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第1篇設(shè)備事故、故障管理制度 第2篇熱工設(shè)備缺陷和事故管理制度 第3篇設(shè)備事故管理制度 第4篇設(shè)備公司安全管理與事故處理制度 第5篇設(shè)備缺陷、故障及事故管理制度中石化 第6篇機械設(shè)備安全生產(chǎn)和事故處理管理制度 第7篇cv物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度 第8篇機械設(shè)備安全生產(chǎn)事故處理管理制度 第9篇設(shè)備故障與事故管理制度 第10篇物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度 第11篇物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程制度4 第12篇機械設(shè)備和交通事故處理管理制度 第13篇某煉鐵廠設(shè)備事故管理制度 第14篇設(shè)備事故管理制度考核辦法 第15篇設(shè)備事故管理制度模板 第16篇設(shè)備事故管理制度辦法 第17篇物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度 第18篇煉鐵廠設(shè)備事故管理制度 第19篇工程機械設(shè)備事故管理制度 第20篇z冶煉廠設(shè)備事故管理考核制度
第1篇 設(shè)備事故、故障管理制度
1、目的
杜絕重、特大設(shè)備事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)的正常運行。一旦發(fā)生設(shè)備事故,認真分析、嚴(yán)肅處理、及時搶修,防止事故的重復(fù)發(fā)生。
2、事故的定義
影響瑞土公司礦山所轄車間正常生產(chǎn)的一切設(shè)備故障均稱為設(shè)備事故。
3、事故分級
(1)設(shè)備小事故:直接經(jīng)濟損失在1000元以下的設(shè)備事故。
(2)一般設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在1000元以上5000元以下的設(shè)備事故。
(3)重大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在5000元以上10000元以下的設(shè)備事故。
(4)特大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在10000元以上的設(shè)備事故。
4、事故處理
(1)事故匯報制度。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,應(yīng)立即自下而上逐級報告,任何人不得隱瞞、拖延不報。
①發(fā)生設(shè)備故障(含小事故)由崗位人員迅速采取應(yīng)急措施并立即向值班主任匯報,由當(dāng)班值班主任組織有關(guān)人員迅速搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
②發(fā)生一般設(shè)備事故,當(dāng)班班長在接到崗位人員匯報后應(yīng)立即組織搶修,在第一時間逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。
③發(fā)生特大設(shè)備事故,當(dāng)班放長在接到崗位人員匯報后,應(yīng)迅速采取有關(guān)應(yīng)急措施并嚴(yán)格保護現(xiàn)場,在第一時間報告礦長、技術(shù)科長。礦長及單位負責(zé)人及時向公司主管副總、礦長匯報,經(jīng)公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或礦長同意后,方能組織現(xiàn)場搶修。
(2)事故搶修。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,有關(guān)單位和個人必須積極迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn),任何單位和個人不得無故拖延或違抗搶修指令。
(3)事故分析。凡是發(fā)生設(shè)備事故,當(dāng)班值班主任都必須認真作好記錄,并在早調(diào)會上通報事故情況,要求發(fā)生事故的單位在12小時內(nèi)將事故及處理情況以書面形式報送技術(shù)科,技術(shù)科組織相關(guān)人員進行分析,做出糾正和預(yù)防措施備案。
(4)事故處理。本著實事求是的原則對事故按“四不放過”的原則處理,對事故的情節(jié)作虛假陳述、開脫事故責(zé)任者,要從重處罰。根據(jù)事故的級別、性質(zhì)、情節(jié)、影響生產(chǎn)的時間和責(zé)任者的態(tài)度可以對責(zé)任人進行批評教育、扣款賠償損失,直至追究刑事責(zé)任。對挽救事故或?qū)Ρ苊馐鹿拾l(fā)生有貢獻者,應(yīng)給予表揚和獎勵。
(5)事故上報。發(fā)生重大、特大事故后,設(shè)備事故處理修復(fù)后48小時內(nèi)向公司提交“設(shè)備事故分析報告”。
5、設(shè)備事故考核
(1)設(shè)備小事故:按影響生產(chǎn)的時間進行考核責(zé)任單位,并按20%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位。
(2)一般設(shè)備事故:按15%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位,并在全礦內(nèi)通報。
(3)重大設(shè)備事故:按10%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位,并將事故分析報告送交公司相關(guān)部門,在全礦內(nèi)通報。
(4)特大設(shè)備事故:上報公司主管部門,聽從公司處理。
(5)一切設(shè)備事故,當(dāng)班班長都必須認真組織搶修,因組織不力造成停產(chǎn)時間過長,當(dāng)班班長則需按延長檢修時間承擔(dān)相應(yīng)損失。
(6)設(shè)備事故責(zé)任范圍的劃分原則
①不可抗拒引起的事故,視發(fā)生事故的原因分析處理。
②因操作不當(dāng)引起的事故,損失由操作者所在責(zé)任單位承擔(dān)。
③因點、巡檢不認真造成的事故,損失費用由點、巡檢單位承擔(dān)。
④因備件質(zhì)量問題引起的事故,損失費用由作備件供貨單位和備件驗收員承擔(dān)。
⑤因設(shè)備檢修、維護不當(dāng)造成的事故,損失費用由檢修、維護單位承擔(dān)。
⑥由多個單位共同造成的設(shè)備事故,損失費用按責(zé)任大小進行承擔(dān)。
6、相關(guān)記錄
設(shè)備事故報告。
第2篇 熱工設(shè)備缺陷和事故管理制度
1 目的
規(guī)范設(shè)備缺陷管理工作,提高熱工設(shè)備消缺質(zhì)量,努力實現(xiàn)熱工設(shè)備零缺陷運行,保障蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司生產(chǎn)設(shè)備的安全經(jīng)濟運行。
2 適用范圍
本制度適用于蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司熱工設(shè)備缺陷管理。本制度所指的設(shè)備缺陷指設(shè)備出現(xiàn)了性能、零部件或能耗偏離原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定要求的狀態(tài)。
3 規(guī)定和程序
3.1規(guī)定
3.1.1設(shè)備缺陷管理堅持“及時發(fā)現(xiàn)、及時響應(yīng)、及時消除”的原則。
3.1.2檢修專責(zé)人須認真執(zhí)行設(shè)備管理制度,提高設(shè)備巡回檢查質(zhì)量。及時在erp系統(tǒng)查閱設(shè)備缺陷通知單。設(shè)備缺陷消除工作須做到及時、正確、安全、優(yōu)質(zhì)。
3.2程序
3.2.1缺陷分類:
3.2.1.1 零類缺陷:即緊急缺陷,指危急主要設(shè)備安全運行或人身安全,如不及時消除或采取應(yīng)急措施,在短時間內(nèi)將造成停機、停爐、甚至全廠停電或威脅人身安全的缺陷。
3.2.1.2 一類缺陷:指威脅安全生產(chǎn)或設(shè)備安全經(jīng)濟運行,影響機組正常出力或按正常參數(shù)運行,屬于技術(shù)難度較大,不能在短時間內(nèi)消除,必須通過技術(shù)改造、更換重要部件或更新設(shè)備,通過機組大小修才能消除的缺陷。
3.2.1.3 二類缺陷:指無備用設(shè)備,暫不影響機組運行,但對機組或設(shè)備安全經(jīng)濟性有一定的損害,且需對系統(tǒng)進行隔離或需停機停爐后才能消除的缺陷。
3.2.1.4 三類缺陷:指熱工設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生的一般性質(zhì)的缺陷,在機組運行中可以消除,消除時不影響機組出力或負荷曲線,屬于可隨時消除的缺陷。
3.2.1.5 四類缺陷:即非生產(chǎn)設(shè)備缺陷,主要指主輔設(shè)備及其系統(tǒng)以外,對機組、設(shè)備的安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行不會構(gòu)成直接影響的建、構(gòu)筑物等非生產(chǎn)設(shè)施的缺陷,包括:建、構(gòu)筑物(門窗,給排水、屋頂、地面等)、設(shè)備標(biāo)牌、保溫油漆等缺陷。
3.2.2消缺時間限定
3.2.2.1 零類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后6小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進行連續(xù)不間斷處理至合格。
3.2.2.2 一類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后12小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進行連續(xù)不間斷處理至合格。
3.2.2.3 二類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,及時進行處理至合格。
3.2.2.4 三類缺陷不涉及停機的原則上不超過24小時安排處理至合格;需停機才能處理的缺陷,應(yīng)在機組第一次停役時安排處理至合格。
3.2.2.5 四類缺陷如不涉及生產(chǎn)設(shè)備,應(yīng)按照流程盡快處理,原則上不超過72小時,對涉及生產(chǎn)設(shè)備的缺陷,參照三類缺陷執(zhí)行。
3.2.2.6 以上消缺時間計算公式為:缺陷的創(chuàng)建時間-消缺工單完成時間。消缺時間超過24小時的缺陷將根據(jù)具體環(huán)節(jié)的時間進行考核,具體如下:白天時間段缺陷,每個缺陷環(huán)節(jié)響應(yīng)時間超過2小時的,考核責(zé)任部門;夜班時間段缺陷,響應(yīng)時間從白天工作時間算,往后推兩小時,考核責(zé)任部門。
3.2.3缺陷發(fā)現(xiàn)
部門有關(guān)人員在日常設(shè)備巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并核實無誤后,須及時在erp中辦理工單、工作票進行消缺。
3.2.4缺陷的確認、設(shè)備停運及缺陷處理
3.2.4.1各班組在收到缺陷確認通知時,應(yīng)認真、仔細的查看缺陷內(nèi)容,杜絕隨意退回、作廢缺陷;經(jīng)現(xiàn)場確認不是設(shè)備缺陷的缺陷單應(yīng)選擇“作廢”;缺陷描述不清楚或責(zé)任部門錯誤的缺陷應(yīng)選擇退回。在退回、作廢設(shè)備缺陷時必須填寫原因,運行人員接班后要及時查看上班被“退回”的缺陷,并及時更改,重新提交。檢修人員與運行人員對缺陷責(zé)任部門有爭議的,由生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)專工進行仲裁。
3.2.4.2各班組在缺陷確認后,要及時創(chuàng)建消缺工單,原則上現(xiàn)場任何消缺工作都必須有消缺工單和工作票;重大、緊急缺陷、夜間消缺視情況可先行消缺,后補工單。
3.2.4.3消缺工作涉及到運行設(shè)備的,應(yīng)在創(chuàng)建消缺工單時進行停復(fù)役工作的申請,只有在停復(fù)役申請批復(fù)后才可進行后續(xù)消缺工作。
3.2.4.4對不能明顯判斷為設(shè)備缺陷時,應(yīng)該確認后開工單、工作票進行缺陷的確認;對缺陷確認產(chǎn)生推諉的,由生技部專工進行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果進行考核。
3.2.4.5凡不具備處理條件的二、三、四類設(shè)備缺陷,部門須組織檢修力量做好安全、技術(shù)措施、落實備品備件,在erp系統(tǒng)中注明暫時不能消除的原因。
3.2.4.8缺陷處理時間延長,匯報當(dāng)值值長,由當(dāng)值值長申請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
3.2.5設(shè)備缺陷消除驗收和投運
3.2.5.1三、四類缺陷一般可由運行人員組織驗收。
3.2.5.2消缺工單的工作票終結(jié)后,聯(lián)系運行人員要及時對消缺工單進行驗收,驗收后,工單負責(zé)人要及時將工單完成。對運行部門驗收與檢修部門消缺產(chǎn)生分歧的,由生技部專業(yè)專工進行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果將缺陷閉環(huán)并進行考核。
3.2.5.4涉及到設(shè)備停復(fù)役的消缺工作,在消缺工作結(jié)束后,消缺工單負責(zé)人應(yīng)在erp系統(tǒng)中填寫竣工信息,將停復(fù)役申請單閉環(huán)。
3.2.6設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計
3.2.6.1熱工專職是設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計的責(zé)任人。根據(jù)缺陷情況和缺陷消除率提出考核意見。對重復(fù)發(fā)生的缺陷,部門應(yīng)組織專題分析,查明原因,采取有針對性的對策并組織落實,對相關(guān)責(zé)任班組提出考核意見。
3.2.6.2設(shè)備缺陷統(tǒng)計以月為單位,每月第一天的 0:00 作為上月設(shè)備缺陷統(tǒng)計截止時間。
a)對于已經(jīng)在規(guī)定時限內(nèi)消缺完畢,但由于非設(shè)備原因無法完成試運行的缺陷,在試運行合格后,不統(tǒng)計為消缺不及時,若試運行不合格則統(tǒng)計為消缺不及時。
b)屬于跨月試運行不合格的缺陷,在下個月進行統(tǒng)計,在分析上報時注明。
c)因缺少備品備件無法在規(guī)定時間處理完成的缺陷,經(jīng)部門同意,報生產(chǎn)技術(shù)部認可,重新確定消缺完成時間。
3.2.7 因設(shè)備備件問題無法及時消除的缺陷,由班組提出計劃外備件申請,檢修部同意,報生產(chǎn)技術(shù)部主任審核,由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后送物資供應(yīng)部進行緊急采購。備件到貨后立即領(lǐng)取,安排缺陷處理。
4職責(zé)
檢修部熱工專職是設(shè)備缺陷管理的責(zé)任人,負責(zé)組織缺陷的分析、統(tǒng)計和缺陷處理的考核。負責(zé)組織協(xié)調(diào)各班組間配合消缺。
5 考核與
5.1 記錄
5.2.3 對班組檢查考核下列內(nèi)容:
考核內(nèi)容 | 扣分(款)標(biāo)準(zhǔn) |
1、月末缺陷積存數(shù) | 有存積缺陷項目,考核責(zé)任班組20元/條 |
2、消缺不及時,影響設(shè)備運行 | 正常工作日不及時處理,月度考核班組100元/條;非工作時段,消缺人員無特殊情況15分鐘不能到達現(xiàn)場,考核班組100元/次;值班人員無故不及時處理,交接班必須對未處理缺陷進行說明,否則考核值班人員每人50元/次。 |
3、同一設(shè)備缺陷當(dāng)月重復(fù)發(fā)生 | 檢修質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致缺陷重復(fù)發(fā)生的,考核班組100元/條。 |
4、缺陷未作處理登錄為“已消缺” | 正常工作日考核班組100元/條,值班考核值班人員每人50元/次。 |
5、可處理的缺陷列入“待處理” | 無原因列入“待處理”的參照第2條按消缺不及時處理。 |
6、已安排并有條件消除的缺陷未執(zhí)行 | 參照第2條按消缺不及時處理。 |
7、待處理缺陷無整改計劃 | 待處理缺陷的責(zé)任班組未及時制定整改計劃,考核責(zé)任班組100元/條 |
8、工作中無扯皮、推諉、拖延、怠工等現(xiàn)象 | 缺陷單所填設(shè)備的責(zé)任班組如不經(jīng)現(xiàn)場核查就推卸責(zé)任,考核責(zé)任班組100元/條,其他考核責(zé)任班組200元/條 |
9、按規(guī)程與作業(yè)指導(dǎo)書程序執(zhí)行 圖紙資料齊全,及時更新 | 現(xiàn)場作業(yè)不攜帶作業(yè)指導(dǎo)書,考核工作負責(zé)人50元/次。執(zhí)行不規(guī)范如漏填、填錯、無簽字、執(zhí)行漏項、跳項等考核工作負責(zé)人20元/次。 圖紙資料不齊全,不及時更新,考核責(zé)任班組100元/次,班組技術(shù)員50/次 |
10、備品修理有計劃、有實績,備品臺帳清楚,保管得當(dāng) | 備品采購計劃由班組按照檢修計劃及備品庫存綜合考慮后上報并跟蹤。未及時跟蹤影響消缺考核班組100元/次。 |
11、定期巡回檢查制度執(zhí)行嚴(yán)格,且有記錄。檢查路線規(guī)范,無遺漏 | 巡回檢查超周期、巡回檢查不到位,應(yīng)該發(fā)現(xiàn)的隱患未發(fā)現(xiàn),考核班組100/次,不巡回檢查,虛造記錄200元/次。 |
12、有維護試驗周期表,定期試驗執(zhí)行嚴(yán)格 | 無特殊原因超周期,考核責(zé)任班組100元/次; 檢驗報告管理不善,考核責(zé)任班組100元/次,班組技術(shù)員50/次。 |
13、檢修厲行節(jié)約,用工合理,無返工浪費 | 考核責(zé)任班組100元/次 |
14、設(shè)備臺帳、記錄簿按廠部規(guī)定設(shè)置,種類齊全,記錄完整、工整、及時、準(zhǔn)確。 | 每次檢查不合格,考核責(zé)任班組100元/次。 |
15、班組上報有關(guān)工作材料不及時、落實工作安排不力 | 考核責(zé)任班組200元/次。 |
檢修人員發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷,避免重要設(shè)備損壞及機組非計劃停機 | 視情況給予獎勵 |
設(shè)備缺陷在正常情況下不能處理,由檢修人員采取特殊技術(shù)手段給予處理8,避免機組非計劃停機 | 視情況給予獎勵 |
第3篇 設(shè)備事故管理制度
1.目的作用
設(shè)備事故是對生產(chǎn)力的破壞,它直接妨礙生產(chǎn)的正常進行,由于設(shè)備事故會造成停產(chǎn)、減少產(chǎn)量、損壞財產(chǎn)、人身傷亡,使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟損失。因此,企業(yè)要注意加強防范,對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備事故要做好分析總結(jié),吸取教訓(xùn)。為了做好這些工作,特制定本制度。
2.管理職責(zé)設(shè)備事故管理是全員的管理,同時也是全過程的管理。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工,都要高度重視,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備各項規(guī)程和各項管理制度,在事故發(fā)生之后,應(yīng)按照本制度的規(guī)定,做好相關(guān)工作。
3.設(shè)備事故的級別劃分 企業(yè)所發(fā)生的設(shè)備事故,按其損壞程度對生產(chǎn)造成損失的大小和修理費用多少可劃分為五個不同的級別,即特大設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故和小設(shè)備事故。其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:
3.1 凡達到下列情況之一為特大設(shè)備事故:
3.1.1 設(shè)備修復(fù)費達到20萬元及以上。
3.1.2 減產(chǎn)損失費達到50萬元及以上。
3.1.3 凡因設(shè)備發(fā)生事故,直接導(dǎo)致人員死亡。
3.2 凡達到下列情況之一,為重大設(shè)備事故:
3.2.1 設(shè)備事故損失費(設(shè)備修復(fù)費和減產(chǎn)損失費)在15萬元及以上。
3.2.2 設(shè)備事故的修復(fù)費(設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的以該設(shè)備的現(xiàn)值計算)在3萬元及以上。
3.2.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機16小時以上。
3.2.4 動能設(shè)備發(fā)生事故,使動能供應(yīng)突然中斷,不論中斷時間長短,只要造成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷 或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重,或達到上述三個條件中任何一條。
3.2.5 從國外引進的先進設(shè)備,因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護使用。
3.2.6 凡設(shè)備發(fā)生事故,直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌,或使人中毒、重傷。
3.3 凡達到下列條件之一者為大設(shè)備事故:
3.3.1 設(shè)備事故損失費(設(shè)備修復(fù)費和減產(chǎn)損失費)在5萬元以上,15萬元以下。
3.3.2..設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在1萬元以上,3萬元以下。
3.3.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故,使聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)8小時以上,16小時以下。
3.4 凡達到下列之一者為一般設(shè)備事故:
3.4.1 設(shè)備事故損失費(設(shè)備修復(fù)費減產(chǎn)損失費)在5萬元以下。
3.4.2 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費在1000元以上,1萬元以下。
3.4.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故,使聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)4小時以上,8小時以下。
3.4.4 動力(電器)設(shè)備發(fā)生事故,使動力供應(yīng)中斷停產(chǎn)30分鐘以上者。
3.5 下列情況為小設(shè)備事故:
3.5.1 設(shè)備發(fā)生故障使主機停產(chǎn)5分鐘以上,4小時以下者。
3.5.2 不足一般設(shè)備事故條件者,均為小設(shè)備事故。
3.6 下列情況,不列為設(shè)備事故:
3.6.1 因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)(設(shè)備未損壞)。
3.6.2 因設(shè)備技術(shù)狀況不好而安排的臨時檢修。
3.6.3 凡計劃檢修和“點檢”發(fā)現(xiàn)問題而安排的檢修。
3.6.4 生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護裝置正常動作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者。
3.6.5 生產(chǎn)線上建(構(gòu))筑物因使用長久,自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。
3.6.6 生產(chǎn)工具損壞。使生產(chǎn)中斷者。
3.6.7 不可抗拒的自然災(zāi)害,造成設(shè)備損壞,使生產(chǎn)中斷者。
4.設(shè)備事故管理中的有關(guān)事項
4.1 設(shè)備事故的分級管理 全廠由設(shè)備科歸口管理,車間由設(shè)備組歸口管理,對設(shè)備事故的管理,應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整,報表齊全,并按規(guī)定時間上報。
4.2 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅持三不放過的原則,即事故原因未查清不放過,責(zé)任者末受到處理,群眾未受到教育不放過,防范措施未得到落實不放過。
4.3 應(yīng)注意防范事故隱患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因,事故管理要貫徹“預(yù)防為主”的原則,就必須鏟除一切事故隱患,方能防止事故重演。
4.3.1 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進行的各種違章作業(yè),如超負荷運行、冒險作業(yè)、不按程序使用等。
4.3.2 維護保養(yǎng)中的隱患。在維護方面主要還是操作人員日常工作中“三好、四會”沒有到位;保養(yǎng)方面主要是潤滑不良,日漸成疾。
4.3.3 檢查修理中的隱患。主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差,一些小問題不能及時發(fā)現(xiàn)和排除,長期積累成大問題;再就是修理的質(zhì)量差,仍然留有安全隱患的根苗;另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù),設(shè)備帶病運行,長期失修引發(fā)事故。
4.3.4 設(shè)備制造中的隱患。由于設(shè)計不合理或者制造材質(zhì)不合要求,也有在合理時,用了質(zhì)量差的備件,這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問題。
4.3.5 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。
4.4 事故損失計算 對事故造成損失進行統(tǒng)計計算,設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費及減產(chǎn)損失,其計算方法如下:
4.4.1 修復(fù)費:包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費等,如設(shè)備完全損壞,則按該設(shè)備的現(xiàn)值計算。
4.4.2 減產(chǎn)損失費:事故直接影響生產(chǎn)的時間×單位小時計劃產(chǎn)量×每噸產(chǎn)品的利稅。
5.設(shè)備事故報告和分析規(guī)定
5.1 設(shè)備事故的報告
5.1.1 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故,要保護現(xiàn)場,立即報告車間設(shè)備組和設(shè)備主任,設(shè)備組在30分鐘內(nèi)報告設(shè)備科和主管經(jīng)理。設(shè)備科長、設(shè)備區(qū)域員會同車間設(shè)備主任和設(shè)備員,調(diào)查損壞情況,拍照備案,并提出搶修方案,由主管經(jīng)理主持搶修工作。
5.1.2 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后,由車間設(shè)備主任和設(shè)備員主持搶修和組織事故分析,并在24小時內(nèi)由車間設(shè)備組報設(shè)備科。
5.1.3 各車間設(shè)備主任每半年要進行設(shè)備安全事故方面的管理總結(jié)分析,上報公司設(shè)備科,以便匯總?cè)珡S情況,上報總經(jīng)理。
5.2 設(shè)備事故分析:
5.2.1 設(shè)備事故分析:特大、重大和大設(shè)備事故由主管經(jīng)理或設(shè)備科長主持,設(shè)備科區(qū)域員、車間主任、設(shè)備主任、設(shè)備組及事故所在工段(班)和有關(guān)人員參加,時間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完后的一周內(nèi)進行,經(jīng)過分析必須查明性質(zhì)、原因,明確事故損失、責(zé)任者,找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。
5.2.2 一般事故由車間設(shè)備主任主持,設(shè)備科區(qū)域員及車間設(shè)備組和有關(guān)工段(班)長以及當(dāng)事者參加進行分析,經(jīng)過分析必須查明事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、損失和責(zé)任者,并訂出防范措施。
6.設(shè)備事故預(yù)防管理
6.1 為了保證設(shè)備的正常運行,杜絕事故的發(fā)生,必須認真對每一臺設(shè)備制訂使用、維護、檢修三大規(guī)程,并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行,定期校驗各類安全保護裝置,定期維護各項監(jiān)測儀器儀表,使之達到靈活可靠、認真開展點檢預(yù)修工作,要做到防患于未然。
6.2 各級生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備,甚至拼設(shè)備、殺雞取卵的觀念,必須旗幟鮮明,堅決制止違章冒險作業(yè)、超負荷和帶病運行等不正?,F(xiàn)象。
6.3 認真貫徹執(zhí)行“點檢”、“預(yù)修”制度,把每一臺設(shè)備的檢查點排列成表,明確檢查點的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實到人并填寫點檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,該操作者應(yīng)立即處理,操作者不能處理的,向維修人員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時處理,不得拖延,如一時不能處理,作預(yù)修計劃,定期處理。
6.4 必須認真執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,每一臺設(shè)備都應(yīng)繪制潤滑圖和編制潤滑表,落實“五定”(即定點、定時、定質(zhì)、定量、定人)根據(jù)潤滑表,開展?jié)櫥ぷ鳌?/p>
6.5 設(shè)備操作人員在日常工作中要做到“三好”(管好、用好、維護好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)使事故消滅在萌芽中。
6.6 公司各級領(lǐng)導(dǎo)者要高度重視對設(shè)備事故的管理,落實好“預(yù)防為主”的方針,實行全員、全過程的管理,加強對員工的技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)的教育,嚴(yán)格督察設(shè)備管理各項規(guī)程、制度的執(zhí)行情況。
7.附件
第4篇 設(shè)備公司安全管理與事故處理制度
設(shè)備制造公司安全管理與事故處理制度
第一節(jié) 消防安全管理制度
1、全體干部員工必須認真學(xué)習(xí)“中華人民共和國消防法”和“消防條例”。嚴(yán)格按照“消防法”與“消防條例”辦事。
2、公司建立消防管理體系,經(jīng)理任管理體系組長。建立消防制度,定期進行消防知識培訓(xùn),不定期檢查火災(zāi)隱患,并立即排除隱患。
3、公司按消防規(guī)定配齊防火器材,認真細致分析可能發(fā)生的火災(zāi)種類。配齊所需的滅火器、防火栓,在防火半徑內(nèi)有足夠的水管及充足的水源,各種滅火器必須按期檢定更換。
4、人人必須知道119是火警電話,并且會打119電話。遇到火災(zāi)需打119電話時,要跟消防人員說明起火的準(zhǔn)確地址、燃燒物是什么(如油、草、氣等),火勢如何,并且派人到主要交通要道迎消防車,給消防車引路。
5、易燃、易爆化工廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)立禁止煙火標(biāo)志牌,非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。嚴(yán)禁堆放易燃物品。
6、易燃、易爆品庫及工作場地,一般采用自然采光,如需照明,必須安裝防爆燈,燈泡不大于60w,但禁止用鹵鎢燈、日光燈。其庫29內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)立辦公室、休息室。
7、庫房內(nèi)照明應(yīng)安裝防潮防爆燈,燈泡不大于60w,嚴(yán)禁亂拉和亂接照明燈。照明線必須定期檢查,防止線路老化,打火引起火災(zāi)。
8、公共娛樂場所營業(yè)時,必須確保安全出口和疏散走道暢通無阻,嚴(yán)禁將安全出口上鎖、堵塞。同時設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的燈光疏散指示標(biāo)志。并且必須設(shè)置火災(zāi)事故應(yīng)急照明燈,照明時間不得少于20分鐘。
9、辦公室、公寓等必須按消防要求施工,要有防火通道,安全出口,配齊防火器材,裝修時盡量用耐燃防火裝修材料,完工后必須經(jīng)消防部門驗收合格后,才能交付使用。已使用的辦公室、公寓不符合消防要求的,必須定期整改,達標(biāo)后才準(zhǔn)使用。
第二節(jié) 事故處理報告制度
一、一般事故要如實填寫事故報告單,登記記錄并由當(dāng)日帶班人組織分析研究事故原因和責(zé)任,由責(zé)任人做出書面檢查,由總帶班人向上級匯報。
二、重大事故造成停機停產(chǎn),除按上述程序進行外,要根據(jù)事故輕重和經(jīng)濟損失大小的情況酌情處理,批評教育和適度(50-1000元)的經(jīng)濟處罰。
三、一旦發(fā)生緊急及爆炸事故,按以下規(guī)定處理:
1、立即斷電搶救傷員,并馬上送醫(yī)院進行搶救。
2、搶救財產(chǎn),盡量控制事故擴大。
3、立即迅速將事故如實逐級向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
4、保護現(xiàn)場,組織事故調(diào)查組進行事故現(xiàn)場分析。
5、事故分析的原因及核實情況、詳細報告上報領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦公室備案和經(jīng)委安全辦備案。
6、對造成事故的主要領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人進行處理,包括經(jīng)濟處罰、行政處罰,直至追究法律責(zé)任。
第5篇 設(shè)備缺陷、故障及事故管理制度中石化
第一章 總則
第一條為進一步加強公司設(shè)備缺陷、故障管理,全面掌握設(shè)備運行狀況,及時消除設(shè)備缺陷,針對存在的缺陷、故障采取預(yù)防措施,防止出現(xiàn)事故,保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度,制定本制度。
第二條本制度適用于公司設(shè)備缺陷、故障的界定、分類、登記及處理等管理。
第二章 設(shè)備缺陷管理
第三條設(shè)備缺陷是指由于各種原因造成其零部件損傷或超過質(zhì)量指標(biāo)范圍,引起設(shè)備性能下降的狀況。
第四條
設(shè)備缺陷分類:
(一)一般缺陷:不影響產(chǎn)品質(zhì)量、不危及安全生產(chǎn),能及時消除或設(shè)備仍可正常運行但不會造成裝置波動和引發(fā)各類事故,不需采取特殊監(jiān)護措施的設(shè)備缺陷。
(二)重大缺陷是:影響產(chǎn)品質(zhì)量、危及安全生產(chǎn),但因生產(chǎn)需要而必須帶病運行,有可能造成裝置停工或引發(fā)各類事故,必須采取特殊監(jiān)護措施的設(shè)備缺陷。
第五條設(shè)備缺陷實施分級、動態(tài)和閉環(huán)管理,各車間應(yīng)建立所屬設(shè)備一般缺陷臺帳,各單位設(shè)備管理部門要建立重大設(shè)備缺陷臺帳,每月更新,并報公司設(shè)備管理部備案。
第六條發(fā)現(xiàn)一般設(shè)備缺陷后,操作人員應(yīng)逐級匯報班長、車間設(shè)備管理人員,由車間組織消缺,完工后及時填寫消缺記錄。對暫不能消缺的應(yīng)上報本單位設(shè)備管理部門,并填寫設(shè)備一般缺陷臺帳,制定整改計劃和措施。
第七條發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷后,操作人員應(yīng)及時匯報車間和本單位生產(chǎn)、設(shè)備管理部門,同時報公司設(shè)備管理部。由設(shè)備管理部門組織對重大缺陷進行分析,制定缺陷監(jiān)護方案、消缺計劃和措施,落實責(zé)任人。
第八條各單位設(shè)備管理部門要加強設(shè)備缺陷的管理,要監(jiān)督一般缺陷的整改情況,避免一般缺陷因整改不及時造成缺陷的擴大。對于重大缺陷,要嚴(yán)格落實整改計劃,并做好重大缺陷的特殊監(jiān)護措施。
第三章 設(shè)備故障管理
第九條設(shè)備故障是指由于設(shè)計、制造、安裝、施工、使用、檢維修、管理等原因造成機械、動力、電訊、儀器(表)、容器、運輸設(shè)備、管道等設(shè)備及建(構(gòu))筑物等損壞造成損失或影響生產(chǎn)的事件。
第十條設(shè)備故障分類:
(一)一般故障:直接經(jīng)濟損失大于或等于2000元而小于4000元。
(二)嚴(yán)重故障: 直接經(jīng)濟損失大于或等于4000元而小于6000元。
(三)直接經(jīng)濟損失大于或等于6000元,按照《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第十一條設(shè)備故障損失的計算以直接經(jīng)濟損失為準(zhǔn)。其中設(shè)備故障造成的固定資產(chǎn)損失價值按下列情況計算:
(一)報廢的固定資產(chǎn),按固定資產(chǎn)凈值減去殘值計算;
(二)損壞后能修復(fù)使用的固定資產(chǎn),按實際損壞的修復(fù)費用計算。
第十二條各級設(shè)備管理部門要有專人(可兼職)負責(zé)設(shè)備缺陷、故障管理工作。
第十三條設(shè)備發(fā)生故障后,當(dāng)班人員應(yīng)立即向值班長、車間主任報告,車間向設(shè)備管理部門報告,并采取相應(yīng)措施防止故障擴大。設(shè)備管理部門及時組織有關(guān)人員對故障進行分析處理。對于設(shè)備嚴(yán)重故障及關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)的故障,要立即電話報告公司設(shè)備管理部。
第十四條不論故障大小,各單位設(shè)備管理部門每月都要將對設(shè)備故障進行統(tǒng)計,填寫設(shè)備故障月報表報公司設(shè)備管理部。
第十五條設(shè)備故障實施分級管理,各單位設(shè)備管理部門建立a、b類設(shè)備故障臺帳和設(shè)備故障報告,各車間建立所有設(shè)備故障臺帳,其中a類設(shè)備故障及造成公司級非計劃停車的設(shè)備故障分析一般應(yīng)由公司設(shè)備管理部組織,由各單位填寫故障報告上報公司設(shè)備管理部備案。設(shè)備故障發(fā)生、分析、處理情況要及時存入設(shè)備檔案,為了解設(shè)備歷史狀況、制訂檢修、更新及改造計劃提供依據(jù)。
第十六條各單位應(yīng)積極開發(fā)應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù),將其用于設(shè)備日常管理之中,及時發(fā)現(xiàn)故障征兆,采取有效措施,避免造成更大損失,保證設(shè)備安穩(wěn)運行。
第四章 設(shè)備事故管理
第十七條設(shè)備事故管理引用公司《事故管理規(guī)定》。
第6篇 機械設(shè)備安全生產(chǎn)和事故處理管理制度
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在施工生產(chǎn)中遵守機械使用的安全技術(shù)規(guī)定,機械事故的處理。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司和所屬項目部的機械設(shè)備安全生產(chǎn)和事故處理的管理。
2管理職能
公司動力設(shè)備科、質(zhì)量安全科負責(zé)對操作人員的安全教育、基礎(chǔ)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核。一般機械事故由分公司自行處理,報公司備案。大事故和重大事故報公司和上級主管部門處理。由公司動力設(shè)備科會同安全部門提出處理意見,報上級主管部門審批后處理,各基層單位無權(quán)自行處理。
3管理內(nèi)容及要求
3.1安全生產(chǎn)
3.1.1各種機械設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)定》。企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對操作人員的安全教育,要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,檢查規(guī)程執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全因素。
3.1.2機械操作人員必須經(jīng)過安全操作技術(shù)考核和理論考試,取得操作證后方可單獨操作,學(xué)員必須在師傅指導(dǎo)下才能操作,非機械人員嚴(yán)禁上機操作。
3.1.3認真執(zhí)行定期、定人、定崗位的“三定”制度加強責(zé)任心教育,要求操作人員不僅要保證本機安全,而且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全。
3.1.4結(jié)合機械設(shè)備的定期檢查,對機械設(shè)備的安全保護裝置及安全指示裝置進行檢查,確保安全保護、指示裝置齊全、靈敏、可靠。
3.1.5機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮、精心操作,對于施工人員違反安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,可越級上報主管領(lǐng)導(dǎo)。
3.2機械事故和處理
3.2.1由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓹C械設(shè)備的非正常性損壞者屬機械事故。
3.2.2機械設(shè)備事故按其性質(zhì)分“責(zé)任事故”和“非責(zé)任事故”。人為原因造成的屬責(zé)任事故,自然災(zāi)害或意外災(zāi)禍發(fā)生的人力不可抗拒的事故,屬非責(zé)任事故。
3.2.3凡屬人為原因造成的機械設(shè)備主要部件、總成、附屬裝置的損壞,造成停機、停產(chǎn)損失后果為機械設(shè)備責(zé)任事故。
3.2.4機械設(shè)備事故根據(jù)損壞程度和損失價值大小,分為一般事故、大事故和重大事故三類。
3.2.4.1一般事故,機械設(shè)備直接損失價值在1000-5000(含5000元)者。
3.2.4.2大事故,機械設(shè)備直接損失價值在5000-20000(含20000元)者。
3.2.4.3重大事故,機械設(shè)備直接損失價值在20000以上者。
3.2.5凡發(fā)生大事故和重大事故,應(yīng)立即采取保護現(xiàn)場,不得自行處理,并于24小時內(nèi)以電話、電報報告公司動力科,重大事故由公司上報主管部門。
3.2.6事故發(fā)生后,應(yīng)迅速查明原因,開好分析會,吸取教訓(xùn),經(jīng)上級批復(fù)后盡快搶修,恢復(fù)生產(chǎn)。
3.2.7事故發(fā)生后,各級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門必須按照“三不放過”的原則(事故原因不清不放過,事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過,無防范措施不放過),認真進行分析處理。
3.2.8機械使用單位要按月填報《機械設(shè)備事故月報》機械管理部門建立機械事故臺帳,記載事故的各種資料,定期分析,掌握事故規(guī)律,提出改正措施,降低事故頻率。
3.2.9由于機械事故導(dǎo)致人身傷亡者,除按本規(guī)定辦理外,并應(yīng)按照質(zhì)量安全部門的有關(guān)規(guī)定處理。
4檢查與考核
4.1本標(biāo)準(zhǔn)由公司動力科負責(zé)考核,每半年考核一次。
4.2本標(biāo)準(zhǔn)通過動力科個人標(biāo)準(zhǔn)一并考核。
第7篇 cv物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度
物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度
一、設(shè)備故障處理
1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。
2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進行搶修。
3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。
4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。
5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。
2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。
第8篇 機械設(shè)備安全生產(chǎn)事故處理管理制度
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在施工生產(chǎn)中遵守機械使用的安全技術(shù)規(guī)定,機械事故的處理。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司和所屬項目部的機械設(shè)備安全生產(chǎn)和事故處理的管理。
2管理職能
公司動力設(shè)備科、質(zhì)量安全科負責(zé)對操作人員的安全教育、基礎(chǔ)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核。一般機械事故由分公司自行處理,報公司備案。大事故和重大事故報公司和上級主管部門處理。由公司動力設(shè)備科會同安全部門提出處理意見,報上級主管部門審批后處理,各基層單位無權(quán)自行處理。
3管理內(nèi)容及要求
3.1安全生產(chǎn)
3.1.1各種機械設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)定》。企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)要加強對操作人員的安全教育,要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,檢查規(guī)程執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全因素。
3.1.2機械操作人員必須經(jīng)過安全操作技術(shù)考核和理論考試,取得操作證后方可單獨操作,學(xué)員必須在師傅指導(dǎo)下才能操作,非機械人員嚴(yán)禁上機操作。
3.1.3認真執(zhí)行定期、定人、定崗位的“三定”制度加強責(zé)任心教育,要求操作人員不僅要保證本機安全,而且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全。
3.1.4結(jié)合機械設(shè)備的定期檢查,對機械設(shè)備的安全保護裝置及安全指示裝置進行檢查,確保安全保護、指示裝置齊全、靈敏、可靠。
3.1.5機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮、精心操作,對于施工人員違反安全技術(shù)規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,可越級上報主管領(lǐng)導(dǎo)。
3.2機械事故和處理
3.2.1由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓹C械設(shè)備的非正常性損壞者屬機械事故。
3.2.2機械設(shè)備事故按其性質(zhì)分“責(zé)任事故”和“非責(zé)任事故”。人為原因造成的屬責(zé)任事故,自然災(zāi)害或意外災(zāi)禍發(fā)生的人力不可抗拒的事故,屬非責(zé)任事故。
3.2.3凡屬人為原因造成的機械設(shè)備主要部件、總成、附屬裝置的損壞,造成停機、停產(chǎn)損失后果為機械設(shè)備責(zé)任事故。
3.2.4機械設(shè)備事故根據(jù)損壞程度和損失價值大小,分為一般事故、大事故和重大事故三類。
3.2.4.1一般事故,機械設(shè)備直接損失價值在1000-5000(含5000元)者。
3.2.4.2大事故,機械設(shè)備直接損失價值在5000-20000(含20000元)者。
3.2.4.3重大事故,機械設(shè)備直接損失價值在20000以上者。
3.2.5凡發(fā)生大事故和重大事故,應(yīng)立即采取保護現(xiàn)場,不得自行處理,并于24小時內(nèi)以電話、電報報告公司動力科,重大事故由公司上報主管部門。
3.2.6事故發(fā)生后,應(yīng)迅速查明原因,開好分析會,吸取教訓(xùn),經(jīng)上級批復(fù)后盡快搶修,恢復(fù)生產(chǎn)。
3.2.7事故發(fā)生后,各級領(lǐng)導(dǎo)和主管部門必須按照“三不放過”的原則(事故原因不清不放過,事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過,無防范措施不放過),認真進行分析處理。
3.2.8機械使用單位要按月填報《機械設(shè)備事故月報》機械管理部門建立機械事故臺帳,記載事故的各種資料,定期分析,掌握事故規(guī)律,提出改正措施,降低事故頻率。
3.2.9由于機械事故導(dǎo)致人身傷亡者,除按本規(guī)定辦理外,并應(yīng)按照質(zhì)量安全部門的有關(guān)規(guī)定處理。
4檢查與考核
4.1本標(biāo)準(zhǔn)由公司動力科負責(zé)考核,每半年考核一次。
4.2本標(biāo)準(zhǔn)通過動力科個人標(biāo)準(zhǔn)一并考核。
第9篇 設(shè)備故障與事故管理制度
1. 設(shè)備或零部件失去原有精度或技術(shù)性能降低,不能正常運行,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時間或修理費用達到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。
2. 一般事故:修理費用一般在伍百---壹萬元;重點及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬---叁萬元;或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。
3. 重大事故:修理費用一般設(shè)備達壹萬元以上;重點及關(guān)鍵設(shè)備達叁萬元以上者;因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。
4. 特大事故:修理費用達伍十萬元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。
5. 事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級管理的有關(guān)規(guī)定上報上級主管部門,并及時組織有關(guān)人員分析原因,嚴(yán)肅處理,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級主管部門,同時限一個月內(nèi)將處理結(jié)果上報主管部門。
6. 設(shè)備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律者要依法制裁。
7. 對設(shè)備事故隱瞞補報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計,按期上報。
8. 對修復(fù)費用低于伍百元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。
第10篇 物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度
一、設(shè)備故障處理
1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。
2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進行搶修。
3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。
4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。
5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。
2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。
第11篇 物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程制度4
物業(yè)轄區(qū)設(shè)備事故管理規(guī)程4
1目的
為規(guī)范設(shè)備事故管理,明確設(shè)備事故責(zé)任,特制定本規(guī)程。
2適用范圍
適用于公司管理范圍內(nèi)設(shè)備事故的管理。
3職責(zé)
3.1工程技術(shù)部負責(zé)設(shè)備事故的管理。
3.2常務(wù)副總經(jīng)理負責(zé)設(shè)備事故的審核。
4管理規(guī)程
4.1凡各種設(shè)備因非正常原因造成損壞,使精度、性能、功率降低甚至造成停產(chǎn),以及表面雖未損壞而內(nèi)傷嚴(yán)重者,均稱為設(shè)備事故。
4.2設(shè)備事故的性質(zhì)
4.2.1責(zé)任事故:因人為原因(如違反操作規(guī)程)而造成的事故。
4.2.2質(zhì)量事故:因設(shè)備設(shè)計、制造、安裝等原因而造成的事故。
4.2.3自然事故:因遭受自然災(zāi)害而造成的事故。
4.2.4其他事故:凡不屬于上述三類原因的事故。
4.3處理
4.3.1公司發(fā)生設(shè)備事故后,由設(shè)備使用部門報告工程技術(shù)部,由工程部負責(zé)進行處理并修復(fù)。
4.3.2工程部會同設(shè)備管理部門對事故進行分析,填寫'設(shè)備事故報告書',做出處理意見。
4.3.3'設(shè)備事故報告書'經(jīng)由設(shè)備管理部門和工程技術(shù)部負責(zé)人簽字后送公司常務(wù)副總經(jīng)理批示、處理。
4.3.4設(shè)備事故經(jīng)分析、處理并修復(fù)后,工程技術(shù)部應(yīng)計算出實際損失,報送財務(wù)部。
4.3.5所有權(quán)屬于業(yè)主的設(shè)備,發(fā)生事故后,應(yīng)以'設(shè)備事故報告書'的形式由小區(qū)管理處向業(yè)主委員會報告,如需動用維修基金進行修復(fù),需經(jīng)過業(yè)主委員會同意,
4.3.6公司發(fā)生的各種事故,應(yīng)由工程技術(shù)部在'設(shè)備事故登記表'內(nèi)予以登記。
5記錄
《設(shè)備事故報告書》
《設(shè)備事故登記表》
第12篇 機械設(shè)備和交通事故處理管理制度
1.目的:規(guī)范機械設(shè)備和交通事故的報告、分析、處理程序。
2.名詞解釋
機械設(shè)備事故:凡由施工機械設(shè)備原因引起的機械設(shè)備損失、人員傷亡或其它災(zāi)害造成的機械設(shè)備損失,均定為機械設(shè)備事故;
交通事故:凡在道路上行駛,造成機動車輛損壞或人員傷亡,均定為交事故。
3.適用范圍
公司所屬參加項目施工的生產(chǎn)設(shè)備和交通機械的事故處理 。
4.制度
4.1事故等級劃分
4.1.1機械設(shè)備事故等級劃分:
記錄事故、一般事故、重大事故、特大事故。
4.1.2交通事故等級劃分:
輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故。
詳細劃分見《項目法運行規(guī)則—機械篇》及《內(nèi)蒙古第一電力建設(shè)工程公司交通管理規(guī)定》
4.2 事故報告程序
4.2.1事故發(fā)生后操作人員(司機、在場人員)應(yīng)立即停機,采取可行的措施避免事故擴大,有人員傷害時立即采取搶救措施并保護現(xiàn)場,同時向自己單位領(lǐng)導(dǎo)和項目部機械管理人員報告(場外交通事故同時向行政秘書),有人員傷害時同時向安監(jiān)部報告 。
4.2.2責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)(現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo))、機械管理人員、安監(jiān)人員,接到通知后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場,組織現(xiàn)場處理和救助工作。機械管理人員(場外交通事故由行政秘書)負責(zé)記錄事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過、損失情況等;
4.2.3發(fā)生一般及以上事故,責(zé)任單位必須立即向項目部領(lǐng)導(dǎo)報告,項目部主管領(lǐng)導(dǎo)(或現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo))接到報告后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場,組織現(xiàn)場處理;
4.2.4發(fā)生一般及以上事故,項目部或責(zé)任單位(交通事故)于十日內(nèi)填報《設(shè)備事故報告表》上報公司工程部。一般及以上的事故應(yīng)在24小時內(nèi)用電話或口頭報公司工程部、安監(jiān)處(有人員傷亡時),重大以上事故由項目經(jīng)理立即報告公司主管經(jīng)理,然后再于十日內(nèi)報送《設(shè)備事故報告表》。
4.3 事故的分析調(diào)查
凡發(fā)生事故應(yīng)立即進行調(diào)查分析,調(diào)查分析應(yīng)實事求是,尊重科學(xué),嚴(yán)肅認真,要做到“三不放過”(事故原因不清不放過、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者未受到教育不放過、沒有防范措施不放過)? 。
4.3.1發(fā)生機械記錄事故和廠內(nèi)機動車輕微交通事故,由項目經(jīng)理(或委托人)組織,工程部部長、安監(jiān)部部長(或安監(jiān)人員)、調(diào)度人員、機械管理人員、專業(yè)公司行政正職(或現(xiàn)場負責(zé)人)參加調(diào)查分析和處理;
4.3.2發(fā)生一般機械事故和一般及重大交通事故的調(diào)查,由公司工程部組織事故分析調(diào)查,項目部工程部部長、調(diào)度人員、機械管理人員及專業(yè)公司配合。
項目部分析處理的《設(shè)備事故報告表》 由機械管理人員填寫。
4.4 事故責(zé)任的劃分和處罰
機械設(shè)備事故和交通事故的劃分和處罰按《項目法運行規(guī)則—機械篇》進行。
5.表格
1 《設(shè)備事故報告表》
設(shè)備事故報告表??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 年??? 月??? 日
填報單位 | 填報日期 | |||||||||||
設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號 | |||||||||||
使用單位 | 事故時間 | 事故地點 | ||||||||||
事故直接責(zé)任者 | 事故主要責(zé)任者 | |||||||||||
設(shè)備損壞情況及價值 | 事故類別 | |||||||||||
事故經(jīng)過及原因 | ||||||||||||
防止措施 | ||||||||||||
單位處理意見 | ||||||||||||
公司處理意見 | 上級主管意見 | |||||||||||
參加事故分析人員 | ||||||||||||
單位負責(zé)人 | 專業(yè)部門負責(zé)人 | 填表人 |
注:大事故及重大事故應(yīng)附文字說明。
第13篇 某煉鐵廠設(shè)備事故管理制度
1. 目的
為了及時處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴大,認真吸取事故教訓(xùn),進而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。
2. 定義
2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。
2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常,控制失靈等,使主機停產(chǎn)五分鐘以上,四小時以下者(不含四小時)均稱為設(shè)備故障。
3. 下屬情況不列為設(shè)備事故
3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。
3.2 在生產(chǎn)過程中,設(shè)備的安全保護裝置正常動作, 安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。
3.3 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。
3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。
3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。
3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。
3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗過程中造成的事故。
3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。
3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。
3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。
4. 設(shè)備事故分級
設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。
4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。
4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機24小時及以上,或事故直接經(jīng)濟損失100萬~1000萬元(不含)。
4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機4小時~24小時(不含),或事故直接經(jīng)濟損失5萬~100萬元(不含)。
5.事故的搶修
5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報總調(diào),由總調(diào)負責(zé)組織、協(xié)調(diào),負責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。
5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進度要求及安全措施,認真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。
5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大,并注意保護現(xiàn)場,設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作,同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
5.4對由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進一步擴大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。
5.5設(shè)備使用單位負責(zé)計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。
6. 事故的處理與分析
設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則(事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處罰不放過),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會,認真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。
6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對事故進行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴大,并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看,檢查分析并作出記錄。
6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間(故障24小時內(nèi),事故48小時內(nèi))向設(shè)備科上交書面報告,詳細敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。
6.3 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象。
6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律還要依法制裁。
6.5 對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。
6.6 針對設(shè)備事故,需要分析的幾個方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴大。
6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報告,24小時內(nèi)報設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。
6.8 對事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國家法律程序辦理。
7. 突發(fā)事故的處理
7.1設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。
7.2設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。
7.3設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達現(xiàn)場,與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。
7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場,但由此而造成的后果自行負責(zé)。
8. 設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計
事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。
8.1 事故次數(shù)
設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(車)還沒有達到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時間和事故損失費用累計計算。
8.2 事故時間
8.2.1 設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。
8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。
8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時間應(yīng)為:事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。
8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失,即設(shè)備修復(fù)費,包括更換備件、材料費、人工及管理費等。
9. 設(shè)備事故與故障上報制度
9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時內(nèi)將事故(故障)報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。
9.2 事故(故障)報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況,事故經(jīng)過,處理過程及簡單的原因分析。
9.3 事故(故障)報告必須由車間主任簽字認可。
10. 設(shè)備事故(故障)管理的獎勵與考核
10.1 獎勵條件
10.1.1 凡能夠認真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?,F(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后100-1000元的獎勵。
10.1.2 車間能夠認真貫徹設(shè)備管理條例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運行,全年無設(shè)備事故,各項生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻者給予表彰和獎勵,設(shè)備科核實后實施。
10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)
10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負責(zé)人,車間主任負有管理責(zé)任。
10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負有主要管理責(zé)任。
10.2.3 區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護、點檢的負責(zé)人,對設(shè)備事故(故障)負有直接管理責(zé)任。
10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故(故障)負有管理責(zé)任。
10.2.5 有下列情況之一時,對有關(guān)人員從重處罰
10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報,虛報或破壞現(xiàn)場,故意拖延報告者。
10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。
10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。
10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。
10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)
事故級別 | 責(zé)任車間 | 車間主任 | 設(shè)備主任 | 區(qū)域組長 | 操作工 | 設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員 |
故障 | 1000元 | 200元 | 200元 | 200元 | 100元 | 100元 |
一般事故 | 2000元 | 300元 | 300元 | 300元 | 200元 | 200元 |
重大事故 | 5000元 | 500元 | 500元 | 400元 | 300元 | 300元 |
特大事故 | 10000元 | 1000元 | 1000元 | 500元 | 500元 | 500元 |
第14篇 設(shè)備事故管理制度考核辦法
(一)設(shè)備事故的定義和分類
定義:凡正式投產(chǎn)的設(shè)備在生產(chǎn)過程中,不論何種原因造成設(shè)備損壞,以致不能運行者,皆稱設(shè)備事故。
分類:設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時間和損失大小,分為特大事故、重大事故、一般事故和故障。
凡屬下列情況之一者,稱為一般設(shè)備事故
○1設(shè)備發(fā)生事故造成聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停車4小時以上16小時以下,主要設(shè)備單機停產(chǎn)12小時以上48小時以下,一般設(shè)備單停產(chǎn)16小時以上;
○2事故設(shè)備修復(fù)費用在1500以上,1萬元以下者;
○3由于設(shè)備事故引起動力供應(yīng)中斷,使主要生產(chǎn)車間停產(chǎn)1小時以上者。
設(shè)備故障:造生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞,并發(fā)生修復(fù)費用,但事故損失和停產(chǎn)時間低于一般事故,稱為設(shè)備故障。
設(shè)備事故報告:設(shè)備一旦發(fā)生事故(故障)工段必須立即向廠調(diào)度與設(shè)備組報告,由廠設(shè)備組根據(jù)事故大小、損失程度確定是否向主管領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告。
事故搶修:
1、 設(shè)備一旦發(fā)生事故,操作者要立即采取措施(如切斷電源等)防止事故擴大,并保護好現(xiàn)場同時向工段領(lǐng)導(dǎo)報告。
2、 現(xiàn)場檢查后,事故所在單位(工段)必須迅速組織搶修盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
3、 參加搶修單位和個人都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,積極參加搶修,不得互相推諉,對搶修不力,使事故進一步擴大的有關(guān)責(zé)任者,應(yīng)與事故責(zé)任者一并追究責(zé)任,嚴(yán)加處理。
4、 設(shè)備事故的分析:
○1凡設(shè)備事故,均應(yīng)及時組織調(diào)查分析,做到“三不放過”(即事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任者未經(jīng)處理和群眾未受到教育不放過,沒有防范措施不放過)認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效措施,杜絕重復(fù)事故。
○2一般設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織分析,有關(guān)人員參加,設(shè)備故障由工段段長組織分析,并整理好事故分析報告到廠設(shè)備組(事故分析報告必須包括事故處理意見,防范措施)。必要時工段可請專業(yè)人員參加分析。
5、 事故原因分類
○1使用操作不當(dāng);○2維護不周;○3設(shè)備失修;○4安全檢修質(zhì)量不高;○5材料備件不良;○6設(shè)計制造不合理;○7自然災(zāi)害;○8破壞性事故;○9其他原因。
(二)考核辦法
1、 設(shè)備發(fā)生事故(故障)工段不及時向設(shè)備組報告扣款20元/次。
2、 由于違章指揮,強令工人違章作業(yè)以及由于不認真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,管理混亂等原因造成的設(shè)備事故,應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。
3、 由于違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律,不聽從指揮,擅自跨工種操作設(shè)備,以及發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況下不立即報告,不采取措施等原因造成的設(shè)備事故應(yīng)追究事故責(zé)任者和有關(guān)人員的責(zé)任。
4、 在事故調(diào)查中隱瞞事故真象,甚至嫁禍于人,事故發(fā)生后,由于不負責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不力,造成事故擴大,發(fā)生重復(fù)性的設(shè)備事故(故障),應(yīng)對有關(guān)有人員從嚴(yán)處理。
5、 工段對發(fā)生的設(shè)備故障,未在3天內(nèi)組織分析扣款30元;分析質(zhì)量達不到要求必須重新分析,如不重新分析,按不及時組織分析論處。
6、 經(jīng)分析,屬于責(zé)任事故的責(zé)任者,視其損失大小,對事故搶修的態(tài)度和對事故的認識,分別給予警告、記過、降職、降薪、留礦察看、開除礦籍等到處分及賠償事故直接損失費的10-20%。
7、 對防止事故發(fā)生和搶修事故有突出貢獻者,給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
第15篇 設(shè)備事故管理制度模板
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機動設(shè)備事故的處理。
2 設(shè)備事故的劃分
2.1 設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。
2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):
序號
事 故 情 況
特 大 事 故
重 大 事 故
一 般 事 故
1
造成停工損失
供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上
造成全廠停電 30 分鐘以上
造成全廠(或車間)停電 10-30 分鐘
2
修理費用
修理費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 40% 以上
修復(fù)費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 20-40%
修復(fù)費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 10-20%
設(shè)備事故停修時間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。
設(shè)備事故的損失:僅計修理工時費,修理材料和備件費用。
設(shè)備事故的修復(fù)費用:是指修理材料和備件費用。
3 設(shè)備事故的分類
3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。
3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計,安裝不良所造成的事故。
3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。
3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。
4 設(shè)備事故的處理
4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運行,以防止事故擴大,保持現(xiàn)場,并及時報告班長、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時,應(yīng)立即報告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報,并采取正確措施。
4.2 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象,對事故的處理做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。
4.4 事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表”一式二份,交車間負責(zé)人簽署意見,報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。
4.5 重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進行搶修,事故報告表三天內(nèi)報公司。
第16篇 設(shè)備事故管理制度辦法
設(shè)備事故管理制度
設(shè)備事故管理制度
1 主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機動設(shè)備事故的處理。
2 設(shè)備事故的劃分
2.1設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。
2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):
序號
事 故 情 況
特 大 事 故
重 大 事 故
一 般 事 故
1
造成停工損失
供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上
造成全廠停電30分鐘以上
造成全廠(或車間)停電10-30分鐘
2
修理費用
修理費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的40%以上
修復(fù)費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的20-40%
修復(fù)費用達設(shè)備固定資產(chǎn)原值的10-20%
設(shè)備事故停修時間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。
設(shè)備事故的損失:僅計修理工時費,修理材料和備件費用。
設(shè)備事故的修復(fù)費用:是指修理材料和備件費用。
3 設(shè)備事故的分類
3.1 責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。
3.2 質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計,安裝不良所造成的事故。
3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。
3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。
4 設(shè)備事故的處理
4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運行,以防止事故擴大,保持現(xiàn)場,并及時報告班長、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時,應(yīng)立即報告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報,并采取正確措施。
4.2 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象,對事故的處理做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。
4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。
4.4事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表”一式二份,交車間負責(zé)人簽署意見,報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。
4.5重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進行搶修,事故報告表三天內(nèi)報公司。
第17篇 物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度
一、設(shè)備故障處理
1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。
2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進行搶修。
3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。
4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。
5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。
2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。
第18篇 煉鐵廠設(shè)備事故管理制度
1.目的
為了及時處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴大,認真吸取事故教訓(xùn),進而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。
2.定義
2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。
2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常,控制失靈等,使主機停產(chǎn)五分鐘以上,四小時以下者(不含四小時)均稱為設(shè)備故障。
3.下屬情況不列為設(shè)備事故
3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。
3.2 在生產(chǎn)過程中,設(shè)備的安全保護裝置正常動作, 安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。
3.3 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。
3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。
3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。
3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。
3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗過程中造成的事故。
3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。
3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。
3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。
4.設(shè)備事故分級
設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。
4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。
4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機24小時及以上,或事故直接經(jīng)濟損失100萬~1000萬元(不含)。
4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機4小時~24小時(不含),或事故直接經(jīng)濟損失5萬~100萬元(不含)。
5.事故的搶修
5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報總調(diào),由總調(diào)負責(zé)組織、協(xié)調(diào),負責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。
5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進度要求及安全措施,認真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。
5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大,并注意保護現(xiàn)場,設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作,同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
5.4對由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進一步擴大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。
5.5設(shè)備使用單位負責(zé)計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。
6.事故的處理與分析
設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則(事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處罰不放過),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會,認真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。
6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對事故進行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴大,并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看,檢查分析并作出記錄。
6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間(故障24小時內(nèi),事故48小時內(nèi))向設(shè)備科上交書面報告,詳細敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。
6.3 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象。
6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律還要依法制裁。
6.5 對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。
6.6 針對設(shè)備事故,需要分析的幾個方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴大。
6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報告,24小時內(nèi)報設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。
6.8 對事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國家法律程序辦理。
7.突發(fā)事故的處理
7.1設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。
7.2設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。
7.3設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達現(xiàn)場,與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。
7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場,但由此而造成的后果自行負責(zé)。
8.設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計
事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。
8.1 事故次數(shù)
設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(車)還沒有達到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時間和事故損失費用累計計算。
8.2 事故時間
8.2.1 設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。
8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。
8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時間應(yīng)為:事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。
8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失,即設(shè)備修復(fù)費,包括更換備件、材料費、人工及管理費等。
9.設(shè)備事故與故障上報制度
9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時內(nèi)將事故(故障)報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。
9.2 事故(故障)報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況,事故經(jīng)過,處理過程及簡單的原因分析。
9.3 事故(故障)報告必須由車間主任簽字認可。
10.設(shè)備事故(故障)管理的獎勵與考核
10.1 獎勵條件
10.1.1 凡能夠認真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?,F(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后100-1000元的獎勵。
10.1.2 車間能夠認真貫徹設(shè)備管理條例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運行,全年無設(shè)備事故,各項生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻者給予表彰和獎勵,設(shè)備科核實后實施。
10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)
10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負責(zé)人,車間主任負有管理責(zé)任。
10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負有主要管理責(zé)任。
10.2.3 區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護、點檢的負責(zé)人,對設(shè)備事故(故障)負有直接管理責(zé)任。
10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故(故障)負有管理責(zé)任。
10.2.5 有下列情況之一時,對有關(guān)人員從重處罰
10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報,虛報或破壞現(xiàn)場,故意拖延報告者。
10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。
10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。
10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。
10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)
事故級別 | 責(zé)任車間 | 車間主任 | 設(shè)備主任 | 區(qū)域組長 | 操作工 | 設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員 |
故障 | 1000元 | 200元 | 200元 | 200元 | 100元 | 100元 |
一般事故 | 2000元 | 300元 | 300元 | 300元 | 200元 | 200元 |
重大事故 | 5000元 | 500元 | 500元 | 400元 | 300元 | 300元 |
特大事故 | 10000元 | 1000元 | 1000元 | 500元 | 500元 | 500元 |
第19篇 工程機械設(shè)備事故管理制度
一、范圍:
本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求,適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。
二、管理內(nèi)容:
2.1、設(shè)備事故的定義:凡正式投產(chǎn)的各類機械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過程中造成的機械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞,使施工生產(chǎn)突然中斷者,均為設(shè)備事故。
2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟損失分類):
事故分類 一次事故經(jīng)濟損失金額(元)
小型事故 ≤1000
一般事故 ≥1000≤20000
大型事故 ≥20000≤100000
重大事故 ≥100000≤300000
特大事故 ≥300000以上
三、設(shè)備事故與防范管理:
3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。
3.2、堅持貫徹“誰主管,誰負責(zé)任”的原則,公司各級領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備管理部門,物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認真履行自己的職責(zé),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制度及各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對設(shè)備的正確使用,精心維護,
科學(xué)檢修,防止機械、設(shè)備事故發(fā)生。
3.3、加強公司全體員工對機械、設(shè)備事故的思想教育工作,定期開展查設(shè)備隱患活動,并加強全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育,提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平,增強全體員工預(yù)防機械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。
3.4、設(shè)備管理部門要加強對設(shè)備事故的分析,及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn),制定防范措施,提高管理水平。
3.5、設(shè)備事故的分級管理:
3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。
3.5.2、重大事故和特大事故上報上級主管部門管理。
3.5.3、設(shè)備事故與鑒定:
3.5.3.1、發(fā)生事故的單位,應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時逐級上報,發(fā)生各類機械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報,發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報,公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報后,應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對設(shè)備事故進行調(diào)查分析,根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.5.3.2、設(shè)備事故報告書的主要內(nèi)容:發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時間、發(fā)生地點、當(dāng)事人、發(fā)生的經(jīng)過、事故的性質(zhì)、責(zé)任者、損失金額、處理意見、整改意見、預(yù)防措施。事故報告書必須有參加事故鑒定人員和責(zé)任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。
3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級管理的原則分別進行組織調(diào)查、鑒定。
3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險的設(shè)備,事故單位應(yīng)及時通知保險公司查看事故現(xiàn)場,確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟價值。
3.4、事故的處理:
3.4.1、設(shè)備的責(zé)任事故按照“三不放過”的原則,按照分級管理權(quán)限進行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責(zé)任事故根據(jù)事故情節(jié)對責(zé)任者給予批評教育或警告處分,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。重大及特大設(shè)備責(zé)任事故,根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對責(zé)任者給予記過,降級,留廠查看,開除廠籍,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責(zé)任等。
3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:
3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全,職工無章可循造成設(shè)備事故者。
3.4.2.2、對職工不按規(guī)定進行安全教育和操作規(guī)程教育,安排無證人員操作,或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。
3.4.2.3、設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn),超期使用,對存在事故隱患不采取有效措施,造成設(shè)備事故者。
3.4.2.4、違章指揮,強令員工違章操作設(shè)備,造成設(shè)備事故者。
3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報者。
四、設(shè)備事故直經(jīng)濟損失計算方法:
設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟損失包括,設(shè)備修復(fù)的各種費用,修理期間的設(shè)備提取折舊費用等。
4.1、能夠就地修復(fù)的按實際修理費用和設(shè)備提取折舊費用計算。
4.2、需要進廠大修的按以下公式計算:
4.3、設(shè)備運轉(zhuǎn)已超過大修周期而發(fā)生設(shè)備事故,按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費用計算。
4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報廢,按設(shè)備實際凈值計算。
第20篇 z冶煉廠設(shè)備事故管理考核制度
1、設(shè)備事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)
1.1、重大設(shè)備事故
凡設(shè)備發(fā)生事故,修復(fù)費用在50萬元及以上者為重大設(shè)備事故。
1.2、大型設(shè)備事故
凡設(shè)備發(fā)生事故,修復(fù)費用在10萬元及以上,50萬元以下,或因主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故,使生產(chǎn)系統(tǒng)停機24小時及以上者為大型設(shè)備事故。
1.3、中型設(shè)備事故
凡設(shè)備發(fā)生事故,修復(fù)費用在3萬元及以上,10萬元及以下,或因主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故,使生產(chǎn)系統(tǒng)停機8小時及以上,24小時及以下者為中型設(shè)備事故。
1.4、小型設(shè)備事故
凡設(shè)備發(fā)生事故使主機停機4小時以上但又構(gòu)不成中型設(shè)備事故的均稱為小型設(shè)備事故。
1.5、下列情況不作為設(shè)備事故
1.5.1 在生產(chǎn)過程中,設(shè)備的安全保護裝置正常動作,安全件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成其他設(shè)備損壞的。
1.5.2 生產(chǎn)工藝事故,如冶金爐跑鋼、跑鐵、高爐懸料等使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備或廠房機構(gòu)損壞的。
1.5.3 生產(chǎn)過程中,凡是接觸生產(chǎn)物件或物料的,如皮帶運輸機皮帶,連鑄結(jié)晶器、氧槍、風(fēng)口、渣口、軋輥、篩底板等正常磨損損壞,使生產(chǎn)中斷的。
1.5.4 不可抗拒的自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)中斷的。
2、對設(shè)備事故單位和責(zé)任人的處罰
2.1、對發(fā)生設(shè)備事故車間的處罰
凡發(fā)生一次中型、大型設(shè)備事故分別扣設(shè)備事故車間當(dāng)月績效資金的20%和50%,發(fā)生重大型設(shè)備事故按大型設(shè)備事故的處罰幅度加倍處罰。
2.2、對重大設(shè)備事故責(zé)任人的處罰
對負有直接責(zé)任或主要責(zé)任者每人處罰5000至10000元,對次要責(zé)任者每人處罰3000至5000元,對負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者處罰3000至5000元,對負有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者每人處罰1000至3000元,對負有直接管理責(zé)任者處罰500至1500元,對負有間接責(zé)任管理者處罰300至1000元。
2.3、對大型設(shè)備事故中責(zé)任人的處罰
對負有直接責(zé)任或主要責(zé)任者每人處罰3000至10000元,對次要責(zé)任者每人處罰1500元至5000元,對負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者處罰1500至5000元,對負有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者每人處罰500至3000元,對負有直接管理責(zé)任者處罰300至1000元,對負有間接責(zé)任管理者處罰200至500元。
2.4、對中型設(shè)備事故中責(zé)任的處罰
對負有直接責(zé)任或主要責(zé)任者每人處罰1000至3000元,對次要責(zé)任者每人處罰500元至1500元,對負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者處罰500至1500元,對負有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者每人處罰300至1000元,對負有直接管理責(zé)任者處罰200至500元,對負有間接責(zé)任管理者處罰100至300元。
2.5、對小型設(shè)備事故中責(zé)任人及單位的處罰
每發(fā)生一次小型設(shè)備事故的處罰車間1000至5000元,對負有直接責(zé)任和主要責(zé)任者每人處罰300至500元,對次要責(zé)任者每人處罰100至500元,對負有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者每人處罰100至300元。