第1篇 施工項目安全管理制度2
施工項目安全管理制度(二)
1編制安全生產(chǎn)技術措施制度
除施工組織設計對安全生產(chǎn)有原則要求外,凡重大分項工程的施工分別由施工隊、項目經(jīng)理部編制安全生產(chǎn)技術措施,措施要有針對性。施工隊編制的措施由項目總工程師審批,項目部編制的措施由單位總工程師審批。
2安全技術交底制
施工員向班組、土建負責人向施工員、項目總工程師向土建負責人及施工隊層層交底。交底要有文字資料,內(nèi)容要求全面、具體、針對性強。交底人、接受人均應在交底資料上簽字,并注明收到日期。
3特殊工種職工實行持證上崗制度
對電工、電氣焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗,無證者不得從事上述工種的作業(yè)。
4安全檢查制度
項目部每半月、施工隊每十天定期作安全檢查,平時作不定期檢查,每次檢查都要有記錄,對查出的事故隱患要限期整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經(jīng)濟處罰,直至停工整頓。
5安全驗收制度
凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后,都必須經(jīng)過有關部門檢查驗收合格后,方可試車或投入使用。
6安全生產(chǎn)合同制度
項目經(jīng)理與企業(yè)簽訂'安全生產(chǎn)責任書'、勞務隊與項目部簽訂'安全生產(chǎn)合同'、操作工人與勞務隊簽訂'安全生產(chǎn)合同'并訂立'安全生產(chǎn)誓約';用'合同'和'誓約'來強化各級領導和全體員工的安全責任及安全意識,加強自身安全保護意識。
7事故處理'四不放過制度'
發(fā)生安全事故,必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。
第2篇 鐵路信號施工項目安全管理制度
一、現(xiàn)場作業(yè)安全制度
1、全體參建施工人員要積極參加各項安全教育活動,提高自身安全意識,深刻認識“一次傷害,一片血淚”,熟悉掌握安全操作技能,提高安全施工能力。在施工中做到三不傷害:我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害。杜絕三違:違章指揮、違章作業(yè)、違反指揮部安全管理制度。如有違反指揮部將進行處罰。
2、必須遵守勞動紀律、作業(yè)紀律,做到“一章不違,一事不出,一心工作”。堅決服從現(xiàn)場施工負責人和安全員的領導和要求,克服僥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理、急躁心理、煩躁心理、粗心心理、好奇心理、自滿心理等不良心理素質(zhì),及時糾正違章行為,同時有責任、有義務提醒、勸阻和糾正共同作業(yè)者的錯誤操作和違章行為。施工負責人及安全員根據(jù)指揮部安全管理制度有權對現(xiàn)場進行停工整頓及罰款。
3、參建員工及施工隊必須遵守安全守則:
十做到:
⑴做到上班前充分休息,工作任務清楚,安全防范重點及防范措施明白,準備工作全部就緒;
⑵做到上班時精力集中,嚴肅認真;
⑶做到按安全操作規(guī)程作業(yè);
⑷做到按規(guī)定正確使用防護用品;
⑸做到橫跨線路一站、二看、三通過;
⑹做到進入施工現(xiàn)場必須佩戴小黃帽,防護服,高空作業(yè)必須系安全帶
⑺防護員收工前必須檢查清點工器具、材料是否侵線,檢查無誤后請示現(xiàn)場施工負責人收工;
⑻做到施工現(xiàn)場各種安全警示牌齊全、隔離防護到位
⑼施工完畢要檢查作業(yè)區(qū)域,做到施工不留尾巴和隱患;
⑽做到發(fā)現(xiàn)異常情況和隱患首先第一時間向駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場安全員、分項目部領導匯報。以上如有違規(guī)將根據(jù)《作業(yè)現(xiàn)場管理處罰細則》處以罰款。
十五個不準:
⑴不準飲酒上崗;
⑵不準擅離崗位;
⑶不準工作時間打鬧;
⑷不準鉆車、爬車、跳車;
⑸不準穿戴紅、綠顏色服裝,使用紅、綠顏色物品及亂對軌道車輛揮手;
⑹不準搶越線路;
⑺不準在車輛下休息;
⑻不準人、物侵入鐵路限界;
⑼不準搶點作業(yè);
⑽不準當班睡覺;
⑾不準擅自走軌面、線路中心;
⑿不準在邊坡、危巖處休息
⒀不準在施工現(xiàn)場穿高跟鞋;
⒁不準將金屬物直接搭接兩根鋼軌和軌道電路絕緣。
⒂不準在鐵路線路上接、打手機電話;以上如有違規(guī)將根據(jù)《作業(yè)現(xiàn)場管理處罰細則》處以罰款。
操作人員必須嚴格按照各專業(yè)工種《安全操作規(guī)程》進行作業(yè)。工作中要盡職盡責,在工作中要做到:說要說全,聽要聽清,走要走到,看要看準,干要干實,這樣做的目的是為了確保安全,堵塞工作中的漏洞。在現(xiàn)場工作單位范圍內(nèi),加強自我教育、檢查、約束警戒,提高自身安全素質(zhì)。堅持文明施工,按要求擺放工具、材料,嚴禁侵入鐵路限界,做好工前、工中、工后三工檢查。
施工中要把光電纜安全及其它安全防護防護工作放在安全工作的重中之重。
二、施工防護制度
駐站聯(lián)絡員與防護員的工作職責:
工地防護員在收到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的列車預報、確報后,應加強警戒,監(jiān)視來車并提前通知施工人員下道,待列車過去后由現(xiàn)場防護員通知施工方可施工。
在任何情況下,如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時,防護員應立即向列車顯示停車手信號,使列車停車在作業(yè)區(qū)范圍外安全地點。
駐站聯(lián)絡員提前一個小時到運轉(zhuǎn)室(信號樓),負責辦理施工要點登記手續(xù),及時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況,確認后,立即向工地防護員發(fā)出預報、確報或變更通知。(預報:當車站對施工區(qū)間閉塞時,應即發(fā)出預報。如系通過列車,則應提前一個車站(鄰站向本站發(fā)車時)發(fā)出預報。確報:當車站向施工區(qū)間發(fā)車時,應即發(fā)出確報。如因施工地點與車站距離較近或施工條件較復雜,而需要提前預報、確報時,施工負責人應事先與駐站聯(lián)絡員商定明確,并通知全體防護人員和施工人員。變更通知:前次通知有變更時,應立即發(fā)出變更通知。)。
防護用通信設備必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時性能良好。
工地防護員與駐站聯(lián)絡員通話時,必須嚴格執(zhí)行復誦制度,防止錯聽,并及時記錄通話內(nèi)容。
防護工作要點:
在車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)設駐站聯(lián)絡員一名,在每個施工作業(yè)面設一名防護員,每個咽喉區(qū)設立一名安全員。重點作業(yè)面現(xiàn)場施工負責人必須安排安全員監(jiān)控。
工地防護員接到預報、確報信號后,應加強警戒,監(jiān)視來車(兩端防護員應各向兩端外方注意監(jiān)視)。如施工地點待避工作尚未完成而列車臨近時,防護員應向列車顯示停車信號,并用喇叭吹連續(xù)短聲,使列車在作業(yè)地點前停車。
工地防護員如發(fā)現(xiàn)施工地點有妨礙行車安全的異常情況時,應即通知駐站聯(lián)絡員轉(zhuǎn)告值班員,開工和收工時間也應通知駐站聯(lián)絡員。中間防護員也應以相同的方式準確及時傳達給對方。
施工人員聽到防護員發(fā)出的預報信號后,應作撤離準備。當防護員發(fā)出停工命令時,應立即撤除妨礙行車的一切障礙物,并迅速到安全地點待避。
三、安全檢查制度
在施工中,為使工程施工順利進行,將按下面辦法進行定期安全生產(chǎn)檢查,及時糾正施工中的不安全行為,使安全工作落到實處。
檢查工作由分項目部領導、現(xiàn)場施工負責人和安全員參加,定期檢查具體實施規(guī)定:分項目部每周組織三次安全大檢查。
經(jīng)常性安全檢查:
安全員要堅持工前布置安全、工中安全檢查、工后講評安全的“三工”安全制度;各班組專職安全員、防護員進行日常巡回檢查,并按照要求做好檢查記錄;各作業(yè)班組管理人員在檢查生產(chǎn)和其他工作的同時,必須檢查安全工作。
專業(yè)性安全檢查:防侵限、防軌道電路短路、防挖斷電纜、防物體打擊、防高空墜落。 安全員每天要填寫每個施工作業(yè)面相關記錄表及安全生產(chǎn)日志由現(xiàn)場施工負責人監(jiān)控協(xié)助實施.。
現(xiàn)場施工負責人及安全員查出事故隱患,要逐項登記,整改通知。并責令停工,限期整改處以罰款。、責任人整改后必須及時通知現(xiàn)場施工負責人復查,合格后方準許施工。
四、例會制度
每天晚上7:00碰頭會,施工隊以書面形式上報當日工作匯報和次日工作計劃(
五、事故報告及處理制度
嚴格執(zhí)行《鐵路行車事故處理規(guī)則》,發(fā)生行車事故按系統(tǒng)逐級及時上報,不得隱瞞。
第3篇 地鐵站施工項目安全管理制度
1、安全生產(chǎn)責任制
按照項目經(jīng)理負總責、安全長負專責、各級管理人員負相應責任的原則,全面建立并實行安全責任制和安全逐級負責制。把安全責任目標層層分解,橫向到職能部門,縱向到各級領導和每個職工,并逐級簽訂安全責任狀,形成一級保一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)責任保障體系。
2、安全技術交底制度
針對本工程城市暗挖施工、交通運輸和人身安全風險大、技術含量高等特點,有針對性的制定安全技術措施。每道工序開工前編制安全技術措施及安全生產(chǎn)注意事項,交底至班組,并要求傳達到每個作業(yè)人員。
3、安全教育制度
(1)加強作業(yè)人員的的安全教育,使廣大工人牢固樹立'安全第一,預防為主'的意識,克服麻痹思想,組織職工有針對性地學習有關安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識,做到思想上重視,生產(chǎn)上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
(2)對特殊工種和對施工安全有特殊影響的作業(yè)人員,必須經(jīng)專門安全操作技術培訓,考試合格后方可持證上崗。
(3)要經(jīng)常進行有針對性的安全教育,提高全體人員安全意識和自我保護能力,做到'三不傷害'(即:我不傷害自己,我不傷害別人,我不被別人傷害)。
(4)對新入場工人進行三級安全教育,變換工種時也要進行轉(zhuǎn)崗安全教育。
(5)施工管理人員要進行年度安全培訓,專職安全員按規(guī)定進行年度培訓考核,考核不合格不得繼續(xù)從事安全員的工作。
4、安全檢查制度
①堅持經(jīng)常檢查和定期檢查相結合的形式,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞安全漏洞。
②項目部組織月檢查,工區(qū)進行周檢查,工班經(jīng)常進行檢查,職工相互監(jiān)督檢查。
③堅持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原則,主要查措施落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現(xiàn)場施工安全管理。
④檢查出事故隱患時,整改做到定人、定時間、定措施。
5、安全員跟班作業(yè)制度
安全人員要佩帶'安全員'標志,只要現(xiàn)場有施工就必須有安全員在場,認真貫徹崗位責任制,查出問題及時報告,及時處理。
6、安全警示制度
禁止進入危險場所的措施,要用適當?shù)木镜缺硎?使有關人員遵守。凡進入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、光腳,且服從值班員指揮,遵守各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定。
7、事故處理報告制度
發(fā)生事故必須及時報告,及時處理,堅持'四不放過'的原則,即事故原因分析不清不放過,事故的責任者和群眾沒受到教育不放過,整改措施得不到落實不放過,事故的責任者不得到嚴肅處理不放過。同時要及時總結教訓,針對事故原因制訂出切實可行的防范措施。
8、班前安全活動制度
建立班前安全活動制度,認真做好班前安全活動記錄,項目部及工區(qū)安全負責人不定期對各個工班班前安全活動和記錄進行檢查,并做好記錄。
9、持證上崗制度
所有參加特種作業(yè)施工人員必須持證上崗,未經(jīng)培訓、未持操作證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。
10、安全例會制度
定期召開安全例會,分析安全生產(chǎn)形勢及存在問題,并研究制定改進和整改措施。提出下階段工作安排及工作重點。
第4篇 施工項目安全管理制度
1編制安全生產(chǎn)技術措施制度
除施工組織設計對安全生產(chǎn)有原則要求外,凡重大分項工程的施工分別由施工隊、項目經(jīng)理部編制安全生產(chǎn)技術措施,措施要有針對性。施工隊編制的措施由項目總工程師審批,項目部編制的措施由單位總工程師審批。
2安全技術交底制
施工員向班組、土建負責人向施工員、項目總工程師向土建負責人及施工隊層層交底。交底要有文字資料,內(nèi)容要求全面、具體、針對性強。交底人、接受人均應在交底資料上簽字,并注明收到日期。
3特殊工種職工實行持證上崗制度
對電工、電氣焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗,無證者不得從事上述工種的作業(yè)。
4安全檢查制度
項目部每半月、施工隊每十天定期作安全檢查,平時作不定期檢查,每次檢查都要有記錄,對查出的事故隱患要限期整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經(jīng)濟處罰,直至停工整頓。
5安全驗收制度
凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后,都必須經(jīng)過有關部門檢查驗收合格后,方可試車或投入使用。
6安全生產(chǎn)合同制度
項目經(jīng)理與企業(yè)簽訂'安全生產(chǎn)責任書'、勞務隊與項目部簽訂'安全生產(chǎn)合同'、操作工人與勞務隊簽訂'安全生產(chǎn)合同'并訂立'安全生產(chǎn)誓約';用'合同'和'誓約'來強化各級領導和全體員工的安全責任及安全意識,加強自身安全保護意識。
7事故處理'四不放過制度'
發(fā)生安全事故,必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、責任者未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。
第5篇 鐵路信號工程施工項目安全管理制度
一、現(xiàn)場作業(yè)安全制度
1、全體參建施工人員要積極參加各項安全教育活動，提高自身安全意識，深刻認識“一次傷害，一片血淚”，熟悉掌握安全操作技能，提高安全施工能力。在施工中做到三不傷害：我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害。杜絕三違：違章指揮、違章作業(yè)、違反指揮部安全管理制度。如有違反指揮部將進行處罰。
2、必須遵守勞動紀律、作業(yè)紀律，做到“一章不違，一事不出，一心工作”。堅決服從現(xiàn)場施工負責人和安全員的領導和要求，克服僥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理、急躁心理、煩躁心理、粗心心理、好奇心理、自滿心理等不良心理素質(zhì)，及時糾正違章行為，同時有責任、有義務提醒、勸阻和糾正共同作業(yè)者的錯誤操作和違章行為。施工負責人及安全員根據(jù)指揮部安全管理制度有權對現(xiàn)場進行停工整頓及罰款。
3、參建員工及施工隊必須遵守安全守則：
十做到：
⑴做到上班前充分休息，工作任務清楚，安全防范重點及防范措施明白，準備工作全部就緒；
⑵做到上班時精力集中，嚴肅認真；
⑶做到按安全操作規(guī)程作業(yè)；
⑷做到按規(guī)定正確使用防護用品；
⑸做到橫跨線路一站、二看、三通過；
⑹做到進入施工現(xiàn)場必須佩戴小黃帽，防護服，高空作業(yè)必須系安全帶
⑺防護員收工前必須檢查清點工器具、材料是否侵線，檢查無誤后請示現(xiàn)場施工負責人收工；
⑻做到施工現(xiàn)場各種安全警示牌齊全、隔離防護到位
⑼施工完畢要檢查作業(yè)區(qū)域，做到施工不留尾巴和隱患；
⑽做到發(fā)現(xiàn)異常情況和隱患首先第一時間向駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場安全員、分項目部領導匯報。以上如有違規(guī)將根據(jù)《作業(yè)現(xiàn)場管理處罰細則》處以罰款。
十五個不準：
⑴不準飲酒上崗；
⑵不準擅離崗位；
⑶不準工作時間打鬧；
⑷不準鉆車、爬車、跳車；
⑸不準穿戴紅、綠顏色服裝，使用紅、綠顏色物品及亂對軌道車輛揮手；
⑹不準搶越線路；
⑺不準在車輛下休息；
⑻不準人、物侵入鐵路限界；
⑼不準搶點作業(yè)；
⑽不準當班睡覺；
⑾不準擅自走軌面、線路中心；
⑿不準在邊坡、危巖處休息
⒀不準在施工現(xiàn)場穿高跟鞋；
⒁不準將金屬物直接搭接兩根鋼軌和軌道電路絕緣。
⒂不準在鐵路線路上接、打手機電話；以上如有違規(guī)將根據(jù)《作業(yè)現(xiàn)場管理處罰細則》處以罰款。
操作人員必須嚴格按照各專業(yè)工種《安全操作規(guī)程》進行作業(yè)。工作中要盡職盡責，在工作中要做到：說要說全，聽要聽清，走要走到，看要看準，干要干實，這樣做的目的是為了確保安全，堵塞工作中的漏洞。在現(xiàn)場工作單位范圍內(nèi)，加強自我教育、檢查、約束警戒，提高自身安全素質(zhì)。堅持文明施工，按要求擺放工具、材料，嚴禁侵入鐵路限界，做好工前、工中、工后三工檢查。
施工中要把光電纜安全及其它安全防護防護工作放在安全工作的重中之重。
二、施工防護制度
駐站聯(lián)絡員與防護員的工作職責：
工地防護員在收到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的列車預報、確報后，應加強警戒，監(jiān)視來車并提前通知施工人員下道，待列車過去后由現(xiàn)場防護員通知施工方可施工。
在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車手信號，使列車停車在作業(yè)區(qū)范圍外安全地點。
駐站聯(lián)絡員提前一個小時到運轉(zhuǎn)室（信號樓），負責辦理施工要點登記手續(xù)，及時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更情況，確認后，立即向工地防護員發(fā)出預報、確報或變更通知。（預報：當車站對施工區(qū)間閉塞時，應即發(fā)出預報。如系通過列車，則應提前一個車站（鄰站向本站發(fā)車時）發(fā)出預報。確報：當車站向施工區(qū)間發(fā)車時，應即發(fā)出確報。如因施工地點與車站距離較近或施工條件較復雜，而需要提前預報、確報時，施工負責人應事先與駐站聯(lián)絡員商定明確，并通知全體防護人員和施工人員。變更通知：前次通知有變更時，應立即發(fā)出變更通知。）。
防護用通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好。
工地防護員與駐站聯(lián)絡員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容。
防護工作要點：
在車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)設駐站聯(lián)絡員一名，在每個施工作業(yè)面設一名防護員，每個咽喉區(qū)設立一名安全員。重點作業(yè)面現(xiàn)場施工負責人必須安排安全員監(jiān)控。
工地防護員接到預報、確報信號后，應加強警戒，監(jiān)視來車（兩端防護員應各向兩端外方注意監(jiān)視）。如施工地點待避工作尚未完成而列車臨近時，防護員應向列車顯示停車信號，并用喇叭吹連續(xù)短聲，使列車在作業(yè)地點前停車。
工地防護員如發(fā)現(xiàn)施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，應即通知駐站聯(lián)絡員轉(zhuǎn)告值班員，開工和收工時間也應通知駐站聯(lián)絡員。中間防護員也應以相同的方式準確及時傳達給對方。
施工人員聽到防護員發(fā)出的預報信號后，應作撤離準備。當防護員發(fā)出停工命令時，應立即撤除妨礙行車的一切障礙物，并迅速到安全地點待避。
三、安全檢查制度
在施工中，為使工程施工順利進行，將按下面辦法進行定期安全生產(chǎn)檢查，及時糾正施工中的不安全行為，使安全工作落到實處。
檢查工作由分項目部領導、現(xiàn)場施工負責人和安全員參加，定期檢查具體實施規(guī)定：分項目部每周組織三次安全大檢查。
經(jīng)常性安全檢查：
安全員要堅持工前布置安全、工中安全檢查、工后講評安全的“三工”安全制度；各班組專職安全員、防護員進行日常巡回檢查，并按照要求做好檢查記錄；各作業(yè)班組管理人員在檢查生產(chǎn)和其他工作的同時，必須檢查安全工作。
專業(yè)性安全檢查：防侵限、防軌道電路短路、防挖斷電纜、防物體打擊、防高空墜落。 安全員每天要填寫每個施工作業(yè)面相關記錄表及安全生產(chǎn)日志由現(xiàn)場施工負責人監(jiān)控協(xié)助實施.。
現(xiàn)場施工負責人及安全員查出事故隱患，要逐項登記，整改通知。并責令停工，限期整改處以罰款。、責任人整改后必須及時通知現(xiàn)場施工負責人復查，合格后方準許施工。
四、例會制度
每天晚上7：00碰頭會,施工隊以書面形式上報當日工作匯報和次日工作計劃（
五、事故報告及處理制度
嚴格執(zhí)行《鐵路行車事故處理規(guī)則》，發(fā)生行車事故按系統(tǒng)逐級及時上報，不得隱瞞。
