第1篇 運(yùn)行管理制度
運(yùn)行交接班制度
一、接班內(nèi)容:
1、運(yùn)行系統(tǒng),運(yùn)行方式及操作記事;
2、設(shè)備缺陷,異常情況及注意事項(xiàng);
3、設(shè)備檢修、試驗(yàn)及工作票;
4、工具、備品、鑰匙、記錄及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行資料;
5、上級(jí)命令指示。
二、交接班注意事項(xiàng):
1、交接班應(yīng)在雙方情況清楚,責(zé)任明確的情況下辦好交接班手續(xù),準(zhǔn)點(diǎn)簽字交接。由交班者先簽字,接班者后簽字;
2、交班時(shí)若遇設(shè)備異常,事故或重大操作,待處理或操作告一段落后方可以交接,如交接班人員有爭(zhēng)議,由交接班雙方班長(zhǎng)協(xié)商,協(xié)商不成有雙方專業(yè)主管協(xié)調(diào)裁決,并經(jīng)接班值長(zhǎng)同意后方可交接。個(gè)別崗位未接班,交接人員應(yīng)服從接班值長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮,該崗位接班人員應(yīng)在交班人員的要求和指揮下進(jìn)行操作;
3、交班前30 分鐘由交班者做好交班的一切準(zhǔn)備工作;
4、交班后由交班班長(zhǎng)組織召開(kāi)班后會(huì),總結(jié)當(dāng)班工作;
5、一般情況下交班前30 分鐘和接班后15 分鐘不進(jìn)行操作;
6、涉及指標(biāo)考核的表記,如:供電量、發(fā)電量、廠用電量、補(bǔ)水量等應(yīng)在交接班整點(diǎn)前10 分鐘由接班人抄錄,交班人監(jiān)護(hù)。表記抄錄錯(cuò)誤,抄表和監(jiān)護(hù)人各扣50 元。
7、下列情況之一者禁止交接班:
⑴、當(dāng)班操作或事故處理,未告一段落;
⑵、交接記錄不清,表紙不齊;
⑶、接班人酗酒,精神不正常;
⑷、工具不全且無(wú)記錄。設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生不符合要求。
三、在下列情況下可由各值長(zhǎng)協(xié)商交接班。發(fā)生爭(zhēng)議由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)裁決∶
1、機(jī)爐在啟動(dòng)(含滑升)過(guò)程中的交接班;
⑴、汽輪機(jī)未沖動(dòng),按正常交接班時(shí)間進(jìn)行;
⑵、汽輪機(jī)已沖動(dòng)全速后,符合空載運(yùn)行工況;
⑶、汽輪機(jī)、電氣、鍋爐做重大試驗(yàn)已告一段落,可以分別交班;
⑷、鍋爐、汽輪機(jī)單元啟動(dòng),鍋爐雖已啟動(dòng),但汽輪機(jī)不在沖動(dòng)時(shí);
⑸、汽輪發(fā)電機(jī)具備并列條件,等待并列正常后交班;
2、機(jī)爐正在停用(含滑停)過(guò)程中的交接班:
⑴、鍋爐、汽機(jī)單元滑停,只要發(fā)電機(jī)未解列,符合滑停工況,可以按正常交接班時(shí)間進(jìn)行;
⑵、發(fā)電機(jī)解列操作已告一段落;
⑶、汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)投入盤車后;
⑷、鍋爐停爐操作已告一段落,符合停用工況;
⑸、機(jī)爐滑停,發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷到零。機(jī)、爐、電停用操作告一段落,方可交班。
3、系統(tǒng)啟、停操作,符合當(dāng)時(shí)運(yùn)行工況要求;
4、安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生不符合規(guī)定。
四、專業(yè)因某種原因,不能按時(shí)交接班時(shí),值長(zhǎng)及該專業(yè)人員留下處理,接班人員協(xié)助,由接班值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,交班值長(zhǎng)協(xié)助,此時(shí),該專業(yè)發(fā)生事故由交班者負(fù)責(zé)。
五、交接班后,交班值長(zhǎng)召開(kāi)班后會(huì),總結(jié)當(dāng)班工作,評(píng)價(jià)班員工作情況,進(jìn)行打分。
第2篇 高層建筑電梯安全運(yùn)行管理規(guī)程制度
高層建筑電梯安全運(yùn)行管理規(guī)程
1目的
確保物業(yè)電梯技術(shù)性能處于良好狀態(tài),保證安全運(yùn)行。
2適用范圍
適用于高層物業(yè)所有電梯的運(yùn)行管理。
3職責(zé)
3.1電梯維修工負(fù)責(zé)電梯日常運(yùn)行情況巡查及故障檢修。
3.2電梯操作工負(fù)責(zé)貨用電梯的操作、運(yùn)行。
3.3中控室安保人員負(fù)責(zé)監(jiān)控電梯的運(yùn)行狀況。
3.4工程管理員負(fù)責(zé)電梯的綜合管理。
3.5管理處主任負(fù)責(zé)對(duì)上述工作進(jìn)行檢查監(jiān)督。
4工作程序
4.1工作程序
4.1.1電梯維修工、電梯操作工
a.電梯維修工、電梯操作工須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門的培訓(xùn)并持證上崗。
b.電梯維修工每日對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或聯(lián)絡(luò)電梯公司處理,督促電梯公司定期維修保養(yǎng)。當(dāng)電梯年檢期即將接近時(shí),督促電梯公司作電梯年檢、年審。
c.電梯操作工負(fù)責(zé)貨用電梯的運(yùn)行,保持電梯轎廂衛(wèi)生整潔,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知維修人員。
4.1.2中控室安保員
a.中控室安保員實(shí)行電梯24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)控。通過(guò)閉路電視觀察轎廂內(nèi)狀況,如發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗,或損壞電梯部件,用對(duì)講電話制止并錄像。
b.如發(fā)生故障困人,用對(duì)講電話安慰被困人員并迅速通知電梯維修工及時(shí)處理,必要時(shí)聯(lián)絡(luò)電梯公司處理。
c.將每班運(yùn)行情況記錄于《中控室交接班記錄》。
4.1.3管理處主任
a.每季度對(duì)電梯機(jī)房組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備檢評(píng)。
b.審核《電梯保養(yǎng)計(jì)劃》,組織人員對(duì)電梯分包方進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審合格后方能承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作。
4.2電梯使用管理工作程序
4.2.1客用電梯不設(shè)司機(jī)操作,由乘客自行操作。貨用電梯由電梯操作工進(jìn)行操作。
4.2.2客梯以承載大廈用戶為主。
4.2.3消防電梯、貨梯以承載大廈進(jìn)出貨物為主。
4.2.4物業(yè)公司大廈工作人員上下樓只能使用消防電梯,不允許乘坐客梯。
4.2.5電梯維修工、電梯操作工必須持證上崗,無(wú)證人員禁止操作。電梯工每天對(duì)管區(qū)電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、處理。
4.2.6經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)不合格未取得《準(zhǔn)用證》的電梯嚴(yán)禁投入使用。
4.3電梯安全運(yùn)行工作程序
4.3.1中控室安保員24小時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)通知電梯維修工或電梯公司維修。制止乘客的不文明行為,嚴(yán)禁易燃、易爆等危險(xiǎn)品和超長(zhǎng)超重等物品進(jìn)入電梯。
4.3.2電梯維修工每天按《電梯日常巡查記錄表》進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),并做好記錄,督促電梯公司按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)工作,按規(guī)定填寫維修保養(yǎng)記錄。
4.3.3維修、保養(yǎng)等原因造成停梯,應(yīng)在一層電梯廳掛牌告示。
4.3.4任何人不得在電梯機(jī)房、轎廂、井道內(nèi)吸煙。
4.4電梯機(jī)房管理工作程序
4.4.1電梯工負(fù)責(zé)機(jī)房的日常檢查和管理。
4.4.2電梯工每天巡視機(jī)房,發(fā)現(xiàn)達(dá)不到規(guī)定要求的及時(shí)處理。電梯機(jī)房?jī)?nèi)任何設(shè)備非電梯維修工、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
4.4.3保證機(jī)房通風(fēng)良好,風(fēng)口有防雨措施,機(jī)房?jī)?nèi)懸掛溫度計(jì),機(jī)房溫度不超過(guò)40℃。保證機(jī)房照明良好,并配備應(yīng)急燈,滅火器和盤車工具掛于顯眼處。
4.4.4每周對(duì)機(jī)房進(jìn)行一次全面清潔,保證機(jī)房和設(shè)備表面無(wú)明顯灰塵,機(jī)房及通道內(nèi)不得住人、堆放雜物。保持機(jī)房干凈整潔。
4.4.5消防器材齊備良好,機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.4.6《電梯困人救援規(guī)程》和本規(guī)定及各種警示牌應(yīng)清晰并掛于顯眼處。電梯機(jī)房因維修保養(yǎng)等原因造成停梯,應(yīng)在一樓電梯廳掛告示牌。
4.5運(yùn)行異常
4.5.1當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí):
中控室值班安保員打開(kāi)消防迫降開(kāi)關(guān),將所有電梯全部迫降至基站,消防電梯自動(dòng)進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),電梯維修工迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯。
4.5.2當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí):
根據(jù)震前預(yù)報(bào)由電梯維修工關(guān)閉所有電梯,地震過(guò)后開(kāi)啟時(shí)由專業(yè)電梯公司對(duì)電梯進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)無(wú)異常后方可使用。
4.5.3當(dāng)電梯進(jìn)水時(shí):
a.底坑進(jìn)水時(shí),應(yīng)將電梯停于兩層以上,中止運(yùn)行并切斷電源。
b.當(dāng)樓層淹水流入井邊或底坑時(shí),應(yīng)將電梯停于進(jìn)水樓層以上并及時(shí)關(guān)閉電梯、切斷總電源。
c.電梯濕水后,應(yīng)切斷總電源,報(bào)電梯公司做濕水處理,并提交相應(yīng)報(bào)告。
4.6電梯維保安全操作工作程序
4.6.1維修保養(yǎng)時(shí)一般須切斷電源,以免觸電、卷入鋼絲繩等造成人身傷亡和設(shè)備事故。
4.6.2因維修保養(yǎng)需停機(jī)時(shí),須確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)乘客方可停機(jī)。
4.6.3在維修保養(yǎng)中必須注意工作協(xié)調(diào)和配合,有人協(xié)同工作時(shí),開(kāi)梯、停梯都必須揚(yáng)聲,得到對(duì)方的回答后方可操作。
4.6.4在轎頂作檢修保養(yǎng)工作時(shí),除判斷故障和調(diào)試需要外,禁止運(yùn)行快車。
4.6.5底坑作業(yè)時(shí),禁止關(guān)閉廳門,廳門處必須擺設(shè)告示牌,防止無(wú)關(guān)人員靠近。
4.6.6在井道作業(yè)時(shí),首先開(kāi)亮井道燈,按下轎頂安全開(kāi)關(guān),必須佩戴安全帽。
4.6.7機(jī)房、井道、底坑因工作需要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí),必須遵守動(dòng)火操作規(guī)定,指定專人監(jiān)視,事后清理火種,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。
4.6.8維修保養(yǎng)結(jié)束時(shí),必須認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),清點(diǎn)工具和物品。
4.7電梯困人救援程序
4.7.1轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米時(shí):
a.確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開(kāi)啟外門察看)。
b.關(guān)閉電梯總電源。
c.用專用廳門鑰匙開(kāi)啟外門,用人力開(kāi)啟轎廂門,協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。
4.7.2轎廂停于遠(yuǎn)離廳門口的位置時(shí),應(yīng)首先將電梯轎廂移動(dòng)至最近的電梯廳門處(以高于或低于樓面不超過(guò)0.5米為合適)。然后按照上述4.7.1中所列步驟救出乘客。移動(dòng)轎廂的方法如下:
a.利用對(duì)講電話通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說(shuō)明轎廂可能移動(dòng),可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險(xiǎn);同時(shí)如轎廂門處于半關(guān)閉或開(kāi)啟狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開(kāi)啟;
b.進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯的電源,打開(kāi)電機(jī)
軸的后蓋套上盤車手輪;一人握緊盤車手輪,一人手持掣動(dòng)扳手,輕輕松開(kāi)制動(dòng),轎廂將會(huì)由于自重而移動(dòng),為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險(xiǎn),操作時(shí),應(yīng)斷續(xù)動(dòng)作,使轎廂慢慢移動(dòng),直至最接近電梯廳門口為止。操作時(shí),應(yīng)注意,如轎廂停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時(shí),不可只撬開(kāi)掣動(dòng),使轎廂自行移動(dòng),而應(yīng)在松開(kāi)掣動(dòng)的同時(shí),握緊盤車手輪并用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動(dòng)。
4.7.3遇到其他復(fù)雜情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),通知電梯公司。
相關(guān)質(zhì)量記錄:
1.《安保(中控室)交接班記錄》
第3篇 機(jī)械運(yùn)行維護(hù)壓力容器安全管理制度
1.購(gòu)置或租賃的設(shè)備、設(shè)施、用具等,應(yīng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要有單位或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行查驗(yàn),無(wú)證或不符合國(guó)家、行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不得采購(gòu)、租賃和使用。
2.機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)用具及設(shè)施、施工機(jī)具及配件必須由專門機(jī)構(gòu)的專人進(jìn)行管理,建立資料管理檔案。
3.向外出租機(jī)械及機(jī)具,必須審查租賃單位資質(zhì),對(duì)不符合相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人禁止出租。簽訂設(shè)備租賃合同必須約定各自的安全職責(zé)。
4.大型或特殊設(shè)備、設(shè)施的裝拆必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制。裝拆時(shí)要有按規(guī)定審批的專項(xiàng)方案,禁止不具備裝拆資質(zhì)(資格)的單位和人員承擔(dān)。裝拆過(guò)程要按照裝拆方案,專人指揮管理,派專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和防護(hù)。安裝后須按規(guī)定檢測(cè)合格后才能投入使用。
5.嚴(yán)格起重機(jī)械(包括架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)粱機(jī))等特種設(shè)備安全管理。安裝后或使用前,要組織產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位和設(shè)備管理、安全、技術(shù)等人員參加驗(yàn)收,并要查驗(yàn)國(guó)家規(guī)定的專業(yè)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)合格報(bào)告,做好驗(yàn)收記錄,由參驗(yàn)各方簽署驗(yàn)收意見(jiàn),驗(yàn)收合格后,方能投入使用。對(duì)施工起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施的驗(yàn)收,要委托國(guó)家有關(guān)部門核準(zhǔn)的具有專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。
6.在水電站油庫(kù)工程施工的機(jī)械設(shè)備,要按照建設(shè)施工及安全管理規(guī)定,制定相應(yīng)的安全管理制度,做好設(shè)備的防護(hù)。
7.加強(qiáng)安全檢查測(cè)試工具的管理。要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)的安全檢測(cè)工具。配備的安全檢測(cè)工具要有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證,以及相關(guān)證件,并要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。
8.在布置施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),對(duì)有較大危險(xiǎn)因素場(chǎng)所及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備要配置懸掛統(tǒng)一規(guī)定的安全警示標(biāo)語(yǔ)。
9.要按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)卣囊?guī)定,為現(xiàn)場(chǎng)人員購(gòu)置和配備勞動(dòng)防護(hù)用品、用具。
。(1)設(shè)備的各級(jí)維修保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按維修保養(yǎng)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工藝規(guī)范,操作程序進(jìn)行,做到設(shè)備維修保養(yǎng)有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗(yàn)收等記錄。
(2)設(shè)備的使用除應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行持證操作、維護(hù)保養(yǎng)、油水管理等有關(guān)制度外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行操作崗位責(zé)任制,交接班制>,巡查制,操作規(guī)程等有關(guān)制度。
第4篇 防爆無(wú)軌膠輪車安全運(yùn)行管理制度
為切實(shí)加強(qiáng)我礦防爆無(wú)軌膠輪車的安全運(yùn)行管理工作,根據(jù)我礦實(shí)際,特制定如下管理制度:
一、一般規(guī)定
1、凡入井的無(wú)軌膠輪車輛必須防爆,入井前必須進(jìn)行車況及性能檢查,確保車況完好,嚴(yán)禁車輛帶病入井。
2、車輛每次出、入井前都必須到井口檢身房登記。
3、駕駛防爆無(wú)軌膠輪車的司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),考核合格后持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
4、防爆無(wú)軌膠輪車必須按規(guī)定配備一具4kg以上滅火器。
二、運(yùn)行管理規(guī)定
1、機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)防爆無(wú)軌膠輪的管理與維修工作。車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全裝置必須完好應(yīng)定期檢驗(yàn)其可靠性保持車輛完好、清潔。 2、運(yùn)人膠輪車必須按規(guī)定時(shí)間進(jìn)出車保證乘車人員的正常上下班特殊情況必須向調(diào)度室匯報(bào)。 3、膠輪車運(yùn)行范圍全部執(zhí)行“封閉式”管理人員進(jìn)入膠輪車運(yùn)行巷道施工必須提前編制施工安全措施并審批、學(xué)習(xí)簽字進(jìn)出封閉巷道必須到井下運(yùn)輸調(diào)度站進(jìn)行簽字嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道管理制度。 4、運(yùn)行道路每班至少一次灑水降塵定期做好保養(yǎng)維護(hù)。 5、運(yùn)人作業(yè)時(shí)設(shè)專門交通指揮人員采用正規(guī)交通指揮手勢(shì)。車輛井下運(yùn)行必須遵守道路交通法。 所有人員及車輛必須服從交通指揮人員的指揮。 三、車輛行駛規(guī)定 1、機(jī)車司機(jī)在啟動(dòng)車輛時(shí)必須確認(rèn)駐車制動(dòng)有效檔位手柄置于空檔位置所有水位和油位都在正常位置關(guān)上駕駛室門。 車輛正常行駛中嚴(yán)禁將頭及身體任何部位探出駕駛室窗外。2、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)限速標(biāo)志。車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、坡度較大或危險(xiǎn)地段要減速運(yùn)行速度不能超過(guò)15km/h,并按響喇叭發(fā)出警號(hào)。 3、多輛無(wú)軌膠輪車同向行駛時(shí)前、后車距不得小于50m行駛時(shí)不準(zhǔn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎或超車。 4、車輛行駛速度運(yùn)人時(shí)不得超過(guò)20km/h運(yùn)料時(shí)不得超過(guò)30km/h嚴(yán)禁中途停車車輛行駛過(guò)程中嚴(yán)禁調(diào)節(jié)和維修車輛。 5、嚴(yán)禁在無(wú)錯(cuò)車車場(chǎng)地點(diǎn)車輛逆向錯(cuò)車行駛。 6、特殊情況在上、下坡停車時(shí)必須要在輪胎后加楔墊楔住加楔墊時(shí)
人員必須在車輛一側(cè)嚴(yán)禁在車輛后方。 7、無(wú)軌膠輪車嚴(yán)禁空檔滑行。 8、如遇緊急情況需要車輛停車時(shí)車下人員可通過(guò)向司機(jī)搖擺礦燈的方式發(fā)送緊急停車信號(hào)。非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。 9、每班運(yùn)人結(jié)束后車輛必須停在安全位置并將車的駐車制動(dòng)手柄拉到有效位置、換檔手柄處于空檔和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)方可離開(kāi)駕駛室。 四、人員乘車規(guī)定 1、無(wú)軌膠輪人行車限乘20人wc2.5型膠輪車改造運(yùn)人限乘18人嚴(yán)禁超員乘坐。乘員必須坐在客廂座位上嚴(yán)禁坐在其他位置。嚴(yán)禁超載行駛。 2、嚴(yán)禁人員攜帶有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的及超長(zhǎng)的物料乘車。嚴(yán)禁人、物混運(yùn)。 對(duì)攜帶的小型物料可每班運(yùn)人結(jié)束前集中單獨(dú)運(yùn)輸但雷管、炸藥分車集中運(yùn)輸。 3、所有乘車人員必須聽(tīng)從駕駛員指揮先下后上開(kāi)車前駕駛員必須將車門關(guān)好。 4、車輛啟動(dòng)后、運(yùn)行時(shí)及未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員私自打開(kāi)客廂門上、下車或在客廂內(nèi)站立。 車門關(guān)閉及打開(kāi)只能由運(yùn)輸工區(qū)乘車點(diǎn)崗位工或司機(jī)操作。五、車輛使用及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定 1、由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)無(wú)軌膠輪車的維護(hù)、保養(yǎng)及備品備件計(jì)劃。 2、建立無(wú)軌膠輪車運(yùn)行、檢修檢查記錄設(shè)備點(diǎn)檢記錄、檢修記錄、日常檢查記錄、加水、換水、加油記錄、空氣濾清器、機(jī)油濾芯、柴油濾芯等各種過(guò)濾器的清洗更換記錄、車輛交接班記錄。 3、建立、健全各種運(yùn)行牌板及警示牌板1、在無(wú)軌膠輪車運(yùn)行起、始點(diǎn)進(jìn)行張掛無(wú)軌膠輪車操作規(guī)程牌板、運(yùn)行規(guī)定及時(shí)刻表牌板。2、在三岔口、彎道兩側(cè)張掛警示牌板在大巷張掛里程標(biāo)示牌板。 4、由運(yùn)輸工區(qū)機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期要求組織排出每月的日歷化檢修項(xiàng)目并按照日期組織檢修。 5、由運(yùn)輸工區(qū)機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)按照《無(wú)軌膠輪車說(shuō)明書》規(guī)定的設(shè)備維護(hù)要求及周期對(duì)司機(jī)進(jìn)行柴油、機(jī)油、冷卻水、尾氣水更換、補(bǔ)充等班中日常維護(hù)項(xiàng)目培訓(xùn)對(duì)司機(jī)是否按時(shí)做好班中維護(hù)工作、是否做好記錄進(jìn)行檢查考核確保保養(yǎng)到位。 6、司機(jī)做好車輛保潔及防火工作杜絕有油污、淤泥及存放臟雜物現(xiàn)象駕駛室配備8kg滅火器1只。凡是車輛衛(wèi)生面貌差的對(duì)當(dāng)班司機(jī)按違章作業(yè)處罰。 7、各乘車地點(diǎn)設(shè)乘車區(qū)和候車區(qū)嚴(yán)格聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)度人員指揮所有人員只能在候車區(qū)等候乘車車輛到位先下后上經(jīng)車輛調(diào)度員允許后方可進(jìn)入乘車區(qū)乘車。
第5篇 自動(dòng)扶梯運(yùn)行管理制度
一、落實(shí)管理部門及人員
為了做好自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的管理工作,擁有自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的單位應(yīng)落實(shí)好管理部門及人員,為設(shè)備建立好檔案并保管好檔案,有條件的且使用數(shù)量較多的單位若欲自行維護(hù)保養(yǎng),其維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核,并取得地(市)級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的資格證書。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道在投入使用之前,應(yīng)在入口處附近設(shè)置使用須知標(biāo)牌。這些標(biāo)牌應(yīng)盡可能用象形圖表示,其最小尺寸為80mm×80mm。其內(nèi)容應(yīng)至少包括:a、必須拉緊住小孩;b、狗必須被抱著;c、站立時(shí)面朝運(yùn)行方向,腳須離開(kāi)梯級(jí)邊緣;d、握住扶手帶。維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)做好記錄工作,無(wú)維修保養(yǎng)資格人員的使用單位應(yīng)委托有資格的維修保養(yǎng)單位進(jìn)行日常維保工作。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用管理工作要制定以崗位責(zé)任制為核心,包括技術(shù)檔案管理、安全操作、常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)、定期報(bào)檢和應(yīng)急措施等在內(nèi)的設(shè)備安全使用和運(yùn)營(yíng)的管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。
二、建立自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檔案
1.將隨機(jī)來(lái)的所有技術(shù)文件和圖紙進(jìn)行編號(hào)并歸檔,妥善保管的同時(shí)還應(yīng)便于查閱。在這些資料中,自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用維護(hù)說(shuō)明書、電氣控制原理圖以及電氣接線圖應(yīng)該放在醒目位置,以便日常維護(hù)保養(yǎng)隨時(shí)查閱。
2.每年特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)報(bào)告書、每次維修記錄以及發(fā)生事故記錄也應(yīng)相應(yīng)建立檔案。
三、建立正常的管理制度
1.新增自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的使用單位必須持特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報(bào)告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)記,到所在地區(qū)的地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記,將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可以投入正式使用。
2.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的維保人員應(yīng)持有特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書才能上崗。
3.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的維保單位應(yīng)有相應(yīng)的資格證書。
4.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的啟動(dòng)鑰匙應(yīng)由專人保管。
5.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)有專人巡查。
6.每次檢查、保養(yǎng)、修理后應(yīng)進(jìn)行記錄。
7.自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道應(yīng)有啟動(dòng)及關(guān)停管理制度。
8.使用單位應(yīng)制訂發(fā)生事故采取緊急救援措施的細(xì)則。
9.制訂自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的檢查維修制度。
10.使用單位必須按期向自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道所在地的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn),及時(shí)更換安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容。自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的定期檢驗(yàn)周期為一年,安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過(guò)有效期的自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道不得使用。
第6篇 火力發(fā)電廠集控運(yùn)行操作票管理制度
1? 適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了發(fā)電廠操作票管理工作的任務(wù)、范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求及考核，和各級(jí)技術(shù)人員的責(zé)任及工作程序。本規(guī)定適用于國(guó)投曲靖發(fā)電有限公司運(yùn)行部操作票管理工作。
2? 引用標(biāo)準(zhǔn)：
〈〈電業(yè)安全工作規(guī)程〉〉
〈〈云南電力系統(tǒng)電氣操作票、工作票管理規(guī)定〉〉
〈〈云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程〉〉。
3? 總則
操作票是保證安全生產(chǎn)的重要組織措施，為了規(guī)范操作票的管理，防止人身事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。
4 操作票的使用范圍。
4.1? 操作票的使用范圍。
4.1.1? 倒閘操作必須填用操作票。
4.1.2? 下列各項(xiàng)操作除外：
（1）事故處理；
（2）拉合斷路器（開(kāi)關(guān)）的單一操作；
（3）拉開(kāi)接地刀閘或拆除全廠僅有的一組接地線。
5? 操作票的使用規(guī)定。
5.1 操作票的使用。
5.1.1? 倒閘操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備分管權(quán)限分別由電網(wǎng)調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人發(fā)布命令，受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行。發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)和設(shè)備雙重名稱（即設(shè)備名稱和編號(hào)或編碼）。發(fā)令人使用電話發(fā)布命令前，應(yīng)先和受令人互報(bào)單位、姓名。電網(wǎng)調(diào)度員發(fā)布命令的全過(guò)程（包括復(fù)誦命令）和聽(tīng)取命令的報(bào)告時(shí)，都要錄音并作好記錄。
5.1.2? 根據(jù)同一個(gè)操作命令，且為了相同的操作目的而進(jìn)行的一系列相互關(guān)聯(lián)并依次進(jìn)行的倒閘操作過(guò)程稱為一個(gè)操作任務(wù)，可以采用一張操作票。如：根據(jù)一個(gè)操作命令所進(jìn)行的倒換母線和倒換變壓器等的操作，以及一臺(tái)機(jī)組檢修，有關(guān)廠用電部分的停、送電操作。
5.1.3? 對(duì)雖然是為了同一個(gè)操作目的，但根據(jù)調(diào)度或值長(zhǎng)命令，中間必須進(jìn)行間斷的操作，應(yīng)在操作票中注明“待命”或分別填用操作票。對(duì)某些專一性的操作如開(kāi)、停發(fā)電機(jī)等應(yīng)單獨(dú)填寫操作票。
5.1.4? 接班后一小時(shí)內(nèi)所進(jìn)行的復(fù)雜操作，操作票可由上一班人員填寫和審核。接班人員應(yīng)進(jìn)行逐級(jí)審核并在備注欄中簽名注明原因，接班人員對(duì)進(jìn)行操作的正確性負(fù)全部責(zé)任。如前一班填寫的操作票不合格，接班值班人員必須重新填寫操作票。接班值班人員在執(zhí)行操作任務(wù)前，操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人均應(yīng)對(duì)操作票進(jìn)行審核和簽名，并對(duì)所要進(jìn)行操作的正確性負(fù)全部責(zé)任。
5.1.5? 在執(zhí)行一個(gè)操作任務(wù)中，由于某種原因而中途停止操作，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)向發(fā)令人匯報(bào)操作終止項(xiàng)目。在備注欄內(nèi)作簡(jiǎn)要說(shuō)明，并簽名。該操作票作為已執(zhí)行的操作票統(tǒng)計(jì)。
5.2? 操作票的填寫。
5.2.1? 操作票應(yīng)按統(tǒng)一操作術(shù)語(yǔ)統(tǒng)一格式填寫，字跡應(yīng)清楚，不得任意涂改（包括刮、擦、改），個(gè)別錯(cuò)、漏字修改時(shí)，應(yīng)在錯(cuò)字上劃兩道橫線，漏字可在填補(bǔ)處上、下方作“√”記號(hào)，然后在相應(yīng)位置補(bǔ)上正確或遺漏的字，字跡應(yīng)清楚，并在錯(cuò)、漏處蓋上值班負(fù)責(zé)人扁形紅色印章，以示負(fù)責(zé)。錯(cuò)、漏字修改每項(xiàng)不應(yīng)超過(guò)一個(gè)字（連續(xù)數(shù)碼按一個(gè)字計(jì)），每頁(yè)不得超過(guò)三個(gè)字，但是設(shè)備的雙重名稱、動(dòng)詞、操作順序號(hào)碼和打“√”記號(hào)等不得作為個(gè)別錯(cuò)、漏字進(jìn)行修改。
5.2.2? “操作任務(wù)”欄的填寫應(yīng)指明電壓等級(jí)、設(shè)備雙重名稱。凡是符合運(yùn)行、熱備用、冷備用、試驗(yàn)、檢修五種狀態(tài)的，應(yīng)以其狀態(tài)變化來(lái)表示。設(shè)備（開(kāi)關(guān)、線路、發(fā)變組、母線等）的五種狀態(tài)應(yīng)執(zhí)行云南電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度規(guī)程的規(guī)定，并應(yīng)同時(shí)遵守（1）~（5）的原則要求。小車開(kāi)關(guān)和抽屜式開(kāi)關(guān)的五種狀態(tài)應(yīng)以運(yùn)行狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、試驗(yàn)狀態(tài)和檢修狀態(tài)表示。
（1） 運(yùn)行狀態(tài)：設(shè)備的開(kāi)關(guān)、刀閘均在合閘位置（所連接的避雷器、電壓互感器無(wú)特殊情況均應(yīng)投入），小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)在工作位置，開(kāi)關(guān)在合閘位置。
（2） 熱備用狀態(tài)：設(shè)備的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)而刀閘在合閘位置，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源合上；小車開(kāi)關(guān)或抽屜式的熱備用狀態(tài)（送電）：小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)在工作位置，開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源合上。
（3） 冷備用狀態(tài)：設(shè)備的開(kāi)關(guān)、刀閘均在斷開(kāi)位置，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源斷開(kāi)；小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)的冷備用狀態(tài)（停電）：小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置，開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源斷開(kāi)。
（4） 小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)試驗(yàn)狀態(tài)：小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)位置，開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源合上。
（5） 檢修狀態(tài)：設(shè)備的開(kāi)關(guān)、刀閘均在斷開(kāi)位置，并已裝設(shè)接地線（或合上接地刀閘），開(kāi)關(guān)和刀閘的操作能源已斷開(kāi)，刀閘操作把手已鎖??；小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)的檢修狀態(tài)：小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)拉出開(kāi)關(guān)柜，開(kāi)關(guān)的控制和操作電源斷開(kāi)，并鎖上柜門。
a） 開(kāi)關(guān)檢修狀態(tài)是指開(kāi)關(guān)與兩側(cè)刀閘均斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源均斷開(kāi)，在開(kāi)關(guān)與兩側(cè)刀閘間分別裝設(shè)接地線或合上接地刀閘，檢修的開(kāi)關(guān)與刀閘間接有電壓互感器時(shí)，則該互感器的刀閘應(yīng)斷開(kāi)并取下高低壓熔絲。若開(kāi)關(guān)柜線路側(cè)仍帶電，則該柜出線的第一組線路刀閘也應(yīng)斷開(kāi)，否則該線路應(yīng)轉(zhuǎn)檢修。
b） 線路檢修狀態(tài)是指線路的開(kāi)關(guān)，母線側(cè)、線路側(cè)刀閘均斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開(kāi)，在線路出線端裝設(shè)接地線或合上接地刀閘，如線路側(cè)裝有電壓互感器時(shí)，應(yīng)將其刀閘斷開(kāi)，并取下高、低壓熔絲。
c） 母線檢修狀態(tài)是指接在母線上的所有開(kāi)關(guān)、刀閘斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開(kāi)，根據(jù)母線長(zhǎng)度和有無(wú)倒送電，有無(wú)感應(yīng)電壓等實(shí)際情況確定裝設(shè)足夠的接地線（或合上接地刀閘），應(yīng)取下母線電壓互感器高、低壓熔絲。
d） 變壓器檢修狀態(tài)是指接在變壓器各側(cè)的開(kāi)關(guān)、刀閘均已斷開(kāi)（中性點(diǎn)接地刀閘應(yīng)斷開(kāi)），開(kāi)關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開(kāi)，并在變壓器各側(cè)裝設(shè)接地線（或合上接地刀閘）。變壓器接有電壓互感器時(shí)，應(yīng)將其刀閘斷開(kāi)，并取下高、低壓熔絲。
5.2.3? 一般操作票只填寫操作開(kāi)始和終了時(shí)間，但如操作涉及到系統(tǒng)的倒閘操作或并、解列（包括機(jī)組）、待令等操作時(shí)，應(yīng)將有關(guān)操作時(shí)間記錄在完成時(shí)間欄內(nèi)。
5.2.4? 每個(gè)操作項(xiàng)目均應(yīng)專項(xiàng)填寫（包括規(guī)定需要分項(xiàng)填寫的檢查項(xiàng)目、查帶電顯示裝置是否正常，以及原已斷開(kāi)的刀閘，在設(shè)備轉(zhuǎn)檢修時(shí)需檢查該刀閘確在斷開(kāi)位置等）。同時(shí)，下列操作也必須列入操作項(xiàng)目和順序：
（1） 為了同一操作目的，且根據(jù)調(diào)度或值長(zhǎng)命令中間必須進(jìn)行間斷操作時(shí)，應(yīng)在操作項(xiàng)目中專項(xiàng)注明“待令”。
（2） 合上和斷開(kāi)刀閘的操作或者將小車開(kāi)關(guān)或抽屜式開(kāi)關(guān)推（搖）至工作（試驗(yàn)）位的操作，應(yīng)先檢查相應(yīng)開(kāi)關(guān)確在斷開(kāi)位置并專項(xiàng)填寫。
（3） 在接地前應(yīng)檢查相應(yīng)刀閘確在斷開(kāi)位置，在檢修后合閘送電前應(yīng)檢查相應(yīng)的接地刀閘、接地線確已斷開(kāi)、拆除。
（4） 其他操作檢查開(kāi)關(guān)和刀閘位置，凡就地操作的，“檢查”可與該開(kāi)關(guān)或刀閘的操作合填一項(xiàng)；遠(yuǎn)方操作的，“檢查”應(yīng)專項(xiàng)填寫；連續(xù)斷開(kāi)或合上幾個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)，允許幾個(gè)開(kāi)關(guān)操作完畢后再分項(xiàng)填寫“檢查”各開(kāi)關(guān)位置。
（5） 在操作過(guò)程中，如連續(xù)斷開(kāi)幾個(gè)開(kāi)關(guān)和相應(yīng)的刀閘時(shí)，允許先斷開(kāi)幾個(gè)開(kāi)關(guān)后再分別斷開(kāi)刀閘，但斷開(kāi)刀閘前必須檢查相應(yīng)開(kāi)關(guān)位置。
（6） 一套繼電保護(hù)裝置的幾塊壓板，其投入或解除必須分別逐項(xiàng)填寫。
（7） 在進(jìn)行倒換母線操作，應(yīng)填寫“檢查母聯(lián)開(kāi)關(guān)及兩側(cè)刀閘確在合閘位置”、“取”下母聯(lián)開(kāi)關(guān)操作保險(xiǎn)”等項(xiàng)目。
（8） 在進(jìn)行轉(zhuǎn)換負(fù)荷或解列、斷環(huán)操作時(shí)，應(yīng)填寫檢查“負(fù)荷分配”的項(xiàng)目。
5.2.5? 對(duì)組合電器，無(wú)法直接觀察到明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，檢查開(kāi)關(guān)、刀閘是否已斷開(kāi)時(shí)，除觀看裝在組合電器控制柜上的位置顯示器外，還應(yīng)查看組合電器就地裝設(shè)的機(jī)械位置指示器進(jìn)行確證。若有指示器外伸連桿的，還要看拐臂位置是否到位。
5.2.6? 操作票的操作項(xiàng)目中，斷開(kāi)、合上開(kāi)關(guān)、刀閘的均應(yīng)填寫設(shè)備雙重名稱，其他項(xiàng)目可以只寫設(shè)備編號(hào)或編碼。
5.2.7? 驗(yàn)電和裝設(shè)接地線（包括合上接地刀閘）應(yīng)作為一個(gè)操作項(xiàng)目填寫，即在驗(yàn)明確無(wú)電壓后立即進(jìn)行接地，接地線（包括接地刀閘）應(yīng)填寫編號(hào)或編碼。
具有五防功能的高壓開(kāi)關(guān)柜，在未合接地刀閘前打不開(kāi)柜門，無(wú)法進(jìn)行驗(yàn)電。此時(shí)，在停電前應(yīng)確認(rèn)帶電顯示裝置（或電壓表）指示正常的情況下，允許在確認(rèn)開(kāi)關(guān)確已斷開(kāi)小車開(kāi)關(guān)拉出（或負(fù)荷側(cè)刀閘拉開(kāi)）后，查看帶電顯示裝置（或電壓表）確認(rèn)無(wú)電壓后，即可合接地刀閘。若需在網(wǎng)門內(nèi)工作，則在后網(wǎng)門打開(kāi)后，仍須先進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明確無(wú)電壓后檢查接地刀閘確已合好到位，才能開(kāi)始工作。
5.2.8? 一個(gè)操作任務(wù)需續(xù)頁(yè)填寫時(shí)，續(xù)頁(yè)的前一頁(yè)最后一欄應(yīng)注明下頁(yè)的操作票編號(hào)：“接下頁(yè)no：x x x x x”，續(xù)頁(yè)上的第一欄應(yīng)寫出所承接上頁(yè)的操作票編號(hào)：“承上頁(yè)no：x x x x x”。操作票的第一頁(yè)應(yīng)寫明操作任務(wù)，所有各頁(yè)上操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人都應(yīng)簽名。每頁(yè)必須同填寫操作日期和操作任務(wù)。
5.2.9? 手寫的操作票未填完空格，應(yīng)在第一空行蓋“以下空白”印章，打印的定型操作票未填完空格，可以不蓋“以下空白”印章。
5.2.10? 如果審核人員發(fā)現(xiàn)所填寫操作票有錯(cuò)誤，應(yīng)向己簽名的責(zé)任人提出質(zhì)詢，證實(shí)確有錯(cuò)誤后由操作人重新填寫，此票應(yīng)加蓋“作廢”，“未執(zhí)行”印章。
5.2.11? 操作人在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)督下進(jìn)行操作，操作人、監(jiān)護(hù)人按照操作票的順序到操作地點(diǎn)看清設(shè)備，監(jiān)護(hù)人根據(jù)操作票大聲唱票，操作人按照實(shí)際設(shè)備編號(hào)大聲復(fù)誦，并用手比劃操作方向，監(jiān)護(hù)人核對(duì)操作人復(fù)誦和比劃與操作票一致，然后下令“操作”（或合、斷、拉、取、裝等），操作人在得到監(jiān)護(hù)人的“操作”命令后方可操作，操作完一項(xiàng)后，監(jiān)護(hù)人應(yīng)在該項(xiàng)前劃上 “√”已執(zhí)行標(biāo)記，然后才可以進(jìn)行下一項(xiàng)操作，直到操作完畢 。
5.2.12? 操作中發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)，異常情況或操作票不符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況或漏項(xiàng)，應(yīng)立即停止操作，匯報(bào)值長(zhǎng)，弄清楚情況或采取相應(yīng)的措施，并由值長(zhǎng)重新下令后方可繼續(xù)操作。
5.2.13? 雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。如遇事故處理，遠(yuǎn)方控制的開(kāi)關(guān)允許操作。
5.2.14? 關(guān)于電氣操作票的填寫、審核、簽名的規(guī)定：
5.2.14.1 對(duì)于6kv或380v單一負(fù)荷電源開(kāi)關(guān)（不包括低壓廠用變壓器）的停、送電操作由操作人填寫，副值、主值、全能副值初審，單元長(zhǎng)、全能主值、值長(zhǎng)終審，并分別在欄內(nèi)簽名。
5.2.14.2 除6kv或380v單一負(fù)荷電源開(kāi)關(guān)（不包括低壓廠用變壓器）以外的停、送電、倒閘操作及廠用電切換操作由操作人填寫，全能副值、主值、全能主值、單元長(zhǎng)初審，值長(zhǎng)終審，并分別在欄內(nèi)簽名。
5.3? 操作票的合格標(biāo)準(zhǔn)。
5.3.1? 凡違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分）及〈〈云南電力系統(tǒng)電氣操作票、工作票管理規(guī)定〉〉、關(guān)于倒閘操作有關(guān)條文及本規(guī)定的操作，均統(tǒng)計(jì)為不合格票。
5.3.2? 操作票在執(zhí)行中存在下列情況之一者也應(yīng)統(tǒng)計(jì)為不合格票。
（1） 操作票丟失。
（2） 操作票無(wú)統(tǒng)一編號(hào)或編號(hào)重復(fù)錯(cuò)誤。
（3） 操作任務(wù)不明確，錯(cuò)誤或設(shè)備無(wú)電壓等級(jí)，無(wú)雙重名稱。
（4） 操作項(xiàng)目中斷開(kāi)、合上開(kāi)關(guān)或刀閘無(wú)雙重名稱。
（5） 操作項(xiàng)目遺漏、操作順序錯(cuò)誤（包括順序號(hào)顛倒或涂改）。
（6） 操作術(shù)語(yǔ)錯(cuò)誤。
（7） 應(yīng)裝（拆）接地線無(wú)編號(hào)或編碼，接地點(diǎn)不明確。
（8） 裝接地線前（包括接地刀閘）沒(méi)有驗(yàn)電或驗(yàn)電沒(méi)有填寫，以及采用非《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和電氣部分）規(guī)定的方法驗(yàn)電（符合3.2.7款規(guī)定者例外）。
（9） 操作項(xiàng)目不符合操作任務(wù)要求。
（10） 不是操作一項(xiàng)做一個(gè)記號(hào)“√”（含一個(gè)項(xiàng)目打二個(gè)“√”或打“√”涂改）。
（11） 未經(jīng)批準(zhǔn)擅自解閉鎖操作。
（12） 字跡模糊或漏、錯(cuò)字修改不符合規(guī)定。
（13） 系統(tǒng)倒閘操作和并、解列操作、待令等沒(méi)有填寫完成時(shí)間。
（14） 承上頁(yè)、接下頁(yè)不符合規(guī)定要求。
（15） 手書操作票留下的空白欄未蓋“以下空白”印章。
（16） 各種簽名人員不符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和電氣部分）規(guī)定或漏簽姓名。
（17） 操作票執(zhí)行完畢后，未蓋“已執(zhí)行”印章，作廢的工作票未蓋“作廢”印章。
（18） 沒(méi)有弄清操作目的、操作不監(jiān)護(hù)、不唱票、不復(fù)誦者。
（19） 操作票開(kāi)始及結(jié)束項(xiàng)目中“得令”及“匯報(bào)”不清楚。（應(yīng)寫清楚得xxx令及匯報(bào)xxx）。
（20） 先操作，后補(bǔ)操作票者。
（21） 負(fù)荷停、送電不使用停、送電聯(lián)系單者。
6.執(zhí)行熱力系統(tǒng)操作票的規(guī)定
6.1調(diào)整運(yùn)行參數(shù)時(shí)不使用操作票，如水位、汽溫、汽壓、燃燒等在crt上的調(diào)整軟操作。
6.2事故處理時(shí)不使用操作票，但必須嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，但應(yīng)將操作內(nèi)容記入操作記錄簿。
6.3在控制異常時(shí)，按事故處理進(jìn)行操作，嚴(yán)禁事后補(bǔ)填寫操作票和補(bǔ)簽名。
6.4 改變熱力系統(tǒng)重大運(yùn)行方式、主要輔機(jī)投停、熱力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)、抗燃油冷卻系統(tǒng)改變?cè)\(yùn)行方式均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。
6.5應(yīng)逐步制定主要輔機(jī)投停、熱力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)、抗燃油冷卻系統(tǒng)切換定型操作票，做到執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、程序化。
6.6有關(guān)熱力系統(tǒng)操作票的填寫、審核、簽名的規(guī)定:
6.6.1改變運(yùn)行方式的操作項(xiàng)目，由操作人填寫操作票，副值、主值初審，值長(zhǎng)或單元長(zhǎng)終審，并分別在欄內(nèi)簽名。
6.6.2不改變運(yùn)行方式的操作項(xiàng)目，由操作人填寫操作票副值初審，主值終審，并分別在欄內(nèi)簽名。
6.6.3對(duì)于不改運(yùn)行方式，但涉及到兩個(gè)及以上專業(yè)的操作，由操作人填寫操作票，主值、副值初審，值長(zhǎng)或單元長(zhǎng)終審，并分別在欄內(nèi)簽名。
6.6.4填寫操作票時(shí),對(duì)所要操作對(duì)象必須使用雙重編號(hào)，即××機(jī)（爐）××設(shè)備。
6.6.5執(zhí)行過(guò)程中，操作人到達(dá)操作地點(diǎn)，核對(duì)操作對(duì)象正確后，匯報(bào)發(fā)令人（監(jiān)護(hù)人），由發(fā)令人遠(yuǎn)方（控制臺(tái)上）或就地監(jiān)視（護(hù)）操作。操作人進(jìn)行逐項(xiàng)操作，每執(zhí)行完一項(xiàng)由（監(jiān)護(hù)人）在操作票上該前打“√”。
6.6.6根據(jù)《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》規(guī)定：
500kv刀閘不能進(jìn)行如下操作：
1) 帶負(fù)荷拉、合短引線（如需操作，須請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)）。
2) 向母線充電或切空載母線（如需操作，須請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)）。
3) 嚴(yán)禁用刀閘拉、合運(yùn)行中的500kv線路并聯(lián)電抗器、空載變壓器、空載線路及電容式電壓互感器。
4） 500kv二分之三接線的母線，是否可以用刀閘拉、合母線環(huán)流，應(yīng)遵守制造廠的技術(shù)規(guī)定或通過(guò)試驗(yàn)確定。
附《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》
1.云南電網(wǎng)調(diào)度術(shù)語(yǔ)（相關(guān)部分）
1.1 幺兩三四五陸拐八九洞：報(bào)數(shù)時(shí)1、2、3、4、5、6、7、8、9、0的讀音。
1.2 充電狀態(tài)：設(shè)備帶標(biāo)稱電壓但不接帶負(fù)荷。
1.3 送電：對(duì)設(shè)備充電并帶負(fù)荷。
1.4 停電：開(kāi)關(guān)及刀閘在斷開(kāi)位置，設(shè)備不帶電。
1.5 停電檢修 ：設(shè)備停電，并做好安全措施，處于檢修狀態(tài)。
1.6 設(shè)備備用 ：設(shè)備處于完好狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行。
1.7 熱備用：1.指線路、母線等電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)分閘，刀閘仍在接通位置。
1.8 冷備用：1.指線路、母線等電氣設(shè)備的開(kāi)關(guān)分閘，刀閘在斷開(kāi)位置。
1.9 緊急備用： 設(shè)備存在某些缺陷，只允許在緊急需要時(shí)，短時(shí)運(yùn)行。
1.10 旋轉(zhuǎn)備用： 運(yùn)行中的機(jī)爐總的可能最大出力與實(shí)際出力之差。
2.云南電網(wǎng)調(diào)度操作術(shù)語(yǔ)
2.1 并列：兩個(gè)單獨(dú)電網(wǎng)（或發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)），使其同期后并為一個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行。
2.2 解列：發(fā)電機(jī)（或局部電網(wǎng)）與主網(wǎng)解除并列運(yùn)行。
2.3 合環(huán)：在電網(wǎng)斷環(huán)處或電氣回路上經(jīng)過(guò)操作將開(kāi)關(guān)或刀閘合上，形成環(huán)路。
2.4 斷環(huán)：在電網(wǎng)環(huán)路或電氣回路的環(huán)路上某處經(jīng)過(guò)操作將開(kāi)關(guān)或刀閘拉開(kāi)，斷開(kāi)環(huán)路。
2.5合上：將刀閘或開(kāi)關(guān)由斷開(kāi)位置轉(zhuǎn)入接通位置。
2.6 斷開(kāi)：將開(kāi)關(guān)或刀閘由接通位置轉(zhuǎn)入斷開(kāi)位置。
2.7 倒母線：將元件從i（ii）組母線倒至ii（i）組母線。
2.8 試送電： 開(kāi)關(guān)跳閘，經(jīng)檢查后合閘。
2.9 強(qiáng)送電：開(kāi)關(guān)跳閘，未經(jīng)檢查即合閘。
2.10 驗(yàn)電：用驗(yàn)電工具驗(yàn)明設(shè)備是否帶電。
2.11 核相位： 核對(duì)帶電設(shè)備兩端的相位。
2.12 測(cè)相序： 測(cè)量電源的相序。
2.13 零起升壓： 利用發(fā)電機(jī)將電氣設(shè)備從零起逐漸升至額定電壓。
2.14 零起升流： 電流由零逐步升高至預(yù)定值或額定電流。
第7篇 yh礦人車運(yùn)行安全管理制度
卷?yè)P(yáng)司機(jī):
1、進(jìn)班先查看上班交班記錄。
2、操作前必須先對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,各種儀表是否正常,鋼絲繩是否有斷絲或彎曲嚴(yán)重,對(duì)講機(jī)信號(hào)是否接收正常,發(fā)現(xiàn)異常,堅(jiān)決不能下放人車。
3、操作人車下放或提升時(shí),必須有兩名卷?yè)P(yáng)司機(jī),一名主卷?yè)P(yáng),一名在旁觀察。
4、操作人車要認(rèn)真聽(tīng)信號(hào)運(yùn)行,做到信號(hào)不準(zhǔn)確不開(kāi)車,信號(hào)不清楚不開(kāi)車的原則。
5、人車在運(yùn)行時(shí),提升和下放的速度不能過(guò)快。卷?yè)P(yáng)司機(jī)必須精力集中,做到眼勤、耳勤、手準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。
6、當(dāng)人車運(yùn)行過(guò)程中打停點(diǎn)時(shí),卷?yè)P(yáng)剎車不能剎得過(guò)急,應(yīng)平穩(wěn)停車。
7、對(duì)講機(jī)用完后必須到卷?yè)P(yáng)機(jī)房充電,保證下一班能正常使用。
8、人車運(yùn)行完后,必須再次檢查卷?yè)P(yáng)設(shè)備、各種儀表、人車制動(dòng)、鋼絲繩、對(duì)講機(jī)等,并做好交班記錄。
人車司機(jī)和井口摘掛鉤工:
1、人車司機(jī)必須具有高度的責(zé)任心,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后才能上崗,不得隨意安排。
2、人車司機(jī)必須嚴(yán)格按操作程序和規(guī)定運(yùn)行時(shí)間操作。
3、人車限載15人,嚴(yán)禁超載。
4、進(jìn)班前先查看上班記錄。
5、井口信號(hào)工先檢查阻車器是否回位,安全護(hù)欄是否放下。
6、人車司機(jī)和井口摘掛鉤工負(fù)責(zé)檢查:鋼絲繩是否有斷絲或彎曲嚴(yán)重,人車制動(dòng)是否靈活正常,對(duì)講機(jī)信號(hào)是否聯(lián)系正常。
7、確認(rèn)一切安全后,將人車推入井口阻車器前。
8、待鋼絲繩檢查完后,人車司機(jī)和井口摘掛鉤工把鋼絲繩頭與人車連接好,確認(rèn)檢查工作做完后,舉手示意給井口信號(hào)工。
9、井口信號(hào)工打下放信號(hào)給卷?yè)P(yáng)司機(jī),升起安全護(hù)欄,人車司機(jī)和井口摘掛鉤工搬開(kāi)阻車器,推動(dòng)人車下放。
10、當(dāng)人車過(guò)完阻車器,打停車信號(hào)給卷?yè)P(yáng)司機(jī),把人車掛在斜井口,人車司機(jī)把手動(dòng)制動(dòng)銷拉上。
11、一切準(zhǔn)備工作完成后,乘車人員須聽(tīng)從人車司機(jī)統(tǒng)一指揮上、下人車,堅(jiān)持先下后上的原則。
12、人車司機(jī)必須檢查乘車人員是否攜帶雷管、炸藥、超長(zhǎng)等物體上車,檢查督促掛好安全鏈條。
13、發(fā)車前人車司機(jī)必須對(duì)乘坐人應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明。
上、下人車必須由人車司機(jī)統(tǒng)一指揮,堅(jiān)持先下后上的原則。
①喊話“請(qǐng)各位先下后上”。
②喊話并檢查“嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、超長(zhǎng)等物體上車”。
③喊話并檢查“嚴(yán)禁在車內(nèi)打鬧、嬉戲,嚴(yán)禁將頭、手等身體部位露出車外”。
④喊話并檢查“請(qǐng)掛好安全鏈條”。
⑤檢查確認(rèn)一切安全后,開(kāi)車前喊話“馬上開(kāi)車,請(qǐng)各位坐好”。
⑥途中如遇特殊情況(掉道等),乘車人員抓緊扶手,不能慌張,更不能跳車。
⑦前排和后排乘坐人員,嚴(yán)禁亂動(dòng)人車上的制動(dòng)裝置。
14、下人車時(shí)人車司機(jī)坐在最前排(最下排),提人車時(shí)人車司機(jī)坐在最后排(最上排),要密切關(guān)注前方的情況,看軌道上是否有大塊,是否有其他異常情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即打停點(diǎn)。
15、在各中段停車時(shí),只能停在各中段的吊橋尖的位置,好讓乘車人上、下人車。
16、當(dāng)人員全部送完后,把人車提上來(lái),過(guò)完阻車器,放下安全護(hù)欄,把人車的制動(dòng)定位銷放下,把鋼絲繩頭取下,把人車推入停放處,對(duì)人車進(jìn)行清掃和擦拭,并給需加油的地方加油。
17、全部工作完成后,人車司機(jī)負(fù)責(zé)填寫好人車的檢查和運(yùn)行記錄。
以上安全生產(chǎn)管理制度從頒布日起實(shí)施,如果出現(xiàn)違章行為,將按照200—1000元一次進(jìn)行處罰。希望各級(jí)管理人員加強(qiáng)監(jiān)督和管理,確保安全生產(chǎn)。
第8篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度
1.0 目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行。
2.0 范圍
適用于物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。
3.0 職責(zé)
3.1 工程維護(hù)部機(jī)電值班工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理。
3.2 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)綜合管理及組織實(shí)施。
3.3 全面質(zhì)量管理辦公室和部門經(jīng)理負(fù)責(zé)、監(jiān)督柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。
4.0 工作內(nèi)容
4.1 巡視監(jiān)控
4.1.1 當(dāng)值電工應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,每小時(shí)記錄一次。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲(chǔ)油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。
4.1.2 巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
a.有無(wú)異常聲響或大的振動(dòng);
b.有無(wú)異常氣味;
c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
d.機(jī)油壓力、::冷卻水溫是否正常;
e.頻率波動(dòng)是否較大;
f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過(guò)載現(xiàn)象;
g.各信號(hào)燈指示是否正常;
h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過(guò)45度,用半導(dǎo)體溫度計(jì));
i.回風(fēng)是否順暢;
j.緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
k.柴油箱油位;
l.消音效果是否理想;
m.每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行一次,每次不超過(guò)半小時(shí)。
4.1.3 對(duì)于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值電工應(yīng)及時(shí)采取措施予以解決。處理不了的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地匯報(bào)給系統(tǒng)工程師,請(qǐng)求支援解決。整改時(shí)應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。
4.2 柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置。
4.2.1 柴油發(fā)電機(jī)'飛車'現(xiàn)象時(shí),當(dāng)值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
a.切斷油路:將油門開(kāi)關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來(lái),可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;
b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉前等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時(shí),一定要注意安全);
c.絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)載;
d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。
4.2.2 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》處置。
4.2.3 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時(shí)的處置:
a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);
b.堵住漏水源;
c.如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時(shí)盡力阻滯進(jìn)水;
d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
e.排干水后,應(yīng)立即對(duì)濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
f.確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開(kāi)機(jī)試運(yùn)行;如無(wú)異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。
4.3 當(dāng)值電工應(yīng)按時(shí)開(kāi)關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對(duì)于手動(dòng)操作的柴油發(fā)電機(jī),在停'市電'時(shí),應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并開(kāi)始供電;在來(lái)'市電'時(shí),應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。
4.4 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值電工應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
4.5 柴油發(fā)電機(jī)房管理。
4.5.1 非系統(tǒng)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需進(jìn)入,須填寫《設(shè)備機(jī)房外來(lái)人員入室登記表》,經(jīng)系統(tǒng)工程師同意后,在技術(shù)人員的陪同下方可進(jìn)入。
4.5.2 機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配置有滅火系統(tǒng),并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙。
4.5.3 每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無(wú)積塵、無(wú)銹蝕、無(wú)油漬、無(wú)污物,油漆完
好、整潔光亮。
4.5.4 機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線充足、門窗開(kāi)啟靈活。
4.5.5 機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。
4.6 交接班要求。
4.6.1 接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
4.6.2 接班人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認(rèn)無(wú)誤后才接班。
4.6.3 有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
a.上班運(yùn)行情況未交代清楚;
b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
c.機(jī)房不干凈;
d.接班人未到崗;
e.事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4.7 系統(tǒng)技術(shù)人員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》內(nèi),每季度將記錄整理成冊(cè)交部門資料室存檔,保存期三年。
5.0 相關(guān)文件
5.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》(wi-7.5.1-13-06)
5.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)
6.0 記錄表格
6.1《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》(qr-7.5.1-13-09)
第9篇 某高校變電所運(yùn)行管理制度
高校變電所運(yùn)行管理制度
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
1、建立、執(zhí)行:電氣設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)程、安全操作規(guī)程、事故處理規(guī)程、巡視檢查制度、維護(hù)制度、安全及交接班制度;
2、值班人員具備變配電運(yùn)行知識(shí)和技能,具備上崗資格,持有上崗證書,建立特殊工種檔案;
3、認(rèn)真執(zhí)行兩票三制度(工作票、操作票、交接班制度、巡回檢查制度、定期試驗(yàn)切換制度)
4、按規(guī)定做好各種記錄。(如運(yùn)行日志、設(shè)備修試記錄、設(shè)備缺陷記錄、外來(lái)人員記錄等)建檔備查;
5、變電所做到“四防一通”(防火、防雨雪、防汛、防小動(dòng)物的侵入及保持通風(fēng)良好)的要求;
6、保持變電所清潔衛(wèi)生,每周清掃地面及擦拭配電柜表面,要求地面干燥無(wú)積灰,配電柜表面無(wú)污漬;每日檢查變壓器電壓、電流互感器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、高壓熔斷器及避雷器、配電箱、導(dǎo)線等供配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,并定時(shí)抄表做好記錄,出現(xiàn)異常及時(shí)處理;
7、每年利用學(xué)校寒暑假對(duì)變電所設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行2次清潔、保養(yǎng)、檢修;保證設(shè)備正常、可靠運(yùn)行;
8、妥善保管變電所安全工具,并按規(guī)定定期送供電部門檢測(cè);
9、每年檢查2次配電房?jī)?nèi)消防器材,消防器材保持在有效期內(nèi),設(shè)備完好;
10、限電、停電在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知業(yè)主;
11、定期委托專業(yè)單位對(duì)變壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜等高壓設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)等項(xiàng)目的維修保養(yǎng);(10kv及以上高壓設(shè)備檢測(cè)周期為2-3年)。
防止變電運(yùn)行事故的對(duì)策
變電運(yùn)行事故概括起來(lái)主要表現(xiàn)為2類:人員操作事故和設(shè)備事故。
1、防止電氣誤操作事故措施
(1)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”,確保操作票的執(zhí)行、監(jiān)護(hù)、檢查到位,工作票的簽發(fā)、許可、交底到位,安全措施的布置、現(xiàn)場(chǎng)檢查到位,危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控、分析到位。
(2)嚴(yán)格把好操作“六關(guān)”:①操作前做好充分準(zhǔn)備,認(rèn)真核對(duì)圖板;②操作時(shí)嚴(yán)格履行監(jiān)護(hù)、復(fù)誦制;③杜絕無(wú)票、無(wú)調(diào)度命令進(jìn)行操作;④在許可工作時(shí),嚴(yán)格履行工作票“四不許可”制度;⑤終結(jié)工作時(shí)履行“四不終結(jié)”制度;⑥在布置安全措施時(shí)嚴(yán)格按照工作票的要求,認(rèn)真落實(shí)安全遮欄設(shè)置的范圍,地線裝設(shè)地點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)示牌的標(biāo)示等。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行“六要十二步”的操作流程。
(4)重要操作實(shí)行倒閘操作分級(jí)監(jiān)護(hù)制度,對(duì)倒閘操作的全過(guò)程增加第二監(jiān)護(hù)人。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行“防誤裝置管理規(guī)定”,加強(qiáng)對(duì)防誤裝置的管理工作,加強(qiáng)對(duì)裝置的維護(hù)檢修工作,確保防誤裝置“三率”達(dá)100%,同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“防誤裝置解鎖規(guī)定”,決不允許未經(jīng)批準(zhǔn)擅自解除閉鎖。
2、防止設(shè)備事故的發(fā)生
(1)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù)①加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)盤,認(rèn)真對(duì)表計(jì)、信號(hào)、光字、音響等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析,對(duì)瞬間的異?，F(xiàn)象必須一查到底。②巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí),要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動(dòng)、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辯析。③要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時(shí)間,對(duì)已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。④對(duì)缺陷進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,掌握其發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)對(duì)同類設(shè)備的監(jiān)視,及早預(yù)見(jiàn)缺陷、消除缺陷,觀察設(shè)備的恢復(fù)情況。⑤根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況,制定修試計(jì)劃,定期消除設(shè)備的隱患,恢復(fù)其健康水平;同時(shí)要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查,防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。
(2)加強(qiáng)培訓(xùn)教育,加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育,,不斷提高運(yùn)行人員的安全意識(shí)、安全責(zé)任感,利用安全標(biāo)語(yǔ)、事故教育錄像、事故快報(bào)、安全簡(jiǎn)報(bào)等手段和安全活動(dòng)、安全形勢(shì)分析討論會(huì)、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。
(3)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎(jiǎng)罰機(jī)制,安全責(zé)任落實(shí)到位,通過(guò)量化、細(xì)化,使各項(xiàng)工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人,責(zé)任落實(shí)到人,使每個(gè)崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎(jiǎng)罰細(xì)則,有章可循,違章必究,從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。
(4)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),定期開(kāi)展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí),使運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)布置、系統(tǒng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序,并具備設(shè)備的簡(jiǎn)單維護(hù)、保養(yǎng)能力;同時(shí)積極開(kāi)展事故預(yù)想,反事故演習(xí),提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。
第10篇 某集團(tuán)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理制度
第一條 瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的三級(jí)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為煤礦瓦斯安全管理開(kāi)辟了新的有效管理途徑，它加大了井下瓦斯管理的透明度，有效遏制了重大瓦斯事故的發(fā)生。
第二條 安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)行分級(jí)管理。集團(tuán)公司安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心必須向省安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心上傳實(shí)時(shí)測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，各礦必須向集團(tuán)公司安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心上傳實(shí)時(shí)測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)中心對(duì)礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。
第三條 網(wǎng)絡(luò)中心必須24h有人值班。值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，核對(duì)礦上傳的隱患處理情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要詳細(xì)查詢，按規(guī)定進(jìn)行處理。填寫運(yùn)行日志，打印報(bào)警信息日?qǐng)?bào)表，報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)審閱。
第四條 網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限報(bào)警、饋電狀態(tài)異常情況等必須通知該礦核查情況，按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
第五條 網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷或出現(xiàn)無(wú)記錄情況，必須查明原因，并根據(jù)具體情況下達(dá)處理意見(jiàn)，處理情況記錄備案，上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。
第六條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員接到網(wǎng)絡(luò)中心發(fā)出的報(bào)警處理指令后，要立即處理落實(shí)，并將處理結(jié)果向網(wǎng)絡(luò)中心反饋。
第七條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)或多機(jī)備份，當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入工作。
第八條 聯(lián)網(wǎng)主機(jī)應(yīng)裝備硬件防火墻等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。
第九條 礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)或顯示終端應(yīng)設(shè)置在礦調(diào)度室內(nèi)。
第十條 礦安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由礦信息中心、通風(fēng)區(qū)共同負(fù)責(zé)管理，確保瓦斯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)不間斷正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
第十一條 瓦斯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各種設(shè)備（服務(wù)器、路由器、交換機(jī)、工作機(jī)）必須配備專線雙回路供電電源或8小時(shí)制式的ups電源，確保瓦斯網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的不間斷正常供電。
第十二條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的全部ip地址由信息中心統(tǒng)一分配和設(shè)置，任何人、任何組織不得更改瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任意一個(gè)ip地址。
第十三條 未經(jīng)網(wǎng)絡(luò)管理人員的同意，任何人不得隨意更改系統(tǒng)軟件。
第十四條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任意一臺(tái)機(jī)禁止播放與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的文件，禁止通過(guò)媒體介質(zhì)或網(wǎng)絡(luò)復(fù)制和安裝瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之外一切無(wú)關(guān)資料。嚴(yán)禁瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任何數(shù)據(jù)對(duì)外隨意傳輸與復(fù)制。
第十五條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全部計(jì)算機(jī)禁止任何人登陸國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，禁止任何人對(duì)外的郵件傳遞操作。
第十六條 未經(jīng)礦總工程師同意，任何人不得隨意對(duì)瓦斯網(wǎng)絡(luò)所有設(shè)備停止運(yùn)行，任何人不得對(duì)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)軟件進(jìn)行中止操作。
第十七條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)的每一臺(tái)計(jì)算機(jī)應(yīng)分別安裝正版系統(tǒng)殺毒軟件和正版網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)病毒監(jiān)控軟件、并動(dòng)態(tài)隨時(shí)升級(jí)或動(dòng)態(tài)更新殺毒軟件病毒庫(kù)。
第十八條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員負(fù)責(zé)操作記錄殺病毒結(jié)果，并將殺毒結(jié)果于每周一12：00之前匯報(bào)集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心。
第十九條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員每天定期檢查瓦斯網(wǎng)絡(luò)信道的工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，2小時(shí)排除網(wǎng)絡(luò)故障。
第二十條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦井監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和集團(tuán)公司瓦斯傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行情況、存在問(wèn)題。
第二十一條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員嚴(yán)格按集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心監(jiān)測(cè)裝置的命名規(guī)范執(zhí)行。
第二十二條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員通過(guò)集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)觀察系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，如有傳輸中斷等問(wèn)題須在10分鐘內(nèi)通知礦有關(guān)人員，有關(guān)單位解決，同時(shí)匯報(bào)集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心。
第二十三條 集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)中心、礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中心對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行數(shù)據(jù)保存時(shí)間應(yīng)不少于2年。
第11篇 防治水管理運(yùn)行制度
為了防止煤礦重大水害事故的發(fā)生,保障礦井和職工人身安全,同時(shí)為了促進(jìn)礦井防治水各項(xiàng)工作的及時(shí)開(kāi)展,特制定此防治水管理運(yùn)行制度:
一、礦井必須建立負(fù)責(zé)防治水工作的管理機(jī)構(gòu),明確責(zé)任,并制定應(yīng)急處置預(yù)案。礦長(zhǎng)是防治水工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)解決防治水所需的人、財(cái)、物等;技術(shù)礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)防治水工作的技術(shù)管理。
二、部門、科室必須配齊滿足防治水工作需要的專業(yè)技術(shù)人員,所配人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),具備一定的專業(yè)素質(zhì)。
三、必須加強(qiáng)防治水基礎(chǔ)工作。各種原始記錄、臺(tái)帳、卡片等齊全、準(zhǔn)確;圖紙資料完善可靠、填繪及時(shí);做好礦井水情水害的分析和預(yù)報(bào),及時(shí)提供各種水文地質(zhì)資料,滿足礦井生產(chǎn)安全需要。
四、必須抓好水患的排查與治理工作。每月至少進(jìn)行一次水患排查,對(duì)排查出的水患必須制定防治措施,做到項(xiàng)目、資金、措施、時(shí)間、人員、責(zé)任六落實(shí)。
必須具備完善的排水系統(tǒng),排水能力符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
五、必須加強(qiáng)對(duì)古空、老空、采空區(qū)積水情況的探查和管理,加強(qiáng)對(duì)鄰礦古空、老空及廢棄老窯情況的調(diào)查分析;技術(shù)礦長(zhǎng)每年必須組織有關(guān)人員進(jìn)行一次復(fù)查核實(shí),按規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地填繪在采掘工程平面圖上;加強(qiáng)與鄰礦之間的關(guān)系協(xié)調(diào),按安全互保協(xié)議要求搞好圖紙交換,建立完善的檔案資料。嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”的制度。
六、必須嚴(yán)格執(zhí)行防治水審批管理制度。受上覆巖層水或地表水威脅的煤層,必須按照礦井設(shè)計(jì)和礦井地質(zhì)報(bào)告的規(guī)定留設(shè)防隔水煤(巖)柱,未經(jīng)省煤炭管理部門批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自提高開(kāi)采上限。受承壓水威脅的礦井,開(kāi)采前必須查清水文地質(zhì)條件,編制治理方案和防范措施,按管理權(quán)限報(bào)批后組織實(shí)施。
七、必須按有關(guān)規(guī)定留足礦井邊界隔離煤柱,不得擅自采動(dòng)破壞;變更邊界煤柱,必須編制專門設(shè)計(jì)報(bào)省煤炭管理部門批準(zhǔn)。嚴(yán)禁有危及相鄰礦井安全的泄水、貫通巷道等行為。
八、每年雨季前必須對(duì)本單位的“雨季三防”工作進(jìn)行全面分析排查,對(duì)主要排水系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。在受雨季降水影響或威脅情況下,必須制定專門的防治措施。井口和工業(yè)廣場(chǎng)場(chǎng)地高程必須高于當(dāng)?shù)貧v年最高洪水位,并避開(kāi)可能發(fā)生泥石流、滑坡的地段。
九、公司必須加大對(duì)防治水工程的資金投入。技術(shù)礦長(zhǎng)必須每年組織有關(guān)人員編制防治水工程計(jì)劃,經(jīng)礦長(zhǎng)批準(zhǔn)后列入安全技措工程計(jì)劃,并組織實(shí)施。
第12篇 組裝水管蒸汽鍋爐運(yùn)行管理制度
一 交接班制度
交接班由值班負(fù)責(zé)人組織，雙方值班員在交接班室交接。交班值班負(fù)責(zé)人手持值班記錄薄，高聲匯報(bào)值班情況，要內(nèi)容齊全、交接清楚；接班人員要精力集中，認(rèn)真聽(tīng)取交班匯報(bào)，做到運(yùn)行情況清楚、現(xiàn)場(chǎng)檢查正常，最后雙方負(fù)責(zé)人簽字為交接完畢。
交班前值班負(fù)責(zé)人應(yīng)按照'交接班制度'要求，逐項(xiàng)檢查落實(shí)，應(yīng)交待的事項(xiàng)寫在值班記錄薄中。
交班必須做到'五清'。五清即：講清、看清、問(wèn)清、 查清、點(diǎn)清。
1.1 交接班的主要內(nèi)容如下：
1、設(shè)備檢修情況、缺陷情況、信號(hào)異常等。
2、設(shè)備潤(rùn)滑情況、鍋爐房衛(wèi)生。
3、鍋爐本體除渣、水浴脫硫除灰是否清理到指定位置。
4、本班運(yùn)行及調(diào)整情況和注意事項(xiàng)。
5、上級(jí)命令或通知。
6、各種安全用具、鑰匙及有關(guān)材料工具等。
7、下一值應(yīng)做的工作和注意事項(xiàng)。
1.2 交接班的幾項(xiàng)規(guī)定
1、履行交接班手續(xù)后，方可交接班。
2、事故處理或執(zhí)行起停爐操作時(shí)，禁止交接班。
3、交班人員不齊不交接班。
4、特殊情況，應(yīng)向上級(jí)請(qǐng)示。
二 設(shè)備的巡回檢查制度
設(shè)備巡視檢查制度是保證身邊安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作，其巡查的質(zhì)量直接影響鍋爐機(jī)組能否安全運(yùn)行的依據(jù)，故運(yùn)行值班人必須按規(guī)程規(guī)定項(xiàng)目及內(nèi)容依次巡回檢查、不得漏查、漏項(xiàng)。巡視檢查應(yīng)遵循的規(guī)定：
1 運(yùn)行人員必須認(rèn)真、按時(shí)巡視設(shè)備。對(duì)設(shè)備的異常狀態(tài)要做及時(shí)發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真分析，正確處理、每次巡視工作結(jié)束，均應(yīng)將巡視情況和結(jié)果向值班負(fù)責(zé)人或其他有關(guān)人員說(shuō)明，將巡查結(jié)果做好記錄并簽名。
2 各級(jí)人員巡視高壓設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格遵守《熱力機(jī)械安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
3 巡視時(shí)，必須在巡視記錄本上登記巡檢時(shí)間，并記錄設(shè)備有關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷及時(shí)處理，如不能處理及時(shí)匯報(bào)。
3.1 巡視檢查的基本方法：
① 巡視之前應(yīng)預(yù)先考慮巡視內(nèi)容，對(duì)規(guī)定的檢查項(xiàng)目重點(diǎn)巡視。
② 必須靈活運(yùn)用聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等認(rèn)真巡視和綜合分析，還應(yīng)掌握設(shè)備的缺陷，對(duì)薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)巡視管理。
3.2 特殊巡視檢查的規(guī)定：
① 帶缺陷運(yùn)行的設(shè)備每小時(shí)巡查一次。
② 發(fā)生故障的設(shè)備，搶修投運(yùn)后，特殊一小時(shí)。
③ 危及安全運(yùn)行的重大設(shè)備缺陷，每隔半小時(shí)或一小時(shí)巡視一次。
④ 由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出重點(diǎn)設(shè)備巡視，值班員應(yīng)按其要求執(zhí)行。
三 設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制度
1、備用水泵應(yīng)半月輪換運(yùn)行一次。
2、 因系統(tǒng)原因長(zhǎng)期不投入運(yùn)行的設(shè)備，應(yīng)在保證設(shè)備正常的情況下，投入運(yùn)行一段時(shí)間，對(duì)設(shè)備狀況進(jìn)行試驗(yàn)。
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2012年6月28日
