安全事故管理及安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法（十二篇）

第1篇 安全事故管理及安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法

第一條 為調(diào)動(dòng)員工搞好安全生產(chǎn)的積極性,維護(hù)本項(xiàng)目生產(chǎn)施工的正常秩序，確保員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)務(wù)院《企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例》和《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)勞動(dòng)部關(guān)于認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制意見的通知》精神，結(jié)合本項(xiàng)目安全管理實(shí)際，特制訂本辦法。

第二條 安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督和勞動(dòng)遵章守紀(jì)的總要求，以及管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，并嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)管理，項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

第三條 強(qiáng)化施工過程中的安全控制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核。對(duì)在安全生產(chǎn)中做出成績(jī)的單位和個(gè)人，依照本辦法規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)安全管理混亂，事故隱患嚴(yán)重，違章違紀(jì)造成員工傷亡事故的責(zé)任單位和責(zé)任人，情節(jié)嚴(yán)重，觸犯刑律的，除依照本辦法規(guī)定實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外，還要交由司法部門追究刑事責(zé)任。

第四條 本辦法適用于本項(xiàng)目所屬各單位。

第二章 傷亡事故責(zé)任劃分

第五條 安全協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)制定、修訂本規(guī)定，負(fù)責(zé)各類事故的匯總、統(tǒng)計(jì)、分析和對(duì)口上報(bào)，對(duì)各類事故的調(diào)查處理進(jìn)行監(jiān)督，主管火災(zāi)事故、爆炸事故、設(shè)備事故、生產(chǎn)事故、環(huán)境污染、交通事故等事故的調(diào)查處理，參與其他各類安全事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)協(xié)助公安交警部門對(duì)與本項(xiàng)目有關(guān)的交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，并負(fù)責(zé)執(zhí)行對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

第六條 綜合辦公室負(fù)責(zé)建立健全本部門、工區(qū)的事故檔案。

第七條 凡項(xiàng)目部所屬各單位從業(yè)人員在施工生產(chǎn)過程中因下列原因造成自身或他人傷亡的，均屬責(zé)任事故：

1、 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、管理制度不健全，管理松散，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位;

2、 安全防護(hù)裝置缺少或有缺陷;

3、 設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷;

4、 個(gè)人防護(hù)用品、用具缺少或有缺陷;

5、 生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良;

6、 沒有安全操作規(guī)程或不健全;

7、 勞動(dòng)組織不合理;

8、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤;

9、 技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷;

10 教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)、缺乏或不懂安全操作知識(shí);

11、沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施，對(duì)事故隱患整改不力;

12、違反操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律等。

第八條 事故分類

1、按事故的類別分類

按照事故的類別分類可分為火災(zāi)事故、爆炸事故、設(shè)備事故、生產(chǎn)事故、環(huán)境污染、交通事故等六大類。

(1)火災(zāi)事故指在生產(chǎn)過程中，由于各種原因引起的火災(zāi)，并造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故;

(2) 爆炸事故：指在生產(chǎn)過程中，由于各種原因引起的爆炸，并造成的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

(3)設(shè)備事故：指由于設(shè)計(jì)、制造、安裝、施工、使用、檢查維修、管理等原因，造成機(jī)械、動(dòng)力、電信、儀器(表)、容器、運(yùn)輸設(shè)備、管道等設(shè)備及建(構(gòu))筑物損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失或影響生產(chǎn)的事故。

(4)生產(chǎn)事故：指由于“三違”或其它原因造成停工、停產(chǎn)及漏油、漏料等事故。

(5)環(huán)境污染事故：指在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中、由于各種原因引起的環(huán)境污染和破壞，并造成物資財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害或影響企業(yè)形象的事故。

(6)交通事故：指車輛在行駛過程中，由于違反交通規(guī)則，或因機(jī)械故障等造成車輛損壞、物質(zhì)財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的事故。

2、按事故的嚴(yán)重程度分類

按事故的嚴(yán)重程度分類可分為一般事故、重大事故和特大事故。

(1)工業(yè)傷亡事故

——一般事故，指一次事故造成輕傷1 至3 人(包含3 人);或重傷1 人;或直接經(jīng)濟(jì)損失5 萬(wàn)元以下(不含5 萬(wàn)元)。

——重大事故，指一次事故造成輕傷3 人以上;或重傷2 至5 人;或死亡1 至2 人;或直接經(jīng)濟(jì)損失5 萬(wàn)元至10 萬(wàn)元(不含10 萬(wàn)元)。

——特大事故，指一次事故造成輕傷10 人以上;或重傷5 人以上;或死亡2 人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失30 萬(wàn)元以上(不含10 萬(wàn)元)。

(2)火災(zāi)、爆炸事故

——特大事故，指一次事故死亡10 人以上(含10 人);重傷20 人以上(含20 人)，死亡、重傷20人以上;受災(zāi)50 戶以上(含50 戶);直接財(cái)產(chǎn)損失100 萬(wàn)以上(含100 萬(wàn))。

——重大事故，指一次事故死亡3 人以上(含3 人);重傷10 人以上(含10 人)，死亡、重傷10 人以上;受災(zāi)30 戶以上(含30 戶);直接財(cái)產(chǎn)損失30 萬(wàn)以上。

——一般事故，指不具備上述條件的火災(zāi)、爆炸事故。

第2篇 石油建筑行業(yè)的安全事故管理

針對(duì)目前石油建設(shè)工程高處墜落事故的因果關(guān)系，在調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上，筆者認(rèn)為，應(yīng)從安全管理和安全技術(shù)兩方面制訂預(yù)防高空墜落事故的措施。

1、安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)健全

目前的石油建設(shè)施工企業(yè)，一般都有安全管理組織機(jī)構(gòu)，但較普遍地存在兩方面現(xiàn)象：一是層次不全，人數(shù)不足，專職人員較少；二是只有形式，沒有落實(shí)。

為此，建議對(duì)不同施工資質(zhì)等級(jí)的企業(yè)和不同規(guī)模的工地，明確相應(yīng)的安全管理網(wǎng)絡(luò)、安全管理制度、安全管理人員的人數(shù)及專（兼）職人員比例，以確保安全管理機(jī)構(gòu)的健全和力量的充實(shí)。在安全管理班子內(nèi)必須落實(shí)專職預(yù)防高處墜落事故的人員，使其做到分工明確，管理專門化。

2、安全管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)行

（1）明確總分包對(duì)安全生產(chǎn)的職責(zé)

目前有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)還沒有真正認(rèn)清總包是安全第一責(zé)任人的含義。而且由于總包單位對(duì)分包單位存在以包代管的現(xiàn)象，即與分包隊(duì)伍簽訂一份安全生產(chǎn)協(xié)議書，一旦分包隊(duì)伍發(fā)生事故，就以此推脫責(zé)任。

因此，應(yīng)明確總分包對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任及總分包的關(guān)系，并制定具體的職責(zé)事項(xiàng)及檢查標(biāo)準(zhǔn)，使安全職責(zé)有可操作性，使檢查有量化指標(biāo)。

總包的安全職責(zé)：

對(duì)分包隊(duì)伍的資質(zhì)的實(shí)質(zhì)性審查及對(duì)分包工人的技術(shù)與安全常識(shí)考核。在選擇分包隊(duì)伍時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，在進(jìn)場(chǎng)施工后應(yīng)隨時(shí)審查，避免“層層轉(zhuǎn)包”及“掛靠”現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)應(yīng)做好對(duì)工人的技術(shù)、安全考核工作。

① 切實(shí)控制人員素質(zhì)達(dá)到上崗要求；

② 負(fù)責(zé)組織新老工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度；

③ 負(fù)責(zé)編制分包項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施；

④ 負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)部門提出的防范措施進(jìn)行實(shí)施。

（2）加強(qiáng)施工人員的安全教育

由于工地生產(chǎn)任務(wù)緊，工地條件限制，在工地上開展經(jīng)常性的安全教育會(huì)有一些實(shí)際困難。建議各施工單位在開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班時(shí)，設(shè)立一個(gè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班，并把防高處墜落作為一個(gè)必須的內(nèi)容，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員、專兼職安全員、從事后險(xiǎn)性較大的工種工人進(jìn)行相對(duì)集中的技術(shù)、安全教育。

（3）貫徹執(zhí)行規(guī)章制度

有關(guān)資料表明，目前安全生產(chǎn)規(guī)章制度方面主要是貫徹執(zhí)行不力。在防治高處墜落事故方面，需要加強(qiáng)的主要是：

① 對(duì)用于高處作業(yè)的設(shè)施、材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，周轉(zhuǎn)使用的復(fù)驗(yàn)；

② 對(duì)一些易發(fā)生高處墜落事故的環(huán)節(jié)，設(shè)專人隨時(shí)檢查驗(yàn)收；

③ 加強(qiáng)防墜落設(shè)施使用過程中的檢查。應(yīng)規(guī)定檢查內(nèi)容、檢查次數(shù)，做到人員落實(shí)、責(zé)任明確。杜絕由于這些設(shè)施的變化而形成事故隱患。

3、關(guān)于加強(qiáng)“安全監(jiān)理”的建議

目前，工程建設(shè)監(jiān)理均以質(zhì)量監(jiān)理為主，也有個(gè)別的同時(shí)對(duì)進(jìn)度與投資進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)于安全監(jiān)理都是附帶的。實(shí)際工程監(jiān)理中沒有對(duì)安全監(jiān)理給予足夠的重視。

如果能把安全監(jiān)理與質(zhì)量監(jiān)理完全平等對(duì)待，在監(jiān)理中配備相應(yīng)的人員，形成完善的安全監(jiān)理制度，建立系統(tǒng)的資料檔案等，形成一個(gè)閉環(huán)管理，就可以促使工地將安全工作做得更細(xì)致，更深入、更經(jīng)常，為安全生產(chǎn)提供有力的保障。

第3篇 預(yù)防沖擊地壓事故的安全技術(shù)管理

沖擊地壓是井巷或采場(chǎng)周圍的煤巖體,由于變形能的釋放而產(chǎn)生的以突然、急劇和猛烈的破壞為特征的動(dòng)力現(xiàn)象。沖擊地壓發(fā)生時(shí)一般沒有明顯的宏觀前兆難于事先準(zhǔn)確確定發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和強(qiáng)度;發(fā)生過程短暫而急劇,像爆炸一樣伴隨著巨大的聲響和強(qiáng)烈的震動(dòng);破壞性很大,有時(shí)頂板瞬間明顯下沉,但一般不冒落;有時(shí)底板突然開裂鼓起,甚至接頂;有時(shí)大量煤塊從煤壁拋出,堵塞巷道;有時(shí)支架被破壞,造成慘重的人員傷亡和巨大的生產(chǎn)損失事放。1974年10月25日北京礦務(wù)局城子礦在回收護(hù)巷煤柱,懸頂面積達(dá)50萬(wàn)m2以上時(shí),由于工作而放炮引起沖擊地壓,強(qiáng)度達(dá)里氏震級(jí)3.4級(jí),地面震中烈度為ⅵ度是迄今為止我國(guó)煤礦發(fā)生的最嚴(yán)重的沖擊地壓事故之一。

1.預(yù)防沖擊地壓的一般要求

(1)超前開采無(wú)沖擊地壓或有一般沖擊地壓煤層作為保護(hù)層。

(2)開拓巷道及永久硐室應(yīng)布置在巖層或無(wú)沖擊地壓危險(xiǎn)的煤層中

(3)采煤工作面應(yīng)先采向斜軸部或盆地底部,背向斷層、背向采空區(qū)推進(jìn)避免形成孤島煤柱等應(yīng)力集中區(qū)。

(4)選擇不留煤柱、少掘巷道、避免大面積懸頂?shù)牟擅悍椒?必須留有煤柱時(shí),煤柱形狀應(yīng)規(guī)則,不得有銳角處,并將煤柱的位置、尺寸以及影響范圍相應(yīng)地標(biāo)在采掘工程圖上。

(5)對(duì)無(wú)自燃傾向的緩傾斜或傾斜煤層可采用無(wú)煤柱護(hù)巷在有嚴(yán)重沖擊地壓的厚煤層中,所有巷道都應(yīng)布置在壓力集中圈外。

(6)采區(qū)支護(hù)提高支護(hù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性,并有整體性結(jié)構(gòu);巷道支護(hù)應(yīng)采用帶拉桿背板的可縮性金屬支架,嚴(yán)禁采用混凝土支架和金屬剛性支架,在破碎頂板條件下,支架間必須插嚴(yán)背實(shí)。

(7)采煤工作面應(yīng)采用垮落法管理頂板,并應(yīng)選用強(qiáng)力液壓支架或液壓支柱,在采空區(qū)中所有支柱都必須回凈;必須加強(qiáng)上下端頭前方巷道和后方切頂線的支護(hù)強(qiáng)度。

(8)開采有沖擊地壓的煤層,必須在回采前進(jìn)行煤層預(yù)注水。

2.防治沖擊地壓的專門措施

在有沖擊地壓的煤層中,回收煤柱、采掘工作面臨近大型地質(zhì)構(gòu)造、采空區(qū)或通過其他應(yīng)力集中區(qū)或石門提開有沖擊地壓的煤層時(shí),掘進(jìn)工作面距煤層10m以外,或其他有可能發(fā)生嚴(yán)重沖擊地壓時(shí),都應(yīng)采取防治沖擊地壓的專門措施專門措施的內(nèi)容主要有(1)建立沖擊地壓危險(xiǎn)的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)制度,并規(guī)定煤粉率指數(shù)法、地音法或微展法等預(yù)測(cè)方法的實(shí)施時(shí)間、地點(diǎn)、危險(xiǎn)指標(biāo)數(shù)值。

(2)采取煤層卸壓注水、卸壓鉆孔、卸壓爆破(包括超前松動(dòng)爆破、誘發(fā)爆破)頂板注水或強(qiáng)制放頂?shù)葴p緩應(yīng)力集中程序的措施,制定施工設(shè)計(jì),規(guī)定實(shí)施時(shí)間、地點(diǎn),相應(yīng)的工藝參數(shù)及檢查實(shí)施效果的方法。

(3)采取生產(chǎn)技術(shù)措施,此措施應(yīng)包括:在頂板穩(wěn)定地區(qū)可采用寬巷掘進(jìn)相向插進(jìn)的巷道,在相距30m時(shí)必須停止其中一個(gè)掘進(jìn)工作面,以免造成嚴(yán)重沖擊地壓危險(xiǎn);不使用的巷道應(yīng)及時(shí)封閉報(bào)廢;躲炮時(shí)間不少于30min,放炮撤人范圍不少于150m;躲炮地點(diǎn)必須在指定的安全地點(diǎn)。

(4)每次沖擊地壓發(fā)生后,必須組織人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,記錄好發(fā)生前的征兆、發(fā)生經(jīng)過、有關(guān)數(shù)據(jù)以及破壞情況。恢復(fù)工作要制定安全措施停產(chǎn)3天以上的回采面恢復(fù)生產(chǎn)的前一班內(nèi),應(yīng)鑒定沖擊地壓危險(xiǎn)程度,以便采取安全措施。

第4篇 事故管理員安全臺(tái)帳

安全臺(tái)帳是對(duì)安全生產(chǎn)的各種資料系統(tǒng)的記載。建立安全臺(tái)帳的目的是為了便于積累資料,綜合分析,找出安全生產(chǎn)的規(guī)律,進(jìn)而采取恰如其分的防范措施。

安全臺(tái)帳分別由不同的專業(yè)人員管理。

事故管理員

事故管理員(兼勞保用品、保健、清涼飲料管理)應(yīng)負(fù)責(zé)下列臺(tái)帳的管理:

(1)人身事故臺(tái)帳;

(2)惡性事故臺(tái)帳;

(3)設(shè)備事故臺(tái)帳;

(4)操作事故臺(tái)帳;

(5)質(zhì)量事故臺(tái)帳;

(6)勞保用品發(fā)放臺(tái)帳;

(7)清涼飲料發(fā)放臺(tái)帳;

(8)臨時(shí)勞保用品、清涼飲料審批臺(tái)帳等。

第5篇 如何提升安全管理質(zhì)量，減少安全事故?

近年來(lái)，雖然國(guó)家出臺(tái)了一系列的安全法律法規(guī)、管理辦法、安全操作規(guī)程及安全培訓(xùn)等，我們國(guó)家的安全事故還是不斷，還是無(wú)法根除。為什么呢

從1:29:300“海因里希”安全法則來(lái)說(shuō)，每發(fā)生一起死亡或重大安全事故必然發(fā)生了29起小的工傷傷害事故，29起小的工傷傷害事故里必然發(fā)生了300起未傷害到人的事故。這里說(shuō)明了事故不是偶然的，是必然的，是長(zhǎng)期的違章操作造成的。

從事故調(diào)查結(jié)果來(lái)說(shuō)：80%的事故是人的不安全行為，15%是物的不安全狀態(tài)，5%是管理或其他因素。人在事故中起到?jīng)Q定性的作用，人是造成事故的基本根源。如果我們把人的不安全行為消除掉，事故基本可以避免。

從“安全”定義來(lái)說(shuō)：安全是一個(gè)相對(duì)概念。沒有絕對(duì)的安全，也就是說(shuō)能接受、未造成傷害或能接受的損失的事故為“安全”。在這里，是否可以這樣理解，只要認(rèn)為是“安全”的就“安全”了。

從國(guó)際公認(rèn)的“三大管理(美式管理、日式管理、中國(guó)管理)”模式分析，美式管理是法制管理，法就是一切;日式管理是前輩管理，一切聽從于前面進(jìn)公司人的;那么，中國(guó)的管理是什么管理呢既有法制，也有前輩，更有個(gè)人;怎么說(shuō)呢比如，要三個(gè)人(一個(gè)美國(guó)人、日本人、中國(guó)人)從前面走到一個(gè)坎的邊上，美國(guó)人來(lái)到這個(gè)邊上在沒有叫停的情況下他會(huì)停下來(lái)問“前面是坎怎么辦”;日本人來(lái)到這個(gè)邊上在沒有叫停的情況下他會(huì)繼續(xù)走下去;那么中國(guó)人呢來(lái)到這里你沒有叫停，他會(huì)在此原地踏步踏，你說(shuō)他停嘛他在走，你說(shuō)他走嘛，可是他沒有掉下去，這就是中國(guó)人，有自己的思維模式，對(duì)自己有利的、自己高興做的就做。

讓我想到一個(gè)故事。在一個(gè)偏遠(yuǎn)的山莊里，有一家養(yǎng)蛇人家，他家在那一地區(qū)是養(yǎng)蛇除了名的，在一次處理蛇的過程中，這個(gè)男主人被蛇咬傷并生命有危險(xiǎn)，這時(shí)有人問這個(gè)男人，這么危險(xiǎn)的工作你為什么還要做呢男主人說(shuō)到“其實(shí)我爺爺、父親，全是養(yǎng)蛇高手，養(yǎng)蛇也是祖?zhèn)飨聛?lái)的，他們也是被蛇咬死的;我也曾經(jīng)想放棄這一事業(yè)，可是，我如果不養(yǎng)蛇，我拿什么來(lái)養(yǎng)我的家呢”這個(gè)故事說(shuō)明我們國(guó)人的心態(tài)：一是對(duì)自己有利的、自己承諾的即使再難，也要去完成;二是如果對(duì)自己沒有益的事情即使再好也是對(duì)自己不好，不會(huì)去完成，即使在要求下完成也是應(yīng)付;當(dāng)在應(yīng)付做事情或者心不在焉做事情的時(shí)候，事故就發(fā)生了。

法律法規(guī)是國(guó)家利益的體現(xiàn)，是強(qiáng)制性執(zhí)行的。可是我們國(guó)人最討厭的就是別人強(qiáng)制自己去做不愿意做的事情;操作規(guī)程是企業(yè)規(guī)范員工行為特為工序操作制定的規(guī)范;是企業(yè)對(duì)員工強(qiáng)制要求的一種規(guī)范行為，也是員工不愿意接受的方式。但這些能給員工的生命安全或公司財(cái)產(chǎn)帶來(lái)保障。怎么辦呢改變員工意識(shí)，接受法律法規(guī)和安全操作規(guī)程。如何改變—培訓(xùn)。

有人馬上會(huì)說(shuō)，我們公司的培訓(xùn)很到位，可是員工不怎么接受培訓(xùn)。在此，作為安全培訓(xùn)講師的你們，告訴我一個(gè)事實(shí)，當(dāng)您們?cè)谧鲆淮斡砂脖O(jiān)組織的企業(yè)負(fù)責(zé)人安全培訓(xùn)時(shí)，真正是企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)聽課的有幾個(gè)，您們注意或者統(tǒng)計(jì)過嗎當(dāng)然除安監(jiān)驗(yàn)證營(yíng)業(yè)執(zhí)照和身份證及委托書的情況外。為什么企業(yè)負(fù)責(zé)人不愿意參加安全知識(shí)培訓(xùn)首先作為安全培訓(xùn)講師要讓他們明白“我是誰(shuí)”“我為什么要聽你講”“你講的對(duì)我有什么用”;其次是培訓(xùn)內(nèi)容，安監(jiān)組織的企業(yè)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)，安監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)言，他們說(shuō)的就是法律法規(guī)規(guī)定的六項(xiàng)職責(zé)、事故案例及造成的后果等;然后到我們安全培訓(xùn)講師培訓(xùn)，繼續(xù)照ppt念法律法規(guī)和六項(xiàng)職責(zé)，事故案例(案例又沒有針對(duì)性)及造成后果等。您要是企業(yè)負(fù)責(zé)人，您會(huì)參加這樣的培訓(xùn)嗎企業(yè)負(fù)責(zé)人不接受的安全培訓(xùn)，企業(yè)里面能接受嗎如果您在培訓(xùn)的過程中，您問問企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們?yōu)槭裁礇]有落實(shí)“安全責(zé)任制和安全規(guī)章制度”他們會(huì)毫不猶豫的告訴您“現(xiàn)在的員工，別說(shuō)是用規(guī)章制度了，我沒有用規(guī)章制度管理他們動(dòng)不動(dòng)就走人了，我們也想搞好安全，您們也是為了我們好，現(xiàn)在的90后就這樣，您讓我們?cè)趺崔k呢作為一個(gè)安全培訓(xùn)講師，您考慮這個(gè)問題嗎

有一次我參加了安監(jiān)組織的企業(yè)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)的講師選拔，評(píng)委當(dāng)然是安監(jiān)人員，最后我得到的評(píng)語(yǔ)是我的培訓(xùn)跑題了，沒有具體講六項(xiàng)職責(zé)。個(gè)人認(rèn)為，如果安全培訓(xùn)模式還是基本定型為：法律法規(guī)—事故案例及后果—技術(shù)的模式，那么這將是安全管理潛在的最大安全隱患。在《國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作的決定》(安委〔2012〕10號(hào))中‘牢固樹立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識(shí)’。如果安全培訓(xùn)沒有針對(duì)性，只是一個(gè)形式，那么這樣的培訓(xùn)也是重大安全隱患。

對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)如果只是法律法規(guī)—事故案例及事故后果—一些基本技術(shù)，沒有談及如何到企業(yè)負(fù)責(zé)人的社會(huì)責(zé)任和對(duì)90左右員工的安全管理方法的話，安全事故也許將繼續(xù)延續(xù)。因?yàn)槲覀儑?guó)家的企業(yè)文化就是老板文化，沒有改變老板安全意識(shí)和責(zé)任，將如何改變企業(yè)文化和提升員工安全意識(shí)呢

沒有安全知識(shí)，員工就會(huì)稀里糊涂受傷害;沒有安全知識(shí)，事故就會(huì)不請(qǐng)自來(lái)。安全知識(shí)重要，安全意識(shí)更重要。有了安全意識(shí)，人們就會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，安全就會(huì)有保障。因此，加大安全意識(shí)培訓(xùn)力度，員工安全培訓(xùn)的第一課是安全意識(shí)培訓(xùn)，也就是如何從“要我安全”到“我要安全”思想轉(zhuǎn)變，然后再進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

如果都樹立了“我要安全”的思想投入到工作去，相信安全生產(chǎn)事故會(huì)大大降低。也就是說(shuō)，沒有安全意識(shí)培訓(xùn)，只有法律法規(guī)、安全操作規(guī)程培訓(xùn)的安全管理是基本不能減少安全生產(chǎn)事故的。

第6篇 采掘工作面頂板管理及預(yù)防冒頂事故安全措施

1、根據(jù)本礦實(shí)際情況特制定以下措施。

2、掘進(jìn)巷道加強(qiáng)維修工作，保證巷道暢通安全。支護(hù)材料必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，支護(hù)間距保持在0.8--1.0m，認(rèn)真搞好背幫接頂。

3、認(rèn)真搞好敲幫問頂，及時(shí)處理松脫危巖。

4、巷道交叉口必須架設(shè)臺(tái)棚支護(hù)，臺(tái)棚支護(hù)間距不得超過0.6m,并認(rèn)真搞好背幫接頂。

5、回采工作面必須按規(guī)定支護(hù)，及時(shí)回柱放頂。

6、回采工作面必須有備用支護(hù)材料，安全出口高度符合規(guī)程規(guī)定，上下安全出口聯(lián)接巷20m必須加固支護(hù)?；刂鶗r(shí)必須 有專人觀查頂板?；夭晒ぷ髅娌粶?zhǔn)分段回柱，只能按由下而上、由里向外進(jìn)行回柱?；刂藛T不能站在無(wú)支護(hù)的頂板下面操作。

7、回采工作面保持煤壁、支護(hù)直，及時(shí)架設(shè)木垛及密集支柱。加快回采工作面的推進(jìn)速度，按正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

8、加強(qiáng)安全巡回檢查，認(rèn)真搞好敲幫問頂。

9、采掘工作面必須嚴(yán)格支護(hù)工程質(zhì)量。

10、回采工作面只能實(shí)行兩采一準(zhǔn)制工作制度。

第7篇 安全管理工程之事故因果論

一、事故因果類型

幾個(gè)原因各自獨(dú)立，共同導(dǎo)致事故發(fā)生，或多種原因在同一時(shí)序共同造成一個(gè)事故后果的，叫“集中型”。見圖2-5。

某一原因要素促成下一要素發(fā)生，因果連鎖發(fā)生的事故，叫“連鎖型”。見圖2-6。

某些因果連鎖，又有一系列原因集中，復(fù)合組成事故結(jié)果，叫“復(fù)合型”。單純的集中型或單純的連鎖型均較少，事故的發(fā)生多為復(fù)合型的。見圖2-7。

因果是繼承性的、多層次的。一次原因是二次原因的結(jié)果，二次原因又是三次原因的結(jié)果，依此類推。見圖2-8。

二、起因物—施害物事故模型

所謂起因物，是指造成事故現(xiàn)象的起源的機(jī)械、裝置、其他物質(zhì)或環(huán)境等而言。

施害物是指直接造成事故的加害物質(zhì)。不安全狀態(tài)導(dǎo)致起因物作用；施害物是由起因物促成其造成事故后果。

施害物與人的不安全行為這兩系列的軌跡交叉就形成事故現(xiàn)象，后者有時(shí)又派出生新的施害物而連續(xù)產(chǎn)生另一事故現(xiàn)象。見圖2-9。

以電焊裝置為起因物，造成連續(xù)發(fā)生事故現(xiàn)象的四例如下：

1. 在焊裝作業(yè)中有火花飛濺，引燃了聚胺酯橡膠而起火，火災(zāi)的高溫物與人接觸，燒傷了人員。這一事故的物系列模型如圖2-10。

2. 在焊接作業(yè)中因火花飛濺，先引燃聚胺酯橡膠，燃燒產(chǎn)物使人一氧化碳中毒事故。這一事故的起因物也是電焊裝置，施害物是由火災(zāi)形成的co，后果現(xiàn)象是中毒。見圖2-11。

3. 在電焊熔接作業(yè)中，火花飛散到另一噴漆作業(yè)的場(chǎng)所，引起清漆汽油著火，可燃物燒傷了工人。見圖2-12。

4. 焊接作業(yè)中火花飛散到汽油缸處，引燃汽油，蒸汽爆炸，造成了鐵片傷人。見圖2-13。

將上述四例繪成物系列綜合事故模型，如圖2-14。

第8篇 安全管理與事故預(yù)防對(duì)策

一、我國(guó)安全生產(chǎn)管理與事故預(yù)防對(duì)策

1、我國(guó)安全生產(chǎn)管理的方針政策

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2002年6月第九屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，并于同年11月1日實(shí)施?！栋踩a(chǎn)法》共七章九十七條，從立法的目的意義、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)到安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理、生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理及法律責(zé)任都做出了明確的規(guī)定。該法律的頒布和實(shí)施對(duì)于全面加強(qiáng)我國(guó)安全生產(chǎn)法制建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)，遏制重大、特大事故，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保持社會(huì)穩(wěn)定，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

2、職業(yè)安全事故預(yù)防對(duì)策與措施

縱觀各類事故案例的發(fā)生，職業(yè)安全事故發(fā)生的原因，可分為直接原因和間接原因。事故發(fā)生時(shí)的人、物和環(huán)境的狀態(tài)常是直接原因；而間接原因則與技術(shù)、教育和管理狀況密切相關(guān)。安全科學(xué)中也把引起安全事故的直接原因和間接原因按“人、機(jī)、環(huán)境”分，這“人、機(jī)、環(huán)境”構(gòu)成了安全管理的3個(gè)基本要素。帶有缺陷的“人、機(jī)、環(huán)境”系統(tǒng)，是構(gòu)成事故發(fā)生的潛在必然因素，系統(tǒng)開始動(dòng)作后，當(dāng)某兩種缺陷一旦發(fā)生以外的耦合，則會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性的后果。所以，從宏觀上看，通常把事故的預(yù)防對(duì)策，成為“五e(cuò)干預(yù)”措施。即教育措施、經(jīng)濟(jì)措施、強(qiáng)制措施、工程措施、緊急救護(hù)措施。

3、常見事故

常見事故主要是指混合氣體爆炸、粉塵爆炸、混合危險(xiǎn)物爆炸、爆炸性混合無(wú)爆炸、氣體分解爆炸、建筑施工安全事故、建筑工程質(zhì)量事故等?；旌蠚怏w爆炸是指可燃?xì)怏w和助燃?xì)怏w的混合物在一定的比例范圍內(nèi)，在點(diǎn)火源的作用下發(fā)生的爆炸。粉塵爆炸是指可燃固體的粉塵或可燃液體的霧狀飛沫，分散在空氣或助燃?xì)怏w中，當(dāng)達(dá)到某種濃度時(shí)，點(diǎn)燃貨源發(fā)生的爆炸，氧化性物質(zhì)和還原性物質(zhì)相混合后可能馬上發(fā)生爆炸或在外界能量的刺激下發(fā)生爆炸都屬于混合危險(xiǎn)物爆炸。爆炸性混合物爆炸是指起爆藥、炸藥、火藥等物質(zhì)在制造、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中發(fā)生的爆炸事故。氣體分解爆炸是單一組分的氣體由于氣體分子的分解所產(chǎn)生的熱量而引起的爆炸。建筑施工安全事故是發(fā)生于建筑施工過程中的人員傷亡、坍塌事故。建筑工程質(zhì)量事故是建筑安裝工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求，超出國(guó)家頒布的施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范或質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)允許的偏差范圍，一般需做返工或加固處理的單位工程和分享工程。

a不安全行為導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生的原因

多數(shù)爆炸事故都是認(rèn)為因素造成的，具體表現(xiàn)在：違反爆炸物品管理法規(guī)，攜帶爆炸物品進(jìn)入公共場(chǎng)所；將明火帶入生產(chǎn)場(chǎng)所；在生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)從事其他活動(dòng)；爆炸作業(yè)時(shí)信號(hào)不明；違章進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所；在爆炸危險(xiǎn)物品車間、倉(cāng)庫(kù)等附近試驗(yàn)產(chǎn)品；違反易燃易爆危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸儲(chǔ)存規(guī)定，違章運(yùn)輸或儲(chǔ)存。

b管理不當(dāng)導(dǎo)致爆炸事故原因

缺乏安全思想和法制觀念，違章違法生產(chǎn)，廣大職工安全意識(shí)淡??；勞動(dòng)組織不合理，沒有建立具體的安全操作規(guī)程；沒有按照設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸爆炸物品，造成生產(chǎn)區(qū)、庫(kù)區(qū)不分；缺乏安全檢查監(jiān)督機(jī)制或安全檢查質(zhì)量不高，對(duì)事故隱患整改不力，不認(rèn)真落實(shí)事故的防范措施。

c中毒事故預(yù)防

對(duì)有毒物質(zhì)采取隔離、限制措施；加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)；建立完善的安全管理制度；理順管理體制，增加執(zhí)法力度。

d爆炸事故預(yù)防

建立合理完善的安全管理機(jī)制；強(qiáng)化安全宣傳和見于；做好安全技術(shù)防范工作，如控制和消除火源，對(duì)爆炸危險(xiǎn)物品的安全考古指；加強(qiáng)法制建設(shè)，完善有關(guān)管理人員的責(zé)任追究制度。

第9篇 企業(yè)和安全管理部門處理傷亡事故十忌

一忌“事故難免”。有人說(shuō)“常在河邊走，哪有不濕鞋”，我們供電企業(yè)是一個(gè)“特殊”企業(yè)，面寬、點(diǎn)多、人散，哪有不出一點(diǎn)問題的。我認(rèn)為這種觀點(diǎn)是不正確的。實(shí)踐證明，只要我們思想重視，工作過細(xì)，管理嚴(yán)格，安全工作是完全可以做好的。

二忌講“重”做“忘”。在安全工作中，如果“講起來(lái)重要，做起來(lái)忘掉”，就必然會(huì)發(fā)生事故。為此我們必須貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，特別是在任務(wù)重、時(shí)間緊、要求高的情況下，要把搞好安全工作，做到每一道工作細(xì)節(jié)上去，真正落到實(shí)處。

三忌時(shí)緊時(shí)松。安全工作要常抓不懈，絕不能時(shí)緊時(shí)松。時(shí)緊時(shí)松不只是一個(gè)工作方法問題，而且是一個(gè)工作態(tài)度和責(zé)任心問題。因此，我們要以高度的政治責(zé)任感，強(qiáng)烈的工作事業(yè)心，時(shí)時(shí)、事事、處處都把安全工作抓得很緊、很緊。

四忌有章不循。為了搞好安全工作，各級(jí)都制定了一些切實(shí)可行的規(guī)章制度，這些規(guī)章制度是我們搞好安全工作的基本保證，在實(shí)際工作中，我們要嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐證明，凡發(fā)生事故十有八九都是不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度。

五忌掉以輕心。在搞好安全工作中，我們有的職工對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)部門三令五申做好安全工作，不以為然，認(rèn)為沒有啥，自己不會(huì)發(fā)生問題，哪知這種對(duì)安全工作“馬大哈”的人往往發(fā)生事故。到頭來(lái)“后悔莫及”，一害自己、二害集體、三害國(guó)家。

六忌與己無(wú)關(guān)。有的人認(rèn)為安全工作是上面的事，頭頭的事，安監(jiān)部門的事，與我無(wú)關(guān)。這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，是缺乏主人翁思想的表現(xiàn)。我們說(shuō)，安全工作不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的事，是全體每一個(gè)職工的事。任何一項(xiàng)工作靠少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和部門來(lái)做，是做不好的，必須是全體職工都行動(dòng)起來(lái)，才能做好。

七忌分工分家。為了搞好安全工作，在職能上，分工某個(gè)部門管；在領(lǐng)導(dǎo)上，分工某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)主管。但有的部門和有的人就把它分工分家，認(rèn)為安全工作不是我這個(gè)部門，我這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、我這個(gè)人的事，可以不聞、不問。有了這種分工分家的思想，是必然搞不好安全工作的。因?yàn)?，現(xiàn)代的企業(yè)是一個(gè)整體，安全工作是一個(gè)整體性的共性工作。必須是分工不分家，齊心協(xié)力一起抓，才能搞好。

八忌重“大”輕“小”。事故根據(jù)其性質(zhì)的嚴(yán)重程度及經(jīng)濟(jì)損失的大小，分為特大事故、重大事故、一般事故。在實(shí)際工作中，我們有的單位、部門、領(lǐng)導(dǎo)只重視抓防止大事故的發(fā)生，忽視防止一般性事故的發(fā)生，忽視防止一般性事故的發(fā)生，其結(jié)果是小事故不斷，最后導(dǎo)致大事故的發(fā)生。安全工作中的這種重“大”輕“小”的傾向必須加以克服。而代之以按照事物發(fā)展規(guī)律，從小處著手，從大處著眼，從事故的隱患、萌芽狀態(tài)抓起，防微杜漸。

九忌處理不慎。一旦發(fā)生事故就要慎重處理，如果處理不慎就達(dá)到總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育本人和教育群眾，防止事故再次發(fā)生的目的。在事故的處理中，要按照事故調(diào)查規(guī)程進(jìn)行，做到三不放過。要根據(jù)事故的等級(jí)、損失的大小、責(zé)任的主次，進(jìn)行恰如其分的處理。要防止不認(rèn)真調(diào)查研究亂處理和照顧情緒敷衍了事兩種傾向。

十忌紀(jì)律松懈。“紀(jì)律是執(zhí)行路線的保證”，同樣是搞好安全工作的保證。凡紀(jì)律松懈的單位，就會(huì)事故一出再出。俗話說(shuō)“嚴(yán)是愛，松是害，不聞不問是災(zāi)難”。嚴(yán)格紀(jì)律不僅是搞好安全工作的保證，而且是對(duì)職工的愛護(hù)。嚴(yán)格紀(jì)律與加強(qiáng)管理是一致的，特別要重視加強(qiáng)管理，管理主要是管好人，管好人的思想，要分層次，采用各種形式，利用各種機(jī)會(huì)加強(qiáng)思想教育，提高職工遵守紀(jì)律、安規(guī)的自覺性。

第10篇 工傷事故處理及安全教育管理辦法

一、目的：

為增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范公司工傷管理，及時(shí)、合理地處理工傷事故，預(yù)防和控制工傷事故的發(fā)生，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，最大限度地降低公司和員工的工傷事故風(fēng)險(xiǎn)，參照《工傷保險(xiǎn)條例》并結(jié)合公司實(shí)際，特制定本辦法。

二、適用范圍：適用于公司所屬各單位、全體員工

三、工傷管理職責(zé)：

1、人力資源部為歸口管理部門，負(fù)責(zé)工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析、處理指導(dǎo)、工傷爭(zhēng)議協(xié)調(diào)。

2、營(yíng)運(yùn)部商業(yè)保險(xiǎn)承辦員負(fù)責(zé)辦理員工人身意外傷害保險(xiǎn)、事故處理后的理賠。

3、發(fā)生工傷員工所屬單位為工傷事故處理的直接責(zé)任單位，負(fù)責(zé)傷害事故的報(bào)告、緊急處置、相關(guān)費(fèi)用支付等。

四、工傷認(rèn)定：

（一）、根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，員工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

1、在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所內(nèi)、因工作原因受到事故傷害的；

2、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

3、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

4、法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷、或視同工傷的其他情形。

（二）、參照《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條規(guī)定，有下列情形之一的，不享受工傷待遇：

1、因不服從領(lǐng)導(dǎo)指派安排而發(fā)生的傷亡事故；

2、未經(jīng)任何授權(quán)、許可而擅自行事而發(fā)生的傷亡事故；

3、因工負(fù)傷后，本人故意加重傷情或無(wú)理拒絕接受醫(yī)院檢查治療。

4、由于本人違法行為或故意行為（如自殺、自殘、斗毆、吸毒、酗酒、酒后上崗、無(wú)證駕駛、酒后開車、蓄意違章、擅自違反操作流程、工作時(shí)間內(nèi)干私活等）而發(fā)生的傷亡事故；

5、從事不利于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的工作而在工作場(chǎng)所發(fā)生的傷亡事故；

6、經(jīng)人民法院依法判決認(rèn)定為犯罪行為。

7、國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的其它情形。

五、工傷事故發(fā)生時(shí)處理程序：

1、為避免或減少工傷事故，單位應(yīng)做好工傷事故應(yīng)急預(yù)案，以便發(fā)生工傷事故時(shí)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，減少不必要的損失，工傷事故發(fā)生時(shí)的處置程序：事故上報(bào)、人員安排、護(hù)送傷員，接送、車輛安排、指定地點(diǎn)（醫(yī)院）、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、費(fèi)用墊付等。

2、事故上報(bào)：輕傷在3日內(nèi)、重傷以上事故一小時(shí)之內(nèi)，由單位負(fù)責(zé)人或指定人員向

人力資源部匯報(bào)事故原因、處理情況等，同時(shí)通知營(yíng)運(yùn)部商業(yè)保險(xiǎn)理賠員，并按照理賠員的指導(dǎo)進(jìn)行相應(yīng)處置。一周內(nèi)填報(bào)書面《工傷事故報(bào)告表》（見附表1）。

3、人員、車輛、費(fèi)用安排：事故現(xiàn)場(chǎng)最高職務(wù)管理人員負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人及時(shí)匯報(bào)的同時(shí)，由負(fù)責(zé)人指派車輛駕駛、財(cái)務(wù)人員及時(shí)將受傷員工送到工傷、醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院或正規(guī)醫(yī)院治療。

4、由單位辦公室人員或財(cái)務(wù)人員借出工傷員工醫(yī)藥費(fèi)，辦理入院、出院、與醫(yī)院結(jié)算等手續(xù)。

六、工傷事故責(zé)任的處罰：

（一）、工傷事故的分類：

1、輕傷及輕傷事故：輕傷是指損失工作日為1個(gè)工作日以上（含1個(gè)工作日）、105個(gè)工作日以內(nèi)的失能傷害。輕傷事故是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故。

2、重傷及重傷事故：重傷是指造成員工肢體殘缺或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，一般能引起人體長(zhǎng)期存在功能障礙或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害；損失工作日為105個(gè)工作日以上（含）的失能傷害。重傷事故是指一次事故中發(fā)生重傷（包括伴有輕傷）、無(wú)死亡的事故。

3、死亡事故：指一次事故中有人員死亡的事故。

（二）自然事故和責(zé)任事故的處罰辦法：

上一頁(yè)12下一頁(yè)七、工傷治療期間及康復(fù)后待遇：

1、停工留薪期及待遇：工傷員工接受醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，住院期享受基本工資，期限最長(zhǎng)一般不會(huì)超過12個(gè)月，傷情嚴(yán)重或者情況特殊，必須經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)確認(rèn)方可適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)不得超過12個(gè)月?？祻?fù)期（在家康復(fù)期間）發(fā)放當(dāng)?shù)刈畹凸べY，但康復(fù)時(shí)間原則上不得超過三個(gè)月。

2、治療結(jié)束，根據(jù)醫(yī)院結(jié)論，可以康復(fù)出院而當(dāng)事人不愿出院的，自醫(yī)院做出結(jié)論之日起，停止以后的住院費(fèi)用支付。

3、住院期間伙食費(fèi)：按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)所在地的政府發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，通常在10-30元/天之間，無(wú)政府標(biāo)準(zhǔn)的按公司員工日伙食標(biāo)準(zhǔn)支付，或按同崗位人員差旅伙食補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的70%執(zhí)行。

4、陪護(hù)費(fèi)：受傷住院人員生活完全不能自理或部分不能自理，需要人員陪護(hù)時(shí)，上應(yīng)向公司提出申請(qǐng)，經(jīng)核實(shí)傷情、批準(zhǔn)后方可，原則上只允許1人陪護(hù)，待遇按傷者本人基本工資標(biāo)準(zhǔn)支付。

5、治療、轉(zhuǎn)院期間交通住宿費(fèi)：往返醫(yī)院（含初診、復(fù)診、二次手術(shù)）短途交通費(fèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷；轉(zhuǎn)院則必須是經(jīng)過首次診療醫(yī)院出具轉(zhuǎn)院手續(xù)后，產(chǎn)生于轉(zhuǎn)出醫(yī)院和轉(zhuǎn)入醫(yī)院之間的交通、住宿費(fèi)，憑轉(zhuǎn)院證明和交通票據(jù)，經(jīng)核實(shí)后予以報(bào)銷。

6、治療費(fèi)用：先由單位借款墊付,由承辦人繳納費(fèi)用，出院時(shí)在指定就診醫(yī)院開具發(fā)票及每日用藥及輔助器具清單（加蓋印章）等相關(guān)證明，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人審批后報(bào)銷。如因傷者本人提供虛假或涂改的醫(yī)療票據(jù)，不予報(bào)銷。

7康復(fù)出院后，能恢復(fù)工作的，則結(jié)束工傷治療期，出院次日正常上班，恢復(fù)在崗待遇或享受法定待遇。不愿繼續(xù)工作提出解除勞動(dòng)關(guān)系的，則辦理相關(guān)離職手續(xù)。

8、參保人員由單位指定專人在30日內(nèi)或當(dāng)事人于1年內(nèi)向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門進(jìn)行工傷認(rèn)定申報(bào)。未參保人員離職時(shí)不能友好協(xié)商解決而發(fā)生爭(zhēng)議的，經(jīng)公司或個(gè)人在法定時(shí)限內(nèi)向勞動(dòng)部門提出工傷認(rèn)定、勞動(dòng)能力鑒定申請(qǐng)，按照權(quán)威部門結(jié)論執(zhí)行。

9、協(xié)商一次性處理工傷賠償?shù)?，雙方應(yīng)簽訂免責(zé)協(xié)議，公司可酌情免除或減輕事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)；依法處理工傷賠償?shù)模瑧?yīng)按照責(zé)任劃分承擔(dān)后果，并按比例承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。

10、公司提倡人性化對(duì)待員工，尤其是受傷員工，在及時(shí)做好妥善救治的基礎(chǔ)上，做好傷者心理和情緒安撫工作，對(duì)傷者合理的訴求應(yīng)予以滿足，不合理、不合規(guī)的要求，應(yīng)耐心解釋政策，盡力避免員工關(guān)系沖突等不和諧因素產(chǎn)生。按照勞動(dòng)合同約定，發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議的，本著先平等友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，向仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解、仲裁，對(duì)仲裁不服的，可向經(jīng)營(yíng)單位所在地基層法院提出訴訟。

八、安全教育：

逐步建立公司三級(jí)安全教育機(jī)制，對(duì)新進(jìn)人員和在職人員進(jìn)行公司/單位級(jí)安全教育、部門安全教育、班組安全教育。

1、公司/單位級(jí)安全教育的主要內(nèi)容：①介紹勞動(dòng)保護(hù)的意義、任務(wù)、內(nèi)容和其重要性，使員工樹立起“安全第一”和“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想；②介紹公司/單位的安全概況，包括企業(yè)運(yùn)作特點(diǎn)，安全分布情況（重點(diǎn)介紹接近要害部位、特殊設(shè)備的注意事項(xiàng)），安全管理的組織機(jī)構(gòu)，主要安全生產(chǎn)規(guī)章制度（如公司關(guān)于安全方面的制度、文件、通知等，獎(jiǎng)懲條例，交通運(yùn)輸安全管理制度等）；③介紹公司典型事故案例和教訓(xùn)，搶險(xiǎn)、救災(zāi)、救人常識(shí)以及工傷事故報(bào)告程序等。④由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)，有會(huì)議紀(jì)要留存。

2、部門級(jí)安全教育的主要內(nèi)容：①介紹部門、工作場(chǎng)地的概況，如人員結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)組織狀況及活動(dòng)情況，危險(xiǎn)區(qū)域、勞動(dòng)保護(hù)用品的穿戴要求和注意事項(xiàng)，事故多發(fā)部位、原因、有什么特殊規(guī)定和安全要求；②介紹常見事故和對(duì)典型事故案例的剖析，介紹安全生產(chǎn)中的好人好事，文明作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的具體做法和要求。③根據(jù)各工種、各勞動(dòng)工具、設(shè)備實(shí)施的特點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育。④ 由部門主管負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)，有會(huì)議紀(jì)要留存。

3、班組級(jí)安全教育的主要內(nèi)容：①結(jié)合本班組的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)施等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導(dǎo)致發(fā)生事故的危險(xiǎn)因素，交待本班組容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。②講解本工種的安全操作規(guī)程，強(qiáng)調(diào)從思想上時(shí)刻重視安全生產(chǎn)，自覺遵守安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)；愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備和工具；介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。③ 講解如何正確使用愛護(hù)勞動(dòng)保護(hù)用品和文明生產(chǎn)、按流程操作的要求；④ 實(shí)行安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗(yàn)的老員工進(jìn)行操作示范。⑤由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織，所屬部門主管參加。

4、各單位負(fù)責(zé)人為所在單位的安全教育第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織收集整理公司關(guān)于安全管理方面的通知、文件、制度，以及政府主管部門發(fā)放的安全知識(shí)材料，收集安全事故案例，每季度至少組織一次公司級(jí)安全教育，每月督導(dǎo)各部門、各班組至少組織一次安全教育。

九、工傷事故結(jié)案歸檔：

1、工傷事故處理完畢后，所在單位應(yīng)將事故調(diào)查材料、職工傷亡事故報(bào)告表、事故責(zé)任評(píng)定等材料，以及醫(yī)療部門對(duì)傷亡情況的診斷報(bào)告，醫(yī)療費(fèi)用、理賠金額等整理歸檔。

2、單位應(yīng)建立內(nèi)部工傷事故臺(tái)賬，落實(shí)臺(tái)賬責(zé)任人，及時(shí)、詳實(shí)記錄工傷事故發(fā)生、最終處理的基本情況。

3、工傷事故處理發(fā)生和處理完畢，要嚴(yán)格按照公司安全管理的“四不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)，吸取教訓(xùn)，把人身和生產(chǎn)安全放在重中之重，確保全年無(wú)事故。

4、按規(guī)定及時(shí)向人力資源部填報(bào)年度工傷事故統(tǒng)計(jì)表。

十、罰則：

1、工傷事故發(fā)生后，無(wú)論事故輕重，應(yīng)如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞不報(bào)，以便公司給予必要的處理協(xié)助。凡因瞞報(bào)最終導(dǎo)致事態(tài)嚴(yán)重的，負(fù)責(zé)人承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任，給予500-1000元處罰。

2、經(jīng)查實(shí)，治療期間費(fèi)用報(bào)銷項(xiàng)目不嚴(yán)格審核的，處單位負(fù)責(zé)人違規(guī)金額的2倍處罰。

3、不按規(guī)定組織安全教育的，每產(chǎn)生一次工傷責(zé)任事故，負(fù)責(zé)人附帶承擔(dān)管理責(zé)任。

4、不按要求建立《工傷事故臺(tái)賬》和《安全教育學(xué)習(xí)記錄》（分別見附表2、3）的，追究負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的管理責(zé)任。

十一、附則：

1、本辦法自總經(jīng)理簽署之日生效，2023年元月1日試行。

2、本辦法由人力資源部負(fù)責(zé)解釋，并在試行中不斷補(bǔ)充完善。

第11篇 物業(yè)環(huán)境、安全潛在事故控制管理手冊(cè)

物業(yè)公司質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安全管理手冊(cè)

--環(huán)境/安全潛在事故控制

1.0 總則

建立/保持確定潛在事故或緊急情況并制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)的程序,以預(yù)防或減少環(huán)境影響、疾病和傷害。

2.0 職責(zé)

2.1 公司質(zhì)量/環(huán)境/安全管理委員會(huì)主任負(fù)責(zé)組織各部門編制/定期評(píng)審/檢查/更改應(yīng)急程序。

2.2 各部門經(jīng)理、管理處主任負(fù)責(zé)發(fā)生緊急事件時(shí),狀態(tài)確認(rèn),現(xiàn)場(chǎng)對(duì)策、指揮,提交事故初步報(bào)告。

3.0程序概況

3.1 公司質(zhì)量/環(huán)境/安全管理委員會(huì)定期組織相關(guān)人員對(duì)本公司生產(chǎn)活動(dòng)、產(chǎn)品及服務(wù)過程進(jìn)行分析,確認(rèn)可能發(fā)生事故的地點(diǎn)或設(shè)備。

3.2 公司需根據(jù)潛在事故的具體情況,制訂出相應(yīng)的程序及作業(yè)指導(dǎo)書。

3.3 公司應(yīng)制訂潛在事故的應(yīng)急處理流程,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),各部門須按照緊急情況處理流程,采取相應(yīng)措施。

3.4 各管理處應(yīng)制訂年度演習(xí)計(jì)劃,按計(jì)劃組織各類演習(xí)。

3.5 各部門消防管理人員負(fù)責(zé)所用消防器材及實(shí)施的檢查、維修和更換,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出整改需求并跟蹤處理。

3.6 每次發(fā)生緊急事故之后,應(yīng)由質(zhì)量/環(huán)境/安全管理委員會(huì)組織相關(guān)人員對(duì)相關(guān)體系文件進(jìn)行評(píng)審及修訂。

4.0 支持性文件

4.1《環(huán)境/安全潛在事故控制程序》(***-ep-07)

4.2 《消防設(shè)施運(yùn)行及管理程序》(***-qp-06)

4.3 《弱電設(shè)備設(shè)施管理程序》(***-qp-07)

4.4 《安全員工作管理程序》(***-qp-14)

第12篇 淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理

安全生產(chǎn)事關(guān)勞動(dòng)者生命安全與健康，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的保障條件和社會(huì)文明程度的標(biāo)志?！栋踩a(chǎn)法》已于2002年11月1日正式頒布實(shí)施，現(xiàn)在全國(guó)上下正在全面深入貫徹落實(shí)之中，安全生產(chǎn)管理正在逐步納入法制化軌道，尤其是以鍋爐、壓力容器、特種設(shè)備的安全管理國(guó)家非常重視，并且都有規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)鍋爐運(yùn)行場(chǎng)所鍋爐房的安全運(yùn)行提供了有力的保證，提高了鍋爐房的安全管理水平。相比之下，對(duì)壓縮空氣站的安全管理有所欠缺，并且沒有規(guī)范的管理規(guī)則，而是最近的實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)壓縮空氣站的安全隱患逐步體現(xiàn)出來(lái)，險(xiǎn)兆事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)勞動(dòng)者的生命安全及國(guó)家和個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成了很大的威脅。為了人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全，確保壓空氣運(yùn)行，現(xiàn)就壓縮空氣站可能發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理淺談一下自己的觀點(diǎn)。

一、 壓縮空氣站發(fā)生事故的現(xiàn)象及原因分析

壓縮空氣站是空氣壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的場(chǎng)所。在壓縮空氣站內(nèi)發(fā)生的事故會(huì)涉及到主機(jī)及附屬設(shè)備的空氣管道，在發(fā)生的各類事故中，燃爆事故最為嚴(yán)重。這輕則可以燒毀系統(tǒng)容器部件而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失并影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，重則可以導(dǎo)致機(jī)毀人亡甚至站房倒塌殃及四鄰，造成群死群傷的惡性事故?，F(xiàn)列舉一些以活塞式空氣壓縮機(jī)為主機(jī)的各類壓縮空氣站事故，以便進(jìn)一步分析原因并為以后對(duì)壓縮空氣站的規(guī)范管理提供基礎(chǔ)。

空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備和管道的燃爆事故一般是先燃燒后爆炸，或者只是燃燒不爆炸。如果管理不善這些事故隨時(shí)都可能發(fā)生。如在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行過程中二級(jí)缸發(fā)生了燃爆，不但主機(jī)被毀，連屋頂也被掀翻；后冷卻器發(fā)生了燃爆，將壓縮空氣站玻璃全部擊碎，濃煙滾滾，需消防隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救；空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間壓縮管道發(fā)生爆炸，爆炸的碎片擊穿了主機(jī)中冷卻器10mm厚的鋼板，巨大氣流擊碎了壓縮空氣站的玻璃，儲(chǔ)氣罐因變形而報(bào)廢；空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間的止回閥被炸飛而落到了廠區(qū)周圍的民房上。通過對(duì)上以事故的分析，直接原因都是和燃燒有關(guān)，燃爆必須具備可燃物、助燃物、火源和壓力這四個(gè)基本條件。

燃燒是一種特殊的還原反應(yīng)。可燃物是還原劑，助燃物是氧化劑。注入氣缸中的壓縮機(jī)油及其有空氣壓縮程中所產(chǎn)生的含有油蒸汽的混合氣體，冷凝油垢、積碳等都是可燃物，發(fā)生燃燒時(shí)主要的燃物是空氣當(dāng)中的氧。由于空氣壓縮機(jī)壓縮和輸送的介質(zhì)就是空氣，而且空氣壓力越高單位容積含氧越多，越有助于燃燒，借助于空氣的巨大壓力而發(fā)生燃爆。

火源可以是明火、也可以是高溫物體。它可以由熱能、化學(xué)能、電能、機(jī)械能轉(zhuǎn)換而來(lái)?？諝鈮嚎s過程中所消耗的功，會(huì)全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，它使壓縮空氣的溫度急劇上升，冷卻不好或機(jī)械潤(rùn)滑不好的干摩擦還會(huì)發(fā)生過熱?？諝鈮嚎s機(jī)系統(tǒng)的火源主要是空氣壓縮過程中產(chǎn)生的高溫。

所以，只要空氣壓縮機(jī)運(yùn)行，系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生壓力并會(huì)存在可燃物，助燃物、火源。

那么通過分析導(dǎo)致過熱直致直至燃燒而引起的燃爆的主要原因就是管理不善。具體體現(xiàn)在以下現(xiàn)幾個(gè)方面：

首先，操作工的安全意識(shí)談薄、技術(shù)素質(zhì)較差、違反操作規(guī)程、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位等，使冷卻水溫升高，空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，使積碳逐漸增長(zhǎng)率多，長(zhǎng)此以往，冷卻效果逐漸下降，壓縮空氣及整個(gè)系統(tǒng)的溫度不斷升高，直至系統(tǒng)內(nèi)的可燃物達(dá)到燃點(diǎn)而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。

其次，安全附件的失靈和操作失誤也會(huì)導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。例如，使用汽油等發(fā)揮發(fā)性油類清洗氣缸，其沒有完全揮發(fā)時(shí)，遇到高溫就有可能發(fā)生燃爆；壓力調(diào)節(jié)器導(dǎo)管堵塞，止回閥、調(diào)節(jié)器、安全閥、超溫報(bào)警器失靈等，使空氣壓縮機(jī)超壓、超溫運(yùn)行引起爆炸事故。

另外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或缺少安全附件，而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。例如，有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)沒有后冷卻裝置，或自制不符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的后冷卻器，冷卻水池或冷卻水塔較小，與壓縮機(jī)的容量不匹配等，達(dá)不到冷卻的效果；有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)缺少超溫報(bào)警裝置，或溫度控制點(diǎn)設(shè)計(jì)安裝不合理，使空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)超溫運(yùn)行而引起燃爆事故；有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的某個(gè)單元內(nèi)不安裝安全閥或安全閥的安全系數(shù)過大，使系統(tǒng)超壓運(yùn)行而導(dǎo)致爆炸事故。

二、 規(guī)范壓縮空氣站的管理，有效預(yù)防燃爆事故的發(fā)生。

1． 關(guān)口前移，消除源頭隱患。

關(guān)口前移，把住源頭關(guān)，從源頭上消除事故隱患，這也是抓好壓縮空氣站安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性保障。所以使用空氣壓縮機(jī)的單位要按照《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj29-90）進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，按照《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行“三同時(shí)”的審批，杜絕源頭安全隱患。

2． 堅(jiān)決貫徹有關(guān)法律、法規(guī)，確保設(shè)備合法使用。

按照〈壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程〉（質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154）和《特種設(shè)備安全檢查條例》（國(guó)務(wù)院令第373號(hào)）等規(guī)定，對(duì)壓力容器及安全附件進(jìn)行注冊(cè)登記，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《壓辦容器使用證》及合格證后，方可投入使用、運(yùn)行，并嚴(yán)格遵守壓力容器及安全附件的定期檢驗(yàn)制度。

3． 合理配備管理人員使壓縮空氣站工作切實(shí)有人抓、有人管。

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》配備專職或兼職壓力容器管理人員，負(fù)責(zé)壓縮空氣制度的制定、操作人員的培訓(xùn)教育、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、維修保養(yǎng)計(jì)劃的制定等安全管理工作。

4．制定和完善各項(xiàng)安全管理制度，并做到制度上墻，使壓力容器操作人員做到有章可循。壓縮空氣站的管理制度至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1） 崗位責(zé)任制；

（2） 安全技術(shù)操作規(guī)程；

（3） 巡回檢查制度；

（4） 交接班制度；

（5） 冷凝油污排放制度；

（6） 設(shè)備維修保養(yǎng)制度；

（7） 清潔衛(wèi)生制度；

（8） 安全保衛(wèi)制度。

5．制定完善并認(rèn)真填寫各項(xiàng)紀(jì)錄。壓縮空氣站的記錄至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1） 空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備運(yùn)行記錄；

（2） 交接著班記錄。

（3） 設(shè)備檢修保養(yǎng)記錄。

（4） 單位主管領(lǐng)導(dǎo)及壓縮空氣站管理人員檢查記錄。

（5） 安全附件校驗(yàn)、修理和更換記錄；

（6） 安全閥定期試驗(yàn)記錄；

（7） 冷凝油污定時(shí)排放記錄；

（8） 事故記錄；

6．加強(qiáng)設(shè)備的維修與檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

預(yù)防、維修是保證空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行，避免燃爆事故的有效途徑，對(duì)氣缸、注油器、冷卻器、冷卻塔和水泵等設(shè)備要有計(jì)劃地實(shí)施檢修和保養(yǎng)。如定期檢查和徹底清除氣缸，冷卻器、管道中的油垢和積碳；定期清除氣缸水套、冷卻器芯中的水垢和冷卻循環(huán)水池及管路中的泥垢；定期檢查校驗(yàn)壓力容器、安全閥、壓力表、溫控汁，保證其靈敏可靠；冷卻器檢修后應(yīng)做水壓試驗(yàn)等。

要加強(qiáng)日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患，避免發(fā)生過熱。如“經(jīng)常檢查二級(jí)排污閥是否有結(jié)焦積碳現(xiàn)象，機(jī)器排水溫度是否明顯降低，冷凝油污排放管是否通暢等等。要按時(shí)排放冷凝油污，尤其是空氣潮濕或多雨季節(jié)，更應(yīng)加強(qiáng)冷凝油污排放。

7．加強(qiáng)設(shè)備隱患的綜合整治，提高設(shè)備的安全系數(shù)。

對(duì)設(shè)備的隱患要實(shí)行技術(shù)改造，進(jìn)行綜合治理。例如，沒有后冷卻器或后冷卻器不規(guī)范的，要購(gòu)買符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求的后冷卻器規(guī)范安裝；對(duì)與空氣壓縮機(jī)不匹配的冷卻水沁或冷卻水池或冷卻塔進(jìn)行改造；循環(huán)冷卻水要進(jìn)行軟化處理；后冷卻器沒有示水器的加裝漏斗；沒有超溫報(bào)警裝置的進(jìn)行合理的加裝；設(shè)備陳舊且隱患較大的應(yīng)進(jìn)行技術(shù)更新等等。

8．加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高人員的技術(shù)素質(zhì)。

首先，要提高管理人員對(duì)壓縮空氣站安全管理的意識(shí)，要像管理鍋爐房一樣管理壓縮空氣站。要規(guī)范操作，持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕人為操作失誤或違章操作的現(xiàn)象，確?？諝鈮嚎s機(jī)整個(gè)系統(tǒng)安全運(yùn)行。

其次，對(duì)壓縮機(jī)空氣站的管理人員的操作人員要定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和教育，不斷提高人員技術(shù)素質(zhì)，使他們熟知空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和安全操作規(guī)程，告知空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的危害性，清楚空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)燃爆事故的原因及預(yù)防措施，掌握事故的隱患和緊急處理方法等各方面的知識(shí)，切實(shí)堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的原則，有效防止空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的發(fā)生。

總之，只要我們真正認(rèn)識(shí)到空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的危害性，切實(shí)做到重視并不斷完善和規(guī)范壓縮空氣站的安全技術(shù)管理，采取求實(shí)可行的措施，做好預(yù)防和隱患整改工作，就會(huì)有效的防止空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的發(fā)生。

(許亞建)