第1篇 某車間安全風險管理實施辦法
為全面推行安全風險管理強化我車間安全管理基礎，規(guī)范安全管理行為，規(guī)避和化解安全風險，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，特制定xx車間安全風險管理實施辦法。
一、實施標準
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“三點共識”，牢牢把握“三個重中之重”要求，認真落實“規(guī)范化、科學化、標準化”思路和“五講”、“五嚴”要求，以落實安全生產責任制為保證，突出安全生產過程控制和超前防范，最大程度降低安全風險，使我車間安全生產工作更具超前性、針對性和主動性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學化、標準化水平，實現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風險受控、在控。
二、實施內容
從作業(yè)風險入手，結合車間各班組、崗位實際，從行為、設備、環(huán)境、管理四個因素，發(fā)動全員參與風險辨識，制定風險防控措施，制定關鍵崗位風險防控手冊，優(yōu)化管理手段，通過強化安全風險意識及技能培訓，讓每一名職工熟知崗位風險、防控措施及應急處置辦法，有效落實風險防控措施，達到防范和降低安全風險的目的。在抓好作業(yè)風險的同時，積極推進設備風險辨識防控。全面控制安全風險，實現(xiàn)安全生產經營目標。
三、實施辦法
1.車間安全風險管理
車間安全風險管理以車間主任為第一負責人，負責組織車間安全風險管理工作的全面管理工作。同時車間設以主管生產的技術員負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督。
具體職責為：
（1）組織學習風險管理知識及方法，探索適用的風險辯識方法和評價手段。
（2）制定培訓計劃對車間管內干部職工進行風險管理知識普及教育。
（3）制定安全風險管理目標及推進計劃。
（4）有計劃、有步驟開展風險辯識、風險評價活動。
（5）建立健全風險數(shù)據庫并實行動態(tài)管理。
（6）制定風險控制措施并督促嚴格落實。
（7）制定風險評價考核辦法，有效推進車間安全風險管理。
（8）階段性對安全風險管理進行分析總結，不斷改進提高。
2．班組安全風險管理
各班組要以工長為第一責任人，認真組織職工結合生產實際，積極開展動態(tài)安全風險辨識，崗位標準培訓等學技練功活動，強化風險意識及應對能力，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，落實風險防控及應急處置措施。
3．風險數(shù)據庫動態(tài)維護。
遇以下五種情況時需重新開展風險辯識：
①發(fā)生風險失控造成事故、故障時；
②新增風險因素；
③發(fā)現(xiàn)標準、措施、制度或預案不適應時；
④設備設施發(fā)生變更時；
⑤涉及班組關鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的，由工區(qū)重新辯識。
4.檢查監(jiān)督。各班組要堅持安全管理規(guī)范化，嚴格按照安全風險控制檢查監(jiān)督數(shù)據庫明確的要求對規(guī)對標，車間要堅持嚴抓、嚴管、嚴考核，強力推進安全風險防控措施標準化，將安全風險控制的責任落實到每個班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié)，做到明責、落責、盡責，牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關鍵，實現(xiàn)“作業(yè)標準化、管理規(guī)范化”，保證“標準全面落實、風險源點受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結及月度安全分析會，準確評價安全風險防控措施落實及改進情況。
5.安全風險問題分析。班組發(fā)生風險問題，工班長必須組織全體職工進行認真分析，防止同類風險問題重復發(fā)生。風險問題分析，要按照“四不放過”的原則進行：
①原因、責任分析不清不放過。直接原因、間接原因，班組管理原因未分析清楚、相關責任人不明確不放過。
②教訓不明不放過。
③沒有制定切實有效的整改措施不放過。沒有及時修訂風險點，動態(tài)維護風險控制措施不放過。對一時難以解決的問題，要采取切實有效的防范措施，納入“安全問題庫”管理，直至完成整改銷號。
④責任者和有關人員沒有受到責任追究不放過。責任追究導向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力，把安全和利益緊密結合，對責任者嚴格按照考核標準對規(guī)對標落實考核，對管理人員按照逐級負責制規(guī)定逐級追究，嚴肅處理。
6.風險失控追責。發(fā)生風險失控導致事故、故障按《鐵路交通事故和生產安全事故責任追究辦法》、《安全管理考核體系實施辦法》追責考核；發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風險問題分別按《安全管理考核體系實施辦法》、《廣通工電段安全風險控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風險問題通知書考核辦法追責考核。
四、實施原則
1．各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關鍵項點控制基礎上，結合安全生產過程管理，班組的作業(yè)實際，運用安全風險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進行有效融合，加以規(guī)范，使之更加理性和科學。
2．安全風險管理要從作業(yè)人員的素質、設備質量、管理制度、環(huán)境影響等方面，全面排查，把安全風險的管控責任落實到、各崗位，做到全面、全員、全過程管理。
3．要抓住當前制約安全生產的主要矛盾，圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風險環(huán)節(jié)，實施系統(tǒng)管理、過程控制。要按照循序漸進的要求，結合實踐持續(xù)改進完善，逐步實現(xiàn)全面覆蓋，不斷提高風險防控能力。
4．要按照管生產必須管安全的要求，認真履行安全風險管理的主體責任，把風險管理融入到安全生產全過程，切實強化安全風險管控。
5．各工區(qū)在安全風險管理體系建設中的職責，日常加強溝通，主動作為，確保全員參與，制定切實有效措施加以控制。
五、實施流程
1．確定風險點。從“人員、設備、環(huán)境、管理”四個方面，使用風險辨識魚刺圖或樹圖，找出可能導致嚴重后果或頻率高發(fā)事件的危險因素，排查確定具體的風險點。根據確定的風險點，人員方面主要從人員搭配、標準掌握、責任意識、作業(yè)強度四個方面進行確定；設備方面主要從安裝工藝、維護保養(yǎng)、日常檢測、專項整治四個方面進行確定；環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設備基礎、治安防范四個方面確定；管理方面主要從規(guī)章標準、目標方針、控制措施、問題管理四個方面確定。
2.動態(tài)管理。遇有下列情況時，須及時開展安全風險識別和研判：
（1）發(fā)生嚴重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。
（2）管理標準、技術標準、作業(yè)標準發(fā)生變更。
（3）新設備投用、新線開通、運行圖調整、天窗變化。
（4）作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。
（5） “三新”人員上崗
第2篇 車間生產安全管理培訓
一、?用電安全
觸電事故是由于電流的能量造成的，是電流傷害事故分為電擊和電傷要注意以下幾個方面的安全要求：
1、?電氣設備故障或損壞，如：刀閘電燈絕緣或外殼破裂等，應及時報告請電工維修不要擅自拆卸維修
2、?生產中如遇到照明燈壞了或者熔斷器熔斷等情況應請來電工來調換維修，不能隨意調大調小，更不能用鐵絲鋼絲代替
3、?使用電氣設備應按安全規(guī)程必須進行保護接地
4、?在清掃環(huán)境時不要用水沖洗電氣開關或電氣設備以免電氣受潮造成短路或觸電
5、?筒體內使用的照明燈時，電壓應不超過36v
6、?下班后應搞好整理好現(xiàn)場，收拾好工具及設備，關掉電源，有下一班的做好交接記錄
二、?機械設備安全
一般的機械傷害：
1、?嚴格的按照設備的安全操作進行操作
2、?操作前用該對機械設備的安全進行檢查，在確定它正常的情況下才能使用生產
3、?機械設備的安全防護裝置必須按規(guī)定正確使用不準不用或拆掉
4、?必須正確的穿戴好個人防護用品
剪板加工操作安全
1、?開車前檢查設備的主要緊固件有無松動，安全防護是否完好
2、?禁止超長度寬帶和厚度使用剪板機
3、?倆人以上同時操作時應指定人開車同意指揮，注意協(xié)調配合
4、?送料是注意手指安全，特別是剪短料時手指禁止超過壓料裝置或用工具推進
5、?工作中及時清理廢料，清理、調整、維修前及停電離崗前，必須切斷電源
電氣焊操作安全
1、?非指定人員及無證人員禁止操作
2、?每班使用前檢查電焊機的絕緣是否完好
3、?接地或接零要正確可靠
4、?勞保用品完好正確的使用
5、?對焊機維修和檢查須電工進行，焊工不得擅自拆卸
6、?移動焊機，維修焊機改換接線應切斷電源
第3篇 企業(yè)安全管理檢查表車間安全檢查表
說明
車間是企業(yè)的主要生產場所,車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產有著密切的聯(lián)系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時,對不安全行為更應'從嚴','強化',控制,提高職工安全意識和自我保護能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預測預防,從而達到最佳的安全狀態(tài)。
1. 作業(yè)環(huán)境
1.1 車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通
1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置安全標志或限速標志,并符合gb2894-82的規(guī)定;
1.3 作業(yè)區(qū)的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現(xiàn)象;
1.4 車間內不準搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應經有關部門批準,并規(guī)定使用期限,用完后立即拆除;
1.5 通道寬度應符合以下規(guī)定,寬度標志線應用油漆涂刷,并保持清晰。
行人通道大于或等于1.8m;
電瓶車通道大于或等于3m;
汽車或叉車通道大于或等于3.5m。
1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。
1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50l*。
1.8 車間應設置一般照明,局部照明和事故照明。
1.9 在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時易發(fā)生危險的場所,應裝設人員疏散用的事故照明。
1.10 在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應自動投入,在有專人值班時,可采用手動切換。
1.11 天窗應有機械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密,無漏雨現(xiàn)象。
1.12 車間廠房應有排水系統(tǒng)、保證在當?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r,排水暢通,陰井不冒水。
1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電,并符合gb3805-83《安全電壓》的規(guī)定。
1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構件,但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。
1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度,良好的導電性及熱穩(wěn)定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續(xù)性。
1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。
1.17 裝接臨時線路應先填寫'裝設臨時線申請單'報請有關部門批準,如超過規(guī)定期限,應安裝正式線路。
1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。
1.19 臨時線宜懸空架設或沿墻架設,離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。
1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處,應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫,管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。
1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。
1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。
1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。
1.24 管道應無裂紋和滲漏,管道應保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1.25 管道上的閥門應啟閉靈活,關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好,無泄漏現(xiàn)象。
1.26 管道的外表油漆涂色應符合下列規(guī)定:
飽和蒸氣管基本色:紅色;色環(huán):黃色
壓縮空氣管基本色:淺蘭色
消防用水管基本色:橙黃色
乙炔管基本色:白色
氧氣管基本色:深蘭色
低熱值煤氣管基本色:黃色。
1.27 壓力為(0.86~14.7)×104pa的車間乙炔管道進口處,應設中央回火防止器。
1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。
1.29 車間空氣中有害物質的濃度,不得超過《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中表4的規(guī)定。
1.30 工業(yè)企業(yè)的生產車間和作業(yè)場所的工作地點的噪聲標準為85db(a)?，F(xiàn)有工業(yè)企業(yè)經過努力暫時達不到標準時,可適當放寬,但不得超過90db(a)。
1.31 對粉塵濃度高的場所,產生有害氣體的作業(yè)區(qū)(點),震動噪聲嚴重的作業(yè)區(qū)(點)應采取切實有效的防護措施。
1.32 車間地面的油污及鐵屑應及時清理。
2. 安全管理
2.1 車間應設專職或兼職的安全人員,并建立安全技術檔案,隨時記錄安全生產情況。
2.2 新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者,不準參加生產或單獨操作。
2.3 特種作業(yè)人員經安全技術培訓后,必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。
2.4 取得操作證的特種作業(yè)人員,必須定期進行復審。
2.5 工作前,必須按規(guī)定穿戴好防護用品,女工要把發(fā)辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。
2.6 不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準飲酒。
2.7 保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠,保持設備潤滑及通風良好。
2.8 凡運轉設備不準跨越,傳遞物件和觸動危險部位。
2.9 調整檢查設備需要拆卸防護罩時,要先停電關車。不準無罩開車,各種機具不得超限使用。
2. 10 嚴格執(zhí)行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。
2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時,必須安排兩人以上一起工作。
2.12 嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內不準騎自行車。
2.13 嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。
2.14 設備應定人操作,開動本工種以外設備時,須經有關領導批準后方可操作。
2.15 檢查修理機械電氣設備時,必須掛停電警示牌,設人監(jiān)護。
2.16 各種安全防護裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。
2.17 一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。
2.18 非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應戴好絕緣手套。
2.19 高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準穿硬底鞋,嚴禁在高空投擲工具、材料。
2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設專人嚴格管理。
2.21 易燃、易爆等危險場所,嚴禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。
2.22 產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備,必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施,并保持良好有效。
2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機站、發(fā)電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位,非崗位人員未經批準嚴禁入內。
2.24 各種消防器材、工具應按消防規(guī)范設置齊全,不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。
2.25 凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動火必須經有關部門審批方可進行。
2.26 發(fā)生工人職員傷亡事故后,必須認真執(zhí)行國務院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報告規(guī)程》。
2.27 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時,要及時搶救傷員,保護現(xiàn)場,并立即報告領導和上級領導機關。
第4篇 機加工實訓車間安全管理辦法
為保證每位進入機加工實訓場地人員的人身安全及機加工設備設施完好，保障正常的機加工實踐性教學工作順利進行制訂本辦法。
一、進入機加工實訓室實訓的學員必須以班、組為單位進行使用，且要有明確的安全責任人（實習指導教師可兼任）帶隊。
二、所有進入機加工實訓場地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進行身份確認經許可方能入內，無關人員謝絕入內。
三、首次進入機加工實訓室的學員需有帶隊的安全責任人確認其進行過《實訓室安全管理辦法》及與實操相關的設備操作規(guī)程、使用注意事項的學習、必要的用電常識培訓、且經考核合格時方可進入。所有實訓人員應按要求著裝（上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學員需戴帽且頭發(fā)要束進帽內）等。
四、有進入實訓場地人員須無條件服從管理人員管理。
五、學員進入機加工實訓場地按指定位置及設備進行相關科目的實訓，行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴禁擺放任何物品。與實訓科目無關的其他場地不經許可不得進入、設備不經許可不得觸動。嚴禁在實訓場地打鬧及大聲喧嘩，要時刻留意機加工場地的安全警示性標志。
六、求進行機加工實訓的安全責任人經常性地對其負責的對象進行安全性警示、提示，不定期進行安全教育學習及瀏覽安全教育宣傳欄，使人人都牢固樹立安全第一的思想，時刻繃緊安全弦。
七、加工設備、設施有實訓管理員在正常工作日每天對設備運行的可靠性、安全性進行檢查，有問題及時處理、有隱患及時排除。設備管理員有權力和義務對設備使用者進行資格審查并對其設備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進行糾正、勸阻、和制止。設備管理員要對使用后的設備設施進行檢查，并作好相應的設備使用記錄。機加工設備、設施、刀具量具、耗材應按要求定置擺放。
八、實訓操作人員應嚴格按照相應設備操作規(guī)程使用機床，有異常情況要及時停車，及時報告實訓指導教師或設備管理人員，不得隱瞞或自行處理。設備使用完畢應按要求清理機床、保養(yǎng)設備、搞好場地衛(wèi)生后報指導教師檢查認可。
九、機加工設備設施用電有專職設備電工管理，每周一、周五下午對用電線路及機床電器作例行檢修，發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時排除。余時應經常不定期進行用電安全巡查。
第5篇 某車間安全生產管理
車間安全生產管理是為了加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件,保護勞動者在生產過程中的安全和健康。下面介紹的詳細內容,供參考。
車間安全生產管理,車間主任必須要承擔起重要的角色。車間主任是車間事務的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔其責。首先,要具備一定的安全生產素質,高度重視車間安全生產管理,才能夠做好車間安全生產管理工作。
安全生產,關系到公司的生存與和諧發(fā)展,關系到每個勞動者的切身利益。車間安全生產管理工作在整個企業(yè)安全生產管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進行“安全文明生產檢查”,但是有的車間仍然不時發(fā)生大大小小的安全生產事故,原因何在這是每個管理者都要去思考的問題!就當前公司安全生產情況和結合筆者的理解,淺析車間安全生產管理。
車間安全生產管理,車間主任必須要承擔起重要的角色。車間主任是車間事務的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔其責。首先,要具備一定的安全生產素質,高度重視車間安全生產管理,才能夠做好車間安全生產管理工作。就我個人理解,主要從以下幾方面開展:
進行車間安全生產管理思想教育
1、認真利用好班前班后會時間,班前班后會上,要根據當天的生產任務提出安全生產注意事項,要求工人認真做好安全防范保護措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險因素,讓每個人的心中對自己的崗位都有數(shù)。
2、新員工進行廠級教育后,到車間要認真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產觀念,提高警惕性。
3、在車間認真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學習這些資料和辦黑板報等形式來對員工進行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。
4、車間應認真做好安全日記,記下當天車間安全隱患、應該注意的事項、工人對待安全生產的心態(tài)等一切有關安全的事宜,并及時的改進和教育,以防止同樣的錯誤發(fā)生。
5、監(jiān)督好工人要嚴格按照工藝和設備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應給予嚴厲的處罰甚至辭退。
6、監(jiān)督和教育工人認真佩帶和正確使用勞動保護用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護裝備。公司給每個車間都配備了相應的勞動保護用品,但是在工作中,許多工人因為帶著勞保用品工作嫌麻煩和不方便,影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一?！?/p>
進行車間安全生產管理現(xiàn)場基礎知識教育
1、據車間的具體情況,對一些重點工序和存在著較危險因素的重點工序進行針對性的現(xiàn)場基礎知識的教育和監(jiān)督。
2、進行基本技能培訓,讓工人對本工序的工作達到最熟練的程度。要確保時刻都安全生產,單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。
3、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會給許多工人帶來不經意的傷害,給車間帶來潛在的危險。車間應引起注意,及時給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。
4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時候現(xiàn)場慌忙,導致更多的損失。加強考核,獎懲分明,完善落實安全生產責任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅持層層考核原則,公司對車間主任考核,車間主任對班組長考核,班組長對員工考核?？己诉_標給予獎勵,否則應扣罰。這樣,制度明確職責,安全與利益掛鉤,使每個人都能高度重視安全,提高警惕。
車間安全生產管理應加強生產設備的管理,確保設備安全
健康的設備,是安全文明生產的基礎。首先,車間要根據本車間的設備情況,做好設備運行記錄,對出現(xiàn)故障的設備,應立即找設備部人員來進行檢修,保證設備工作時處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設備的保養(yǎng)工作,減少設備的耗損,降低設備的維修頻率,提高設備的壽命。第三,認真按照設備的規(guī)定、要求操作,保證設備和操作者的安全。
車間安全生產管理工作是一項長期而艱巨的工作,是每個人共同的責任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產管理工作作為重點工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個人思想上重視安全生產,規(guī)范自己平時工作的行為,養(yǎng)成良好的習慣,共同營造文明生產的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產工作一定會逐漸得到改善。
第6篇 企業(yè)安全管理檢查表、車間安全檢查表
車間安全檢查表
說明
車間是企業(yè)的主要生產場所,車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產有著密切的聯(lián)系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時,對不安全行為更應“從嚴”,“強化”,控制,提高職工安全意識和自我保護能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預測預防,從而達到最佳的安全狀態(tài)。
1. 作業(yè)環(huán)境
1.1 車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通
1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置安全標志或限速標志,并符合gb2894—82的規(guī)定;
1.3 作業(yè)區(qū)的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現(xiàn)象;
1.4 車間內不準搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應經有關部門批準,并規(guī)定使用期限,用完后立即拆除;
1.5 通道寬度應符合以下規(guī)定,寬度標志線應用油漆涂刷,并保持清晰。
行人通道大于或等于1.8m;
電瓶車通道大于或等于3m;
汽車或叉車通道大于或等于3.5m。
1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。
1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50l*。
1.8 車間應設置一般照明,局部照明和事故照明。
1.9 在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時易發(fā)生危險的場所,應裝設人員疏散用的事故照明。
1.10 在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應自動投入,在有專人值班時,可采用手動切換。
1.11 天窗應有機械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密,無漏雨現(xiàn)象。
1.12 車間廠房應有排水系統(tǒng)、保證在當?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r,排水暢通,陰井不冒水。
1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電,并符合gb3805—83《安全電壓》的規(guī)定。
1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構件,但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。
1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度,良好的導電性及熱穩(wěn)定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續(xù)性。
1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。
1.17 裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準,如超過規(guī)定期限,應安裝正式線路。
1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。
1.19 臨時線宜懸空架設或沿墻架設,離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。
1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處,應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫,管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。
1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。
1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。
1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。
1.24 管道應無裂紋和滲漏,管道應保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1.25 管道上的閥門應啟閉靈活,關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好,無泄漏現(xiàn)象。
1.26 管道的外表油漆涂色應符合下列規(guī)定:
飽和蒸氣管基本色:紅色;色環(huán):黃色
壓縮空氣管基本色:淺蘭色
消防用水管基本色:橙黃色
乙炔管基本色:白色
氧氣管基本色:深蘭色
低熱值煤氣管基本色:黃色。
1.27 壓力為(0.86~14.7)×104pa的車間乙炔管道進口處,應設中央回火防止器。
1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。
1.29 車間空氣中有害物質的濃度,不得超過《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中表4的規(guī)定。
1.30 工業(yè)企業(yè)的生產車間和作業(yè)場所的工作地點的噪聲標準為85db(a)?，F(xiàn)有工業(yè)企業(yè)經過努力暫時達不到標準時,可適當放寬,但不得超過90db(a)。
1.31 對粉塵濃度高的場所,產生有害氣體的作業(yè)區(qū)(點),震動噪聲嚴重的作業(yè)區(qū)(點)應采取切實有效的防護措施。
1.32 車間地面的油污及鐵屑應及時清理。
2. 安全管理
2.1 車間應設專職或兼職的安全人員,并建立安全技術檔案,隨時記錄安全生產情況。
2.2 新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者,不準參加生產或單獨操作。
2.3 特種作業(yè)人員經安全技術培訓后,必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。
2.4 取得操作證的特種作業(yè)人員,必須定期進行復審。
2.5 工作前,必須按規(guī)定穿戴好防護用品,女工要把發(fā)辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。
2.6 不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準飲酒。
2.7 保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠,保持設備潤滑及通風良好。
2.8 凡運轉設備不準跨越,傳遞物件和觸動危險部位。
2.9 調整檢查設備需要拆卸防護罩時,要先停電關車。不準無罩開車,各種機具不得超限使用。
2. 10 嚴格執(zhí)行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。
2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時,必須安排兩人以上一起工作。
2.12 嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內不準騎自行車。
2.13 嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。
2.14 設備應定人操作,開動本工種以外設備時,須經有關領導批準后方可操作。
2.15 檢查修理機械電氣設備時,必須掛停電警示牌,設人監(jiān)護。
2.16 各種安全防護裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。
2.17 一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。
2.18 非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應戴好絕緣手套。
2.19 高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準穿硬底鞋,嚴禁在高空投擲工具、材料。
2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設專人嚴格管理。
2.21 易燃、易爆等危險場所,嚴禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。
2.22 產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備,必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施,并保持良好有效。
2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機站、發(fā)電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位,非崗位人員未經批準嚴禁入內。
2.24 各種消防器材、工具應按消防規(guī)范設置齊全,不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。
2.25 凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動火必須經有關部門審批方可進行。
2.26 發(fā)生工人職員傷亡事故后,必須認真執(zhí)行國務院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報告規(guī)程》。
2.27 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時,要及時搶救傷員,保護現(xiàn)場,并立即報告領導和上級領導機關。
第7篇 車間安全紅線管理規(guī)定
車間安全紅線管理規(guī)定
一、適用范圍
對生產和工作中，不遵守規(guī)章制度，觸犯勞動紀律和技術紀律的干部和職工。
二、'紅線'項目的內容
1.放技術不良輪對、軸承或輪軸的；2.違反不合格品管理辦法的；3.工作時間下棋、打牌、賭博、打架、斗毆的；（工作時間是指：職工到達車間至離開車間的時間段）
4.不服從工作安排的；
5.無證操作設備的；6.開工前不按規(guī)定對設備進行檢查、校驗的；7.不正確使用止輪器的；8.發(fā)生行車、人身、設備、火災重要信息未上報或隱瞞不報。
9.班中飲酒的；10.在生產、生活場所違規(guī)使用大功率電器的；
11.設備操作人員當班擅離工作崗位的；
12.生產、生活場所亂接亂搭電線的；
13.各類機動車輛（包括汽車、摩托車、電動車等）駕駛員違章駕駛，段內行駛超過規(guī)定速度的；
14.違反段人身安全標準及人身安全規(guī)定，性質嚴重者；
15.違反天車'十不吊'及叉車'五不叉'規(guī)定的；
16.職工在下列情況下使用手機的：
（1）在工作場所中；
（2）天車、叉車司機在操作設備過程中；
（3）登高作業(yè)時；
（4）機械動力設備操作人員在操作設備作業(yè)時；
17.未按規(guī)定對停留車輛采取防溜措施的；
18.在生產設備電腦上違規(guī)使用自帶移動存儲設備。
三、'紅線'項目的考核
1.違反1至3條的，一律按a類考核；違反4至18條，一律按b類考核。
一個月內，連續(xù)兩次違反同一項目的一律按a類考核；連續(xù)三次違反的，直接'排尾',并對責任者給予待崗一個月處理；情節(jié)嚴重的，將按《江岸車輛段關于公布<江岸車輛段職工獎懲實施細則>的通知》（江輛勞〔2022〕88號）有關規(guī)定進行處理。
2. 屬于聯(lián)勞協(xié)作工種勞動安全互控范圍的，凡發(fā)現(xiàn)有違反本辦法有關條款的，聯(lián)勞協(xié)作人員要及時制止。
不進行制止的，除對責任者進行考核處理外，對聯(lián)勞協(xié)作人員也要給予同等考核。
造成不良影響的，除對責任人進行嚴肅處理外，還要追究聯(lián)勞協(xié)作人員的連帶責任。
五、其它
1.本《規(guī)定》自發(fā)布之日起實行。
由車間負責解釋。
班組安全生產管理規(guī)定
工程建設爆破安全管理規(guī)定
公司印章使用管理規(guī)定
第8篇 車間作業(yè)人員安全管理—崗位責任制
一、安全生產責任制的概念
安全生產責任制是明確企業(yè)各級負責人、各類工程技術人員、各職能部門和職工在生產中應負的安全職責的制度。
安全生產責任制的內容,概括地講,就是:企業(yè)各級生產領導,應對本單位的安全工作負總的組織領導責任;各級工程技術人員、職能科室和生產工人,在各自的職責范圍內應對安全工作負起相應的責任。至于具體的安全生產的職責范圍,應根據各單位的生產特點和具體情況不同分別確定。
安全生產是滲透到企業(yè)各個部門和各層次的工作。只有明確分工,各司其職、各負其責,協(xié)調一致,才可能實現(xiàn)。因而,安全生產責任制是企業(yè)中最基本的一項企業(yè)制度,是所有勞動保護、安全生產規(guī)章制度的核心。通過這一制度,使安全生產工作從組織領導上統(tǒng)一起來,把“管生產必須管安全”的原則從制度上固定下來。這樣,勞動保護工作才能做到事事有人管,層層有專責,才能使各級領導和廣大職工分工協(xié)作、共同努力,認真負責地把工作做好。建立、健全和執(zhí)行這個制度,就是使企業(yè)安全衛(wèi)生工作納入生產經營管理活動的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理,保證企業(yè)實現(xiàn)安全生產。
二、安全生產責任制的重要性
建立健全安全生產責任制度在安全工作中占有相當重要的地位。實踐證明,凡是建立、健全了安全生產責任制的企業(yè),各級領導重視安全生產工作,切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產方針、政策和國家的安全生產法規(guī),在認真負責地組織生產的同時,積極采取措施,改善勞動條件,工傷事故和職業(yè)病就會減少。反之,就會職責不清,互相推諉,而使安全生產工作無人負責,無法進行,工傷事故和職業(yè)病就會不斷發(fā)生。因此,在建立、健全管理制度的同時,也要將安全生產責任制嚴格地建立起來,并認真負責地貫徹執(zhí)行。只有全面落實安全生產責任制,企業(yè)的安全工作才能有保障。
建立、健全和貫徹執(zhí)行安全生產責任制,必須首先提高各級領導干部對安全生產的思想認識,增強他們貫徹執(zhí)行安全生產責任制的自覺性;必須認真總結安全生產工作的經驗教訓,按照不同人員、工作崗位和生產活動情況,明確規(guī)定其具體的職責范圍;在執(zhí)行過程中要隨著生產的發(fā)展和科學技術水平的提高,不斷地修改和完善;企業(yè)各級領導和職能部門必須經常和定期檢查安全生產責任制的貫徹執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,對執(zhí)行好的單位和個人,應當給予表揚;對不負責任,或由于失誤而造成工傷事故的,應予批評和處分;在安全生產責任制的制定和貫徹執(zhí)行過程中,要放手發(fā)動群眾和依靠群眾參加討論,廣泛聽取群眾意見,在制度審查批準后,要使全體職工都知道,以便監(jiān)督檢查。下面是企業(yè)車間以下各個崗位的具體職責。
三、車間主任(副主任)的安全職責
車間主任對本單位的安全生產全面負責,副主任對分管業(yè)務的安全工作負責,其職責是:
1.保證國家和上級安全生產法規(guī)、制度、指示在本車間貫徹執(zhí)行。把安全工作列入議事日程,做到“五同時”。
2.組織指定車間安全管理規(guī)定、安全技術操作規(guī)程和安全技術措施計劃。
3.組織對新職工進行車間安全教育和班組安全教育,對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育,定期組織考核,組織班組安全日活動,及時解決工人提出的正確意見。
4.組織全車間職工定期安全檢查,落實隱患整改,保證設備、安全裝置、消防、防護器材等處于完好狀態(tài)。
5.組織好各項安全生產活動?？偨Y交流安全生產經驗,表彰先進班組和個人。
6.嚴格執(zhí)行有關勞保用品、保健食品、清涼飲料等的發(fā)放標準。加強防護器材的管理,教育職工妥善保管,正確使用。(“堅持“四不放過”原則,對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理,注意保護現(xiàn)場,查清原因,采取防范措施。對事故的責任者提出處理意見,報主管部門和廠長批準后執(zhí)行。)”組織本車間安全管理網,配備合格的安全管理人員,支持車間安全員工作,充分發(fā)揮班組安全員的作用。
四、工段長、班組長的安全職責
1.組織職工學習、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。
2.組織參加安全日活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結安全。
3.負責組織安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量加以清除,并報告上級。發(fā)生事故立即報告,并組織搶救,保護好現(xiàn)場,做好詳細記錄,參加和協(xié)助事故調查、分析,落實防范措施。
4.搞好安全消防措施、設備的檢查維護工作,使其經常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用各種防護器材。
5.搞好安全消防設施、設備的檢查維護工作,使其經常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用防護器材。
6.搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產競賽,表彰先進,推廣經驗。
7.發(fā)動群眾搞好文明生產,保持生產作業(yè)現(xiàn)場整齊、清潔。
五、車間工程技術人員的安全職責
1.負責做好本職范圍內的安全生產工作,做到安全技術與工程技術的統(tǒng)一,確保各項技術工作的安全可靠性。
2.負責編制本專業(yè)的安全技術規(guī)程。在編制開、停工或設備檢修、技術改造方案時,都要有可靠的安全措施,并檢查執(zhí)行情況。
3.經常對生產操作人員、檢修作業(yè)人員進行操作技術與安全生產知識教育,組織開展技術練兵活動。
4.經常深入現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時提出整改措施予以消除。
5.參加有關事故調查、分析,查明原因,提出防范措施,防止事故重演。并及時向領導和有關部門匯報。
六、車間安全員的職責
1.車間安全員在車間主任領導下,負責車間的安全技術工作,協(xié)助車間主任貫徹上級有關安全生產的指示和規(guī)定,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
2.參加車間制訂、修改有關安全生產管理制度和安全技術規(guī)程,并檢查執(zhí)行情況。
3.負責編制車間安全技術措施計劃,并檢查執(zhí)行情況。
4.搞好本車間職工的安全教育和安全技術考核工作,具體負責新入廠人員的車間安全教育,督促檢查班組、崗位安全教育的執(zhí)行情況。
5.安排好本單位的“安全日”活動,經常組織反事故演習。
6.參加車間擴建、改建工程設計審查、竣工和設備改造、工藝變動方案的審查。
7.檢查落實各級動火措施,確保動火安全。
8.每天深入現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,制止違章作業(yè),對緊急情況和不聽勸阻者,有權停止其工作,并立即報請領導處理。
9.負責車間安全設施、防護器材、滅火器材和事故隱患管理,掌握車間塵毒情況,提出改進意見和建議。
10.參加車間各類事故的調查和處理,做好統(tǒng)計分析和上報工作。
11.對班組安全員實行業(yè)務指導。
七、班組安全員的安全職責
1.班組安全員一般由副班(組)長兼任,協(xié)助班組長做好本班組安全工作,受車間安全員的業(yè)務指導,協(xié)助班組長做好班前安全布置、班中安全檢查、班后安全總結。
2.組織開展本班組各種安全活動,認真做好安全活動日記錄,提出改進安全工作的意見和建議。
3.對新工人進行崗位安全教育。
4.嚴格執(zhí)行有關安全生產的各項規(guī)章制度,對違章作業(yè)有權制止,并及時報告。
5.檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護用品、消防器材。
6.發(fā)生事故要及時了解情況,維護好現(xiàn)場,并及時向領導匯報。
八、工人的安全職責
1.認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律,不違章作業(yè),并勸阻制止他人違章作業(yè)。
2.精心操作,做好各項記錄,交接班必須交接安全生產情況,交班要為接班創(chuàng)造安全生產的良好條件。
3.正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故,要果斷正確處理,及時如實地向上級報告,嚴格保護現(xiàn)場,做好詳細記錄。
4.作業(yè)前認真做好安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時處理和報告。
5.加強設備維護,保持作業(yè)現(xiàn)場整潔,搞好文明生產。
6.上崗必須按規(guī)定著裝。妥善保管,正確使用各種防護用品和消防器材。
7.積極參加各種安全活動。
8.有權拒絕違章作業(yè)的指令。
第9篇 車間安全管理條例
一、各班組建立設備操作規(guī)程及注意事項:消防安全管理條例個崗位責任制,現(xiàn)場管理制度,以文件形式置于車間現(xiàn)場醒目位置,經常組織員工學習。
二、加強自身防護,需佩用勞保工具的崗位必須佩戴,集中精力工作,不能在現(xiàn)場睡覺或干與工作無關事情。
三、車間內嚴禁吸煙,嚴禁明火作業(yè),不能攜帶火種進入工作現(xiàn)場。
四、現(xiàn)場滅火設施配備齊全,位置要安全、顯眼、易拿、愛護消防設施,定期檢查、更換過期滅火設施。
五、設立車間消防員、加強防火,滅火知識宣傳,人人學會使用各種滅火設施。
六、各班組要加強日常管理和維護工作,配合、協(xié)助相關部門做好檢查和整理工作。
七、作好現(xiàn)場規(guī)劃,用色標將車間規(guī)劃為:生產區(qū)、破碎料區(qū)、成品擺放區(qū)、廢料擺放區(qū)、拖車工具擺放區(qū)、消防設備擺放區(qū)、讓現(xiàn)場所有物件擺放整齊,及時規(guī)位,保持車間暢通,提高生產效率。
第10篇 生產車間副主任職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責任制
1.1
1.1.1 在主任的領導下，具體負責所管轄技術、設備、職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作，認真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全、環(huán)境方針，落實職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標，遵守相關法律、法規(guī)及公司各種管理程序；
1.1.2 在計劃、部署、檢查、總結、評比生產工作的同時，認真做好職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作，并按規(guī)定做好相關記錄；
1.1.3 經常組織所管轄設備、設施的定期檢查，保證安全運行和保護環(huán)境及生產現(xiàn)場符合職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的要求；
1.1.4 發(fā)生事故、事件時，按規(guī)定及時向主管領導報告，重大傷亡事故、事件應保護好現(xiàn)場，協(xié)助調查組調查、分析，提交事故報告，嚴格執(zhí)行改進措施；
1.2 工具庫安全職責
1.2.1 認真貫徹執(zhí)行國家各項安全生產法律、法規(guī)、方針、政策和公司各項安全管理規(guī)章制度；
1.2.2 負責監(jiān)督檢查特種設備（起重設備、廠內機動車輛等）的安全技術性能，定期檢驗、檢查。并建立專項特種設備安全管理檔案；
1.2.3 組織設備檢查和設備評比時，應將設備安全防護裝置、特種設備安全技術性能定期檢驗列為重要內容，及時發(fā)現(xiàn)和督促組織設備安全隱患整改；
1.2.4 組織設備招標采購時須保證其安全性能符合國家安全技術標準，各種安全裝置必須符合安全技術性能要求；
1.2.5 組織設備外委、外包檢修項目招標時，嚴格執(zhí)行公司對承包作業(yè)單位由安全管理部門進行安全資質審查的相關制度；
第11篇 儲運車間設備管理員安全職責
（一）負責設備的安全管理工作。
（二）負責編制設備安全技術操作規(guī)程和維護保養(yǎng)規(guī)程。在編制設備維護、檢修、保養(yǎng)制度方案時，有可靠的安全技術措施，并對執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督。
（三）對車間職工進行設備安全操作技術技能培訓。
（四）組織設備安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，檢查設備運轉交接班記錄情況。
（五）參加車間、新建、擴建、改建工程設計審查，竣工驗收，使之符合安全技術要求。
（六）發(fā)生設備與設備有關事故，及時向主管領導報告，并參與事故調查與分析。
（七）負責設備檢修安全技術方案的制定，對設備要定期組織檢修，設備發(fā)生故障要及時組織修理好。確保安全生產順利進行。
第12篇 鋁型材擠壓車間安全操作管理規(guī)定
1、擠壓車間所有生產人員必須按照各崗位操作規(guī)程中要求操作，嚴禁違章操作。
2、超重機械的操作應嚴格將重量控制在機械的額定有效范圍之內，并經常定期檢查有關傳動裝置及鋼絲是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知維修及部門主管及時處理。
3、起吊料框時下面嚴禁站人。
4、定時檢修、維護生產設備，比如手控，腳踏開關是否漏電，不能讓生產設備的負載疲勞極限超出安全線，各固定螺絲是否松動，并及時處理。
5、不準用手或身體任何部位去接觸一切帶電的絕緣導線，未經證實無電的電器設備都要做帶電處理。
6、所有電器設備都不可用濕布去抹、更不能用水沖洗，清潔電器設備時要切斷電源。
7、任何人不得在電線、電氣設備上懸掛或安放物品，以免漏電造成觸事故。
8、不準亂使用鋸切設備，需鋸切鋁材、角鐵之類時不要站在鋸片的正面，應站在鋸片的側面，不能用力過大，使鋸片破碎或碰擊硬物以免鋸片飛出傷人，不準用手觸摸鋸片（未證實已切斷電源之前），經常檢查鋸片安裝是否牢固，以防意外。
9、各類機臺開機前都要做好檢查和準備工作，切實做到班前檢查，班后保養(yǎng)。
10、滅火器具應經常定期地更換藥品，由保安隊長具體負責檢查，定期更換保證緊急使用時滅火品有效性，同時廠區(qū)安置水管水閥搞好用水設備，加強防火安全。
11、任何人不得私自安裝電線、插座，不得私自在車間和宿舍內使用電氣設備。
12、操作人員工作時間不得離開自己的工作崗位及在運轉中的設備。
13、不準亂使用砂輪機，需要刃磨、打磨時不要站在砂輪的正面，應站在砂輪的側面操作。
14、使用和操作旋轉設備時嚴禁戴手套，以免把手套卷入造成安全事故。
15、在擠壓操作中，當悶車或擠壓時，不準俯身窺視擠壓機出口，以防模裂飛出傷人。
16、設備開動后，嚴禁進入擠壓筒、擠壓軸的活動部位，嚴禁人員跨越設備或在冷床上行走。
17、油灌區(qū)盡量隔離，禁止非工作人員出入、居住。
18、近火、電操作，務必先做好防衛(wèi)措施。
19、裝車或搬運鋁材時注意安全，輕拿、輕放、互相配合，防止鋁材碰擊電線等電器或碰傷他人或自己。
20、燒煤時煤渣及時用水熄滅并清走，注意防火。
21、機臺下面附近禁止留有液壓油等到易燃物品，液壓物等物務必當天用鋸屑或碎布清擦干凈并及時清走。
22、取模時小心注意電熱絲，防止模具接觸電熱絲觸電。
23、工廠生產區(qū)、倉庫、電房、油灌區(qū)禁止吸煙。
24、外出租房居住人員必須到廠部備案，住在廠內員工嚴禁在外過夜，必須要23：00以前回廠，23：00以后門衛(wèi)鎖住大門，嚴禁出入，特殊情況經廠部同意方可放行。
25、任何人出廠大門必須接受門衛(wèi)檢查。
26、所有擠壓車間上班員工必須穿膠底鞋，嚴禁穿布鞋上班，嚴禁帶水操作帶電設備（如手套、衣服、鞋潮濕等）。
27、擠壓車間發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)漏電及設備故障及時通知機修，以書面形式下達機修簽名簽收，通知單注明具體時間，如因機修未及時處理，造成一切事故由機修承擔，車間未及時通知造成一切事故由車間承擔。
28、所有上班員工、上班時間不能喝酒。
如發(fā)現(xiàn)酒后上班或上班時間喝酒的每次罰款20元，嚴重的開除出廠。
29、擠壓機裝、卸模時注意安全、防止模具掉下傷人。
3. 0、機修、電工對設備故障處理維修后，應仔細檢查試運行，確保正常后才能離開，如因維修后未他細檢查試運行，如經車間使用發(fā)現(xiàn)未處理完善追究維修人員責任，造成事故由維修人員人事部承擔。
3.1、以上各條希望全體生產員工認真遵照執(zhí)行，否則造成的安全事故 嚴格按章處理。
