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第1篇車(chē)輛技術(shù)管理制度 第2篇車(chē)輛技術(shù)安全管理制度 第3篇車(chē)輛安全技術(shù)與維護(hù)管理制度 第4篇汽車(chē)站車(chē)輛技術(shù)管理制度 第5篇車(chē)輛等設(shè)備設(shè)施技術(shù)安全管理制度 第6篇車(chē)輛技術(shù)和維修管理制度 第7篇車(chē)輛安全技術(shù)管理制度 第8篇車(chē)輛技術(shù)及檔案管理制度 第9篇車(chē)輛技術(shù)維修管理制度 第10篇技術(shù)車(chē)輛維修檔案管理制度 第11篇車(chē)輛等設(shè)備、設(shè)施技術(shù)安全管理制度 第12篇技術(shù)和車(chē)輛維修檔案管理制度 第13篇交通局公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理制度 第14篇車(chē)輛技術(shù)審查管理制度 第15篇車(chē)輛安全技術(shù)維護(hù)管理制度
第1篇 車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司,建立車(chē)輛基本情況檔案;
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記;
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;
二、車(chē)輛檢查
1、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;
2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
(1)車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無(wú)遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;
(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;
(6)車(chē)輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
3、公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車(chē)配合,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。
三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
(1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠;
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章;
(3)嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修;
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修;
四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定
1、報(bào)廢條件:
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。
(1)車(chē)輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無(wú)修復(fù)價(jià)值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無(wú)修復(fù)價(jià)值;
(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē);
(4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報(bào)廢程序
(1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車(chē)管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē),停止?fàn)I運(yùn)。
(2)車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報(bào)廢車(chē)輛由公司辦公室備案。
第2篇 車(chē)輛技術(shù)安全管理制度
為了加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)客運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理,完好車(chē)輛的安全技術(shù)狀況,及時(shí)消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車(chē)運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。
一 、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。
二、營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛應(yīng)符合《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565-2010)和《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(gb7258-2022)等有關(guān)規(guī)定,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。
三、 公司按規(guī)定設(shè)置專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理人員,加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理,確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、 從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車(chē)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上;從事高速公路客運(yùn)的車(chē)輛應(yīng)符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-2022)規(guī)定的高、中級(jí)客車(chē),車(chē)輛狀況達(dá)到二級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn),禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車(chē)輛或達(dá)到報(bào)廢車(chē)輛參加營(yíng)運(yùn)。
五、車(chē)輛應(yīng)按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb8344-2022)要求進(jìn)行-級(jí)、二、三級(jí)維護(hù),車(chē)輛的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的或客車(chē)廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間,按期強(qiáng)制執(zhí)行。
六、 加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)管理,確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。
(一)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視;
(二)一級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件;
(三)二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位;
七、車(chē)輛的一、二級(jí)、三級(jí)維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車(chē)修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù),特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù),嚴(yán)禁到無(wú)資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車(chē)輛配置。
八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè),確保維護(hù)質(zhì)量,并建立車(chē)輛維修技術(shù)檔案,一車(chē)一檔。車(chē)輛維護(hù)后,應(yīng)將車(chē)輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車(chē)輛技術(shù)檔案,并簽發(fā)合格證。
九、客運(yùn)車(chē)輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行,不得擅自變更或越線行駛。
十、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營(yíng)運(yùn),按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,車(chē)內(nèi)安全帶,安全錘、滅火器、故障車(chē)警告標(biāo)志的配備齊全有效,安全出口通道暢通;應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急頂窗開(kāi)開(kāi)啟裝置有效,開(kāi)啟順暢。并在車(chē)內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車(chē)輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。
十一、 公司必須在營(yíng)運(yùn)客車(chē)車(chē)廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。
十二、建立健全客車(chē)報(bào)班安全例檢的管理制度,嚴(yán)格按《汽車(chē)客運(yùn)班車(chē)報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車(chē)客運(yùn)班車(chē)報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車(chē)輛安檢工作,確保每臺(tái)車(chē)回場(chǎng)必檢,合格才能報(bào)班,保障車(chē)輛行車(chē)安全。
十三、 按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)檔案,實(shí)行一車(chē)一檔,其內(nèi)容主要包括車(chē)輛行駛證復(fù)印件、購(gòu)車(chē)發(fā)票復(fù)印件、車(chē)輛合格證復(fù)印件、車(chē)輛購(gòu)置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車(chē)輛技術(shù)狀況檢測(cè)及等級(jí)評(píng)定資料、行駛里程記錄和車(chē)輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。
十四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛技能培訓(xùn),提高駕駛員技術(shù)水平,規(guī)范駕駛操作,制訂車(chē)輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核,降低車(chē)輛運(yùn)輸成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
十五、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須按國(guó)家交警、交通部門(mén)有關(guān)規(guī)定將車(chē)輛送線檢測(cè)審驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營(yíng)運(yùn),嚴(yán)禁年審超期的車(chē)輛參加營(yíng)運(yùn)。
十六、 公司建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛牌證統(tǒng)一管理、派車(chē)單制度,明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車(chē)的組織管理部門(mén),派車(chē)單的內(nèi)容包括了:由公司填寫(xiě)的車(chē)輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息,始發(fā)點(diǎn)(站)、中途??奎c(diǎn)(站)、終點(diǎn)(站),批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚?xiě)的旅客人數(shù),運(yùn)行距離和時(shí)間,途中休息時(shí)間,天氣和道路狀況,以及行車(chē)中發(fā)生的車(chē)輛故障、事故等。
十七、 運(yùn)行車(chē)輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車(chē)時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管,收班后或車(chē)輛報(bào)停的車(chē)輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車(chē)輛在每日收車(chē)后,應(yīng)回單位的停車(chē)場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。
十八、 所有參加營(yíng)運(yùn)的客車(chē)均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。
十九、 經(jīng)長(zhǎng)期使用,技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車(chē),必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車(chē)輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測(cè)不合格的車(chē)輛或達(dá)到國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢,嚴(yán)禁報(bào)廢車(chē)上路運(yùn)行或私自倒賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛。
二十、建立車(chē)輛報(bào)廢臺(tái)賬資料,車(chē)輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)回收,并及時(shí)辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記手續(xù)。車(chē)輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。
二十一、 公司所有營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端,并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
第3篇 車(chē)輛安全技術(shù)與維護(hù)管理制度
1.學(xué)生接送車(chē)輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛綜合性能及《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的要求,按照校車(chē)規(guī)定配置車(chē)輛安全設(shè)備,定期檢查運(yùn)行車(chē)輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況,確保設(shè)備完好并做檢查記錄。
2.定車(chē)、定人、定線路,不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車(chē)前、途中、收車(chē)后的車(chē)輛例行檢查工作,提高駕駛員搞好例保的自覺(jué)性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車(chē)輛的性能,養(yǎng)成良好習(xí)慣,使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車(chē)輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。
3.公司加強(qiáng)督促檢查,除每天的例檢外,安全部門(mén)每月不少于一次普查并做出記錄。
4.充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合安全檢查,每年對(duì)校車(chē)進(jìn)行全面檢查,凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修,無(wú)法恢復(fù)技術(shù)等級(jí)的要報(bào)廢,堅(jiān)決杜絕帶病車(chē)輛行駛。
5.校車(chē)實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù),并記錄車(chē)輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。
分級(jí) | 周期 | 定義 | 執(zhí)行人或單位 |
日常維護(hù) | 出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后 | 以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容 | 由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行 |
一級(jí)維護(hù) | 7500+500公里(或一個(gè)月) | 除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件 | 由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行 |
二級(jí)維護(hù) | 15000+1000公里(具體參照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)制度》(gb/t18344-2001)附錄a執(zhí)行) | 除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等 | 由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行 |
第4篇 汽車(chē)站車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)安全管理規(guī)定,特制定此制度:
—、車(chē)輛檔案管理
1、車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等有關(guān)車(chē)車(chē)輛資料交給汽車(chē)站,建立車(chē)輛基本情況檔案;
2、 車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)汽車(chē)站登記備案:
二、車(chē)輛檢查
1、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn),視情況輕重進(jìn)行處罰;一經(jīng)發(fā)現(xiàn),
2、汽車(chē)站對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):
(1)車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無(wú)遮擋物:
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象:
(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求準(zhǔn)確;
(6)車(chē)輛各種線路完好,接放安全牢固前后四輪的定位
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.8
其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
3、汽車(chē)站安檢管理人員檢查車(chē)輛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車(chē)配合,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停運(yùn)的權(quán)力。
三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
(1)車(chē)輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),必須出具相關(guān)證明;
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到汽車(chē)站備案。
(3)嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象。
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。2mm;
第5篇 車(chē)輛等設(shè)備設(shè)施技術(shù)安全管理制度
為加強(qiáng)公司車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理和車(chē)輛管理員具體分管車(chē)輛管理工作。
2、每年按時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
3、建立每輛車(chē)的完整檔案資料,各種單證分類(lèi)歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車(chē)前和回場(chǎng)后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。
5、車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度,到交通部門(mén)認(rèn)可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對(duì)車(chē)輛維護(hù)周期進(jìn)行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車(chē)二級(jí)維護(hù)合格證》和《四川省機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)報(bào)告》。
6 、車(chē)輛小、大修完畢,要有檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收合格后,車(chē)輛方可出車(chē)運(yùn)營(yíng)。
7、嚴(yán)禁“病車(chē)”從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),確保車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強(qiáng)輪胎管理,每條胎編號(hào)登記,定車(chē)定胎合理使用新舊輪胎。
9、 特種設(shè)備(叉車(chē)、起重機(jī)、電梯、消防等)交與專(zhuān)業(yè)公司定期維保養(yǎng)護(hù)。
10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車(chē)輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取措施,寫(xiě)出檢查報(bào)告和整改意見(jiàn),不斷完善車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。
二0一二年六月十五
第6篇 車(chē)輛技術(shù)和維修管理制度
為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)和維修管理,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理,健全單車(chē)技術(shù)檔案。
三、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。
四、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類(lèi)以上汽車(chē)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、 按規(guī)定參加車(chē)輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車(chē)綜合性能檢測(cè)合格,做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。
六、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,杜絕車(chē)輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第7篇 車(chē)輛安全技術(shù)管理制度
安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針,加強(qiáng)安全值班和健全臺(tái)帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問(wèn)題的一項(xiàng)工作,結(jié)合我公司實(shí)際,為認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號(hào)令以及四川省汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。
一、 車(chē)輛的購(gòu)置
車(chē)輛的選型要根據(jù)市場(chǎng)的需要,便于維修,車(chē)型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車(chē)要按原廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收,清點(diǎn)附件和隨車(chē)工具,對(duì)于新型車(chē)輛,投入營(yíng)運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí),掌握車(chē)輛技術(shù)性能和使用要求,對(duì)于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者,要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。
二、 車(chē)輛的改裝、改造
為適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)變化的需要,改變車(chē)輛形式用途稱(chēng)為改裝,若為改善車(chē)輛技術(shù)性能或延長(zhǎng)壽命,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠,經(jīng)濟(jì)上合理的原則,并通過(guò)國(guó)家和當(dāng)?shù)夭块T(mén)上報(bào)備案,然后必須在國(guó)家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造,否則公司一律不予以認(rèn)定,并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。
三、 車(chē)輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)
公司的所有車(chē)輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,實(shí)行強(qiáng)制維護(hù),視情節(jié)修理的保修制度,并按《四川省汽車(chē)技術(shù)等級(jí)評(píng)定辦法》技術(shù)等級(jí)。汽車(chē)保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次 ,維護(hù)和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)部門(mén)的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的出租車(chē)進(jìn)行日常行車(chē)安全檢查,并認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度,車(chē)輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營(yíng)運(yùn)。
四、 車(chē)輛的下線和更新
按照中華人民共和國(guó)交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求,凡達(dá)到車(chē)管部門(mén)規(guī)定使用年限的車(chē)輛,凡經(jīng)長(zhǎng)期使用,主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕,耗油嚴(yán)重的三類(lèi)車(chē)輛,凡因意外事故,如翻車(chē)、碰車(chē)、燒毀等原因造成無(wú)法修復(fù)和無(wú)修復(fù)價(jià)值的車(chē)輛,均可向公司申請(qǐng)下線及更新車(chē)輛。
車(chē)輛下線更新后,要求舊車(chē)車(chē)籍必須轉(zhuǎn)出公司。
第8篇 車(chē)輛技術(shù)及檔案管理制度
遵照交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》,根據(jù)公司實(shí)際情況,特制定車(chē)輛技術(shù)及檔案管理制度,以規(guī)范公司車(chē)輛技術(shù)管理工作。
一、車(chē)輛行駛證年審
車(chē)輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車(chē)輛年審月度計(jì)劃表,并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車(chē)管所年審車(chē)輛。車(chē)輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車(chē)輛技術(shù)管理人員備案。
二、車(chē)輛道路運(yùn)輸證年審
車(chē)輛行駛證年審合格后,到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)以上。車(chē)輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后,車(chē)輛技術(shù)管理人員持車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車(chē)輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市交管處車(chē)管科對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年度技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車(chē)輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后,車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車(chē)輛檔案袋中并在單車(chē)技術(shù)檔案中予以記錄。
三、車(chē)輛維護(hù)與上線檢測(cè)
1、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)
貨物運(yùn)輸車(chē)輛自車(chē)輛運(yùn)行之日起,每三個(gè)月需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車(chē)輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào),并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù),并到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)。二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)合格后,車(chē)輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車(chē)管科對(duì)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案,備案完畢后車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車(chē)攜帶,合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過(guò)程檢驗(yàn)單原件及檢測(cè)報(bào)告單原件保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。
2.車(chē)輛日常維護(hù)
車(chē)輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車(chē)輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整,使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況。
駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修,個(gè)人無(wú)法排解的故障,應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理人員處理;超越自修能力的項(xiàng)目,由車(chē)輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。
車(chē)輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車(chē)輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí),駕駛員要及時(shí)向車(chē)輛管人員報(bào)告,由車(chē)輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。
車(chē)輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車(chē)輛技術(shù)管理人員,車(chē)輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。
三、車(chē)輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理
車(chē)輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車(chē)輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理工作。舊車(chē)入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車(chē)輛檔案袋隨車(chē)轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車(chē)技術(shù)檔案上作好記錄;新車(chē)入籍必須建立健全車(chē)輛檔案內(nèi)容;車(chē)輛報(bào)廢須將報(bào)廢證明放入車(chē)輛檔案袋。從車(chē)輛開(kāi)盧至車(chē)輛報(bào)廢整個(gè)流程必須在車(chē)輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查,有據(jù)可依。
四、車(chē)輛檔案管理
1.車(chē)輛檔案分類(lèi)
1)在戶(hù)車(chē)輛檔案
2)注銷(xiāo)、過(guò)戶(hù)車(chē)輛檔案
3)在戶(hù)車(chē)輛管理協(xié)議
4)已注銷(xiāo)、過(guò)戶(hù)車(chē)輛管理協(xié)議;
2、檔案的歸類(lèi)、排列與編號(hào)
1)車(chē)輛檔案歸為4類(lèi)后,應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類(lèi)別中去。
2)車(chē)輛檔案歸類(lèi)后,每類(lèi)中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來(lái):即按照材料形成的時(shí)間先后,從遠(yuǎn)到近,依次排列。
3、車(chē)輛檔案管理
1)車(chē)輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理,除檔案管理人員之外,其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車(chē)輛檔案。
2)檔案管理人員對(duì)車(chē)輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé),如出現(xiàn)車(chē)輛檔案丟失、泄密等安全事故,一切責(zé)任由車(chē)輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。
3)所有車(chē)輛檔案一律用檔案袋保存,一輛車(chē)一份檔案袋。
4)凡有車(chē)輛上戶(hù)、過(guò)戶(hù)、注銷(xiāo)、報(bào)失等,新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車(chē)輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類(lèi)內(nèi)。
5)車(chē)輛檔案資料內(nèi)容:?jiǎn)诬?chē)技術(shù)檔案本、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車(chē)輛照片、機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。
6)車(chē)輛檔案查閱:無(wú)關(guān)人員不得要求查閱車(chē)輛檔案。相關(guān)人員因工作需要必須查閱車(chē)輛檔案且需帶離公司的,經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意后,查閱人填寫(xiě)《車(chē)輛檔案借閱登記表》,檔案管理人員方可提供資料查詢(xún)。
4、檔案保存期限與銷(xiāo)毀
所有已下戶(hù)車(chē)輛檔案在車(chē)輛下戶(hù)之日起12個(gè)月后銷(xiāo)毀,銷(xiāo)毀的檔案由檔案管理人員填寫(xiě)銷(xiāo)毀申請(qǐng)單,經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷(xiāo)毀。審核、執(zhí)行人員要在銷(xiāo)毀申請(qǐng)單上簽字,并存檔案。
第9篇 車(chē)輛技術(shù)維修管理制度
為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)和維修管理,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。
一、 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)車(chē)輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。
二、 對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)施“定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時(shí)更新和報(bào)廢”的全過(guò)程管理,健全單車(chē)技術(shù)檔案。
三、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。
四、 車(chē)輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二類(lèi)以上汽車(chē)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),并及時(shí)記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
五、 按規(guī)定參加車(chē)輛技術(shù)上線檢測(cè),確保汽車(chē)綜合性能檢測(cè)合格,做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。
六、 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后對(duì)車(chē)輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,杜絕車(chē)輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、 未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第10篇 技術(shù)車(chē)輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第11篇 車(chē)輛等設(shè)備、設(shè)施技術(shù)安全管理制度
為加強(qiáng)公司車(chē)輛及設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)管理,維持其良好的安全性能,充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益,特制定條例。
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理和車(chē)輛管理員具體分管車(chē)輛管理工作。
2、每年按時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。
3、建立每輛車(chē)的完整檔案資料,各種單證分類(lèi)歸檔,各種數(shù)據(jù)輸入電腦保持。
4、駕駛員每天必須做好出車(chē)前和回場(chǎng)后的一循環(huán)例行保養(yǎng)和清潔保養(yǎng)。
5、車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)制度,到交通部門(mén)認(rèn)可的公司指定的單位維修保養(yǎng)。按規(guī)定對(duì)車(chē)輛維護(hù)周期進(jìn)行一保、二保、三保,取得每年度的《汽車(chē)二級(jí)維護(hù)合格證》和《四川省機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)報(bào)告》。
6 、車(chē)輛小、大修完畢,要有檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收合格后,車(chē)輛方可出車(chē)運(yùn)營(yíng)。
7、嚴(yán)禁“病車(chē)”從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),確保車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。
8、加強(qiáng)輪胎管理,每條胎編號(hào)登記,定車(chē)定胎合理使用新舊輪胎。
9、 特種設(shè)備(叉車(chē)、起重機(jī)、電梯、消防等)交與專(zhuān)業(yè)公司定期維保養(yǎng)護(hù)。
10、每半年由總經(jīng)理責(zé)成倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理、安全部經(jīng)理等進(jìn)行一次車(chē)輛,設(shè)施設(shè)備管理安全大檢查,以自查互查的辦法,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取措施,寫(xiě)出檢查報(bào)告和整改意見(jiàn),不斷完善車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備的等管理制度。
二0一二年六月十五
第12篇 技術(shù)和車(chē)輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征,對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單,竣工出廠合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
第13篇 交通局公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理制度
第一章總則
第一條為加強(qiáng)公營(yíng)車(chē)輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門(mén)有關(guān)精神,結(jié)合我司實(shí)際,制定本規(guī)定。
第二章車(chē)輛管理
第二條公營(yíng)車(chē)輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。
第三條公司辦理完畢車(chē)輛入戶(hù)、營(yíng)運(yùn)手續(xù)后,調(diào)撥到各相關(guān)車(chē)隊(duì)組織運(yùn)營(yíng)。
第四條機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)建立完善的車(chē)輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄,貫穿于車(chē)輛從購(gòu)置到報(bào)廢的全過(guò)程。
第五條公司內(nèi)部調(diào)動(dòng)車(chē)輛,車(chē)輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好,不得拆卸、更換車(chē)輛任何部件和附屬裝備,并將車(chē)輛相關(guān)牌證、隨車(chē)工具以及技術(shù)檔案隨車(chē)移交。
第六條各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)工作,保持車(chē)容整潔,車(chē)況良好,車(chē)輛完好率應(yīng)保持在95。
第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定,制定合理的車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,并嚴(yán)格組織實(shí)施。正常情況下,一級(jí)維護(hù)停庫(kù)時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí),二級(jí)維護(hù)停庫(kù)時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。一、二級(jí)維護(hù)不得占用工作車(chē)日。
第八條車(chē)輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告,由車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)向維修廠報(bào)修。維修廠應(yīng)在第一時(shí)間組織人員修理,不得有因車(chē)輛故障未及時(shí)排除而造成車(chē)輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。
第九條車(chē)輛途中發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)報(bào)告。車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)組織旅客接駁,救援故障車(chē)輛。高速公路上發(fā)生此類(lèi)情況,駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合交警部門(mén)妥善處理,不得擅自離開(kāi)。
第十條車(chē)輛發(fā)生機(jī)損事故,車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)組織技術(shù)人員分析原因,評(píng)估損失,明確責(zé)任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機(jī)損事故,由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬維修廠責(zé)任的,由維修廠承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬其他原因的,根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。
第十一條駕駛員交接車(chē)輛,必須由車(chē)隊(duì)有關(guān)人員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù),并做好車(chē)輛交接時(shí)實(shí)時(shí)技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。
第三章車(chē)輛的定額管理
第十二條燃油管理
1、燃油消耗實(shí)行定額管理,包干使用,節(jié)約歸己,超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車(chē)寫(xiě)實(shí)后另行確定。
2、車(chē)輛必須在指定的加油站加油,憑票報(bào)銷(xiāo)。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號(hào)加油,車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。
3、車(chē)輛進(jìn)廠維修,不得使用燃料油清洗零部件。
4、車(chē)輛因肇事而導(dǎo)致的人力無(wú)法控制的燃油損耗,各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。
第十三條輪胎管理
1、各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬,個(gè)車(chē)臺(tái)賬;“五登記”即入庫(kù)、發(fā)放、翻修、異動(dòng)、報(bào)廢登記。
2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車(chē)隊(duì)第一個(gè)(或頭兩個(gè))拼音聲母、年份和輪胎編號(hào)組成的字樣。
3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎,適時(shí)進(jìn)行翻邊換位,最大限度地延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
4、輪胎定額里程,主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車(chē)輛運(yùn)行的道路狀況確定,并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。
5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理
a、輪胎丟失:駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價(jià)格的100賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的,每條輪胎按20元計(jì)賠,輪輞按原價(jià)計(jì)賠。
b、爆胎:按欠駛里程的50計(jì)賠(屬?gòu)S方質(zhì)量問(wèn)題已追償?shù)某?。
c、碾胎:前胎碾壞、后輪并裝胎同時(shí)碾壞,按欠駛里程的80計(jì)賠;后輪單胎碾壞,按欠駛里程的50計(jì)賠。
d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報(bào)廢的,駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價(jià)格的50賠償。
第十四條配件管理
1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)依據(jù)車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)、車(chē)齡和道路狀況確定。
2、各車(chē)隊(duì)要建立汽車(chē)配件領(lǐng)用審批制度,維修廠(車(chē)間)材料室要建立個(gè)車(chē)配件領(lǐng)用臺(tái)賬,憑單位批準(zhǔn)文書(shū)發(fā)貨。
3、建立配件配送物流機(jī)制,實(shí)行零庫(kù)存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量,必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證,做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn),無(wú)合格證的產(chǎn)品不用。
4、配件消耗實(shí)行年度考核制,以定額為基數(shù),實(shí)行節(jié)獎(jiǎng)超罰,獎(jiǎng)罰額度另行確定。
第四章責(zé)任追究
第十四條 違反本規(guī)定第五條款,對(duì)責(zé)任人處以*元罰款。
第十五條違反本規(guī)定第八條款,對(duì)責(zé)任人處以200元罰款。
第十六條違反本規(guī)定第九條款,扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。
第十七條違反本規(guī)定第十條款,屬駕駛員責(zé)任的,駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責(zé)任的,維修廠按損失金額的100賠償。
第十八條違反本規(guī)定第十一條款,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由相關(guān)責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。
第十九條上述罰款均上交公司。
第14篇 車(chē)輛技術(shù)審查管理制度
一、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛應(yīng)由企業(yè)建立車(chē)輛技術(shù)檔案,一車(chē)一檔,內(nèi)容為:
1、車(chē)輛技術(shù)檔案;
2、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表;
3、客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定表;
4、車(chē)輛出廠合格證、車(chē)輛行駛證及購(gòu)車(chē)發(fā)票復(fù)印件;
5、歷年(次)的綜合性能檢測(cè)報(bào)告。
城區(qū)出租車(chē)和成綿快車(chē)公司由市處督促建檔,其余車(chē)輛由縣所督促企業(yè)建檔。
二、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)等級(jí)一年評(píng)定一次,超長(zhǎng)線路客運(yùn)車(chē)輛每半年評(píng)定一次,評(píng)定結(jié)果記入車(chē)輛技術(shù)檔案。
三、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測(cè)制度,修竣出廠的車(chē)輛由修理廠出具全市統(tǒng)一的'三單一證',經(jīng)檢測(cè)合格后,憑檢測(cè)報(bào)告、出廠合格證到車(chē)籍所在地運(yùn)管所審核備案,歸入車(chē)輛技術(shù)檔案,作為年審內(nèi)容備查。
四、超長(zhǎng)、旅游、夜班、高速公路、出租客運(yùn)及危險(xiǎn)品貨運(yùn)車(chē)輛必須是一級(jí)車(chē),凡達(dá)不到一級(jí)車(chē)要求的必須進(jìn)行恢復(fù)性大修或更新,大修竣工后經(jīng)檢測(cè)合格,方可恢復(fù)一級(jí)車(chē)的車(chē)輛技術(shù)等級(jí);對(duì)接近一級(jí)車(chē)規(guī)定使用總年限的車(chē)輛,原則上不再進(jìn)行大修;對(duì)超過(guò)一級(jí)車(chē)規(guī)定總使用年限的車(chē)輛,要降級(jí)評(píng)定。
第15篇 車(chē)輛安全技術(shù)維護(hù)管理制度
1.學(xué)生接送車(chē)輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛綜合性能及《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的要求,按照校車(chē)規(guī)定配置車(chē)輛安全設(shè)備,定期檢查運(yùn)行車(chē)輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況,確保設(shè)備完好并做檢查記錄。
2.定車(chē)、定人、定線路,不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車(chē)前、途中、收車(chē)后的車(chē)輛例行檢查工作,提高駕駛員搞好例保的自覺(jué)性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車(chē)輛的性能,養(yǎng)成良好習(xí)慣,使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車(chē)輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。
3.公司加強(qiáng)督促檢查,除每天的例檢外,安全部門(mén)每月不少于一次普查并做出記錄。
4.充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合安全檢查,每年對(duì)校車(chē)進(jìn)行全面檢查,凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修,無(wú)法恢復(fù)技術(shù)等級(jí)的要報(bào)廢,堅(jiān)決杜絕帶病車(chē)輛行駛。
5.校車(chē)實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù),并記錄車(chē)輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。
分級(jí)
周期
定義
執(zhí)行人或單位
日常維護(hù)
出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后
以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容
由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行
一級(jí)維護(hù)
7500+500公里(或一個(gè)月)
除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件
由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行
二級(jí)維護(hù)
15000+1000公里(具體參照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)制度》(gb/t18344-2001)附錄a執(zhí)行)
除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等
由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行