第1篇 安全運行管理制度
1. 工程中心全體員工必須把安全防范意識放在重要位置,執(zhí)行有關規(guī)定,協(xié)同安保中心認真做好安全保衛(wèi)工作。
2. 各崗位值班人員,必須嚴守崗位職責,必須對本崗值班范圍內(nèi)進行安全檢查,如發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應隨時消除不安全因素,并須立即上報工程中心主管。
3. 應根據(jù)勞動局有關規(guī)定,組織對電工、電梯工、電(氣)焊工等特殊工種工作進行技術考核,持有操作證的才能上崗。
4. 根據(jù)勞動安全規(guī)程,制定各工種維修操作規(guī)程和安全檢查制度。
5. 加強勞動安全教育,在進行高危險性的設備檢修、工作時,主管應親自到場指揮。
6. 在進行有危險的設備檢修、操作時應放置明顯的警告標志,防止無關人員誤操作或誤入正在維修的設備。如電梯檢修時應在所有電梯出入口放置“請勿使用”標志等。
7. 對配電、電梯及壓力容器,必須進行年度檢驗。
8. 對中央空調(diào)、變配電、壓力表、保險閥等,必須定期送有關單位進行校驗。
9. 易燃、易爆物品必須存放在危險品倉庫,并應控制最大存放量。
10. 水箱、蓄水池的入口處,機房、技術設施層、配電室等均應上鎖,燈光調(diào)至合適程度,保持室內(nèi)清潔。鑰匙應由專人保管,無關人員不得借用。
11. 各機房門、設備門(蓋)、倉庫門之鑰匙的配制,必須向工程中心主管提出書面申請,經(jīng)批準后方可配制。
12. 重要機房如變配電室、電梯機房等應設警戒牌,嚴禁非工作人員入內(nèi)。所有設置于公共區(qū)域內(nèi)之設備、設施等必須鎖好,并應設置圍欄及警示標志。
13. 避雷裝置必須在雨季前進行測試檢查,對銹蝕部分要敲鏟上漆。
14. 對各配備設施的接地設施,要定期檢查保養(yǎng);其接地電阻值應符合規(guī)范要求。物業(yè)內(nèi)進行電、氣焊,必須取得動火證。
15. 電梯維修保養(yǎng)時應遵守安全規(guī)定,維修人員必須互相配合并應注意聯(lián)絡。
第2篇 z住宅區(qū)電梯安全運行管理制度
住宅區(qū)電梯安全運行管理制度
電梯屬國家規(guī)定的危險性較大的特種設備,是大廈主要的交通運輸工具。為了確保電梯正常運行,更好地為業(yè)主服務,特制訂以下安全管理規(guī)定以及安全教育制度:
一、安全管理規(guī)定
1、要具有對電梯維修保養(yǎng)相適應的各種機具、設備、儀表、儀器、和調(diào)試、檢測等技術手段,并按規(guī)定進行保養(yǎng)工作。
2、電梯維修技術人員須有一定文化基礎,持有廣州市技監(jiān)局認可的有關機構簽發(fā)的上崗證方可上崗,并定期參加復審。(對分包電梯的管理處,要求電梯公司提供操作規(guī)程、法律法規(guī)、應急救援等相關培訓記錄、維修人員信息及資料,并歸檔。
3、非電梯維修人員未經(jīng)允許不得進入電梯機房,禁止操作電梯任何設備(主要部件不得隨意調(diào)動)。
4、不設電梯司機操作的電梯,由乘客自行操作,要確定合理的電梯運行時間,并加強日常的巡視和維修保養(yǎng)。
5、消防中心保安24小時監(jiān)控電梯運行情況;提醒并制止乘客的不文明行為或攜帶大體積物品、易燃、易爆的危險品及各種國家禁運的物品;發(fā)生電梯困人故障,應首先用監(jiān)控室至電梯轎廂內(nèi)的對講安慰乘客不要驚慌,利用攝像系統(tǒng)觀察轎廂內(nèi)乘客的行動,勸告乘客不要自己強行開門,并盡快通知電梯應急維修工或經(jīng)過本公司培訓的人員前往救援乘客;發(fā)生火災時,若有消防電梯,應及時打開迫降開關,將消防電梯降至基站,消防電梯自動進入消防運行狀態(tài),并迅速關閉不具備消防功能的電梯。
6、電梯內(nèi)求救警鐘、應急燈及風扇必須完好,以免緊急時無法求救及導致人員窒息。
7、電梯工應每天對電梯進行巡視檢查、并填寫記錄;對不能解決的問題應及時書面報告管理處設備負責人,如管理處不能解決,應立即向相關部門反應研究解決。(外包的管理處由電梯維保公司解決)
8、經(jīng)常檢查井道內(nèi)有無漏水滲水情況。如有滲水,應立即停用以防觸電,將電梯升高至較安全地方,并立即報告有關負責人處理。
9、如有地震發(fā)生時,根據(jù)震前預報由電梯維修工關閉所有電梯;地震過后投入運行前,需要對電梯進行安全檢測,經(jīng)確認無異常后方可投入正常運行。
10、載貨電梯的載重量不允許超過額定載重量,貨物在轎廂內(nèi)盡可能擺放均衡、平穩(wěn)、避免集中載荷、偏載或因貨物傾倒傷人、損壞設備。在載運危險品時,必須按該危險品的特性采取相應的安全保護措施。
11、未經(jīng)主管部門書面批準,電梯任何設備及功能不準變動。
12、電梯工應按《電梯保養(yǎng)技術要求》認真執(zhí)行電梯周保、月保、半年保及年保的定期保養(yǎng)內(nèi)容,認真維修電梯所發(fā)生的故障,并填寫各級維修保養(yǎng)記錄及《電梯保養(yǎng)工作單》,工程經(jīng)理、維修主任負責將本管理處電梯資料歸檔(一梯一檔)。
13、電梯維修人員維修完畢填寫《電梯保養(yǎng)工作單》上報管理處,由設備管理員進行維修確認.相應的更換配件由工程經(jīng)理、維修主任進行確認確保更換的質(zhì)量以及材料的節(jié)約。
14、維修、保養(yǎng)、正常停電等任何原因造成的停梯,應在首層放牌告示。
二、安全教育制度
1、對每名員工發(fā)公司員工手冊進行入職教育。
2、每半年管理處召開一次安全會議,會議內(nèi)容按工作情況進行相應的安全教育和要求,會議要求工程經(jīng)理、維修主任、電梯工以上人員參加,并將情況記錄在《安全會議記錄表》上;在每周、月召開的電梯班組工作列會上,要進行安全知識教育和檢查,并填寫在《周列會記錄》表。
3、相應的安全培訓教育在公司員工培訓記錄和辦公室培訓記錄中有所體現(xiàn)。
4、在對電梯工進行季度考核內(nèi)容方面應包含安全知識。
5、每季度管理處至少組織一次安全檢查,抽檢率為25%。并填寫《安全檢查表》,對于提出的安全隱患,相關人員應立即整改。安全檢查人員應對發(fā)現(xiàn)的的安全隱患下達《安全隱患整改通知單》并進行確認。
6、安全檢查員應對電梯工在工作中進行安全檢查,檢查電梯工在工作中是否遵守安全操作規(guī)程,發(fā)現(xiàn)問題有無及時糾正并改正。填寫《員工工作安全檢查表》。
第3篇 高層建筑電梯安全運行管理規(guī)程制度
高層建筑電梯安全運行管理規(guī)程
1目的
確保物業(yè)電梯技術性能處于良好狀態(tài),保證安全運行。
2適用范圍
適用于高層物業(yè)所有電梯的運行管理。
3職責
3.1電梯維修工負責電梯日常運行情況巡查及故障檢修。
3.2電梯操作工負責貨用電梯的操作、運行。
3.3中控室安保人員負責監(jiān)控電梯的運行狀況。
3.4工程管理員負責電梯的綜合管理。
3.5管理處主任負責對上述工作進行檢查監(jiān)督。
4工作程序
4.1工作程序
4.1.1電梯維修工、電梯操作工
a.電梯維修工、電梯操作工須經(jīng)技術監(jiān)督部門的培訓并持證上崗。
b.電梯維修工每日對電梯運行狀況進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或聯(lián)絡電梯公司處理,督促電梯公司定期維修保養(yǎng)。當電梯年檢期即將接近時,督促電梯公司作電梯年檢、年審。
c.電梯操作工負責貨用電梯的運行,保持電梯轎廂衛(wèi)生整潔,發(fā)現(xiàn)故障及時通知維修人員。
4.1.2中控室安保員
a.中控室安保員實行電梯24小時運行監(jiān)控。通過閉路電視觀察轎廂內(nèi)狀況,如發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗,或損壞電梯部件,用對講電話制止并錄像。
b.如發(fā)生故障困人,用對講電話安慰被困人員并迅速通知電梯維修工及時處理,必要時聯(lián)絡電梯公司處理。
c.將每班運行情況記錄于《中控室交接班記錄》。
4.1.3管理處主任
a.每季度對電梯機房組織有關人員進行設備檢評。
b.審核《電梯保養(yǎng)計劃》,組織人員對電梯分包方進行評審,評審合格后方能承擔電梯維修保養(yǎng)工作。
4.2電梯使用管理工作程序
4.2.1客用電梯不設司機操作,由乘客自行操作。貨用電梯由電梯操作工進行操作。
4.2.2客梯以承載大廈用戶為主。
4.2.3消防電梯、貨梯以承載大廈進出貨物為主。
4.2.4物業(yè)公司大廈工作人員上下樓只能使用消防電梯,不允許乘坐客梯。
4.2.5電梯維修工、電梯操作工必須持證上崗,無證人員禁止操作。電梯工每天對管區(qū)電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。
4.2.6經(jīng)技術監(jiān)督局檢測不合格未取得《準用證》的電梯嚴禁投入使用。
4.3電梯安全運行工作程序
4.3.1中控室安保員24小時監(jiān)控電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)異常時通知電梯維修工或電梯公司維修。制止乘客的不文明行為,嚴禁易燃、易爆等危險品和超長超重等物品進入電梯。
4.3.2電梯維修工每天按《電梯日常巡查記錄表》進行一次檢查保養(yǎng),并做好記錄,督促電梯公司按規(guī)定進行維修保養(yǎng)工作,按規(guī)定填寫維修保養(yǎng)記錄。
4.3.3維修、保養(yǎng)等原因造成停梯,應在一層電梯廳掛牌告示。
4.3.4任何人不得在電梯機房、轎廂、井道內(nèi)吸煙。
4.4電梯機房管理工作程序
4.4.1電梯工負責機房的日常檢查和管理。
4.4.2電梯工每天巡視機房,發(fā)現(xiàn)達不到規(guī)定要求的及時處理。電梯機房內(nèi)任何設備非電梯維修工、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
4.4.3保證機房通風良好,風口有防雨措施,機房內(nèi)懸掛溫度計,機房溫度不超過40℃。保證機房照明良好,并配備應急燈,滅火器和盤車工具掛于顯眼處。
4.4.4每周對機房進行一次全面清潔,保證機房和設備表面無明顯灰塵,機房及通道內(nèi)不得住人、堆放雜物。保持機房干凈整潔。
4.4.5消防器材齊備良好,機房內(nèi)嚴禁吸煙。
4.4.6《電梯困人救援規(guī)程》和本規(guī)定及各種警示牌應清晰并掛于顯眼處。電梯機房因維修保養(yǎng)等原因造成停梯,應在一樓電梯廳掛告示牌。
4.5運行異常
4.5.1當火災發(fā)生時:
中控室值班安保員打開消防迫降開關,將所有電梯全部迫降至基站,消防電梯自動進入消防運行狀態(tài),電梯維修工迅速關閉不具備消防功能的電梯。
4.5.2當?shù)卣鸢l(fā)生時:
根據(jù)震前預報由電梯維修工關閉所有電梯,地震過后開啟時由專業(yè)電梯公司對電梯進行安全檢查,確認無異常后方可使用。
4.5.3當電梯進水時:
a.底坑進水時,應將電梯停于兩層以上,中止運行并切斷電源。
b.當樓層淹水流入井邊或底坑時,應將電梯停于進水樓層以上并及時關閉電梯、切斷總電源。
c.電梯濕水后,應切斷總電源,報電梯公司做濕水處理,并提交相應報告。
4.6電梯維保安全操作工作程序
4.6.1維修保養(yǎng)時一般須切斷電源,以免觸電、卷入鋼絲繩等造成人身傷亡和設備事故。
4.6.2因維修保養(yǎng)需停機時,須確認轎廂內(nèi)無乘客方可停機。
4.6.3在維修保養(yǎng)中必須注意工作協(xié)調(diào)和配合,有人協(xié)同工作時,開梯、停梯都必須揚聲,得到對方的回答后方可操作。
4.6.4在轎頂作檢修保養(yǎng)工作時,除判斷故障和調(diào)試需要外,禁止運行快車。
4.6.5底坑作業(yè)時,禁止關閉廳門,廳門處必須擺設告示牌,防止無關人員靠近。
4.6.6在井道作業(yè)時,首先開亮井道燈,按下轎頂安全開關,必須佩戴安全帽。
4.6.7機房、井道、底坑因工作需要進行動火作業(yè)時,必須遵守動火操作規(guī)定,指定專人監(jiān)視,事后清理火種,嚴防火災發(fā)生。
4.6.8維修保養(yǎng)結束時,必須認真清理現(xiàn)場,清點工具和物品。
4.7電梯困人救援程序
4.7.1轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:
a.確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看)。
b.關閉電梯總電源。
c.用專用廳門鑰匙開啟外門,用人力開啟轎廂門,協(xié)助乘客離開轎廂。
4.7.2轎廂停于遠離廳門口的位置時,應首先將電梯轎廂移動至最近的電梯廳門處(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)。然后按照上述4.7.1中所列步驟救出乘客。移動轎廂的方法如下:
a.利用對講電話通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能移動,可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險;同時如轎廂門處于半關閉或開啟狀態(tài),則應先行將其完全關閉或開啟;
b.進入機房關閉故障電梯的電源,打開電機
軸的后蓋套上盤車手輪;一人握緊盤車手輪,一人手持掣動扳手,輕輕松開制動,轎廂將會由于自重而移動,為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應斷續(xù)動作,使轎廂慢慢移動,直至最接近電梯廳門口為止。操作時,應注意,如轎廂停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可只撬開掣動,使轎廂自行移動,而應在松開掣動的同時,握緊盤車手輪并用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動。
4.7.3遇到其他復雜情況,應及時報告及有關領導,通知電梯公司。
相關質(zhì)量記錄:
1.《安保(中控室)交接班記錄》
第4篇 安全運行評價管理制度
一、目的為了明確評審和修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的時機和頻次,定期評審和修訂,確保其有效性和適用性,保證崗位所使用的為最新有效版本,確保本公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行。特制定本制度。
二、適用范圍本程序適用于公司范圍內(nèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的評審和修訂。
三、引用標準《hse管理體系》
四、評價內(nèi)容
1、定期評價規(guī)定
(1)、與法律、法規(guī)、規(guī)章、標準的符合性。
(2)、與企業(yè)發(fā)展總體水平的相適應性。
(3)、與工藝流程和裝置變化的相適應性。
(4)、安全管理制度之間的相容性和匹配性。
2、評審的頻次
(1)、正常情況下,每一年組織評審一次;
(2)、當出現(xiàn)以下情況時,可隨時組織評審:
①安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)發(fā)生變化。
②生產(chǎn)裝置和工藝技術發(fā)生重大變化。
③安全生產(chǎn)相關的組織機構發(fā)生重大變化。
④管理機構的管理職責發(fā)生重大變化時。
3、評審修訂的依據(jù)
當發(fā)生以下情況時,應及時對相關的規(guī)章制度和操作規(guī)程進行評審、修訂:
(1)、國家行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例、規(guī)程、標準廢止、修訂或新頒布時;
(2)、公司的、體系、規(guī)模發(fā)生重大變化時;
(3)、當生產(chǎn)設施新建、擴建、改建時;
(4)、當工藝、技術路線和裝置設備發(fā)生變化時;
(5)、當上級安全監(jiān)督部門提出相關整改意見時;
(6)、當安全檢查、風險評價過程中發(fā)現(xiàn)涉及規(guī)章制度層面的問題時;
(7)、當分析重大事故和重復事故原因,發(fā)現(xiàn)制度性因素時;
(8)、其他相關事宜。
4、評審和修訂
(1)制度評審和修訂的原則
1)制度評審的內(nèi)容包括:目的、適用范圍、術語、職責、控制要點及方法,相關文件、相關記錄。
2)公司制度和部門制度評審相結合,將公司制度和部門制度評審結合起來,做到“審點帶面”,從而推動公司制度的健全有效和經(jīng)營管理手段的科學完善
3)注意制度評審意見的建設性,不僅要找出制度制定、執(zhí)行中的漏洞,更關鍵的是要提出客觀、科學的建設性意見,要體現(xiàn)遵守相關法律、法規(guī)、標準及其他要求。
4)注意制度評審的科學性。評審組成員應具有相應的專業(yè)知識和理論水平,要根據(jù)國家法律、法規(guī)、標準及其他要求進行評審,完善制度。 評審組根據(jù)評審結果對公司相關制度出具修訂草案,提交公司主管領導審批。公司領導審批后,評審組將相關制度制定成冊,并下發(fā)各部門組織實施。
5) 、安全管理制度和操作規(guī)程的終止執(zhí)行因特殊原因,終止執(zhí)行的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程時,按原審批程序申請公司領導批準后終止執(zhí)行。
第5篇 變配電室安全運行管理制度
一、變配室屬單位動力設備部門下設機構,有主管廠長(經(jīng)理)負責全部技術業(yè)務工作,貫徹執(zhí)行有關電力法規(guī),不斷規(guī)范用電行為,落實安全第一的方針,接受供電部門的專業(yè)監(jiān)督檢查。
二、變配電室的電力設備調(diào)度號應按照地區(qū)電力系統(tǒng)統(tǒng)一的調(diào)度編號原則編寫,室內(nèi)應設有模擬板與實際接線相符,電源情況及設備編號標注齊全正確,具備可以模擬操作功能。
三、定期進行(可委托進行)電氣設備的預防性試驗和繼電保護的年度校驗,并將試驗、校驗記錄存檔備查。
四、在進行電氣設備維護工作時,認真執(zhí)行工作監(jiān)督和工作許可制度,落實各項確保人身和設備安全的技術措施和組織措施,不得從事在自己不能控制范圍內(nèi)的電氣施工作業(yè),應具備安全絕緣工具及工作必備的儀表。
五、高壓變電室運行值班人員,原則上部少于2人,并明確各值班長,值班工作中嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)程和設備運行規(guī)程,非重要用電客戶,高供低計,配電室可按《北京地區(qū)電氣規(guī)程匯編》中有關規(guī)定酌請執(zhí)行。
六、值班員必須做到持證上崗,有效證件必須是勞動局、供電局分別頒發(fā)的合格證,并按時進行年審復試,新上崗的徒工必須有師傅帶領,不能單獨工作。
七、變配室應建立并按時進行以下各項記錄:
1、日、月負荷報表; 2、值班(交接班)記錄;
3、設備巡視檢查記錄; 4、設備調(diào)試及缺陷記錄;
5、停送電倒閘操作票; 6、現(xiàn)場安全工作票和事故記錄;
7、事故拉路方案及序列; 8、電力設備平面、配電系統(tǒng)圖;
9、《北京地區(qū)電氣規(guī)程匯編》
第6篇 自動扶梯安全運行管理制度
一、落實管理部門及人員
為了做好自動扶梯與自動人行道的管理工作，擁有自動扶梯與自動人行道的單位應落實好管理部門及人員，為設備建立好檔案并保管好檔案，有條件的且使用數(shù)量較多的單位若欲自行維護保養(yǎng)，其維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過培訓考核，并取得地(市)級質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的資格證書。自動扶梯與自動人行道在投入使用之前，應在入口處附近設置使用須知標牌。這些標牌應盡可能用象形圖表示，其最小尺寸為80mm×80mm。其內(nèi)容應至少包括：a、必須拉緊住小孩;b、狗必須被抱著;c、站立時面朝運行方向，腳須離開梯級邊緣;d、握住扶手帶。維護保養(yǎng)人員應做好記錄工作，無維修保養(yǎng)資格人員的使用單位應委托有資格的維修保養(yǎng)單位進行日常維保工作。自動扶梯與自動人行道的使用管理工作要制定以崗位責任制為核心，包括技術檔案管理、安全操作、常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)、定期報檢和應急措施等在內(nèi)的設備安全使用和運營的管理制度，并嚴格執(zhí)行。
二、建立自動扶梯與自動人行道的檔案
1.將隨機來的所有技術文件和圖紙進行編號并歸檔，妥善保管的同時還應便于查閱。在這些資料中，自動扶梯與自動人行道的使用維護說明書、電氣控制原理圖以及電氣接線圖應該放在醒目位置，以便日常維護保養(yǎng)隨時查閱。
2.每年特種設備檢驗機構對自動扶梯與自動人行道的檢驗報告書、每次維修記錄以及發(fā)生事故記錄也應相應建立檔案。
三、建立正常的管理制度
1.新增自動扶梯與自動人行道的使用單位必須持特種設備檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標記，到所在地區(qū)的地、市級以上特種設備安全監(jiān)察機構注冊登記，將安全檢驗合格標志固定在特種設備顯著位置上后，方可以投入正式使用。
2.自動扶梯與自動人行道的維保人員應持有特種設備作業(yè)人員資格證書才能上崗。
3.自動扶梯與自動人行道的維保單位應有相應的資格證書。
4.自動扶梯與自動人行道的啟動鑰匙應由專人保管。
5.自動扶梯與自動人行道正常運行時應有專人巡查。
6.每次檢查、保養(yǎng)、修理后應進行記錄。
7.自動扶梯與自動人行道應有啟動及關停管理制度。
8.使用單位應制訂發(fā)生事故采取緊急救援措施的細則。
9.制訂自動扶梯與自動人行道的檢查維修制度。
10.使用單位必須按期向自動扶梯與自動人行道所在地的特種設備檢驗機構申請定期檢驗，及時更換安全檢驗合格標志中的有關內(nèi)容。自動扶梯與自動人行道的定期檢驗周期為一年，安全檢驗合格標志超過有效期的自動扶梯與自動人行道不得使用。
第7篇 電梯安全運行管理制度
第一章 電梯安全運行管理概述
電梯在完成安裝、調(diào)試,并經(jīng)政府主管部門驗收合格交付使用后,便進入了運行管理階段。為了使電梯能夠安裝可靠的運行,充分發(fā)揮其應用的效益,延長使用壽命,必須在管理好、使用好、維修好上面下功夫。這就需要建立相應的管理制度,使電梯的日常使用和維修保養(yǎng)規(guī)范化、制度化。本章將先從管理角度對定制有關電梯管理制度的基本要點進行闡述,然后對電梯的日常檢查、周期性保養(yǎng)、定期檢修的內(nèi)容、標準和安全操作規(guī)定及維修人員的素質(zhì)要求進行介紹。電梯使用單位應根據(jù)國家關于電梯的使用維修和管理的有關規(guī)定,結合電梯廠家提供的電梯使用維修說明書中的要求,制訂相應的管理制度并予落實。
第一節(jié)電梯管理的基本要求
加強電梯的使用管理,需要明確管理職責,建立管理制度,重視電梯安全使用的控制。
一.明確電梯的使用管理職責
這是電梯投入使用后首先要落實的一項管理措施。電梯使用單位應根據(jù)本單位電梯配置的數(shù)量,設置專職司機和專職維修人員,負責電梯的駕馭和維護保養(yǎng)工作。電梯的管理人員可以由電梯專職維修人員兼任,但必須明確其管理職責。電梯數(shù)量多且使用頻繁的單位,其維修人員必須是專職的。對于有司機電梯,無論電梯多少,電梯司機都必須是專職的。按照有關部門的規(guī)定,電梯和專(兼)職維修人員須經(jīng)政府主管部門進行電梯業(yè)務技術培訓,考試合格取得崗位證書后,蔡能上崗操作。
二.電梯必須有人管理
電梯和其他機電設備一樣,如果使用得當,有專人負責管理和定期保養(yǎng),出現(xiàn)故障能及時修理,并徹底把故障排除掉,不但能夠減少停機待修時間,還能夠延長電梯的使用壽命,提高使用效果,促進生產(chǎn)的發(fā)展。相反,如果使用不得當,又無專人負責管理和維修,不但不能發(fā)揮電梯的正常作用,還會降低電梯的使用壽命,其至出現(xiàn)人身和設備事故人身和設備事故,造成嚴重的效果。甚至出現(xiàn)人身和設備事故。造成嚴重后果。實踐證明。一部電影的使用效果好壞,取決于電梯制造,安裝、使用過程中管理和維修等幾個方面得質(zhì)量。對于一不經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯,交付后能否使用能管理取得滿意的效益,關鍵就在于對電梯的管理、安全合理使用,日常維護保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。
三、配備電梯管理人員,開展管理工作
使用部門接收一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯后,要做的第一件事就是指定專職或兼職的管理人員,以便電梯投入運行后,妥善處理在使用、維護保養(yǎng)、檢查修理等方面的問題。
電梯數(shù)量少的單位,管理人員可以是兼管人員,也可以由電梯專職維修人員兼任。電梯數(shù)量多而且使用頻繁的單位,管理人員、維護管理人員、司機等應分別由一個以上的專職人員或小組負責,最好不要兼管,特別是維護修理人員和司機必須是專職人員。
在一般情況下,管理人員需開展下列工作:
1.收取控制電梯廳外自動開關門鎖的鑰匙,操縱箱上電梯工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移開關的鑰匙(一般的載貨電梯和醫(yī)用病床電梯可能沒有裝設),機房門鎖和鑰匙等。
2.根據(jù)本單位的具體情況,確定司機和維修人員的人選,并送到有合格條件的單位培訓。
3.收集和整理電梯的有關技術資料,具體包括井道及機房的土建資料,安裝平面布置圖,產(chǎn)品合格證書,電器控制說明書,電路原理圖和安裝接線圖,易損件圖冊,安裝說明書,使用維護說明書,電梯安裝及驗收規(guī)范,裝箱單和備品備件明細表,安裝驗收試驗和測試記錄以及安裝驗收時移交的資料和材料,國家有關電梯設計、制造、安裝等方面的技術條件、規(guī)范和標準等等。
資料收集齊全后應登記建賬,妥善保管。只有一份資料時應提前聯(lián)系復制。
4.收集并妥善保管電梯備品、備件、附件和工具。根據(jù)隨機技術文件中的備品、備件、附件和工具明細表,清理校對隨機發(fā)來的備品、備件、附件和專用工具,收集電梯安裝后剩余的各種安裝材料,并登記建賬,合理保管。除此之外,還應根據(jù)隨機技術文件提供的技術資料編制備品、備件采購計劃。
5.根據(jù)本單位的具體情況和條件,建立電梯管理、使用、維護保養(yǎng)和修理制度。
6.熟悉收集到的電梯技術資料,向有關人員了解電梯在安裝、調(diào)試、驗收時的情況,條件具備時可控制電梯作上下試運行若干次,認真檢查電梯的完好情況。
7.做了必要的準備工作,而且條件具備后可交付使用,否則應暫時封存。封存時間過長時,應按技術文件的要求妥當處理。
四、加強電梯安全使用的有效控制
電梯安全使用的有效控制包括電梯行駛前的安全檢查、行駛中的安全操作和緊急情況下的安全措施三個環(huán)節(jié)。
1.電梯行駛前的安全檢查
電梯能否安全合理的使用,與電梯司機和維修人員的安全意識、工作責任心、掌握電梯的知識和駕駛、維修電梯的技能及處理緊急情況的經(jīng)驗和能力有關。電梯司機除了做好轎廂內(nèi)部和層站部位的清潔衛(wèi)生外,還應認真對電梯運行行駛前的安全檢查。檢查的主要項目有:
(1)對多班制運行的崗位,接班人員要詳細了解上一班電梯的運行狀況,做到心中有數(shù)。
(2)在開啟廳門進入轎廂前,必須先確認轎廂實際停層位置,不能盲目直入。
(3)對電梯作上、下試運行,觀察電梯從選層起動到平層消號及開關門是否正常,有無異常響聲和晃動,各信號指示是否完好正確,急停按鈕是否可靠。
(4)檢查確認門聯(lián)鎖的可靠性。廳、轎門未完全關閉時,電梯應不能起動。廳門關閉后,應不能從外面將門隨意扒開。對有安全觸板的電梯,應檢查其動作是否正常。
(5)檢查確認轎廂內(nèi)電話是否暢通,警鈴是否好用。
(6)檢查門地坎滑槽內(nèi)有無垃圾,轎廂和門是否清潔。
(7)檢查轎廂內(nèi)照明和電風扇是否完好,開關是否好用。
(8)在試運行中注意轎廂運行時有無碰擦聲和異常響聲。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應通知維修人員盡快處理,正常后方可投入運行。
對無司機電梯,每班應由電梯維修人員跟梯檢查1-2次,及時處理異?，F(xiàn)象,防止電梯帶故障運行。連續(xù)停用7天以上的電梯,啟用前應認真檢查,無問題后方可使用。
2.行駛中的安全操作
(1)一般要求:
*電梯司機在值班期間,應堅守崗位。確需離開轎廂時,應將轎廂回至基站,斷開轎廂內(nèi)電源開關,關閉廳門。單班制運行的崗位,每次下班時,也應按此要求運行停梯。
*控制電梯不能超載行駛。載貨電梯的轎廂內(nèi)負載要分布均勻,防止轎廂傾斜行駛。
*引導乘客正確乘梯。不準在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧和高聲喧嘩,不準緊靠轎門,或以身體、行李擋住轎門、廳門。
*乘客電梯不允許裝運易燃、易爆危險品或腐蝕、揮發(fā)性物品。載貨電梯運輸此類物品時,應事先采取相應的安全防患措施。
*不準打開轎廂頂部安全窗或轎廂安全門運送超長桿件。轎頂上面嚴禁堆放除電梯固定裝置外的任何物品。
*禁止在廳、轎門開啟情況下,用檢修速度作正常行駛,也不允許以檢修開關、急停按鈕做正常運行中的消號。
*電梯行駛時不得突然換向。必要時應先將轎廂停止,再換向啟動運行。
*手動門電梯嚴禁用轎門、廳門作為開、停電梯的開關。若運行中因故停電,以手柄開關控制的電梯,應將手柄回至零位。
*住宅有/無司機控制的電梯應有司機操縱,不允許置于無司機控制方式由乘梯者自行操作。
*不允許在轎廂無照明情況下行駛。
*當轎廂異常停車時,司機應勸阻乘客不可扒門而出,應由維修人員來解救。
*電梯行駛中嚴禁對電梯進行清潔、維修。在清洗轎廂頂部照明隔光板(柵)時,禁止將其放在廳門、轎門之間的通道地面。在未斷電情況下,禁止在轎廂內(nèi)做任何維護保養(yǎng)工作。
(2)電梯在行駛中出現(xiàn)如下故障,應立即停止使用,由維修人員進行排除,電梯司機應積極配合,并聽從維修人員的指揮。
*有指令信號,但廳、轎門關閉后不能起動。
*廳門或轎門未關閉能起動行駛。
*電梯運行方向與指令方向相反。
*預選層站不停車。
*未選層站停車。
*停層后不開門。
*電梯運行速度明顯升高或降低。
*電梯行駛時中途急停。
*電梯正常速度運行時,安全鉗誤動作。
*電梯運行中出現(xiàn)異常噪聲、振動和沖擊。
*電梯運行信號失靈、失控。
*電梯平層誤差過大。
*除上下端站外,轎廂在其余各層均不能停車。
*觸及任何金屬部位時有輕微麻電現(xiàn)象。
*電梯部件發(fā)熱,散發(fā)出煙焦氣味。
3.緊急情況下的安全措施
(1)電梯在運行時出現(xiàn)失控、超速和異常響聲或沖擊等,應立即按急停按鈕和警鈴按鈕。司機應保持鎮(zhèn)靜,控制轎內(nèi)乘客秩序,勸阻乘客不要亂扒轎門,等待維修人員前來解救疏散。
(2)電梯運行中突然停車,應先切斷轎廂內(nèi)控制電源,并通知維修人員用盤車的辦法將轎廂就近停車,打開轎們、廳門,安全疏散乘客。人力盤車前,一定要先切斷電動機的電源開關。然后由一人用松開抱閘,另一人用盤車手輪慢慢盤車,二人應密切配合,防止溜車。尤其在轎廂輕載需往上盤車或?qū)Ω咚偬葸M行盤車時,要緩步松開抱閘,防止電梯失控。盤車前,維修人員應了解轎廂所處的大概位置。正式盤車及盤車過程中應與轎廂內(nèi)司機或乘客保持聯(lián)系。
(3)當轎廂因安全鉗動作而被夾持在導軌上無法用盤車的方式移動時,應由維修人員先找出原因,排除故障后再啟動運行,將乘客從就近層站救出,盡量不通過安全窗疏散。如果故障不能盡快排除,在利用安全窗疏散時,應先切斷轎內(nèi)控制電源,并注意救助過程中的安全。完全救助工作后,維修人員應對導軌的夾持面進行檢查、修復。
(4)當發(fā)生火災時,應立即停止電梯的運行。司機或乘客應保持鎮(zhèn)靜,并盡快疏導乘客從安全樓梯撤離。除具有消防功能的電梯進入消防運行狀態(tài)外,其余電梯應立即返至首層或停在遠離火災在樓層,并切除電源,關閉廳門、轎門,停止使用。若轎廂內(nèi)電氣設備出現(xiàn)火情,應立即切斷轎內(nèi)電源,用二氧化碳、干粉或121滅火器進行滅火。
(5)當電梯在運行中發(fā)生地震時,應立即就近停梯,將轎廂內(nèi)乘客迅速撤離,關閉廳、轎門,停止使用。地震過后應對電梯進行全面細致的檢查,對造成的損壞進行修復后,還要反復作試運行檢查,必要時還應由政府主管部門進行安全技術檢驗,確認一切正常后,方可投入使用。
(6)當電梯某一部位進水后,應立即停梯,切斷總電源開關,防止短路、觸電事故的發(fā)生。然后采取相應的除濕烘干措施,在確認一切正常后,再投入運行。
第二節(jié)電梯使用管理制度
電梯的使用管理包括崗位職責、機房管理、安全操作管理、維修管理、備件工具管理及技術資料檔案管理等。為了使這些管理工作有章可循,需要建立以下管理制度。
一、崗位責任制
這是一項明確電梯司機和維修人員工作范圍、承擔的責任及完成崗位工作的質(zhì)和量的管理制度,也是管理好電梯的基本制度。崗位職責訂得愈明確、具體,就愈有利于在工作中執(zhí)行。因此,在制訂此項制度時,要以電梯的安全運行管理為宗旨,將崗位人員在駕駛和維修保養(yǎng)電梯的當班期間應該做什么工作及達到的要求進行具體化、條理化、程序化。如中高檔星級旅游飯店,由于對電梯的服務標準和維修保養(yǎng)的要求比較高,因而對電梯維修管理人員的崗位職責制訂得很細,包括上班期間的著裝、提前到崗時間、上班后和下班前及中間應該做什么工作、電梯的完好標準以及交接班等都有明確的要求。對電梯的日常檢查、維護保養(yǎng)、定期檢修以及緊急狀態(tài)下應急處理的程序也作出了相應的規(guī)定,所以,電梯的完好狀態(tài)和使用管理都比較好。這說明,電梯的使用管理關鍵在于責任的落實。
二、交接班制度
對于多班運行的電梯崗位,應建立交接班制度,以明確交接雙方的責任,交接的內(nèi)容、方式和應履行的手續(xù)。否則,一旦遇到問題,易出現(xiàn)推委、扯皮現(xiàn)象,影響工作。在制訂此項制度時,應明確以下內(nèi)容:
(1)交接班時,雙方應在現(xiàn)場共同查看電梯的運行狀態(tài),清點工具、備件和機房內(nèi)配置的消防器材,當面交接清楚,而不能以見面打招呼的方式進行交換。
(2)明確交接前后的責任。通常,在雙方履行交接簽字手續(xù)后面出現(xiàn)的問題,由接班人員負責處理。若正在交接時電梯出現(xiàn)故障,應由交班人員負責處理,但接班人員應積極配合。若接班人員夫能按時接班,在未征得領導同意前,待交班人員不得擅自離開崗位。
(3)因電梯崗位一般配置人員較少,遇較大運行故障,當班人力不足時,已下班人員應在接到通知后盡快趕到現(xiàn)場共同處理。
三、機房管理制度
機房的管理以滿足電梯的工作條件的安全為原則,主要內(nèi)容如下:
(1)非崗位人員未經(jīng)管理者同意不得進入機房。
(2)機房內(nèi)配置的消防滅火器材要定期檢查,放在明顯易取道部位(一般在機房入口處),經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
(3)保證機房照明、通訊電話的完好、暢通。
(4)經(jīng)常保持機房地面、墻面和頂部的清潔及門窗的完好,門鎖鑰匙不允許轉(zhuǎn)借他人。機房內(nèi)不準存放與電梯無關的物品,更不允許堆放易燃、易爆危險品和腐蝕揮發(fā)性物品。
(5)保持室內(nèi)溫度在5~40℃范圍內(nèi),有條件時,可適當安裝設備,但通風設備必須滿足機房通風要求。
(6)注意防水防鼠的檢查,嚴防機房頂、墻體滲水、漏水和鼠害。
(7)注意電梯電源配電盤的日常檢查,保證完好、可靠。
(8)保持通往機房的通道、樓梯間的暢通。
四、安全使用管理制度
這項制度的核心是通過制度的建立,使電梯得以安全合理的使用,避免人為損壞或發(fā)生事故。對于主要為乘客服務的電梯,還應制訂單位職工使用電梯的規(guī)定,以免影響對乘客的報務質(zhì)量。
五、維修保養(yǎng)制度
為了加強電梯的日常運行檢查和預防性檢修,防止突發(fā)事故,使電梯能夠安全、可靠、舒適、高效率地提供服務,應制訂詳細的操作性強的維修保養(yǎng)制度。在制訂時,應參考電梯廠家提供的使用維修說明書及國家有關標準和規(guī)定,結合單位電梯使用的具體情況,將日常檢查、周期性休養(yǎng)和定期檢修的具體內(nèi)容、時間及要求,作出計劃性安排,避開電梯使用的高峰期。維修備件、工具的申報、采購、保管和領用辦法及程序,也應列于此項管理制度中。
六、技術檔案管理制度
電梯是建筑物中的大型重要之一,應對其技術資料建立專門的技術檔案。對于多臺電梯,每電梯都應有各自單獨的技術檔案,不能互相混淆。電梯的技術檔案包括以下內(nèi)容:
(1)新梯的移交資料:
*電梯的井道及機房土建圖和設計變更證明文件。
*產(chǎn)品質(zhì)量合格證書,出廠試驗記錄及壯裝箱單。
*使用維修保養(yǎng)說明書,電氣控制原理圖,接線圖,主要部件和電氣元件的技術說明書等隨機技術資料。這些資料在電梯安裝過程中因頻繁使用,容易造成損壞、臟污甚至丟失,應從安裝開始就明確專人負責統(tǒng)一保管。
*安裝、調(diào)試、試驗的記錄和報告書。
*電梯安裝方案或工藝卡隱蔽工程驗收記錄。
*設備和線路的絕緣電阻、接地電阻的測試記錄及有關圖紙等。
以上資料對電梯今后的使用管理和維修保養(yǎng)及改造、更新的極為重要。在進行電梯的交接驗收時,使用單位應注意清點、核審、收集,作為電梯技術檔案的重要組成部分,由專人管理。
第8篇 電梯安全運行管理制度（16）
電梯安全運行管理制度(十六)
范圍
本標準規(guī)定了電梯安全運行管理制度,適用于電梯的管理工作。
編制依據(jù)/引用文件
電梯安全運行管理制度
1加強對電梯日常維修保養(yǎng)工作的監(jiān)督檢查,保證電梯處在良好的運行狀態(tài)。
2電梯值班員工作時間內(nèi)不許無故離崗。認真做好值班工作,了解電梯運行情況。
3每天值班員按規(guī)定巡視電梯機房,檢查設備工作是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時通知代維方,保持機房照明良好、環(huán)境整潔。填寫巡查記錄。
4經(jīng)常檢查運行中的電梯轎廂內(nèi)的通訊報警裝置、應急燈,使其處在正常工作狀態(tài),一旦電梯出現(xiàn)故障乘梯人可及時報警。
5電梯出故障后,在最短時間內(nèi)進行緊急事故處理(如井道進水、停電、故障、關人等、),并保護現(xiàn)場通知代維方,對故障電梯進行修復。
6貨梯在運送危險物品、大件物品時必須嚴格遵守操作規(guī)程,并采取安全防護措施。7值班員要通知物管部、安保部一起到現(xiàn)場協(xié)助運送,確保安全。
8嚴格按照乘梯規(guī)定運送人員和貨物,運送大件物品、沉重物品要輕抬輕放。禁止超載運行。
9按規(guī)定合理使用電梯,不允許開啟轎廂頂安全窗運送超長物體,轎廂頂部、井道內(nèi)嚴禁放置各種物品。
10當電梯運行中出現(xiàn)異常情況時,立即停止使用。
11在出現(xiàn)緊急情況時如火災跑水等,應立即停止電梯運行。
記錄
《值班 交接班記錄》
附加說明:
1.本標準由工程管理部負責起草;公司主管領導審核;總經(jīng)理批準。
2.本標準由工程管理部負責解釋、修訂。
3.本標準的附錄*為標準的附錄。
4.本標準的附錄*為提示的附錄。
第9篇 壓力容器的安全運行管理制度
正確合理地操作使用壓力容器，是保證安全運行的重要措施，因為即使是容器的設計完全符合要求，制造、安裝質(zhì)量優(yōu)良，如果操作不當，同樣會造成壓力容器事故。
壓力容器作為生產(chǎn)工藝過程中的主要設備，要保證其安全運行，必須做到：
一、平穩(wěn)操作
壓力容器在操作過程中，壓力的頻繁變化和大幅度波動，對容器的抗疲勞破壞是不利的。應盡可能使操作壓力保持平穩(wěn)。同時，容器在運行期間，也應避免殼體溫度的突然變化，以免產(chǎn)生過大的溫度應力。
壓力容器加載(升壓、升溫)和卸載(降壓、降溫)時，速度不宜過快，要防止壓力或溫度在短時間內(nèi)急劇變化對容器產(chǎn)生不良影響。
二、防止超載
防止壓力容器超載，主要是防止超壓。反應容器要嚴格控制進料量、反應溫度，防止反應失控而使容器超壓，貯存容器充裝進料時，要嚴格計量，杜絕超裝，防止物料受熱膨脹使容器超壓。
三、狀態(tài)監(jiān)控
壓力容器操作人員在容器運行期間要不斷監(jiān)督容器的工作狀況，及時發(fā)現(xiàn)容器運行中出現(xiàn)的異常情況，并采取相應措施，保證安全運行。容器運行狀態(tài)的監(jiān)督控制主要從工藝條件、設備狀況、安全裝置等方面進行。
(一)工藝條件
主要檢查操作壓力、溫度、液位等是否在操作規(guī)程規(guī)定的范圍之內(nèi)；容器內(nèi)工作介質(zhì)化學成分是否符合要求等。
(二)設備狀況
主要檢查容器本體及與之直接相聯(lián)接部位如人孔、閥門、法蘭、壓力溫度液位儀表接管等處有無變形、裂紋、泄漏、腐蝕及其它缺陷或可疑現(xiàn)象；容器及與其聯(lián)接管道等設備有無震動、磨損；設備保溫(保冷)是否完好等情況。
(三)安全裝置
主要檢查各安全附件、計量儀表的完好狀況，如各儀表有無失準、堵塞；聯(lián)鎖、報警是否可靠投用，是否在允許使用期內(nèi)，室外設備冬季有無凍結等。
四、緊急停運
壓力容器發(fā)生下列異?，F(xiàn)象之一時，操作人員應立即采取緊急措施，并按規(guī)定程序報告本單位有關部門。這些現(xiàn)象主要有：
(1)工作壓力、介質(zhì)急劇變化、介質(zhì)溫度或壁溫超過許用值，采取措施仍不能得到有效控制；
(2)主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等危及安全的缺陷；
(3)安全附件失效；
(4)接管、緊固件損壞，難以保證安全運行；
(5)發(fā)生火災直接威脅到壓力容器安全運行；
(6)過量充裝；
(7)液位失去控制；
(8)壓力容器與管道嚴重振動，危及安全運行等。
第10篇 壓力容器安全運行管理制度
正確合理地操作使用壓力容器,是保證安全運行的重要措施,因為即使是容器的設計完全符合要求,制造、安裝質(zhì)量優(yōu)良,如果操作不當,同樣會造成壓力容器事故。
壓力容器作為生產(chǎn)工藝過程中的主要設備,要保證其安全運行,必須做到:
一、平穩(wěn)操作
壓力容器在操作過程中,壓力的頻繁變化和大幅度波動,對容器的抗疲勞破壞是不利的。應盡可能使操作壓力保持平穩(wěn)。同時,容器在運行期間,也應避免殼體溫度的突然變化,以免產(chǎn)生過大的溫度應力。
壓力容器加載(升壓、升溫)和卸載(降壓、降溫)時,速度不宜過快,要防止壓力或溫度在短時間內(nèi)急劇變化對容器產(chǎn)生不良影響。
二、防止超載
防止壓力容器超載,主要是防止超壓。反應容器要嚴格控制進料量、反應溫度,防止反應失控而使容器超壓,貯存容器充裝進料時,要嚴格計量,杜絕超裝,防止物料受熱膨脹使容器超壓。
三、狀態(tài)監(jiān)控
壓力容器操作人員在容器運行期間要不斷監(jiān)督容器的工作狀況,及時發(fā)現(xiàn)容器運行中出現(xiàn)的異常情況,并采取相應措施,保證安全運行。容器運行狀態(tài)的監(jiān)督控制主要從工藝條件、設備狀況、安全裝置等方面進行。
(一)工藝條件
主要檢查操作壓力、溫度、液位等是否在操作規(guī)程規(guī)定的范圍之內(nèi);容器內(nèi)工作介質(zhì)化學成分是否符合要求等。
(二)設備狀況
主要檢查容器本體及與之直接相聯(lián)接部位如人孔、閥門、法蘭、壓力溫度液位儀表接管等處有無變形、裂紋、泄漏、腐蝕及其它缺陷或可疑現(xiàn)象;容器及與其聯(lián)接管道等設備有無震動、磨損;設備保溫(保冷)是否完好等情況。
(三)安全裝置
主要檢查各安全附件、計量儀表的完好狀況,如各儀表有無失準、堵塞;聯(lián)鎖、報警是否可靠投用,是否在允許使用期內(nèi),室外設備冬季有無凍結等。
四、緊急停運
壓力容器發(fā)生下列異?，F(xiàn)象之一時,操作人員應立即采取緊急措施,并按規(guī)定程序報告本單位有關部門。這些現(xiàn)象主要有:
(1)工作壓力、介質(zhì)急劇變化、介質(zhì)溫度或壁溫超過許用值,采取措施仍不能得到有效控制;
(2)主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等危及安全的缺陷;
(3)安全附件失效;
(4)接管、緊固件損壞,難以保證安全運行;
(5)發(fā)生火災直接威脅到壓力容器安全運行;
(6)過量充裝;
(7)液位失去控制;
(8)壓力容器與管道嚴重振動,危及安全運行等。
第11篇 加氣站安全運行管理制度
1、加氣站區(qū)內(nèi)嚴禁煙火,工作人員必須持證上崗,并能熟練執(zhí)行本工種安全操作規(guī)范。
2、所有站內(nèi)工作人員應熟悉站內(nèi)加氣設備工藝流程,熟悉天然氣加氣站工作原理和燃氣知識,能熟練使用站內(nèi)各種消防器材。
3、所有工作人員應自覺遵守站上的各項規(guī)章制度和消防規(guī)則,自覺服從站上的統(tǒng)一安排,維護站上消防安全設施。
4、管理要求:
“一準”計量儀表、儀器準確無誤;
“二靈”報警系統(tǒng)、機電保護系統(tǒng),可靠靈敏;
“三清”技術檔案資料清楚,設備外表、工作場所清潔;
“四無”設備無漏氣、無漏電、無露油、無帶病工作。
5、機電設備“五定”:
“定人”、“定崗”、“定機”、“定巡查制度”、“定保養(yǎng)檢修制度”。
6、站區(qū)設備使用工作人員“四懂”、“三會”:
“四懂”懂原理、懂結構、懂性能、懂工藝流程;
“三會”會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
7、進站加氣車輛人員要自覺服從站內(nèi)安全專管人員指揮,自覺執(zhí)行《加氣站進站須知》及有關規(guī)定。
第12篇 主斜井大傾角膠帶機安全運行管理制度
為了加強主斜井膠帶機的管理，確保主斜井膠帶機安全運輸，減少皮帶機重載停機的次數(shù)，杜絕運輸事故，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，特制定以下管理制度，各單位要嚴格按此制度認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行。
1、運輸科必須加強主井膠帶機的管理，按設備管理要求認真執(zhí)行日檢、周檢及定期檢查檢修制度。所有上崗人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗。當班要認真填寫記錄，詳細記錄當班運轉(zhuǎn)情況，主帶操作必須兩人上崗，一人操作，一人監(jiān)護，操作人員做到精心操作，認真把關，巡檢人員認真負責，對運轉(zhuǎn)部位的各種皮帶保護、開關、軟啟動及高低壓變壓器等電器設備詳細檢查，嚴禁膠帶機運轉(zhuǎn)時處理故障或清理衛(wèi)生。
2、采區(qū)要嚴格控制煤的濕度和粒度，。濕煤水分超過10%，粒度超過規(guī)定以上不得拉入煤倉，給煤機司機要嚴格把關，起到監(jiān)護作用，從采區(qū)拉出禁運物品及不符規(guī)定的原煤，給煤機司機應立即停機，通知調(diào)度室，由調(diào)度、安全、運輸及責任單位值班人員一起下井調(diào)查落實，并按規(guī)定進行處理。
3、若發(fā)生重載停機時，必須查明原因，需再次啟動時，必須同過調(diào)度室和即機運隊值班人員，征得有關領導同意后方可進行，并作好詳細記錄。
4、機運隊 必須每月定期對驅(qū)動機高壓部分，變壓器的保護整定做詳細檢查，保養(yǎng)和整定保護值，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。
5、嚴禁膠帶機帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常問題及時通報病處理，為減少啟動次數(shù)，給煤機司機要做到心中有數(shù)，對給煤量合理調(diào)配。
6、嚴禁膠帶機運行時上下行人，
7、凡不嚴格遵守上述管理規(guī)定，造成皮帶事故者，將嚴肅追究有關人員的責任。
8、主皮帶的電機、減速器和膠帶關鍵部件嚴格按設備能力允許參數(shù)選型，不得超負荷運行。
