第1篇 安全生產(chǎn)管理部安全生產(chǎn)責(zé)任制
按照“誰主管、誰負責(zé)”原則，綜合協(xié)調(diào)企業(yè)安全生產(chǎn)工作；在企業(yè)安全生產(chǎn)分管負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)企業(yè)安全管理工作。
（1）負責(zé)宣傳、貫徹、落實國家安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)及企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（2）定期組織企業(yè)安委會例會，負責(zé)安委會辦公室的日常工作，綜合分析安全生產(chǎn)中存在的問題，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的各類問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出改進意見。
（3）負責(zé)組織《安全操作規(guī)程》等安全生產(chǎn)管理方面制度的編寫、執(zhí)行與監(jiān)督管理。組織編制安全技術(shù)措施計劃，監(jiān)督檢查各單位、各部門貫徹執(zhí)行情況。
（4）負責(zé)對安全生產(chǎn)事故調(diào)查、分析、處理、上報和建立檔案工作，制定安全防護措施。
（5）組織安全檢查。協(xié)調(diào)和督促有關(guān)單位、部門對查出的隱患制定防范措施，檢查督促隱患整改工作的完成情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題不能處理的，應(yīng)當及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。負責(zé)對安全隱患整治過程監(jiān)控；督促并指導(dǎo)開展危險有害因素識別與風(fēng)險評估工作，組織開展重大危險源識別、監(jiān)控工作。
（6）組織危險有害因素識別與風(fēng)險評估。監(jiān)督新建、擴建、改建及大修、技術(shù)改造工程“三同時”工作，使其符合安全生產(chǎn)要求。
（7）負責(zé)防火防爆區(qū)域內(nèi)固定動火點管理。監(jiān)督檢查危險化學(xué)品在生產(chǎn)、儲存和裝卸過程中安全管理。
（8）深入現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，督促并協(xié)助解決有關(guān)安全生產(chǎn)問題，糾正違章指揮、違章作業(yè)。遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)令其停止作業(yè)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。
（9）配合設(shè)備管理部門做好鍋爐、壓力容器、壓力管道及其它特種設(shè)備的安全監(jiān)督工作。
（10）負責(zé)承包商安全資質(zhì)審查，對承包商安全生產(chǎn)業(yè)績進行年度評價和廠級安全教育；建立承包商安全生產(chǎn)信用考評體系；負責(zé)對建設(shè)項目、檢維修工程施工現(xiàn)場定期進行監(jiān)督檢查和考核，承包商發(fā)生事故，實行“雙問責(zé)”，從嚴追究承包商和項目所在單位有關(guān)人員責(zé)任。
（11）組織對員工進行安全教育和培訓(xùn)，負責(zé)新入廠員工廠級安全教育；歸口管理主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員安全資質(zhì)培訓(xùn)、考核、取證、換證工作；制定管理部門和班組安全活動計劃，對領(lǐng)導(dǎo)參加基層單位班組安全活動情況進行檢查并提出考核意見；組織開展各種安全活動，提高員工安全意識。
（12）負責(zé)關(guān)鍵裝置要害部位和重大危險源安全監(jiān)督管理工作。負責(zé)組織關(guān)鍵裝置要害部位界定分級和重大危險源普查登記并建立監(jiān)控管理檔案。
（13）負責(zé)企業(yè)動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、高處作業(yè)等危險作業(yè)安全管理制度制定、修訂，對直接作業(yè)環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)督管理。督促、檢查重大風(fēng)險作業(yè)、特級動火作業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)干部帶班等執(zhí)行與落實情況。
（14）負責(zé)組織編寫火災(zāi)、爆炸、中毒等各類突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，督促各單位、各部門定期組織演練。
（15）嚴格執(zhí)行國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，對危險化學(xué)品實施綜合安全監(jiān)督管理，組織建立危險化學(xué)品臺賬，實施企業(yè)危險化學(xué)品登記工作。
（16）負責(zé)人身傷亡、火災(zāi)爆炸等事故調(diào)查處理；協(xié)助地方政府主管部門做好工傷認定工作，并建立完善工傷資料檔案。
（17）檢查督促有關(guān)部門做好安全設(shè)施維護保養(yǎng)、技術(shù)檢驗和管理工作。制定應(yīng)急物資計劃，督促檢查應(yīng)急物資配備和維護。
（18）按國家有關(guān)規(guī)定，負責(zé)制訂職工勞動防護用品、防暑降溫費發(fā)放標準和管理辦法，核定各單位、各部門勞保用品領(lǐng)取數(shù)量，參與勞保用品的選型和采購選廠工作，并督促檢查有關(guān)部門按規(guī)定及時發(fā)放和合理使用。
（19）建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強安全基礎(chǔ)管理，定期召開安全專題例會，不斷提高安全管理人員業(yè)務(wù)水平。
（20）負責(zé)安全保證基金使用管理，制定安?；鸸芾磙k法和使用計劃，對計劃實施進行檢查監(jiān)督。
（21）負責(zé)各單位、各部門安全考核評比工作，會同工會等部門認真開展安全生產(chǎn)評比選優(yōu)活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，積極推廣安全生產(chǎn)科研成果、先進技術(shù)及現(xiàn)代化安全管理方法。對在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中有貢獻者或責(zé)任者，提出獎懲意見。
第2篇 鐵礦安全生產(chǎn)檢查管理辦法
第一條安全生產(chǎn)檢查是落實車間、科室安全生產(chǎn)管理工作的重要手段。其目的是通過檢查,發(fā)現(xiàn)并消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷,完善安全生產(chǎn)管理,促進安全生產(chǎn)。
第二條安全生產(chǎn)檢查,由礦各專業(yè)管理部門采取專項檢查,分工負責(zé),分級檢查,層層把關(guān)。
(一)礦級安全檢查由礦長帶領(lǐng)安全生產(chǎn)委員會成員單位成員每季對礦屬各單位的安全管理工作和生產(chǎn)、檢修、施工現(xiàn)場進行檢查。
(二)各專業(yè)管理部門按各自安全生產(chǎn)責(zé)任制的職責(zé)要求開展安全專項檢查。技改工程部負責(zé)技改工程的安全檢查;設(shè)備供應(yīng)科負責(zé)特種設(shè)備的安全檢查;技術(shù)計劃科負責(zé)科技攻關(guān)工程的安全檢查;武裝保衛(wèi)部負責(zé)消防和綜治的安全檢查;黨委組織部負責(zé)干部聯(lián)點班組執(zhí)行情況的檢查;工會負責(zé)班組建設(shè)及勞動保護的安全檢查;團委負責(zé)青年安全工作的檢查;
第三條 礦級安全檢查,每季度進行一次,每月實行不定期的安全巡查。主要查礦各專業(yè)部門專項安全檢查落實情況;查各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全綜合管理情況;查生產(chǎn)、檢修、施工現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)情況。
第四條礦級安全檢查的內(nèi)容和標準由檢查組按公司安全生產(chǎn)責(zé)任制的具體職責(zé)要求,結(jié)合實際制定。
第五條礦級安全檢查檢查完畢后,要對被檢查單位安全管理情況進行匯總,交換意見后,下達整改意見書、限期整改并在全礦通報安全檢查情況。其結(jié)果納入礦安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押兌現(xiàn)考核。
第六條專業(yè)主管部門負責(zé)的專項安全檢查,具體檢查內(nèi)容和標準由專業(yè)主管部門制定。各單位每月進行一次安全檢查,各單位安全檢查內(nèi)容和標準可參照礦安全檢查標準制定,內(nèi)容要力求更具體,根據(jù)本單位實際有不同側(cè)重點。
第七條 車間級檢查組由車間主任帶隊,車間生產(chǎn)、安全、技術(shù)、勞資等專業(yè)和管理人員參加,工段(區(qū))級檢查組由工段(區(qū))長帶隊,工段安全員、設(shè)備點檢員等人員參加。
第八條 各專業(yè)管理部門、各車間、工段查出的個人違規(guī)行為和安全隱患要建立登記臺帳。個人違章按有關(guān)規(guī)定進行考核,事故隱患須派專人負責(zé),限期整改;對檢查的情況在本單位通報考核。
第九條 班組在班前、班中、班后以及整個生產(chǎn)過程中都要進行日常檢查,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危險因素應(yīng)及時登入安全活動綜合記錄本,同時立即設(shè)法整改;無力整改的,要迅速上報,并采取臨時性安全措施。
第十條 本辦法自下發(fā)之日起實施。
第3篇 生產(chǎn)技術(shù)部負責(zé)人安全管理職責(zé)
1、認真貫徹國家“安全第一,預(yù)防為主”的方針,政策、法律、法規(guī),嚴格執(zhí)行行業(yè)規(guī)章制度。
2、參加工程建設(shè)安全工作會議和工程驗收試運工作。
3、參加公司組織的電力工程建設(shè)安全大檢查。協(xié)助基建部門做好建設(shè)項目施工技能培訓(xùn)工作。
4、參與新設(shè)備、新工藝、新材料的開發(fā)、研制和試用的推廣工作。
5、參與施工現(xiàn)場標準化作業(yè)、安全性評價、危險源分析和預(yù)控措施的研究。
6、參與工程建設(shè)人身傷亡及其他有關(guān)事故調(diào)查處理工作和反事故技術(shù)措施的制訂。
第4篇 架橋隊安全生產(chǎn)管理辦法范本
一、總則:
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院第393號令)、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》(鐵建設(shè)179號)、《關(guān)于鐵路建設(shè)項目施工和建立考核的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)【2008】247號)、《鐵路建設(shè)責(zé)任追究暫行辦法》(鐵建設(shè)【2009】112號)、《關(guān)于推進鐵路建設(shè)標準化管理實施意見》(鐵建設(shè)【2009】154號)、《安全生產(chǎn)管理辦法》(滬昆湘安質(zhì)【2010】21號)等標準規(guī)程規(guī)章制度制定本辦法。
本辦法適應(yīng)于架梁隊工作范疇。
二、安全目標:
1.杜絕因工重大傷亡事故;
2.職工因工重傷率控制在5‰以內(nèi);
3.不發(fā)生重大設(shè)備和交通事故及萬元以上的施工安全事故。
4.以確保既有線行車安全為重點,不發(fā)生一般行車性及以上責(zé)任事故。
三、安全方針:
架橋隊堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。
四、安全生產(chǎn)責(zé)任制度:
1、建立安全崗位職責(zé)
建立了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,編制了架橋隊經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員及各職能部門等的安全崗位職責(zé)。
2、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證架梁施工任務(wù)順利的進行,架橋隊專門成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:
2.1:架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
2.1.1架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組長:劉樹堂
副組長:姜緒昌、喬三軍、李志發(fā)
成員:李華、白輝兵、李廣菊、高凱、劉慶光、楊峰
2.1.2架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工
①、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組由架橋隊經(jīng)理擔(dān)任其職責(zé):對安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度,結(jié)合項目特點提出有針對性的安全管理要求,嚴格履行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎懲辦法;認真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管理的各項措施,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗收使用制度;領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,對存在問題落實解決;發(fā)生事故保護好現(xiàn)場,及時總結(jié),接受教訓(xùn)。
②、副組長由架橋隊副經(jīng)理、架橋隊書記擔(dān)任其職責(zé):進行項目安全管理,布置安全措施,落實安全處理方案和獎懲措施。架橋隊經(jīng)理不在位時,架橋隊副經(jīng)理代行其安全管理職責(zé)。技術(shù)主管從工程技術(shù)上對安全管理進行把關(guān),提出主導(dǎo)性意見,并組織技術(shù)室對相關(guān)的重大安全專項方案進行攻關(guān)。
③、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員由架橋隊各部室負責(zé)人及架橋隊隊長、副隊長、安全長擔(dān)任其職責(zé):組織制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)重大事故隱患的查處和整改。強化對重點部位、關(guān)鍵工序、重要目標的安全監(jiān)控;研究制定計劃和措施,及時如實報告安全生產(chǎn)狀況,及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
④、架梁隊專職安全員高凱,其職責(zé):對架梁隊的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé),其主要職責(zé)是:認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī),按照工區(qū)施工計劃安排和安全控制要求,合理組織施工,嚴格施工過程安全控制,正確處理安全與工期、安全效益的關(guān)系,不違章指揮、盲目亂干,文明施工,確保施工生產(chǎn)安全。在施工中檢查督促各項安全措施的落實。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
五、安全管理制度:
1、安全制度措施:
①、建立健全各級安全管理制度,做到以制度強化施工安全管理,以措施保障施工安全。
②、在局指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下架橋隊成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)專職安全長,班組設(shè)兼職安全員。
③、加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,開展安全競賽活動,進行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。
④、每一座橋開始架梁前,都要進行安全技術(shù)交底。要求工班長帶領(lǐng)工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。
⑤、抓好現(xiàn)場管理,嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工。
⑥、要求操作人員必須配戴安全帽,無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場設(shè)工地衛(wèi)生所,出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)做好現(xiàn)場急救和保護工作。
2、安全管理保證體系:
建立架橋隊、班組安全組織體系,進行系統(tǒng)管理。
詳見附圖2安全保證體系框圖。
3、安全生產(chǎn)檢查制度:
設(shè)備的檢查分為日常檢查和強制檢查、定期檢查和不定期檢查。
①、日常檢查
日常檢查的目的:每個班前通過對整機各個系統(tǒng)的檢查,確認各系統(tǒng)的狀況是否完好,是否按維修保養(yǎng)手冊進行了全面的維修保養(yǎng),以保證設(shè)備在完好狀態(tài)進行工作。
日常檢查參加人員:指揮人員、操作司機、電工。
日常檢查的范圍:檢查總共分為八大系統(tǒng)和裝置,分別為動力系統(tǒng)、傳動裝置、走行系統(tǒng)、制動裝置、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、過濾裝置、外部結(jié)構(gòu)。每個系統(tǒng)和裝置又分別分為若干檢查部位。
檢查要求及工作程序:每班在設(shè)備使用前,檢查人員按日檢查記錄表各自分工逐項認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題如實做好記錄,并將存在的問題匯報給隊長,隊長安排相應(yīng)維修人員進行維修,所有問題全部解決后方可使用,并如實填寫維修保養(yǎng)記錄。如遇重要問題,隊長要及時給架橋隊副經(jīng)理匯報。
②、強制檢查
強制檢查的目的:對于關(guān)鍵部位,通過強制檢查,確認是否處于安全狀態(tài),以保證設(shè)備的安全。
強制檢查參加部門和人員:地方技術(shù)監(jiān)督部門、指揮人員、操作司機。
強制檢查的范圍:設(shè)備安裝調(diào)試后的檢驗、吊桿、鋼絲繩、螺栓。
檢查要求及工作程序和標準:設(shè)備安裝調(diào)試完畢,地方技術(shù)監(jiān)督部門現(xiàn)場進行檢驗,合格后核發(fā)檢驗報告及安全合格證。設(shè)備使用過程中的強制檢查要求如下:(超聲波磁粉探傷由地方技術(shù)監(jiān)督部門進行,主卷揚機鋼絲繩指揮人員負責(zé),主梁螺栓操作司機負責(zé))
③、定期檢查
定期檢查是指項目部組織的由相關(guān)專家組成的定期檢修(每季度一次)和架橋隊以及設(shè)備管理員每月對架梁隊的工作情況進行的檢查,目的是檢查架梁隊是否按設(shè)備管理要求進行工作以及運架一體機的工作狀態(tài),包括日常檢查記錄、維修保養(yǎng)記錄、強制檢查執(zhí)行情況、是否按操作規(guī)程進行操作,對檢查出的問題下發(fā)整改通知,并復(fù)查落實情況形成文件資料。
④、不定期檢查
不定期檢查是指上級單位、監(jiān)理對設(shè)備管理情況進行的隨機檢查和項目部設(shè)備管理部門對架橋隊設(shè)備管理情況進行的隨機檢查,目的是檢查架橋隊設(shè)備管理工作,對設(shè)備管理中的問題提出整改要求,并督促落實。
4、 安全技術(shù)交底制度:
(1)、工程開工前,架橋隊技術(shù)負責(zé)人要就安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容及關(guān)鍵部位對安全人員進行書面交底,交底內(nèi)容要全面、詳盡。
(2)、安全技術(shù)交底由安全長負責(zé)。安全長必須在工人入場后開始該工種作業(yè)之前對相關(guān)班組負責(zé)人進行書面交底。班組負責(zé)人在接受交底后必須簽字(或加蓋手印)。交底時要結(jié)合工程的實際情況,作有針對性的交底。
(3)、班組負責(zé)人必須在工人入場后開始作業(yè)之前對所有作業(yè)人員進行書面交底,每個作業(yè)者在接受交底后必須簽字(加蓋手印)。交底時要結(jié)合工程和工人的實際情況,作有針對性的交底。
(4)、安全交底要有針對性、全面性。應(yīng)根據(jù)工程施工后的具體情況進行全面分析,選擇最佳施工安全措施編制有針對性的安全技術(shù)交底。
(5)、安全技術(shù)交底完后,匯總到項目部安質(zhì)部,由安質(zhì)部負責(zé)整理歸檔。
5、安全生產(chǎn)例會制度:
為了進一步搞好安全生產(chǎn)工作,強化安全生產(chǎn)意識,特制定本制度。
(1)、每周由架橋隊經(jīng)理(或委托架橋隊副經(jīng)理)主持召開全體施工管理人員、特種工作人員、各班組長會議。
(2)、針對施工現(xiàn)場存在的問題及安全隱患進行講評,消除事故隱患,組織學(xué)習(xí)安全質(zhì)量法律法規(guī),交流經(jīng)驗和體會。
(3)、講評上周安全質(zhì)量情況,提出注意事項,匯報有關(guān)安全質(zhì)量工作實際問題。
(4)、每周日晚8:00各科室、班組負責(zé)人到架橋隊會議室開會。
(5)、會議實行簽到制,嚴格考勤、記錄、無故缺席應(yīng)予罰款,無特殊情況不準請假。
(6)、各班組負責(zé)人根據(jù)例會精神傳達并落實有關(guān)具體事項。
6、安全標志使用制度:
安全標志是向員工警示工作場所或周圍環(huán)境的危險情況,指導(dǎo)員工采取合理行為的標志?！栋踩a(chǎn)法》第28條規(guī)定:“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的安全警示標志?！?/p>
(1)、加強對員工(包括各級管理人員)使用標志的法律知識教育,強調(diào)愛護和管好標志是法律所規(guī)定的義務(wù),并教育員工嚴格遵照標志行事。
(2)、樹立求真務(wù)實的思想作風(fēng),拋棄形式主義和功利思想。各部門和管理層要對本單位和客觀環(huán)境認真調(diào)研,由技術(shù)室根據(jù)法律和有關(guān)標準要求,結(jié)合架梁的實際情況,進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一貼掛、統(tǒng)一管理。
(3)、正確使用安全標志,使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
六、施工中安全防護措施:
1、運架一體機拼裝過程中的安全措施:
(1)、首先拼裝場地必須平整、對軟弱的地方進行加固處理,保證場地堅實以滿足施工的要求;
(2)、進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽;作業(yè)期間應(yīng)佩戴防護用品;
(3)、安裝作業(yè)人員應(yīng)了解安裝方案,與指揮人員密切配合、統(tǒng)一思想,若發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,有權(quán)拒絕執(zhí)行。對其他人發(fā)出的危險信號,也應(yīng)注意。
(4)、在施工前要檢查所用的索具是否有斷絲、表面銹蝕、劃痕等現(xiàn)象,如超過規(guī)定范圍內(nèi)立即更換;鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進行保護;
(5)、起重機操作者及司索人員必須持證上崗,吊裝前必須對起重設(shè)備各部件、極限開關(guān)、安全裝置、制動性能進行檢查,并進行空負荷運轉(zhuǎn),確認正常后方可工作。
(6)、作業(yè)時應(yīng)設(shè)立警戒線,關(guān)鍵位置設(shè)專人看守,非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域;吊裝作業(yè)前應(yīng)鳴笛示警。吊裝作業(yè)時,被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁有人員和車輛停留;吊裝施工現(xiàn)場,應(yīng)設(shè)有專人警戒,非本工程施工人員嚴禁進入。嚴格執(zhí)行十不吊,嚴禁超負荷作業(yè),嚴禁斜吊、拉吊。起吊重物時,吊鉤重心應(yīng)垂直通過重物重心,首先進行試吊。離地200mm時應(yīng)停車檢查。重物回轉(zhuǎn)和提升時,速度應(yīng)均勻,動作要平穩(wěn)。重物下落時,必須低速輕放。禁止突然制動。吊起的重物禁止自由下落。安裝時,注意吊鉤和鋼絲繩,防止過卷背桿。吊裝過程中,指揮者的哨音要求響亮、旗語準確;在吊裝時要用2根麻繩對吊物進行溜放,避免磕碰的情況發(fā)生;設(shè)備吊裝時風(fēng)力等級不得大于6級。
(7)、在吊裝過在起吊前先試吊,檢查各部受力情況,如正常方能進行起吊。過程中任何人不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。吊裝過程中如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜。
2、運架一體機試運行期間注意的事項:
在試運行前必須取得地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的合格證后方可試行。
(1)在檢查各部位的設(shè)備是否符合規(guī)定要求,在行走時查看儀器是否準確。輪胎是否完好。液壓懸掛系統(tǒng)是否正常運行。
(2)試運行前必須對各部位連接是否滿足要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況進行全面的檢查,如存在問題必須進行維修后方可運行。
(3)在檢查各部位連接符合要求、電器接線、各液壓系統(tǒng)、各部位的潤滑情況,然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計顯示情況,向上油泵,在無負荷情況下進行運轉(zhuǎn),空運轉(zhuǎn)5~10分鐘。轉(zhuǎn)動換向閥擰緊溢流閥,千斤頂開始啟動。
(4)將兩起吊車后退到后支腿的附近位置,檢測導(dǎo)梁前端懸臂撓度,是否滿足過防帽的要求。然后將前支腿調(diào)整就位,將各部位調(diào)整至正常,做吊重試驗。運行距離在規(guī)定的范圍內(nèi),天車吊重反復(fù)進行行走2~3次。
(5)在架梁前還應(yīng)進行靜、動載試驗和試運轉(zhuǎn),靜載試驗的荷載為額定起重量的1.25倍,動載試驗的荷載為額定起重的1.1倍。
3、運架一體機作業(yè)安全防護措施:
(一)、基本要求
運架一體機由具備相應(yīng)資質(zhì)的廠家進行制造、安裝、調(diào)試,并經(jīng)過安檢部門檢測合格后方可投入使用。所有從事運架一體機操作、指揮的人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),考試合格后持證上崗。在進行操作前,應(yīng)完整閱讀操作說明并嚴格遵守各項規(guī)定。
(二)、起吊作業(yè)前檢查規(guī)定
(1)起吊重物下面有人停留或行走不準吊。
(2)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不清不準吊。
(3)吊重物體捆扎不牢靠不準吊。
(4)吊物上站人不準吊。
(5)六級以上強風(fēng)區(qū)不準吊。
(6)斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
(三)、起吊作業(yè)安全措施
(1)遵循串繩端(后起重小車)先提升,串繩端后降落的原則。
(2)領(lǐng)班指揮安裝吊具吊桿。下落吊具,一般吊桿距梁面4—5cm時,調(diào)整起重小車位置和吊具橫移裝置,將吊具縱向?qū)ΨQ中心與梁體橫向吊孔對稱中心對中,再將吊具橫向?qū)ΨQ中心與吊孔縱向?qū)ΨQ中心對中;即使預(yù)留吊孔系中心與吊具中心重合,偏差在1cm以內(nèi),吊桿穿入梁體吊孔中;繼續(xù)下落吊具,保持吊具底面距梁面4—5cm(強制性要求),戴好橡膠墊、墊塊、凹板、螺母;將螺母旋到與吊桿端頭平齊位置,起升至鋼絲繩微拉緊狀態(tài),再次檢查對中情況,避免因?qū)χ姓`差造成的梁體起吊過程中橫向、縱向偏移擺動。
再次強調(diào),吊具嚴禁過渡下放,接近到位時微調(diào),吊具不能全松,吊具下平面距梁體上平面之間的距離保持4~5cm,保證鋼絲繩有一定的張力,以防鋼絲繩跳槽、卷揚機排繩混亂。
(3)梁體吊起時,應(yīng)緩慢提升,當梁體底面距臺座10cm左右時,靜止1分鐘,全面詳細檢查架橋機是否一切正常。
(4)起升過程中應(yīng)注意觀察四臺卷揚機的同步性,并注意觀察結(jié)構(gòu)和機構(gòu)的變化,發(fā)現(xiàn)異常及時停車。
(5)起吊后,橫移起重小車,使梁體重心位于架橋機的縱向中心線上,允許偏差為±1cm。
(6)吊梁離地高度50cm后,方可運梁前行。
(四)、運梁作業(yè)安全措施:
(1)運架一體機應(yīng)選擇在路面寬度大于車體寬度1倍、基本平坦的水泥、瀝青及壓實的級配碎石路面上行駛(梁場、施工便道不得設(shè)橫坡,但可設(shè)置人字坡)。運梁過程中,操作人員應(yīng)高度集中精力,密切注意架橋機的運行狀況和前方道路情況,如遇障礙,應(yīng)停車清除后方可繼續(xù)行進。
(2)運架一體機在橋面上運行時,按預(yù)先劃定的標志前進。
(3)運架一體機在彎路上行駛時應(yīng)盡量走大彎,嚴禁急轉(zhuǎn)彎。
(4)運架一體機運行速度應(yīng)保持勻速,嚴禁突然加速或急剎車,嚴禁高檔位急起急停。運架一體機空載平地行駛速度應(yīng)控制在8km/h以內(nèi),滿載平地行駛速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應(yīng)嚴格將速度控制在3km/h以內(nèi)。
(5)在行駛過程中,運架一體機懸掛必須處于中位。
(6)運架一體機不得長時間載重停置,運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置,必須選擇平整堅固的場地使梁體落地,應(yīng)在兩側(cè)輪胎下塞楔木,防止滑動。
(五)、運架一體機架梁安全防護措施:
(1)操作人員上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后方能上崗,在進行架梁前必須閱讀操作說明嚴格遵守各項規(guī)定,熟悉運架一體機的操作、保養(yǎng)及日常維修。
(3)在架梁作業(yè)中必須集中精力,嚴禁在作業(yè)中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關(guān)的事情。禁止串崗、擅離職守、班前嚴禁飲酒。工作中必須佩戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶,穿防滑鞋,冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。作業(yè)現(xiàn)場必須有專人指揮,指揮信號統(tǒng)一,多崗位人員分工必須明確。
(4)架梁安全注意事項:
a.禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場,禁止在運架一體機主梁上方,禁止往下隨意拋物品。
b.禁止對起吊程序進行修改,禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。
c.禁止不準照說明書任意維修設(shè)備,禁止對部件功能進行修改。
d.禁止天氣超過規(guī)定的氣候下使用運架一體機,禁止在道路滑溜時運行運架一體機。
e.禁止照明條件不具備、能見度低的情況下進行架梁作業(yè)。
f.禁止用不正確的方式操作、關(guān)機和使用安全裝置。
g.遵守現(xiàn)場設(shè)備和司機室上的所有安全警示。遵守所有裝配、使用、保養(yǎng)手冊中的指令,以便能安全有效的控制零部件和設(shè)備功能。
h.不允許使限位開關(guān)長時間處于自動關(guān)閉狀態(tài)。
i.設(shè)備各功能正常時才可使用架橋機。
j.對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)有專人進行監(jiān)控,定期填寫報告表。
k. 運架一體機組裝、解體、運行、架梁、過孔、變跨都必須嚴格遵守操作規(guī)程和工法規(guī)定。
l.所有架梁作業(yè)人員均需戴安全帽,高空作業(yè)人員須系安全帶;架梁時橋下禁止行人車輛通過。
m.架梁前,應(yīng)對運架一體機進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁運架一體機帶“病”作業(yè)。
n.架梁作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號;對緊急停車信號,不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
o.閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查運架一體機動作是否正常。
p.大雨天或六級以上大風(fēng)天禁止架梁作業(yè),超過八級風(fēng)應(yīng)將運架一體機錨定;運架一體機必須設(shè)置避雷裝置。
q.經(jīng)常對運架一體機上機電設(shè)備、鋼絲繩、吊具、主梁節(jié)點、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等重要部位按規(guī)定進行保養(yǎng)檢查,使運架一體機處于良好的工作狀態(tài)。
r.司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖;如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。
(六)、有下列情況之一時,司機不應(yīng)進行操作:
(1)超載或物體重量不清;
(2)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器,安全裝置失靈,鋼絲繩損傷達到報廢標準等;
(3)被吊物體上有人或附置物;
(4)橋頭路基或線路未按設(shè)計要求進行填筑或處理時;
(5)架梁通過的橋梁不能確保安全時;
(6)在運輸、裝卸過程中,梁表面受到損傷未整修完好時;
(7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(七)、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。
(八)、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保預(yù)制梁安裝順利就位。
(九)、架橋機大車行走兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具(楔鐵),若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續(xù)滑移,以保證架橋機的移位安全。
4、高空作業(yè)的安全措施:
(1)在進行高處作業(yè)項目施工時,必須制定可靠的安全防護措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進行嚴格的設(shè)計檢算,嚴格按設(shè)計進行安裝,并符合鐵路道有關(guān)的安全管理規(guī)定。高空作業(yè)者必須系安全帶,設(shè)置防護網(wǎng)等防落設(shè)施。
(2)從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高空作業(yè)。嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。
(3)高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得二人同時上下。高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負責(zé),或配有通訊設(shè)備。
(4)夜間進行高空作業(yè)時,必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng),為確保施工人員的人身安全,應(yīng)停止高空作業(yè)。
5、用電作業(yè)安全措施:
(1)照明電線絕緣良好,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。
(2)使用標準電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380v和220v兩種電壓等級。
(3)安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。
6、災(zāi)害性天氣施工安全措施:
本項目施工可能受季風(fēng)、暴雨等自然災(zāi)害的影響,與當?shù)貧庀蟛块T簽訂協(xié)議,每周一將一周的天氣情況發(fā)送給我們以便及時的了解本周的天氣情況,提前做出準備,當風(fēng)力大于6級時工地應(yīng)當停止施工,當遇到暴雨時工地應(yīng)停止施工,并做好相應(yīng)的防護措施。
7、施工機械作業(yè)安全措施:
(1)所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負責(zé)進行檢查和維修,確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。
(2)駕駛、指揮人員必須持證上崗,必須按規(guī)程要求進行操作,并作好作業(yè)記錄。
(3)各類安全(包括制動)裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。
(4)機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。
(5)作業(yè)時,機械停放穩(wěn)固,臂桿幅度批示器靈敏可靠。
(6)電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。
(7)各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。
(8)必須嚴格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。
(9)所有拼裝架設(shè)作業(yè)重點做好電氣設(shè)備的絕緣、起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)的安全防范。
(10)機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。
(11)設(shè)備各功能正常時才可以使用運、架梁機,運、架梁機安全裝備有故障必須停止使用。
(12)對吊具、鋼絲繩、制動裝置、限位開關(guān)等重要安全設(shè)備應(yīng)由專人進行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制,定期填寫報告表。在達不到安全要求時,必須檢修,鋼絲繩達到報廢標準必須更換。
第5篇 冶金企業(yè)員工安全生產(chǎn)管理守則
1.目的及適用范圍
本守則規(guī)定了公司員工應(yīng)遵守的通用安全規(guī)則。
本守則適用于公司各單位合同工、有勞務(wù)關(guān)系的人員、臨時工及參觀、實習(xí)、代培人員。
2.引用標準及術(shù)語
2.1安全生產(chǎn)守則:員工共同遵守的為保證安全生產(chǎn),保護員工在生產(chǎn)過程中的安全與健康的規(guī)則。
3.管理職責(zé)
3.1 公司各單位負責(zé)對本單位員工安全生產(chǎn)守則的實施,進行教育檢查考核工 作。
3.2 公司生產(chǎn)安全部對本守則的實施執(zhí)行監(jiān)察。
4.工作內(nèi)容
4.1“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。所有員工必須加強法制觀念,認真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn),勞動保護政策、法令的規(guī)定,嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。生產(chǎn)必須安全、安全促進生產(chǎn)。全體員工必須樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,在安全和生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,必須服從安全,發(fā)生事故和險肇事故,嚴格執(zhí)行“四不放過”原則。
4.2 凡本公司員工必須遵守各廠廠規(guī)。
4.3員工入崗安全守則
4.3.1凡新進廠員工必須貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示,在接受三級安全培訓(xùn)教育以后,經(jīng)單位各項作業(yè)標準學(xué)習(xí)考試合格后,方可分配入廠簽訂師徒安全協(xié)議,進入崗位并由本崗位進行教育學(xué)習(xí)工作。
4.3.2工作前要保證自己的充分休息和足夠的睡眠時間,以便精力充沛的進行工作。
4.3.3工作前必須按公司規(guī)定正確佩戴好勞動保護用品和防護用具。
4.3.4工作前必須仔細檢查好本工作崗位上,所使用的一切用具和機器設(shè)備、安全設(shè)施等,是否處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題立即修理或更換,不得帶病運轉(zhuǎn)或勉強使用。
4.3.5工作現(xiàn)場必須保持平整清潔、物料和工具堆放要規(guī)整有序,并堆放在單位指定的位置,物料之間要根據(jù)規(guī)定有一定的安全距離。
4.3.6不準在上班前或工作期間喝酒,也不準在工作中睡覺,班前喝酒者立即停止上崗,班中喝酒者,將按公司規(guī)定給予除名。班中睡覺,根據(jù)公司規(guī)定進行處理。
4.3.7一切工種員工都應(yīng)遵守崗位作業(yè)標準及崗位安全責(zé)任制度,因工作需要臨時做其它工作時,必須在進行有關(guān)工種的崗位安全教育及注意事項后,方可有崗位老工帶領(lǐng)進行工作;每位職工必須按照公司規(guī)定的時間認真參加安全活動。
4.3.8要熟悉本崗位“三大作業(yè)標準”及崗位規(guī)章制度,并要嚴格遵守,認真執(zhí)行。
4.3.9對不遵守和不按照“三大作業(yè)標準”操作的人員,根據(jù)情節(jié)輕重,予以適當批評教育或處分;對有意破壞安全生產(chǎn)的人,堅決給予處理。
4.4上崗期間安全守則
4.4.1非因工作需要不準擅自開閉各種電氣開關(guān)和閥門、風(fēng)門等,需要時應(yīng)經(jīng)單位管理人員批準,在現(xiàn)場工作人員帶領(lǐng)下方可進行操作工作。
4.4.2操作機械設(shè)備時,必須熟悉該設(shè)備的性能、熟悉該設(shè)備的各項作業(yè)標準,工作前要求對穿戴的護具衣袖和褲角要扎緊,在轉(zhuǎn)動的設(shè)備現(xiàn)場操作時,女工的發(fā)辨要盤于帽內(nèi)。
4.4.3機械設(shè)備在開動前,必須和設(shè)備管理有關(guān)人員取得聯(lián)系,要認真檢查運轉(zhuǎn)設(shè)備的防護措施是否齊全可靠,油路、氣路、電路、水路是否暢通,經(jīng)確認無誤后,方可啟動設(shè)備進行操作,吊車與卷揚機操作人員,要遵守信號或現(xiàn)場指揮人員的指揮手勢。
4.4.4凡一切機電設(shè)備各轉(zhuǎn)動危險的突出部分,必須安上防護裝置(罩子、欄桿、保險、信號、電鈴、擋板、安全閥和地線等),以及明顯的安全警示牌。
4.4.5機械設(shè)備上的一切保險裝置和信號裝置人人要愛護,不許任意折除不用,因檢修需要拆除時,檢修工作完畢后應(yīng)立即恢復(fù),否則嚴禁啟動設(shè)備工作。
4.4.6在檢查、修理、安裝、測繪、起運或借用機器設(shè)備時,必須與有關(guān)單位負責(zé)人聯(lián)系好,否則不準進行工作。
4.4.7禁止在任何危險地區(qū)非工作需要逗留,嚴禁依靠在機械設(shè)備、防護物上休息,導(dǎo)線破皮(不管有電或無電),禁止用手或金屬導(dǎo)體去觸動,以防觸電或造成意外事故發(fā)生。
4.4.8禁止在機器危險的轉(zhuǎn)動部分進行注稀油、擦抹、清掃和修理等工作,如需工作,必須待機器完全停止斷電后方可進行操作;注干油時要特別注意機械運轉(zhuǎn)情況,嚴防撞傷。
4.4.9機器在運轉(zhuǎn)中,禁止隔著機械傳動部位傳遞或拿取工具和物品;禁止用手摸、腳蹬開動或停止機器的飛輪和皮帶處等。
4.4.10在工作期間,未經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準,不準將自己的工作轉(zhuǎn)交他人或擅自脫離工作崗位。
4.4.11交接班時,必須把當班工作期間所發(fā)生或遇到的不安全因素,詳細交待清楚,并進行記錄,以便接班工作人員及時掌握和處理。
4.4.12禁止在工作中打鬧、開玩笑、閑談、扎堆,在車間內(nèi)或工作崗位從事其它違反紀律的不安全行為。
4.4.13非工作需要禁止在鋼垛及堆起的物料間行走,禁止人員從鋼垛上面跨越,鋼垛堆放高度不準超過2米。
4.4.14禁止在車間內(nèi)的安全通道上放置任何物料,必須保持安全通道時刻暢通。
4.4.15裝卸車及往各種爐內(nèi)運送物料時,要詳細檢查有無爆炸物,如果發(fā)現(xiàn)要及時揀出,并上報公司進行處理。
4.4.16禁止將消防用具作生產(chǎn)工具使用,消防器材及消防用具必須有專人監(jiān)管,并時刻處在良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)隨意使用將嚴肅處理。
4.5特殊區(qū)域工作安全守則
4.5.1未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準或有關(guān)部門聯(lián)系,不準擅自攀登天車、梁柱和房頂?shù)雀咛幮凶呋蚬ぷ?更不準在車輛行駛期間抓車或未停穩(wěn)時下車。
4.5.2在夜晚或黑暗工作區(qū)域工作時,工作現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明,工作現(xiàn)場所使用的手提燈,必須采用三十六伏以下的低壓安全燈,在煤氣裝置、壓力容器裝置、各種氣體區(qū)域及危險區(qū)域工作時,所使用的照明必須使用三十六伏以下的低壓照明。在進入各種罐體或者管道內(nèi)工作前,必須根據(jù)現(xiàn)場氣體性質(zhì)用(氮氣、壓縮空氣、蒸汽)對罐體或者管道進行吹掃進行置換,經(jīng)檢測合格安全后方可進入工作。
4.5.3從事高空檢修或修建作業(yè)時,距地面2米以上,必須佩戴安全帶,并綁在牢固地點,必須高掛低用;操作人員要躲避高壓線;禁止由高空往下和由下往上扔?xùn)|西。
4.5.4多人在一個區(qū)域共同作業(yè)時,必須有專人指揮,在危險區(qū)域作業(yè)時,必須制定可行的安全措施,并傳達到每一位現(xiàn)場作業(yè)人員,工作期間要認真做到“三不傷害”,不得冒險作業(yè)。
4.5.5禁止在煤氣區(qū)域停留、動火、扎堆、吸煙和休息;在有毒氣體處操作的人員必須二人以上,要正確穿戴好特殊防護用具,防止中毒,發(fā)現(xiàn)中毒現(xiàn)象,應(yīng)迅速抬到空氣新鮮的地方進行醫(yī)救。
4.5.6禁止在倉庫、油庫、化驗室、煤氣站、風(fēng)泵室、木材放置場、壓力容器、氧氣瓶、二氣瓶堆放處、煤氣區(qū)域等易燃易爆場所附近吸煙或動火,如因工作需要必須動火,必須按照公司規(guī)定辦理“動火工作票”,該場所必須設(shè)置消防器材并有專人監(jiān)管。
4.5.7禁止將液體金屬和渣子混在或倒在有水及潮濕的地方,爐坑、倒渣處,工作所使用接觸液體金屬的一切用具,必須經(jīng)常保持干燥。
4.5.8不要用好奇用感觀的辦法嘗試任何化學(xué)藥品,或用盛過化學(xué)藥品的杯子和容器喝水,以及探摸自己所不熟悉的東西,防止造成意外事故發(fā)生。
4.5.9挖地溝時必須經(jīng)過設(shè)備及土建部門同意,并采取一定的安全措施,工作時注意地下電纜等設(shè)施,以防肇事。
4.6進入廠區(qū)安全守則
4.6.1馬路行走,注意過跨臺車及過往車輛,防止撞傷。
4.6.2不準在氣焊、電焊、氣割、金屬澆注和起重物件等危險場所逗留,行走需要通過時要嚴加注意,并應(yīng)繞道通行。
4.6.3凡與工作無關(guān)人員,不準靠近高爐、熱風(fēng)爐、高爐煤氣區(qū)域、電爐、精煉、連鑄、軋機、壓力容器區(qū)域、吊車和廢鋼場區(qū)域、高低壓電器設(shè)備及高低液壓設(shè)備附近,更不準與正在操作的人談話;不準私自帶領(lǐng)親友入廠參觀,各要害部門,要經(jīng)過公司保衛(wèi)科審查合格登記后,經(jīng)單位人員帶領(lǐng)方可進入。
4.6.4在車間內(nèi)要按規(guī)定從人行通道上行走,不許在吊車運行或操作繁忙的場所逗留,更不許任意亂串,在行走或工作中,要注意危險標志,汽車喇叭聲和吊車鈴聲,尤其是陰雨天,下霧天及夜間,更應(yīng)特別注意自身及他人安全。
4.6.5禁止往通行路上扔尖銳的廢棄物,拆撥各種木板上的釘子要及時打倒,并放到妥善處。
4.6.6步行者要讓車輛或搬運物品的人員先行,空車要讓重車先行,搬運車要讓軌道車、起重車先行,直路行駛的車輛要讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛先行,過往車輛要按照公司車輛速度進行行駛,過往十字路口要低速行駛。
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第6篇 電力安全生產(chǎn)的人性化管理
生產(chǎn)猶如和平年代的戰(zhàn)爭。要打勝仗，必須要安全掛帥，也就是說一切生產(chǎn)活動都以安全為中心，安全有生產(chǎn)的主導(dǎo)權(quán)、否決權(quán)；而人是生產(chǎn)活動的主體，所以要以人為本，以一線生產(chǎn)人員為本。
充分發(fā)揮人的主觀能動性
企業(yè)的“企”字是由“人”和“止”構(gòu)成的，沒有“人”了即變成了停止的“止”。所以，企業(yè)的一切活動都離不開人。反過來說，人的一切行為都直接影響著企業(yè)的運轉(zhuǎn)。如何改善對人的管理，充分發(fā)揮調(diào)動人的主觀能動性、積極性，提高勞動生產(chǎn)率，創(chuàng)造良好效益，值得我們?nèi)フJ真探討。
人文關(guān)懷——控制人的“精神隱患”。人的精神狀態(tài)如何，直接影響著工作質(zhì)量和安全，而人的不良情緒是受多方面影響的，家庭壓力、員工間的矛盾、對工作的厭倦等。如何發(fā)現(xiàn)和處理這方面的問題，需要公司上下共同努力，相互溝通而形成一條情感信息鏈，及早控制人的“精神隱患”。首先領(lǐng)導(dǎo)心中有員工，在日常工作生活中多關(guān)心了解員工，并明確列入有關(guān)部門的崗位責(zé)任制中去；而有關(guān)部門要加強這方面的信息管理，多到基層體會一線生活，重視他們的所需所想；班組內(nèi)要發(fā)揚團結(jié)互愛的精神，共同解決難題。
生產(chǎn)一線人員，好比一幢大廈的基礎(chǔ)：默默無聞，責(zé)任重大。當我們坐在舒適的辦公室時，是否想過他們？或許更多的是想到怎樣要求他們、責(zé)怪他們。他們也有感情，需要關(guān)懷、需要尊重。不是印印文件、開開會就可以提高戰(zhàn)斗力的。不要忘記他們，讓他們也有成就感。
多點關(guān)懷，多一份安全保障。關(guān)愛孕育安全環(huán)境。
居安思危，優(yōu)勝劣汰。在當前社會對電力需求日益迫切的嚴峻形勢下，對我們的電網(wǎng)提出更高的要求。在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的今天，人浮于事、效率低下的現(xiàn)狀必須得以根治才能適應(yīng)社會高速發(fā)展新局面。在我們供電企業(yè)內(nèi)部，必須克服“電力是壟斷行業(yè)”和“鐵飯碗”的思想，要形成“你追我趕”的工作學(xué)習(xí)環(huán)境和樹立“供電企業(yè)就是廣大人民的根本利益”的思想，尊重人才，能者居先，增加員工的危機感，調(diào)動工作積極性，這樣才有利于企業(yè)的發(fā)展和提高企業(yè)競爭力。
因人而宜，人盡其才。企業(yè)在對人員配置定崗時，應(yīng)要充分考慮每位員工的性格、能力、心理因素等，適當考慮員工的興趣和尊重個人的意向，以企業(yè)的總體利益為重，這樣也會提高員工的工作熱情，努力發(fā)掘自身的潛力，積極爭當企業(yè)主人翁，發(fā)揮集體智慧，充分利用好人才資源。
重視細節(jié)。在一些小企業(yè)中，由于規(guī)模小、效益差而不重視安全管理，對生產(chǎn)人員在作業(yè)過程中缺少一些必要的安全保障，如不重視安全知識教育、不完善現(xiàn)場運行規(guī)程、不配備合格的勞動防護用品等，這些都是造成人身事故的主要原因。小企業(yè)的安全管理問題，亟待大家共同關(guān)注，尊重人的勞動和生命價值，突出“以人為本”的管理思想，從“小”抓起，才有大環(huán)境的安全保證。
嚴格遵守各項安全制度規(guī)定
法律、法規(guī)及條例等制度都是用來約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫出來的經(jīng)驗，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。那我們該如何用寶貴而沉重的經(jīng)驗教訓(xùn)去避免再次流血呢？
身先士卒，以身作則?！吧狭翰徽铝和?。”作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、決策者，一言一行都影響著周圍的人。不單企業(yè)的行政正職負有“安全第一責(zé)任”，每位員工都是現(xiàn)場生產(chǎn)的安全第一責(zé)任人。僅靠講講哪些制度要執(zhí)行，哪些細則要實施，這是很難達到“人人保安全”的效果的。關(guān)鍵還是要看各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，上至總經(jīng)理，下至班組長，都要以身作則，“身教重于言教”，這樣就會潛移默化地影響著每位員工，使企業(yè)有強烈的安全氛圍，讓安全信息猶如空氣般充滿周圍，使每位員工都有良好的安全意識，隨時發(fā)現(xiàn)異常，才能做到防患于未然。 有章可循，賞罰分明?！盁o規(guī)矩不成方圓”，要控制人的不安全行為，還要依靠健全的制度。作為供電企業(yè)，對《安全生產(chǎn)法》、《電力法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等法律法規(guī)、行業(yè)標準必須要嚴格執(zhí)行之外，還要結(jié)合自身實際情況完善相關(guān)措施和建立健全安全組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全責(zé)任書。 首先，熟悉并嚴格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)，是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保障。為此必須確保“安全第一，預(yù)防為主”方針的貫徹實施，監(jiān)督生產(chǎn)建設(shè)者和從業(yè)人員必須遵章守法。
其次，《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等規(guī)程規(guī)定，為安全工作提供了明確指引，它們好比安全“秘笈”，你重視、熟悉它們并“言聽計從”，你就能戰(zhàn)勝安全生產(chǎn)的敵人。否則，你就會被隱藏在身邊的生產(chǎn)敵人——安全隱患所侵害。某供電公司總經(jīng)理講過：接地線是我們的生命線，兩票是我們的平安符。 在《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》中指出，各單位應(yīng)根據(jù)“誰主管、誰負責(zé)”的原則建立健全安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系。在明確安全職責(zé)和實行獎懲制度后，對員工的行為動機將產(chǎn)生深刻的影響，大大加強了各級人員的責(zé)任心，調(diào)動了工作積極性和養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。安全成習(xí)慣，事故變遙遠。
作為管理人員，應(yīng)該身體力行，多到一線了解，設(shè)身處地為生產(chǎn)人員度身定做完善而又切實可行的安全技術(shù)措施，切實貫徹執(zhí)行。
生產(chǎn)大計，培訓(xùn)先行。生產(chǎn)要安全，人員的安全意識和專業(yè)技能都要具備，兩者相輔相成，缺一不可。有意識卻沒知識，分辨不清哪是危險點；技能出色卻自以為是，同樣危險。進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)是首要工作且長期性的，正所謂“溫故而知新”。 首先，企業(yè)要有全面的培訓(xùn)計劃，樹立安全教育的優(yōu)先觀，結(jié)合實際，針對性的列入年度“安措”計劃，不能放松對每個人、每環(huán)節(jié)的考核，貫徹“預(yù)防為主”的方針，考核成績要與獎金掛鉤，獎優(yōu)罰差；其次，各班組長除鞏固自身水平外，要針對不同能力、不同性格的人員去開展形形色色的學(xué)習(xí)活動，不要停留在讀讀安全簡報、抄抄安規(guī)這樣枯燥的形式，而要思考怎樣去培養(yǎng)班組人員的求知欲，提高大家的學(xué)習(xí)興趣，不能人云亦云，不懂裝懂，一定要將問題融會貫通，讓員工在工作中真正得到“要我安全→我要安全→我會安全”的根本轉(zhuǎn)變，這才是對學(xué)習(xí)深層次的負責(zé)。 不斷增強員工工作責(zé)任心
一個員工要稱職，首先要忠心,一顆忠誠于工作的心，安全才會忠誠于工作。
尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從安排。一個企業(yè)要穩(wěn)定發(fā)展，必須要有軍隊般的嚴密組織、鐵的紀律，下級必須服從上級，絕不容半點討價還價。不論官大官小，在安全第一的原則下，每項工作都必須嚴格聽從指揮，哪怕是班組長的安排。不同的崗位，各有其職責(zé)，大家都要有全局的思想，以企業(yè)的安全信譽度為重，拋開一切私利雜念，工作必須對上級負責(zé)，企業(yè)運轉(zhuǎn)才會有條不紊地進行。
兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)。一位企業(yè)經(jīng)理曾講過：工作干得好不好，不是看你學(xué)歷高與否，而主要看你有沒有責(zé)任心。不錯，你有責(zé)任心，工作才會與你相關(guān)，與己相關(guān)的事自然會認真對待；否則，你有多大的能力才華，都不能在實際工作中體現(xiàn)出來。有責(zé)任心，才會發(fā)現(xiàn)實際問題和自己的不足，才能及時消除隱患和進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平，使安全生產(chǎn)工作得以良性循環(huán)。
敬業(yè)愛崗，是我們認真落實貫徹“****”重要思想的體現(xiàn)，因為供電企業(yè)代表廣大人民群眾的根本利益。供電企業(yè)既是生產(chǎn)企業(yè)又是服務(wù)行業(yè)，關(guān)系到千家萬戶，所以我們把人民群眾的企業(yè)管理好才能真正盡職盡責(zé)。
安全是永恒的主題。讓我們用“以人為本”的安全文化筑起企業(yè)的安全長城，促進企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
讓安全猶如空氣一樣，每天都與我們緊密相伴，時時刻刻都需要它、關(guān)注它！
第7篇 安全消防生產(chǎn)管理總則
1 認真制定并貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實到各部門及全體施工人員,強化其安全意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的原則,正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系,現(xiàn)場設(shè)立有針對性的標志,質(zhì)安科人員全面及時檢查,督促安全生產(chǎn)。
2 積極推行“全面安全管理”,運用系統(tǒng)安全工程原理改變傳統(tǒng)的“事故管理”的被動局面,將針對常見的高空墜落、物體打擊、電擊和機械傷害及失火等五種危害源進行重點整治,以消除安全隱患,杜絕安全事故。
3 現(xiàn)場成立安全值班制,由項目經(jīng)理定期組織安全檢查。
4 認真進行安全技術(shù)交底,施工員對班組進行技術(shù)交底的同時,必須交代相關(guān)安全技術(shù)注意事項及安全防護工作。正確使用安全“三寶”,現(xiàn)場架子工程必須按規(guī)范要求搭設(shè),樓梯拆模后,及時采用架管安裝臨邊防護欄桿及扶手,并涂刷紅白相間油漆以警示。
5 機械進場安裝后,辦理驗收手續(xù)后才能投入運行,并定期檢查、維修,現(xiàn)場提升機、攪拌機由專人負責(zé)操作。
6 施工現(xiàn)場用電嚴格按三相五線制,用電設(shè)備采用三級配電、兩極漏電保護。通電線路及機具由電工班專人跟班檢查維護,所有機電設(shè)備需可靠接零保護,傳動部位設(shè)立安全防護罩。
7 提升機及建筑物通道口搭設(shè)安全防護棚,主要入口處懸掛醒目安全、防火宣傳標牌。
8 加強后勤管理,安排好職工住宿、伙食及作息時間,以避免因注意力不集中或疲憊而發(fā)生事故。
9 對新進場的工人進行嚴格的三級教育,以后進行定期教育,特種作業(yè)工人必須持證上崗。施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,進入施工現(xiàn)場不得穿拖鞋、打赤背以及穿其它不適合施工操作的服裝。嚴禁酒后作業(yè),在工地范圍以內(nèi)嘻笑、打鬧。
10 做好“四口五臨邊”防護工作,洞口用模板封蓋,臨邊用架管搭設(shè)護欄。
11 現(xiàn)場定期進行清理,堆碼整齊,樓層作業(yè)時,不得沿外架攀登或向下拋擲物品。
12 現(xiàn)場作好封閉圍護工作,并定期檢查。
13 出現(xiàn)安全事故及未遂事件堅持“四不放過”的原則,查明原因,處分責(zé)任人,吸取教訓(xùn)。
14 明確項目經(jīng)理是項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。明確質(zhì)檢員對安全生產(chǎn)具有一票否決權(quán),有權(quán)決定停工、整改。
15 禁止到周圍魚塘垂釣、捕捉;禁止到魚塘和瀏陽河內(nèi)洗澡、游泳。
16 由安檢員實行每天的安全檢查,由項目部組織不定期安全期檢查,由公司安排定期的安全檢查。
第8篇 安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)和解決對策
近年來，某些煤礦在日常安全管理中進行了長期的摸索，取得了長足的進步，但是還存在許多不足，下面我就技術(shù)管理、區(qū)隊管理、科室管理人員的管理等方面的問題進行分析，并提出解決辦法。
一、存在問題
（一）技術(shù)管理上，雖然通過標準化，精細化等多種形式強化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量，但仍存在以下問題。
部分管理人員素質(zhì)差，責(zé)任心不強，不善于動腦筋，現(xiàn)有知識跟不上形勢，學(xué)習(xí)的上進性差。表現(xiàn)在以下幾方面：
工作安排上，系統(tǒng)思考不到位，標準低，使本來一次就能完成的工作要分多次完成，易形成安全隱患。
方案制定不合理，給施工造成麻煩，易形成安全隱患。比如：在17506里段，采二隊回采時，遇見一斷層，由于大小判斷不準確，采用了補巷的辦法，結(jié)果補時，施工困難，采時施工更困難，給安全生產(chǎn)造成極大的困難。
部分區(qū)隊技術(shù)員的技術(shù)管理不到位，工作面遇到問題，不是第一時間到現(xiàn)場查看，而是匯報，看科室怎么辦，只起到傳話筒的作用。致使現(xiàn)場沒有臨時性的措施，影響安全生產(chǎn)。作業(yè)規(guī)程制訂粗造，會審后，修改不到位。安全技術(shù)措施及時性、針對性差。
（二）區(qū)隊管理存在的問題：
正規(guī)循環(huán)率差，主要是機電事故的影響。由于機電維修人員的事前預(yù)防、檢修作的不夠，加之備用件不到位，一旦發(fā)生機電事故，影響時間就特別長。使采掘隊的工人延長勞動時間，易產(chǎn)生疲勞，威脅安全生產(chǎn)。
交接班時間管理松懈，此時，對于工人，急于完成任務(wù)，或趕人車，易產(chǎn)生急噪情緒，工作質(zhì)量差，對于班長、盯面安全員，早走的毛病普遍存在。因此說這時的工作面是安全管理的盲區(qū)，最容易發(fā)生事故。比如預(yù)備隊2005年的4.15頂板事故就出在交接班時間。
莽撞人、粗心工人是最容易發(fā)生事故的，一般都存在這樣一個規(guī)律：新工人初下井，心小（怕事），所以就特別小心，隨著時間的推移，經(jīng)驗的豐富，操作的熟練，大部分人，心變大，敢放心大膽的干，隨著時間的推移，有了一些閱歷，變的更加細心。這時極少數(shù)人隨著經(jīng)驗的豐富，操作的熟練易粗心蠻干，不是有這樣一個規(guī)律：一般一個隊受傷的老是那幾個人。即莽撞人、粗心人。這些人是安全管理的重點。
第9篇 設(shè)備管理處固定資產(chǎn)管理員安全生產(chǎn)職責(zé)
1參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、檢修規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；
2參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn) 教育和培訓(xùn)情況;
3參與本單位應(yīng)急救援演練;
4制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反檢修規(guī)程的行為;
5督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施；
6審核與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的危險作業(yè)安全技術(shù)措施計劃和防護措施方案，做好檢查落實工作；負責(zé)做好固定資產(chǎn)的賬目、調(diào)用、檢查、核對、建立管理公司的設(shè)備固定資產(chǎn)臺賬，以及固定資產(chǎn)增減、變動的登記、填表及造冊工作；
7掌握滅火和火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法；
8積極參加安全文化建設(shè)，培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣和安全價值觀；
第10篇 安全生產(chǎn)管理組織形式
一、企業(yè)法定代表人
經(jīng)理(廠長)是企業(yè)法定代表人,企業(yè)建立的是以經(jīng)理(廠長)為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)。經(jīng)理(廠長)在企業(yè)中處于中心地位,他對企業(yè)的人員、物資、資金等各方面均在最高指揮權(quán)和調(diào)度權(quán)。因此,企業(yè)法定代表人對企業(yè)安全生產(chǎn)工作負有全面責(zé)任。
二、企業(yè)分級管理
分級管理就是把企業(yè)從上至下分為若干個安全生產(chǎn)管理層次,明確各自在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任,有效地實現(xiàn)全面安全管理。
安全管理層次與企業(yè)規(guī)模有關(guān)。一般企業(yè)的管理層次可分為三層:總公司(公司)、車間(建設(shè)工程施工項目)、班組。無論何種規(guī)模企業(yè),安全管理層次都可歸納為決策層、管理層、操作層。
決策層主要起決策、指揮作用,貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及方針政策;根據(jù)法律法規(guī)制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度;落實制定安全生產(chǎn)規(guī)劃、計劃;建立健全安全機構(gòu)、配備人員;保證安全資金和物資投入;為職工提供安全衛(wèi)生的工作場所。
管理層主要對安全生產(chǎn)進行日常管理,貫徹落實企業(yè)生產(chǎn)規(guī)章制度,并負責(zé)檢查落實。
操作層應(yīng)嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,遵守操作規(guī)程,杜絕違章,防止事故發(fā)生。操作層是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
第11篇 生產(chǎn)車間消防安全管理規(guī)定
為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,保障公司人員及財產(chǎn)安全,保證公司生產(chǎn)正常﹑順利進行,杜絕各類事故的發(fā)生,特制定消防安全工作計劃及規(guī)定,請各部門認真遵守執(zhí)行:
1.每半年組織一次全廠人員實地消防演習(xí)
2.每季度組織全廠干部﹑保安人員進行實地滅火演習(xí)
3.保安隊長負責(zé)全廠之消防安全工作,監(jiān)督與實施消防安全工作
4.全廠人員下班后,值班保衛(wèi)必須巡查整個車間安全狀況,并作巡查記錄,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告與處理
5.廠區(qū)﹑宿舍如需電﹑氧焊時必提出申請,填寫動火審批現(xiàn)任卡,經(jīng)上級主管簽準后,方可動火作業(yè),在動火作業(yè)過程中,必須有防火器材(滅火器﹑水),動火后,需留人清理動火地點,如無任何異常情況,作業(yè)人員方可離開動火區(qū)域
6.消防安全負任人每天不定時巡查車間﹑宿舍,發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時處理,如不能處理之安全隱患,必須及時報告給上級主管,每天之巡查報告作好記錄,并于次日9﹕00鐘以前交行政部
7.每季度組織全廠干部﹑辦公室人員﹑保安進行消防安全知識教育訓(xùn)練
8.嚴格按照消防規(guī)定設(shè)置消防器材﹑應(yīng)急設(shè)施,并每天進行保養(yǎng)與維護,其維護工作由生產(chǎn)單位之組長安排人員實施
9.加強工傷管理工作,要求所有操作人員必須按章作業(yè),嚴禁違章作業(yè),認真落實各項安全規(guī)章制度,杜絕事故的發(fā)生
10.認真貫徹落實消防安全“安全第一﹑預(yù)防為主的方針”
11.實行防火安全責(zé)任制,確定本單位之消防安全責(zé)任人,實行誰主管生產(chǎn)必須負責(zé)安全之原則。
12.所有特殊工種(電工﹑焊工)必需持的效證件方可上崗。
第12篇 專兼職交通安全管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)
1、在主管安全生產(chǎn)負責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對本單位交通安全工作負權(quán)限范圍內(nèi)的管理責(zé)任。
2、認真貫徹執(zhí)行國家及單位制定的各種有關(guān)交通安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，在單位安委會的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)交通安全管理工作。
3、制定單位交通安全管理制度、工作計劃、安全措施、交通事故緊急處理程序和交通安全應(yīng)急方案，并督促落實。
4、組織制定交通安全責(zé)任書，層層簽訂，落實到人。
5、熟悉單位機動車型號、性能、數(shù)量、用途等情況，督促駕駛員定期進行保養(yǎng)、維修、年審。
6、宣傳普及交通法規(guī)和安全知識，組織對單位員工的交通安全知識考核，提高機動車駕駛員和廣大員工的法律觀念及交通安全意識。
7、定期檢查各部門交通安全制度的落實情況和機動車、非機動車的安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
8、負責(zé)辦理單位新購車輛的登記手續(xù)和審驗工作。
9、如單位車輛發(fā)生交通安全事故，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助公安交通部門進行調(diào)查處理。
10、定期向主管領(lǐng)導(dǎo)、交管部門、上級主管部門報告單位交通安全工作情況。
