離管口，以防鋼絲從管內(nèi)拉出或雜物在壓縮空氣的作用下沖出時(shí)傷害眼睛。焊接作業(yè)時(shí)應(yīng)防止電焊火花灼傷眼睛及皮膚，防止火花引燃易燃物品。

4. 海上夜間施工措施

海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷熒光漆，夜間施工時(shí)錨泊標(biāo)志清楚、醒目。施工現(xiàn)場配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。夜間施工各施工作業(yè)點(diǎn)配備專職安全值班人員。夜間施工前要收聽氣象預(yù)報(bào)并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預(yù)測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時(shí)間。夜間施工交通，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。夜間作業(yè)的船舶，一律按規(guī)定開啟標(biāo)志燈具，并嚴(yán)格按照青島港施工作業(yè)船舶避碰原則執(zhí)行，加強(qiáng)聯(lián)系、了望、禮讓，嚴(yán)防船舶碰撞事故的發(fā)生。

5. 防風(fēng)防臺(tái)措施

（1）陸上防風(fēng)防臺(tái)措施

臺(tái)風(fēng)季節(jié)設(shè)專人值班，每天收聽天氣預(yù)報(bào)和臺(tái)風(fēng)及熱帶風(fēng)暴預(yù)報(bào)，接收上級(jí)防臺(tái)指示。根據(jù)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)或熱帶風(fēng)暴情況，召開防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究部署防臺(tái)應(yīng)急措施。成立抗臺(tái)搶險(xiǎn)小組，按預(yù)定的計(jì)劃積極行動(dòng)。保證通訊暢通，及時(shí)向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào)防臺(tái)、抗臺(tái)情況，必要時(shí)取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的援助。

（2）船舶防風(fēng)防臺(tái)措施

本工程施工需經(jīng)過1個(gè)臺(tái)風(fēng)季節(jié)，高峰期將多艘施工船舶承擔(dān)施工任務(wù)，船舶的安全問題在施工中占有突出的地位。根據(jù)船舶的抗風(fēng)能力，采取不同的對(duì)策

同海事局保持聯(lián)系，確保海上救撈工作。加強(qiáng)氣象收聽工作，特別要注意6級(jí)以上風(fēng)力的預(yù)報(bào)情況。大型船舶、拖輪、錨艇在風(fēng)力預(yù)報(bào)超過7級(jí)時(shí)，返回錨地避風(fēng)；其余船舶只在可進(jìn)行施工的天氣到達(dá)現(xiàn)場，風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，回錨地靠泊避風(fēng)。防風(fēng)期間，在避風(fēng)錨地，配監(jiān)視值班1670hp拖輪，拖輪下錨、開主機(jī)處于警戒狀態(tài)，遇有避風(fēng)船舶走錨、移位情況，立即采取措施移位重新下錨。

安排休班的拖輪和錨艇下錨待命，遇到船舶或人員遇險(xiǎn)及時(shí)開展救援工作。受損船只視情況拖往錨地修復(fù)，若有受傷人員則及時(shí)送往碼頭，預(yù)定救護(hù)車送往醫(yī)院。大型船舶作業(yè)提前發(fā)航行通告，水下錨墜設(shè)標(biāo)志。所有施工船舶均需按規(guī)定懸掛各種信號(hào)標(biāo)志。在建工程按照港監(jiān)或航管部門要求間隔一定距離設(shè)置臨時(shí)警示標(biāo)志，以示規(guī)避。

6. 船機(jī)設(shè)備安全管理措施

服從當(dāng)?shù)睾Ｊ戮炙辖煌ò踩褪┕ぷ鳂I(yè)安全的監(jiān)督管理，施工期間，根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮趾叫型ǜ嬉?guī)定的水上施工區(qū)域進(jìn)行施工。停泊并按規(guī)定設(shè)置信號(hào)，對(duì)被水淹沒的樁頂

等，必須設(shè)有明顯的警示標(biāo)志。

本工程系沿海作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)程度較大，投入的船舶等設(shè)備較多，應(yīng)做好船舶等設(shè)備的損失的投保工作，一旦受災(zāi)減少損失。

施工作業(yè)前，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育，提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)、自我保護(hù)意識(shí)，并開展對(duì)設(shè)備、吊索具等安全檢查，杜絕使用“三無”產(chǎn)品，施工作業(yè)船舶都要具有航運(yùn)證書，各類證書要保證齊全有效。

在海況能滿足船舶安全時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)，并與氣象部門保持密切聯(lián)系，時(shí)刻注意天氣、潮位、風(fēng)力等變化。作業(yè)期間若遇臺(tái)風(fēng)或八級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)來襲警報(bào)，立即停止作業(yè)。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施避風(fēng)措施。水上安裝等作業(yè)，要加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作，遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，加強(qiáng)施工作業(yè)過程中的安全巡檢。

第8篇 碼頭瀝青輸送施工安全管理規(guī)定

一、作業(yè)人員的要求

1.作業(yè)人員取得危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸岸上作業(yè)崗位資格證書。

2.身體健康,無工種禁忌癥。

3.應(yīng)具有一定的文化水平。

4.作業(yè)人員年齡應(yīng)在45周歲以下,

5.遇有高溫等惡劣天氣,應(yīng)及時(shí)調(diào)整工班,采取相關(guān)安全有效措施。

二、安全防范措施及操作規(guī)程

1.參加作業(yè)的人員應(yīng)正確配戴勞動(dòng)防護(hù)用品。根據(jù)瀝青的特性,所有參加作業(yè)人員必須頭戴防護(hù)面罩;身穿防護(hù)服;手戴防護(hù)手套;腳穿翻毛皮鞋。謹(jǐn)防燙傷。

2.碼頭前沿及泵船前面配置噴淋裝置。如瀝青外泄?fàn)C傷人員后不得用手或其它物品去抹,應(yīng)用噴淋裝置進(jìn)行噴淋降溫,再進(jìn)行專業(yè)處理。

3.嚴(yán)格根據(jù)消防配置圖的配置方案,擺放消防器材。所配置的消防器材必須合格有效。所有參加作業(yè)人員都必須能正確使用消防器材。在重要部位配置手推式滅火器,如泵船、棧橋口、儲(chǔ)油罐旁更加要配置到位,安全有效。

4.管道全程進(jìn)行劃區(qū)域管理,碼頭前沿(必須安排2人以上)、碼頭—棧橋;棧橋口—場地;場地—儲(chǔ)油罐,每一段都有專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)格禁止閑雜人員進(jìn)入管道劃定區(qū)域,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向?qū)Ｂ氀膊槿藛T匯報(bào)。

5.設(shè)立24小時(shí)巡查制度,有專人負(fù)責(zé)巡查、監(jiān)督區(qū)域分管人員,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或上報(bào)。

6.所有準(zhǔn)備工作就緒后,有專人向船方發(fā)出指令,方可進(jìn)行輸送作業(yè),作業(yè)正式開始,如中途停止作業(yè)或作業(yè)結(jié)束,也必須有專人向船方發(fā)出指令。

第9篇 碼頭作業(yè)安全管理規(guī)定

1.工前應(yīng)張掛好安全網(wǎng),并隨潮水漲落及時(shí)調(diào)整。

2.要與司機(jī)、指揮手密切聯(lián)系,不準(zhǔn)在關(guān)下或關(guān)路站立和作業(yè)。使用工索具應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

3.穩(wěn)關(guān)要等貨物降到胸部以下方可上前,應(yīng)站在安全位置。摘鉤要等貨物完全松妥,空鉤起升要超過一人一手高度方可松手,不準(zhǔn)將空鉤隨手亂拋,掛鉤掛好后,手不準(zhǔn)捏在鉤頭上,防止鉤頭扎手。

4.碼頭堆貨應(yīng)距碼頭邊60公分以上,且應(yīng)穩(wěn)定鍥牢。貨物上棧時(shí)應(yīng)與碼頭設(shè)施和設(shè)備避免碰撞。

5.關(guān)必須在平車上放穩(wěn),鋼絲繩、絡(luò)繩和網(wǎng)絡(luò)的繩索頭必須在平車上放好、塞牢,不準(zhǔn)在地面上拖行。

第10篇 裝卸油碼頭安全管理措施

2.1安全監(jiān)督重點(diǎn)部位 碼頭是沿江、沿海石化企業(yè)的一個(gè)重要組成部分,有固定式引橋或平臺(tái)、升降式引橋或平臺(tái)和躉船等多種形式。油碼頭的進(jìn)出物料,大多數(shù)屬易燃、易爆、易揮發(fā)液體,一旦跑油輕則污染環(huán)境,重則造成火災(zāi)。必須重視對(duì)裝卸油碼頭的安全檢查和監(jiān)督工作。其重點(diǎn)部位有以下幾處:

2.1.1平臺(tái)和引橋 不論固定式平臺(tái)或引橋、升降式平臺(tái)或引橋,都要定期對(duì)堅(jiān)固情況和升降情況及其結(jié)構(gòu)、裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)和固定結(jié)構(gòu)有破損、斷裂和傾斜時(shí),必須及時(shí)修復(fù)加固,防止塌落、傾倒,升降裝置損壞失去作用。經(jīng)常檢查防撞、防風(fēng)和防浪等設(shè)施設(shè)備是否齊備完好。

2.1.2躉船 要經(jīng)常檢查船體變形和腐蝕情況、栓系錨固情況。

2.1.3裝卸設(shè)備 海運(yùn)和江運(yùn)裝卸碼頭的設(shè)備配置各地各不相同,主要有油泵、管組、閥門、電氣設(shè)備、輸油臂量測儀器儀表、吊升裝置和金屬或橡膠軟管及其接口等,其中任何一種設(shè)備工作失控,發(fā)生泄漏、撞擊打火、誤動(dòng)、短路等,都會(huì)導(dǎo)致跑油和火災(zāi)。

2.1.4絕緣連接和靜電接地 為了防止雜散電流竄入油船,在重要碼頭的輸油干管上要安裝絕緣法蘭或橡膠軟管,油船和碼頭分別接地,絕緣管路進(jìn)行屏蔽,每次?？坑痛妥鳂I(yè)之前,都要嚴(yán)格檢查。

2.1.5碼頭的安全設(shè)施 碼頭跑油和著火,其災(zāi)情容易擴(kuò)大,危及面寬。因此在碼頭設(shè)計(jì)和安全施配置方面,應(yīng)遵照交通部(85)交公安字334號(hào)《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,裝備滅火設(shè)施和圍油、撈油用具,制定詳細(xì)的明火和用電管理制度。

2.2安全監(jiān)督要點(diǎn)

2.2.1平臺(tái)和引橋

2.2.1.1支柱堅(jiān)固,無斷裂和大面積露筋。直立無傾斜。露出水面部分要設(shè)防沖、防撞、防浸蝕設(shè)施。

2.2.1.2平臺(tái)堅(jiān)固平整,安全欄桿完好,防撞墊分布合理,安放結(jié)實(shí)。通道有防滑設(shè)施。

2.2.1.3升降套和旋轉(zhuǎn)軸完好,能隨水位自由升降,無晃動(dòng)現(xiàn)象。

2.2.1.4引橋牢固完好,如引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護(hù)墊完整無破損。

2.2.2躉船

2.2.2.1船體無滲漏,防腐涂層完整,纜繩符合要求,拴系和錨固結(jié)實(shí)。

2.2.2.2防撞、防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木綁扎結(jié)實(shí),遇有損壞應(yīng)隨時(shí)修復(fù)。防大風(fēng)和大浪的措施切實(shí)可行可靠。

2.2.2.3安全欄桿和防滑設(shè)施完好。

2.2.2.4躉船上的機(jī)動(dòng)艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應(yīng)符合安全防火要求及有關(guān)規(guī)定。

2.2.3裝卸設(shè)備

2.2.3.1油泵、管組、閥門、過濾器、流量計(jì)、消氣器、集油罐、排空罐等設(shè)備,應(yīng)完好無滲漏,工作正常可靠。金屬或橡膠較管應(yīng)接頭牢固,無破損、斷脫、開裂和老化變形現(xiàn)象。具體監(jiān)督辦法,可參照本篇有關(guān)章節(jié)的內(nèi)容。

2.2.3.2輸油臂轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,能隨意平衡,各旋轉(zhuǎn)接頭密封良好無滲漏。

2.2.3.3金屬或橡膠軟管的搬運(yùn)取送,要有專用工具和設(shè)備,禁止強(qiáng)行拖拉,并防止潮水漲落、波浪搖晃而導(dǎo)致軟管壓壞和斷脫。

2.2.4絕緣連接和靜電接地

2.2.4.1碼頭、躉船和油船之間不做電氣連接,應(yīng)在管線上設(shè)絕緣法蘭,各自獨(dú)立接地,防止岸上雜散電流竄入油船。油船本身可不接地,如油管接管為膠管,可將膠管的鋼絲和外纏線連接后,用不小于16平方厘米的多股軟銅線與1平方米、厚10mm的鋼板固定后放置水下。

2.2.4.2獨(dú)立接地電阻不得大于100ω。

2.2.4.3如接管中有一段絕緣管,則在絕緣管上設(shè)裸金屬屏蔽層并接地。

2.2.4.4如利用碼頭或躉船平臺(tái)上的接地端頭接地,必須有兩處相連,船靠船作業(yè)也應(yīng)有兩處相連。

2.2.5碼頭的安全設(shè)施

2.2.5.1應(yīng)配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。

2.2.5.2按照《裝卸油碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用品。如:

一級(jí)甲、乙類油品碼頭宜設(shè)固定式泡沫滅火系統(tǒng),應(yīng)配備2-3艘拖輪兼消防兩用船。

二級(jí)甲、乙類油品碼頭宜設(shè)半固定式泡沫滅火系統(tǒng),1-2艘拖輪兼消防兩用船。

三級(jí)甲、乙類油品和二級(jí)丙類油品碼頭,要求盡可能采用半固定式或小型滅火設(shè)備。

2.2.5.3除上述規(guī)定外,碼頭或躉船應(yīng)按每100平方米配2只8kg干粉或101泡沫手提滅火器,設(shè)在拿取方便、容易發(fā)生火災(zāi)的地帶。

2.2.5.4油船?？繒r(shí),在搬運(yùn)連接器及金屬軟管等裝卸設(shè)備時(shí),為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花,在碼頭或躉船上宜配備一定數(shù)量石棉毯和帆布?jí)|,以及滅火用砂等。

第11篇 碼頭船舶建造安全管理規(guī)定

1.目的

貫徹落實(shí)，“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，推行“6s”活動(dòng)，規(guī)范在建船舶設(shè)備設(shè)施的定置管理及文明生產(chǎn)，促進(jìn)船上職業(yè)衛(wèi)生安全管理，改善作業(yè)環(huán)境，保障和諧安康。

2.范圍

碼頭船舶船上的設(shè)備定置管理，職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)。

3、名詞術(shù)語

3.1. 6s：指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全

4、職責(zé)

4.1. 碼頭項(xiàng)目組：

4.1.1.負(fù)責(zé)船舶碼頭在建期間總體規(guī)劃，對(duì)課室、勞務(wù)隊(duì)生產(chǎn)周期計(jì)劃，設(shè)備設(shè)施的調(diào)配使用。

4.1.2.負(fù)責(zé)船上設(shè)備設(shè)施的定置管理，安全文明生產(chǎn)總體布局，指定機(jī)艙電焊、風(fēng)割專區(qū)。

4.1.3.按生產(chǎn)量的需求，負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配電焊機(jī)。.

4.2.課單船主管：

4.2.1.在布置生產(chǎn)工程任務(wù)時(shí)，同時(shí)對(duì)工程任務(wù)的安全工藝、技術(shù)、消防注意事項(xiàng)交底。

4.2.2負(fù)責(zé)督促課屬下勞務(wù)隊(duì)施工區(qū)域的文明生產(chǎn)，做到工完料清場地凈，并對(duì)勞務(wù)隊(duì)按“6s”內(nèi)容考核。

4.2.3檢查督促課屬下勞務(wù)隊(duì)職業(yè)衛(wèi)生正確佩戴使用合符本工種的勞保用品。.

4.2.4. 督促課屬下勞務(wù)隊(duì)設(shè)備設(shè)施定置管理，擺放整齊，保障道路暢通；垃圾、余料分類放入斗。

4.2.5. 督促課屬下勞務(wù)隊(duì)，在機(jī)艙要到指定的有托盤墊底地點(diǎn)從事風(fēng)割、電焊作業(yè)。

4.3.起運(yùn)課：

4.3.1. 負(fù)責(zé)吊運(yùn)焊機(jī)、構(gòu)件、材料等上船后，擺放整齊，焊機(jī)按項(xiàng)目組主管指定的地點(diǎn)位置擺放。

4.3.2. 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)《工具箱、焊機(jī)箱、氣瓶、油桶上船的管理規(guī)定》（msc-105）的規(guī)定。

4.3.3.負(fù)責(zé)吊運(yùn)垃圾斗、余料斗上船，按定置管理位置擺放；斗滿后要即時(shí)更換。

4.3.4.負(fù)責(zé)日常上船舷梯的檢查，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；并根據(jù)潮汐及時(shí)調(diào)整船舶.纜繩的松緊。

4.4.安全員

4.4.1.嚴(yán)格執(zhí)行碼頭項(xiàng)目組有關(guān)定置管理總體布局，負(fù)責(zé)審批上船的油桶、工具箱、電焊機(jī)箱、氣瓶等，并跟蹤落實(shí)到位。

4.4.2.負(fù)責(zé)檢查督促施工課、勞務(wù)隊(duì)施工過程安全措施的落實(shí)；檢查指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

4.4.3. 負(fù)責(zé)對(duì)有違反職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)的行為，進(jìn)行教育、處理；對(duì)違反設(shè)備設(shè)施定置管理進(jìn)行糾正并作出考核。

4.5.施工人員

4.5.1.施工人員要按課、班組布置的安全措施，施工工藝進(jìn)行施工，正確穿戴職業(yè)衛(wèi)生勞動(dòng)防護(hù)用品。

4.5.2.嚴(yán)格遵守碼頭船上的相關(guān)安全管理規(guī)定；船上動(dòng)火作業(yè)規(guī)定及《安全管理考核作業(yè)指導(dǎo)書》。

第12篇 碼頭瀝青輸送作業(yè)安全管理規(guī)定

一、作業(yè)人員的要求

1.作業(yè)人員取得危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸岸上作業(yè)崗位資格證書。

2.身體健康，無工種禁忌癥。

3.應(yīng)具有一定的文化水平。

4.作業(yè)人員年齡應(yīng)在45周歲以下，

5.遇有高溫等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工班，采取相關(guān)安全有效措施。

二、安全防范措施及操作規(guī)程

1.參加作業(yè)的人員應(yīng)正確配戴勞動(dòng)防護(hù)用品。根據(jù)瀝青的特性，所有參加作業(yè)人員必須頭戴防護(hù)面罩;身穿防護(hù)服;手戴防護(hù)手套;腳穿翻毛皮鞋。謹(jǐn)防燙傷。

2.碼頭前沿及泵船前面配置噴淋裝置。如瀝青外泄?fàn)C傷人員后不得用手或其它物品去抹，應(yīng)用噴淋裝置進(jìn)行噴淋降溫，再進(jìn)行專業(yè)處理。

3.嚴(yán)格根據(jù)消防配置圖的配置方案，擺放消防器材。所配置的消防器材必須合格有效。所有參加作業(yè)人員都必須能正確使用消防器材。在重要部位配置手推式滅火器，如泵船、棧橋口、儲(chǔ)油罐旁更加要配置到位，安全有效。

4.管道全程進(jìn)行劃區(qū)域管理，碼頭前沿(必須安排2人以上)、碼頭—棧橋;棧橋口—場地;場地—儲(chǔ)油罐，每一段都有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格禁止閑雜人員進(jìn)入管道劃定區(qū)域，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向?qū)Ｂ氀膊槿藛T匯報(bào)。

5.設(shè)立24小時(shí)巡查制度，有專人負(fù)責(zé)巡查、監(jiān)督區(qū)域分管人員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或上報(bào)。

6.所有準(zhǔn)備工作就緒后，有專人向船方發(fā)出指令，方可進(jìn)行輸送作業(yè)，作業(yè)正式開始，如中途停止作業(yè)或作業(yè)結(jié)束，也必須有專人向船方發(fā)出指令。