第1篇 礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理
一、一般規(guī)定
（一）后，方可持證上崗，安全監(jiān)控人員的調(diào)動(dòng)必須征得總工程師的同意。礦井必須建立健全安全監(jiān)控系統(tǒng)，成立專業(yè)安全監(jiān)控隊(duì)伍，并配齊安全監(jiān)控管理人員，負(fù)責(zé)安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修、傳感器標(biāo)校、系統(tǒng)管理、監(jiān)控中心站值班、與上級(jí)管理部門的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)、動(dòng)態(tài)模擬圖的制作和修改、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)圖的繪制和修改、監(jiān)控日?qǐng)?bào)表的打印、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)等工作。確保安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》（aq1029—2007）標(biāo)準(zhǔn)。瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)（斷電儀）不健全、運(yùn)行不可靠、不具備斷電功能或該設(shè)未設(shè)的采掘工作面不準(zhǔn)生產(chǎn)。
（二）安全監(jiān)控人員必須經(jīng)過安全監(jiān)控知識(shí)、通風(fēng)安全技術(shù)專業(yè)知識(shí)和機(jī)電相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格取得《中國(guó)煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)中心》頒發(fā)的合格證
（三）采區(qū)設(shè)計(jì)、采掘作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，必須對(duì)安全監(jiān)控設(shè)備有具體詳細(xì)的說明并附有供電控制系統(tǒng)圖，具體包括各類傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器、分站、電源等設(shè)備的位置；接線、斷電范圍、報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、傳輸電纜、供電電纜等信號(hào)電纜和電源電纜的敷設(shè)、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定，斷電范圍應(yīng)詳細(xì)標(biāo)明被控開關(guān)的名稱和編號(hào)，并繪制布置圖。
（四）礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能；當(dāng)主機(jī)或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能；當(dāng)電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時(shí)間不小于2h；系統(tǒng)必須具有防雷電裝置和接地保護(hù)。
（五）監(jiān)控中心站應(yīng)24小時(shí)連續(xù)正常工作，設(shè)備性能符合規(guī)定。安全監(jiān)控系統(tǒng)要具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測(cè)、報(bào)警、顯示、存儲(chǔ)和打印報(bào)表功能。中心站系統(tǒng)主機(jī)應(yīng)不少于2臺(tái)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，并具有手動(dòng)切換功能，當(dāng)一臺(tái)主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入正常運(yùn)行。
（六）安裝斷電控制系統(tǒng)時(shí)，必須根據(jù)斷電范圍要求，由機(jī)電部門和使用單位提供斷電條件，并接通井下電源及控制線。安全監(jiān)控分站和斷電儀的供電電源必須取自被控制開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
（七）拆除或改變與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，須報(bào)告礦調(diào)度室和監(jiān)控中心，并制定安全措施后方可進(jìn)行。
（八）安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測(cè)設(shè)備，每7天必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校一次。每7天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行調(diào)試。
（九）安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)處理，在故障期間必須有安全措施。
（十）使用單位分管負(fù)責(zé)人必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，瓦斯檢查員每班使用便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測(cè)儀與甲烷傳感器進(jìn)行對(duì)照，并填寫記錄和檢查結(jié)果報(bào)表，當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)（0—1%，±0.1%），先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在8小時(shí)內(nèi)對(duì)2種設(shè)備調(diào)校完畢。
（十一）礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表要逐級(jí)審查簽字。由監(jiān)測(cè)監(jiān)控隊(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)審查簽字后報(bào)礦長(zhǎng)、總工程師和有關(guān)單位。礦長(zhǎng)、總工程師逐日審查并簽字，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理。因公外出不在公司等特殊情況，礦長(zhǎng)、總工程師要分別委托主持工作的副礦長(zhǎng)、副總工程師代為審閱簽字。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和處理意見進(jìn)行安排落實(shí)解決。礦長(zhǎng)、總工程師審簽后的監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表要留存一個(gè)月以上，再由監(jiān)測(cè)監(jiān)控組統(tǒng)一收回保存兩年以上。
（十二）安全監(jiān)控系統(tǒng)中心必須設(shè)在調(diào)度室，礦長(zhǎng)、生產(chǎn)副礦長(zhǎng)、安監(jiān)科長(zhǎng)、總工程師、通防副總工程師、通防專業(yè)組、通修隊(duì)?wèi)?yīng)安設(shè)安全監(jiān)控系統(tǒng)終端。安全監(jiān)控系統(tǒng)中心室要保持設(shè)備干凈衛(wèi)生、設(shè)備擺設(shè)有序，中心室非監(jiān)控管理和值班人員不得入內(nèi)。
（十三）安全監(jiān)控機(jī)構(gòu)應(yīng)建立以下臺(tái)帳及報(bào)表：
1.安全監(jiān)控設(shè)備臺(tái)帳。
2.監(jiān)控設(shè)備故障登記表。
3.檢修記錄。
4.巡檢記錄。
5.傳感器調(diào)校記錄。
6.中心站運(yùn)行日志。
7.安全監(jiān)控日?qǐng)?bào)表
8.報(bào)警斷電記錄月報(bào)。
9.甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能測(cè)試記錄。
10.安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào)等。
（十四）安全監(jiān)控設(shè)備布置圖和接線圖應(yīng)標(biāo)明傳感器、聲光報(bào)警器、斷電器、分站、電源、中心站等設(shè)備的位置、接線、斷電范圍、傳輸電纜等，并根據(jù)實(shí)際布置及時(shí)修改。
二、安全監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置
（一）所有采煤工作面必須在工作面和工作面回風(fēng)設(shè)置甲烷傳感器、工作面的回風(fēng)隅角設(shè)置甲烷傳感器或者便攜式甲烷報(bào)警儀。采煤工作面的傳感器懸掛在回風(fēng)巷內(nèi)，距工作面不大于10米，回風(fēng)傳感器懸掛在距回風(fēng)巷道10—15米的位置，上隅角的傳感器或者甲烷報(bào)警儀懸掛在距切頂線0.5米處。
（二）掘進(jìn)工作面必須在距迎頭5米內(nèi)設(shè)置甲烷傳感器，并且不能與風(fēng)筒在同一側(cè)，在距回風(fēng)巷道10—15米處設(shè)置回風(fēng)甲烷傳感器。另外，在掘進(jìn)工作面的風(fēng)筒末端設(shè)置風(fēng)筒傳感器。
（三）采煤工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時(shí)，被串工作面的進(jìn)風(fēng)巷必須設(shè)置甲烷傳感器，甲烷傳感器距進(jìn)風(fēng)巷道門子口10—15米。掘進(jìn)工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時(shí)，必須在被串掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)前設(shè)置甲烷傳感器。甲烷傳感器在被串聯(lián)局部通風(fēng)機(jī)前3～5米。
（四）井下個(gè)別機(jī)電設(shè)備設(shè)在回風(fēng)流中的，必須安裝甲烷傳感器并具備甲烷超限斷電功能。
（五）采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷測(cè)風(fēng)站應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
（六）采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷道中臨時(shí)施工的電氣設(shè)備上風(fēng)側(cè)10—15米處應(yīng)設(shè)置傳感器。
（七）井下煤倉(cāng)、地面選煤廠煤倉(cāng)上方應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
（八）封閉的地面選煤廠機(jī)房?jī)?nèi)上方應(yīng)設(shè)置甲烷傳感器。
（九）封閉的帶式輸送機(jī)地面走廊上方宜設(shè)置甲烷傳感器。
（十）開采容易自燃、自燃煤層的采煤工作面回風(fēng)巷必須至少設(shè)置一個(gè)一氧化碳傳感器，地點(diǎn)可設(shè)置在上隅角、工作面或工作面回風(fēng)巷。
（十一）帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè)10—15米處宜設(shè)置一氧化碳傳感器。
（十二）自然發(fā)火觀測(cè)點(diǎn)、封閉火區(qū)防火墻柵欄外宜設(shè)置一氧化碳傳感器。
（十三）開采容易自燃、自燃煤層的礦井，采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷應(yīng)設(shè)置一氧化碳傳感器。
（十四）采區(qū)回風(fēng)巷、一翼回風(fēng)巷、總回風(fēng)巷的測(cè)風(fēng)站應(yīng)設(shè)置風(fēng)速傳感器。
（十五）主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)硐應(yīng)設(shè)置風(fēng)壓傳感器。
（十六）帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè)10—15米處應(yīng)設(shè)置煙霧傳感器。
（十七）開采容易自燃、自燃煤層及地溫高的礦井，采煤工作面應(yīng)設(shè)置溫度傳感器。
（十八）礦井主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開停傳感器。
（十九）礦井和采區(qū)主要進(jìn)回風(fēng)巷道中的主要風(fēng)門必須設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時(shí)打開時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
（二十）為監(jiān)測(cè)被控設(shè)備瓦斯超限是否斷電，被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)必須設(shè)置饋電傳感器。
（二十一）所有設(shè)置甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和其他傳感器的地點(diǎn)，必須實(shí)現(xiàn)超限報(bào)警和斷電功能（有特殊要求者除外）。甲烷傳感器的報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》（aq1029—2007）的有關(guān)規(guī)定。
第2篇 高突老化礦井本質(zhì)安全管理的實(shí)踐與探索
平頂山煤業(yè)集團(tuán)四礦于1958年建成投產(chǎn)，原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬(wàn)噸/年，后經(jīng)多次技術(shù)改造，礦井實(shí)際生產(chǎn)能力達(dá)到280萬(wàn)噸，是平煤集團(tuán)主力礦井之一。投產(chǎn)至今，由單一水平生產(chǎn)變?yōu)槎嗨缴a(chǎn)，由原來(lái)的低瓦斯礦井變?yōu)橥怀龅V井，近年來(lái)，隨著采深的延伸、開采強(qiáng)度的加大，安全生產(chǎn)管理難度日益顯現(xiàn)。特別是客觀上面臨著“三高六難”（高瓦斯、高地壓、高地溫；通風(fēng)難、運(yùn)輸難、提升難、供風(fēng)難、供水難、行人難），嚴(yán)重制約著安全生產(chǎn)。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí)，平煤集團(tuán)四礦堅(jiān)持“管理、裝備、培訓(xùn)”并重，積極探索富有四礦特色的安全長(zhǎng)效管理機(jī)制，逐步形成了以安全思想教育為先導(dǎo)、以機(jī)制創(chuàng)新為保證、以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主線、以“一通三防”和防突為重點(diǎn)的安全管理模式，取得了明顯成效，安全生產(chǎn)周期一直保持集團(tuán)公司生產(chǎn)礦領(lǐng)先水平。特別是2004年以來(lái)，百萬(wàn)噸死亡率為零，榮獲了河南省煤礦安全生產(chǎn)先進(jìn)單位稱號(hào)，被推薦為全國(guó)煤炭行業(yè)安全思想教育先進(jìn)集體。具體做法是：
1、以人為本，夯實(shí)安全思想基礎(chǔ)，構(gòu)建和諧人文安全環(huán)境
大量的事故統(tǒng)計(jì)資料表明，85%的事故發(fā)生與人的不安全行為有關(guān)，人對(duì)于安全的主導(dǎo)作用，貫穿于安全的所有方面。只有人人遵章守紀(jì)，才能保證安全。只有人人按章作業(yè)，才能避免意外事故的發(fā)生。因此，在安全管理中，平煤集團(tuán)四礦堅(jiān)持把職工安全思想教育做為基礎(chǔ)工作來(lái)抓，從職工的思想實(shí)際入手，扎實(shí)開展安全思想教育活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)安全思想人人達(dá)標(biāo)。實(shí)際工作中，主要是結(jié)合學(xué)習(xí)型組織和企業(yè)文化建設(shè)的開展，努力打造安全文化和平安文化，做到了經(jīng)常性教育常抓不懈、典型性教育警鐘常鳴、針對(duì)性教育重點(diǎn)突出、主題性教育寓教于樂、情感性教育貼近生活。配套建立了礦對(duì)戰(zhàn)線、戰(zhàn)線對(duì)區(qū)隊(duì)、區(qū)隊(duì)對(duì)班組、班組對(duì)職工的四級(jí)安全思想教育包保責(zé)任制、安全談話制度和井下單位職工身心調(diào)試網(wǎng)絡(luò)。堅(jiān)持開展經(jīng)常性的“查找安全思想隱患、反三違、反事故”大討論以及安全演講、牌板展、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，達(dá)到了潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的效果。同時(shí)建立了礦隊(duì)兩級(jí)安全教育“三臺(tái)”（警示臺(tái)、閃光臺(tái)、曝光臺(tái)），用正反兩個(gè)方面的典型案例教育職工，用身邊人、身邊事警示職工。組織嚴(yán)重“三違”人員及往年工亡家屬組成報(bào)告團(tuán)，深入基層巡回演講，對(duì)職工進(jìn)行潛移默化的安全教育。認(rèn)真吸取瓦斯爆炸等重大安全事故教訓(xùn)，深入開展“一通三防”和防突管理等專題系列教育活動(dòng)，提高職工防治重大安全事故的思想意識(shí)。結(jié)合安全工作各個(gè)時(shí)期不同重點(diǎn)，每季度選定一個(gè)主題，組織開展內(nèi)容鮮明的安全文藝演出和老職工“傳經(jīng)送寶”活動(dòng)，利用小品、豫劇合唱、快板、三句半等職工喜聞樂見的形式進(jìn)行教育。在井口設(shè)立了礦長(zhǎng)、黨委書記安全囑語(yǔ)，引導(dǎo)職工珍惜生命，關(guān)注安全。通過安全思想教育的深入開展，職工的安全思想意識(shí)有了顯著提高，“三違”現(xiàn)象顯著減少，工傷事故率顯著下降。
2、加大安全投入，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，構(gòu)建和諧人、機(jī)、物環(huán)境
煤礦安全生產(chǎn)是由若干個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)組成的，只有保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)才能有把握。平煤集團(tuán)四礦從當(dāng)初年設(shè)計(jì)能力60萬(wàn)噸到2000年前的180萬(wàn)噸，再到目前的280萬(wàn)噸，產(chǎn)量上可以說上了兩個(gè)大臺(tái)階。但隨著產(chǎn)量的跨越式增長(zhǎng)，客觀上也給生產(chǎn)系統(tǒng)帶來(lái)諸多困難，突出表現(xiàn)在井下供水能力不足、壓風(fēng)能力急待提高、通風(fēng)系統(tǒng)急待優(yōu)化、地面排矸系統(tǒng)和工業(yè)廣場(chǎng)改造等工作急待加強(qiáng)。針對(duì)這些制約瓶頸問題，去年以來(lái)，累計(jì)投入6000多萬(wàn)元，進(jìn)行了一系列井上下生產(chǎn)環(huán)節(jié)適應(yīng)性改造，全面改造和優(yōu)化通風(fēng)、供水、供電、壓風(fēng)、提升、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)系統(tǒng)，不斷改善安全生產(chǎn)狀況和職工的工作環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了基礎(chǔ)保證。
3、健全機(jī)制，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，構(gòu)建和諧安全管理體系
安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，隨著安全生產(chǎn)條件的變化，需要不斷創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化管理。結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，平煤集團(tuán)四礦形成了以“四抓四嚴(yán)一追究”為主線的安全管理體系。
一是抓超前，嚴(yán)把安全技術(shù)措施關(guān)。強(qiáng)化業(yè)務(wù)保安，認(rèn)真落實(shí)隱患排查整改制度，對(duì)安全工作中的突出性重點(diǎn)問題、苗頭性隱患問題、關(guān)鍵性技術(shù)問題、反復(fù)性難點(diǎn)問題，超前完善制定防范措施，并加大檢查和監(jiān)督力度，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全工作的持續(xù)改進(jìn)。
二是抓各級(jí)人員安全責(zé)任制的落實(shí)，嚴(yán)把安全獎(jiǎng)懲考核關(guān)。建立安全責(zé)任體系，完善了各級(jí)干部和各工種人員安全責(zé)任制、職能部門業(yè)務(wù)保安責(zé)任制及相關(guān)配套考核辦法，與安全獎(jiǎng)懲掛鉤考核，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。尤其是狠抓班組長(zhǎng)、區(qū)隊(duì)長(zhǎng)和業(yè)務(wù)保安科室三個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步明確責(zé)任，分級(jí)進(jìn)行安全抵押，加大獎(jiǎng)懲和考核力度，依靠機(jī)制建設(shè)，使安全崗位責(zé)任制真正落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，落實(shí)到實(shí)際工作中，減少了事故隱患和零星事故的發(fā)生。
三是抓重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)。堅(jiān)持把“一通三防”做為重中之重，牢固樹立“治理瓦斯就是解放生產(chǎn)力，治好瓦斯就是發(fā)展生產(chǎn)力”、“瓦斯超限就是事故”的理念，堅(jiān)持以瓦斯抽放為根本，以通風(fēng)為基礎(chǔ)，以局部通風(fēng)為關(guān)鍵，以監(jiān)測(cè)監(jiān)控為保障，上設(shè)備、上措施、上手段，并逐漸由措施型向工程型轉(zhuǎn)變，杜絕了重特大安全事故的發(fā)生。同時(shí)，加大巷修工作力度，搞好通風(fēng)降阻，滿足生產(chǎn)需要。針對(duì)頂板管理、巷道貫通、采面安裝、搬家等重點(diǎn)工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)措施的檢查和落實(shí)，狠抓重大事故防治。
四是抓基礎(chǔ)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。認(rèn)真組織開展“本質(zhì)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化年”活動(dòng)，堅(jiān)持把安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)做為強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)工作來(lái)抓，分系統(tǒng)、分專業(yè)，定目標(biāo)、定措施、定規(guī)劃，確保有提高，創(chuàng)水平。在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，突出“本質(zhì)”這一要求，切實(shí)抓好“兩基一線”（開掘工程這一前期基礎(chǔ)、巷修這一后續(xù)基礎(chǔ)，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性這一主線），做到了點(diǎn)、線、面全面提高，確保安全基礎(chǔ)穩(wěn)固，生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化。
“一追究”就是認(rèn)真落實(shí)安全職責(zé)，追究安全責(zé)任。對(duì)重大安全隱患和安全事故責(zé)任者，嚴(yán)格執(zhí)行安全事故責(zé)任追究制度。堅(jiān)持“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，該重獎(jiǎng)的重獎(jiǎng)，該重罰的重罰，過真的，來(lái)實(shí)的。通過安全責(zé)任追究制度的認(rèn)真執(zhí)行，落實(shí)了各級(jí)安全責(zé)任，促進(jìn)了安全工作的健康開展。
4、群防群治，夯實(shí)安全檢查基礎(chǔ)，構(gòu)建和諧齊抓共管環(huán)境
不斷探索群防群管群治新途徑，堅(jiān)持做到紀(jì)檢管“黨”、行政管“長(zhǎng)”、保衛(wèi)管“防”、團(tuán)委管“崗”、工會(huì)管“網(wǎng)”、女工管“幫”，充分發(fā)揮黨、政、工、團(tuán)、女工委、安檢科等各部門的優(yōu)勢(shì)和作用，做到齊抓共管。在日常工作中，突出四個(gè)重點(diǎn)：突出安全薄弱環(huán)節(jié)的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全隱患；突出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)檢查，保證和督促各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位；突出干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，抓好干部現(xiàn)場(chǎng)安全管理；突出責(zé)任心和責(zé)任感，狠反“三違”和不規(guī)范作業(yè)。為確保工作成效，我們建立了群防群管領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制、考核獎(jiǎng)罰機(jī)制等，促進(jìn)了安全管理工作的開展。
5、以科技為支撐，夯實(shí)安全技術(shù)管理基礎(chǔ)，構(gòu)建和諧科技興安環(huán)境
近年來(lái)，平煤集團(tuán)四礦堅(jiān)持“科技興安”工作思路，緊緊依靠科技進(jìn)步解決制約安全生產(chǎn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。工作中，一是搞好科技攻關(guān)，解決制約安全生產(chǎn)的“瓶頸”問題。如推廣保護(hù)層開采新方法，有效釋放了煤層的瓦斯和壓力，實(shí)現(xiàn)了安全高效回采。針對(duì)巷道壓力大，變形速度快的問題，與湖南科技大學(xué)共同合作，積極探索深部圍巖支護(hù)新方法，保證了安全運(yùn)輸和通風(fēng)。二是以實(shí)施“人才興安”戰(zhàn)略為帶動(dòng)，構(gòu)建安全管理技術(shù)人才支持平臺(tái)。采取傾斜政策積極吸納引進(jìn)專業(yè)人才，并在內(nèi)部建立了專業(yè)技術(shù)人才、技術(shù)工人、安全管理人員三個(gè)人才庫(kù)。結(jié)合學(xué)習(xí)型企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持內(nèi)培與外培相結(jié)合，專業(yè)培訓(xùn)與業(yè)余培訓(xùn)相結(jié)合，課堂培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合，努力提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。三是全面開展安全崗位達(dá)標(biāo)活動(dòng)，全員全過程提高職工的安全技術(shù)水平和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力。
總之，煤礦安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須結(jié)合礦情并采取對(duì)應(yīng)的措施和辦法，才能確保礦井實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安。我們通過采取上述措施，初步摸索出了一條高突老化礦井本質(zhì)安全管理的有效途徑，安全績(jī)效比較顯著，保證了企業(yè)安全工作實(shí)現(xiàn)了持續(xù)健康和諧發(fā)展。
第3篇 基建礦井安全管理
一、基本條件
⒈ 建設(shè)項(xiàng)目符合集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基本建設(shè)管理的通知》(陜煤化司發(fā)〔2013〕101號(hào))，列入集團(tuán)公司當(dāng)年投資計(jì)劃和基本建設(shè)計(jì)劃。
2. 建設(shè)項(xiàng)目開工前開工報(bào)告必須經(jīng)集團(tuán)公司批復(fù)。
3. 建設(shè)項(xiàng)目施工、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位必須具備規(guī)定資質(zhì)。施工單位取得國(guó)家頒發(fā)的建筑企業(yè)二級(jí)以上施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，并嚴(yán)格按資質(zhì)等級(jí)許可范圍承建相應(yīng)煤礦建設(shè)項(xiàng)目。承接高瓦斯、煤與瓦斯突出、水文地質(zhì)類型復(fù)雜和極復(fù)雜的礦井，立井井深大于600米、斜井垂深大于200米或斜井長(zhǎng)度大于1000米工程的施工單位，必須具有一級(jí)及以上礦山工程施工總承包資質(zhì)，同時(shí)具有相應(yīng)的煤礦建設(shè)工程施工業(yè)績(jī)。
4. 煤炭建設(shè)杜絕死亡和重大涉險(xiǎn)事故，地面建設(shè)杜絕重傷事故。
二、基本要求
1. 機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備
⑴ 建設(shè)、施工單位按規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備專門人員負(fù)責(zé)煤礦基建過程的安全管理工作，人員數(shù)量滿足日常安全監(jiān)管工作的需要；
⑵ 安全管理人員任職資格符合準(zhǔn)入要求。
2. 安全規(guī)章制度
⑴ 建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度；
⑵ 安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程以正式文件發(fā)布，并結(jié)合實(shí)際適時(shí)修訂。
3. 隱患排查與治理
⑴ 煤礦建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人每月至少組織一次全面安全生產(chǎn)隱患排查工作；
⑵ 建立隱患排查治理信息系統(tǒng)，按照等級(jí)和類別進(jìn)行登記建檔，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理閉環(huán)管理。
4. 安全技術(shù)管理
⑴ 建立健全以總工程師為首的安全技術(shù)管理體系，按規(guī)定配備相應(yīng)的副總工程師和專業(yè)技術(shù)人員;
⑵ 建立健全安全技術(shù)管理制度；
⑶ 煤礦建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)等技術(shù)文件按照項(xiàng)目建設(shè)安全管理要求取得集團(tuán)批復(fù)。
⑷ 各類工程施工前有批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施。作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施審批、貫徹符合要求，并建立作業(yè)規(guī)程信息化管理系統(tǒng)。
⑸ 煤礦建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施、職業(yè)病防護(hù)設(shè)施符合“三同時(shí)”要求，與煤礦主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、創(chuàng)造條件超前施工、超前投入使用。
⑹ 按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》和《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的規(guī)定編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并按規(guī)定組織實(shí)施、培訓(xùn)、演練等。
⑴ 規(guī)范技術(shù)資料檔案管理，準(zhǔn)確、及時(shí)填繪反映礦井實(shí)際情況的圖紙資料。
5. 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)
⑴ 不具備培訓(xùn)條件時(shí)，應(yīng)與具備資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)簽訂委托教育培訓(xùn)協(xié)議；
⑵ 煤礦從業(yè)人員按照規(guī)定接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可上崗，主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)“三項(xiàng)崗位”人員應(yīng)按規(guī)定參加培（復(fù)）訓(xùn)，并取得安全資格證書。
⒍ 安全事故及信息檔案管理
⑴ 及時(shí)識(shí)別和獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善安全信息管理機(jī)構(gòu)和制度，做好執(zhí)行情況的檢查評(píng)估工作；
⑵ 建立各類生產(chǎn)安全事故調(diào)查、處理、分析、歸檔等制度與臺(tái)賬；
⑶ 建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化信息管理體系，及時(shí)掌握安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的動(dòng)態(tài)信息，提高考評(píng)工作效率和服務(wù)水平。
7. 安全現(xiàn)場(chǎng)管理
嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工各環(huán)節(jié)過程的安全質(zhì)量控制，重點(diǎn)突出爆破、防治水、一通三防、機(jī)電設(shè)備、頂板和文明施工管理，杜絕不安全事故的發(fā)生。
三、評(píng)分方法
按表8-2評(píng)分，總分為100分。各小項(xiàng)分?jǐn)?shù)扣完為止。
第4篇 強(qiáng)化人人都是通風(fēng)員工作提高礦井安全管理水平
2023年我礦在同煤集團(tuán)地煤公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，以踐行“人人都是通風(fēng)員”安全工作體系為主線，強(qiáng)化“人人都是通風(fēng)員”安全準(zhǔn)入，強(qiáng)化班組建設(shè)、強(qiáng)化安全培訓(xùn)、強(qiáng)化安全考核獎(jiǎng)罰，同時(shí)結(jié)合“六化一落實(shí)”的模式，全力創(chuàng)建零事故現(xiàn)場(chǎng)，打造零事故環(huán)境，通過認(rèn)真落實(shí)“人人都是通風(fēng)員”長(zhǎng)效機(jī)制和精細(xì)化管理，我礦安全管理水平得到了全面提升，特別是新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子深化改革、不斷創(chuàng)新、科學(xué)決策、準(zhǔn)確定位，經(jīng)過半年對(duì)場(chǎng)面和井下的綜合大治理，大發(fā)展，我礦發(fā)生了翻天覆地的變化，礦山面貌一新，各項(xiàng)指標(biāo)完成創(chuàng)建礦最高水平，實(shí)踐證明只有普及做實(shí)“人人都是通風(fēng)員”工作，礦井才會(huì)安全穩(wěn)步發(fā)展，只有深化“人人都是通風(fēng)員”安全工作，同煤才會(huì)做大做強(qiáng)，廣大員工才會(huì)得到實(shí)惠，回顧我礦“人人都是通風(fēng)員”工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、 強(qiáng)勢(shì)滲透“人人都是通風(fēng)員”理念，實(shí)現(xiàn)員工“要我安全”變“我要安全”
1、2006年集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記吳永平首次提出“人人都是通風(fēng)員”理念，經(jīng)過五年的實(shí)踐、創(chuàng)新、拓展、延伸，我礦逐步形成了以“人人都是通風(fēng)員”為核心的安全工作體系，廣大員工安全責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，形成了人人懂通風(fēng)、人人管通風(fēng)、人人落實(shí)通風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了“一通三防”上的本質(zhì)安全，從根本上預(yù)防和杜絕了重大事故的發(fā)生。
2、加大宣傳教育，提高各級(jí)員工思想認(rèn)識(shí)，各區(qū)隊(duì)每班班前認(rèn)真學(xué)習(xí)“人人都是通風(fēng)員”，我礦給每位員工都發(fā)了“人人都是通風(fēng)員”手冊(cè)，做到每人兩冊(cè)，一冊(cè)在單位學(xué)，另一冊(cè)回家妻子、孩子幫助學(xué)，特別是區(qū)隊(duì)干部給職工認(rèn)真研讀《人人都是通風(fēng)員煤礦安全新論》，激勵(lì)員工進(jìn)一步學(xué)深、學(xué)活應(yīng)用的工作實(shí)踐中，自覺的形成“要我安全”變“我要安全”。
3、新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任以來(lái)，特別重視“人人都是通風(fēng)員”工作，緊緊圍繞集團(tuán)公司“人人都是通風(fēng)員”在體系的安排和部署，及時(shí)組織全礦員工，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部在周二、周五，晨會(huì)、作業(yè)會(huì)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻理解“人人都是通風(fēng)員”的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵，形成逐級(jí)落實(shí)通風(fēng)職責(zé)，開創(chuàng)“人人都是通風(fēng)員”安全工作新局面。
4、按照“制度管企，文化管人”的工作要求，強(qiáng)化落實(shí)“人人都是通風(fēng)員”長(zhǎng)效機(jī)制實(shí)施辦法，強(qiáng)化理念滲透，用先進(jìn)的文化塑造人，使“人人都是通風(fēng)員”一系列安全理念成為全體員工共同信守的安全價(jià)值觀，形成對(duì)安全的個(gè)人影響和情感認(rèn)同。
5、為加強(qiáng)理念滲透，我礦今年建立了安全信息平臺(tái)和井口廣播站，每日傳達(dá)集團(tuán)公司、地煤公司安全理念，同時(shí)在井口、井下張貼、懸掛各類安全理念標(biāo)志牌、警示牌，結(jié)合班前講安全，入井前宣誓，收班談心，周安全活動(dòng)，張貼全家福等活動(dòng)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍，把“人人都是通風(fēng)員”工作進(jìn)一步推向高潮，做到全員居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。
二、 強(qiáng)化以“一通三防”為重點(diǎn)的安全培訓(xùn)，提升安全素質(zhì)，由注重知識(shí)培訓(xùn)向行為養(yǎng)成轉(zhuǎn)變
1、我礦緊緊圍繞《十二五期間進(jìn)一步深化“人人都是通風(fēng)員”工作實(shí)施方案》全面推進(jìn)安全培訓(xùn)工作，為把培訓(xùn)工作做實(shí)，我礦下發(fā)了《煤礦安全生產(chǎn)特別規(guī)定礦長(zhǎng)令》和安全工作《十個(gè)必須、十個(gè)堅(jiān)持》，用嚴(yán)格的制度規(guī)范職工一言一行，提升我礦廣大員工的安全素質(zhì)。確?！叭巳硕际峭L(fēng)員”培訓(xùn)到位、認(rèn)識(shí)到位、執(zhí)行力到位。今年，我礦與各基層單位共簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書59份，班組長(zhǎng)和區(qū)隊(duì)簽訂了安全承諾書，共簽訂了安全承諾書3686份，形成了從礦長(zhǎng)到區(qū)隊(duì)長(zhǎng)到班組長(zhǎng)到員工，人人抓通風(fēng)、人人管通風(fēng)、人人落實(shí)通風(fēng)。
2、為落實(shí)我礦人人重視通風(fēng)、人人落實(shí)通風(fēng)，我礦下發(fā)了《關(guān)于“人人都是通風(fēng)員”工作體系成果“創(chuàng)建零事故現(xiàn)場(chǎng)、打造零事故環(huán)境”實(shí)施方案》和《關(guān)于“十二五”期間進(jìn)一步深化“人人都是通風(fēng)員”工作實(shí)施方案》，把人人都是通風(fēng)員工作推向了一個(gè)新的高度。
3、不失時(shí)機(jī)的開展“人人都是通風(fēng)員”煤礦安全新論培訓(xùn)和“人人都是通風(fēng)員精細(xì)化管理”準(zhǔn)入考試，提高員工的安全責(zé)任心，同時(shí)把考試結(jié)果與獎(jiǎng)金掛鉤，做到熟記于心、熟練應(yīng)用，上半年共舉辦了66期培訓(xùn)，共培訓(xùn)3112人次，重點(diǎn)有精細(xì)化管理崗位培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)，各級(jí)安全管理人員培訓(xùn)，保證每人做到持證上崗，特別是我礦與大同大學(xué)聯(lián)合舉辦了采煤通風(fēng)、采掘機(jī)電專業(yè)學(xué)習(xí)班，共報(bào)名650人，并進(jìn)行了入學(xué)考試，經(jīng)過考試篩選，錄取了采煤通風(fēng)專業(yè)69人，采掘機(jī)電專業(yè)210人，學(xué)員利用周六、周日的時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技能知識(shí)，不斷提升專業(yè)文化水平和技能操作水平。并對(duì)采煤通風(fēng)、采掘機(jī)電培訓(xùn)班采用人像考勤，嚴(yán)格考勤管理，加強(qiáng)學(xué)院的到課率，促進(jìn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果。2023年我礦對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了重新聘任，舉行了隆重的聘任儀式，為了提高班組長(zhǎng)的專業(yè)技能水平和安全意識(shí)，我們對(duì)聘任的班組長(zhǎng)進(jìn)行了分期、分批的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，努力培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。通過班前學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、井口抽考、舉辦知識(shí)競(jìng)賽，掀起了人人抓通風(fēng)、人人管通風(fēng)的高潮，促進(jìn)員工對(duì)“人人都是通風(fēng)員”的全面了解和應(yīng)用。
4、組織了警示案例教育活動(dòng)，結(jié)合我礦歷年輕、重傷死亡事故，特別是1.27瓦斯事故案例、8.13頂板事故案例、9.28事故、4.17事故，開展全員事故大討論，每個(gè)職工都寫了心得體會(huì)，寫了保證，在全礦各區(qū)隊(duì)進(jìn)行了多次反復(fù)教育，做到了居安思安、居安想安、居安干安、居安緊安。
5、采用走出去的形式觀摩兄弟單位“人人都是通風(fēng)員”好的經(jīng)驗(yàn)和做法，今年我礦多次去云岡礦、四臺(tái)、杏溝、焦煤礦、姜家灣礦、山東兗州煤礦集團(tuán)等礦參觀學(xué)習(xí)“人人都是通風(fēng)員”和標(biāo)準(zhǔn)化工作。通過學(xué)習(xí)增強(qiáng)了職工責(zé)任意識(shí)、思想意識(shí)，進(jìn)一步搞好安全的積極性。
6、把“人人都是通風(fēng)員”與《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》結(jié)合起來(lái)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格設(shè)計(jì)、嚴(yán)格施工，對(duì)通風(fēng)不合格的工程堅(jiān)決推倒重做。
7、把“人人都是通風(fēng)員”與我礦六月份安全生產(chǎn)活動(dòng)月結(jié)合起來(lái)，大力宣傳、大力普及，做到“人人都是通風(fēng)員”進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭.
8、把人人都是通風(fēng)員與班組建設(shè)結(jié)合起來(lái)，觀看金牌班長(zhǎng)電影8場(chǎng)，《人命如天》5場(chǎng)，共3600多名員工和家屬進(jìn)行了觀看，真正推進(jìn)了人人都是通風(fēng)員做到家喻戶曉。
通過強(qiáng)有力的培訓(xùn)，真正落實(shí)了成功的企業(yè)重視培訓(xùn)，優(yōu)秀的員工重視學(xué)習(xí)，我礦各級(jí)崗位責(zé)任制得到進(jìn)一步細(xì)化，員工養(yǎng)成良好的安全工作行為。
三、 落實(shí)“人人都是通風(fēng)員”標(biāo)準(zhǔn)化崗位責(zé)任，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)管理向主動(dòng)參與轉(zhuǎn)變
1、精細(xì)管理、嚴(yán)格考核，扎實(shí)推進(jìn)“人人都是通風(fēng)員”工作。把班組建設(shè)與“人人都是通風(fēng)員”有機(jī)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)崗位責(zé)任由被動(dòng)管理向主動(dòng)參與轉(zhuǎn)變。
2、為了強(qiáng)化班組建設(shè)，打造“六化”班組，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，2023年我礦制定下發(fā)了《青磁窯煤礦班組安全基礎(chǔ)建設(shè)制度匯編》一書及《基層建設(shè)實(shí)施辦法》，成立了基層建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，制定了目標(biāo)規(guī)劃，并結(jié)合“白國(guó)周六個(gè)三”班組管理法，完善了班組建設(shè)各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在忻州窯礦班組建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)后，我礦由培訓(xùn)中心組織各生產(chǎn)一、二線386名班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)了忻州窯礦“六大系統(tǒng)”班組管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高了班組長(zhǎng)安全素質(zhì)和技能培訓(xùn)，目前優(yōu)秀班組百分率達(dá)到46%，無(wú)不合格班組。
3、嚴(yán)格執(zhí)行班組“三項(xiàng)管理”，通過嚴(yán)格的“崗位就近管理”、
“安全程序化管理”、“班組全程管理”，提升了班組現(xiàn)場(chǎng)管理水平，實(shí)現(xiàn)班組無(wú)違章、區(qū)隊(duì)無(wú)事故。
4、全力創(chuàng)建“雙零”班組，我礦成立了班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，對(duì)所有采掘一線、輔助二線及地面班組長(zhǎng)重新進(jìn)行培訓(xùn)考核聘用，提高了班組長(zhǎng)執(zhí)行和落實(shí)安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)章制度的自覺性和主動(dòng)性。各隊(duì)充分利用班前學(xué)習(xí)、每周一學(xué)時(shí)間對(duì)各崗位“精細(xì)化崗位標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行再培訓(xùn)再學(xué)習(xí)，使每一位員工深刻理解掌握，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作行為，真正做到“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化自檢自評(píng)制度，各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)每周對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)進(jìn)行自查自糾，對(duì)查出的與標(biāo)準(zhǔn)不符合的問題，制定措施，落實(shí)人員，及時(shí)整改，不斷提高區(qū)隊(duì)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工作的主動(dòng)性。
6、建立了礦對(duì)區(qū)隊(duì)、區(qū)隊(duì)對(duì)班組、班組對(duì)崗位三級(jí)考核機(jī)制及班組工程質(zhì)量考核。
7、標(biāo)準(zhǔn)辦每月對(duì)掘進(jìn)隊(duì)各班組所掘巷道的工程質(zhì)量進(jìn)行取點(diǎn)驗(yàn)收考核，凡考核得分在80分以上的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，考核得分在80分以下的班組進(jìn)行處罰。
8、精細(xì)管理，創(chuàng)新質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力實(shí)現(xiàn)精品達(dá)標(biāo)，每一項(xiàng)工程項(xiàng)目嚴(yán)格按照“標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)施工、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收、標(biāo)準(zhǔn)考核、精細(xì)管理、全面達(dá)標(biāo)”的原則，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，質(zhì)量驗(yàn)收，確保從源頭實(shí)現(xiàn)精品達(dá)標(biāo)。
9、推行精細(xì)化和模式化管理，從巷道開口、軌道鋪設(shè)、管線吊掛，安全設(shè)施設(shè)備安裝使用實(shí)行統(tǒng)一模式管理，打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“亮點(diǎn)工程”，上半年實(shí)現(xiàn)了11#層303盤區(qū)、7#層303盤區(qū)2個(gè)精品盤區(qū)；建成了930軌道大巷、876軌道大巷2個(gè)精品水平大巷；完成了11#層中央變電所、中央水泵房；11#層303盤區(qū)變電所；2#層中央變電所、中央水泵房、井下急救中心、井下指揮中心；876中央變電所、中央水泵房；7#層402盤區(qū)變電所10個(gè)精品硐室；綜一隊(duì)、綜二隊(duì)、機(jī)掘一隊(duì)、機(jī)掘二隊(duì)、機(jī)掘三隊(duì)、機(jī)掘四隊(duì)、開拓隊(duì)共7個(gè)隊(duì)被評(píng)為精品工作面。
通過“人人都是通風(fēng)員”崗位標(biāo)準(zhǔn)化，我礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化有了質(zhì)的飛躍，地煤、同煤領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)礦檢查給予了充分的肯定。
四、 把“人人都是通風(fēng)員”工作貫穿到隱患排查治理中，實(shí)現(xiàn)由抓結(jié)果向抓過程轉(zhuǎn)變
1、認(rèn)真落實(shí)全國(guó)瓦斯防治現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神和集團(tuán)公司《進(jìn)一步加強(qiáng)“一通三防”管理若干規(guī)定》通知精神，嚴(yán)把“一通三防”關(guān)口。
（1）優(yōu)化了通風(fēng)系統(tǒng)，降低通風(fēng)阻力，按計(jì)劃對(duì)東風(fēng)井主扇進(jìn)行了改造，并在主扇投入運(yùn)行后進(jìn)行了3次角度調(diào)整，調(diào)整后東風(fēng)井回風(fēng)8700m3/min，滿足了主采盤區(qū)采掘工作面的風(fēng)量需求。
（2）加強(qiáng)了通風(fēng)系統(tǒng)管理。全年共砌筑風(fēng)橋12座，并全部按規(guī)定對(duì)全礦井外露密閉墻、風(fēng)橋進(jìn)行了刷白，并進(jìn)行了三級(jí)編碼管理，對(duì)風(fēng)門，調(diào)節(jié)風(fēng)窗進(jìn)行了刷油，對(duì)原來(lái)不符合標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)節(jié)風(fēng)窗、密閉墻推倒重做，確保了全礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定，2.20事故后，未發(fā)生任何通風(fēng)事故。
（3）強(qiáng)化了局部通風(fēng)管理。11#層303盤區(qū)瓦斯涌出量較大，按規(guī)定定期對(duì)局部通風(fēng)機(jī)“雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)切換”功能進(jìn)行測(cè)，并加強(qiáng)風(fēng)筒的修補(bǔ)和編碼維護(hù)，有效地減少了掘進(jìn)工作面百米漏風(fēng)率。確保局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
（4）強(qiáng)化了綜合防塵管理，成立了礦井綜合防塵區(qū)，每月按規(guī)定沖洗巷道，作業(yè)面嚴(yán)格噴霧灑水設(shè)施的使用，防塵人員加大了檢查力度，定期對(duì)隔爆設(shè)施進(jìn)行檢查，丟失、損壞的均能及時(shí)補(bǔ)齊，為采掘工作面安裝了捕塵網(wǎng)，有效了降低了粉塵擴(kuò)散。
（5）加強(qiáng)了防滅火管理。成立了噴漿隊(duì)、灌漿隊(duì)，2月20日，北風(fēng)井發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)井筒進(jìn)行了封閉，為了保證礦井安全，徹底將北風(fēng)井火區(qū)治理，在北風(fēng)井地面施工了2個(gè)鉆孔，對(duì)火區(qū)進(jìn)行地面灌漿，累計(jì)灌注黃土4147m3，有效地控制了火區(qū)；加大了2#層火區(qū)、北風(fēng)井火區(qū)的日常檢查工作，監(jiān)測(cè)監(jiān)控、確?；饏^(qū)、北風(fēng)井系統(tǒng)安全；繼續(xù)對(duì)電車庫(kù)火區(qū)填注石膏，預(yù)防火區(qū)復(fù)燃，共灌注石膏45噸；針對(duì)綜一隊(duì)采空區(qū)存在發(fā)火隱患，對(duì)采空區(qū)進(jìn)行了噴灑阻燃劑的措施，防止采空區(qū)發(fā)生自燃；繼續(xù)使用束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)井下重點(diǎn)區(qū)域的氣體進(jìn)行取樣分析為礦井防滅火工作提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。有效的預(yù)防了火災(zāi)事故的發(fā)生。
（6）加強(qiáng)了瓦斯防治，針對(duì)303盤區(qū)瓦斯涌量較大，通過增設(shè)檢查點(diǎn)，增加檢查次數(shù)加強(qiáng)了瓦斯檢查力度；加強(qiáng)了瓦斯檢查隊(duì)伍的管理，強(qiáng)調(diào)交接班制度，嚴(yán)防脫崗、假檢、漏檢，實(shí)行了密碼交接班制度，有效地防止了瓦檢員脫崗、假檢；、開采11#層303盤區(qū)時(shí)，預(yù)防上隅角瓦斯使用正常通風(fēng)方法無(wú)法稀釋時(shí)，使用抽排風(fēng)機(jī)進(jìn)行排放，防止發(fā)生瓦斯積聚；、在各炮掘、手工回采工作面嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”與“三人連鎖”放炮制度；同時(shí)對(duì)巷道掘進(jìn)過程中對(duì)瓦斯涌出異常地段、高冒區(qū)等地點(diǎn)，及時(shí)采取了噴漿、充填等技術(shù)手段，有效地控制了局部瓦斯積聚。
（7）加大了監(jiān)測(cè)監(jiān)控。定期對(duì)甲烷傳感器進(jìn)行調(diào)校，對(duì)“風(fēng)電、瓦斯電閉鎖”裝置進(jìn)行測(cè)試，做到了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、控制可靠；加強(qiáng)了對(duì)監(jiān)控中心值班人員的管理，確保發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并且記錄準(zhǔn)確及時(shí)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳；為了便于監(jiān)控系統(tǒng)的管理，將監(jiān)控中心搬遷至調(diào)度室，為做到統(tǒng)籌管理奠定了基礎(chǔ)。
2、完善基礎(chǔ)裝備，提高礦井整體抗災(zāi)防災(zāi)能力
（1）落實(shí)檢查責(zé)任，我們要求檢查人員按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)事求是的對(duì)檢查區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，并由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)在標(biāo)準(zhǔn)化檢查通知單簽字，現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)安全責(zé)任。同時(shí)，我們推行了標(biāo)準(zhǔn)化檢查、整改、復(fù)查、考核的“閉合”管理辦法，大大增強(qiáng)了檢查人員和被檢查單位的責(zé)任心，有效地解決了檢查中形式主義和走過場(chǎng)的問題。
（2）東風(fēng)井井筒不能滿足要求，我礦今年?yáng)|風(fēng)井更換主扇，并對(duì)井筒進(jìn)行了刷大，由原8.5m2刷大到13.5m2，全長(zhǎng)420米；按規(guī)定對(duì)7#層303盤區(qū)8315工作面、7#層402盤區(qū)8222工作面進(jìn)行了永久封閉。上半年共規(guī)范砌筑各類通風(fēng)設(shè)施12座；對(duì)全礦井掘進(jìn)工作面風(fēng)筒采用了鋼絞線吊掛，保證了風(fēng)筒吊掛平直，并在拐彎處設(shè)置彎頭；對(duì)井下所有運(yùn)行的局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了編碼管理，對(duì)井下所有使用的風(fēng)筒進(jìn)行了編碼管理；按規(guī)定定期對(duì)局部通風(fēng)機(jī)“雙風(fēng)機(jī)雙電源自動(dòng)切換”功能進(jìn)行測(cè)試，確保局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定；針對(duì)2月20日北風(fēng)井發(fā)生的火災(zāi)事故，對(duì)北風(fēng)井井筒進(jìn)行了封閉，為了保證礦井安全，徹底將北風(fēng)井火區(qū)治理，在北風(fēng)井地面施工了2個(gè)鉆孔，對(duì)火區(qū)進(jìn)行地面灌漿，累計(jì)灌注黃土4147m3，有效地控制了火區(qū)；
五、 以“人人都是通風(fēng)員”推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全發(fā)展
1、強(qiáng)化和諧建設(shè)，職工實(shí)惠和企業(yè)形象得到提升，以慶祝建黨90周年為契機(jī)，引深創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，深化“四化”領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真做好廉政建設(shè)工作，把反腐倡廉建設(shè)放在更加突出的位置，確保干部廉潔；加強(qiáng)信訪穩(wěn)定工作，對(duì)涉及員工群眾利益的事項(xiàng)等，進(jìn)行公示，企業(yè)公開更加透明。辦實(shí)事，解民憂，惠民生，有力地促進(jìn)了全礦文明和諧建設(shè)，員工得到更大實(shí)惠，企業(yè)形象得到進(jìn)一步提升。增強(qiáng)了員工愛企敬業(yè)的凝聚力。
2、員工就餐實(shí)行暗補(bǔ)變明補(bǔ)，給予就餐補(bǔ)貼，實(shí)行了自助管理，為夜間1—5點(diǎn)出井的生產(chǎn)員工提供免費(fèi)用餐。
3、職工浴室為員工免費(fèi)提供洗刷用品，并設(shè)立了免費(fèi)理發(fā)室、免費(fèi)洗衣房。
4、每月拿出一定資金為區(qū)隊(duì)干部免費(fèi)看病，打針輸液方便就醫(yī)。并在井口成立了疼痛理療和心理咨詢服務(wù)室，為員工免費(fèi)按摩、針灸、刮痧治療。
5、辦公樓、單身樓、家屬樓實(shí)施了平改坡美化工程，即起到了節(jié)能保溫作用，又減少了今后防漏雨維修費(fèi)用。
6、新井工業(yè)區(qū)拆除了原有建筑，建起了3000平方米的工業(yè)廣場(chǎng)，增設(shè)了籃球場(chǎng)、健身器材等。
7、啟動(dòng)了和諧小區(qū)建設(shè)工程，拆除了柴炭房和住戶燃煤灶具，給予每戶1000元補(bǔ)貼，購(gòu)置了燃?xì)庠罹?，即美化了環(huán)境又做到了節(jié)能減排。
8、“三項(xiàng)”保險(xiǎn)落實(shí)到位，無(wú)欠費(fèi)。并增加了員工住房公積金。
9、組建了老年太極拳隊(duì)，并統(tǒng)一定做了服裝，進(jìn)一步豐富了員工家屬業(yè)余生活。
10、為員工統(tǒng)一制作了夏季、春秋季工作服，著裝統(tǒng)一，更進(jìn)一步體現(xiàn)了員工的精神面貌。
11、繼續(xù)深化領(lǐng)導(dǎo)干部“一幫二”、黨員“一幫一”、勞模“一帶二”、“光彩事業(yè)”救助、“青年就業(yè)平臺(tái)”、“黨員服務(wù)站”、“愛心超市”、“愛心助學(xué)”等活動(dòng)，形成了“多位一體”的患難救助體系，免除了員工后顧之憂，呈現(xiàn)出一派心齊人和，穩(wěn)定發(fā)展的新氣象。
12、在準(zhǔn)軍事化管理方面，礦長(zhǎng)帶頭參加軍訓(xùn)，全礦統(tǒng)一了軍服、開會(huì)服裝，各單位按規(guī)定月月進(jìn)行軍訓(xùn)，建立了班組準(zhǔn)軍事化管理流程圖，嚴(yán)格執(zhí)行整隊(duì)出入井，場(chǎng)面、井下全部文明禮貌用語(yǔ)，通過準(zhǔn)軍事化，特別是我礦女子方隊(duì)成為了地煤公司的閃光點(diǎn)，促進(jìn)了員工安全行為的養(yǎng)成，增強(qiáng)了干部員工的安全執(zhí)行意識(shí)。通過“三化”工作的推進(jìn)，確確實(shí)實(shí)為打造年產(chǎn)百萬(wàn)噸綜采、單進(jìn)5000米兩個(gè)品牌奠定了基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理礦井奠定了基礎(chǔ)。
總之我礦將以更加務(wù)實(shí)、扎實(shí)地作風(fēng)，深入推進(jìn)“人人都是通風(fēng)員”這項(xiàng)工作，以優(yōu)異的成績(jī)?yōu)閷?shí)現(xiàn)集團(tuán)公司、地煤公司“高起點(diǎn)上再跨越，創(chuàng)造同煤新歷史”做出更大的貢獻(xiàn)。
下半年工作安排
下半年我礦繼續(xù)保持清醒的頭腦，增強(qiáng)抓好“一通三防”的緊迫感、責(zé)任感，提升“一通三防”的執(zhí)行力，超前防控、超前治理，預(yù)防各類事故的發(fā)生。
一、不斷深化“人人都是通風(fēng)員”安全工作體系，在提升“一通三防”管理水平
二、深入落實(shí)瓦斯治理十六字方針，提高礦井“一通三防”保障能力
1、加強(qiáng)11#層303盤區(qū)瓦斯治理
2、加大安全檢查力度，做到全方位、全過程的排查隱患
3、加強(qiáng)2#層火區(qū)治理及監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作
三、加大安全投入，完善基礎(chǔ)裝備，提高礦井抗災(zāi)能力
四、重點(diǎn)抓好十項(xiàng)工程（1）、年底完成2—11#層行人暗斜井工程；（2）、9月底完成7#層立眼工程；（3）、11月底完成選煤樓系統(tǒng)改造工程；（4）、7月底完成薄煤層的設(shè)計(jì)及采購(gòu)；（5）、抓好防滅火的地面灌漿工作，重點(diǎn)查找灌漿后水的去向；（6）、8月底完成800巷軌道的更換及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；（7）、8月底完成井下蓄電池車招標(biāo)到位，確保一次投入運(yùn)行；（8）、完成“一通三防”的抽排設(shè)備調(diào)研；（9）、年底形成406盤區(qū)與首采工作面；（10）、完成《企業(yè)文化手冊(cè)》。
五、嚴(yán)格“一通三防”安全準(zhǔn)入制度，強(qiáng)化“人人都是通風(fēng)員”到崗位。
1、加強(qiáng)班組建設(shè)
2、推廣白國(guó)周和賈利班組管理法
六、強(qiáng)化培訓(xùn)，深入落實(shí)“人人都是通風(fēng)員，一條理念管百年”
七、黨政工團(tuán)齊抓共管，創(chuàng)建本質(zhì)安全型礦井。
第5篇 礦井主通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行管理措施
一、礦井主通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行
1、通風(fēng)機(jī)安全使用
(1)主通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),嚴(yán)格按規(guī)程操作和交接班。
(2)備用通風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開動(dòng)。
(3)主要通風(fēng)機(jī)的擋風(fēng)口的防爆門每6個(gè)月檢查維修一次。
(4)礦井主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施必須保證能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40﹪。
(5)保證主要通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,其他原因停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須制定停風(fēng)安全措施,報(bào)上級(jí)單位批準(zhǔn)。因停電停風(fēng)原因,必須立即打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門,利用自然風(fēng)壓通風(fēng)。
(6)井下主泵房?jī)蓚?cè)雙向風(fēng)門必須完好,正常使用,有問題及時(shí)匯報(bào)。
2、通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行中應(yīng)注意的問題
(1)運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常注意聲音和振動(dòng),若有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查,開啟備用風(fēng)機(jī)。
(2)經(jīng)常檢查軸承溫度,滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于75℃,滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于65℃。
(3)經(jīng)常保證潤(rùn)滑系統(tǒng)油的質(zhì)量及油量。
(4)若發(fā)現(xiàn)葉輪和機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦聲,或葉輪松動(dòng)的聲音,必須停機(jī)檢查。
(5)軸流式通風(fēng)機(jī)葉片角度應(yīng)保持一致,誤差不超過±1°。
(6)葉輪平衡,能在任何位置上保持停止?fàn)顟B(tài)。
(7)主軸及傳動(dòng)軸的水平偏差不大于0.2‰。
(8)電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)設(shè)備、開關(guān)柜符合完好標(biāo)準(zhǔn),接地裝置合格,各種儀表指示正確。
(9)通風(fēng)機(jī)房防火設(shè)施齊全。
二、保障主要通風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行措施
1、通風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,必須保障每班司機(jī)按時(shí)到崗交接班。
2、通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按操作規(guī)程對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行操作。
3、通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡視和檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理,并詳細(xì)記錄風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。
4、主要通風(fēng)機(jī)因檢修、停電或其他原因停止主要風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),備用風(fēng)機(jī)必須在10min內(nèi)開動(dòng)的安全措施,確保備用風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。
5、因停電或其他原因不能保障通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須立即打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門。利用自然風(fēng)壓進(jìn)行通風(fēng)。
伊川煤業(yè)公司黃村煤業(yè)有限公司
黃村煤礦
二零一零年十二月十六日
第6篇 礦井通風(fēng)安全生產(chǎn)管理要求
一、礦內(nèi)空氣與礦井通風(fēng)的基本任務(wù)
1、礦井通風(fēng)的基本任務(wù)
①連續(xù)不斷地供給井下足夠的新鮮空氣;
②把有害氣體和懸浮的礦塵沖淡到安全濃度以下,并排出礦井;
③為井下創(chuàng)造良好的氣候條件。
2、礦井中的有害氣體
礦內(nèi)空氣中常見的有害氣體,就其危害而言可分為:
窒息性氣體:氮、二氧化碳、瓦斯;
有毒性氣體:一氧化碳、二氧化氮、硫化氫、二氧化硫、氨;
爆炸性氣體:瓦斯、氫;
它們的基本性質(zhì)、對(duì)人的危害、來(lái)源及安全濃度等見附表:
對(duì)有害氣體的防治措施主要有:
①加強(qiáng)檢測(cè),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行處理。
②加強(qiáng)通風(fēng)。用適量的風(fēng)量將各種有害氣體沖淡到安全濃度以下。
③如果某種有害氣體儲(chǔ)量大,可以采取抽放的辦法。
④通風(fēng)不良的或不通風(fēng)的巷道、應(yīng)在其出口處設(shè)置柵欄,并掛上“禁止人內(nèi)”的警示牌。
⑤預(yù)防煤炭自燃和礦內(nèi)火害,以及瓦斯、煤塵爆炸。
⑥遵守放炮規(guī)程,采用水炮泥,既可消焰降塵,又可減少二氧化碳。
⑦噴霧灑水是降低二氧化氮、硫化氫、 二氧化疏及二氧化碳含量的有效措施。
⑧中毒急救:
a、將中毒者或窒息者移到新鮮風(fēng)流巷道中或地面、對(duì)昏迷假死者,清除口中堵塞物,解開上衣;對(duì)—氧化碳中毒者注意保暖。
b、人工呼吸或輸氧?！趸贾卸菊咴诩冄踔锌蓳饺?-7%的二氧化碳促進(jìn)恢復(fù)呼吸功能;二氧化氮、硫化氫、二氧化硫中毒者只能用拉舌法或活動(dòng)上肢法進(jìn)行人工呼吸。
c、藥物治療,粘膜受害時(shí),用l%硼酸水或弱明礬水沖洗眼、漱口,并飲用牛奶、蜂密減輕刺激;硫化氫中毒時(shí)可用浸有氯水的毛巾或棉花,放在患者鼻、口旁,也可給患者喝少許稀氯水溶液解毒。
3、《煤礦安全規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)程》)的相關(guān)規(guī)定
①采掘工作面的進(jìn)風(fēng)流中,氧氣濃度不得低于20%,二氧化碳濃度不得超過0.5%。
②礦井需要的風(fēng)量按井下同時(shí)工作人的最多人數(shù)計(jì)算,每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于4m3。
③必須按實(shí)際供風(fēng)量核定礦井產(chǎn)量(不得超風(fēng)生產(chǎn))。
④采煤工作面、掘進(jìn)中的煤巷和半煤巖巷風(fēng)速不得低于 0.25m/s,掘進(jìn)中的巖巷和其它通風(fēng)行人巷道不得低于0.15m/s,
⑤礦井必須建立測(cè)風(fēng)制度,每10天進(jìn)行1次全面測(cè)風(fēng):對(duì)采掘工作面和其他用風(fēng)地點(diǎn),應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)測(cè)風(fēng),應(yīng)根據(jù)測(cè)風(fēng)結(jié)果采取措施,進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。
⑥礦井必須有足夠數(shù)量的通風(fēng)安全檢測(cè)儀表。
二、礦井通風(fēng)系統(tǒng)
1、礦井必須有完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。其內(nèi)容包括:
①地面安裝有主要通風(fēng)機(jī);
②有進(jìn)、回風(fēng)井筒;
③保證井下有足夠的風(fēng)量;
④進(jìn)回風(fēng)巷道有足夠風(fēng)流暢通的斷面;
⑤有控制風(fēng)流流向的通風(fēng)設(shè)施。
2、串聯(lián)通風(fēng)與并聯(lián)通風(fēng):
《規(guī)程》規(guī)定礦井的生產(chǎn)水平和采區(qū),必須實(shí)行分區(qū)通風(fēng),采掘工作面都應(yīng)實(shí)行獨(dú)立通風(fēng)。采掘工作面采用串聯(lián)通風(fēng)的次數(shù)不得超過1次;且在進(jìn)入被串聯(lián)的工作面的風(fēng)流中裝設(shè)甲烷斷電儀,瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過0.5%。開采有瓦斯噴出或有煤與瓦斯突出危險(xiǎn)的煤層時(shí),嚴(yán)禁任何兩個(gè)工作面之間串聯(lián)通風(fēng)。
嚴(yán)禁全礦井串聯(lián)通風(fēng)(即“一條龍”通風(fēng))。
3、串聯(lián)通風(fēng)的危害是:
(1)串聯(lián)通風(fēng)的風(fēng)阻等于各串聯(lián)巷通風(fēng)阻之和,風(fēng)量不變,因而增加了通風(fēng)的阻力和通風(fēng)難度。
(2)被串聯(lián)工作面的空氣質(zhì)量無(wú)法保證,有害氣體和粉塵濃度增加。
③一旦前一個(gè)工作面發(fā)生火災(zāi)、瓦斯煤塵爆炸.與瓦斯突出事故會(huì)直接危害被串工作面,擴(kuò)大災(zāi)害的范圍。
4、老塘通風(fēng):指進(jìn)、回風(fēng)流部分或全部經(jīng)過采空區(qū)的通風(fēng)方式。老塘通風(fēng)危害很大,它能使采空區(qū)殘煤加速氧化發(fā)生自然發(fā)火,還能將采空區(qū)的瓦斯等有毒有害氣體帶㈩或稀釋到爆炸濃度,發(fā)生瓦斯爆炸事故,因此井下嚴(yán)禁老塘通風(fēng)。采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)都不得經(jīng)過采空區(qū)和冒頂區(qū)。
5、原煤炭部在《關(guān)于強(qiáng)化一通三防工作,控制瓦斯煤塵事故的通知》中要求:井下要消滅不符合《規(guī)程》規(guī)定的串聯(lián)風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、利用老塘通風(fēng)和微風(fēng)、無(wú)風(fēng)作業(yè)。
6、擴(kuò)散通風(fēng)只適應(yīng)于在進(jìn)風(fēng)流中而無(wú)瓦斯涌出的長(zhǎng)度不超過6米、人口寬度大于1.5米的硐室。
7、主要通風(fēng)機(jī)的安裝與管理要求:
①礦井必須采用機(jī)械通風(fēng);
②主要通風(fēng)機(jī)必須安裝在地面;
③必須保證主要通風(fēng)機(jī)連續(xù)動(dòng)轉(zhuǎn);
④嚴(yán)禁采用局部通風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)群作為主要通風(fēng)機(jī)使用;
⑤裝有主要通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)井口應(yīng)安裝防爆門,防爆門每6個(gè)月檢查維修1次;
⑥每月檢查1次主要通風(fēng)機(jī);
⑦生產(chǎn)礦井的主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向;當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主要通風(fēng)機(jī)的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%;每季度應(yīng)至少檢查1次反風(fēng)設(shè)施,每年應(yīng)進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí)。
⑧因檢修、停電或其它原因停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須制定停風(fēng)措施。
⑨主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),受停風(fēng)影響的地點(diǎn),必須停止工作,切斷電源,工作人員生撤到進(jìn)風(fēng)巷道中,由值班礦長(zhǎng)迅速?zèng)Q定全礦井是否停止生產(chǎn),工作人員是否全部撤出。
⑩主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間,對(duì)由1臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)擔(dān)負(fù)全礦通風(fēng)的礦井,必須打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門,利用自然風(fēng)壓通風(fēng);
8、采空區(qū)必須及時(shí)封閉,采煤工作面和采區(qū)開采結(jié)束后必須在45天內(nèi),封閉完畢。
9、通風(fēng)設(shè)施與漏風(fēng):
①通風(fēng)設(shè)施:礦井應(yīng)根據(jù)通風(fēng)需要,設(shè)置風(fēng)門(不得設(shè)置單道風(fēng)門)、風(fēng)墻、風(fēng)窗和風(fēng)橋等通風(fēng)設(shè)施,有效地控制風(fēng)流,通風(fēng)設(shè)施不得隨意拆除。采空區(qū)和報(bào)廢的井巷必須及時(shí)封閉。
每組風(fēng)門不少于兩道,通車風(fēng)門間距不小于一列車長(zhǎng)度,行人風(fēng)門間距不小于5米。進(jìn)、回風(fēng)巷道之間需設(shè)風(fēng)門時(shí),同時(shí)設(shè)反向風(fēng)門,其數(shù)量不少于兩道。風(fēng)門不能同時(shí)敞開,防止風(fēng)流短路。
②井巷的漏風(fēng)
a、漏風(fēng)的危害:a、漏風(fēng)會(huì)使工作面有效風(fēng)量減少,造成瓦斯積聚,煤塵不能被帶走,氣溫升高,降低生產(chǎn)效率,并影響工人健康。b、采空區(qū)、留有浮煤的封閉巷道以及被壓碎的煤柱等漏風(fēng),可能促使煤炭自燃。地表塌陷區(qū)風(fēng)量的漏入,會(huì)使采空區(qū)有害氣體帶入井下,威脅安全生產(chǎn),大量漏風(fēng)會(huì)引起電能的無(wú)謂消耗,提高生產(chǎn)成本。
b、防止或減少礦井漏風(fēng)的措施:a、合理選擇通風(fēng)系統(tǒng),如進(jìn)、回風(fēng)巷間的距離不宜過近,盡量使進(jìn)、回風(fēng)不反向平行流動(dòng)等。b、合理確定開拓系統(tǒng)、開采順序和開采方法。如主要巷通布置在巖石中,盡量采用后退式、下行開采順序等。c、正確選擇通風(fēng)構(gòu)筑物的位置。d、加強(qiáng)對(duì)漏風(fēng)的檢查和管理。
10、井下爆炸材料庫(kù)必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。并保證爆炸材料庫(kù)每小時(shí)能有其總?cè)莘e4倍的風(fēng)量。
三、局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)
1、局部通風(fēng)機(jī)的安裝與管理要做到:
(1)局部通風(fēng)機(jī)和起動(dòng)裝必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷通中,距回風(fēng)口不小于10米;
②局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量必須小于全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量,以免發(fā)生循環(huán)風(fēng);
③局部通風(fēng)機(jī)安裝地點(diǎn)到回風(fēng)口間巷道中的最低風(fēng)速:煤巷、半煤巖巷不小于0.25m/s,巖巷不小于0.15m/s;
④不準(zhǔn)任意關(guān)停,因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí),必須撤出工作面人員,切斷電源。
③風(fēng)筒出風(fēng)口到工作面的距離,應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,并保證足夠的風(fēng)量。
⑥局部通風(fēng)機(jī)必須指定專人負(fù)責(zé)管理。
2、必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。
3、煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷的掘進(jìn)通風(fēng)方式應(yīng)采用壓人式,不得采用抽出式;瓦斯噴出區(qū)域和煤與瓦斯突出煤層的掘進(jìn)通風(fēng)方式必須采用壓人式。
4、低瓦斯礦井掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī),可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電,或與采煤工作面分開供電;瓦斯噴出區(qū)域、高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井中,掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)機(jī)采用“三?！?(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,也可采用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電,但每天應(yīng)有專人檢查一次,保證局部通風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、不得使用一臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)向二個(gè)作業(yè)的掘進(jìn)工作面供風(fēng)。
6、高瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯突出礦井,必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井的煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷的掘進(jìn)工作面,必須裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置或甲烷斷電儀和風(fēng)電閉鎖裝置。沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)工作面,必須裝備風(fēng)電閉鎖裝置。沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井的采煤工作面,必須裝備甲烷斷電儀。
四、巷貫通道:
1、一般掘進(jìn)巷道(不含綜掘巷)貫通相距20m前,必須停止一個(gè)工作面作業(yè),做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。
2、貫道時(shí),必須由專人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,停掘的工作面必須保持正常通風(fēng),設(shè)置柵欄和警標(biāo),經(jīng)常檢查風(fēng)筒的完好狀況和工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí),必須立即處理。掘進(jìn)工作面每次爆破前,必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí),必須先停止在掘工作面的工作,然后處理瓦斯,只有在兩個(gè)工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?.0%以下時(shí),掘進(jìn)的工作面方可爆破。每次爆破前,兩個(gè)工作面入口必須專人警戒。
3、在貫道之前,應(yīng)對(duì)被貫道巷道的貫通位置及其周圍加強(qiáng)支護(hù),防止冒頂。
4、貫道后,必須停止采區(qū)內(nèi)的一切工作,立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng),風(fēng)流穩(wěn)定后,方可恢復(fù)工作。
5、間距小于20m的平行巷道的聯(lián)絡(luò)巷貫通,必須遵守上述規(guī)定。
6、在有突出危險(xiǎn)的煤層中,上山掘進(jìn)工作面同上部平巷的貫通,在上部平巷工作面必須超過貫道位置,其超前距離不得小于5m。并保持正常通風(fēng)。
7、石門與突出煤層中已掘巷道貫道時(shí),被貫道巷道應(yīng)超前石門貫通位置5m以上,并保持正常通風(fēng)。
第7篇 k礦礦井日常安全管理辦法
一、為規(guī)范建設(shè)礦井安全管理,確保礦井安全生產(chǎn),特制定本辦法。
本辦法適用于云南天原煤礦建設(shè)項(xiàng)目指揮部建設(shè)礦井日常安全管理工作。
二、成立礦建指揮部日常安全執(zhí)法小組,負(fù)責(zé)對(duì)礦井現(xiàn)場(chǎng)安全管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。
組長(zhǎng):指揮長(zhǎng)
副組長(zhǎng):副指揮長(zhǎng)(分管及協(xié)管工程部、投控部的副指揮長(zhǎng))
監(jiān)督檢查執(zhí)法小組:工程部及投控部人員
日常安全執(zhí)法小組設(shè)在指揮部工程管理部,日常安全執(zhí)法工作由工程部、投控部負(fù)責(zé)并適時(shí)提出處罰(理)意見;處罰執(zhí)行工作由綜合辦負(fù)責(zé)。
三、建設(shè)礦井日常安全檢查的處罰規(guī)定
(一)安全管理制度建設(shè)
1、各子項(xiàng)目公司必須嚴(yán)格執(zhí)行《云南天原集團(tuán)煤礦建設(shè)指揮部安全生產(chǎn)責(zé)任管理規(guī)定》第六條、第七條之規(guī)定,制定并完善相應(yīng)的安全管理制度,層層落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任;未按要求向指揮部備案的,處罰礦長(zhǎng)(礦總經(jīng)理)200元/次、安全副礦長(zhǎng)(礦安全副經(jīng)理)200元/次;制度不完善,且經(jīng)通告后未限期整改的,每缺少一項(xiàng)處罰礦長(zhǎng)200元/項(xiàng)、安全副礦長(zhǎng)200元/項(xiàng);
(注明:礦長(zhǎng)(礦總經(jīng)理 )以下簡(jiǎn)稱礦長(zhǎng);安全副礦長(zhǎng)(礦安全副經(jīng)理)以下簡(jiǎn)稱安全副礦長(zhǎng);
2、各子項(xiàng)目公司必須結(jié)合本單位生產(chǎn)建設(shè)的實(shí)際情況,依據(jù)國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)有的法律法規(guī)和云南省公布的有關(guān)規(guī)章制度,制定和完善本單位安全生產(chǎn)管理制度,強(qiáng)化安全管理;制度不完善或不符合礦情的,且經(jīng)通告后未限期整改的,處罰礦長(zhǎng)200元/次;
3、安全管理制度未下發(fā)、未貫徹落實(shí),經(jīng)查實(shí)處罰安全副礦長(zhǎng)和責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)200元/次;
(二)安全技術(shù)管理
1、礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、礦井年度安全工作計(jì)劃和總結(jié)、礦井雨季三防計(jì)劃等安全文件未按時(shí)編訂、審批和上報(bào),對(duì)礦長(zhǎng)、礦總工程師、安全副礦長(zhǎng)等相關(guān)責(zé)任人處罰款200元/人;經(jīng)通報(bào)限期仍未整改的,加倍處罰;
2、無(wú)批準(zhǔn)的單項(xiàng)(單位)施工組織設(shè)計(jì)、掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施等,以及未進(jìn)行組織施工人員貫徹學(xué)習(xí)或考試不合格就擅自組織員工進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)安全作業(yè),處罰礦總工程師400元/次、安全副礦長(zhǎng)等相關(guān)責(zé)任人員400元/次,造成不良后果的加倍處罰;
3、井上下對(duì)照?qǐng)D、采掘工程平面圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖、排水系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖、避災(zāi)路線圖、瓦斯抽放系統(tǒng)圖、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)圖、防塵滅火系統(tǒng)圖、通訊系統(tǒng)圖等圖紙資料必須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符,及時(shí)填繪;未按規(guī)定繪制且限期不予糾正的,處罰該礦總工程師100元/次.項(xiàng);
4、礦井通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整、機(jī)電安裝工程、瓦斯排放、啟封密閉、井下電焊作業(yè)、礦井石門揭煤和防突作業(yè)、探水探煤作業(yè)、嚴(yán)重失修巷道維修、停送電作業(yè)、“三超”材料運(yùn)輸、遇地質(zhì)變化等作業(yè)必須制定安全技術(shù)措施,并經(jīng)礦井總工程師和分管礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批后組織實(shí)施;無(wú)批準(zhǔn)的措施即組織施工的,處罰礦總工程師300元/次、安全副礦長(zhǎng)等相關(guān)責(zé)任人員200元/次,造成不良后果的加倍處罰;
5、礦井抽放鉆孔施工、探煤探水鉆孔施工、注漿堵水施工等無(wú)施工設(shè)計(jì)、無(wú)措施施工、原始記錄及施工結(jié)束后無(wú)竣工圖紙和記錄的,處罰礦總工程師400元/次。
(三)安全培訓(xùn)
1、無(wú)安全培訓(xùn)計(jì)劃,或不按批準(zhǔn)的計(jì)劃進(jìn)行員工安全技術(shù)培訓(xùn),處罰安全副礦長(zhǎng)200元/次;經(jīng)通報(bào)限期仍未整改的,處罰安全副礦長(zhǎng)500元/次;
2、擅自安排未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格人員從事安全生產(chǎn)工作的,處罰安全副礦長(zhǎng)200元/次;
3、特種業(yè)人員未持證上崗,處罰當(dāng)事人500元/人并處罰安全副礦長(zhǎng)100元/人/次;造成不良后果的加倍處罰;
4、礦長(zhǎng)、總工程師、副礦長(zhǎng)(生產(chǎn)、安全、機(jī)電、通風(fēng)等)未取得礦長(zhǎng)資格證和安全資格證,或證件逾期未參加培訓(xùn)的,處罰該礦法人代表或礦長(zhǎng)500元/人次;拒不整改的,建議調(diào)整工作崗位;
5、生產(chǎn)安全管理部門負(fù)責(zé)人應(yīng)依法取得安全資格證,未取得安全資格證,或證件逾期未參加培訓(xùn)的,處罰子項(xiàng)目公司礦長(zhǎng)100元/人次;拒不整改的,建議調(diào)整工作崗位;
(四)值班、帶班、跟班管理及現(xiàn)場(chǎng)管理
1、各子項(xiàng)目部未按要求制定值班、帶班管理制度或辦法的,或未報(bào)指揮部備案的,給予子項(xiàng)目公司礦長(zhǎng)200元的處罰;
2、礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下井帶班次數(shù)不夠,處罰200元/個(gè);礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人全年出現(xiàn)5次及以上未按規(guī)定下井帶班,給予降職或調(diào)離崗位,并取消年度績(jī)效考核獎(jiǎng)勵(lì);礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下井帶班未認(rèn)真填寫交班記錄,給予50元/次的處罰;
3、礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)未按規(guī)定下井帶班,且弄虛作假,一經(jīng)查出,給予有關(guān)責(zé)任人500元/人的處罰;并全額獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)有功人員;
4、礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)未按規(guī)定下井帶班,被地方政府主管部門查出并予以處罰的,應(yīng)帶班管理人員承擔(dān)全額個(gè)人罰款部分和單位罰款的30%,礦長(zhǎng)和當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)各承擔(dān)單位罰款的8%,
5、加強(qiáng)礦井建設(shè)期間和事故礦井整頓期間的領(lǐng)導(dǎo)值班管理,及時(shí)處理各種突發(fā)事件,協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全工作;發(fā)現(xiàn)一次無(wú)礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在礦值班的,處罰應(yīng)值班礦領(lǐng)導(dǎo)200元/次;
6、堅(jiān)持執(zhí)行科隊(duì)管理人員井下現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)制度,對(duì)采掘作業(yè)、危險(xiǎn)區(qū)段巷道維修作業(yè)、重大安全隱患處理作業(yè)、瓦斯排放作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)作業(yè)、礦井地質(zhì)發(fā)生較大變化等,必須有隊(duì)級(jí)及以上的安全技術(shù)管理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班落實(shí)措施,指揮作業(yè),排查險(xiǎn)情,監(jiān)護(hù)安全,否則處罰礦長(zhǎng)、分管礦領(lǐng)導(dǎo)100~200元/人.次;
(五)重大危險(xiǎn)源管理和安全隱患整改
1、各子項(xiàng)目公司未對(duì)礦區(qū)內(nèi)的重大危險(xiǎn)源登記建檔,重點(diǎn)管理的,每發(fā)現(xiàn)一處重大危險(xiǎn)源未登記建檔和備案的,處罰礦長(zhǎng)、總工程師各300元/次;每發(fā)現(xiàn)一處重大危險(xiǎn)源未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查、管理的,處罰安全副礦長(zhǎng)200元/次;
2、各子項(xiàng)目公司未按照規(guī)定(每周至少一次)認(rèn)真組織開展礦井全面的安全質(zhì)量檢查,處罰礦長(zhǎng)、安全副礦長(zhǎng)200元/次;對(duì)存在的安全隱患不排查、不建檔、不處理的,處罰礦長(zhǎng)、生產(chǎn)副礦長(zhǎng)、安全副礦長(zhǎng)、總工程師等相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)200元/人.次;對(duì)查出的生產(chǎn)安全隱患不按規(guī)定及時(shí)安排整改的,處罰分管礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)100元/條;由于處理安全隱患不及時(shí)、不到位或不按整改措施執(zhí)行而造成安全事故的,加倍處罰;
3、礦井發(fā)生以下重大未遂傷亡事故的處罰礦長(zhǎng)500-1000元/次,并處罰子項(xiàng)目部2000--10000元。
(1)瓦斯燃燒;
(2)瓦斯積聚;
(3)短線放炮;
(4)斜坡跑車;
(5)大面積冒頂(10m2以上);
(6)由于操作或者管理原因造成主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)10分鐘以上的;
(7)井下皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火;
(8)部門以上管理人員違章指揮作業(yè)的;
(9)其它認(rèn)為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重的非傷亡事故;
4、為加強(qiáng)各子項(xiàng)目公司安全生產(chǎn)管理,對(duì)以下安全隱患每查出一處,處罰子項(xiàng)目公司的分管領(lǐng)導(dǎo)并處罰子項(xiàng)目部。
(1)礦井通風(fēng)系統(tǒng)紊亂,有不符合規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng);
(2)礦井超通風(fēng)能力作業(yè),存在無(wú)風(fēng)、微風(fēng)或瓦斯(包括其它有毒有害氣體)超限作業(yè);
(3)礦井局部通風(fēng)管理混亂,存在局扇拉循環(huán)風(fēng),存在風(fēng)筒嚴(yán)重擦掛、漏風(fēng)、吊掛不平直、拐死彎,風(fēng)筒出口距掘進(jìn)磧頭超過規(guī)定距離的1.4倍及以上;
(4)礦井通風(fēng)設(shè)施管理混亂,存在不符合規(guī)定或要求的風(fēng)流短路、角聯(lián)通風(fēng)、通風(fēng)設(shè)施漏風(fēng),未及時(shí)對(duì)盲巷設(shè)置有效柵欄、警示或進(jìn)行有效封閉等;
(5)礦井瓦斯管理混亂,存在瓦斯檢查儀帶病作業(yè)、瓦斯檢查“三對(duì)口”不符,存在瓦斯檢查空班、漏檢、假檢現(xiàn)象;瓦斯報(bào)表未逐日審簽等;
(6)礦井安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理混亂,各類傳感器應(yīng)設(shè)未設(shè)或懸掛不符合要求,傳感器未按期調(diào)校,監(jiān)控分站或傳感器故障率超過5%,瓦斯電閉鎖或風(fēng)電閉鎖不符合要求,測(cè)點(diǎn)定義錯(cuò)誤,監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)人值守、監(jiān)控系統(tǒng)記錄不完善、監(jiān)控監(jiān)測(cè)報(bào)表未逐日審簽等;
(7)有自然發(fā)火傾向性煤層防火管理混亂,日常檢查或管理不符合要求,未按設(shè)計(jì)要求或有關(guān)規(guī)定采取防治自然發(fā)火措施的;
以上(1)---(7)條處罰礦總工程師200—500元/處 ,安全礦長(zhǎng)200元/處,并對(duì)子項(xiàng)目部處罰500—1000元;
(8)礦井運(yùn)輸管理混亂,存在“三超”運(yùn)輸無(wú)措施作業(yè)的,斜坡“一坡三檔”設(shè)施不齊全、不完善或未有效使用,斜井提升設(shè)備安全保護(hù)不符合要求,斜井提升信號(hào)不齊、不明,斜井人、車同行,運(yùn)輸裝備各連接裝置不符合安全要求等;
(9)礦井供電管理混亂,全礦井無(wú)計(jì)劃停電超過30分鐘以上的;井下采掘工作面供電中斷2小時(shí)以上的;存在雙電源、局扇“三?！?、電氣設(shè)備保護(hù)、電氣防爆管理不符合要求等現(xiàn)象;井下電纜不符合阻燃要求,電纜連接存在“雞爪子、羊尾巴、明接頭”等;
(10)井下放炮管理混亂,“一炮三檢”、“三人連鎖放炮”、炮眼填充、瞎炮處理、放炮距離、放炮警戒、火工品儲(chǔ)運(yùn)和使用、管理不符合要求等;
(11)頂板安全管理存在重大安全隱患,嚴(yán)重失修巷道存在行人或行車現(xiàn)象;工作面空頂距離超過規(guī)定,存在空頂作業(yè);未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度;工作面無(wú)專用的安全釬子;圍巖破碎未采取有效措施及時(shí)支護(hù)等;
以上(8)---(11)條處罰安全礦長(zhǎng)及生產(chǎn)礦長(zhǎng)各200—500元/處 ,并對(duì)子項(xiàng)目部處罰500—1000元;
(12)防治水管理混亂,未嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),有疑必探,先探后掘,先治后采”的探放水原則;未編制《礦井中長(zhǎng)期防治水規(guī)劃》和《年、月度防治水工作計(jì)劃》;未按規(guī)定有計(jì)劃地開展水文地質(zhì)工作,未按規(guī)定預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)對(duì)生產(chǎn)及安全造成影響或后果的;在施工過程中,當(dāng)井下水文地質(zhì)條件發(fā)生變化、出現(xiàn)突(涌)水征兆、接近可疑水區(qū)和可疑老空區(qū)時(shí),未及時(shí)發(fā)出臨時(shí)水文地質(zhì)預(yù)報(bào)未采取措施而繼續(xù)施工;臨近老空、老巷、老窯或相鄰小煤礦、含(導(dǎo))水?dāng)鄬印⒎忾]不良鉆孔,接近水文地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)域或有出水征兆的水害可疑區(qū)等未進(jìn)行探放水設(shè)計(jì)及制定措施而依然施工的;
(13)煤與瓦斯突出礦井的防突和抽放(采)管理存在重大隱患,不遵守“四位一體的防突措施”、抽放不達(dá)標(biāo)就進(jìn)行作業(yè)、鉆場(chǎng)或巷道距突出煤層的法向距離低于規(guī)定的最小距離等;
(14)揭煤期間未嚴(yán)格按照揭煤安全技術(shù)措施施工的;誤穿(接)煤層的;
(15)未按規(guī)定開展地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作的以及對(duì)生產(chǎn)及安全造成影響或后果的;
以上(12)---(15)條處罰礦總工程師200—500元/處 ,安全礦長(zhǎng)及生產(chǎn)礦長(zhǎng)200元/處,并對(duì)子項(xiàng)目部處罰500—1000元;
5、發(fā)生以下“三違”情況的,處罰當(dāng)事人200-500元/次,并由子項(xiàng)目部作出解除勞動(dòng)合同的處理決定。
(1)攜帶煙火下井的;
(2)酒后下井的;
(3)爬、登、跳車的;
(4)一年內(nèi)發(fā)生4次“三違”的;
(5)電工井下帶電作業(yè)的;
(6)運(yùn)輸放“飛車”;
(7)瓦斯超限作業(yè)的;
(8)瓦斯檢查員空班、漏檢、假檢;
(9)空頂10m2或者空頂長(zhǎng)度超過5米的;
(10)其他嚴(yán)重違章作業(yè)的;
(六)重點(diǎn)場(chǎng)所、重要崗位的安全管理
1、堅(jiān)持重點(diǎn)場(chǎng)所(如絞車房、水泵房、爆破材料庫(kù)、主要風(fēng)機(jī)房、主要變電所、物質(zhì)庫(kù)房、安全監(jiān)控室、調(diào)度值班室等)、重要崗位(主扇司機(jī)、瓦斯抽放司機(jī)、瓦斯檢查員、絞車司機(jī)、水泵司機(jī)、調(diào)度值班員等)的工作人員手上交接班管理,嚴(yán)厲打擊脫崗、竄崗行為,確保工作不脫節(jié)、責(zé)任不斷崗,發(fā)生脫崗、竄崗的處罰當(dāng)事人100元/次;對(duì)于包庇、縱容脫崗、竄崗等行為的,處罰相關(guān)礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)100元/次;
2、出入井人員必須加強(qiáng)登記、檢身管理,如實(shí)、準(zhǔn)確登記,認(rèn)真檢身,避免違規(guī)攜帶煙火、穿化纖衣服入井;發(fā)現(xiàn)出入井人員登記不清、數(shù)量不明、或人員違規(guī)入井等行為不予制止和處理,給予安全副礦長(zhǎng)100元/次的罰款;同月內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩次以上,加倍處罰;
(七)“三同時(shí)”建設(shè)
1、礦井每年編制建設(shè)計(jì)劃的同時(shí)必須編制《安全技術(shù)措施工程計(jì)劃》,并一同報(bào)審;未按要求編制的,限期補(bǔ)報(bào),并處罰責(zé)任單位總工程師200元/次;
2、對(duì)批準(zhǔn)實(shí)施的安全工程、安全設(shè)施、安全措施等不按計(jì)劃施工,經(jīng)通報(bào)后仍無(wú)正當(dāng)理由不認(rèn)真執(zhí)行的,處罰礦長(zhǎng)、分管礦領(lǐng)導(dǎo)200元/次,造成傷亡事故或經(jīng)濟(jì)損失的加倍處罰,觸犯法律的移送司法機(jī)關(guān);
3、建設(shè)工程驗(yàn)收必須包括安全技措工程的驗(yàn)收,否則處罰責(zé)任單位500元/次,并要求重新驗(yàn)收;
(八)應(yīng)急救援
1、加強(qiáng)礦井災(zāi)害預(yù)防和救援的培訓(xùn)教育,按批準(zhǔn)的計(jì)劃和措施進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)、救災(zāi)演習(xí),加強(qiáng)礦井搶險(xiǎn)救災(zāi)物質(zhì)儲(chǔ)備管理,提高礦井抗災(zāi)能力;對(duì)不按計(jì)劃實(shí)施演習(xí)、減少搶險(xiǎn)救災(zāi)物質(zhì)儲(chǔ)備或挪用搶險(xiǎn)救災(zāi)物質(zhì)等責(zé)任人員、礦長(zhǎng)和分管礦領(lǐng)導(dǎo),處罰200元/人;對(duì)延報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)災(zāi)害事故情況、逃避搶險(xiǎn)救災(zāi)職責(zé)的責(zé)任人員,處罰款500元/人,情節(jié)嚴(yán)重的,解除勞動(dòng)合同,移送司法機(jī)關(guān)處理;
(九)維護(hù)安全管理秩序
1、各子項(xiàng)目公司應(yīng)制定制度、辦法,落實(shí)有關(guān)人員責(zé)任,確保安全、生產(chǎn)信息暢通無(wú)阻;對(duì)瞞報(bào)、延報(bào)、謊報(bào)生產(chǎn)事故和安全隱患的責(zé)任單位和責(zé)任人,處罰500~1000元/人/次;
2、指揮部各部門在安全檢查中必須從嚴(yán)、公平、公正、實(shí)事求是,對(duì)查出的安全隱患及“三違”行為應(yīng)提出處理或處罰意見,對(duì)在檢查中走馬觀花、視而不見、見而不提、提而不處理的有關(guān)人員,予以100元/次的處罰;
3、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門對(duì)安全管理作出的決定有異議的應(yīng)及時(shí)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門溝通,爭(zhēng)議問題可提請(qǐng)爭(zhēng)議單位主管領(lǐng)導(dǎo)裁決;無(wú)異議的應(yīng)堅(jiān)決服從、執(zhí)行,并將執(zhí)行中存在的問題與結(jié)果及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門反饋;對(duì)拒不執(zhí)行、虛假執(zhí)行的責(zé)任單位、責(zé)任人視情節(jié)輕重,給予500~1000元的處罰;
4、抵制礦井的生產(chǎn)管理制度,打擊報(bào)復(fù)生產(chǎn)安全管理人員,干擾礦井正常的安全生產(chǎn)次序,處罰其500元~2000元/人·次;情節(jié)嚴(yán)重的,解除勞動(dòng)合同,移送公安機(jī)關(guān)處理。
對(duì)外委施工單位的處罰比照上述的處罰規(guī)定執(zhí)行。
本辦法自云南天原煤礦建設(shè)項(xiàng)目指揮部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)之日起執(zhí)行。
第8篇 礦井用電安全管理規(guī)定
1、礦井井上、井下照明用電、線路、電氣設(shè)備的維護(hù)、檢修、拆卸、都必須由具有資格證書的專職管理人員進(jìn)行操作，且持證上崗。
2、不準(zhǔn)帶電檢修，搬動(dòng)電器設(shè)備前必須切斷電源；不用或暫時(shí)停電的電氣設(shè)備必須切斷電源。
3、礦井電源應(yīng)雙回路設(shè)置。即當(dāng)任一回路因發(fā)生故障停止供電時(shí)，另一回路應(yīng)仍能擔(dān)負(fù)礦井全部負(fù)荷。
4、井下各級(jí)配電電壓和各種電器設(shè)備的額定電壓等級(jí)應(yīng)符合：高壓不應(yīng)超過10000v，低壓不應(yīng)超過1140v，采掘工作面、出礦巷道、天井、行燈不應(yīng)超過36v，照明電壓、運(yùn)輸巷道、井底車場(chǎng)應(yīng)不超220v，電機(jī)車供電電壓交流不超過400v，直流不超過600v。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全用電工作票制度，檢修、拆卸、搬遷電氣設(shè)備、線路，作業(yè)時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)控制閘處懸掛明顯標(biāo)志。
6、必須嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電、誰(shuí)送電的停送電制度，嚴(yán)禁約時(shí)停電。禁止安設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。
7、礦井供電線路，必須合理布置，供電線路嚴(yán)禁出現(xiàn)“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”等不規(guī)范現(xiàn)象。
8、有過流、過負(fù)荷漏電和斷相保護(hù)。變壓器、電機(jī)、配電室有接地裝置，并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志、防護(hù)罩、柵欄等。
9、井下電氣設(shè)備禁止接零。井下應(yīng)采用礦用變壓器，若用普通變壓器，禁止中性點(diǎn)直接接地。地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)，不得用于井下供電。
第9篇 礦井軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)范
為切實(shí)加強(qiáng)軌道提升運(yùn)輸基礎(chǔ)工作,提高運(yùn)輸裝備和管理水平,保障礦井運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效。特制定本規(guī)范。
本規(guī)范適用于全礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)、繩索運(yùn)人系統(tǒng)。
一、總則
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、 掘、運(yùn)并舉,綜合治理,系統(tǒng)配套”的方針。因地制宜,推廣應(yīng)用軌道運(yùn)輸新技術(shù)、新裝備、新工藝,逐步改善落后的運(yùn)輸方式和裝備,向運(yùn)輸機(jī)械化、控制自動(dòng)化、管理科學(xué)化、本質(zhì)安全化方向發(fā)展。
2、建立和完善運(yùn)輸管理體系,形成縱向到底,橫向到邊的管理網(wǎng)絡(luò)。
(1)各礦由一名副礦長(zhǎng)全面分管運(yùn)輸工作。
(2)各礦根據(jù)實(shí)際情況配足專業(yè)管理人員,負(fù)責(zé)管理礦井提升運(yùn)輸工作。
(3)各單位安全監(jiān)察部門要明確一名副職分管運(yùn)輸安全工作,每班不少于兩名運(yùn)輸安監(jiān)員負(fù)責(zé)主要運(yùn)輸線路運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查工作。
進(jìn)一步明確各地點(diǎn)安監(jiān)員的運(yùn)輸安全管理責(zé)任:一是抓好運(yùn)輸各項(xiàng)制度和規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí),并突出抓好人的行為;二是抓好安全隱患的排查和治理,消除安全隱患。
(4)運(yùn)輸專業(yè)管理人員重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量和全面技術(shù)管理工作;掘進(jìn)專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)掘進(jìn)運(yùn)輸工程質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理工作,是掘進(jìn)運(yùn)輸安全的第一責(zé)任者;其它專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本專業(yè)運(yùn)輸工作的現(xiàn)場(chǎng)管理;安監(jiān)員是現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的齊抓共管。
(5)建立運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)圖,明確各單位運(yùn)輸管理人員,其崗位責(zé)任制中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸方面有明確的要求。
(6)分管礦長(zhǎng)每月至少主持召開一次運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議,總結(jié)部署運(yùn)輸工作。
3、運(yùn)輸工區(qū)要配備技術(shù)人員,負(fù)責(zé)抓好本工區(qū)的運(yùn)輸技術(shù)管理工作。各掘進(jìn)工區(qū)必須明確一名區(qū)隊(duì)管理人員分管提升運(yùn)輸工作。
4、各礦要每月對(duì)主巷,每旬對(duì)采區(qū)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和人車斜巷進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收,每月一次綜合評(píng)定。
(1)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)分辦法》進(jìn)行評(píng)分。
(2)軌道質(zhì)量、運(yùn)輸巷道、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、運(yùn)輸規(guī)定必須符合《煤礦安全規(guī)程》運(yùn)輸部分要求。
(3)600mm軌距的運(yùn)輸線路,在車輛運(yùn)行速度小于1、5m/s時(shí),其曲率半徑不應(yīng)小于車輛軸距的7倍;大于1、5 m/s時(shí),則不應(yīng)小于車輛軸距的10倍。通常600軌距電機(jī)車行駛的彎道半徑為12-15m。600軌距線路最小曲率半徑不小于12m,在不用機(jī)車運(yùn)輸?shù)木€路,或采用礦車運(yùn)行的線路中,允許采用較小的曲線半徑,但不應(yīng)小于9m。
二、立井提升
1、提升人員
(1)乘罐規(guī)定人數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定并在井口公布。
(2)由填罐工負(fù)責(zé)關(guān)閉和打開罐門(簾),人員進(jìn)出罐籠須經(jīng)填罐工許可。嚴(yán)禁乘罐人私自打開罐簾(門)。
(3)嚴(yán)禁人、物料同罐,嚴(yán)禁超靜張力差提升。
(4)提料結(jié)束,開始提人時(shí),必須等上位罐出車完成后,經(jīng)上下信號(hào)工聯(lián)系確認(rèn)無(wú)誤,方可準(zhǔn)許人員進(jìn)入下位罐。
(5)乘罐人員嚴(yán)禁隨身攜帶小型工具、物品(工具包和機(jī)電工工具袋除外)。
2、加強(qiáng)對(duì)罐內(nèi)阻車器的檢查維護(hù),確保完好和正常使用。
3、雙車罐籠提升單車時(shí),必須將車推至中間并可靠固定,防止竄動(dòng)。
4、井口使用小絞車吊裝下放超長(zhǎng)物料時(shí),小絞車滑頭上配保險(xiǎn)繩,對(duì)吊裝的物料附掛保險(xiǎn)繩并可靠連接。
5、罐籠提升的車輛中所裝矸石、煤炭等散料不準(zhǔn)高出礦車上沿,否則不準(zhǔn)進(jìn)罐。
三、平巷軌道運(yùn)輸
(一)地面電機(jī)車運(yùn)輸
1、地面的主要運(yùn)煤、矸軌道必須建成封閉式運(yùn)輸線路。護(hù)欄高度不低于1m。但封閉線路的護(hù)欄要留有便于運(yùn)送大型設(shè)備和材料的通道口。
2、地面架空線高度必須在3m以上,架空線桿、軌道兩側(cè)的護(hù)欄、建筑物、樹木等障礙物距車輛突出部分不得小于0、8m。對(duì)已經(jīng)構(gòu)成的永久性建筑物,其安全間隙達(dá)不到要求時(shí),要涂以紅白間隔的明顯標(biāo)志,并嚴(yán)禁行車時(shí)行人。
3、封閉式線路的行人和行車道口必須安裝可靠的自動(dòng)聲光報(bào)警裝置或擋攔。電機(jī)車通過道口前及通過中,自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)或放下欄桿,防止行人及其他車輛通過。
4、地面使用的電機(jī)車、小絞車及鋼絲繩等按井下要求進(jìn)行管理。
(二)井下平巷物料運(yùn)輸
1、大巷各行車、行人道口、水閘門、風(fēng)門前后及彎道區(qū)段必須安裝使用交叉道口自動(dòng)行車聲光報(bào)警裝置。聲光報(bào)警裝置及觸發(fā)點(diǎn)要安裝在距交叉道口中心不小于40m處的巷道頂部和架空線上明顯位置,信號(hào)的解除要采用觸發(fā)式,不得使用延時(shí)式。
2、電機(jī)車運(yùn)行至彎道、行車和行人道口或兩臺(tái)電機(jī)車會(huì)車和遇到行人時(shí),司機(jī)必須提前鳴笛、減速、慢行,并注意瞭望。
3、嚴(yán)禁用電機(jī)車在大巷頂車運(yùn)輸。在車場(chǎng)調(diào)車時(shí)頂車,必須插好連接銷,并要使用自動(dòng)頂車警告信號(hào),不準(zhǔn)用口令傳遞信號(hào)頂車。調(diào)車時(shí),只準(zhǔn)在同一條軌道上進(jìn)行,嚴(yán)禁甩車或用撐棒頂車。
4、大巷電機(jī)車應(yīng)明確車輛停放地點(diǎn),在途中非正常停車時(shí),必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度站。如果需要在大巷檢修時(shí),必須填寫施工單報(bào)調(diào)度室同意并通知有關(guān)單位后,斷開集電器上的電源,停送電開關(guān)置于停電位置方可進(jìn)行。檢修時(shí),應(yīng)在距檢修作業(yè)地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端不少于40m處設(shè)專人監(jiān)視來(lái)往車輛情況,以免發(fā)生意外,檢修完畢后匯報(bào)調(diào)度室。
5、在大巷整修軌道、架線、照明、通訊、信號(hào)以及裝卸車、推車、巷修等有礙行車安全時(shí),應(yīng)由施工單位的負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,報(bào)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)單位后,方可施工。施工中嚴(yán)禁帶電作業(yè)。停電時(shí)要掛“停電工作牌” 。并在距施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端不少于40m處設(shè)專人站崗,監(jiān)視兩側(cè)來(lái)車情況,以便及時(shí)通知作業(yè)人員下道躲避。施工完畢后,報(bào)告調(diào)度室。施工單存放調(diào)度室備查。
6、大巷電機(jī)車運(yùn)輸(人車除外)必須取消跟車工。電機(jī)車頭上除司機(jī)外,嚴(yán)禁其他任何人乘坐,并不準(zhǔn)放置任何物件。
7、使用頻繁的道岔必須用司控道岔控制,或者設(shè)置專職扳道岔工。運(yùn)輸通過量較小的道岔可由司機(jī)在機(jī)車停穩(wěn)后下車扳道岔,單方向運(yùn)行的道岔可以使用彈簧道岔。
8、大巷人行道側(cè)的扳道器(包括司控道岔轉(zhuǎn)轍機(jī))必須安裝在壁龕內(nèi),非人行道側(cè)的扳道器距軌道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,起縫路之間不得設(shè)置扳道器。扳道器手把要打到水平位置,不準(zhǔn)落地。
9、漏斗、溜頭接車時(shí),小桿等雜物不得超出車輛寬度。
10、架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道現(xiàn)有的水溝蓋板必須齊全平穩(wěn),蓋板上平面與軌面的高差不得超過100mm;新巷道的蓋板必須按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)。特殊地點(diǎn)使用的鐵、木蓋板必須固定牢固。
11、電機(jī)車運(yùn)輸安全裝備(司控道岔、機(jī)車通訊、逆變電源、脈沖調(diào)速等)不得無(wú)故停用,司控道岔的遙控距離不得小于50m。蓄電池電機(jī)車要使用過放電指示、瓦斯超限報(bào)警和斷電保護(hù)。
12、電機(jī)車的紅尾燈必須采用定型產(chǎn)品,不得用礦燈代替,掛放位置必須放在列車(包括人車)的最后一輛車的后端。
13、平巷人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距:在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰時(shí),不得小于30m;坡度大于或等于7‰時(shí),禁止人力推車。
14、架空線分區(qū)開關(guān)要靈活可靠,絕緣良好,零部件和手把完整。
15、電機(jī)車運(yùn)行線路的道岔要與軌型配套,不得低于軌道的軌型,禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。
16、電機(jī)車運(yùn)輸沿途通過的各偏口車場(chǎng)門口,要按設(shè)擋車棍。在人行道外側(cè)安裝時(shí),擋車棍距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為1100mm-2000mm;在另一側(cè)安裝時(shí),距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為600mm-1500mm。(擋車棍的安裝位置要保證大巷人行道的寬度和非人行道側(cè)的安全間隙,并按設(shè)在車場(chǎng)偏口內(nèi)單路的中間為宜)
17、大巷的里程標(biāo)、巷標(biāo)、擋標(biāo)、警沖標(biāo)、警示標(biāo)、道岔牌板、彎道曲線牌板、避災(zāi)路線標(biāo)志等必須齊全醒目。
18、電機(jī)車運(yùn)輸線路的各道岔后部要按設(shè)一個(gè)警沖標(biāo)。其按設(shè)位置在道岔兩岔中心線交會(huì)角平分線的5、2m-6m為宜,1、5t礦車運(yùn)輸?shù)V井為7-8m位置(從交會(huì)角頂端往后量)。警沖標(biāo)為直徑80-100mm的鋼管,總長(zhǎng)度不小于0、6m,道床以上高度為300±50mm,并涂成醒目的紅、白間隔顏色,其插入道床以下的部分用混凝土固定牢固。
19、要積極推廣使用軌道維護(hù)機(jī)具(如軌距尺、液壓彎軌器、液壓鋸和擠孔機(jī)等)。
20、電機(jī)車運(yùn)輸架空線應(yīng)用銅質(zhì)線。
21、井上、下電機(jī)車必須有專門的檢修間和檢修槽。架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車的司機(jī)室,必須有堅(jiān)固的頂棚和門。行駛中,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部位伸出車外,嚴(yán)禁司機(jī)在車外操作機(jī)車。
22、平巷運(yùn)輸?shù)男〗g車和鋼絲繩的管理,要按斜巷的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
(三)井下平巷人車運(yùn)輸
1、人車停車場(chǎng)的架空線必須使用自動(dòng)停送電開關(guān),確保在人員上下車時(shí),架空線無(wú)電。
2、人車不得超乘人員,在運(yùn)行至道岔和彎道時(shí)要提前鳴笛減速、慢行。
3、人車必須設(shè)跟車工,在人員上下時(shí)維護(hù)秩序,并檢查擋門鏈,確無(wú)問題后方可發(fā)出開車信號(hào)。在開車或停車時(shí),必須用口哨發(fā)令,不得用口令。人車跟車工必須坐在列車尾部最后一排座位上,嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中上下車和摘掛鉤。
4、平巷人車必須按規(guī)定的時(shí)間正常運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),不得無(wú)故停運(yùn),人員必須在規(guī)定的乘車場(chǎng)待車停穩(wěn)后上下,嚴(yán)禁搶上搶下、超乘人員和在途中隨意停車上下人。各乘車場(chǎng)要掛有人車乘坐制度、列車時(shí)刻表及列車去向牌板,并有充足的照明。
(四)井口和井底大門運(yùn)輸
1、用罐籠提升的井口和井底大門把鉤工、信號(hào)工不得少于3人,其中專職信號(hào)工1人,把鉤工2人。
2、井口和井底大門重車線的分車道岔前1-3m處必須安設(shè)一組單式阻車器,嚴(yán)禁用木楔、掩木阻車。距井筒2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器。
3、副井不得人、物同時(shí)混合提升,升降人員時(shí)靠井口側(cè)第一道阻車器前不得存放車輛。
4、罐籠內(nèi)的阻車器必須齊全、靈活,要做到隨時(shí)處于可靠狀態(tài),礦車在罐籠里時(shí),阻車器未關(guān)好,把鉤工不準(zhǔn)發(fā)出提升信號(hào)。
5、井口推車機(jī)必須做到操作靈活、閉鎖可靠,要有防止誤操作的閉鎖裝置。
6、副井井上、下信號(hào)室不得存放任何無(wú)關(guān)物品、物料,各類制度要制作牌板、懸掛規(guī)范。井口附近不得有易燃、易爆等物品。
7、井口出車線路的道岔前端(尖軌尖端1-5m內(nèi))單軌線路的中間必須安設(shè)一個(gè)逆向自動(dòng)臥閘。
8、嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中摘掛鉤。
9、罐籠上下人時(shí),人員要排隊(duì)進(jìn)出,聽從把鉤工指揮。
10、井口和井底大門應(yīng)掛牌公布罐籠一次允許容納的人數(shù),不準(zhǔn)超員,罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不少于0、18m2的有效面積。
11、禁止在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升 。
12、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入主副井信號(hào)室。
四、斜巷軌道運(yùn)輸
(一)小絞車
1、小絞車(40kw及以下絞車)的安裝必須牢固,地腳、基礎(chǔ)和錨桿、螺絲必須設(shè)有與之配套合格的防松墊圈和雙螺帽擰緊背實(shí),螺紋外露2個(gè)絲距以上,底座孔要正規(guī)鉆孔并與螺桿直徑相配合。40kw和25kw絞車必須采用打砼基礎(chǔ)的方法固定。采用錨桿固定的,錨桿長(zhǎng)度不小于1、5m;錨桿直徑:40kw和25kw絞車不小于24mm,11、4kw絞車不小于20mm,每根錨桿的錨固力不得小于5t。使用期少于3個(gè)月的11、4kw絞車,可采用“四壓兩戧”方式固定,否則不得使用“四壓兩戧”固定?！八膲簝蓱辍北仨毷褂弥睆讲恍∮?50mm圓木,并嚴(yán)禁重楔重帽。小絞車的安裝,礦要組織驗(yàn)收和做錨固力的拉力試驗(yàn),并填寫驗(yàn)收和試驗(yàn)記錄。
2、打混凝土基礎(chǔ)或錨桿固定的絞車突出部分距最近一側(cè)軌道內(nèi)沿不得小于0、5m;“四壓兩戧”固定的絞車(包括“四壓兩戧”)距車輛突出部分不得小于0、5m。
3、小絞車必須使用可靠的制動(dòng)閘定位閉鎖裝置,兩手把不得過位,閘輪不得有油跡,嚴(yán)禁閘皮與閘輪錯(cuò)位。
4、小絞車的控制開關(guān)必須采用防爆可逆開關(guān),嚴(yán)禁不帶電下放車輛。
5、每臺(tái)小絞車運(yùn)行時(shí),必須有司機(jī)、上、下把鉤工三人操作;下放車輛時(shí),上、下車場(chǎng)不打回鈴,絞車司機(jī)不得開車;嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼把鉤工、信號(hào)工。
6、小絞車護(hù)身板要 統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作、安裝、使用和管理,11、4kw絞車護(hù)身板的規(guī)格為寬600mm,垂高500mm,厚不小于3mm,并在護(hù)身板的兩側(cè)邊緣及上下沿垂直焊接上加強(qiáng)筋,護(hù)身板與絞車底座固定的三條螺栓必須上齊上緊,牢固可靠,否則小絞車一律不準(zhǔn)使用。
7、嚴(yán)禁一臺(tái)小絞車在運(yùn)輸長(zhǎng)度內(nèi)拐彎運(yùn)輸(不含車場(chǎng))。
8、小絞車必須有足夠的操作空間,絞車安裝硐室尺寸要方便司機(jī)操作,安裝位置、方向要保證絞車排繩良好,操作按鈕要上架;司機(jī)必須持證上崗,站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
9、每臺(tái)小絞車處必須掛有正規(guī)操作要領(lǐng)及絞車管理牌板,牌板的內(nèi)容要齊全,檢查維修落實(shí)到人,確保設(shè)備、設(shè)施完好。
10、滾筒直徑在1、2m及以上(不含主提升)的絞車必須使用安全閘和工作閘,其墜砣重量要經(jīng)過計(jì)算進(jìn)行配備,不得隨意甩掉不用。絞車要有內(nèi)、外過卷保護(hù)和緊急制動(dòng)腳踏開關(guān)。
11、40kw及以上的絞車必須有專門的安裝固定設(shè)計(jì),由職能部門審批后方可施工、安裝。
(二)鋼絲繩和保安繩
1、嚴(yán)禁超掛車,平車場(chǎng)松車時(shí),嚴(yán)禁有曲繩。其掛車數(shù)和提升載荷量必須按絞車能力、鋼絲繩的破斷力和斜巷最大坡度進(jìn)行計(jì)算確定,并將計(jì)算確定的掛車數(shù)和載荷量及有關(guān)數(shù)據(jù)填寫在小絞車管理卡片、臺(tái)帳和現(xiàn)場(chǎng)管理牌板上。分管運(yùn)輸?shù)母钡V長(zhǎng)、副總工程師及技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)、調(diào)度等部門分管專業(yè)人員要分口把關(guān),各負(fù)其責(zé)。
2、運(yùn)輸絞車的鋼絲繩和保安繩必須每天由專人檢查一次。檢查項(xiàng)目包括:鋼絲繩的磨損和銹蝕情況;全長(zhǎng)斷絲總數(shù)和一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù),并量出嚴(yán)重段距滑頭的距離。
3、直徑在18mm以上的鋼絲繩要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),由使用單位提出計(jì)劃,報(bào)有關(guān)部門審批后實(shí)施。
4、鋼絲繩嚴(yán)禁破股與小絞車固定,繩卡不少于兩付并緊固有效,排繩整齊,母繩不得少于三圈。
5、上、下山運(yùn)輸?shù)母鞣N車輛必須有與拉車數(shù)相匹配的保安繩。保安繩與主繩的連接要采用下列兩種方法的一種進(jìn)行固定:
(1)、保安繩要插有不小于2、5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套用兩付繩卡固定在主繩上。使用繩徑15、5mm及以下的提升絞車的保安繩繩徑應(yīng)與主繩一致。
(2)、保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上,要再用兩付繩卡固定在主滑頭上方。
6、提升鋼絲繩的滑頭和保安繩滑頭的自身插接長(zhǎng)度都不得小于2、5個(gè)捻距,并設(shè)繩膽。
7、對(duì)拉運(yùn)輸時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(1)、對(duì)拉段的巷道坡度不得超過5度,其對(duì)拉距離不得超過絞車前方2m,并無(wú)拐彎;
(2)、對(duì)拉的兩臺(tái)小絞車型號(hào)要相同;
(3)、保安繩要與兩方鋼絲繩滑頭相連接;
(4)、兩方端頭車場(chǎng)必須有把鉤工;
(5)、兩個(gè)絞車司機(jī)要精力集中,按信號(hào)并帶電開車,互相配合,做到同步運(yùn)行;
(6)、兩端車場(chǎng)信號(hào)要齊全完好,一方發(fā)出拉車信號(hào)后,另一方不打回鈴,絞車司機(jī)不準(zhǔn)開車;
(7)、其他方面的有關(guān)要求,仍按小絞車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行;
8、鋼絲繩和保安繩有打結(jié)、破股、壓扁一處及斷絲、磨損超《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,嚴(yán)禁使用。
(三)斜巷防跑車裝置
1、上部平車場(chǎng)入口道岔前1-2m處安設(shè)一個(gè)能夠阻止車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器或擋車棍(包括上部是甩車場(chǎng)的外端也要安設(shè))。在斜巷各中部車場(chǎng)第一組道岔岔心以下1-2m處,安設(shè)一道防止帶繩車輛誤入甩車場(chǎng)的常閉式擋車裝置即擋車棍。
2、斜巷上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)0、5-2m處要裝有靈活有效自動(dòng)復(fù)位的阻車器,重車線也要在反變坡點(diǎn)0-1m處安設(shè)一個(gè)逆向臥閘,在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處,滾筒直徑在1-2m及以上的提升斜巷必須裝有與絞車連鎖的單向常閉式擋車門。雙鉤提升應(yīng)設(shè)錯(cuò)碼信號(hào)。絞車滾筒直徑1、2m以下,坡度大于5度、長(zhǎng)度超過10m的斜巷上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)大于一列車長(zhǎng)度處要安設(shè)一擋車棍,變坡點(diǎn)以里0、5-1m處必須安設(shè)擋車棍或臥閘,變坡點(diǎn)以下拉一個(gè)車為4m、拉兩個(gè)車為5m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為6m)、拉三個(gè)車為6m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為8m)處應(yīng)安設(shè)臥閘,串車提升變坡點(diǎn)以下的臥閘要與平車場(chǎng)的臥閘聯(lián)動(dòng),在不松車時(shí)平車場(chǎng)內(nèi)的臥閘始終處于關(guān)閉狀態(tài)。坡度小于5度、長(zhǎng)度不足20m的斜巷上部平車場(chǎng),可以只安擋車棍。
3、安裝頂部固定式聯(lián)動(dòng)擋車裝置時(shí),其固定先用四根直徑20 mm長(zhǎng)度不小于1、5m錨桿固定好托盤,托盤用不小于20 mm的鋼板制作,托盤與擋車裝置采用直徑不小于40mm的螺栓或圓銷連接, 圓銷兩端要加裝防脫裝置(即開口銷),要求錨桿外露長(zhǎng)度不大于50mm。第一道距變坡點(diǎn)不大于0、3m,下端距軌面不大于0、2m,間距用1、5t礦車運(yùn)輸時(shí):拉一車為4m,拉二車為5、5-6m,拉三車為8m。
4、擋車棍應(yīng)采用直徑不小于3英寸、長(zhǎng)度不小于1m的厚壁鋼管制作,其插入底板套筒內(nèi)的深度不小于0、5m;套筒要用砼固定方式或者厚度6mm以上的鋼板固定牢固。
5、臥閘應(yīng)采用厚度不小于20mm的鋼板制作,并焊接裝配到底盤上,底盤與軌道連接安裝牢固后,其頂端距軌面高度不少于180mm。并設(shè)復(fù)位彈簧。臥閘操作手把用長(zhǎng)0、8-1、0m的6分鋼管制作,安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1、0m的非人行道側(cè),距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處,臥閘操作手把底座前后要加限位裝置,后拉不得超過垂直位置,前傾與底板的夾角在30-40度。使用腳踏板操作的,腳踏板應(yīng)安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1m處,距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處。上述兩種操作機(jī)構(gòu)用中間無(wú)接頭的10#鐵絲或鋼絲繩與臥閘轉(zhuǎn)軸拉桿相連接,其長(zhǎng)度和松緊要根據(jù)其間距作相應(yīng)調(diào)整,達(dá)到操作靈活。
6、使用小絞車運(yùn)輸?shù)男毕锲露仍?0度以上和長(zhǎng)度超過30m、小于50m的,必須在底車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10-15m處安裝一個(gè)跑車防護(hù)裝置。
7、跑車防護(hù)裝置必須具有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度、靈敏度符合安全要求。
(四)聲光信號(hào)、行車報(bào)警及躲避硐
1、所有上、下山運(yùn)輸?shù)男盘?hào)必須聲光齊備,靈敏可靠,安裝在正規(guī)信號(hào)盤上,操作按鈕必須懸掛在信號(hào)躲避硐內(nèi),燈罩要涂成紅色。
2、25kw以上絞車提升斜巷各車場(chǎng)及中間行人通道口3m 范圍內(nèi)巷幫的中上部明顯位置必須裝設(shè)聲光行車報(bào)警裝置,與絞車電氣聯(lián)鎖。
3、上、下山運(yùn)輸?shù)乃熊噲?chǎng)(小絞車提升的上部平車場(chǎng)除外)必須設(shè)信號(hào)躲避硐室,其規(guī)格為(深、寬、高)(1m×1、4m×1、8m)。底車場(chǎng)躲避硐室距起坡點(diǎn)以下2-4m,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料,其門口嚴(yán)禁敷設(shè)管路、電纜和風(fēng)筒等影響人員進(jìn)出、操作的障礙物。
4、小絞車運(yùn)輸斜巷上部車場(chǎng)的打點(diǎn)信號(hào)與絞車硐室的回鈴信號(hào)不準(zhǔn)合用一套,每個(gè)信號(hào)硐室內(nèi)不得同時(shí)懸掛兩套聲光信號(hào)裝置。
5、傾斜軌道運(yùn)輸巷道中,不應(yīng)安設(shè)風(fēng)門,如確需安設(shè)風(fēng)門,應(yīng)安設(shè)自動(dòng)風(fēng)門。否則,要設(shè)專人在躲避硐內(nèi)開啟風(fēng)門,躲避硐室應(yīng)設(shè)在風(fēng)門開啟方向同側(cè)巷幫適當(dāng)位置,并在風(fēng)門上下各設(shè)一組行車聲光報(bào)警裝置。
(五)斜井人車
1、斜井人車信號(hào)裝置必須設(shè)置兩套。一套正常使用的信號(hào)必須與絞車控制回路閉鎖,一套作緊急制動(dòng)用的必須使用人車信號(hào)機(jī)。
2、斜井人車的兩套信號(hào)裝置要在人車運(yùn)行前由跟車工進(jìn)行試驗(yàn),如有一套發(fā)生故障時(shí),跟車工不得發(fā)出開車信號(hào),絞車司機(jī)不得開車。
3、斜井人車必須設(shè)跟車工,跟車工應(yīng)坐在列車運(yùn)行方向的第一輛人車的第一排座位上,面向前方。每班人車運(yùn)行前,跟車工必須對(duì)連接裝置、防墜器、擋門鏈和信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,并先進(jìn)行一次空車全程試運(yùn)行。無(wú)問題后方可運(yùn)送人員。
4、混合提升的斜井人車運(yùn)行前,要由跟車工將斜巷中的所有跑車防護(hù)設(shè)施打開并可靠鎖住。運(yùn)送物料時(shí),恢復(fù)吊梁和道岔的使用。
5、斜井人車必須正點(diǎn)運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),人車運(yùn)人時(shí),不得超乘人員,首車和尾車有操作把手的一排座位上除跟車工外嚴(yán)禁乘人。
6、人車必須從一側(cè)上下人員,另一側(cè)用鋼筋封住,上下人一側(cè)要有可靠的擋門鏈。
7、人車運(yùn)行至道岔、吊梁前,要在絞車深度指示器上安裝自動(dòng)預(yù)告聲光信號(hào),絞車司機(jī)聽到信號(hào)時(shí),要減速慢行。
8、凡專為升降人員的斜巷中部不得安裝擋車裝置,上部平車場(chǎng)要安裝使用常閉式擋車裝置。其安裝位置要滿足《煤礦安全規(guī)程》對(duì)過卷距離的要求,底部乘車場(chǎng)以下10m處要安設(shè)防過松安全裝置。
9、凡升降人員(包括混合提升)的斜巷在新安裝和改造擋車裝置時(shí),必須經(jīng)機(jī)電管理部門同意方可安裝使用。
10、各人車乘車場(chǎng)要設(shè)通訊設(shè)施和候車室,門口處要懸掛“候車室”牌板并設(shè)柵欄,各乘車場(chǎng)上下人的一側(cè)人行道寬度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并設(shè)臺(tái)階。各車場(chǎng)及行車、行人道口要裝設(shè)行車聲光報(bào)警裝置。乘車人員必須在人車停穩(wěn)后方可上下。
11、行駛?cè)塑嚨能壍儡壭捅仨毞蠌S家人車說明書的要求,其質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品,軌道中間的道岔必須是標(biāo)準(zhǔn)道岔,且必須保持其密貼嚴(yán)密。
12、斜井人車的存放和檢修必須有人車庫(kù)和檢修槽。
五、架空乘人
1、驅(qū)動(dòng)部分
⑴必須設(shè)工作閘,工作閘制動(dòng)力為額定牽引力的1、5倍~2倍。
⑵斜巷猴車牽引電機(jī)功率達(dá)55 kw時(shí),必需裝備安全閘,宜采用鉗形閘。
⑶運(yùn)行速度不得超過1、2m/s,繩速不大于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
⑷減速機(jī)輸出扭矩不小于額定扭矩的1、5倍。
2、安全保護(hù)裝置
⑴上行鋼絲繩每隔50m設(shè)一組防逆止器(同時(shí)具有防脫繩功能)。各類猴車每隔50m設(shè)一組防脫繩裝置(不包括固定式抱鎖器)。
⑵沿線設(shè)緊急停車開關(guān)裝置。
⑶設(shè)有超速保護(hù)、打滑保護(hù)、過程保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測(cè)。
⑷提升和猴車合一的巷道,提升絞車和猴車運(yùn)人系統(tǒng)設(shè)電氣閉鎖裝置。
⑸上、下人地點(diǎn)和沿途每隔100m要安設(shè)聲光具備的信號(hào)裝置。
⑹無(wú)崗位工的猴車運(yùn)人系統(tǒng),設(shè)延時(shí)停車裝置,多點(diǎn)控制裝置。
3、鋼絲繩
⑴鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。
⑵鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍。
⑶活動(dòng)座椅的應(yīng)采用無(wú)油芯鋼絲繩。
⑷固定座椅采用交互捻鋼絲繩,少油芯。
(5)牽引鋼絲繩每天要有專人檢查一次。
4、繩輪布置
⑴鋼絲繩離地距離,斜巷不小于1、8m,平巷不小于1、9m。
⑵座椅距地距離不小于0、1-0、4m,距頂板間隙不小于0、2m。
⑶繩間距不小于0、8m。
⑷蹬座中心至巷道距離不小于0、7m。
⑸設(shè)墜砣繩收繩裝置。
⑹托繩輪宜采用對(duì)稱式繩槽,采區(qū)上下山使用的托(壓)繩輪宜采用分體式。
⑺固定吊椅(最突出點(diǎn))距礦車間隙不小于0、3m。
⑻在非變坡區(qū)段,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)不少于托繩輪的25%,壓繩輪和托繩輪的距離0、3~0、4m為宜。
⑼托繩輪必須齊全完整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,吊桿和牽引鋼絲繩間的連接不得自動(dòng)脫扣。
⑽乘人蹬座間距不得小于5m。不準(zhǔn)大于設(shè)計(jì)值10m,蹬座下端距巷道底板不小于0、2m。
5、其它
⑴軌道、猴車合一巷道下車場(chǎng)設(shè)候車區(qū),候車區(qū)必須設(shè)在下車場(chǎng)以外,且與下車場(chǎng)信號(hào)室之間設(shè)有語(yǔ)言聯(lián)系信號(hào)。
⑵各乘人地點(diǎn)設(shè)乘人須知和站名標(biāo)志,各托繩輪支架要編號(hào)掛牌管理。
⑶回繩站滑軌行程不小于繩徑的500倍。
⑷巷道內(nèi)必須設(shè)照明,照明燈間距不超過10m,光照充足。
⑸巷道坡度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。
⑹使用活動(dòng)座椅時(shí),上下人站必須裝設(shè)上下人裝置和座椅存放架。
⑺乘人站用水泥抹底, 長(zhǎng)度不小于10m,具有防滑功能。
⑻驅(qū)動(dòng)輪和回繩輪要安裝防護(hù)網(wǎng)。
⑼軌道、猴車合一巷道,地滑輪軸與軸座處應(yīng)有可靠的防脫措施。
⑽斜巷專用猴車每隔100m設(shè)一道防跑物料設(shè)施。
⑾車房設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征牌板,乘人站設(shè)乘坐注意事項(xiàng)牌板。
六、連接裝置
1、加工與訂貨
(1)斜巷中使用的鏈環(huán)、提升銷、“馬蹬”連接器必須是由取得“煤礦窄軌車輛連接器生產(chǎn)許可證”的單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,并有出廠合格證和“ma”標(biāo)志。嚴(yán)禁采購(gòu)無(wú)證產(chǎn)品和自制斜巷連接裝置。
(2)斜巷各種鏈環(huán)、提升銷必須統(tǒng)一規(guī)格。
(3)平巷和地面使用的轉(zhuǎn)環(huán)和其它規(guī)格的鏈環(huán)、插銷,原則上由定點(diǎn)廠加工,也可由各礦按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一加工制作。
2、管理
各礦運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)全礦連接裝置的業(yè)務(wù)管理,運(yùn)輸區(qū)及掘進(jìn)工區(qū)等負(fù)責(zé)管理本工區(qū)使用的連接裝置。健全管理制度,明確責(zé)任,運(yùn)輸科(組)和運(yùn)輸區(qū)都要建立臺(tái)帳和檢查試驗(yàn)記錄。配備專用量具。
3、使用
(1)連接裝置的安全系數(shù),必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。
(2)平、斜巷礦車運(yùn)輸使用的鏈環(huán)、插銷等連接裝置必須有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度符合要求。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備、材料的專用車輛和連接裝置,其強(qiáng)度必須經(jīng)機(jī)電部門驗(yàn)證合格后方可使用。
(4)做斜巷提升使用的“馬蹬”其強(qiáng)度的安全系數(shù)不得小于10倍。連接保險(xiǎn)繩的“馬蹬”其破斷力應(yīng)不小于保險(xiǎn)繩的破斷力?！榜R蹬”連接銷必須用螺帽(或內(nèi)螺紋方式)固定,其強(qiáng)度必須符合《煤礦安全規(guī)程》對(duì)連接裝置的規(guī)定,并能防脫。
(5)一次提升車數(shù),必須經(jīng)機(jī)電部門核算,在各車場(chǎng)掛牌公布。
(6)定期檢查
①由專人每半個(gè)月對(duì)斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、斷絲、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
②把鉤工(鏈環(huán)工)交接班時(shí)必須對(duì)連接裝置直觀全面檢查一次。
③每鉤在發(fā)送開車信號(hào)前,把鉤工必須檢查連接情況。
④發(fā)現(xiàn)不符合強(qiáng)度要求的連接裝置,必須停止使用立即更換。
(7)認(rèn)真執(zhí)行原煤炭部頒布的《煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則》
4、連接器檢驗(yàn)辦法
(1)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定,傾斜井巷使用的連接器初次使用前和使用后每年,必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力做試驗(yàn)。并根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,每年進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。
(2)送檢范圍
①斜巷提升使用的連接器,包括礦車用三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、連接插銷及“馬蹬”連接器;斜巷人車連接器,斜井用鋼絲繩連接器等。
②新購(gòu)連接器準(zhǔn)備投入使用的;
③使用時(shí)間達(dá)到1年的連接器。
(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):各礦要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出本礦提升的最大靜荷重的數(shù)據(jù),檢驗(yàn)站據(jù)此進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。對(duì)于試驗(yàn)不合格的應(yīng)有特殊標(biāo)志,各礦不得繼續(xù)在斜巷中使用。
(4)報(bào)廢:對(duì)超過下列規(guī)定的連接器必須報(bào)廢
① 外形尺寸磨損量:斜巷人車連接器達(dá)到10%,其余的達(dá)15%;
② 彎曲、變形量達(dá)原尺寸的10%;
③ 有開焊、裂紋、嚴(yán)重銹蝕的。
④ 拉力試驗(yàn)不合格的。
七、擋車設(shè)施
1、加工制造
擋車設(shè)施的制造應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)(有強(qiáng)度驗(yàn)算)后統(tǒng)一加工制造。嚴(yán)禁粗制濫造。所有擋車設(shè)施應(yīng)具有煤安標(biāo)志。
2、訂貨及驗(yàn)收
(1)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)提供選型和技術(shù)要求。
(2)公司外訂購(gòu)時(shí)必須是通過正式鑒定的產(chǎn)品。
(3)外購(gòu)和自行加工制造的擋車設(shè)施,由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
3、使用與管理
(1)由礦運(yùn)輸部門統(tǒng)一管理和考核,責(zé)任到人。
(2)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車設(shè)施的安裝位置和型式等,并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo);其他地點(diǎn)由施工單位自行確定安裝位置和型式,運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。擋車設(shè)施的安裝實(shí)行誰(shuí)使用誰(shuí)安裝的原則。
(3)擋車設(shè)施安裝后,要由礦運(yùn)輸副總組織驗(yàn)收,合格后方可投入使用,并填寫驗(yàn)收單。
(4)擋車設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)的原則。運(yùn)輸工區(qū)要建立安全設(shè)施專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍,各掘進(jìn)工區(qū)使用的擋車設(shè)施由分管運(yùn)輸付區(qū)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),落實(shí)到人。
(5)礦運(yùn)輸部門要制定設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),建立全礦的擋車設(shè)施臺(tái)帳和管理牌板,明確使用地點(diǎn)、型式、安裝日期、使用單位和維修負(fù)責(zé)人等,各有關(guān)工區(qū)要相應(yīng)建立本工區(qū)管轄的擋車設(shè)施臺(tái)帳和管理牌板,建立擋車設(shè)施日檢制度和檢查記錄,落實(shí)檢查人員和責(zé)任?，F(xiàn)場(chǎng)掛擋車設(shè)施管理牌板。
(6)礦要制定礦井軌道運(yùn)輸安全設(shè)施管理辦法,全面落實(shí)安全設(shè)施的制作、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、檢查、考核及責(zé)任。凡裝備不齊全或裝備型式不符合要求的追究分管礦長(zhǎng)、分管副總的責(zé)任,凡維修不及時(shí)、不靈敏可靠追究使用單位分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。凡不按規(guī)定使用是使用者的責(zé)任。
(7)斜井上部和采區(qū)軌道上、下山擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須取自提升絞車房,斜井下車場(chǎng)擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須可靠。
(8)斜井禁止使用單吊梁式擋車器。
4、試驗(yàn)
(1)雷達(dá)捕車器安裝投用前必須進(jìn)行模擬跑車試驗(yàn),使用中每十天進(jìn)行一次模擬跑車試驗(yàn)。每月進(jìn)行一次帶載試驗(yàn)。
(2)各礦根據(jù)不同的擋車設(shè)施的性能和特點(diǎn),制定試驗(yàn)方法和安全措施,試驗(yàn)要有記錄,存檔備查。
八、其它規(guī)定
1、上山掘進(jìn)盡量避免使用小絞車倒拉提升,確實(shí)需要需制定專門措施經(jīng)礦總工程師審查,礦長(zhǎng)批準(zhǔn)。
2、下山掘進(jìn)在扒裝機(jī)以上10m內(nèi)或無(wú)扒裝機(jī)迎頭以上20m內(nèi)設(shè)一道常閉式擋車門,只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開。擋車門應(yīng)牢固可靠。
3、兼作行人軌道上、下山一般不得安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī),確需臨時(shí)安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī)時(shí),局部扇風(fēng)機(jī)必須裝有合格的消音器,距車輛突出部分人行道側(cè)不得小于0、8m,非人行道側(cè)不小于0、3m。
4、主要和輔助上、下山的托繩輪(地滑子)間距分別不大于10m和20m,承載點(diǎn)要增設(shè)托繩輪。托繩輪直徑不小于150mm,寬度不小于250mm,安裝要齊全靈活有效。甩車場(chǎng)要安設(shè)站滑輪;巷道坡度變化大時(shí),要設(shè)頂滑子。
5、凡使用滾筒直徑在1、2m及以上絞車的斜巷,中、下部各車場(chǎng)的第一組道岔必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔。
6、上、下山安全設(shè)施每班由把鉤工檢查一次,把鉤工掛好車后要先檢查滑頭、保安繩、連接裝置、防脫裝置等是否可靠,無(wú)問題后進(jìn)入信號(hào)躲避洞內(nèi)打點(diǎn)開車。
7、上、下山整修巷道、信號(hào)、通訊、軌道時(shí),必須由施工單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)部門后方可施工。施工完畢后,匯報(bào)調(diào)度室,施工單由調(diào)度室存檔。
8、運(yùn)輸機(jī)(皮帶或刮板輸送機(jī))與軌道共用一條巷道時(shí),即機(jī)軌巷道合一時(shí),其安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條之規(guī)定,并在運(yùn)輸機(jī)頭處設(shè)司機(jī)操作硐室,禁止在軌道側(cè)操作運(yùn)輸機(jī)。在機(jī)軌合一巷軌道運(yùn)輸時(shí),事先必須通知運(yùn)輸機(jī)司機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度,并在上、下車場(chǎng)設(shè)專人站崗。
9、在傾斜巷道中,吊鉤裝卸車時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位,并握緊手閘。必須遵守下列規(guī)定:
(1)、絞車司機(jī)必須精力集中,按信號(hào)開車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
(2)、清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時(shí),礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。
(3)、上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。
10、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車或絞車硬拉復(fù)位,必須采用復(fù)軌設(shè)施和其他復(fù)軌措施就地復(fù)軌。要在大巷和絞車滾筒直徑在1、2m及以上的斜巷配齊復(fù)軌器。復(fù)軌時(shí)人員不少于兩人,人工拿道復(fù)軌時(shí),礦車兩邊不準(zhǔn)有人,并互相叫應(yīng)好,確保人身安全。
11、超過100kg重的鋼軌,嚴(yán)禁人員直接用肩扛法抬運(yùn),必須采取吊抬法抬運(yùn)鋼軌。
12、所有的物料、設(shè)備裝車運(yùn)輸(包括罐籠提升),必須封綁牢固不偏載。
13、在有架線的軌道裝卸車時(shí),必須先切斷電源,掛好停電牌。
14、軌道、道岔不得打撐棒。
15、嚴(yán)禁人員及肩扛物件人員,在有架空線的兩車之間跨過。
16、凡現(xiàn)有600mm軌距的雙軌運(yùn)輸大巷彎道處,兩條鐵路中心線的距離達(dá)不到1、6m時(shí),要在彎道兩端設(shè)置明顯標(biāo)志和安設(shè)行車自動(dòng)聲光報(bào)警裝置,并嚴(yán)禁兩對(duì)開列車在此彎道處錯(cuò)車。
九、翻車機(jī)和清車機(jī)
1、地面矸石翻車機(jī),要采用推車機(jī)進(jìn)行填車。否則,在進(jìn)車線距翻籠2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器;井下煤車翻籠應(yīng)采用機(jī)械填車,進(jìn)車線距翻籠2-3m處安設(shè)一組單式阻車器;人力填車時(shí),操作人員必須在礦車兩側(cè)推車作業(yè),翻車機(jī)司機(jī)必須持證上崗操作。
2、本規(guī)定所有的單式或復(fù)式阻車器均為標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)阻車器,按廠家出廠說明書的要求安裝,做到開合操作靈活,抱閘阻車可靠。
3、要積極裝備使用礦車清車機(jī)械設(shè)備。
4、礦車液壓清車機(jī)安裝后,抓斗在全部張開時(shí),其下端距軌面的最低高度應(yīng)保持在280-300mm。凡不符合要求的,要采用落軌道或機(jī)械、電氣限位的方法解決。為便于掌握清挖位置,需在醒目處用紅漆標(biāo)出限位線。
5、液壓站壓力的整定不得超過說明書的要求,泵站壓力表、溢流閥和調(diào)壓閥齊全有效,根據(jù)本礦的實(shí)際情況,可比額定工作壓力下降2-4mpa。
6、嚴(yán)禁用液壓清車機(jī)清挖硬度較大的水泥車底。
7、對(duì)清車機(jī)要加強(qiáng)維修,定期檢查,抓斗要經(jīng)常找正,使礦車在清挖中受力均勻。
8、各礦要自行制定礦車液壓清車機(jī)操作規(guī)程,并懸掛在作業(yè)地點(diǎn),操作人員要保持固定,并要熟練掌握本崗位的操作要領(lǐng),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
第10篇 煤礦井下無(wú)軌膠輪車的安全管理
隨著科技的發(fā)展，煤礦生產(chǎn)對(duì)各種設(shè)備的依賴程度越來(lái)越高。如今，無(wú)軌膠輪車已經(jīng)成為煤礦生產(chǎn)過程中不可缺少的輔助運(yùn)輸工具，尤其是在一些特大煤礦。由于煤礦生產(chǎn)具有一定的危險(xiǎn)性，所以，做好無(wú)軌膠輪車的安全管理工作尤為重要。
隨著我國(guó)高產(chǎn)高效礦井的不斷壯大和發(fā)展，無(wú)軌膠輪車的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越普及，無(wú)軌運(yùn)輸作為一種新型的輔助運(yùn)輸方式，因其巨大的載重能力、靈活的使用方式、強(qiáng)大的爬坡力和多功能的優(yōu)點(diǎn)，被大量應(yīng)用到煤礦的生產(chǎn)中。為了更好的發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，提高煤礦生產(chǎn)的效益，避免一些意外事件的發(fā)生，做好無(wú)軌膠輪車的安全管理工作是煤礦生產(chǎn)部門不容忽視的問題。
井下無(wú)軌膠輪車應(yīng)用的成功案例和不成功案例分析
2001年，晉城無(wú)煙煤業(yè)集團(tuán)從澳大利亞引進(jìn)了19臺(tái)無(wú)軌膠輪車，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部的輔助運(yùn)輸無(wú)軌膠輪化。投產(chǎn)后，不僅節(jié)省了很多的人力和時(shí)間，還提高了開采工作面的效率。在煤礦生產(chǎn)中，運(yùn)用支架搬運(yùn)車可以進(jìn)行安裝、運(yùn)輸、拆除重型液壓支架、采煤機(jī)和輸送機(jī)等25-35t的大型設(shè)備，而且，搬運(yùn)完一個(gè)工作面的設(shè)備后，支架搬運(yùn)車還可以用來(lái)作為一般的井下多功能運(yùn)輸車。拆去鏟板，換成不同的工作機(jī)構(gòu)選裝件后，還可以用于運(yùn)輸材料和人員。如果配上絞車還可以幫助吊運(yùn)，裝上鏟斗，就變身鏟車使用等等?？傊?，無(wú)軌膠輪車的引進(jìn)，使得煤礦產(chǎn)業(yè)取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
雖然有的煤礦通過應(yīng)用無(wú)軌膠輪車，為企業(yè)的發(fā)展增添了一份力，但是，也有一些企業(yè)因?yàn)闆]有合理、科學(xué)的使用無(wú)軌膠輪車，導(dǎo)致了應(yīng)用失敗。比如因?yàn)闆]有控制好巷道地板的硬度系數(shù)，造成了道路損壞；因?yàn)閷?duì)坡度沒有控制好，致使重載重車無(wú)法順利的爬坡。所以，在對(duì)井下無(wú)軌膠輪車的應(yīng)用過程中一定要注意各個(gè)細(xì)節(jié)的完善，注意對(duì)巷道地板硬度的控制問題、輔助運(yùn)輸大巷路面采用材料問題、巷道坡度問題。除此之外，還有注意對(duì)無(wú)軌膠輪車的選型，符合《煤礦安全規(guī)程》的內(nèi)容規(guī)定，能夠滿足井下生產(chǎn)所需的各種材料和人員的運(yùn)輸要求，操作要簡(jiǎn)明、易懂，安全性能好。
為了更好的促進(jìn)煤礦企業(yè)成功的引進(jìn)和應(yīng)用無(wú)軌膠輪車，我們要對(duì)目前企業(yè)存在的問題分析清楚，然后針對(duì)問題找到解決問題的對(duì)策。下面我們就分析一下煤礦井下無(wú)軌膠輪車運(yùn)行中存在的問題及其對(duì)策。
煤礦井下無(wú)軌膠輪車運(yùn)行過程中存在的問題
2.1.井下無(wú)軌膠輪車的應(yīng)用不夠廣泛。隨著煤礦企業(yè)的發(fā)展和科技進(jìn)步，很多大型煤礦企業(yè)紛紛引進(jìn)了井下無(wú)軌膠輪車，從而提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。但是，還有很多小企業(yè)仍停留在傳統(tǒng)的使用小絞車、小蓄電池機(jī)車等多段分散、落后的運(yùn)輸方式層面上，使得煤礦生產(chǎn)過程中存在著運(yùn)行環(huán)節(jié)多、運(yùn)行速度慢、經(jīng)濟(jì)效益低、改為運(yùn)輸事故頻發(fā)、占用人員和設(shè)備多以及安全、機(jī)動(dòng)性和適應(yīng)性較差等問題。尤其是面對(duì)工作量大且繁雜的工作面設(shè)備搬遷時(shí)，就要付出長(zhǎng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行裝載、卸載和調(diào)車等工作，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率的提高和煤礦生產(chǎn)的安全，嚴(yán)重制約了我國(guó)煤炭生產(chǎn)的發(fā)展，加劇了我國(guó)煤炭生產(chǎn)與國(guó)外先進(jìn)采煤國(guó)家的差距。
2.2.駕駛員沒有進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)就上崗。煤礦生產(chǎn)具有很大的危險(xiǎn)性，因此各方面的準(zhǔn)備工作必須要做到位。對(duì)駕駛員來(lái)說，必須要經(jīng)過嚴(yán)格的煤礦安全、操作技能培訓(xùn)才能進(jìn)入井下生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。但是，有些煤礦卻無(wú)視這些規(guī)則，讓那些不熟悉井下車輛操作性能、巷道布置、路線和井下巷道空間的駕駛員進(jìn)入井下操作，違反了正規(guī)的操作流程，為運(yùn)輸事故的出現(xiàn)埋下了隱患。
2.3.駕駛員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不清
在井下操作過程中，很多駕駛員無(wú)法正確、認(rèn)真的辨別危險(xiǎn)源，不能根據(jù)當(dāng)班的車輛運(yùn)行情況、具體執(zhí)行的工作任務(wù)和當(dāng)時(shí)的場(chǎng)地情況展開對(duì)危險(xiǎn)源的辨認(rèn)和識(shí)別，更不能展開對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估工作。如駕駛員因?yàn)闆]有清楚的辨別車輛存在的具體位置，在剎車失靈或大燈不亮等情況下，就容易發(fā)生不必要的傷害和損失。
2.4.對(duì)車輛的檢修、保養(yǎng)不夠到位
由于車輛檢修、保養(yǎng)制度的不健全，使得在車輛的管理上存在著漏洞，執(zhí)行力度不強(qiáng)，缺少專業(yè)的維修人員。企業(yè)車輛存在著維護(hù)、保養(yǎng)不到位，車輛狀態(tài)差、耗油量增加，容易出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)留下隱患。
2.5.工作人員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
在一些煤礦生產(chǎn)過程中，一些操作人員安全意識(shí)不夠強(qiáng)，比如駕駛員不按規(guī)定佩戴安全帽就下井、車輛運(yùn)輸存在超速、超員和超載等現(xiàn)象、入井前準(zhǔn)備工作不夠仔細(xì)，車輛檢查不夠認(rèn)真。這些情況都屬于習(xí)慣性違章，當(dāng)事人存在著僥幸心理，對(duì)違章的嚴(yán)重性沒有做好充分的估計(jì)。
無(wú)軌膠輪車安全管理對(duì)策
3.1.要對(duì)無(wú)軌膠輪車駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理，司機(jī)一定要通過嚴(yán)格的培訓(xùn)取證，做到持證上崗。同時(shí)，應(yīng)加大對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)和安全資格審查力度，明確安全管理義務(wù)和責(zé)任。此外，還要做好對(duì)駕駛員的監(jiān)控，對(duì)他們的駕駛狀態(tài)隨時(shí)跟蹤，最大限度的消除隱患。
3.2.加強(qiáng)對(duì)井下無(wú)軌膠輪車行駛情況的檢測(cè)。企業(yè)可以購(gòu)置便攜式車輛測(cè)速儀，隨時(shí)隨地掌握入井無(wú)軌膠輪車的行駛情況，杜絕超速行駛。
3.3.各無(wú)軌膠輪車使用單位要加強(qiáng)入井無(wú)軌膠輪車的裝載管理，充分發(fā)揮井口稱重儀的作用，杜絕超載車輛入井行駛。
3.4.合理規(guī)劃無(wú)軌膠輪車行走路線。為了更好的避免運(yùn)輸事故的發(fā)生，要實(shí)行重車、輕車和載人車分別行走的方式，劃定各自的行走路線，做到運(yùn)行有序。
3.5.分時(shí)段運(yùn)行原則
為了減少運(yùn)輸事故，可以根據(jù)生產(chǎn)需要，將運(yùn)人與運(yùn)料無(wú)軌膠輪車入井行駛時(shí)間分開，將兩種運(yùn)輸車嚴(yán)格區(qū)分開來(lái)，在一定程度上減少了運(yùn)輸車運(yùn)行的混亂局面，減少了運(yùn)輸事故發(fā)生的概率。
3.6.完善各項(xiàng)管理制度
對(duì)本單位施工作業(yè)無(wú)軌膠輪車的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則、規(guī)程、制度進(jìn)行健全和細(xì)化。具體包括：無(wú)軌膠輪車檢查、檢修、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則，無(wú)軌膠輪車操作規(guī)程，無(wú)軌膠輪車修理規(guī)程，各級(jí)無(wú)軌膠輪車管理人員崗位責(zé)任制，駕駛員崗位責(zé)任制，檢查檢測(cè)工崗位責(zé)任制，維修工崗位責(zé)任制，無(wú)軌膠輪車維護(hù)保養(yǎng)制度，無(wú)軌膠輪車安全管理等制度。按照制度規(guī)定規(guī)范記錄的填寫，以備檢查。此外，還要建立和完善考核激勵(lì)機(jī)制，明確安全管理體系考核標(biāo)準(zhǔn)，并按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，實(shí)施嚴(yán)格、科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度，增強(qiáng)操作人員的安全意識(shí)，提高煤礦企業(yè)的安全管理水平。
3.7.建立完善的應(yīng)急體系
禁止車輛在上、下坡路段或巷道不夠?qū)挼牡攸c(diǎn)調(diào)頭；倒車時(shí)必須要確保周圍沒有人、不存在障礙物，然后進(jìn)行緩慢倒車；制定出完善的無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，做好防范工作；發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)要及時(shí)設(shè)置警示牌，并向調(diào)度室匯報(bào)情況，調(diào)度室再及時(shí)通知相關(guān)部門，對(duì)事故進(jìn)行積極處理。
第11篇 鄧家莊煤業(yè)回風(fēng)立井瓦斯抽放管路安裝期間礦井通風(fēng)安全管理技術(shù)措施
鄧家莊煤業(yè)有限公司礦井通風(fēng)方式為中央并列式，主扇工作方式為抽出式，礦井總回風(fēng)量為6520m3∕min,回風(fēng)井安裝兩臺(tái)同等能力的fbcdz-no26防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)功率2×185kw，2023年礦井瓦斯等級(jí)鑒定確定為高瓦斯礦井，需安裝瓦斯抽采系統(tǒng)?，F(xiàn)井下瓦斯抽采管路已安裝完畢，需從風(fēng)井延接抽采管路至抽放泵站，施工期間需將主扇調(diào)整為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。為了保證施工期間通風(fēng)安全管理，制定本措施：
一、成立臨時(shí)指揮小組
組??? 長(zhǎng)：
副 組 長(zhǎng)：
部門負(fù)責(zé)人：
指揮小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室，由xxx兼辦公室主任。
二、主扇風(fēng)機(jī)調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
礦井目前回風(fēng)立井風(fēng)速為8.6m/s，為確保瓦斯抽采管路施工安全，需降低回風(fēng)立井風(fēng)速，經(jīng)礦研究決定將主扇定為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行。
三、主扇風(fēng)機(jī)ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間
施工日期，從施工之日起延續(xù)6天。
四、更換防爆蓋需停主扇風(fēng)機(jī)程序如下
(一)、更換前準(zhǔn)備工作
1、用厚度2.5mm的剛板、型號(hào)為h-200長(zhǎng)度4.5米的工字鋼及10號(hào)槽鋼，焊接成兩個(gè)半圓形臨時(shí)防爆蓋，封閉回風(fēng)井上口。
2、停風(fēng)時(shí)間按照調(diào)度室通知執(zhí)行。
3、主扇停止前1小時(shí)瓦檢人員、通風(fēng)員檢查井下有害氣體情況及通風(fēng)設(shè)施完好情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)好各處設(shè)施減少漏風(fēng)， 并匯報(bào)調(diào)度值班人員及通風(fēng)值班調(diào)度。
4、瓦檢員從掘進(jìn)工作面撤離前必須將掘進(jìn)工作面迎頭終端壓風(fēng)管路閥門打開。
5、主扇停止前1小時(shí)，調(diào)度室通知井下各作業(yè)場(chǎng)所由各單位跟班干部帶領(lǐng)班組人員統(tǒng)一上井，上井后并匯報(bào)調(diào)度室，由安監(jiān)部在井上口清點(diǎn)人數(shù)。
6、在主扇停止前機(jī)運(yùn)隊(duì)檢查井下供電系統(tǒng)，檢查完畢匯報(bào)調(diào)度室后確定除停送電人員在現(xiàn)場(chǎng)其它人員全部上井后由機(jī)電礦長(zhǎng)下達(dá)命令逐級(jí)開始停電，停電先后順序?yàn)椋翰删蚬ぷ髅妗蓞^(qū)變電所→中央變電所。停電完成后機(jī)運(yùn)隊(duì)人員必須全部上井并匯報(bào)礦調(diào)度室。
7、調(diào)度室核查井下人員全部撤離后匯報(bào)臨時(shí)小組組長(zhǎng)，由組長(zhǎng)下達(dá)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指令。
(二)更換期間
1、風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，主扇司機(jī)必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并作好停風(fēng)記錄，同時(shí)要求機(jī)運(yùn)隊(duì)與通風(fēng)隊(duì)立即把風(fēng)硐風(fēng)門打開，確保礦井有自然風(fēng)。停機(jī)后必須將主風(fēng)機(jī)開關(guān)打停止位置。具體由機(jī)運(yùn)部和通風(fēng)部分管負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入。
2、機(jī)運(yùn)隊(duì)及通風(fēng)隊(duì)協(xié)助施工隊(duì)迅速更換防爆蓋，新的臨時(shí)防爆蓋四周要蓋嚴(yán)密，更換后立即匯報(bào)調(diào)度室。
3、由安監(jiān)部指派安全管理人員在副立井及主斜井上口把關(guān)，防止人員誤入。
4、瓦檢員必須對(duì)主井、副井風(fēng)流中氣體連續(xù)監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)有害氣體濃度有升高趨勢(shì)，必須立即向調(diào)度室匯報(bào)，如果瓦斯?jié)舛冉咏?.8%時(shí)立即停止回風(fēng)井上口作業(yè)，恢復(fù)負(fù)壓通風(fēng)。
5、必須加強(qiáng)副立井、主斜井區(qū)域內(nèi)巡邏工作，嚴(yán)禁一切煙火及火源進(jìn)入副立井、主斜井口20米范圍內(nèi)。
6、安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備蓄電池必須保證正常工作時(shí)間不小于2小時(shí)供電。
五、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行
(一)調(diào)整前
1、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行之前，必須做好準(zhǔn)備工作，對(duì)主扇及其配套設(shè)備詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)異常情況后，主扇方可進(jìn)行啟動(dòng)。
2、機(jī)運(yùn)工區(qū)要在調(diào)整前詳細(xì)檢查主扇供電系統(tǒng)，確保主扇供電安全、可靠；并保證通訊線路完好、電話暢通。
(二)調(diào)整期間
1、調(diào)整期間，值班礦領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電部、通風(fēng)部、安監(jiān)部負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，確保安全施工。
2、調(diào)整期間調(diào)度室值班人員要加強(qiáng)調(diào)度確保工作安全進(jìn)行。
3、調(diào)度室負(fù)責(zé)通知機(jī)運(yùn)部、通風(fēng)部安排人員檢查風(fēng)井口臨時(shí)封閉、風(fēng)硐風(fēng)門關(guān)閉，關(guān)閉后立即匯報(bào)調(diào)度室。由機(jī)電礦長(zhǎng)通知主扇司機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)主扇ⅰ級(jí)電機(jī)恢復(fù)井下通風(fēng)，主扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，由調(diào)度室通知礦救護(hù)隊(duì)及瓦檢員下井檢查巷道內(nèi)的瓦斯、二氧化碳等有害氣體情況和通風(fēng)設(shè)施情況，并將檢查結(jié)果及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。
4、恢復(fù)井下供電前，必須檢查機(jī)電峒室及工作地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳濃度。只有當(dāng)工作面、各機(jī)電峒室、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯、二氧化碳濃度均小于0.5%，方可恢復(fù)送電，送電命令由機(jī)電礦長(zhǎng)下達(dá)，并嚴(yán)格按送電程序送電。各送電地點(diǎn)在恢復(fù)送電后必須立即匯報(bào)調(diào)度室。
5、局部通風(fēng)的工作地點(diǎn)，必須由瓦檢員檢查確認(rèn)局扇開關(guān)附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí)且巷口6米內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?%、二氧化碳濃度小于1.5%時(shí)方可局扇運(yùn)行送風(fēng)，未經(jīng)瓦斯員同意不得送電。
6、在瓦斯超過3% 時(shí)按照3級(jí)瓦斯排放管理規(guī)定進(jìn)行處理。
7、調(diào)整為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行后，測(cè)風(fēng)人員要全程對(duì)礦井各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量進(jìn)行測(cè)定，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)微風(fēng)區(qū)要及時(shí)匯報(bào)并采取措施進(jìn)行處理，尤其保證綜采面用風(fēng)量不小于900m3/min。
8、井下所有用風(fēng)地點(diǎn)保證通風(fēng)安全的情況下，方可進(jìn)行風(fēng)井安裝工程。
9、回風(fēng)井管路安裝期間，保持風(fēng)機(jī)ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行。
六、抽放管路安裝完畢后恢復(fù)原有的防爆蓋
1、回風(fēng)立井內(nèi)抽放管路安裝完成后，防爆蓋恢復(fù)原來(lái)工作狀態(tài)時(shí)，具體操作程序如下：井下撤人→全井下停止供電→停主扇風(fēng)機(jī)→更換防爆蓋→恢復(fù)通風(fēng)→檢查礦井巷道內(nèi)的瓦斯情況→恢復(fù)井下供電→開啟局部通風(fēng)機(jī)→井下用風(fēng)地點(diǎn)全面測(cè)風(fēng)。
七、保障措施
1、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行前主扇風(fēng)機(jī)機(jī)房附近20米范圍內(nèi)，禁止一切煙火及火源的存在。
2、調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)期間，瓦檢員要負(fù)責(zé)好各自管轄范圍內(nèi)的瓦斯檢查工作，必須認(rèn)真執(zhí)行瓦斯檢查和管理制度，要詳細(xì)匯報(bào)沿途通風(fēng)設(shè)施狀況，局扇運(yùn)行狀況，并隨時(shí)向通風(fēng)調(diào)度室值班人員匯報(bào)氣體、風(fēng)流等情況。
3、調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)期間瓦檢員在井下巡檢時(shí)，隨時(shí)關(guān)注巷道內(nèi)風(fēng)量變化，一旦出現(xiàn)無(wú)風(fēng)或風(fēng)速明顯減少時(shí)，立即向調(diào)度室值班人員和通風(fēng)值班室匯報(bào)，由調(diào)度室值班人員通知各單位將井下留守人員撤至主要進(jìn)風(fēng)大巷。
4、通風(fēng)隊(duì)在主扇風(fēng)機(jī)調(diào)為ⅰ級(jí)電機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)期間要確保監(jiān)控系統(tǒng)靈敏、可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸。
5、監(jiān)測(cè)監(jiān)控巡檢人員，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，保證監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。
6、調(diào)度監(jiān)控值班人員，時(shí)刻觀察井下各個(gè)地點(diǎn)瓦斯監(jiān)測(cè)情況，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)，立即匯報(bào)調(diào)度室值班人員及通風(fēng)值班室，調(diào)度室值班人員安排相關(guān)人員及時(shí)處理，確保瓦斯不超限。
7、瓦斯抽放管路安裝人員，在施工時(shí)要保持風(fēng)道口干凈不得留有任何雜物，以免影響主扇運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、在施工期間，瓦斯抽放管路安裝人員要蓋好臨時(shí)防爆蓋。
9、在施工期間，通風(fēng)隊(duì)每班安排一名瓦檢員，在回風(fēng)立井下口要用便攜儀連續(xù)的檢測(cè)瓦斯，用光學(xué)儀器半小時(shí)檢查一次瓦斯，發(fā)現(xiàn)瓦斯有異常情況，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室停止回風(fēng)立井內(nèi)一切工作，待查明原因及時(shí)處理。
10、施工完成后，瓦斯管路安裝人員清理現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)好設(shè)施安全撤離后，通知調(diào)度室及通風(fēng)工區(qū)值班室。
11、恢復(fù)正常后，測(cè)風(fēng)員對(duì)礦井進(jìn)行全面測(cè)風(fēng)，并將測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)報(bào)指揮組，如各測(cè)點(diǎn)風(fēng)量均符合規(guī)定，則由指揮組、調(diào)度室組織恢復(fù)正常生產(chǎn)，否則采取措施進(jìn)行處理。
12、如主扇ⅰ級(jí)電機(jī)啟動(dòng)期間出現(xiàn)意外情況，則立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照《2023年鄧家莊煤業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案》各項(xiàng)要求執(zhí)行落實(shí)。
13、本措施未盡事宜均嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 x莊煤業(yè)回風(fēng)立井瓦斯抽放管路安裝期間礦井通風(fēng)安全管理技術(shù)措施
鄧家莊煤業(yè)有限公司礦井通風(fēng)方式為中央并列式,主扇工作方式為抽出式,礦井總回風(fēng)量為6520m3∕min,回風(fēng)井安裝兩臺(tái)同等能力的fbcdz-no26防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)功率2×185kw,2023年礦井瓦斯等級(jí)鑒定確定為高瓦斯礦井,需安裝瓦斯抽采系統(tǒng)。現(xiàn)井下瓦斯抽采管路已安裝完畢,需從風(fēng)井延接抽采管路至抽放泵站,施工期間需將主扇調(diào)整為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。為了保證施工期間通風(fēng)安全管理,制定本措施:
一、成立臨時(shí)指揮小組
組 長(zhǎng):
副 組 長(zhǎng):
部門負(fù)責(zé)人:
指揮小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在礦調(diào)度室,由***兼辦公室主任。
二、主扇風(fēng)機(jī)調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
礦井目前回風(fēng)立井風(fēng)速為8.6m/s,為確保瓦斯抽采管路施工安全,需降低回風(fēng)立井風(fēng)速,經(jīng)礦研究決定將主扇定為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行。
三、主扇風(fēng)機(jī)ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間
施工日期,從施工之日起延續(xù)6天。
四、更換防爆蓋需停主扇風(fēng)機(jī)程序如下
(一)、更換前準(zhǔn)備工作
1、用厚度2.5mm的剛板、型號(hào)為h-200長(zhǎng)度4.5米的工字鋼及10號(hào)槽鋼,焊接成兩個(gè)半圓形臨時(shí)防爆蓋,封閉回風(fēng)井上口。
2、停風(fēng)時(shí)間按照調(diào)度室通知執(zhí)行。
3、主扇停止前1小時(shí)瓦檢人員、通風(fēng)員檢查井下有害氣體情況及通風(fēng)設(shè)施完好情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)好各處設(shè)施減少漏風(fēng), 并匯報(bào)調(diào)度值班人員及通風(fēng)值班調(diào)度。
4、瓦檢員從掘進(jìn)工作面撤離前必須將掘進(jìn)工作面迎頭終端壓風(fēng)管路閥門打開。
5、主扇停止前1小時(shí),調(diào)度室通知井下各作業(yè)場(chǎng)所由各單位跟班干部帶領(lǐng)班組人員統(tǒng)一上井,上井后并匯報(bào)調(diào)度室,由安監(jiān)部在井上口清點(diǎn)人數(shù)。
6、在主扇停止前機(jī)運(yùn)隊(duì)檢查井下供電系統(tǒng),檢查完畢匯報(bào)調(diào)度室后確定除停送電人員在現(xiàn)場(chǎng)其它人員全部上井后由機(jī)電礦長(zhǎng)下達(dá)命令逐級(jí)開始停電,停電先后順序?yàn)?采掘工作面→采區(qū)變電所→中央變電所。停電完成后機(jī)運(yùn)隊(duì)人員必須全部上井并匯報(bào)礦調(diào)度室。
7、調(diào)度室核查井下人員全部撤離后匯報(bào)臨時(shí)小組組長(zhǎng),由組長(zhǎng)下達(dá)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指令。
(二)更換期間
1、風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,主扇司機(jī)必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并作好停風(fēng)記錄,同時(shí)要求機(jī)運(yùn)隊(duì)與通風(fēng)隊(duì)立即把風(fēng)硐風(fēng)門打開,確保礦井有自然風(fēng)。停機(jī)后必須將主風(fēng)機(jī)開關(guān)打停止位置。具體由機(jī)運(yùn)部和通風(fēng)部分管負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入。
2、機(jī)運(yùn)隊(duì)及通風(fēng)隊(duì)協(xié)助施工隊(duì)迅速更換防爆蓋,新的臨時(shí)防爆蓋四周要蓋嚴(yán)密,更換后立即匯報(bào)調(diào)度室。
3、由安監(jiān)部指派安全管理人員在副立井及主斜井上口把關(guān),防止人員誤入。
4、瓦檢員必須對(duì)主井、副井風(fēng)流中氣體連續(xù)監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)有害氣體濃度有升高趨勢(shì),必須立即向調(diào)度室匯報(bào),如果瓦斯?jié)舛冉咏?.8%時(shí)立即停止回風(fēng)井上口作業(yè),恢復(fù)負(fù)壓通風(fēng)。
5、必須加強(qiáng)副立井、主斜井區(qū)域內(nèi)巡邏工作,嚴(yán)禁一切煙火及火源進(jìn)入副立井、主斜井口20米范圍內(nèi)。
6、安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備蓄電池必須保證正常工作時(shí)間不小于2小時(shí)供電。
五、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行
(一)調(diào)整前
1、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行之前,必須做好準(zhǔn)備工作,對(duì)主扇及其配套設(shè)備詳細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)異常情況后,主扇方可進(jìn)行啟動(dòng)。
2、機(jī)運(yùn)工區(qū)要在調(diào)整前詳細(xì)檢查主扇供電系統(tǒng),確保主扇供電安全、可靠;并保證通訊線路完好、電話暢通。
(二)調(diào)整期間
1、調(diào)整期間,值班礦領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電部、通風(fēng)部、安監(jiān)部負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo),確保安全施工。
2、調(diào)整期間調(diào)度室值班人員要加強(qiáng)調(diào)度確保工作安全進(jìn)行。
3、調(diào)度室負(fù)責(zé)通知機(jī)運(yùn)部、通風(fēng)部安排人員檢查風(fēng)井口臨時(shí)封閉、風(fēng)硐風(fēng)門關(guān)閉,關(guān)閉后立即匯報(bào)調(diào)度室。由機(jī)電礦長(zhǎng)通知主扇司機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)主扇ⅰ級(jí)電機(jī)恢復(fù)井下通風(fēng),主扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,由調(diào)度室通知礦救護(hù)隊(duì)及瓦檢員下井檢查巷道內(nèi)的瓦斯、二氧化碳等有害氣體情況和通風(fēng)設(shè)施情況,并將檢查結(jié)果及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室。
4、恢復(fù)井下供電前,必須檢查機(jī)電峒室及工作地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳濃度。只有當(dāng)工作面、各機(jī)電峒室、電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)附近20米范圍內(nèi)的瓦斯、二氧化碳濃度均小于0.5%,方可恢復(fù)送電,送電命令由機(jī)電礦長(zhǎng)下達(dá),并嚴(yán)格按送電程序送電。各送電地點(diǎn)在恢復(fù)送電后必須立即匯報(bào)調(diào)度室。
5、局部通風(fēng)的工作地點(diǎn),必須由瓦檢員檢查確認(rèn)局扇開關(guān)附近20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛染怀^0.5%時(shí)且巷口6米內(nèi)瓦斯?jié)舛刃∮?%、二氧化碳濃度小于1.5%時(shí)方可局扇運(yùn)行送風(fēng),未經(jīng)瓦斯員同意不得送電。
6、在瓦斯超過3% 時(shí)按照3級(jí)瓦斯排放管理規(guī)定進(jìn)行處理。
7、調(diào)整為ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行后,測(cè)風(fēng)人員要全程對(duì)礦井各用風(fēng)地點(diǎn)風(fēng)量進(jìn)行測(cè)定,如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)微風(fēng)區(qū)要及時(shí)匯報(bào)并采取措施進(jìn)行處理,尤其保證綜采面用風(fēng)量不小于900m3/min。
8、井下所有用風(fēng)地點(diǎn)保證通風(fēng)安全的情況下,方可進(jìn)行風(fēng)井安裝工程。
9、回風(fēng)井管路安裝期間,保持風(fēng)機(jī)ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行。
六、抽放管路安裝完畢后恢復(fù)原有的防爆蓋
1、回風(fēng)立井內(nèi)抽放管路安裝完成后,防爆蓋恢復(fù)原來(lái)工作狀態(tài)時(shí),具體操作程序如下:井下撤人→全井下停止供電→停主扇風(fēng)機(jī)→更換防爆蓋→恢復(fù)通風(fēng)→檢查礦井巷道內(nèi)的瓦斯情況→恢復(fù)井下供電→開啟局部通風(fēng)機(jī)→井下用風(fēng)地點(diǎn)全面測(cè)風(fēng)。
七、保障措施
1、主扇調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)運(yùn)行前主扇風(fēng)機(jī)機(jī)房附近20米范圍內(nèi),禁止一切煙火及火源的存在。
2、調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)期間,瓦檢員要負(fù)責(zé)好各自管轄范圍內(nèi)的瓦斯檢查工作,必須認(rèn)真執(zhí)行瓦斯檢查和管理制度,要詳細(xì)匯報(bào)沿途通風(fēng)設(shè)施狀況,局扇運(yùn)行狀況,并隨時(shí)向通風(fēng)調(diào)度室值班人員匯報(bào)氣體、風(fēng)流等情況。
3、調(diào)整ⅰ級(jí)電機(jī)期間瓦檢員在井下巡檢時(shí),隨時(shí)關(guān)注巷道內(nèi)風(fēng)量變化,一旦出現(xiàn)無(wú)風(fēng)或風(fēng)速明顯減少時(shí),立即向調(diào)度室值班人員和通風(fēng)值班室匯報(bào),由調(diào)度室值班人員通知各單位將井下留守人員撤至主要進(jìn)風(fēng)大巷。
4、通風(fēng)隊(duì)在主扇風(fēng)機(jī)調(diào)為ⅰ級(jí)電機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)期間要確保監(jiān)控系統(tǒng)靈敏、可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸。
5、監(jiān)測(cè)監(jiān)控巡檢人員,對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,保證監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。
6、調(diào)度監(jiān)控值班人員,時(shí)刻觀察井下各個(gè)地點(diǎn)瓦斯監(jiān)測(cè)情況,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),立即匯報(bào)調(diào)度室值班人員及通風(fēng)值班室,調(diào)度室值班人員安排相關(guān)人員及時(shí)處理,確保瓦斯不超限。
7、瓦斯抽放管路安裝人員,在施工時(shí)要保持風(fēng)道口干凈不得留有任何雜物,以免影響主扇運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、在施工期間,瓦斯抽放管路安裝人員要蓋好臨時(shí)防爆蓋。
9、在施工期間,通風(fēng)隊(duì)每班安排一名瓦檢員,在回風(fēng)立井下口要用便攜儀連續(xù)的檢測(cè)瓦斯,用光學(xué)儀器半小時(shí)檢查一次瓦斯,發(fā)現(xiàn)瓦斯有異常情況,及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室停止回風(fēng)立井內(nèi)一切工作,待查明原因及時(shí)處理。
10、施工完成后,瓦斯管路安裝人員清理現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)好設(shè)施安全撤離后,通知調(diào)度室及通風(fēng)工區(qū)值班室。
11、恢復(fù)正常后,測(cè)風(fēng)員對(duì)礦井進(jìn)行全面測(cè)風(fēng),并將測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)報(bào)指揮組,如各測(cè)點(diǎn)風(fēng)量均符合規(guī)定,則由指揮組、調(diào)度室組織恢復(fù)正常生產(chǎn),否則采取措施進(jìn)行處理。
12、如主扇ⅰ級(jí)電機(jī)啟動(dòng)期間出現(xiàn)意外情況,則立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按照《2023年鄧家莊煤業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案》各項(xiàng)要求執(zhí)行落實(shí)。
13、本措施未盡事宜均嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
