安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全施工措施管理辦法（十二篇）

第1篇 安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全施工措施管理辦法

1.目的

規(guī)定安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全施工措施在編、審、批和實(shí)施等方面的要求，運(yùn)用技術(shù)、組織手段，改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，確保安全施工。

2.適用范圍

適用于公司范圍內(nèi)安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全施工措施的管理工作。

3.職責(zé)

3.1 公司和項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)安全技術(shù)措施計(jì)劃的審批，并確保安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的提取和使用。

3.2 公司和項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工程師負(fù)責(zé)組織各自職責(zé)范圍內(nèi)安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制和審核工作。

3.3 工程技術(shù)部門和安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織編制作業(yè)指導(dǎo)書和安全施工措施目錄。

3.4 安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對(duì)安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全施工措施實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督。

4.工作內(nèi)容和要求

4.1 安全技術(shù)措施計(jì)劃

4.1.1 公司及項(xiàng)目部根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及安全施工的實(shí)際需要，編制年度或單位工程安全技術(shù)措施計(jì)劃。

4.1.2 各項(xiàng)目部每年１２月25日前將本工程下年度安全技術(shù)措施計(jì)劃提交公司安監(jiān)部匯總；公司年度安全技術(shù)措施計(jì)劃與年度施工計(jì)劃同時(shí)發(fā)布。

4.1.3 安全技術(shù)措施計(jì)劃編制的范圍，應(yīng)符合國家頒發(fā)的《安全技術(shù)措施計(jì)劃的項(xiàng)目總名稱表》和《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》附錄h的項(xiàng)目，包括以改善勞動(dòng)條件，防止工傷事故，預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為目的的一切安全技術(shù)措施和設(shè)施，以及安全宣傳教育，安全技術(shù)開發(fā)研制、試驗(yàn)所需的器材、設(shè)備、資料等。

4.1.4 安全技術(shù)措施計(jì)劃經(jīng)費(fèi)的來源，按照《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》附錄d執(zhí)行，確保安全技術(shù)措施計(jì)劃所需經(jīng)費(fèi)的開支。

4.1.5 審批后的安全技術(shù)措施計(jì)劃與施工計(jì)劃同時(shí)下達(dá)，同等考核。各部門在分管范圍內(nèi)組織實(shí)施。

4.2安全施工措施

4.2.1 工程項(xiàng)目的一切施工活動(dòng)必須有書面的作業(yè)指導(dǎo)書(送電工程的一切施工活動(dòng)還必須要有安全施工作業(yè)票)，作業(yè)指導(dǎo)書中必須有專題安全施工措施，并在施工前對(duì)參加施工的所有人員進(jìn)行交底、簽字認(rèn)可。無措施和未交底，嚴(yán)禁布置施工。

4.2.2安全施工措施的編制、審核、批準(zhǔn)、實(shí)施執(zhí)行公司《作業(yè)指導(dǎo)書管理制度》。

4.2.3 施工技術(shù)人員編制的作業(yè)指導(dǎo)書及安全施工措施，應(yīng)符合以下要求：

4.2.3.1 針對(duì)項(xiàng)目施工的特點(diǎn)找出危害因素和重要控制環(huán)節(jié)與對(duì)策。

4.2.3.2 明確作業(yè)方法的流程及操作要領(lǐng)。

4.2.2.3 根據(jù)人員和機(jī)械（機(jī)具）裝備配備，提出安全防護(hù)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)及配備。

4.2.3.4 針對(duì)工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境條件，提出安全防護(hù)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)及配備。

4.2.3.5 提出出現(xiàn)危險(xiǎn)及緊急情況的針對(duì)性預(yù)防與應(yīng)急措施。

4.2.3.6 制定項(xiàng)目施工的安全風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃，并符合如下要求：

a．控制項(xiàng)目施工涉及到的被公司或項(xiàng)目部確定為重大的職業(yè)安全健康風(fēng)險(xiǎn)因素（應(yīng)符合已公布的重大風(fēng)險(xiǎn)清單）。

b．控制施工技術(shù)人員確認(rèn)的需要制定具體控制計(jì)劃的其它風(fēng)險(xiǎn)因素。

c、風(fēng)險(xiǎn)因素的安全控制措施要全面細(xì)致，針對(duì)性、操作性強(qiáng)。

d．對(duì)每條風(fēng)險(xiǎn)因素均應(yīng)設(shè)置安全控制點(diǎn)予以控制，并明確控制等級(jí)和控制時(shí)機(jī)?？刂泣c(diǎn)分為書面見證點(diǎn)、見證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn)三類，控制等級(jí)分為班組、部門、項(xiàng)目部三級(jí)，控制時(shí)機(jī)分為作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后、連續(xù)監(jiān)護(hù)四種，分別由施工技術(shù)人員根據(jù)安全需要合理設(shè)置。

e．控制點(diǎn)中的書面見證點(diǎn)設(shè)置適用于各類人員的上崗證、體檢和安全教育情況等；見證點(diǎn)設(shè)置適用于施工過程中的機(jī)具設(shè)備、安全設(shè)施狀態(tài)、環(huán)境條件、安全施工措施落實(shí)情況等；停工待檢點(diǎn)設(shè)置適用于重要施工工序、特殊作業(yè)、重大的起重、運(yùn)輸作業(yè)、特殊高處作業(yè)及帶電作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目。

f．每個(gè)控制點(diǎn)必須明確相應(yīng)控制等級(jí)的責(zé)任人員，責(zé)任人員應(yīng)根據(jù)相應(yīng)要求履行各類控制點(diǎn)的驗(yàn)證和控制職責(zé)，并確保其本人的控制活動(dòng)可追溯。

g．停工待檢點(diǎn)未經(jīng)責(zé)任人允許，不得進(jìn)入下道工序。

h．控制計(jì)劃編制格式如下：

施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃

4.2.4 安全交底過程中，編審人員、施工人員均參加，并按程序交底、記錄、簽證、認(rèn)可。作業(yè)過程需變更措施和方案，必須經(jīng)措施審批人同意，并有書面簽證。

4.2.5 對(duì)無措施或未經(jīng)交底即施工和不認(rèn)真執(zhí)行措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

4.2.6 對(duì)于相同施工項(xiàng)目的重復(fù)施工，技術(shù)人員應(yīng)重新根據(jù)人員、機(jī)械（機(jī)具）、環(huán)境等條件，完善措施，重新報(bào)批，重新交底。

5.相關(guān)記錄

5.1 《安全施工交底記錄》

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第2篇 瓦斯抽放管理安全技術(shù)措施

為了保證安全，正常地進(jìn)行瓦斯抽放工作，提高瓦斯抽放效果，按照《煤礦安全規(guī)程》和《礦井瓦斯抽放管理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，為了組織和安全管理，特編制如下措施：

一、組織管理：

建立抽放瓦斯的專門機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)瓦斯抽放工程的施工和日常管理工作，所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后才能上崗。

瓦斯泵房的設(shè)備和管路系統(tǒng)必須日常每天檢查，還應(yīng)做好記錄。

各抽放區(qū)主管和分支管路上要安設(shè)瓦斯流量，濃度、負(fù)壓等觀測(cè)裝置，同時(shí)還要配備專人定期巡回檢測(cè)，對(duì)管路維護(hù)和放水工作，處理管路積水漏氣，以保證管路暢通無阻。

抽放泵的司機(jī)及值班人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，使其熟悉瓦斯抽放的有關(guān)規(guī)定，掌握各種安全，監(jiān)控儀表和設(shè)備的用途及操作程序。

配備工程技術(shù)人員和各類業(yè)務(wù)人員及井下打鉆工，管線維護(hù)施工員，檢測(cè)人員。

施工鉆場(chǎng)必須按設(shè)計(jì)圖板和說明書，并注明鉆孔數(shù)目，位置、間距、方位、孔深、封孔長(zhǎng)度、封孔材料，注意事項(xiàng)及特殊要求，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

鉆場(chǎng)投入使用后，巡回檢查是鉆場(chǎng)管理的主要內(nèi)容，在巡回檢查時(shí)必須攜帶測(cè)試儀器，逐個(gè)對(duì)鉆孔、鉆場(chǎng)進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果認(rèn)真按項(xiàng)填入檢查牌和記入測(cè)試記錄中。

瓦斯巷道日常巡回檢查，出現(xiàn)問題立即處理

二、報(bào)表管理：

抽放瓦斯報(bào)表，鉆孔工程 日進(jìn)度表，鉆孔工程量計(jì)進(jìn)度表，鉆孔工程月報(bào)表，鉆孔進(jìn)尺表，鉆孔? 記錄表，抽放瓦斯報(bào)表，通過抽放瓦斯報(bào)表及時(shí)掌握瓦斯的農(nóng)度，投放負(fù)壓，抽放量瓦斯泵有運(yùn)行參數(shù)等。

三、安全技術(shù)措施：

瓦斯抽放系統(tǒng)運(yùn)行前，必須對(duì)瓦斯泵及管理系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查維修，確認(rèn)無問題方可正常運(yùn)行。

瓦斯抽放泵運(yùn)行前，應(yīng)在負(fù)壓側(cè)路的兩個(gè)低洼點(diǎn)分別安裝放小器。

新管路安裝使用前必須用壓風(fēng)沖刷，且在抽放管路負(fù)壓側(cè)安裝鐵篩網(wǎng)裝置過濾。

瓦斯抽放泵必須是專職司機(jī)，并經(jīng)考試合格方可上崗，并嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行交接班制。

每班瓦斯抽放泵司機(jī)必須作好抽放運(yùn)行及各種參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，立即停泵，并匯報(bào)調(diào)度及相關(guān)人員。

加強(qiáng)抽放地點(diǎn)的瓦斯管理、抽放管與連接管，必須使用鐵絲扎緊。

抽放泵站方圓20m范圍內(nèi)，不得有明火、易燃、易爆物品，并安裝4個(gè)干粉滅火器，不少于0.5m3的黃沙，確保泵房的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第3篇 瓦斯管理安全技術(shù)措施

1、礦井瓦斯管理工作由礦總經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，通防管理部負(fù)責(zé)瓦斯管理的具體工作，有關(guān)單位協(xié)助通防管理部搞好瓦斯管理工作，安監(jiān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。

2、礦每年要制定防治瓦斯工作規(guī)劃，并從采掘設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理上采取措施，防止瓦斯事故發(fā)生。

3、礦必須按規(guī)定配足瓦斯檢查工和瓦斯檢查儀器。

4、礦井重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)采掘工作面、甲烷涌出量大、變化異常的采掘工作面，總工程師組織制定專門的瓦斯治理措施。

5、瓦斯超限時(shí)必須立即采取措施進(jìn)行處理，并及時(shí)匯報(bào)恒源公司調(diào)度。甲烷超限濃度界定：采掘面及上隅角甲烷濃度超過1.5%；采區(qū)回風(fēng)巷、采掘面回風(fēng)流甲烷濃度超過0.8%；礦井總回風(fēng)巷或一翼回風(fēng)巷中甲烷濃度超過0.75%。

6、必須全面掌握煤層的瓦斯情況和變化規(guī)律，如瓦斯地質(zhì)、煤層的瓦斯含量、瓦斯壓力等。

7、每年測(cè)定和計(jì)算一次礦井、采區(qū)、工作面瓦斯和二氧化碳涌出量，掌握礦井的瓦斯來源及涌出規(guī)律。

8、新水平、新采區(qū)應(yīng)測(cè)定煤層原始瓦斯含量、瓦斯壓力和抽采半徑等參數(shù)。

9、瓦斯檢查工應(yīng)由事業(yè)心強(qiáng)、身體健康、具備初中以上文化程度、在采掘崗位工作一年以上、經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任。新調(diào)入的瓦斯檢查工上崗前，必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得特殊工種合格證，上崗后還應(yīng)定期進(jìn)行輪訓(xùn)和考核。瓦檢隊(duì)伍要保持相對(duì)穩(wěn)定，不合格的要及時(shí)調(diào)出，并及時(shí)補(bǔ)充瓦斯檢查工，瓦斯檢查工的調(diào)出須經(jīng)礦總工程師同意。瓦斯檢查儀器要定期校正、定期進(jìn)行計(jì)量檢定，及時(shí)維修，確保完好。

10、礦副總及以上領(lǐng)導(dǎo)、爆破工、采掘區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)人員、班長(zhǎng)、流動(dòng)電鉗工下井時(shí)必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀，瓦斯檢查工必須攜帶光學(xué)甲烷檢測(cè)儀，安全監(jiān)測(cè)工必須攜帶便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。瓦斯檢查工檢查密閉墻時(shí)必須攜帶甲烷、氧氣兩用儀和光學(xué)甲烷檢測(cè)儀。通防管理部隊(duì)長(zhǎng)以上的管理干部必須攜帶甲烷、氧氣兩用儀或便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀。

11、礦井每月必須編制瓦斯檢查點(diǎn)設(shè)置計(jì)劃，應(yīng)由分管瓦檢放炮隊(duì)的副部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排，經(jīng)通防管理部長(zhǎng)審查簽字后，報(bào)通風(fēng)副總及總工程師審批。對(duì)各工作地點(diǎn)及巷道、硐室的甲烷（二氧化碳）的檢查次數(shù)、時(shí)間和瓦斯檢查員責(zé)任區(qū)域的劃分、巡回檢查的形式、交接班地點(diǎn)以及專職瓦斯檢查員的設(shè)置等必須在瓦斯檢查點(diǎn)設(shè)置計(jì)劃中明確規(guī)定。瓦斯檢查地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，要立即增補(bǔ)，嚴(yán)禁空班漏檢。

12、瓦斯檢查工必須按瓦斯檢查點(diǎn)設(shè)置計(jì)劃及巡回檢查瓦斯圖表所規(guī)定的路線和時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查、請(qǐng)示報(bào)告和交接班制度，嚴(yán)禁空班漏檢。通風(fēng)調(diào)度實(shí)行跟蹤調(diào)度。每次檢查結(jié)果都必須記入巡回檢查瓦斯圖表和檢查地點(diǎn)的記錄牌上，通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員，并及時(shí)向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。做到井下記錄牌、瓦斯檢查手冊(cè)、瓦斯檢查班報(bào)（臺(tái)賬）“三對(duì)口”。

13、采、掘工作面等各瓦斯檢查點(diǎn)必須懸掛瓦斯檢查記錄牌。瓦斯檢查記錄牌懸掛位置：掘進(jìn)巷道距迎頭不超過60m；采煤工作面懸掛在回風(fēng)巷內(nèi)，距工作面煤壁不超過50m。

14、井下所有地點(diǎn)爆破，都必須執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”爆破制度，作業(yè)地點(diǎn)必須懸掛“一炮三檢”和“三人連鎖”記錄牌。

15、瓦斯?jié)舛瘸^《規(guī)程》有關(guān)條文的規(guī)定時(shí)，瓦斯檢查工有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)人員停止工作，并撤到安全地點(diǎn)。

16、凡井下有瓦斯涌出或有可能積存瓦斯的區(qū)域和地點(diǎn)，都應(yīng)進(jìn)行瓦斯檢查。主要有以下地點(diǎn)：

（1）回采工作面（包括備用采煤工作面）的具體檢查地點(diǎn)有：進(jìn)風(fēng)巷風(fēng)流、工作面風(fēng)流、上隅角、回風(fēng)巷風(fēng)流、工作面煤壁、采煤機(jī)附近、輸送機(jī)槽、輸送機(jī)機(jī)尾、放頂煤支架放煤口，以及回風(fēng)巷沿途絞車窩、進(jìn)回風(fēng)巷的高冒處等；

（2）掘進(jìn)工作面（包括臨時(shí)停工的掘進(jìn)工作面）的具體檢查地點(diǎn)有：局部通風(fēng)機(jī)上方的進(jìn)風(fēng)流、工作面風(fēng)流、工作面回風(fēng)流、煤壁、輸送機(jī)槽、輸送機(jī)機(jī)尾等掘進(jìn)巷道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備附近，巷道高頂或高冒處；

（3）其他檢查地點(diǎn)：礦井總回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、水平回風(fēng)巷、機(jī)電硐室、鉆場(chǎng)、擋風(fēng)墻、密閉墻內(nèi)外、盲巷、頂板冒落或突出孔洞、放炮地點(diǎn)、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)附近、回風(fēng)流中機(jī)械電氣設(shè)備附近、井下燒焊工作地點(diǎn)20m范圍內(nèi)的進(jìn)、回風(fēng)側(cè)、其他有瓦斯涌出易造成瓦斯積聚的地點(diǎn)等。

17、瓦斯檢查次數(shù)必須符合下列規(guī)定：

（1）所有生產(chǎn)的采掘工作面，甲烷（二氧化碳）濃度每班至少檢查3次；甲烷涌出量較大、變化異常的采掘工作面，必須設(shè)專職瓦檢工經(jīng)常檢查瓦斯。

（2）備用采煤工作面和臨時(shí)停工的采掘工作面，每班至少到工作面檢查1次甲烷和二氧化碳；可能涌出或積聚瓦斯或二氧化碳的硐室和巷道的甲烷或二氧化碳應(yīng)每班至少檢查1次；臨時(shí)停工停風(fēng)的掘進(jìn)工作面，柵欄處每小班檢查1次甲烷、二氧化碳和氧氣。

（3）機(jī)電硐室、炸藥庫、充電房、小絞車窩進(jìn)、回風(fēng)流和專供行人的通風(fēng)巷道，每小班至少檢查1次甲烷和二氧化碳。其它可能涌出或積聚瓦斯或二氧化碳的硐室和巷道，每班至少檢查1次。采區(qū)、 煤層、一翼、水平、礦井的總回風(fēng)流，每天至少檢查一次甲烷和二氧化碳。

（4）密閉墻內(nèi)、外和擋風(fēng)墻外每周至少進(jìn)行1次甲烷和二氧化碳檢查；若有異常情況，隨時(shí)檢查。其中開采自燃、容易自燃煤層礦井，活動(dòng)的火區(qū)每小班至少檢查1次。

（5）井下進(jìn)行燒焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)燒焊作業(yè)地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)每個(gè)瓦斯檢查點(diǎn)進(jìn)行甲烷檢查。

（6）被貫通巷道地點(diǎn)及回風(fēng)流每次爆破前至少檢查一次瓦斯。

（7）處于回風(fēng)流中停止運(yùn)轉(zhuǎn)的電器設(shè)備及開關(guān)在每次啟動(dòng)前附近應(yīng)進(jìn)行瓦斯檢查。

（8）爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，在每次裝藥前、爆破前、爆破后都必須檢查1次起爆地點(diǎn)甲烷濃度。

（9）井下運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)泵站和瓦斯排放巷道內(nèi)的瓦斯檢查每小班不少于3次。

18、加強(qiáng)回采工作面上隅角瓦斯管理，防止瓦斯積聚。

19、排放瓦斯必須編制專門的排放瓦斯安全技術(shù)措施。

第4篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施

一.工程概況

根據(jù)礦總體工作安排，由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施。

二.準(zhǔn)備工作

（一）地面準(zhǔn)備

1、qbz80開關(guān)4臺(tái)，37kw排水泵4臺(tái)，3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.

2、礦車2輛。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。

2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。

3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。

4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后，整理移動(dòng)電站軌道，為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。

5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.

（二）施工方法及順序

1、施工方法：

開啟第一道密閉前，在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m，搭好開關(guān)和排水泵并具備正常開啟。開啟第一道密閉后，正常通風(fēng)后，把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn)，對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后，軌順整理移動(dòng)電站軌道，運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。

2、施工順序

2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外，分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m，搭好2臺(tái)開關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵，供電后備用。

2.2第一道密閉開啟后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多，分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。

2.3軌順積水排盡后，整理移動(dòng)電站軌道。

2.4運(yùn)順積水排盡后，整理皮帶設(shè)備。

2.5每班工程結(jié)束后，材料、工具碼放整齊，保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

四、技術(shù)要求

1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，軌距誤差不大于5mm，不小于2mm，軌道接頭間隙不超過5mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm，水平誤差不大于5mm，軌枕間距不大于700m?？奂R全完好、緊固有效并與軌型相符，軌枕無浮離，懸空現(xiàn)象。

2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。

3.兩巷排水泵供電后備用，符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水，及時(shí)延伸排水管路。

五、施工勞動(dòng)組織

本工程采用“四六”制作業(yè)方式，各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。

六、避災(zāi)路線

若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí)，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線：

1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

七、安全技術(shù)組織措施

凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2011版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定，各崗點(diǎn)持證上崗，規(guī)范操作，同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查，對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè)，搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工，提出如下安全技術(shù)措施：

(一)施工準(zhǔn)備

1.工程開工前，必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文)，并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工，所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗，杜絕無證作業(yè)。

2.工程開工前，必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好，施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好，達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求，否則不準(zhǔn)開工。

3.開工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查，確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無隱患后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫安全開工牌板，才準(zhǔn)開工。

4.施工過程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開裂、壓力增大等安全隱患時(shí)，必須停止作業(yè)，撤除全部人員，由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理，處理不完不得向前繼續(xù)施工。

5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患，當(dāng)班要處理完畢；處理不完的安全隱患，由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員，安排下班處理，且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患，確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。

6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加，必須做到“五清”，即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。

7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則，認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作，確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。

(二) 頂板管理

1.加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度，在施工前和施工過程中，找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r，然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)，必須有專人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問頂工作必須遵守下列規(guī)定：

(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里，先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。

(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí)，應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

2.施工中遇到下列情況之一時(shí)，必須立即停止作業(yè)，撤出所有受威脅的人員，并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào)：

(1) 頂板來壓，支護(hù)變形速度驟增。

(2) 瓦斯等有害氣體超限，溫度驟增驟減時(shí)。

(三)通防管理

1.災(zāi)害預(yù)防：井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆，消滅火源，避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等，杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。

2.瓦斯管理:

(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀，懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方，在施工過程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源，撤除人員，并通知向調(diào)度室匯報(bào)，不排除隱患不能進(jìn)行工作。

(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限，應(yīng)立即停止工作、切斷電源，撤除人員，進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào)，

3.防滅火：

(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，杜絕失爆，防止外因火災(zāi)的發(fā)生。

(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi)，必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。

(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂，電工維修用過的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放，要及時(shí)裝車上井。

(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線，當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室，并盡力組織滅火，火情威脅生命安全時(shí)，按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。

4.防治水：

(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者，瓦斯超限或其它異狀之一者，必須立即停止作業(yè)，采取措施，報(bào)告礦井調(diào)度室。

(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線，當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆，情況危機(jī)時(shí)，必須立即發(fā)出警報(bào)，按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。

(四)運(yùn)輸管理

<一>;小絞車運(yùn)輸

1.所有操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，崗位人員不得同時(shí)身兼二職，即絞車司機(jī)不得兼把鉤工，把鉤工不得兼絞車司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程（下）》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>;》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)［2005］107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>;》的通知執(zhí)行。

2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專人認(rèn)真做好如下工作：認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況；認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況；認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過程中，每個(gè)操作人員，必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)。

3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè)，行人不行車”的規(guī)定。

4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí)，要等車停穩(wěn)后再摘掛鉤，并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車之間，工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。

5.小絞車在運(yùn)行中，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

6.上、下山提升運(yùn)輸，必須帶電松車，不準(zhǔn)放大滑，嚴(yán)禁有余繩松車，嚴(yán)禁蹬鉤隨行。

7.絞車運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等，必須安全完好、靈活可靠，每次使用前必須進(jìn)行檢查，確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù)，鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲，磨損需要更換時(shí)，按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。

8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，忠于職守，嚴(yán)禁超掛車。

9.由上向下松車時(shí)，上車場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工，下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí)，還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

10.斜巷運(yùn)輸中途需停車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

(1)絞車司機(jī)必須精力集中，剎緊閘把，堅(jiān)守崗位，防止礦車下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開車，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。

(2)裝卸人員將車掩好，用繩套系在軌道上或在車的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸，否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢，以防下滑。礦車下方（下山方向）嚴(yán)禁有人。

(3)上提或下松車輛時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，不得用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號(hào)。

11.小絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：絞車設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室，有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。

12.小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。

13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、重車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號(hào)開車。

14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號(hào)、絞車停止運(yùn)行后方可上下；斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

15.斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

16.車輛掉道復(fù)軌安全措施。

(1)一般規(guī)定

①嚴(yán)禁用電瓶車.絞車等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。

②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前，必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路，并做好安全防護(hù)。

③進(jìn)行復(fù)軌前，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況，支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí)，必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

④兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí)，必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車輛復(fù)軌時(shí)，必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí)，復(fù)軌器要垂直放置，底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。

⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí)，杠桿必須牢固定位，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫；一次撬抬高度不得超過150mm；撬起車輪墊木料時(shí)，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

⑧礦井運(yùn)輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí)，必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度，制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí)，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。

⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道，不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí)，必須編制專門措施，經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車銷子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。

(2)平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①平巷車輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②平巷運(yùn)輸車輛掉道后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋，防止其他機(jī)車、車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

③平巷列車掉道復(fù)軌時(shí)，必須把未掉道的車輛與掉道車輛摘開并掩好。牽引機(jī)車掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車掉道時(shí)，有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒有千斤頂和復(fù)軌器時(shí)，可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。

④礦車(材料車)掉道，必須單個(gè)礦車進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí)，使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車輪下部，連好車，人員離開掉道車輛后，方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行，待車輪輪緣高出軌道后，撥正礦車上道。司機(jī)開車必須精力集中，慢起穩(wěn)拉，不得強(qiáng)拉硬拽；采用翹抬方式上道時(shí)，必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起，用木料逐級(jí)墊起車輪，待車輪輪緣高出軌道后，撥正車輪使踏面與軌頂重合，然后撤除墊木，放下車體。

⑤采用翹抬方式上道時(shí)，支撐物必須放置可靠，起撬點(diǎn)必須牢固，按壓撬杠時(shí)，人員不得滿把抓杠，必須躲開雙腳。

⑥特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況，必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。

⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí)，必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí)，必須在滿足安全間隙的前提下，停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車輛通過。

(3)斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①斜巷車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②斜巷串車車輛掉道時(shí)，斜巷各車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車場(chǎng)的阻車器和擋車器。

③斜巷串車車輛掉道后，必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查，并首先用道木在掉道串車車輛下方支設(shè)木馬掩擋后，方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。

④絞車司機(jī)在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前，不松開絞車制動(dòng)閘，不得離開司機(jī)崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動(dòng)

⑤斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前，上中下各車場(chǎng)入口處，都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，禁止其他人員進(jìn)入斜巷。

⑥斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前，必須對(duì)串車所有車輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車固定，然后才能將掉道車輛和沒掉道車輛摘開進(jìn)行上道。穩(wěn)車的方法視車輛掉道的情況而定。

⑦斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。

⑧斜巷穩(wěn)車的方法：

a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方車輛掉道，先鎖牢上方車輛；最上方車輛掉道，先鎖牢下方車輛；中間的車輛掉道，應(yīng)鎖牢上下方所有車輛。

b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈，繩卡不得少于2付。

c.四個(gè)車輪掉道時(shí)，一端復(fù)軌后，要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車掉道必須逐個(gè)固定。

d.斜巷復(fù)軌時(shí)，不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩；提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

e斜巷復(fù)軌過程中，工作人員需要穿越軌道時(shí)，必須從車輛的上方通過，嚴(yán)禁從礦車的下方穿越。

f.復(fù)軌完成后，解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。

(4)連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。

②連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。

③連續(xù)牽引車在斜巷段下行時(shí)車輛掉道，必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊，不得留有余繩。

④確需使用連續(xù)牽引車牽引復(fù)軌時(shí)，必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開車必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí)，必須將車剎緊封牢，以防物料在斜巷段捅車。

18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字（2000）第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。

(五)機(jī)電管理

<一>;一般規(guī)定

1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。

2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證的專職電工擔(dān)任。

3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng)，清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。

4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。

5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

6.井下供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”，定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。

7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠，整定值符合要求。

8.在停電沒有閉鎖的情況下，禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。

9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開關(guān)必須停電閉鎖。

<二>;停送電的規(guī)定

1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。

2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù)，操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴，嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開關(guān)。

3.停電后，檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%，應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電，再進(jìn)行接地放電，驗(yàn)放電后，把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起，壓接在接地極上短路接地。

4.不論高壓電低壓電，停電后必須掛牌、加鎖或派專人看管開關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度，非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后，認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員，查看現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全，方可送電，嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2012】261號(hào)兗州沒有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。

(六)管路連接

1.連接管路前，必須關(guān)掉上級(jí)閥門，安排專人看守，并把閥門前的管路卸壓，嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。

2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程：停高壓上級(jí)閥門→安排專人看守閥門→打開末端閥門卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。

3.新接管路連接完畢后，跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后，安排專人開啟閥門，開閥門時(shí)應(yīng)緩慢打開，15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況，如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門卸壓后進(jìn)行處理，不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。

4.延接管路后，開閥門時(shí)要放慢，做到開開、停停，盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi)，嚴(yán)禁將閥門一次擰到位。

5.平時(shí)管路維護(hù)：

(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行處理，處理方法同上。

(2)每班必須有專人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題匯報(bào)和或及時(shí)處理。

(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃，必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間，在送風(fēng)水期間，人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后，至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。

(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路，必須采用高壓軟管快速接頭連接，并使用配套“u”型銷連接，嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷，使用過程中要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。

八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)

1.“三位一體”安全確認(rèn)過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前)，由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述，跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄，安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督，聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定，具備開工、停工條件的，不具備條件的，要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重新確認(rèn)并簽字后方可開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得開工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。

2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過程中，對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等，按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素，手指要從事的工作對(duì)象，口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng)，達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素，處置危險(xiǎn)因素，規(guī)范作業(yè)行為，保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶，提高安全意識(shí)和操作技能?，F(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的，一律不得作業(yè)。

3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下：

確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范：

身體直立，雙腿分立與肩同寬，面向工作空間或設(shè)備物體，伸出右手與身體呈45°夾角，右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體，聲音宏亮，呼號(hào)確認(rèn)。

執(zhí)行說明：本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。

(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走：

礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好，沒有穿化纖衣服，可以入井，確認(rèn)完畢。

(2) 井下行走：

① 架空線下行走：

攜帶物料（工具）無觸及架空線及人員危險(xiǎn)，確認(rèn)完畢。

② 特殊情況下行走：

1) 橫穿軌道時(shí)：左右無行車，可以通過，確認(rèn)完畢。

2) 過風(fēng)門后：風(fēng)門已關(guān)閉完好，確認(rèn)完畢。

3) 前方(后方)來車時(shí)：已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域)，確認(rèn)完畢。

4) 上下山行走時(shí)：綠燈已亮，可以通行，確認(rèn)完畢。

5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí)：前方遇××，注意安全，小心通行，確認(rèn)完畢。

(3) 輔助運(yùn)輸：

① 斜巷信號(hào)把鉤工：

1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠，鉤頭、保險(xiǎn)繩完好，確認(rèn)完畢。

2) 鋼絲繩沒有余繩，運(yùn)行范圍內(nèi)沒有行人，確認(rèn)完畢。

3) 軌道、道岔完好，確認(rèn)完畢。

4) 安全設(shè)施齊全完好，確認(rèn)完畢。

5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好，確認(rèn)完畢。

6) 車輛已停穩(wěn)，可以摘掛鉤，確認(rèn)完畢。

7) 小車完好，確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

② 絞車(連續(xù)牽引車)司機(jī)：

1) 閘、離合器完好，聲光信號(hào)正常，確認(rèn)完畢。

2) 絞車固定可靠，確認(rèn)完畢。

3) 鋼絲繩完好，確認(rèn)完畢。

4) 鋼絲繩張緊適中，限位裝置完好，確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

③處理車輛掉道：

1) 斜巷處理車輛掉道：

a 上下把鉤已站崗警戒，確認(rèn)完畢。

b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位，確認(rèn)完畢。

c 車輛已掩(鎖)好，確認(rèn)完畢。

d 斜巷無行人，跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位，可以復(fù)道，確認(rèn)完畢。

e 人員站位正確，確認(rèn)完畢。

2) 平巷處理車輛掉道：

a 架空線已停電，接地極掛好，專人看管，確認(rèn)完畢。

b 兩端已警戒，確認(rèn)完畢。

c 掉道車輛兩側(cè)10米已打好木馬，沒有行車，確認(rèn)完畢。

d 人員站位安全，確認(rèn)完畢。

④人力推車：

1) 軌道暢通，確認(rèn)完畢。

2) 推車區(qū)域內(nèi)人員站位安全，確認(rèn)完畢。

3) 車已停穩(wěn)，位置正確，阻車設(shè)施完好，確認(rèn)完畢。

4) 同向推車間距符合要求，確認(rèn)完畢。

⑤裝卸車作業(yè)：

1) 巷道支護(hù)可靠，周圍無障礙物，確認(rèn)完畢。

2) 車輛已掩(鎖)好，確認(rèn)完畢。

3) 絞車司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位，確認(rèn)完畢。

4) 物料碼放牢固可靠，安全間隙符合要求，確認(rèn)完畢。

5) 人員站位正確，確認(rèn)完畢。

6) 架空線停電，接地極掛好，兩端警戒，確認(rèn)完畢。

7) 裝封車符合要求，確認(rèn)完畢。

(4) 延接管路：

① 延接管路前：

1) 閥門已關(guān)閉，確認(rèn)完畢。

2) 管路已卸壓，確認(rèn)完畢。

3) 管路固定件安設(shè)完好，確認(rèn)完畢。

② 延接管路后：

1) 管路接好，確認(rèn)完畢。

2) 管路固定牢固可靠，確認(rèn)完畢。

3) 人員躲至安全地點(diǎn)，可以試壓，確認(rèn)完畢。

(5) 找頂維護(hù)：

① 找頂前：

1) 頂幫開裂，需要找頂，確認(rèn)完畢。

2) 外圍支護(hù)完好，巷道通風(fēng)良好，頂幫無冒落危險(xiǎn)，確認(rèn)完畢。

3) 電纜管路無嚴(yán)重?cái)D壓，后路暢通無阻，可以找頂，確認(rèn)完畢。

② 維護(hù)前：

1) 巷道已敲幫問頂，無活矸危巖，臨時(shí)支護(hù)可靠，后路暢通，確認(rèn)完畢。

2) 支護(hù)材料到位，符合施工要求，確認(rèn)完畢。

3) 施工工具齊全，人員齊全到位，可以施工，確認(rèn)完畢。

第5篇 安全技術(shù)措施和費(fèi)用計(jì)劃管理辦法

一、總則

1．為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化“以人為本”的安全理念，進(jìn)一步規(guī)范項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入管理工作，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定本辦法。

2．安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，為了保證生產(chǎn)安全所必須的人、財(cái)、物的資源配置。

3．安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入應(yīng)依法管理，工區(qū)經(jīng)理對(duì)工區(qū)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的有效實(shí)施負(fù)第一責(zé)任。

4．本辦法適用于工區(qū)的安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入管理。

二、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的內(nèi)容和要求

1、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入主要包括以下內(nèi)容：

（1）安全宣傳教育和培訓(xùn)。

（2）社會(huì)性重大安全活動(dòng)。

（3）生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的安全設(shè)施。

（4）安全設(shè)備、裝置、器材和安全生產(chǎn)監(jiān)視測(cè)量裝置、儀器、儀表的購置、安裝、使用及維護(hù)。

（5）勞動(dòng)防護(hù)用品、用具。

（6）安全技術(shù)規(guī)程規(guī)范和安全操作規(guī)程的配置。

（7）塵、毒、噪治理。

（8）安全生產(chǎn)課題研究。

（9）重大危險(xiǎn)源控制與應(yīng)急預(yù)案。

（10）安全警示裝置。

（11）事故救援和調(diào)查處理。

（12）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。

（13）安全生產(chǎn)重大會(huì)議及其它。

2、安全宣傳教育和培訓(xùn)。按照相關(guān)文件及制度要求，圍繞安全生產(chǎn)工作所進(jìn)行的一切安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)和為了提高管理人員安全管理水平、施工作業(yè)人員安全操作技能，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)所開展的各類安全教育培訓(xùn)。

3、社會(huì)性重大安全活動(dòng)。國家、地方有關(guān)行政管理部門和集團(tuán)公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)部署的關(guān)于安全生產(chǎn)方面的活動(dòng)。

4、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的安全設(shè)施。安全設(shè)施是工程項(xiàng)目施工過程中為保證安全生產(chǎn)所必須具備的設(shè)施和外部環(huán)境。主要包括：安全平臺(tái)及安全圍欄；安全標(biāo)志標(biāo)牌；孔洞蓋板及臨時(shí)防護(hù)欄桿；棧橋、棧道；通風(fēng)除塵設(shè)施；安全網(wǎng)；安全自鎖裝置；水沖式或干式廁所；排水及廢棄物處置設(shè)施；鋼扶梯、爬梯、簡(jiǎn)易木梯；排架、井架；漏電保護(hù)器；安全低壓照明設(shè)施；噴灑水車；易燃易爆物品儲(chǔ)存設(shè)施等。安全設(shè)施的實(shí)施必須依照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及其他有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

安全設(shè)施，必須與本工程項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)施同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。生活基地的公共安全設(shè)施由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一審批安排設(shè)置。工區(qū)經(jīng)理保證安全防護(hù)設(shè)施的有效性。

5、安全設(shè)備、裝置、器材和安全生產(chǎn)監(jiān)視測(cè)量裝置、儀器、儀表的購置、安裝、使用及維護(hù)。安全設(shè)備、裝置、器材是指生產(chǎn)施工過程中確保安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)所需的專用設(shè)施，如：通風(fēng)設(shè)備及配套裝置、起重設(shè)備重新配置的限位裝置等。安全監(jiān)視測(cè)量裝置、儀器、儀表是指生產(chǎn)施工過程中對(duì)危險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量的設(shè)施，如塵、毒、噪檢測(cè)儀、起重設(shè)備警示裝置、地質(zhì)裂變觀測(cè)裝置等。

保證安全設(shè)備、裝置、器材和安全監(jiān)視裝置、儀器、儀表的投入滿足生產(chǎn)安全需要，并做好日常維護(hù)管理。

6、勞動(dòng)防護(hù)用品、用具。勞動(dòng)防護(hù)用品、用具是指施工生產(chǎn)人員在勞動(dòng)過程中為免遭或減輕事故傷害或者職業(yè)危害所配備的防護(hù)用品，如：安全帽、安全帶、安全繩、救生衣、電氣絕緣手套、電氣絕緣操作棒、防塵、防毒用品用具等。勞動(dòng)防護(hù)用品、用具應(yīng)按規(guī)定配置，保證質(zhì)量和數(shù)量，不準(zhǔn)使用非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。

7、安全技術(shù)規(guī)程規(guī)范和安全操作規(guī)程的配置。安全技術(shù)規(guī)程規(guī)范是根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)實(shí)施中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)產(chǎn)業(yè)自然規(guī)律的認(rèn)識(shí)及運(yùn)用而制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，是從事安全生產(chǎn)管理的工具和指南，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，對(duì)生產(chǎn)技術(shù)人員和安全管理人員及部門進(jìn)行配置，滿足需要；各種安全操作規(guī)程是針對(duì)某一具體工藝、工種、崗位所制定的安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)則，應(yīng)當(dāng)做到有關(guān)生產(chǎn)崗位的人員人手一冊(cè)。

8、塵、毒、噪治理。塵、毒、噪是指有毒、有害粉塵、氣體、噪音的施工作業(yè)對(duì)施工作業(yè)人員造成健康影響和安全生產(chǎn)影響的施工作業(yè)場(chǎng)所。應(yīng)采取有效措施，進(jìn)行防治，保證塵、毒、噪治理措施資源投入。

9、安全生產(chǎn)課題研究。即針對(duì)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)安全高效的設(shè)備、工具、工藝方法和有效的安全防護(hù)設(shè)施的研究開發(fā)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)先進(jìn)管理方法的研究，依靠科學(xué)技術(shù)保障安全生產(chǎn)。工區(qū)應(yīng)當(dāng)從人、財(cái)、物等方面采取積極有效的措施，鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)及先進(jìn)管理方法的研究開發(fā)及推廣應(yīng)用。

10、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控與應(yīng)急預(yù)案。重大危險(xiǎn)源是指施工生產(chǎn)場(chǎng)所、設(shè)備、設(shè)施及危險(xiǎn)物品的使用、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、加工過程中，可能發(fā)生較大的人身傷害和機(jī)械設(shè)備損毀的情況及因素。為了預(yù)防重大事故的發(fā)生，降低事故造成的損失，安質(zhì)部應(yīng)建立動(dòng)態(tài)的重大危險(xiǎn)源管理臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理，對(duì)重大危險(xiǎn)源預(yù)案所需的人、財(cái)、物資源的合理配置和有效使用。

11、安全警示裝置。安全警示裝置是指施工場(chǎng)所、設(shè)置及危險(xiǎn)部位設(shè)置的安全警示性裝置，如：施工道路、施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)施設(shè)置的安全警示牌、指示信號(hào)燈及大型施工機(jī)械設(shè)備安裝的警示信號(hào)燈等。工區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全警示規(guī)定，確保及時(shí)、有效設(shè)置。

12、事故救援和調(diào)查處理。一旦事故發(fā)生，工區(qū)及各架子隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員損傷和財(cái)產(chǎn)損失。

13、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。工區(qū)對(duì)在安全生產(chǎn)方面做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)局指進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，如：安全生產(chǎn)月獎(jiǎng)、單項(xiàng)獎(jiǎng)、特別獎(jiǎng)、年度安全生產(chǎn)兌現(xiàn)獎(jiǎng)、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、集體、個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)等。確保獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

三、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的計(jì)劃和實(shí)施

1、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃以施工項(xiàng)目為基礎(chǔ)、自下而上、由年度到季（月）度制訂。工區(qū)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)制定安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入年度季（月）度計(jì)劃和單項(xiàng)計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全主管部門。

2、年度安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃以及根據(jù)本工區(qū)年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行編制，在下達(dá)年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人批準(zhǔn)后實(shí)施。

3、季（月）度安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃是在年度安全投入計(jì)劃實(shí)施中，進(jìn)行階段性的調(diào)整和細(xì)化，根據(jù)季（月）度生產(chǎn)計(jì)劃安排和生產(chǎn)安全需要編制，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

單項(xiàng)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃是對(duì)重要安全技術(shù)措施編制安全投入計(jì)劃，應(yīng)在實(shí)施前一個(gè)月編制。

4、工區(qū)經(jīng)理部應(yīng)做好對(duì)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的計(jì)劃管理，明確主管部門行政副職、主管部門、協(xié)管部門和分管負(fù)責(zé)人員。編制的計(jì)劃應(yīng)做到對(duì)項(xiàng)目、投資、實(shí)施方案、實(shí)施負(fù)責(zé)人、完成期限、驗(yàn)證人等清楚表述，履行編制、審核、審批手續(xù)。

5、工區(qū)經(jīng)理部安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目類別和特點(diǎn)，按部門職責(zé)分工編制，如：安全設(shè)施投入計(jì)劃和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控安全投入計(jì)劃應(yīng)由安質(zhì)部會(huì)同工程技術(shù)部編制，施工機(jī)具的安全裝置安全投入計(jì)劃應(yīng)由物資設(shè)備部編制，安全教育、培訓(xùn)安全投入計(jì)劃由綜合辦公室會(huì)同安質(zhì)部編制，勞動(dòng)防護(hù)用品安全投入計(jì)劃應(yīng)由物資設(shè)備部編制等。安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃應(yīng)通過相關(guān)管理等部門評(píng)審會(huì)簽，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

6、安全費(fèi)用投入是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有力保證，工區(qū)主要負(fù)責(zé)人要根據(jù)項(xiàng)目安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃、積極籌措，優(yōu)先安排安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入資金，不得以任何理由和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的其它需要，縮減安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入或挪用。

四、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的監(jiān)督管理

1、工區(qū)經(jīng)理部定期召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，研究解決安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入工作方面的問題，通報(bào)實(shí)施情況，檢查和部署工作。

2、工區(qū)經(jīng)理部根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，將安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入情況及實(shí)施結(jié)果形成記錄并進(jìn)行經(jīng)常性檢查。安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃應(yīng)形成完整的工作臺(tái)帳，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。

3、工區(qū)經(jīng)理部負(fù)責(zé)人應(yīng)結(jié)合年度工作總結(jié)、月生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)定期進(jìn)行“安全技術(shù)措施和費(fèi)用計(jì)劃”工作專項(xiàng)檢查和總結(jié)。各級(jí)安全監(jiān)督管理人員對(duì)各級(jí)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查：是否根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)特點(diǎn)和需要及時(shí)編制了安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃，計(jì)劃是否圍繞生產(chǎn)安全需要及時(shí)進(jìn)行有效調(diào)整并得到實(shí)施；安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入資金是否得到保證；安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入管理是否分工明確、責(zé)任到人等。檢查結(jié)果應(yīng)形成書面記錄，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)下達(dá)整改通知單，要求及時(shí)整改。

4、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入計(jì)劃和分項(xiàng)（類）統(tǒng)計(jì)按職能部門工作職責(zé)分工負(fù)責(zé)，匯總到財(cái)務(wù)及安質(zhì)部存檔，統(tǒng)計(jì)報(bào)表由安質(zhì)部歸口逐級(jí)按規(guī)定時(shí)間上報(bào)。

5、安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入是確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)生產(chǎn)安全的資源保證，工區(qū)經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)安全技術(shù)措施和費(fèi)用投入的規(guī)定。

6、財(cái)務(wù)部應(yīng)按照國家和地方政府有關(guān)規(guī)定，建立和提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用。

中鐵十八局集團(tuán)有限公司渝利鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部

一工區(qū)

二00九年一月二十日

第6篇 斜巷運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

一、概述:

為確保南一(61-71)采區(qū)回風(fēng)上山斜巷使用絞車運(yùn)輸期間安全,特編制此安全技術(shù)措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。

二、斜巷設(shè)施布置與安裝

1、絞車位置:a19點(diǎn)前(上山方向)18.7m處巷道右?guī)?型號(hào):jd-25kw絞車一部。

2、躲避硐位置:a19點(diǎn)前(下山方向)2m處巷道左幫。躲避硐室內(nèi)設(shè)有點(diǎn)鈴信號(hào)、氣動(dòng)道岔開關(guān)?？拷惚茼祥T口中間位置有腳踩地?fù)酢?/p>

3、斜巷內(nèi)自起坡點(diǎn)開始每20m應(yīng)安裝一個(gè)地滾,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,變平點(diǎn)地滾直徑不小于300mm。

4、斜巷起坡點(diǎn)、上口變平點(diǎn)及變平點(diǎn)后方的聯(lián)動(dòng)安全檔必須使用正規(guī)的安全檔,起坡點(diǎn)處的安全檔必須安裝氣動(dòng)式保險(xiǎn)檔。

5、必須在斜巷上下段三岔門處3m范圍內(nèi)安裝腳踩式地檔,地檔與起坡點(diǎn)之間必須保證乘放1輛礦車的距離;變坡點(diǎn)上下方100m范圍內(nèi)安裝封閉式防跑車裝置,所有機(jī)構(gòu)必須零活可靠;并設(shè)躲避硐室,氣動(dòng)檔操作閥必須進(jìn)入硐室。要求:a、聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)檔兩檔距一般為10m左右(確保兩檔之間能存放斜巷提升的最大礦車數(shù),且保證有足夠的富余空間),聯(lián)動(dòng)檔橫梁插入巖壁不小于500mm;b、腳踩式地檔安裝高度合適,始終處于閉合狀態(tài); c、吊檔采用160mm雙槽鋼焊接間距400mm(凈)吊檔落到底板位置與底板下山方向夾角小于75°,吊檔與橫梁聯(lián)接采用銷式聯(lián)接,銷子采用φ50mm圓鋼加工而成,銷子兩端必須有防竄動(dòng)裝置。吊檔必須靈敏可靠,氣動(dòng)檔操作閥必須懸掛在躲避硐室內(nèi)。保險(xiǎn)檔要用紅白漆間隔漆成,保險(xiǎn)檔要經(jīng)常處于閉合狀態(tài),只有車輛通過時(shí)方可打開。

6、距斜巷上下段100m處安設(shè)一部捕車器,捕車器為擺桿脫銷式。捕車器機(jī)構(gòu)采用2根11#礦用工字鋼),捕車器檔采用160mm雙槽鋼焊接間距400mm(凈) 捕車器檔落到底板位置與底板夾角小于75°,捕車器檔與橫梁聯(lián)接采用銷式聯(lián)接,銷子采用φ50mm圓鋼加工而成,銷子兩端必須有防竄動(dòng)裝置。檔必須靈敏可靠器,通過1根直徑為φ10mm無斷絲的新鋼絲繩與機(jī)構(gòu)連接。要求捕車器框架與機(jī)構(gòu)的間距不小于45m,機(jī)構(gòu)下設(shè)一擺桿,擺桿到地面的距離不得大于1.2m,不得小于0.7m。當(dāng)?shù)V車超速時(shí),擺桿能帶動(dòng)機(jī)構(gòu)使鋼絲繩脫落,擋車器連動(dòng)落下,并保持靈敏可靠。

7、上山(下段)施工的巷道要在耙矸機(jī)后5-10m范圍內(nèi)設(shè)置保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩采用φ18.5mm的無斷絲的新鋼絲繩雙股生根在巷道兩幫的錨桿上(錨桿φ20mm、l=2400mm并用1卷樹脂藥卷錨固),鋼絲繩與錨桿之間用2付繩卡子卡緊;保險(xiǎn)生通過φ10mm無斷絲的新鋼絲繩與吊桶連接,保證保險(xiǎn)繩起吊靈活可靠。要求保險(xiǎn)繩距離軌道面500mm,并隨耙矸機(jī)向前移動(dòng)。

8、沿上山方向絞車前方20m范圍內(nèi)設(shè)1棵護(hù)身柱,護(hù)身柱采用11#工字鋼,后仰75°,兩端深入頂?shù)装?00mm,要牢固有力,并不得影響絞車正常運(yùn)行。

9、斜巷運(yùn)輸要在斜巷上下口安裝示警紅燈,有司機(jī)操縱,開車時(shí)燈亮,停車時(shí)燈滅;在斜巷的起坡點(diǎn)、變平點(diǎn)及所有躲避硐口,必須安設(shè)照明燈并保證正常使用。當(dāng)斜巷運(yùn)輸過程中,所有人員必須進(jìn)入躲避硐及其他安全地點(diǎn)。

10、根據(jù)施工需要,下段斜巷20~30m處設(shè)置氣動(dòng)式正規(guī)聯(lián)動(dòng)安全檔,安全檔前3m處靠巷道左幫必須設(shè)置躲避硐室;安全檔采用4根錨桿生根在軌道正中頂板,氣動(dòng)操作閥布置在躲避硐室內(nèi),安全檔必須靈活可靠,并始終處于閉合狀態(tài),閉合時(shí)要求擋車器與下山方向底板夾角不得小于75°。躲避硐室處必須設(shè)置兩組電鈴聲光信號(hào)裝置,氣動(dòng)操作閥設(shè)在躲避硐室內(nèi),聲光信號(hào)必須靈敏可靠。

11、上段回頭滑子安裝要求:

(1)、上段絞車必須使用采用φ=300mm的正規(guī)雙回頭滑輪,嚴(yán)禁使用開口滑輪,滑輪直徑必須大于22倍鋼絲繩直徑,滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10?；仡^滑輪周圍必須清理干凈,使其傾角和巷道坡度一致。

(2)、固定回頭滑輪地錨采用兩根φ20mm,長(zhǎng)2.4m的錨桿,錨桿錨入底板不小于1.6m,且必須全長(zhǎng)錨固,并對(duì)其進(jìn)行拉力測(cè)試,確保每根錨桿錨固力不小于80kn,配合雙股直徑不小于18.5㎜無斷絲的鋼絲繩用不少于3副繩卡進(jìn)行連接。

(3)、在回頭滑輪與絞車之間合適位置設(shè)置一根護(hù)繩柱(護(hù)繩柱插入頂板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且與底板夾角為75°),防止拉斷傷人。

三、絞車的選型及計(jì)算效驗(yàn)

已知參數(shù):

1.巷道坡度α=16°、斜巷長(zhǎng)度l=240m,提升距離l1=220m;以下對(duì)使用jd-25kw絞車進(jìn)行校驗(yàn)。礦車連接器強(qiáng)度pc=60kn,根據(jù)斜巷施工參數(shù),提升初選jd-25(a)調(diào)度絞車,絞車啟動(dòng)器為qbz-80n型;絞車負(fù)荷線均選用3×25+1×10普通橡套電纜。根據(jù)《jd-25(a)調(diào)度絞車使用說明書》可知:卷筒直徑φ=310mm,容繩量l=320m,鋼絲繩直徑φ=15.5mm,最大靜張力fma*=16kn,絞車牽引力f牽=16000n,最大繩速vma*=1.399m/s;電動(dòng)機(jī)型號(hào)ybjq-25,電機(jī)功率p=25kw,電壓u=660v/380v,轉(zhuǎn)速n=1465r/min。jd-25(a)調(diào)度絞車鋼絲繩(根據(jù)運(yùn)輸距離及其它條件)選擇6×19+fc型鋼絲繩:其繩徑為15.5mm,q=0.817kg/m,鋼絲破斷拉力f破=157kn,強(qiáng)度p=1670mpa,鋼絲直徑δ=1.2mm。

2.校驗(yàn)鋼絲繩安全系數(shù)

1)、鋼絲繩的最大靜拉力:

f、ma*=n(q1+q2)g(sinα+f1cosα)+ql1g(sinα+f2cosα)

=2×(600+1600)×9.8×(sin16+0.015×cos16)+0.817×240×9.8×(sin16+0.3cos16)

=13591n

提升距離:l1=240m

巷道傾角:α1=16

絞車牽引力:f牽1=16000n

容繩量:l=320m(鋼絲繩直徑為15.5mm)

鋼絲繩凈重:q1=0.817kg/m

鋼絲繩強(qiáng)度:p=1670mpa

總破斷拉力:f破1=157kn

礦車自重:q1=600kg

礦車載重:q2=1600kg

礦車與軌道摩擦系數(shù):f1=0.015

鋼絲繩的摩擦系數(shù):f2=0.3

礦車數(shù): n1=2

安全系數(shù) m1=f破 ∕f、ma*1=157000∕13591 =11.55>6.5

符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

2)、容繩量校核:

根據(jù)《jd-25(a)調(diào)度絞車使用說明書》提供技術(shù)數(shù)據(jù):卷筒直徑φ=310mm,容繩量l=320m,鋼絲繩直徑φ=15.5mm,提升長(zhǎng)度l1=240m,l1

3.校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)功率

=1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)=24.6kw<25kw

k備:功率備用系數(shù),主提升設(shè)備取1.1

f、ma*:為最大靜張力的計(jì)算值.n

η:傳動(dòng)效率,兩級(jí)傳動(dòng)為0.85

經(jīng)過校驗(yàn)所選電動(dòng)機(jī)滿足要求。

4.校驗(yàn)絞車強(qiáng)度

最大靜張力 f、ma*1=13591

完全能夠滿足施工需要。

5.結(jié)論

經(jīng)過計(jì)算和校驗(yàn),選用jd-25(a)調(diào)度絞車,6×19-15.5m型鋼絲繩可滿足提升2車的要求,斜巷最大有效提升距離不超過240m。

四、斜巷技術(shù)安全措施

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并持證上崗。并嚴(yán)格按照絞車司機(jī)作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2、絞車司機(jī)和扒鉤工必須固定崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗、混崗嚴(yán)禁懸鉤離崗,嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》要求執(zhí)行。

3、斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的運(yùn)輸管理制度。

4、絞車的固定:穩(wěn)絞車時(shí),必須保證絞車最突出部分與軌道安全距離不小于500mm。安裝前必須打好砼基礎(chǔ),選用型號(hào)為φ20mm 、l=2400mm的左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿進(jìn)行加固,并用混凝土進(jìn)行二次澆灌,基礎(chǔ)深度不小于1.2m。絞車底座與用18#槽鋼所加工的底盤用φ30mm的螺栓連接,用彈簧墊片雙螺母防松。槽鋼底盤用10根錨桿垂直打入澆灌好的砼基礎(chǔ)并固定牢固,要求錨桿錨固長(zhǎng)度不小于1.0m,錨桿外露端用直徑為24mm的螺栓連接用彈簧墊片及雙螺帽防松。絞車必須要設(shè)護(hù)繩板和壓繩板,絞車生根繩用雙股6#鋼絲繩固定在垂直打入地下的錨桿上并要求牢固可靠(地錨采用直徑20mm,鋼筋左螺旋錨桿,且不少于3卷樹脂錨固劑,生根繩接頭繩卡不少于3副,嚴(yán)禁把鋼絲繩固定在軌道上)。

5、鋼絲繩的總長(zhǎng)度必須保證車輛下放到終點(diǎn),滾筒上至少要保留3圈余繩,總長(zhǎng)度不得超過銘牌規(guī)定的最大容繩量,而且必須保證最外層鋼絲繩距滾筒邊緣,不得少于鋼絲繩直徑的2.5倍。鋼絲繩固定必須用與繩徑相匹配的壓板固定。

6、鋼絲繩連接裝置必須使用護(hù)繩環(huán),不得少于4副繩卡,卡接時(shí),相鄰兩繩卡的u型環(huán)方向應(yīng)一致,間距均為150毫米,卡接必須牢固。

7、每一個(gè)鉤頭必須配置帶有護(hù)繩環(huán)的保險(xiǎn)繩,卡子不少于3副,保險(xiǎn)繩應(yīng)為主繩的一部分,長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)掛車數(shù)相適應(yīng)。

8、絞車的操作側(cè)必須裝有不小于2毫米厚金屬護(hù)身板,用螺栓固定,不得用鐵絲捆扎。

9、絞車的操作按鈕和聲光信號(hào)應(yīng)集中上板,固定在司機(jī)便于操作的地方。

10、絞車安裝后必須經(jīng)安監(jiān)處驗(yàn)收合格后方可使用。

11、絞車司機(jī)開車前必須認(rèn)真檢查絞車是否固定牢固,地錨螺絲有無松動(dòng),底座螺絲有無松動(dòng)滑扣,閘把、閘皮、護(hù)繩板、鉤頭、保險(xiǎn)繩要求完好,聲光信號(hào)必須靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)匯報(bào)處理,否則嚴(yán)禁開車。

12、有下列情況之一的,嚴(yán)禁開車:

①、礦車連接沒使用防脫銷、標(biāo)準(zhǔn)鏈或未掛保險(xiǎn)繩時(shí);

②、鋼絲繩磨損超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí);

③、絞車生根繩、地錨松動(dòng)時(shí);

④、絞車制動(dòng)閘不靈活或制動(dòng)力不夠時(shí);

⑤、信號(hào)不通或不清時(shí);

⑥、礦車掉道而未拿上道時(shí);

⑦、斜巷內(nèi)有行人時(shí)。

13、扒鉤工必須認(rèn)真負(fù)責(zé),并嚴(yán)格按照串車提升措施規(guī)定進(jìn)行掛車。保險(xiǎn)繩必須正常使用,掛車時(shí)必須使用“運(yùn)輸專用防竄銷子和三環(huán)鏈”固定。

14、在摘掛鉤地點(diǎn),扒鉤工必須在車輛完全停穩(wěn)的情況下進(jìn)行摘掛鉤工作,在完成摘掛鉤工作后,在絞車行繩區(qū)域內(nèi)的人員必須進(jìn)入躲避硐方可打點(diǎn)走鉤,

扒鉤工打拉車信號(hào),絞車司機(jī)聽到聲音并回點(diǎn)后方可拉車,當(dāng)車?yán)缴峡诘啦硪陨暇嚯x時(shí),由把鉤工打定點(diǎn),絞車司機(jī)聽到定點(diǎn)聲后立即停車并剎住絞車閘把。這時(shí)躲避硐室內(nèi)把鉤工開啟氣動(dòng)道岔并打松車信號(hào)。把鉤工開啟腳踏擋。

15、斜巷運(yùn)輸“一坡三檔”要按規(guī)定安裝齊全,并靈敏可靠,保險(xiǎn)擋只有在車輛需要通過時(shí)方可拿開。

16、斜巷下口安裝墜砣式保險(xiǎn)檔,墜陀式保險(xiǎn)檔安裝在變坡點(diǎn)向上1~3m的范圍內(nèi),保險(xiǎn)檔采用礦統(tǒng)一加工軟檔,墜砣放在斜巷下口保險(xiǎn)硐內(nèi),以便于把鉤工操作,加小滑輪導(dǎo)向,墜砣統(tǒng)一使用鐵桶。

17、保險(xiǎn)檔的橫梁下面距軌道高度應(yīng)根據(jù)巷道而定,所有豎檔與底板的夾角為500~550,且抬起高度距軌面高度應(yīng)根據(jù)巷道而定。

18、斜巷串車提升時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

①在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的防跑車裝置。

②上部車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

③在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的阻車器。

19、斜巷車道內(nèi)地輥齊全,地輥間距以不磨軌枕為準(zhǔn),間距為15~20m安設(shè)一個(gè),且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,在拐彎地方,絞車?yán)K運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)安裝擋繩站滾。

20、礦車到位后,兩部絞車換鉤時(shí)采用吊檔(阻車器)阻住礦車,先摘鉤頭后摘保險(xiǎn)繩,掛鉤時(shí)先掛鉤頭后掛保險(xiǎn)繩。同時(shí)上部絞車司機(jī)必須要握緊閘把,防止礦車下滑。

22、軌枕間距不得大于800mm并與軌道垂直,道岔處、接頭處必須放一塊木道板,間隙、高低差符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,道碴搗固堅(jiān)實(shí)。

23、車輛掉道時(shí),必須首先與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚,只有在車輛下方打一防止車輛下跑的牢固支柱后,方可處理掉道車輛,重車掉道時(shí),要用預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系,必須在車輛下方打設(shè)牢靠支柱后,把料卸掉,空車拿上道,車輛掉道時(shí),必須有當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮拿上道。

24、斜巷運(yùn)輸絞車司機(jī)必須帶電松車,嚴(yán)禁在、無信號(hào)和信號(hào)、聲光不齊全、不帶電松車的情況下開車。

25、嚴(yán)禁放飛車,保證絞車運(yùn)行平穩(wěn),禁止猛提,急剎車,以防斷繩。

26、絞車運(yùn)輸必須配備清晰可靠的聲光信號(hào),禁止用喊、敲管或晃燈等其他方式代替信號(hào)。信號(hào)為:一響停,二響提升,三響松車。

27、風(fēng)筒吊掛應(yīng)避免遮擋絞車司機(jī)視線。

28、人力推車時(shí)一次只準(zhǔn)推1車輛,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車或把手伸入車幫內(nèi)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí);不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m;坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。嚴(yán)禁放飛車。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物,如:道岔、彎道、硐室入口、出口時(shí)、推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

29、斜巷運(yùn)輸前必須仔細(xì)檢查每輛車的連接情況捆綁是否牢固,嚴(yán)禁超寬、超高,否則嚴(yán)禁走鉤。

31、運(yùn)輸時(shí),安全保護(hù)裝置必須齊全、完好,并處于常閉狀態(tài),只有在過車時(shí)才能打開。

32、絞車司機(jī)在開車前必須檢查工作地點(diǎn)支護(hù)等安全情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,只有無隱患的情況下方可開車。否則嚴(yán)禁走鉤。開車前,絞車司機(jī)必須看清鋼絲繩是否由余繩,若有余繩,應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固、鋼絲繩的排列是否整齊,只有在鋼絲繩在滾筒上固定牢固、排列整齊、且滾筒上的余繩不少于3圈的情況下方可開車,否則嚴(yán)禁走鉤。開車前,絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查操作系統(tǒng)是否靈活、聲、光信號(hào)是否清晰,安全制動(dòng)裝置,絞車基礎(chǔ)螺栓,地錨及生根繩是否牢固可靠,只有在構(gòu)件齊全,完好及性能靈敏可靠的情況下方可開車;否則嚴(yán)禁走鉤。

33、扒鉤工必須詳細(xì)檢查阻車器,鋼絲繩,連接件,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先排除后,只有在確保安全情況下,方可發(fā)出開車信號(hào);否則嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。

34、絞車司機(jī)在絞車運(yùn)行過程中不允許急開急停,要求平穩(wěn),勻速,在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況下立即停車檢查,待安全隱患處理完畢后方可開車。

35、在運(yùn)輸過程中,如遇大件車翻車、掉道、刮幫、拉不動(dòng)等事故時(shí),必須切斷牽引絞車的電流,并閉鎖手把,以防誤動(dòng)作。必須在跟班隊(duì)長(zhǎng)及以上的管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮下,進(jìn)行處理翻車、掉道、啃底、刮幫等工作。

36、斜巷懸鉤時(shí),必須在車輛前方用道木打設(shè)十字型阻車裝置,打緊打牢,且車輛下方嚴(yán)禁有人。

37、上段使用絞車時(shí),下段保險(xiǎn)檔必須閉合,且迎頭人員進(jìn)入躲避硐室。

38、上段絞車每天必須有專人對(duì)絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車連接裝置、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置進(jìn)行檢查。每班行車前應(yīng)對(duì)上述設(shè)備設(shè)施及絞車道進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤方可行車。

39、回頭滑子安裝要求:

(1)、固定回頭滑子地錨采用兩根φ20mm,長(zhǎng)2m的錨桿,錨桿錨入底板不小于1.6m,且必須全長(zhǎng)錨固,并對(duì)其進(jìn)行拉力測(cè)試,確保每根錨桿錨固力不小于80kn,配合雙股直徑不小于18.5㎜無斷絲的鋼絲繩用不少于3副繩卡進(jìn)行連接。

(2)、回頭滑子采用φ=300mm的正規(guī)滑輪,嚴(yán)禁使用開口滑輪,滑輪直徑必須大于22倍鋼絲繩直徑,滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10?；仡^滑輪周圍必須清理干凈,使其傾角和巷道坡度一致。

(3)、在回頭滑子與絞車之間合適位置設(shè)置一根護(hù)繩柱(護(hù)繩柱插入頂板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且與底板夾角為75°),防止拉斷傷人。

五、其它未盡事宜嚴(yán)格按照《南一(61-71)采區(qū)回風(fēng)上山》作業(yè)規(guī)程貫徹執(zhí)行。

第7篇 安全技術(shù)措施計(jì)劃管理規(guī)定

一、目的:安全技術(shù)措施計(jì)劃(即勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃)是企業(yè)為了保護(hù)職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康,在本年度或一定時(shí)期內(nèi)根據(jù)需要而確定的改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和措施,是企業(yè)綜合計(jì)劃即生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)計(jì)劃的組成部分。

二、編制安全技術(shù)措施計(jì)劃的職責(zé):由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織編制,技術(shù)部門、生產(chǎn)部門、財(cái)務(wù)部門綜合各部門意見,辦公室匯總成文,交董事長(zhǎng)審批;

三、安全技術(shù)措施計(jì)劃的編制

(一)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃的原則

1.全技術(shù)措施計(jì)劃納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃中。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃是企業(yè)的整體計(jì)劃,企業(yè)在編制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃時(shí),要編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,并將安全技術(shù)措施計(jì)劃納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃中。重大計(jì)劃項(xiàng)目應(yīng)納入企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃之中。

安全措施計(jì)劃的編制由企業(yè)主管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。成立有領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員和工人參加的“三結(jié)合”小組。安全管理專職機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體事宜。

2.要從實(shí)際出發(fā)。安全技術(shù)措施計(jì)劃的內(nèi)容既要使企業(yè)勞動(dòng)條件符合國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求,將確實(shí)需要改善的項(xiàng)目列入計(jì)劃,又要結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備狀況和發(fā)展以及人力、財(cái)力、物力的實(shí)際,做到既要花錢少又要效果好,講求實(shí)效,防止貪大求洋。

3.區(qū)別輕重緩急,突出治理重點(diǎn)。對(duì)危害嚴(yán)重、危害區(qū)域大、涉及人員多的問題,要集中人、財(cái)、物力優(yōu)先解決;對(duì)因技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件一時(shí)解決不了的,要制定規(guī)劃分階段治理。要做到企業(yè)勞動(dòng)條件年年有改善。

4.與技術(shù)改造、技術(shù)革新、工藝改造相結(jié)合。在塵、毒、噪聲的治理中,往往由于原有設(shè)備陳舊、工藝設(shè)計(jì)不合理,使治理措施很難達(dá)到根治的效果。因此,應(yīng)抓住工藝改革、設(shè)備改造和技術(shù)革新的良好時(shí)機(jī),從根本上消除塵、毒、噪聲產(chǎn)生的根源,達(dá)到事半功倍的效果。

5.盡可能應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)和方法。要大力推廣以無毒代有毒、以低毒代高毒的生產(chǎn)工藝和方法。盡可能采用機(jī)械化、自動(dòng)化控制和操作,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

(二)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃的依據(jù)、程序和內(nèi)容

1、編制安全措施計(jì)劃的依據(jù)是:

①黨中央、國務(wù)院發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)等;

② 國務(wù)院所屬各部委與地方人民政府發(fā)布的行政法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

③ 在安全衛(wèi)生檢查中發(fā)現(xiàn)尚未解決的問題;

④ 因生產(chǎn)發(fā)展需要所應(yīng)采取的安全技術(shù)與勞動(dòng)衛(wèi)生技術(shù)措施;

⑤ 安全技術(shù)革新的項(xiàng)目和職工提出的合理化建議。

2、程序:企業(yè)在第三季度開始編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,編制工作要在廠長(zhǎng)和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。要充分發(fā)動(dòng)群眾,由各車間提出要求和項(xiàng)目,送廠安全、技術(shù)部門匯總、編制;由廠辦公室綜合后,提交廠部審批。

重大安全技術(shù)措施項(xiàng)目要提交職工大會(huì)討論通過,然后報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn),與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)到有關(guān)車間組織實(shí)施。

所需資金、設(shè)備、材料等要同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)計(jì)劃一起安排,并列入企業(yè)物資計(jì)劃中切實(shí)予以保證。

3、內(nèi)容:安全技術(shù)措施計(jì)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容:

①措施名稱及所在車間;

②目前安全生產(chǎn)狀況及擬定采取的措施;

③所需資金、設(shè)備、材料及來源:

④項(xiàng)目完成后的預(yù)期效果;

⑤設(shè)計(jì)施工單位或負(fù)責(zé)人;

⑥開工及竣工日期。

四、安全技術(shù)措施計(jì)劃的內(nèi)容

4(一)安全技術(shù)措施計(jì)劃的應(yīng)列項(xiàng)目

安全技術(shù)措施計(jì)劃項(xiàng)目范圍包括以改善企業(yè)勞動(dòng)條件、防止工傷事故和職業(yè)病防治為目的的一切技術(shù)措施。

大致可分為四類,共40條。

1.安全技術(shù)措施。其包括以防止工傷事故為目的的一切措施,共計(jì)l7條。如各種設(shè)備、設(shè)施以及安全防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置和安全防爆設(shè)施等。

2.工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施。它是指以改善作業(yè)條件防止職業(yè)病為目的的一切措施。如防塵、防毒、防噪聲、防射線以及防物理因素危害的措施。

3.輔助房屋及設(shè)施。它指有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生方面所必須的房屋及一切設(shè)施。如為職工設(shè)置的淋浴、盥洗設(shè)施,消毒設(shè)備,更衣室、休息室、取暖室、婦女衛(wèi)生室等。

4.宣傳教育設(shè)施。它是指安全宣傳教育所需的設(shè)施、教材、儀器,以及舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班、展覽會(huì),設(shè)立教育室等。

(二)嚴(yán)格區(qū)別易被誤列為安全技術(shù)措施計(jì)劃的項(xiàng)目

在安全技術(shù)措施計(jì)劃編制過程中,會(huì)涉及到某些項(xiàng)目既與改善作業(yè)環(huán)境、保證勞動(dòng)者安全健康有關(guān),也與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、消防或福利設(shè)施相關(guān),對(duì)此必須進(jìn)行區(qū)分,避免將所有這些項(xiàng)目都列入安全技術(shù)措施計(jì)劃內(nèi)。

區(qū)分時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1.安全技術(shù)措施與改進(jìn)生產(chǎn)措施,應(yīng)根據(jù)措施的主要目的和效果加以區(qū)分。有些措施項(xiàng)目雖與安全有關(guān),但從改進(jìn)生產(chǎn)的觀點(diǎn)看,又是直接需要的措施,不應(yīng)列入安全技術(shù)措施計(jì)劃。而應(yīng)列入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中。

2.企業(yè)在新建、擴(kuò)建、改建、技術(shù)改造時(shí),應(yīng)將所需的安全技術(shù)措施列入工程項(xiàng)目?jī)?nèi),不得列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。安全技術(shù)問題得到解決才能投入使用。

3.制造新機(jī)器設(shè)備時(shí),應(yīng)包括該機(jī)器設(shè)備所需的安全防護(hù)裝置,由制造單位負(fù)責(zé),不得列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。

4.企業(yè)使用新機(jī)器、新設(shè)備。采用新技術(shù)所需的安全技術(shù)措施是該項(xiàng)設(shè)備或技術(shù)所必須的,不得列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。

5.機(jī)器設(shè)備檢修與保證工人安全相關(guān),但其主要目的在于保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)機(jī)器壽命,不應(yīng)列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。

6.廠房的堅(jiān)固與否與工人安全緊密相關(guān),但廠房修理不應(yīng)列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。如果廠房有倒塌危險(xiǎn)時(shí),安技人員可以建議修理,其費(fèi)用由一般修理費(fèi)開支。

7.輔助房屋及設(shè)施與集體福利設(shè)施要嚴(yán)格區(qū)分。如公共食堂、公共浴室、托兒所、療養(yǎng)所等,這些福利設(shè)施對(duì)于保護(hù)工人在生產(chǎn)中的安全和健康,并沒有直接關(guān)系,不應(yīng)列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。

8.個(gè)人防護(hù)用品及專用肥皂、藥品、飲料等屬于勞動(dòng)保護(hù)日常開支,不列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。

9.純屬消防行政的措施,不應(yīng)列為安全技術(shù)措施項(xiàng)目。但在生產(chǎn)過程中所采取的一些防火防爆措施,特別是在化工生產(chǎn)中與安全技術(shù)密切相關(guān)的措施,可根據(jù)具體情況處理。

五、安全技術(shù)措施計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)

5 經(jīng)費(fèi)是安全技術(shù)措施計(jì)劃有效實(shí)施的保證,為此國家頒布了一系列規(guī)定,成為落實(shí)經(jīng)費(fèi)開支的法律依據(jù)。

1977年國家計(jì)委、財(cái)政部、國家物資總局《關(guān)于加強(qiáng)有計(jì)劃改善勞動(dòng)條件工作的聯(lián)合通知》,1984年7月國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)防塵防毒工作的決定》等一系列文件都對(duì)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)來源作了明確規(guī)定。

例如:集體所有制企業(yè),應(yīng)從更新改造資金中或從稅后利潤(rùn)中解決。

六、安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施

有效實(shí)施安全技術(shù)措施計(jì)劃,才能使有計(jì)劃地改善勞動(dòng)條件成為現(xiàn)實(shí),才能真正起到保護(hù)勞動(dòng)者安全和健康的作用。在安全技術(shù)措施計(jì)劃執(zhí)行過程中,總是借口資金短缺,或技術(shù)、物資不落實(shí),使措施計(jì)劃成為一紙空文,致使企業(yè)勞動(dòng)條件無法改善,工人長(zhǎng)期在不安全、不衛(wèi)生的條件下工作。為了糾正這一現(xiàn)象,必須對(duì)安全技術(shù)措施計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行控制和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

1、凡當(dāng)年未竣工或未動(dòng)工的項(xiàng)目,應(yīng)提出理由,報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門同意后,方可轉(zhuǎn)入下年計(jì)劃;凡未經(jīng)審查同意結(jié)轉(zhuǎn)或當(dāng)年未列項(xiàng)目的安全技術(shù)措施?？?由企業(yè)上級(jí)主管部門的安全技術(shù)部門匯入生產(chǎn)計(jì)劃,財(cái)務(wù)部門于次年集中收繳,用于解決本部門的其他重大問題。

2、要經(jīng)常檢查安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)施情況。對(duì)挪用、占用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的企業(yè)和有關(guān)責(zé)任者要進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)性質(zhì)嚴(yán)重或因此造成事故的責(zé)任者要追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

3、對(duì)不認(rèn)真編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,經(jīng)常挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的企業(yè)要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,或強(qiáng)行調(diào)出其未使用的安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)。對(duì)改善勞動(dòng)條件任務(wù)繁重、安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)不足、無力自籌資金的企業(yè),可由企業(yè)提出措施項(xiàng)目的具體方案,報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門審查、平衡,給予補(bǔ)助或發(fā)放低息貸款來解決。

第四,安全技術(shù)措施項(xiàng)目竣工后,企業(yè)的安全技術(shù)部門、工會(huì)組織要會(huì)同有關(guān)部門共同進(jìn)行竣工驗(yàn)收。投產(chǎn)后的措施設(shè)備應(yīng)納入企業(yè)正常維修管理計(jì)劃中,統(tǒng)一管理維護(hù)。當(dāng)年完成的措施項(xiàng)目要在計(jì)劃中注明完成日期;當(dāng)年完不成的要定出完成期限和責(zé)任人。

七、記錄

a.安全技術(shù)措施計(jì)劃編制安排表;

b.安全技術(shù)措施項(xiàng)目征求表;

c.安全技術(shù)措施項(xiàng)目匯總報(bào)告;

d.安全技術(shù)措施計(jì)劃書;(附:批準(zhǔn)欄)

e.安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)施安排表

f.安全技術(shù)措施計(jì)劃申請(qǐng)?jiān)u估表;

g.安全技術(shù)措施計(jì)劃評(píng)估表;

h.安全技術(shù)措施計(jì)劃資金安排計(jì)劃;

第8篇 煤倉管理安全技術(shù)措施

為了加強(qiáng)煤倉上、下口管理,保證煤倉放煤(矸)順利和安全生產(chǎn)以及煤倉堵塞時(shí),確保清堵人員人身安全,特制定本安全技術(shù)措施。

一、防止煤倉堵塞安全技術(shù)措施

1、為了保證煤倉的暢通,煤倉使用應(yīng)嚴(yán)格控制存煤時(shí)間,一般不超過24小時(shí),并嚴(yán)防雜物、積水進(jìn)入煤倉,以防堵塞。

2、煤倉上下口或溜水煤眼的放煤眼口,應(yīng)安設(shè)鋼軌或鋼料做成的篩篦,篦子口大小為400*400mm,以防大塊煤、矸、木料、雜物等進(jìn)入倉內(nèi),如出現(xiàn)大塊煤、矸、木料、雜物等時(shí)必須先進(jìn)行處理。

3、煤倉應(yīng)由機(jī)運(yùn)隊(duì)人員負(fù)責(zé)管理,安排專人看管、檢查、維護(hù),發(fā)現(xiàn)堵塞,及時(shí)處理。

4、礦應(yīng)該要求各工作面膠帶輸送機(jī)機(jī)頭要安排專人看管,如遇到塊徑超過400*400mm的煤塊或矸石時(shí),要立即進(jìn)行處理,嚴(yán)禁直接由膠帶輸送機(jī)運(yùn)出。

5、各工作面控制用水量,嚴(yán)禁水上皮帶機(jī)。不得用水沖刷機(jī)電設(shè)備。電氣設(shè)備冷卻水比較大時(shí),要求設(shè)潛水泵排出。

6、礦應(yīng)該安排安監(jiān)科定期檢查,各工作面膠帶輸送機(jī)上貨情況。

二、防止人員和物料墜入煤倉、煤倉內(nèi)的安全技術(shù)措施

1、工作職員必須穿好防護(hù)用品,帶好安全帽,并攜帶好礦燈和自救器及便攜式瓦斯檢測(cè)儀,隨時(shí)檢查瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止工作。

2、施工職員下井前嚴(yán)禁飲酒,嚴(yán)禁帶情緒下井。

3、煤倉的上眼口,必須用欄桿圍住,防止工作人員進(jìn)入煤倉上、下口。 工作人員進(jìn)入煤倉的上眼口時(shí),要求2人以上工作人員在現(xiàn)場(chǎng),工作人員要系安全帶。派專人監(jiān)護(hù)。

4、煤倉的上眼口,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,燈光應(yīng)長(zhǎng)明,并有專人負(fù)責(zé)維修。在通往煤倉或溜煤眼的巷道,必須建立指示牌,指明煤倉或溜煤眼的方向。

5、在煤倉或溜煤眼的眼口處,應(yīng)設(shè)有運(yùn)輸?shù)篮腿诵械馈?/p>

6、清倉完畢后,必須將煤倉底部給煤機(jī)上雜物清理干凈。

三、處理煤倉、溜煤眼堵塞的安全技術(shù)措施

1、施工前后及時(shí)與調(diào)度室請(qǐng)示。

2、工作前首先由安檢員對(duì)煤倉內(nèi)進(jìn)行瓦斯?jié)舛燃捌渌泻怏w進(jìn)行檢查,當(dāng)瓦斯?jié)舛炔怀^1%時(shí),二氧化碳濃度不超過1.5%時(shí),其他有毒有害氣體不超標(biāo)時(shí),方可進(jìn)行作業(yè)。

3、嚴(yán)禁用明炮或糊炮炸堵塞處;嚴(yán)禁人員進(jìn)入煤倉、溜煤眼處理堵塞物。

4、處理煤倉、溜煤眼的堵塞,要求有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,否則,不得進(jìn)行處理。

5、處理煤倉、溜煤眼堵塞,必須確認(rèn)在處理時(shí)不危及操作人員以及周圍人員的安全(如采取排除倉、眼內(nèi)的積水、大塊煤、矸、木料、雜物等積存瓦斯時(shí),應(yīng)該先加固周圍巷道支護(hù),設(shè)置警戒人員,切斷電源等安全措施)后,方可進(jìn)行處理。

6、處理煤倉、溜煤眼堵塞時(shí),必須有監(jiān)視或警戒人員在場(chǎng),嚴(yán)禁一人作業(yè)。

7、根據(jù)具體情況,采用下列處理煤倉、溜煤眼堵塞的方法:

1)煤倉下部輕微堵塞時(shí),最好用壓風(fēng)管吹風(fēng)沖散處理。

2)一般堵塞時(shí),采用高壓水從下口往上沖刷堵塞場(chǎng),但必須嚴(yán)防煤水突然沖下而沖倒棚子,瘀塞皮帶及巷道造成淹人埋人的事故措施。嚴(yán)禁從上往下沖水。

3)在倉、眼口或在窗孔處理堵塞時(shí),采用長(zhǎng)桿捅眼,但操作人員必須立于支架完整,頂板完好的安全處。有電源線的應(yīng)先切斷電源,防止觸電事故。

4)派專人傳遞信號(hào),必須做到信號(hào)清楚。

5)清倉職員必須要系好安全帶,系好保險(xiǎn)繩,將所攜帶的工具用棕繩系好,并須逐步遞進(jìn),從上而下全方位(斜井上下左右全部)進(jìn)行清理,只有將上段清理干凈后方可進(jìn)行下一步清理。

四、防止煤倉潰倉安全技術(shù)措施

1、煤倉附近或?qū)γ簜}構(gòu)成威脅的積水,要有計(jì)劃地進(jìn)行疏放。

2、要加強(qiáng)汛期煤倉周圍巡查排查,特別是雨中雨后巡查工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)處理。

3、各主要運(yùn)輸巷道的積水嚴(yán)禁使用膠帶輸送機(jī)帶出,防止將水帶入煤倉內(nèi)。

第9篇 供電恢復(fù)及設(shè)備檢修排水管理安全技術(shù)措施

一.工程概況

根據(jù)礦總體工作安排,由我區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)5304工作面啟封前的外圍供電恢復(fù)及設(shè)備檢修、排水管理安全技術(shù)措施化施工。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施。

二.準(zhǔn)備工作

(一)地面準(zhǔn)備

1、qbz80開關(guān)4臺(tái),37kw排水泵4臺(tái),3×10mm2的電纜150m2根。φ51mm高壓膠管10m.

2、礦車2輛。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.對(duì)接好兩巷排水管路具備兩巷正常排水。

2. 5304軌順、運(yùn)順各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,安裝2臺(tái)37kw排水泵對(duì)兩順槽低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。

3.在軌順移動(dòng)電站前頭安裝一部22kw絞車為運(yùn)輸移動(dòng)電站做準(zhǔn)備。

4.軌順低洼點(diǎn)積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道,為運(yùn)輸移動(dòng)電站設(shè)備做準(zhǔn)備。

5.運(yùn)順排盡積水后整理皮帶設(shè)備.

(二)施工方法及順序

1、施工方法:

開啟第一道密閉前,在5304軌順、運(yùn)順兩巷各敷設(shè)一路3×10mm2的電纜150m,搭好開關(guān)和排水泵并具備正常開啟。開啟第一道密閉后,正常通風(fēng)后,把兩巷的排水泵運(yùn)到低洼點(diǎn),對(duì)低洼點(diǎn)進(jìn)行排水。低洼點(diǎn)積水排盡后,軌順整理移動(dòng)電站軌道,運(yùn)順整理皮帶設(shè)備。

2、施工順序

2.1在5304軌順、運(yùn)順兩順槽第一道密閉外,分別敷設(shè)一路3×25mm2的電纜150m,搭好2臺(tái)開關(guān)和2臺(tái)37kw的排水泵,供電后備用。

2.2第一道密閉開啟后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,如果兩順槽低洼點(diǎn)積水多,分別把搭好的排水泵停電后運(yùn)到低洼點(diǎn)后供電排水。

2.3軌順積水排盡后,整理移動(dòng)電站軌道。

2.4運(yùn)順積水排盡后,整理皮帶設(shè)備。

2.5每班工程結(jié)束后,材料、工具碼放整齊,保持文明生產(chǎn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

四、技術(shù)要求

1. 移動(dòng)電站軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,軌距誤差不大于5mm,不小于2mm,軌道接頭間隙不超過5mm,內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于2mm,水平誤差不大于5mm,軌枕間距不大于700m?？奂R全完好、緊固有效并與軌型相符,軌枕無浮離,懸空現(xiàn)象。

2.皮帶設(shè)備安裝調(diào)試嚴(yán)格按照《5304-2綜放面安裝要求》執(zhí)行。

3.兩巷排水泵供電后備用,符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

4.排水時(shí)由外向里逐級(jí)排水,及時(shí)延伸排水管路。

五、施工勞動(dòng)組織

本工程采用“四六”制作業(yè)方式,各班工長(zhǎng)或跟班領(lǐng)導(dǎo)是現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人,各班副工長(zhǎng)是施工負(fù)責(zé)人。

六、避災(zāi)路線

若施工地點(diǎn)發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害時(shí),施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:

1.發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

5304輸?shù)理槻?→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→1305聯(lián)絡(luò)巷-→北翼軌道大巷-→-430m井底車場(chǎng)-→副井-→地面

2.發(fā)生水災(zāi)時(shí)人員撤離路線

5304-15304軌道順槽-→5304-15304軌順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

5304-15304運(yùn)輸順槽-→5304-15304運(yùn)順聯(lián)絡(luò)巷-→五采邊界臨時(shí)回風(fēng)上山-→五采新總回-→北風(fēng)井-→地面

七、安全技術(shù)組織措施

凡參加本工程施工的所有人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行2022版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)價(jià)辦法》和本措施規(guī)定,各崗點(diǎn)持證上崗,規(guī)范操作,同時(shí)做好班前對(duì)安全“不放心人”的排查,對(duì)不放心人嚴(yán)禁下井上崗作業(yè),搞好文明生產(chǎn)和工程質(zhì)量。為保證本工程的安全施工,提出如下安全技術(shù)措施:

(一)施工準(zhǔn)備

1.工程開工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本施工措施及涉及的所有有關(guān)條文(原文),并進(jìn)行學(xué)習(xí)簽字。凡不簽字學(xué)習(xí)者不準(zhǔn)參與工程的施工,所有施工地點(diǎn)人員必須持有效證件上崗,杜絕無證作業(yè)。

2.工程開工前,必須將風(fēng)、水、電等準(zhǔn)備好,施工后路的各種材料、安全設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好,達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求,否則不準(zhǔn)開工。

3.開工前必須由帶班副工長(zhǎng)對(duì)施工環(huán)境、設(shè)備及后路進(jìn)行全面檢查,確保所有安全設(shè)施齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無隱患后,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫安全開工牌板,才準(zhǔn)開工。

4.施工過程中應(yīng)時(shí)刻檢查后路支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)頂板有下沉、冒落、底鼓、開裂、壓力增大等安全隱患時(shí),必須停止作業(yè),撤除全部人員,由外向里按“頂肩幫底”的順序進(jìn)行處理,處理不完不得向前繼續(xù)施工。

5.當(dāng)班發(fā)現(xiàn)存在或造成的安全隱患,當(dāng)班要處理完畢;處理不完的安全隱患,由帶班工長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工區(qū)值班人員,安排下班處理,且?guī)О喙らL(zhǎng)要組織全組人員現(xiàn)場(chǎng)把隱患交接清楚。接班后要首先組織處理隱患,確認(rèn)安全后再進(jìn)行工作。

6.施工中嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須參加,必須做到“五清”,即安全交接清、工程質(zhì)量交接清、工程進(jìn)度交接清、材料使用交接清、工具設(shè)備交接清。

7.所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作,確保施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)。

(二) 頂板管理

1.加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度和臨時(shí)支護(hù)制度,在施工前和施工過程中,找頂人員站于支護(hù)完好的安全地點(diǎn)利用專用找頂工具及時(shí)找凈施工地點(diǎn)及后路巷道幫頂?shù)幕铐肺r,然后利用長(zhǎng)釬子、風(fēng)鎬將其逐漸破除掉。嚴(yán)禁空頂空幫作業(yè)。進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí),必須有專人監(jiān)視巷道頂幫活動(dòng)情況。敲幫問頂工作必須遵守下列規(guī)定:

(1) 此項(xiàng)工作應(yīng)有2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,一人監(jiān)護(hù)一人用長(zhǎng)柄工具按“由外向里,先頂后幫”的工作順序找掉頂幫活矸危巖。找頂人應(yīng)站在安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面,并保證退路暢通。

(2) 找頂工作人員應(yīng)戴手套,用長(zhǎng)柄工具找頂時(shí),應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

2.施工中遇到下列情況之一時(shí),必須立即停止作業(yè),撤出所有受威脅的人員,并及時(shí)向礦調(diào)度室及有關(guān)單位匯報(bào):

(1) 頂板來壓,支護(hù)變形速度驟增。

(2) 瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時(shí)。

(三)通防管理

1.災(zāi)害預(yù)防:井下所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)禁失爆,消滅火源,避免電氣設(shè)備、電纜發(fā)火。加強(qiáng)瓦檢工作及灑水降塵等,杜絕瓦斯煤塵爆炸事故的發(fā)生。

2.瓦斯管理:

(1) 帶班工長(zhǎng)或組長(zhǎng)必須攜帶便攜式瓦斯報(bào)警儀,懸掛于施工地點(diǎn)巷道上方,在施工過程中要隨時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,并通知向調(diào)度室匯報(bào),不排除隱患不能進(jìn)行工作。

(2) 在工作中發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,應(yīng)立即停止工作、切斷電源,撤除人員,進(jìn)行處理。并立即向調(diào)度室匯報(bào),

3.防滅火:

(1) 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理,杜絕失爆,防止外因火災(zāi)的發(fā)生。

(2) 因電氣設(shè)備造成的火災(zāi),必須先切斷電源再進(jìn)行滅火。

(3) 嚴(yán)禁設(shè)備出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,及時(shí)揩凈設(shè)備外部表面的油液和油脂,電工維修用過的廢舊棉紗不準(zhǔn)亂丟亂放,要及時(shí)裝車上井。

(4) 所有施工人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),要按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,并盡力組織滅火,火情威脅生命安全時(shí),按避災(zāi)路線及時(shí)撤離。

4.防治水:

(1) 施工地點(diǎn)遇有掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、底鼓、涌水、水色發(fā)渾有臭味、產(chǎn)生裂隙滲水、頂板巖石壓力驟增破碎、支護(hù)變形、溫度驟增驟減突變者,瓦斯超限或其它異狀之一者,必須立即停止作業(yè),采取措施,報(bào)告礦井調(diào)度室。

(2) 所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線,當(dāng)施工地點(diǎn)發(fā)生透水預(yù)兆,情況危機(jī)時(shí),必須立即發(fā)出警報(bào),按避災(zāi)路線撤除所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員。

(四)運(yùn)輸管理

<一>小絞車運(yùn)輸

1.所有操作人員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,崗位人員不得同時(shí)身兼二職,即絞車司機(jī)不得兼把鉤工,把鉤工不得兼絞車司機(jī)。嚴(yán)格按兗礦集團(tuán)有限公司制定的《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程(下)》 第二篇“輔助運(yùn)輸”中的有關(guān)規(guī)定、鮑煤發(fā)〔2005〕129號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司鮑店煤礦關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<魯西監(jiān)察分局轄區(qū)煤礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定>》、兗州煤業(yè)股份有限公司《礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定》、兗煤股生發(fā)[2005]107號(hào)文《兗州煤業(yè)股份有限公司關(guān)于印發(fā)<礦井輔助運(yùn)輸安全技術(shù)管理若干規(guī)定>》的通知執(zhí)行。

2.提升運(yùn)輸前必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人派專人認(rèn)真做好如下工作:認(rèn)真檢查運(yùn)輸區(qū)間的軌道質(zhì)量以及道路暢通完好情況;認(rèn)真檢查使用機(jī)械設(shè)備、工具的使用狀況及完好情況;認(rèn)真檢查上下山各種輔助運(yùn)輸安全設(shè)施、信號(hào)的使用狀況及完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不準(zhǔn)帶隱患進(jìn)行提升運(yùn)輸。在提升運(yùn)輸過程中,每個(gè)操作人員,必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作,不準(zhǔn)違章作業(yè)。

3.上下山運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”的規(guī)定。

4.把鉤工及上下信號(hào)工在提升運(yùn)輸期間嚴(yán)禁脫崗。把鉤工進(jìn)行工作時(shí),要等車停穩(wěn)后再摘掛鉤,并且頭、腳、身不準(zhǔn)伸入兩車之間,工作完畢迅速進(jìn)入安全峒躲避。

5.小絞車在運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

6.上、下山提升運(yùn)輸,必須帶電松車,不準(zhǔn)放大滑,嚴(yán)禁有余繩松車,嚴(yán)禁蹬鉤隨行。

7.絞車運(yùn)輸其繩索、鉤環(huán)、保險(xiǎn)繩、擋車器、不倒翁、吊梁、聲光信號(hào)、絞車制動(dòng)、安全裝置以及保護(hù)罩等,必須安全完好、靈活可靠,每次使用前必須進(jìn)行檢查,確保正常使用。上下勾環(huán)處有繩皮保護(hù),鉤頭插接長(zhǎng)度為鋼絲繩繩徑的20倍。鋼絲繩因斷絲,磨損需要更換時(shí),按《煤礦安全規(guī)程》第四百零二條執(zhí)行。

8.把鉤工要認(rèn)真負(fù)責(zé),忠于職守,嚴(yán)禁超掛車。

9.由上向下松車時(shí),上車場(chǎng)把鉤工打點(diǎn)通知下部把鉤工,下部把鉤工回清信號(hào)后方可松車。且把鉤工要在安全峒進(jìn)行躲避。在執(zhí)行上述各項(xiàng)運(yùn)輸規(guī)定的同時(shí),還必須嚴(yán)格執(zhí)行鮑煤發(fā)[2003]16號(hào)《鮑店煤礦運(yùn)輸管理若干規(guī)定》中及《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

10.斜巷運(yùn)輸中途需停車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)絞車司機(jī)必須精力集中,剎緊閘把,堅(jiān)守崗位,防止礦車下滑。嚴(yán)格按信號(hào)開車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。

(2)裝卸人員將車掩好,用繩套系在軌道上或在車的下方用道板打設(shè)“十”字碼才能裝卸,否則不準(zhǔn)裝卸。提升的材料、設(shè)備、工具等要系牢,以防下滑。礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。

(3)上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

11.小絞車運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好:絞車設(shè)備完好.巷道規(guī)格及支護(hù)好.軌道質(zhì)量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置.有托繩輥.有信號(hào)及躲避峒室,有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí):崗位責(zé)任制落實(shí).檢查維修維護(hù)制度落實(shí)。

12.小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即:絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不開。

13.把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、重車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查,確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號(hào)開車。

14.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤,行車時(shí)嚴(yán)禁行人。人員上下時(shí)必須經(jīng)把鉤工同意并發(fā)出停車信號(hào)、絞車停止運(yùn)行后方可上下;斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

15.斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí),必須捆綁穩(wěn)固,分提分運(yùn),重心不偏,必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替,必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

16.車輛掉道復(fù)軌安全措施。

(1)一般規(guī)定

①嚴(yán)禁用電瓶車.絞車等機(jī)動(dòng)設(shè)備牽引復(fù)軌(用復(fù)軌器除外)。

②現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的退路,并做好安全防護(hù)。

③進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

④兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

⑤超高、超長(zhǎng)、超寬的車輛或重心高.重心偏有傾倒危險(xiǎn)的車輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

⑥采用復(fù)軌器復(fù)軌時(shí),復(fù)軌器要垂直放置,底部必須用木料墊實(shí)、墊牢、墊平。

⑦采用人力杠桿復(fù)軌時(shí),杠桿必須牢固定位,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫;一次撬抬高度不得超過150mm;撬起車輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

⑧礦井運(yùn)輸車輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)形式及支護(hù)強(qiáng)度,制定特殊復(fù)軌安全措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必須明確規(guī)定各種巷道起吊生根的方法和支護(hù)要求。必須設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定重量。人員必須站在有退路的地方操作手拉葫蘆。

⑨錨噴或錨索支護(hù)的巷道,不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特殊地點(diǎn)確需起吊時(shí),必須編制專門措施,經(jīng)分管總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。不得用礦車銷子上的把手環(huán)作起吊點(diǎn)。

(2)平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①平巷車輛掉道復(fù)軌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后4 0米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他機(jī)車、車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

③平巷列車掉道復(fù)軌時(shí),必須把未掉道的車輛與掉道車輛摘開并掩好。牽引機(jī)車掉道一般用千斤頂或液壓復(fù)軌器復(fù)軌。礦車掉道時(shí),有條件的應(yīng)采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)軌。沒有千斤頂和復(fù)軌器時(shí),可采用墊拉或翹抬的方法復(fù)軌。

④礦車(材料車)掉道,必須單個(gè)礦車進(jìn)行復(fù)軌。采用墊拉方式上道時(shí),使用硬質(zhì)長(zhǎng)木料牢固地填入掉道車輪下部,連好車,人員離開掉道車輛后,方可向機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨車扶料而行。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)進(jìn)行,待車輪輪緣高出軌道后,撥正礦車上道。司機(jī)開車必須精力集中,慢起穩(wěn)拉,不得強(qiáng)拉硬拽;采用翹抬方式上道時(shí),必須使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級(jí)墊起車輪,待車輪輪緣高出軌道后,撥正車輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木,放下車體。

⑤采用翹抬方式上道時(shí),支撐物必須放置可靠,起撬點(diǎn)必須牢固,按壓撬杠時(shí),人員不得滿把抓杠,必須躲開雙腳。

⑥特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。

⑦雙軌線路出現(xiàn)掉道時(shí),必須兩股線路同時(shí)禁止通行。特殊情況確需通行時(shí),必須在滿足安全間隙的前提下,停止復(fù)軌工作方可允許另一線路車輛通過。

(3)斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①斜巷車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定。

②斜巷串車車輛掉道時(shí),斜巷各車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷各車場(chǎng)的阻車器和擋車器。

③斜巷串車車輛掉道后,必須先由上把鉤工下行進(jìn)行檢查,并首先用道木在掉道串車車輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓下把鉤工上行參加復(fù)軌工作。

④絞車司機(jī)在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前,不松開絞車制動(dòng)閘,不得離開司機(jī)崗位。復(fù)軌過程中必須剎緊制動(dòng)

⑤斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,上中下各車場(chǎng)入口處,都必須設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,禁止其他人員進(jìn)入斜巷。

⑥斜巷串車車輛掉道復(fù)軌前,必須對(duì)串車所有車輛實(shí)施可靠的穩(wěn)車固定,然后才能將掉道車輛和沒掉道車輛摘開進(jìn)行上道。穩(wěn)車的方法視車輛掉道的情況而定。

⑦斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ16mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)接卡。

⑧斜巷穩(wěn)車的方法:

a.用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應(yīng)鎖牢上下方所有車輛。

b.鎖定的方法應(yīng)采用繞軌道底下和礦車輪軸進(jìn)行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2付。

c.四個(gè)車輪掉道時(shí),一端復(fù)軌后,要重新固定另一端方可上道。多個(gè)礦車掉道必須逐個(gè)固定。

d.斜巷復(fù)軌時(shí),不得摘掉鉤頭、連接器、保險(xiǎn)繩;提升鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。

e斜巷復(fù)軌過程中,工作人員需要穿越軌道時(shí),必須從車輛的上方通過,嚴(yán)禁從礦車的下方穿越。

f.復(fù)軌完成后,解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格按由上而下順序進(jìn)行。

(4)連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌規(guī)定

①連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)軌一般規(guī)定和平巷、斜巷車輛掉道復(fù)軌的有關(guān)規(guī)定。

②連續(xù)牽引車及所牽引車輛掉道復(fù)軌時(shí),必須先反向點(diǎn)動(dòng)絞車使?fàn)恳摻z繩緩解張力后方可復(fù)軌。

③連續(xù)牽引車在斜巷段下行時(shí)車輛掉道,必須反向點(diǎn)動(dòng)絞車使處于斜巷上方的牽引鋼絲繩拉緊,不得留有余繩。

④確需使用連續(xù)牽引車牽引復(fù)軌時(shí),必須有可靠的通訊信號(hào)。司機(jī)開車必須點(diǎn)動(dòng)。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

17.運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),必須將車剎緊封牢,以防物料在斜巷段捅車。

18.在執(zhí)行上述規(guī)定的同時(shí)還必須嚴(yán)格按照車輛復(fù)軌嚴(yán)格按照鮑煤字(2000)第201號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)集團(tuán)公司《礦井窄軌運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌安全管理規(guī)定》的通知執(zhí)行。執(zhí)行。

(五)機(jī)電管理

<一>一般規(guī)定

1.所有井下機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制檢修,定期維護(hù)保養(yǎng)”的制度。

2.井下電氣設(shè)備的檢查、維護(hù)、修理和調(diào)整工作,必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證的專職電工擔(dān)任。

3.電氣維修工必須熟悉本工作地點(diǎn)的供電系統(tǒng),清楚本職范圍內(nèi)的電壓等級(jí)及線路的帶負(fù)荷情況,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)《電氣》部分的各條規(guī)定。

4.容易碰到的裸露帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。

5.不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí),再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn);檢驗(yàn)無電后,方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須可靠,開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。檢修電氣設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

6.井下供電要做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”,定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,完好率達(dá)到上級(jí)規(guī)定要求。

7.電氣設(shè)備的各種保護(hù)裝置要齊全、完好、靈敏、可靠,整定值符合要求。

8.在停電沒有閉鎖的情況下,禁止任何人將手、腳、身伸入轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)。

9.機(jī)電設(shè)備檢修或停用時(shí)開關(guān)必須停電閉鎖。

<二>停送電的規(guī)定

1.停送電必須堅(jiān)持停電申請(qǐng)制度。

2.停送電必須堅(jiān)持做到一人操作一人監(jiān)護(hù),操作人員必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴,嚴(yán)格按設(shè)備的停送電程序操作開關(guān)。

3.停電后,檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,應(yīng)用與電源電壓等級(jí)相應(yīng)合格的驗(yàn)電筆驗(yàn)電,再進(jìn)行接地放電,驗(yàn)放電后,把負(fù)荷側(cè)電纜三相電源扭纏在一起,壓接在接地極上短路接地。

4.不論高壓電低壓電,停電后必須掛牌、加鎖或派專人看管開關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度,非執(zhí)行該項(xiàng)工作的人員不得摘牌送電。檢修完后,認(rèn)真清點(diǎn)參加檢修人員,查看現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)安全,方可送電,嚴(yán)禁約時(shí)、約信號(hào)停送電。

5.供電嚴(yán)格按照兗煤股機(jī)電發(fā)【2022】261號(hào)兗州沒有股份有限公司關(guān)于印發(fā)《加強(qiáng)供用電安全管理八項(xiàng)硬性規(guī)定》的通知內(nèi)容執(zhí)行。

(六)管路連接

1.連接管路前,必須關(guān)掉上級(jí)閥門,安排專人看守,并把閥門前的管路卸壓,嚴(yán)禁使用工具敲擊法處理漏風(fēng)漏水。

2.施工地點(diǎn)連接管路工藝流程:停高壓上級(jí)閥門→安排專人看守閥門→打開末端閥門卸壓→管托固定→檢查準(zhǔn)用管路、卡欄完好情況→管路上托→連接卡欄→固定管路與卡欄的連接螺絲。

3.新接管路連接完畢后,跟班工長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人清除新安裝管路范圍內(nèi)的原管路2m內(nèi)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,安排專人開啟閥門,開閥門時(shí)應(yīng)緩慢打開,15min后(加壓不小于10min)遠(yuǎn)距離(2m)檢查管路的安裝合格情況,如果存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,必須按原程序再次停止上一級(jí)的截止閥門卸壓后進(jìn)行處理,不允許管路帶壓進(jìn)行再處理。嚴(yán)禁使用大錘直接敲擊漏水的卡欄部位。

4.延接管路后,開閥門時(shí)要放慢,做到開開、停停,盡量保持高壓風(fēng)水勻壓進(jìn)入剛接好的管路內(nèi),嚴(yán)禁將閥門一次擰到位。

5.平時(shí)管路維護(hù):

(1)沿途路線上發(fā)現(xiàn)管路有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行處理,處理方法同上。

(2)每班必須有專人對(duì)沿途管路的完好情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題匯報(bào)和或及時(shí)處理。

(3)因檢修或其它原因或由礦調(diào)度通知的停風(fēng)水計(jì)劃,必須嚴(yán)格控制停送風(fēng)水時(shí)間,在送風(fēng)水期間,人員躲入附近安全峒。管路承載壓力后,至少觀察15min后方準(zhǔn)進(jìn)行其它工作。

(4)進(jìn)入工作地點(diǎn)的各種管路,必須采用高壓軟管快速接頭連接,并使用配套“u”型銷連接,嚴(yán)禁使用鐵絲代替“u”型銷,使用過程中要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換。

八、“三位一體”和“手指口述”安全確認(rèn)

1.“三位一體”安全確認(rèn)過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)制度,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)開工前、停工前(包括臨時(shí)中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由班組長(zhǎng)對(duì)檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述,跟班區(qū)隊(duì)管理人員記錄,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督,聯(lián)合對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評(píng)估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開工、停工條件的,不具備條件的,要及時(shí)采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重新確認(rèn)并簽字后方可開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得開工、停工。記錄內(nèi)容由區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處和現(xiàn)場(chǎng)各保存1份。

2.“手指口述”安全確認(rèn)制度是在生產(chǎn)作業(yè)前(包括中斷作業(yè)前、重新作業(yè)前)和作業(yè)過程中,對(duì)設(shè)備、設(shè)施、工藝程序及崗位、作業(yè)環(huán)境等,按照“三大規(guī)程”的標(biāo)準(zhǔn)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)的要點(diǎn)和可能存在的危險(xiǎn)因素,手指要從事的工作對(duì)象,口述對(duì)安全作業(yè)的要求及應(yīng)采取的安全行動(dòng),達(dá)到辨識(shí)危險(xiǎn)因素,處置危險(xiǎn)因素,規(guī)范作業(yè)行為,保證安全生產(chǎn)的目的。從而實(shí)行腦想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全確認(rèn),實(shí)現(xiàn)工作前、工作中對(duì)安全狀況的確認(rèn)、提醒和警示。實(shí)現(xiàn)加深應(yīng)知應(yīng)會(huì)記憶,提高安全意識(shí)和操作技能?，F(xiàn)場(chǎng)中不執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得作業(yè)。

3.本工程所涉及的“手指口述”內(nèi)容如下:

確認(rèn)人動(dòng)作規(guī)范:

身體直立,雙腿分立與肩同寬,面向工作空間或設(shè)備物體,伸出右手與身體呈45°夾角,右手食指指向被確認(rèn)的工作空間或設(shè)備物體,聲音宏亮,呼號(hào)確認(rèn)。

執(zhí)行說明:本確認(rèn)法每循環(huán)執(zhí)行一次。

(1) 入井前準(zhǔn)備及大巷行走:

礦燈、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,沒有穿化纖衣服,可以入井,確認(rèn)完畢。

(2) 井下行走:

① 架空線下行走:

攜帶物料(工具)無觸及架空線及人員危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

② 特殊情況下行走:

1) 橫穿軌道時(shí):左右無行車,可以通過,確認(rèn)完畢。

2) 過風(fēng)門后:風(fēng)門已關(guān)閉完好,確認(rèn)完畢。

3) 前方(后方)來車時(shí):已進(jìn)入躲避硐(安全區(qū)域),確認(rèn)完畢。

4) 上下山行走時(shí):綠燈已亮,可以通行,確認(rèn)完畢。

5) 巷道內(nèi)遇異常情形時(shí):前方遇××,注意安全,小心通行,確認(rèn)完畢。

(3) 輔助運(yùn)輸:

① 斜巷信號(hào)把鉤工:

1) 聲光信號(hào)裝置靈敏可靠,鉤頭、保險(xiǎn)繩完好,確認(rèn)完畢。

2) 鋼絲繩沒有余繩,運(yùn)行范圍內(nèi)沒有行人,確認(rèn)完畢。

3) 軌道、道岔完好,確認(rèn)完畢。

4) 安全設(shè)施齊全完好,確認(rèn)完畢。

5) 鉤頭、保險(xiǎn)繩已連好,確認(rèn)完畢。

6) 車輛已停穩(wěn),可以摘掛鉤,確認(rèn)完畢。

7) 小車完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

② 絞車(連續(xù)牽引車)司機(jī):

1) 閘、離合器完好,聲光信號(hào)正常,確認(rèn)完畢。

2) 絞車固定可靠,確認(rèn)完畢。

3) 鋼絲繩完好,確認(rèn)完畢。

4) 鋼絲繩張緊適中,限位裝置完好,確認(rèn)完畢(連續(xù)牽引車)。

③處理車輛掉道:

1) 斜巷處理車輛掉道:

a 上下把鉤已站崗警戒,確認(rèn)完畢。

b 司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

c 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

d 斜巷無行人,跟班領(lǐng)導(dǎo)已到位,可以復(fù)道,確認(rèn)完畢。

e 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

2) 平巷處理車輛掉道:

a 架空線已停電,接地極掛好,專人看管,確認(rèn)完畢。

b 兩端已警戒,確認(rèn)完畢。

c 掉道車輛兩側(cè)10米已打好木馬,沒有行車,確認(rèn)完畢。

d 人員站位安全,確認(rèn)完畢。

④人力推車:

1) 軌道暢通,確認(rèn)完畢。

2) 推車區(qū)域內(nèi)人員站位安全,確認(rèn)完畢。

3) 車已停穩(wěn),位置正確,阻車設(shè)施完好,確認(rèn)完畢。

4) 同向推車間距符合要求,確認(rèn)完畢。

⑤裝卸車作業(yè):

1) 巷道支護(hù)可靠,周圍無障礙物,確認(rèn)完畢。

2) 車輛已掩(鎖)好,確認(rèn)完畢。

3) 絞車司機(jī)已剎緊閘把堅(jiān)守崗位,確認(rèn)完畢。

4) 物料碼放牢固可靠,安全間隙符合要求,確認(rèn)完畢。

5) 人員站位正確,確認(rèn)完畢。

6) 架空線停電,接地極掛好,兩端警戒,確認(rèn)完畢。

7) 裝封車符合要求,確認(rèn)完畢。

(4) 延接管路:

① 延接管路前:

1) 閥門已關(guān)閉,確認(rèn)完畢。

2) 管路已卸壓,確認(rèn)完畢。

3) 管路固定件安設(shè)完好,確認(rèn)完畢。

② 延接管路后:

1) 管路接好,確認(rèn)完畢。

2) 管路固定牢固可靠,確認(rèn)完畢。

3) 人員躲至安全地點(diǎn),可以試壓,確認(rèn)完畢。

(5) 找頂維護(hù):

① 找頂前:

1) 頂幫開裂,需要找頂,確認(rèn)完畢。

2) 外圍支護(hù)完好,巷道通風(fēng)良好,頂幫無冒落危險(xiǎn),確認(rèn)完畢。

3) 電纜管路無嚴(yán)重?cái)D壓,后路暢通無阻,可以找頂,確認(rèn)完畢。

② 維護(hù)前:

1) 巷道已敲幫問頂,無活矸危巖,臨時(shí)支護(hù)可靠,后路暢通,確認(rèn)完畢。

2) 支護(hù)材料到位,符合施工要求,確認(rèn)完畢。

3) 施工工具齊全,人員齊全到位,可以施工,確認(rèn)完畢。

第10篇 節(jié)日期間礦井一通三防管理專項(xiàng)安全技術(shù)措施

一、 情況說明

因我公司從2023年1月16日至2023年2月5日安排進(jìn)行輪崗,井下除通風(fēng)排水工作正常開展外,其他工作一律停止,根據(jù)我公司“一通三防”工作實(shí)際情況,為確保礦井節(jié)日期間安全,特制訂本安全技術(shù)措施。

二、 安全技術(shù)措施

1、主扇風(fēng)機(jī)房必須保證24小時(shí)專職主扇司機(jī)進(jìn)行值守,并按規(guī)定對(duì)主扇運(yùn)行情況進(jìn)行巡查并記錄備查,發(fā)現(xiàn)情況立即匯報(bào)調(diào)度室,調(diào)度室接到電話后立即通知當(dāng)班值班立即領(lǐng)導(dǎo)、通風(fēng)區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)運(yùn)區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班電工到現(xiàn)場(chǎng)處理問題,并立即通知井下巡檢瓦檢員、安全員、排水工撤到集中軌道巷井底車場(chǎng)新鮮風(fēng)流處。

2、主扇一旦停止運(yùn)行,現(xiàn)場(chǎng)由主值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,立即打開防爆門形成礦井自然通風(fēng),并通過調(diào)度指揮井下人員撤離到集中軌道巷井底車場(chǎng)新鮮風(fēng)流處。待問題查清并處理完畢后方可由值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)恢復(fù)通風(fēng)命令后方可恢復(fù)正常通風(fēng)。

3、主扇一旦停止運(yùn)行調(diào)度室要立即向總調(diào)度室匯報(bào)停風(fēng)原因、停風(fēng)時(shí)間、恢復(fù)通風(fēng)時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)處理情況并記錄備查。并起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案?！酒饎?dòng)備用55kw風(fēng)機(jī),由發(fā)電機(jī)(兩臺(tái)500kw一用一備)供電】

4、通風(fēng)區(qū)每班巡檢瓦檢員要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)筒的巡查維護(hù)管理工作,每班至少一次對(duì)井下所有供風(fēng)工作面風(fēng)筒進(jìn)行檢查維護(hù),確保工作面風(fēng)量滿足供風(fēng)需要,并將巡檢結(jié)果報(bào)調(diào)度室。

5、通風(fēng)區(qū)每班瓦檢員加強(qiáng)對(duì)所有工作面、密閉前、硐室的瓦斯檢查工作,嚴(yán)格執(zhí)行一班一匯報(bào)制度。

6、通風(fēng)區(qū)每班瓦檢員在檢查工作面及回風(fēng)流瓦斯時(shí),必須與瓦斯傳感器進(jìn)行對(duì)照檢查,且以對(duì)照值中最大值為依據(jù)進(jìn)行匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)誤差超過規(guī)定值時(shí)立即匯報(bào)調(diào)度室,通風(fēng)區(qū)、機(jī)運(yùn)區(qū)立即查找原因并進(jìn)行處理。

7、通風(fēng)區(qū)每班瓦檢員要加強(qiáng)對(duì)所有工作面一通三防設(shè)施的巡查,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)調(diào)度室。通風(fēng)區(qū)、機(jī)運(yùn)區(qū)必須立即對(duì)一通三防設(shè)施存在的問題進(jìn)行處理,問題必須當(dāng)班處理完畢,并將處理結(jié)果匯報(bào)調(diào)度室。

8、通風(fēng)區(qū)必須對(duì)便瓦儀、瓦斯傳感器按規(guī)定定期標(biāo)校維護(hù),確保儀器準(zhǔn)確靈敏可靠。

9、機(jī)運(yùn)區(qū)嚴(yán)格按規(guī)定要求對(duì)所有工作面及回風(fēng)流瓦斯傳感器設(shè)定的報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍符合《煤礦安全規(guī)程》和集團(tuán)公司規(guī)定要求。

10、機(jī)運(yùn)區(qū)負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理,確保安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能及時(shí)傳送,確保監(jiān)控有效。并派專人每天對(duì)所有井上下監(jiān)控線路的檢查維護(hù)工作,并將結(jié)果匯報(bào)調(diào)度室。

11、調(diào)度室當(dāng)班調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè),每隔一小時(shí)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查一次,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不上傳或存在瓦斯報(bào)警時(shí)立即通知通風(fēng)、機(jī)電部門進(jìn)行檢查處理,并將問題及處理結(jié)果記錄在案。

12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯報(bào)警時(shí),調(diào)度室立即通知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離到安全地點(diǎn),并通知通風(fēng)、機(jī)電部門查找問題進(jìn)行處理,并將處理結(jié)果記錄備查。

13、機(jī)運(yùn)區(qū)加強(qiáng)對(duì)局扇管理,檢修、維護(hù)到位,并實(shí)行包機(jī)制。由八點(diǎn)班瓦檢員、安全員、電鉗工組成局扇切換實(shí)驗(yàn)組,對(duì)所有局扇進(jìn)行切換試驗(yàn)工作,切換試驗(yàn)要做好記錄,以備待查。切換發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即進(jìn)行處理。

14、機(jī)運(yùn)區(qū)要加強(qiáng)對(duì)備用發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)和試驗(yàn)工作因大電停電時(shí),發(fā)電機(jī)必須保證在5分鐘內(nèi)啟動(dòng),主扇和局扇在10分鐘啟動(dòng)。

15、因大電停電造成整個(gè)礦井停風(fēng)停電時(shí),當(dāng)班值班領(lǐng)導(dǎo)必須指揮調(diào)度室執(zhí)行井下立即撤人制度,并將人員撤離至地面。安監(jiān)科負(fù)責(zé)清點(diǎn)出井人數(shù)。

16、通風(fēng)區(qū)當(dāng)班巡檢瓦檢員每班巡查井下防塵及隔爆設(shè)施,對(duì)損壞的設(shè)施情況匯報(bào)調(diào)度室,由通風(fēng)區(qū)派人對(duì)防塵及隔爆設(shè)施進(jìn)行維護(hù),確保設(shè)施完好。

17、機(jī)運(yùn)區(qū)負(fù)責(zé)集中軌道巷、皮帶上下山、軌道上下山,通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)回風(fēng)上下山、集中回風(fēng)巷在節(jié)日期間至少進(jìn)行一次灑水滅塵和煤塵清理工作,嚴(yán)禁井下存在煤塵堆積現(xiàn)象。

18、瓦檢員和安全員、排水工下井時(shí)要相跟,實(shí)行同上同下,所到地點(diǎn)必須向調(diào)度室至少匯報(bào)一次所在地點(diǎn)及井下巡查結(jié)果情況。

19、安監(jiān)科負(fù)責(zé)對(duì)本措施落實(shí)監(jiān)督工作。

20、未盡事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)一通三防管理規(guī)定要求。

第11篇 臨時(shí)主扇風(fēng)機(jī)管理安全技術(shù)措施

一、臨時(shí)主扇風(fēng)機(jī)概況

1、供電部分:由風(fēng)井ⅱ回路供電,屬單回路供電,并且在此回路上t接水源井、火藥庫、風(fēng)井井下抽水回路的供電。

2、機(jī)械部分:屬單機(jī)運(yùn)行。

二、安全技術(shù)措施

(一)崗位工

(1)司機(jī)必須專職專責(zé);

(2)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證,方可上崗;

(3)司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造,工作原理技術(shù)特征,各部性能,供電系統(tǒng)和控制回路風(fēng)門的用途;

(4)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制;

(5 )新上崗的司機(jī)必須在老司機(jī)的指導(dǎo)下跟班學(xué)習(xí)一個(gè)月,在熟悉本設(shè)備性能和操作技能熟練基礎(chǔ)上,方可準(zhǔn)許正式上崗;

(二)運(yùn)行中供電部分的檢查:

1、架空線路:

a、高壓電力線路巡檢時(shí),應(yīng)由有工作經(jīng)驗(yàn)的電氣工作人員擔(dān)任,巡線必須至少有兩人進(jìn)行,夜間巡線時(shí)應(yīng)沿線路的外側(cè)進(jìn)行,大風(fēng)天巡線時(shí),應(yīng)沿線路的上風(fēng)側(cè)進(jìn)行,事故巡線時(shí),即使明知道該線路已停電,也要意識(shí)到線路有隨時(shí)恢復(fù)送電的可能。

b、嚴(yán)格按照架空線路每半個(gè)月進(jìn)行一次檢查巡視的規(guī)定,

檢查部位:

①導(dǎo)線有無斷線、斷股現(xiàn)象,線桿有無傾斜,斷裂或根基倒塌的現(xiàn)象;

②拉線是否有斷線、斷股、松動(dòng)、張力不均現(xiàn)象;

③橫擔(dān)是否松動(dòng)、彎曲,瓷瓶是否松動(dòng)或放電現(xiàn)象;

④綁線有無松動(dòng),線夾中導(dǎo)線是否脫出;

⑤避雷器及其引下接地線是否合格,有無斷線、銹蝕或與接地裝置連接松動(dòng)等異?，F(xiàn)象。

⑥跌落保險(xiǎn)或斷路器是否完好。

2、電力電纜

嚴(yán)格按照電纜線路每三個(gè)月一次檢查巡視的規(guī)定,檢查的部位:①對(duì)埋入地下的電纜應(yīng)認(rèn)真檢查地面有無塌陷和挖掘的痕跡。②對(duì)戶外與架空線路連接的電纜及終端頭,應(yīng)檢查終端頭是否完好,過引線有無松動(dòng)及過熱現(xiàn)象。

(三)、運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備檢查

1、注意傾聽各部分的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音是否正常,每十分鐘巡回檢查一次,每一小時(shí)做一次記錄,若特殊情況時(shí),要不斷的巡回檢查,直到正常,認(rèn)真做好填寫記錄。

2、電機(jī)工作電壓±5%之間。

3、在主扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)有可能造成設(shè)備損壞時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停機(jī),并匯報(bào)機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì),認(rèn)真做好記錄。

4、應(yīng)認(rèn)真觀察電機(jī)軸承的溫度,滾動(dòng)軸承溫度不大于80℃,滑動(dòng)溫度不大于70℃.

5、注意負(fù)變化幅度有無大的變化,若在短期出現(xiàn)大的變化時(shí),應(yīng)立即向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)匯報(bào)。

(四)、特殊情況下的操作

1、突然停電,故障點(diǎn)不明確,停電順序:①先停水源井系統(tǒng)②再停火藥庫系統(tǒng)③最后停風(fēng)井井下抽水系統(tǒng)。

所有回路停止后,立即檢查風(fēng)井ⅱ回路,并向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)匯報(bào),后查其他回路。

故障點(diǎn)找出后送電順序①先送風(fēng)井ⅱ回路,必須設(shè)備運(yùn)行正常后②再送風(fēng)井井下抽水系統(tǒng)③最后送水源井系統(tǒng)。

如與變電所聯(lián)系后,不能立即恢復(fù)送電,應(yīng)打開風(fēng)機(jī)的閘門,建立礦井自然通風(fēng)條件。并匯報(bào)機(jī)電組、調(diào)度室 、通風(fēng)隊(duì)。

如與變電所聯(lián)系后,恢復(fù)供電,崗位工應(yīng)按正常程序啟動(dòng)主要通風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,并匯報(bào)機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)。

2、風(fēng)機(jī)故障,崗位工應(yīng)立即停機(jī),并向機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì)報(bào)告。

①風(fēng)機(jī)有劇烈震動(dòng)和撞擊聲。

②風(fēng)機(jī)有劇烈噪聲。

③風(fēng)機(jī)或電機(jī)軸承溫度劇烈升高,聲音異常。

④電機(jī)出現(xiàn)缺相或冒煙著火。

3、不經(jīng)允許,司機(jī)不能以任何借口隨意停機(jī),停機(jī)前后必須匯報(bào),請(qǐng)示機(jī)電組、調(diào)度室、通風(fēng)隊(duì),并認(rèn)真做好記錄。

4、反風(fēng)操作必須在總工程師的命令下進(jìn)行操作,反風(fēng)操作必須在10分鐘內(nèi)完成。

機(jī) 電 隊(duì)

2009-3-13

第12篇 機(jī)電設(shè)備管理及電氣安全技術(shù)措施

一、機(jī)電設(shè)備管理

1、井下機(jī)電設(shè)備應(yīng)符合完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、電氣設(shè)備的選用必須符合《煤礦安全規(guī)程》，電氣設(shè)備防爆率必須達(dá)到100%。

3、井下變電峒室必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)流中，機(jī)電峒室的空氣溫度不得超過300。

4、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行。

5、額定功率為40kw及以上的低壓電氣控制設(shè)備，應(yīng)使用真空接觸器。

6、供電線路必須堅(jiān)持使用檢漏繼電器，工作面的煤電鉆必須堅(jiān)持使用煤電鉆綜合保護(hù)裝置。

7、井下變電所應(yīng)設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)合格的值班人員值班。

8、井下檢修或搬遷電氣設(shè)備（包括電纜）前，必須先切斷電源，并必須經(jīng)瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋谧鳂I(yè)巷道的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%以下時(shí)，方可用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆驗(yàn)電，檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。

9、普通型攜帶式電氣設(shè)備測(cè)量?jī)x表，只準(zhǔn)在瓦斯?jié)舛?%以下的地點(diǎn)使用，并由瓦斯檢查員實(shí)時(shí)檢測(cè)作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛取?/p>

10、所有開關(guān)的手把在切斷電源時(shí)，都必須閉鎖，并掛“有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電”警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員，才有權(quán)取下此牌并送電。

11、井下低壓配電系統(tǒng)同時(shí)存在兩種或兩種以上電壓時(shí)，低壓電氣設(shè)備上，明應(yīng)顯標(biāo)出其額定電壓值。

12、檢修井下電氣設(shè)備必須是專職電鉗工，其他人員不得操作。

13、操作高壓設(shè)備主回路時(shí)，操作人員必須戴絕緣手套，并必須穿電工絕緣靴子或站在絕緣臺(tái)上。

14、一切容易碰到的裸露的電氣設(shè)備及帶動(dòng)機(jī)器外露的傳動(dòng)設(shè)備都必須加裝防護(hù)罩或遮柵，防止碰觸危險(xiǎn)。

15、機(jī)電設(shè)備的操作必須按《機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程》操作。

16、機(jī)電設(shè)備的檢修必須按設(shè)備的檢修周期要求進(jìn)行。

17、采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面前部刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。

18、工作面傾角在15度以上時(shí)，采煤機(jī)必須有可靠的防滑裝置。

19、更換截齒和滾筒上下3m內(nèi)有人工作時(shí)，必須護(hù)頂，切斷電源，打開采煤機(jī)隔離開關(guān)和離合器，并對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖。

20、刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?/p>

21、刮板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并專人檢查，嚴(yán)禁用不符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。

22、工作面輸送機(jī)頭與順槽輸送機(jī)搭接合理，底鏈不拉回頭煤。

23、順槽膠帶輸送機(jī)機(jī)架平穩(wěn)，膠帶不跑偏。

24、乳化液泵站和液壓系統(tǒng)完好，不漏液，壓力≥30mpa，乳化液濃度不低于3~5%，使用乳化液自動(dòng)配比器，有現(xiàn)場(chǎng)檢查。

25、電纜懸掛、管子鋪設(shè)符合規(guī)定，開關(guān)要上架，煤電鉆電纜要盤好。

26、供水管理:

(1)、認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第六十九條第四個(gè)規(guī)定和第一百五十二條有關(guān)規(guī)定。

(2)、巷道供水管路不得有多通、羊角出現(xiàn)。

(3)、供水管路懸掛與巷道平直和電纜兩幫分開，因?yàn)闂l件不允許方可懸掛在電纜下方，距離不小于300以上。

(4)、管路不應(yīng)有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5)、采煤機(jī)、泵站的水質(zhì)要經(jīng)過過濾，中硬以下，最好是軟水，即ph值為7捉左右，水中無機(jī)械雜物和懸物。

二、電氣安全技術(shù)措施

1、過流保護(hù)：必須按《礦井低壓電網(wǎng)短路保護(hù)裝置整定細(xì)則》執(zhí)行，實(shí)際供電中各開關(guān)的整定值按供電設(shè)計(jì)中提出的整定，如有變化必須及時(shí)整定。

2、漏電保護(hù)：

1)、執(zhí)行《煤礦井下漏電繼電器的安裝、運(yùn)行、維護(hù)與檢修細(xì)則》，機(jī)電隊(duì)每天設(shè)專人對(duì)變壓器漏電保護(hù)進(jìn)行本身模擬試驗(yàn)，確保漏電繼電器既不拒動(dòng)也不誤動(dòng)，禁止漏電繼電器甩掉和假投，每月必須在瓦檢員的配合下做漏電繼電器遠(yuǎn)方漏電模擬試驗(yàn)，確保漏電繼電器靈敏可靠，每次的檢查實(shí)驗(yàn)必須有專門的記錄。

2)、1140v、660v、127v電壓等級(jí)的漏電繼電器單相漏電整定值必須大于等于22千歐、11千歐、3.5千歐。

3)、漏電繼電器的試驗(yàn)用的接地極與接地導(dǎo)線和局部接地極與接地導(dǎo)線的金屬裸露點(diǎn)的直線距離必須大于5米，試驗(yàn)用的接地棒與局部接地棒相同，設(shè)在水溝內(nèi)或巷道潮濕處，在潮濕處時(shí)一定要埋好，試驗(yàn)用的連接導(dǎo)線用銅材質(zhì)的至少為10平方毫米。

4)、煤電鉆及照明必須堅(jiān)持使用煤電鉆綜保和照明綜保，必須堅(jiān)持使用保護(hù)插件，禁止甩掉不用，確?？煽客队?，接地裝置的使用與要求和變壓器的相同，煤電鉆綜保要求每班有專職電鉗工進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢查，照明綜保要求每天有專職電鉗工進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢查，檢查實(shí)驗(yàn)必須有專門的記錄。

3、井下接地保護(hù)：

1)、36v以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等都必須有可靠的保護(hù)接地。

2)、接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻，不得超過2歐姆，每一移動(dòng)式電氣設(shè)備和手持式電氣設(shè)備同接網(wǎng)之間的保護(hù)接地用的接地芯線電阻值都不得超過1歐姆.

4)、所有電氣設(shè)備保護(hù)接地裝置（包括電纜的接地線）都應(yīng)和井下主接極構(gòu)成一個(gè)總接地網(wǎng)。

5)、下列地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)局部接地極：每個(gè)裝有電氣設(shè)備的峒室、每個(gè)單獨(dú)裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備、每個(gè)低壓配電點(diǎn)、連接動(dòng)力電纜的每個(gè)接線盒。

6)、局部接地極可設(shè)置于巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處，設(shè)在水溝內(nèi)的局部接地極有面積不小于0.6m2，厚度不小于3mm的鋼板制成，并平放于水溝深處。

7)、設(shè)在其它地點(diǎn)的接地極用直徑不小于35mm，長(zhǎng)度不小于1.5米的鋼管制成，管上至少鉆20個(gè)直徑不小于5 mm的透眼，并垂直埋在地下。

8)、連接輔助接地極的極的接地導(dǎo)線及連接電氣設(shè)備外殼的接地導(dǎo)線和高壓接線盒兩頭的接地導(dǎo)線用鍍鋅鋼絞線，截面積不小于50mm2，，銅線不小于25 mm2 。

9)、橡套電纜的接地芯線，除用作檢測(cè)接地線回路外，不得兼作其它用途。