車輛管理制度范例格式怎樣的（十二篇）

第1篇 車輛管理制度范例格式怎樣的

車輛管理制度

1.0 車輛管理

1.1 公司公務車的證照及稽核等事務統(tǒng)由辦公室負責管理。配屬于售樓處的車輛由銷售經(jīng)理或指派專人調派,并負責維修、檢驗、清潔等。

1.2 本公司人員因公用車須于事前向車輛管理員申請調派;車輛管理員依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請,不得派車。

1.3 每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報主管提出批評,對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分,并停止其使用權利。

1.4 每車設置“車輛使用記錄表”,辦公室主任檢查加油及修護記錄,以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛紀錄表一并轉辦公室稽核。

2.0 車輛使用

2.1 使用人必須具有駕照。

2.2 公務車不得借予非本公司人員使用。

2.3 使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。

2.4 駕駛人須嚴守交通規(guī)則。

2.5 駕駛人不得擅自將公務車開回家,或做私用,違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上九時者例外。

2.6 車輛應停放于指定位置、停車場或適當合法位置。任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,由駕駛人賠償損失,并予之以處分。

2.7 為私人目的借用公車應先填“車輛使用申請單”,注明“私用”,并經(jīng)辦公室主任認可后使用,費用自負。

2.8 用車人應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后并應將車輛清洗干凈。

2.9 私用時若發(fā)生事故,而致違規(guī)、損毀、失竊等,在扣除理賠額后全部由私人負擔。

3.0 車輛保養(yǎng)

3.1 車輛維修、清洗、打蠟等應先填“車輛使用申請單”,注明行駛里程,核準后方得送修。

3.2 車輛應由車管員指定保養(yǎng)部門,或到特約修護廠維修,否則修護費一律不準報銷。自行修復者,可報銷購買材料零用費用。

3.3 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時,可視實際情況需要進行修理,但無迫切需要或修理費超過 元時,應與車輛管理員聯(lián)系請示批示。

3.4 如由于駕駛人使用不當或車輛管理員疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應依情節(jié)輕重,由公司與駕駛人或車輛管理員負擔。

3.5 發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛人與公司各負擔一半。

4.0 費用報銷

4.1 公務車油料及維修費以憑證實報實銷。

4.2 私車公用憑實證報銷。

4.3 公車私用

4.3.1 1500cc以內

每次行駛30km內,繳交公司2元/km;

每次行駛超過30km,

1.6 元/k.

4.3.2 1600cc以上:

每次行駛30k內,繳交公司

2.2 元/km

每次行駛超過30km內,繳交公司

2.2 元/km;

每次行駛超過30km,繳交

1.8 元km。

第2篇 貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。

三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。

五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。

六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內容。

十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

第3篇 學校學生接送車輛安全管理制度

為了加強學校學生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。

1、完善管理機制。

學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。

學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境,落實有關工作。

2、實行報批制度。

凡用于我校學生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。

3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。

接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。

近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。

學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。

4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。

5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。

車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。

6、實行年檢制度。

學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。

7、定期檢查制度。

學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。

8、強制保險制度。

學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。

9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。

第4篇 非機動車輛及載貨管理制度

（一）自行車進出廠區(qū)至停放點，一律下車推行。非指定停發(fā)點，如道路、車間、庫房、值班室、辦公室、試驗室等及有礙生產(chǎn)，影響交通的地點，一律不準停放。

（二）三輪車載貨時，前長度，左右寬度，不準超出車箱二十公分，后長度不得超過五十公分，高度從地面算起，不準超過1.6米。進出廠區(qū)，一律推行。

（三）手推車載貨時，高度民主從地面算起，不準超過1.5米，左右邊不準超過10公分，全長不準超過3米，載重不準超過五百公斤。不準兩車共載一物。

（四）手推車載貨入易燃易爆車間、倉庫時，車輪不得是金屬的，應有膠胎，防止擦出火花引起燃爆事故發(fā)生。

第5篇 z物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度

物業(yè)公司車輛管理規(guī)章制度

隨著生活和生產(chǎn)水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環(huán)境、交通和財產(chǎn)安全,反映了物業(yè)管理水平,同時,物業(yè)管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的規(guī)章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現(xiàn)象,避免責任風險。

一、車輛管理員職責

1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。

2.按規(guī)定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。

3.按規(guī)定和標準收費,開具發(fā)票,及時繳納營業(yè)款。

4.負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。

5.負責指揮區(qū)內車輛行駛和停放,維持小區(qū)交通、停車秩序。

6.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。

7.實行24h輪流值班,服從統(tǒng)一安排調度,遵守規(guī)章制度,按時上下班,認真做好交接班手續(xù),不擅離職守。

二、道口崗崗位職責

1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。

2.對出入住宅區(qū)的車輛進行登記,發(fā)卡,檢查核對后收卡,按規(guī)定標準收費。

3.發(fā)現(xiàn)進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。

4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。

5.適當控制外來車輛進入住宅區(qū)過夜,以保證業(yè)主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(qū)(大廈)。

6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。

7.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。

8.負責崗亭里外及路口的清潔衛(wèi)生。

三、車庫(場)崗位職責

1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。

2.檢查停放車輛的狀況,發(fā)現(xiàn)漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。

3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發(fā)現(xiàn)未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯(lián)系不上時,應重點看管。

4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。

5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。

6.按規(guī)定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。

四、車輛管理員紀律

1.遵守《儀容儀表規(guī)定》,儀容整潔,執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,文明服務,禮貌待人。

2.嚴格遵守《交接班制度》。

3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。

4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。

6.禁止在公司所管物業(yè)范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。

7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。

8.遵守員工宿舍管理規(guī)定,不得帶人留宿,來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任(或房管員)批準。

五、車輛管理員培訓制度

1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業(yè)務訓練。

2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。

3.車管員每周分班集中訓練一次。

4.車輛管理執(zhí)勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。

5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業(yè)務考試,每年進行一次普法知識考核。

六、車輛管理員職業(yè)道德規(guī)范

1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業(yè)精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。

2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產(chǎn)安全,敢于同違法亂紀現(xiàn)象作斗爭。

3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。

4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優(yōu)質服務贏得社會的認可、客戶的信任。

第6篇 g局機關車輛管理制度

g局機關車輛管理制度

一、局機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調度,其他人員不得隨意調度用車。辦公室應認真履行職責,從嚴把關,確保工作用車(優(yōu)先保證局領導公務用車),杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。

二、為方便管理、合理調度,除緊急情況外,在島內用車時,應提前半天通知辦公室。如需要出島,應提前1天通知辦公室。

三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內由辦公室主任決定,1天以上須經(jīng)局領導同意。并進行出車登記。

四、駕駛員須自覺遵守工作紀律和單位各項制度。對于不守紀律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。

五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領導同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內。如不遵守,由此造成的一切后果自負。

六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。

七、發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經(jīng)辦公室有關負責人同意,司機不得自行決定(特殊情況除外,但事后應及時報告)。辦公室要認真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項目進行仔細的驗收。驗收合格的,方能結算有關費用。

八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務用車加油點前,由辦公室根據(jù)油料質量、價格,及加油站所處地點,逐步實行定點加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數(shù)。

九、實行車輛行車里程,油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報給車管員,由車管員負責統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關負責人匯報。

十、實行公務車輛保險政府采購制度。

第7篇 某鐵路有限責任公司車輛安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強公司車輛安全工作，落實車輛安全管理責任，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司車輛（含電動車）及職工周末回家休假自駕私家車（含摩托車）。

第二章 公司車輛安全責任

第三條 車輛主管部門安全責任

1．公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調度，其行政辦公室為公司車輛安全管理責任部門，行政辦公室負責人為公司車輛安全管理責任人，駕駛員為公司車輛安全直接負責。

2.根據(jù)“誰主管、誰負責”安全管理要求,行政辦公室應將車輛交通安全納入本部門安全工作內容，并建立健全相應的車輛安全管理機構。

3.會議制度

（1）.定期匯報和分析車輛交通安全工作，分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問題。

(2).針對問題和解決情況，檢查布置安排工作。

(3).每月召開一次安全會議，由分管部門領導、安全員，車隊（班）長及有關人員參加，對本月車輛交通安全工作進行全面分析，檢查上次安全例會存在問題整改落實情況。車隊（班）長匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車輛安全技術狀況等。并做好會議記錄。

(4).車隊（班）長每旬召開一次會議，對各項規(guī)章制度落實、《道路交通安全法》學習培訓、司機安全行車遵章守紀、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進行一次點評，并做好會議記錄。召開會議前，通知主管部（室）領導參加。

4.基本制度

（1）制定車輛管理辦法和使用程序，明確車輛管理部門安全職責。制定長途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。

（2）汽車隊（班）長、安全員、駕駛員崗位安全責任制。

（3）司機學習制度。違章、事故分析制度。

（4）車輛派車管理制度。

（5）車輛臺賬（每車使用、行駛記錄）、技術檔案管理制度。

（6）道路交通事故、車輛故障應急處置預案。

（7）車輛“三檢”制度。

（8）車輛定期安全檢查制度。

5．行政辦公室應把安全教育工作放到首位，教育所有駕駛員樹立“安全第一”的思想，全面組織司機學習交通安全法規(guī)，并督促司機嚴格執(zhí)行。

6．行政辦公室負責考察并報公司批準的技術過硬、質量保證、零配件合格、價格合理的車輛定點維修點。

第四條 駕駛員的安全責任

1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關規(guī)定，嚴格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

2.未經(jīng)公司領導及行政辦公室同意，不準將機動車交給他人駕駛。

3.駕駛車輛上路行駛前，應當對車輛的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛。

4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。

6．駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場所停車，因工作需要在施工現(xiàn)場長時間停車或過夜的，應在具有安全防范措施或有人值守的場所停車；車輛停駛后，應關好車窗、鎖好車門，并在離開之前再次檢查確認。

7．車輛駕駛人員應對車輛進行定期檢查保養(yǎng)，隨時檢查車輛性能，避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障。視情節(jié)輕重，由公司研究給予處罰和賠償。

8..駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好及車輛整潔。

第三章 公司車輛安全檢查

第五條 所有車輛實行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實，禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關領導的批準將車輛交給非專職駕駛員，嚴禁將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。

第六條 為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。

第七條 出車前檢查，主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏；（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）檢查安全設施是否齊全；檢查制動機件是否靈敏；檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。

第八條 行駛中檢查，連續(xù)駕駛車輛超過4小時應停車休息不少于20分鐘。并對車輛技術狀況進行一次檢查。

第九條 返回后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便進行及時的保養(yǎng)或維修。

第十條 出現(xiàn)下列情形之一的，不得安排出車。

1．油、電、水系統(tǒng)有故障時。

2．制動設備性能不良時。

3．安全設備不齊時。

4．駕駛員身體狀況不好時。

第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組，對公司車輛進行定期的安全技術檢查，及時排除故障，保證行駛安全。

第十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度，因特殊情況不能回庫時，須經(jīng)公司及行政辦公室領導批準，并確認車輛在外停放安全。

第8篇 車輛安全技術與維護管理制度

1.學生接送車輛的技術狀況應符合國家對運營車輛綜合性能及《校車安全管理條例》的要求，按照校車規(guī)定配置車輛安全設備，定期檢查運行車輛配備危險警示標志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設施情況，確保設備完好并做檢查記錄。

2.定車、定人、定線路，不隨便調換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的自覺性。教育并培訓駕駛員熟悉車輛的性能，養(yǎng)成良好習慣，使轉向、制動、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。

3.公司加強督促檢查，除每天的例檢外，安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。

4.充分利用現(xiàn)有的檢測設備，結合安全檢查，每年對校車進行全面檢查，凡不符合運行條件的停駛檢修，無法恢復技術等級的要報廢，堅決杜絕帶病車輛行駛。

5.校車實行強制維護原則。分為日常維護、一級維護、二級維護，并記錄車輛的安全維護和保養(yǎng)行為。

第9篇 機動車輛入站安全管理制度

一、機動車輛進入站內必須遵守交通標志，服從站內管理人員的指揮。

二、機動車輛進入生產(chǎn)區(qū)，排氣管出口處必須安裝有合格的防火帽，車上的點煙器不準使用，不得開放收音機和開關車燈，司機不得攜帶火種。

三、不得在生產(chǎn)區(qū)內修車、擦車、放水。

四、進站車輛依次行駛、停放、遇有車輛擁擠時要互禮互讓，服從站內管理人員的調動和指揮，不得搶行、超車、逆行。

五、站內如發(fā)生意外事故，各種機動車輛必須服從現(xiàn)場指揮人員調動。

六、非司機人員不得動用各種機動車輛。

第10篇 物品人員車輛進出管理制度

一、目的

為了維護公司安全,加強對工作期間出入公司人員、物品、車輛的管理,明確工作期間出入公司的要求和流程,特制定本辦法。

二、 范圍

適用于出入公司人員、物品、車輛的管理。

三、職責

3.1行政部:負責本辦法制定、修改、廢止之起草工作及出入核準;

3.2各部門:負責出入公司人員、物品、車輛信息資料的審核工作;

3.3總經(jīng)理:負責本辦法制定、修改、廢止之核準。

四、定義

無

五、 人員出入管理制度

5.1人員進入公司規(guī)定

5.1.1公司員工在進入公司大門時須佩帶廠牌;無廠牌者需到保安處登記,當月累計超過三次不佩帶廠者扣5元/次的負激勵;公司員工上班期間離開公司的需到保安處登記或出示《人員放行條》;

5.1.2所有外來人員進廠時在保安室將日期、單位名稱、事由等信息登記注明;保安填寫《來客業(yè)務接洽登記表》交給來訪人員;

5.1.3所有人員嚴禁赤膊、穿著怪異或衣冠不整者進入大門。否則,保安人員有權不予以進入;

5.1.4騎自行車或者摩托進入大門的,下車推行,按要求把車停放在指定的車輛停放點停放;

5.1.5住公司宿舍的員工,晚上23:30時后禁止出入大門,保安人員有權詢問原因并登記,報告行政部并將處5元/次的負激勵;

5.1.6 人員外出公司規(guī)定

4.2.1所有員工工作期間不論因公、因私外出,應出示《人員放行條》經(jīng)部門核簽后送交保安室,保安簽注實際外出時間;如有攜帶物品或使用公司車輛的需填寫《物品/車輛放行條》、《派車單》(《派車單》填好后需由行政部簽字);

4.2.2員工因公、因私事外出回廠時員工需交《人員放行條》至保安室,保安人員簽注回廠時間,并轉送行政部歸檔以備核對考勤記錄。若發(fā)現(xiàn)異常情況,保安應立即通知行政部聯(lián)系所屬部門進行處理;注:后續(xù)《出差單》作廢,在《人員放行條》上注明出差即可;

4.2.3員工工作期間因故請假外出者,應按程序、規(guī)定向所屬部門辦理請假手續(xù)后填寫《人員旅行條》、《物品/車輛放行條》并按照以上5.2.1或5.2.2的規(guī)定操作執(zhí)行;

4.2.4所有外來人員,外出時保安須查驗(進廠的日期、名字、單位名稱、車號、事由、隨車物品情況、進公司時間、到達部門)、確認后,方可放行。

4.2.5員工因辭職等情況需攜帶物品出門的,須出示《物品/車輛放行條》,門衛(wèi)對其行李物品作例行性檢查,確認無公司物品的,方可放行。注:因被公司開除員工任何時間禁止進入公司;

4.2.6其它補充規(guī)定:如人員進出未按規(guī)定程序執(zhí)行,私自放行的,要扣除當班保安人員50元/次的負激勵。

六、物品進出管理制度

6.1 公司物品

6.1.1公司物品進廠,保安須詳細檢查,如有危險品、易燃易爆品、兇器等,禁止進廠并須報告上級處理;

6.1.2所有的原物料(退貨、委外)/半成品/樣制件/成品出廠,須經(jīng)倉庫填寫《物品/車輛放行條》主管核準;保安才予以放行;

6.1.3保安按單查驗、確認物品,如有不符應查實或反饋上級部門處理;如未有《物品/車輛放行條》或放行條審批不齊全而私自放行的,扣當班保50元/次,給公司造成損失的需承擔責任50%,直屬上司處罰損失金額的30%;

6.1.4公司物品如有員工、供應商或客戶需帶走(注:不歸還的,如樣品件),行政辦公用品須經(jīng)行政經(jīng)理簽字,原材料必須經(jīng)由采購經(jīng)理簽字,成品必須經(jīng)由總經(jīng)理或副總批準,否則不予以帶走。

6.1.5不經(jīng)程序私自帶走公司物品者屬偷盜行為,一經(jīng)查處必重罰;情節(jié)嚴重者將送交公安機關處理。

6.2 非公司物品

6.2.1個人行李進廠,如有貴重且同公司內有相同的物品(如:電腦、筆記本、電扇等)時需在進廠時登記(以便物品放行時保安查驗、確認);

6.2.2個人物品出廠時需填寫《物品/車輛放行條》經(jīng)部門及行政部審核,放行時,保安對實物與《物品/車輛放行條》所寫的物品進行核對無誤后,方可放行;

6.2.3工程承包商、協(xié)作廠商及其他業(yè)務往來的廠商或個人攜帶的工具、機器、物品等應于進廠時先到保安室登記攜帶物品清單,出廠時憑《物品/車輛放行條》核對無誤后放行;

七、 車輛進出管理規(guī)定

7.1 公務車輛

7.2.1公司小車主要是用來接送公司客戶和公司人員外出公干。小車使用由部門用車人員提前半天填寫《派車申請單》,部門負責人審核后,交行政部批準;車輛外出時,司機把《派車申請單》交大門保安檢查、登記后才準放行,如有物品需同時出示《物品/車輛放行條》;

7.2.2用車申請須明確寫明事由;如果借公用之名,辦私事者,一經(jīng)查實處200元/次的負激勵;

7.2.3公務車司機,務必遵守交通規(guī)則安全駕駛;如因司機違規(guī)操作導致的意外事故,待保險公司賠付后當事人應承擔全部責任;如有扣分由當事司機承擔,扣款公司、個人各出一半。

7.2.4公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理與總經(jīng)理指定人員的車輛無需檢查及登記;

7.2 來訪車輛

7.2.1來訪小車、廠商貨車或其它車輛,應先在保安室《外來人員車輛登記薄》登記,登記后才予以進入并按要求停放車輛;

7.2.2廠商貨車離廠時必須憑簽字的《物品/車輛放行條》放行,如有物品按6.1.2、6.13文件執(zhí)行;注:來訪小車無需車輛放行條;

7.2.3車輛外出若保安未根據(jù)《物品/車輛放行條》進行檢查或執(zhí)行不力而讓車輛違規(guī)出廠的,50元/次的負激勵,給公司造成損失的需承擔責任50%,直屬上司處罰損失金額的30%;

7.3 安全行車規(guī)定

7.3.1上車時做好行駛前檢查,確保不帶故障出車;

7.3.2工作時間內不得飲酒,嚴禁酗酒和酒后開車;

7.3.3開車時謙虛謹慎不出風頭,不逞英雄;

7.3.4開車時盡量做到少說話或不說話,接送客戶時盡量不要接聽電話;

八、相關文件

第11篇 車輛管理制度精選

車輛管理制度

車輛管理制度

為了規(guī)范統(tǒng)一派用車輛 ，公司車輛使用由綜合辦公室專人負責調派。辦公室對公司所屬車輛采取定期檢查，同時對公司所屬車輛的年檢、年審等事項進行協(xié)督促。建立車輛檔案，掌握車輛狀況。

一、司機嚴格出車執(zhí)行派車單登記手續(xù)，限定出車路線，限定耗油標準，限定專人駕駛。

二、司機應加強對所駕車輛的保養(yǎng)和維護，嚴格控制車輛維修經(jīng)費，公司所有車輛的維修和配件，都必須先填寫車輛維修單，由司機班長審查，報辦公室監(jiān)督修理。根據(jù)上述規(guī)定報銷時發(fā)票和修車單一并按規(guī)定交有關領導簽報，手續(xù)不全者不予報銷。

三、出車中發(fā)生事故必須在第一時間內報告公司辦公室。按照交警隊事故認定由司機承擔主要責任、應負經(jīng)濟損失司機承擔50%；司機負次要責任的經(jīng)濟損失由公司負擔。辦私事用車發(fā)生交通事故，其經(jīng)濟損失全部由司機及用車人承擔。

四 、車輛上路應嚴格遵守《道路交通安全法》的相關規(guī)定。非專職司機不經(jīng)主管領導批準不得駕駛車輛。非特殊情況或未經(jīng)允許，車輛不準在外過夜，嚴禁無證駕駛，嚴禁灑后駕車，嚴禁公車私借他人。以上現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)一次處罰司機200元，并寫出檢查；違反上述規(guī)定造成交通事故或其它嚴重后果者，全部經(jīng)濟損失由個人承擔，并給予辭退。

五、司機在駕駛車輛期間所有違章處罰由其個人承擔。

六、司機如出長途全程超出600公里時按每公里0.1元給予車補。

七、因特殊原因臨時借用私車或外單位車輛時，按公里行程公司報銷油費、過路費。

河南地方煤炭集團建生煤業(yè)有限公司2023年4月15日

第二篇：車輛管理制度

車輛管理制度

為切實加強車輛管理，進一步做好公司車輛管理工作，確保車輛安全運行，提高車輛使用效率，降低費用成本，根據(jù)國家相關法律規(guī)定，結合公司各部門實際情況。本公司車輛管理實行車隊隊長負責制，具體規(guī)定如下：

一、日常管理

1.車輛用途：公司車輛分為辦公用車輛、銷售發(fā)貨用車輛。辦公用車輛主要用于公司領導公務活動、各職能部門外出辦事用車，銷售部發(fā)貨車輛主要用于業(yè)務人員發(fā)貨用車。由車隊隊長與銷售主管本著發(fā)貨及時、合理配送的原則，根據(jù)業(yè)務人員的發(fā)貨情況協(xié)調車輛發(fā)貨。

2. 公司各職能部門公出用車及發(fā)貨用車，由部門主管與車隊隊長協(xié)調派車，駕駛員填寫《派車單》出車，駕駛員出車前、返回后按里程表的起始數(shù)確認并計算公里數(shù)，如實填列派車單相關內容，并報車隊隊長審核確認。月末由車隊隊長憑車輛加油發(fā)票、路橋費、維修費、車輛行車記錄與加油卡充值金額憑證到財務部報銷，由財務主管審核并備案。如：不按規(guī)定執(zhí)行，財務主管無法核對確認，總經(jīng)理不予簽單報銷相關費用。

3、財務部與車隊隊長根據(jù)每臺車的發(fā)動機功率及性能，對每臺車每公里耗油量進行評估。確定一個合理的數(shù)值，每月月底根據(jù)此數(shù)值對每臺車進行耗油對比測試，對于誤差較大的應查明原因。

4、銷售業(yè)務人員用車，燃油費、路橋費、司機出行費用由業(yè)務人員承擔支付。

5.公司所有車輛保險由公司負責統(tǒng)一辦理，公司根據(jù)相關政策，由車隊考察招標保險公司。對所有車輛上全險繳納保險費。

6. 駕駛員手機必須保持在崗時間暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，隨時在車隊辦待命，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，必須把車輛停放到指定地點， 未經(jīng)隊長批準不準擅自出車。否則出現(xiàn)一切事故由當事人承擔。

7.駕駛員請假，除特殊情況，必須提前請示車隊隊長，車隊隊長根據(jù)車輛出車情況協(xié)調安排。并將車鑰匙交回車隊負責人或辦公室。

8.公司所有車輛不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)車隊隊長批準、開據(jù)私人用車申請單經(jīng)隊長批準后、才能出車，出車一切費用自行承擔。沒經(jīng)過批準私自出車的，此范圍內所發(fā)生的一切費用由當時人承擔，私自用車無論經(jīng)過批準或未經(jīng)批準在用車過程中出現(xiàn)的一切事故均由用車人自行承擔。

二、安全管理

1.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。

2.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。

3.駕駛員出車，必須帶齊有關證照。

4.任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告車隊隊長，并在回單位后詳細情況報告。并根據(jù)交通主管部門認定的事故處理結果確認責任。誰造成的后果由誰來承擔

三、維修管理

1.本公司采用定點指定維修：根據(jù)公司車輛結構，進行市場比對就近招標一家適合本企業(yè)的修理廠，對本公司的車輛進行維修與保養(yǎng)。車輛定點維修，駕駛員須提前擬出維修項目并標明故障點和原因、經(jīng)批準后方可維修，報銷必須由隊長檢查更換的舊件、核實后予以報銷。未經(jīng)申請維修的不予報銷。報銷單由車隊隊長確認，財務主管審核，報總經(jīng)理簽字后方可到出納結算維修費。汽車大修須經(jīng)車隊隊長認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

2.因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示車隊對長同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。

四、違章管理。

1、每臺車應配備電子狗提示系統(tǒng)，及時提醒駕駛員違章情況，車隊隊長對車輛違章查詢負責，每月進行一次徹底查詢，根據(jù)違章記錄逐一排查，把違章罰款責任到人，如落實不到位，由車隊隊長承擔。

1、因公出車必須開據(jù)派車單以及相關手續(xù)出車、否則出現(xiàn)任何事故公司不負責任。

2.擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，

3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，

4.工作時間外，車輛未按指定地點停放，造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔 。

5.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

6.酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，

7、因人為原因違反交通法規(guī)的由駕駛員自行處理。

五、附則

1、公司辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

2.本制度解釋權歸公司，自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第三篇：機關車輛管理制度

機關車輛管理制度

一、用車原則

車輛使用堅持為工作服務、為急需服務和統(tǒng)一調配的原則，淡化用車意識，加強車輛調度，保證車輛安全，提高用車效率，節(jié)約車輛開支，嚴禁公車私用。

二、用車

1、局領導不設專車。根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向集體接送。市外出差在5天以上者，一般不帶車，但可酌情接送。

2、科室下基層工作，屬機關統(tǒng)一安排或急需者，視車輛情況，予以安排車輛。

3、短途用車實行送達再接制度。

4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調派車，實行出車在登記薄登記制度，平?司機工作量，避免疲勞駕駛。

5、司機負責填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點、用車人、油票數(shù)量等項目，由司機本人如實填寫，一天一登記、一月一小結，交辦公室主管人員審核后，做為司機領取補助及年底考核司機的依據(jù)。

三、開車

1、司機和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機的通訊補貼按有關規(guī)定執(zhí)行。司機上下班不準遲到早退，上班時間司機必須堅守崗位，隨叫隨到。

2、司機行車時應保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。

3、車管人員和司機要保持車況良好，嚴禁派、開病車，消除事故隱患。

4、司機不準私自用車和酒后開車、讓他人開車，否則扣發(fā)本月出車補助，同時，后果自負。情節(jié)嚴重者，另行研究處理。

5、機關所有工作人員不準私自開車，否則，需寫出書面檢查，并處以一定數(shù)額罰款。

四、車輛停放

1、縣內工作時間以外一律將車輛停放在指定地點，并將鑰匙和存車牌隨身攜帶；

2、縣外停車，應交有關人員看管，或司機本人看護，不準將小車停放在不安全的地方，否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神，除追究有關人員責任外，還要對直接責任人實行經(jīng)濟處罰。

五、油料管理

1、車輛燃料實行油卡加油。加油卡由辦公室保管，加油時到辦公室領取加油卡加油，加油結束后油卡和小票交回辦公室，每次充值油卡￥2014元。

2、長途出車途中加油，可由司機掌握適量購買，用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。

3、車管人員每充值次（￥2014元）將油料購置、使用情況盤點一次，辦公室主任前匯報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況，半年統(tǒng)計一次，將統(tǒng)計結果送領導傳閱。

六、車輛維修

1、首先要加強車輛保養(yǎng)。要定期按要求進行保養(yǎng)，防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內外清潔衛(wèi)生，機件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng)，確保行駛安全。

2、車輛出現(xiàn)故障時，要先進行自查。

3、送修理廠維修。大額維修由司機向辦公室報備；小額維修(預算金額200元以下)由司機辦理。修理時，本車司機要一直在場，監(jiān)督修理。修理完畢，司機或有關人員一起檢查維修情況，確保修理效果。并按有關財務規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。

第四篇：公司車輛管理制度范本

業(yè)務部用車管理制度

第一條車輛管理

1.公司公務車的證照及稽核等事務統(tǒng)由公司統(tǒng)一負責管理。

2.本公司人員因公用車須于事前向綜合部填寫《派車單》申請調派，綜合部依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。

3.每車使用后應記載行駛里程、時間、等。填寫完整的《派車單》交由綜合部備案。

第二條(請關注www.haoword.com)車輛使用

第三條

第四條

1.使用人必須具有駕照。 2.公務車不得借予非本公司人員使用。 3.使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。 4.駕駛人須嚴守交通規(guī)則。 5.駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上9時者例外。 6.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。 車輛保養(yǎng) 1. 車輛應由公司指定地點保養(yǎng)，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷。可自行修復者，可報銷購買材料零件費用。 2.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可 視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2014元時，應與公司聯(lián)系請求批示。 違規(guī)與事故處理 1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。 (1)無照駕駛。 (2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。 2.違反交通規(guī)則，第一次提示注意，第二次警告，第三次后個人負擔罰款 3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與管理部及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。 4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛 人與公司共同負擔。

第五篇：公司車輛管理制度范本

寧夏

第12篇 廠內專用機動車輛安全管理制度

1 廠內車輛的安全規(guī)章制度

1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。

2、出車工作制度。明確出車工作時間，出車工作內容，出車工作人員。

3、定期檢查、檢修制度。

4、安全操作規(guī)程。

5、維護保養(yǎng)制度。

6、制定廠內車輛事故應急預案。并能有效運轉。

7、事故報告制度。

8、廠內車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。

9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括：定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。

2廠內車輛的使用與管理

1、廠內車輛使用單位的技術員必須對廠內車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。

2、廠內車輛安全技術管理工作的主要內容。

①貫徹執(zhí)行廠內車輛安全使用技術規(guī)程。

②編制廠內車輛的安全管理規(guī)章制度。

③參加廠內車輛的交車驗收。

④檢查廠內車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。

⑤廠內車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。

⑥編制廠內車輛年度定期檢驗計劃，并負責組織實施。

⑦向主管部門報送當年廠內車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內車輛定期檢驗實施情況，存在問題。

⑧廠內車輛事故的調查分析和報告。

⑨廠內車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。

⑩廠（場）內車輛使用登記及技術資料的管理。

3廠內車輛的技術檔案。

①廠內車輛使用登記證。

②廠內車輛檢驗合格報告。

③廠內車輛設計技術文件、產(chǎn)品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。

④廠內車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件。

⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。

⑥廠內車輛維修。廠內車輛的維修方案，當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門審批文件，實際維修情況記錄，負責維修單位資質證明以及有關技術文件和資料。

⑦有關事故記錄資料和處理報告。

4 廠內車輛的檢驗。

①日常檢查：安全監(jiān)察人員在廠內車輛運行中的定期檢查，每年不少四次。

②定期檢驗：專業(yè)檢驗人員在廠內車輛運行中檢驗。每年不少一次。

5廠（內車輛事故處理的要求

1、發(fā)生廠內車輛事故，操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場，并及時報告質量技術監(jiān)督部門。

2、查找事故原因時應積極配合事故調查部門，不得盲目處理。在事故未妥善處理之前，安全負責人和操作人員不得擅自離崗。

3、調查結束后，應對發(fā)生事故的前后時間、部位經(jīng)過和處理方法等進行認真研究，根據(jù)具體情況進行分析，找出主要原因，從中吸取教訓，防止此類事故再次發(fā)生。