第1篇 安全生產(chǎn)教育培訓制度規(guī)程
第一條 為認真貫徹“安全第一,預防為主'的方針,加強員工安全培訓教育工作,增強員工的安全意識和安全防護能力,減少傷亡事故的發(fā)生,現(xiàn)根據(jù)建設部《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓教育暫行規(guī)定》的要求結合公司生產(chǎn)實際,制定公司安全培訓教育制度。
第二條 公司要根據(jù)年度安全施工生產(chǎn)需要,由勞人部根據(jù)安質部提報的培訓需求,制定公司年度安全教育培訓計劃。公司各項目要依據(jù)本單位施工生產(chǎn)情況,制定本單位的年度安全教育培訓計劃。
第三條對從業(yè)人員(含分包隊伍)的安全培訓教育的組織實施,公司實行“誰用工、誰負責”的原則。公司負責對公司領導、公司管項目經(jīng)理、專職安全生產(chǎn)管理人員的安全資格培訓取證和公司本部員工的安全教育培訓工作。項目經(jīng)理、安全員、技術員和其他管理人員,特種作業(yè)人員的培訓取證由項目所在的建設行政主管部門安全管理機構或公司共同組織實施;
第四條 公司各項目部負責組織實施本單位的安全生產(chǎn)教育培訓工作。
4.1項目部員工必須定期接受安全培訓教育,堅持先培訓,后上崗的制度。
4.2項目員工每年必須接受一次專門的安全培訓。
(1)項目經(jīng)理每年接受安全培訓的時間,不得少于30學時;
(2)專職安全管理人員除通過學習培訓取得崗位合格證并持證上崗外,每年還必須接受安全專業(yè)技術業(yè)務培訓,時間不得少于40學時;
(3)其他管理人員和技術人員每年接受安全培訓的時間,不得少于20學時;
(4)特殊工種(包括電工、焊工、架子工、司爐工、爆破工、機械操作工、起重工、塔吊司機及指揮人員、人貨兩用電梯司機等)在通過專業(yè)技術培訓并取得崗位操作證后,每年仍需接受有針對性的安全培訓,時間不得少于20學時。
(5)其他員工每年接受安全培訓的時間,不得少于15學時。
(6)待崗、轉崗、換崗的員工,在重新上崗前,必須接受一次安全培訓,時間不得少于20學時。
4.3新進場的工人,在接受公司安全培訓合格,還必須接受本項目部進行項目、班組的二級安全培訓教育,經(jīng)考核合格后,方能上崗。
(1)項目安全培訓教育的內(nèi)容是:工地安全實施標準的執(zhí)行(包括安全管理制度、安全檢查制度、現(xiàn)場設施、過程施工特點、生產(chǎn)和生活環(huán)境及可能存在的不安全因素等)。培訓教育時間不得少于15學時。
(2)班組安全培訓的主要內(nèi)容是:本工種的安全操作規(guī)程及技術交底中的有關內(nèi)容、事故案例分析、勞動紀律和崗位講評等。培訓教育的時間不得少于20學時。
4.4項目部與各班組負責人必須針對施工作業(yè)和施工特點,及時抓好對在場職工冬雨季及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)教育,做到不違章操作。
4.5項目部必須建立員工的安全培訓教育檔案,沒有接受安全教育的職工,不得在施工現(xiàn)場從事作業(yè)或者管理活動。
4.6一般員工待崗、轉崗、換崗,員工重新上崗前以及新進場工人的安全培訓教育由項目部自行組織培訓。
第五條 職工安全培訓,應當使用經(jīng)國家各行業(yè)安全主管部門審定的大綱和教材。
第六條 安全培訓教育要做好記錄,并實施考核。安全教育培訓記錄應使用公司三標一體程序文件中規(guī)定的格式。
第七條 各項目部每年應將安全培訓計劃實施情況報公司勞動人事部。
第2篇 混凝土工安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.車子向料斗到料,應有擋車措施,不得用力過猛和撒把。
2.用井架運送混凝土,小車把不得伸出籠外,車輪前后要擋牢,穩(wěn)起穩(wěn)落。
3.澆灌混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應有護身欄桿,不準直線站在溜槽幫上操作。
4.用輸送泵輸送混凝土,管頭接頭、安全閥必須完好,管道的架子必須牢固,輸送時必須試送,檢修必須卸壓。
5.澆灌框架、梁、柱混凝土,應設操縱臺,不得直接站在模板或支撐上操作。
6.澆灌拱型結構,應自兩邊拱腳對稱同時進行;澆圈梁、雨棚、陽臺,應設防護措施;澆搗料倉,下口應先行封閉,并鋪設臨時腳手架,以防人員下墜。
7.不得在混凝土養(yǎng)護窖(池)邊上站立和行走,并注意窖蓋板和地溝空洞,防止失足墜落。
8.預應力灌漿,應嚴格按照規(guī)定壓力進行,輸漿管道應串通,閥門接頭要嚴密牢固。
9.使用震動棒必須配備漏電保護器,穿膠鞋,濕手不得接觸開關,電源線不得破皮漏電。
第3篇 原料工段安全生產(chǎn)操作規(guī)程
飛尚爐冶煉生產(chǎn)及全過程
1、?以精礦品種決定冶煉爐渣型的配入。
2、?以精礦品種決定銅硫比的配入批量。
3、?以渣型成份快定著劑料批的配入量。
4、?以批料量的加入確定側爐每小時的加入量。
5、?以飛尚爐日吞吐能力來確定皮帶稱的設置。
6、?以供料量的大小來決定皮帶的運行速度。
7、?以批料量的計算來確定加入2-3%的增加量。
8、?以日投入量和精礦入爐品種來確定爐的生產(chǎn)能力和冰銅的產(chǎn)出量。
9、?以轉爐粗銅產(chǎn)出決定著陽極爐的生產(chǎn)量。
10、?以陽極爐的產(chǎn)出量來確定冶煉生產(chǎn)成本。
原料現(xiàn)場統(tǒng)計人員工作標準
1、?原料統(tǒng)計人員在車間及工段長領導下進行各項工作。
2、?統(tǒng)計人員要及時做好各類物料的來料造冊登記工作，當天累計。
3、?收集和整理好每批來料的磅單、化驗單及下達的配料單，為飛尚爐生產(chǎn)提供必 要的數(shù)據(jù)材料。
4、?堅持工作保密制度，對無關人員索取磅單、化驗單或查閱相關資料者，有權拒絕提供。
5、?對進入現(xiàn)場的各種種類物料做到日有明帳，月有報表為動態(tài)管理提供有力證據(jù)。
6、? 積極努力完成工段貨場的各項工作，努力提高自身的業(yè)務水平和管理能力。
7、?團結協(xié)作，搞好安全文明生產(chǎn)。
原料現(xiàn)場精管人員作業(yè)崗位標準
1、?精管人員在車間及工段領導下，認真做好本職工作。
2、?嚴格執(zhí)行現(xiàn)場管理各項制度不循私情，秉公辦事，遵紀守法。
3、?認真做好現(xiàn)場各類來料的檢驗、統(tǒng)計、分類、堆放，積極配合裝載機和抓斗、行車搞好物料的進庫存放工作。并做好詳細記錄，為生產(chǎn)和配料提供有效依據(jù)。
4、?對不符合同條款要求和來路不明的物料有權拒收，發(fā)現(xiàn)有異常者要及時匯報到有關部門及車間領導。
5、?搞好現(xiàn)場和來料車輛的安全工作，堅持工作保密制度，對外來貨場人員索取磅單或查閱相關資料者，有權拒絕提供。
6、?加強與兄弟單位和相關部門的團結合作。
7、?按領導和飛尚爐的要求定期或不定期的對本廠物料進行抽樣及綜合樣的檢驗。
8、?搞好現(xiàn)場文明衛(wèi)生，確保車輛、人員的通行。
原料制粒崗位作業(yè)標準
1、?根據(jù)主控指令，做制粒機的開行車準備工作。
2、?制粒機主驅動機啟動前，應先啟動循環(huán)油泵。
3、?當物料進入制粒機后，根據(jù)精礦來料水份要求，打開水閥門進行濕度調節(jié)。
4、?當物料進入制粒機后，啟動三組刮刀。
5、?根據(jù)潤滑要求定期注入潤滑油。
6、?根據(jù)料層厚度通知鉗工調態(tài)好刮刀的高度以確保良好的制粒效果。
7、?及時清理地面漏料，保持場地的衛(wèi)生整潔。
8、?當停止制粒時，應及時停止供水、供油系統(tǒng)及刮刀的驅動。
9、?當制粒機運轉時，嚴禁用工、器具清理圓盤內(nèi)的結料，避免安全事故的發(fā)生。
原料工段搗料工崗位作業(yè)標準
1、?及時準確地向行車工發(fā)出要料信號及要料的數(shù)量品種等。
2、?掌握好1-6#斗的各種物料，不許斷料和超標準加高斗子的物料，每個斗子掌握在2抓以內(nèi)，不間斷地進行清理精礦料斗。造成堵料和影響下料者，均由本崗負責。
3、?搗料時注意行車來往，防止抓斗碰傷和砸傷摔下等。防止人和工具掉入存料斗內(nèi)。
4、?不準在抓斗下站立或斗下經(jīng)過，行車上料時應停止搗料工作。
5、?搗料時禁止鐵釬觸及到料斗下的皮帶，防止鐵釬將皮帶撕開或摔出傷人。
6、?了現(xiàn)有大塊物料或雜物等，要及時清除，保持料斗暢通和準確供料。
7、?上下工序要經(jīng)常聯(lián)系，信號要及時準確。
8、?當接到停止供料指令時，要向行車發(fā)出停止上料的信號。
9、?當下料斗發(fā)生堵料時，要協(xié)助0#供料皮帶人員做好處理工作，直至正常下料為止。
原料工段班長工作標準
一、概述
1、?在車間、工段領導下，負責全班的各項工作。
2、?提前到崗了解上班和當班的生產(chǎn)設備情況，根據(jù)車間工段下達的任務與原料狀況合理安排、密切與飛尚爐主控聯(lián)系，布置好當班的生產(chǎn)。
3、?準時率全班人員準時到崗接班，指揮當班各崗位，搞好安全作業(yè)。
4、?巡查、了解各崗位生產(chǎn)進度，設備運轉和勞動紀律狀況。
5、?對當班出現(xiàn)的問題，要積極組織處理，重大問題或處理不了的要及時向有關部門和領導匯報。
6、?當班中發(fā)生問題和事故后，及時組織開展討論，分析原因，提出處理意見和防范措施，并有書面報告交工段。
7、?對班組人員合理分工，對不服分配，不守勞動紀律，違章作業(yè)和無理取鬧者，班長有權制止和教育，直至停其當班工作并及時向上級匯報。
8、?精通業(yè)務，努力做好崗位接班人的培訓和組織本班人員參加各項學習。提高全體職工的安全意識和文化業(yè)務水平。
二、責任與權限
1、?負責與上下道工序及單位的聯(lián)系，保證上下工序之間及各崗位之間協(xié)調平衡生產(chǎn)，做好班與班之間的交接。
2、?負責全班人員的考勤，班組建設方面的原始記錄。
3、?督促各崗位嚴格接班，并負責做好記錄，著實抓好安全文明生產(chǎn)。
4、?副班長協(xié)助班長工作，負責安全和質量工作，班長不在時副班長行使班長職權。
原料工段（長）工作標準
1、?在車間分管主任的領導下，負責全工段人員生產(chǎn)、設備安全，勞動紀律，安全文明生產(chǎn)等工作。
2、?按照生產(chǎn)崗位的要求，合理安排各班人員，組織職工完成生產(chǎn)任務。
3、?深入了解全段生產(chǎn)進度，質量標準和設備運行情況。
4、?協(xié)調生產(chǎn)，確保生產(chǎn)正常進行。
5、?杜絕重大質量和操作、設備、人身事故的發(fā)生，出現(xiàn)事故應積極組織搶救，及時分析事故原因，提出防范和處理意見并及時上報。
6、?檢查和督促勞動紀律和各項規(guī)章制度的執(zhí)行，掌握好各班組出勤情況，按規(guī)定安排及審批好本工段員工各類假，協(xié)調全工段人員使之合理平衡，出勤率達100%。
7、?參加車間例會，并及時向全段人員傳達廠部、車間會議精神。
8、?做好民主管理和安全文明生產(chǎn)。
9、?副段長協(xié)助段長工作，負責全工段的安全和質量工作，當工段長不在時，副段長行使工段長職權。
第4篇 沖壓安全生產(chǎn)管理規(guī)程
沖壓安全生產(chǎn)管理規(guī)程
第一條 為了加強對沖壓安全生產(chǎn)的管理,確保人身安全特制定本規(guī)程。
第二條 本規(guī)程所適用的設備:機械壓力機、冷擠壓壓力機、剪板機、板料折彎壓力機。
第三條 整機的安全要求:
(一)床身、滑塊、防護罩、安全設施等外露部分,不得有銳利的邊緣;
(二)外露的飛輪、皮帶輪、傳動皮帶、齒輪等旋轉部分,要用防護罩遮住;
(三)設備應良好接地,以防觸電;
(四)設備上應有合適的局部照明,根據(jù)實際情況可以設計移動式或固定式;
(五)設備,特別是中大型設備上一般要設置安全支柱,以防在模具調整時滑塊下滑或誤開設備。安全支柱要與設備的主傳動控制聯(lián)鎖,其強度應能支承滑塊和上模的重量;
(六)高大設備的最高處應設有紅色指示燈顯示,并涂以黃黑相間的條 紋,以防天車誤碰;
(七)帶有氣動摩擦離合器或寸動剛性離合器的設備,應標定實際的急停時間。實際的急停時間是指曲輪轉到90°左右處,接通急停按鈕后至滑塊完全停止的時間。
第四條 安全裝置的要求:
1.在滑塊運行期間(或滑塊下行程期間),人體的某一部分應不會進入危險區(qū)。如固定柵欄式,活動柵欄式等安全裝置;
2.當操作者的雙手脫離起動離合器的操縱按鈕或操縱手柄后,伸進危險區(qū)之前,滑塊應能停止下行程或已超過下死點。如雙手按鈕式、雙手柄式等安全裝置;
3.在滑塊下行程期間,當人體的某一部分進入危險區(qū)之前,滑塊應能停止或已超過下死點。如光線式、感應式、刻板式等安全裝置;
4.在滑塊下行程期間,能夠把進入危險區(qū)的人體某一部分推出來,或能夠把進入危險區(qū)的操作者手臂拉出來,如推手式、拉手式等安全裝置。
第五條 模具的安全要求:
1.各外露邊緣應為圓角;
2.要使模具搬移和安裝方便;
3.導柱末端不許外露;
4.要有適應的擋銷、頂件器和卸料板等;
5.盡可能避免操作者的手、手指進入上下模具空間。
第六條 沖壓工人,要經(jīng)安全技術培訓教育,考核合格,取得安全作業(yè)證后,才允許獨立操作沖壓設備。
第七條 安全技術管理人員,設備、模具設計人員,模具調整、安裝工人要進行安全技術和安全知識教育,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
第八條 沖壓車間勞動條 件要求:
(一)照明的照度不應低于下列數(shù)值:地面的垂直照度為20l*;沖壓機械工作臺面高度的水平照度為60l*。
(二)工作環(huán)境的噪聲應符合標準。
第九條 發(fā)生下列情況時,要停機檢查修理:
(一)聽到設備有不正常的敲擊聲;
(二)在單次行程操作時,發(fā)現(xiàn)有連沖現(xiàn)象;
(三)坯料卡死在沖模上,或發(fā)現(xiàn)廢品;
(四)照明熄滅;
(五)安全防護裝置不正常。
第十條 在下列情況下,要停機并把腳踏板移到空擋處或鎖住:
(一)暫時離開;
(二)發(fā)現(xiàn)不正常;
(三)由于停電而電動機停止運轉;
(四)清理模具。
第十一條 只有確認離合器在工作的分離位置時,才可接通設備的主電動機,但是仍不允許任何人和操作者靠近沖模,以防設備發(fā)生偶然沖擊,造成事故。
第十二條 生產(chǎn)單位要建立各種安全技術管理制度:
(一)沖壓機械安全技術操作規(guī)程;
(二)交接班制度;
(三)崗位責任制度;
(四)設備、模具、安全裝置的維護保養(yǎng)制度;
(五)設備和人身事故的登記、報告制度。
第5篇 鋼筋調直切斷機安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1.作業(yè)前的準備
1.1鋼筋調直機應安裝在平坦堅實的地面上。機器必須有效墊平固定,防止傾翻傷人。
1.2安裝承重架時,承重架料槽的中心要對準導向筒、調直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線,并保持平直。
1.3在導向筒的前部應安裝一根1米左右長的鋼管。
1.4檢查電源開關完好無損、動作靈活,電源線無破損、絕緣良好,機械裝置接地良好。
1.5檢查機器的各部件完好無損、動作靈活,切刀無裂紋,刀架螺栓緊固,然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調整切刀間隙。(固定刀與活動刀間水平間隙以0.5-1mm為宜)。
2.作業(yè)程序
2.1先進行空機運轉,檢查軸承(重點檢查調直筒軸承)、錘頭、切刀或剪切齒輪等工作是否正常。
2.2按所調直鋼筋直徑,選用適當調直塊、曳引輪槽及轉動速度。調直塊直徑應比鋼筋直徑大2~5毫米,曳引輪槽寬與所調直鋼筋直徑相同。傳動速度應根據(jù)直徑選用,直徑大的宜選用慢速,經(jīng)調合格,方可送料。
2.3送料前,應將不直的鋼筋端頭切除。鋼筋應先穿過鋼管再穿入導向筒和調直筒,以防止每盤鋼筋接近調直完畢時彈出傷人。
2.4切斷3或4根鋼筋后,應停機檢查其長度,當超過允許偏差時,應調整限位開關或定尺板。
2.5經(jīng)過調直后的鋼筋如仍有慢彎,可逐漸加大調直塊的偏移量,直到調直為止。
2.6短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調直應低速進行。
2.7作業(yè)后,應堆放好成品,清理場地,切斷電源,鎖好開關箱,做好潤滑工作。
3.安全注意事項
3.1操作者必須熟悉本機性能、操作方法和本規(guī)程,方可操作本機器。
3.2謹防鋼筋旋轉傷人(用鋼筋焊接一個喇叭口狀籠子,放于進料口前端并固定)鋼筋在進料前必須理順,謹防鋼筋折扣卡死、斷裂彈出傷人。
3.3嚴禁在調直塊未固定,防護罩未蓋好前穿入鋼筋開動機器送料。
3.4當鋼筋送入后,手與曳輪應保持一定的距離,不得接近。
3.5嚴禁在機器轉動中打開各部防護罩做調整,緊固、維修、保養(yǎng)工作,必要時必須斷開電源開關,鎖好開關箱。
4.故障處理
發(fā)現(xiàn)機械運轉不正常,有異常響聲,應立即斷開電源,請專業(yè)人員修理
5.維護與保養(yǎng):
5.1機器應由專人管理,每6個月測量一次絕緣,絕緣不合格或電線破損的不得使用。
5.2每年或每項工程完后應進行維護保養(yǎng),并按要求填寫日常維修及保養(yǎng)記錄。
第6篇 氧氣使用安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、液氧站（罐）
1、氧氣儲存罐及管道在使用前必須進行清理，把所有的焊接管、鋼銹、垢泥、灰塵及其他雜質除掉，保持管道干凈。儲存球罐和管道的氣壓試驗，應用無油的空氣或氮氣。試驗壓力應為工作壓力的1.3倍。
2、調節(jié)閥組的管道和快速切斷閥前后管道都應采用銅管或不銹鋼管。
3、氧氣儲存與輸送不得超過額定工作壓力。為防止超壓，應具有超壓報警系統(tǒng)的壓力自調系統(tǒng)，使管道在超壓下自動放散。各種安全閥、減壓閥、自動調節(jié)閥等應經(jīng)常保持靈敏可靠，不得隨意拆卸。發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告采取措施。
4、氧氣管道禁止與油管和電纜敷設在一個地溝內(nèi)。氧氣輸送過程中，閥門的開、閉應該緩慢進行。尤其是在壓力較高的情況下，更應注意。
5、氧氣貯存球罐、管道、閥門等應定期檢查，不得有泄漏或裂縫。氧氣不得在室內(nèi)排放。檢查漏氣時，絕對禁止用明火的方法檢查，要用手摸，涂肥皂水的辦法來辯別。
6、氧氣貯存與輸送區(qū)域，應視為危險區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火。不許穿帶釘鞋，不許鐵器碰撞。機器間、充瓶間和侖庫以及氧氣站的四周圍 20 米以內(nèi)嚴禁明火和抽煙，并應設遮欄和掛“禁止煙火”的警示牌。
7、設備容器和管道，需動火檢修時，應經(jīng)有關部門批準，報消防隊備案。動火前，應化驗動火處的空氣含氧量應低于22% 。同時，應備有充足的滅火器材。工作時指定專人監(jiān)護，以防萬一。
8、氧氣站工作人員的手套嚴禁有油類沾污，并應嚴格遵守交接班制度，任何時侯不得離人。不準存放易燃物品，無關人員嚴禁入內(nèi)。
9、工作人員有權阻止一切非專業(yè)部門采用氧氣作容器試壓、試漏、吹掃設備、吹風乘涼，以免引起人身事故。
10、站內(nèi)應保持清潔，地板和機器附近應保持無油，也不許將油脂滴入設備上。
11、用四氯化碳清洗制氧裝置時，室內(nèi)要保持通風良好，門窗要打開，操作者要帶防毒面具，穿工作服和戴手套。
12、所有測量儀表、氣體管路應定期校驗良好，定期巡查，壓力表每年校驗不少于兩次，壓力容器及管道應按規(guī)定作試驗，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取措施處理并向有關部門報告。
13、在裝置內(nèi)取液態(tài)氧、液態(tài)氮或液態(tài)空氣放入杜瓦瓶時，要經(jīng)批準，并設人監(jiān)護。
14、工作人員必須提高警惕，嚴防人為破壞。非氧氣站人員，無特殊出入證者，禁止入站。本站人員及經(jīng)批準入站人員出入站房時，應按規(guī)定登記和遵守安全制度。
二、氧壓機
1、操作氧壓機的工作人員，必須檢查蒸館水、冷卻閥、油面計、油表壓力、通閥、送氧閥等是否安全可靠，并扳車試驗。
2、禁止無關人員出入氧壓機房。室內(nèi)禁止吸煙，并應采取良好的通風措施。
3、氧壓機正常工作時，檢查氧氣壓力和溫度，各級經(jīng)壓縮后的氧氣壓力和溫度不得超過規(guī)定值。
4、工作時注意運轉部位的表面溫度不得超過 50攝氏度。
5、經(jīng)常檢查蒸餾水供給情況，注意調節(jié)冷卻器內(nèi)進水的經(jīng)常溫度不得超過規(guī)定值。經(jīng)常排除油水分離器內(nèi)的水。
6、壓力表、安全閥、溫度計要定期校驗。氧壓機的壓力表禁止與空氣壓力表交換使用。
7、曲軸箱內(nèi)的油應保持足夠的高度，不足時，應加夠在油面計的 1/2 高度。
8、油表壓力為 0.3—0.5kg/cmz。不許有油進入有氧氣的地方。要特別注意活塞桿與密封圈的密封性。
9、工作完畢，切斷電源，清理場地。
三、氧氣瓶
1、操作人員必須樹立高度責任感，嚴禁吸煙與帶入火種。明火區(qū)應遠離10米以上，禁止用油手套開動閥門。凡不熟悉本規(guī)程和考試不合格者嚴禁工作。
2、氧氣瓶應設有專人接受檢查，未經(jīng)檢查不準充氣。
3、壓力表、安全閥要定期校驗，保持靈敏準確。檢查漏氣應用肥皂水，嚴禁用火試驗。
4、氣瓶溫度不得超過45設施度。
5、有下列情況之一的氣瓶，禁止充裝氣體：
（1）瓶上沾有油脂，瓶嘴凍結；
（2）氣瓶的漆色、字樣和所裝氣體不符的；漆色、字樣脫落，不易識別氣瓶種類的，鋼印標記不全或不能識別；
（3）氣瓶漏氣，氣閥不良及瓶內(nèi)無余氣；
（4）安全附件不全，沒有安全帽或者安全帽難以旋緊的；
（5）有底座的氣瓶，底座損壞，歪斜或者已經(jīng)松動的；
（6）已經(jīng)超過檢驗期限的。
6、氣瓶間必須將各種氣瓶按規(guī)定分開存放，氫、已炔氣瓶禁止放在氧氣瓶存儲間、充氧間及氧氣站內(nèi)。氣瓶應直立放置并標有明顯標記。放置必須整齊，并設有欄桿或支架加以固定，防止發(fā)生滾動。存放區(qū)要留有適當?shù)膶挾取?/p>
7、操作人員必須定期巡查壓力表，氣體管路，如發(fā)現(xiàn)不正常時立即采取適當措施處理并向有關部門報告。
8、冬季氣瓶出口處結冰時，只許用蒸氣，熱水加以熱溶解，嚴禁使用明火烘烤。
第7篇 氣體安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、業(yè)務受理
1、指定專人承接危險貨物運輸業(yè)務，承接危險貨物運輸與托運方簽定道路危險貨物運輸協(xié)議。
2、承接業(yè)務時要了解托運方是否按汽車危險品貨物運輸規(guī)則（jt617-2004）規(guī)定包裝危險貨物。
3、承接危險貨物運輸業(yè)務要符合本公司核定的經(jīng)營資質范圍。
4、要核實所裝運危險貨物的收發(fā)貨地點、時間以及托運人提供的相關單證是否符合規(guī)定，承接的運輸業(yè)務與本公司經(jīng)營范圍是否相符。
5、發(fā)現(xiàn)托運人謊報、瞞報危險化學品行為，應拒絕接受委托運輸。
二、出車前
1、公司設立調度室，負責車輛統(tǒng)一調度。
2、出車必須憑調度單或派車單按指定路線承運危險貨物。
3、出車前必須經(jīng)公司檢查人員檢查合格后才放行。
4、出車前檢查的基本內(nèi)容：
（1）車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
（2）車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如，鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車輛或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質抵觸的殘留物。
（3）檢查車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
（4）押運人員必須隨車攜帶與所運危險貨物一致的“道路運輸危險貨物安全卡”。
（5）根據(jù)所運危險貨物的特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工具和應急處理設備、勞動防護用品。
（6）裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全設施及對影響車輛起步的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
三、運輸
1、駕駛人員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
2、運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
3、通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
4、運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
5、運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
6、運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向當?shù)毓膊块T報告。
7、運輸過程中如遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所裝載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
四、裝卸
1、裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源，通風良好；電氣設備應符合國家有關規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。
2、車輛應按裝卸作業(yè)的有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，應停放在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上，不準堵塞安全通道。?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)業(yè)務管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。
3、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外）。在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡的有效措施。
4、裝卸作業(yè)前應對照運單，核對危險貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全技術說明書、安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。
5、裝卸作業(yè)時應根據(jù)危險貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)等情況和包裝儲運圖示標志的要求，采取相應的措施，輕裝輕卸，謹慎操作。
6、裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若車廂門或欄板在原地關不上時，應有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛。起步要慢，停車要穩(wěn)。
五、回場
1、駕駛員歸隊后要將本次運單、準運證和相關票據(jù)等交至公司內(nèi)部相關部門，并匯報本次運輸情況。
2、裝有危險貨物的車輛原則上不予停放在停車場內(nèi)，如有特殊情況需要臨時停放，要經(jīng)安檢責任人、停車場管理員，共同確認，采取一定的安全防范措施，在安全許可的條件下，指定位置，臨時停放。停放期間要嚴加監(jiān)管、檢查到位。
3、駕駛員要做好車輛回場后的檢查和日常維護。
4、運輸過化工液體的罐體在更換運輸介質前應按規(guī)定方法清洗處理，并經(jīng)過相關部門的確認后方可運輸。
5、停車場待調度的車輛，未經(jīng)公司和調度部門同意，任何人不得擅自動用出車，要保證正常出車頻率。
6、公司所有的車輛，都必須嚴格遵守停車規(guī)定，要做到：車輛完成運輸任務回程后應按時進入停車場，不得無故延誤、滯留、違規(guī)停放在外，在車輛進場時，應按停車場規(guī)定，配合做好登記手續(xù)，不得推倭、拒絕。
第8篇 值班站長安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程
（1）做好上、下班交接，準確了解掌握接班后待處理的問題，了解當日客運班次運行及旅客流向流量情況,準確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應對措施，解決問題。
（2）做好工作查崗，主要檢查各個崗位工作人員是否按時到崗，工作前的準備和工作環(huán)境、服務設施、設備是否安全、正常。
（3）工作過程中，要做好巡回查崗；查各崗人員是否按照規(guī)定認真履行職責，有無違反勞紀律和違章作業(yè)，檢查站場環(huán)境有無安全隱患存在，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，要如實作好記錄，并及時處理消除，不能及時消除的要及時向站長報告。
（4）本站工作人員、旅客、客車司乘人員反映的問題或安全違法、違章行為舉報，必須認真對待，如實紀錄，深入調查，及時處理，化解矛盾，消除隱患。
（5）下班前，督促各班組、崗位做好下班前收尾工作，關好門窗、關閉電源、熄滅火種，切實記錄，深入調查，及時處理，化解矛盾，消除隱患。
第9篇 弱電工程安全生產(chǎn)操作規(guī)程
本工程施工設計完全按國家規(guī)律制定的建筑安全規(guī)程和技術規(guī)范操作,保證工程施工的安全性。我公司在編制施工組織設計時,是根據(jù)智能弱電工程的特點制定相應的安全技術措施;對專業(yè)較強的工程項目,編制了專項安全施工組織設計,并采取安全技術措施。
我公司在項目施工中,始終貫徹“以防為主,安全第一”的安全生產(chǎn)方針,建立健全安全生產(chǎn)保證措施。預防工傷事故的發(fā)生,做到“防微杜漸,防患于未然”加強勞動保護,不出重傷、死亡事故。為實現(xiàn)工程目標,在保證人身及設備安全的基礎上,全面落實我單位下達的各項指標,為此,在施工中應貫徹如下安全措施:
嚴格接行《安全生產(chǎn)法》的“三同時”制度、“四不放過原則”。
建立項目經(jīng)理負責制的施工安全生產(chǎn)管理。
建立健全安全生產(chǎn)的責任制度的群防群治制度。
在施工現(xiàn)場采取維護安全、防范危險、預防火災等措施:如高空作業(yè)的安全吊帶,焊工的防火器材,各工種的勞保用品等隨第一批物資到達工地;甲方有條件的,應當對施工現(xiàn)場實行封閉管理。
施工現(xiàn)場對毗鄰的建筑物、構筑物和特殊作業(yè)環(huán)境可能造成損害的,我施工單位建議甲方配合采取安全防范措施。
業(yè)主應當向我施工單位提供與施工現(xiàn)場相關的地下管線資料,建筑施工企業(yè)應當采取措施加以保護。
我們定當遵守有關環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的規(guī)定,采取控制和處理施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢料以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害的措施。
有下列情形之一的,業(yè)主應當按照國家有關規(guī)定辦理申請批準手續(xù):
(一) 需要臨時占用規(guī)劃批準范圍以外場地的;
(二) 可能損壞道路、管線、電力、郵電通訊等公共設施的;
(三) 需要臨時停電、停水、中斷道路交通的;
(四) 需要進行爆破作業(yè)的;
(五) 法律、法規(guī)規(guī)定需要辦理報批手續(xù)的其他情形。
依照建設行政主管部門負責建筑安全生產(chǎn)的管理,并依法接受勞動行政主管部門對建筑安全生產(chǎn)的指導和監(jiān)督的法規(guī)。我方依法接受有關部門的管理,同時對建筑安全生產(chǎn)加強管理,執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度,采取有效措施,防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
我單位的法定代表人對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負責。施工現(xiàn)場安全由我單位負責。實行施工總承包的,由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責,服從總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理。
我方定當建立健全勞動安全生產(chǎn)教育培訓制度:每周進行安全學習和總結,加強對職工安全生產(chǎn)的教育培訓;未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓的人員,不得上崗作業(yè)。
我方領導和作業(yè)人員在施工過程中,遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程,絕不違章指揮或違章作業(yè)。作業(yè)人員有權對影響人身健康的作業(yè)程序和作業(yè)條件提出改進意見,有權獲得安全生產(chǎn)所需的防護用品。作業(yè)人員對危及生命安全和人身健康的行為有權提出批評、檢舉和控告。
我方為從事危險作業(yè)的職工辦理了意外傷害保險,支付保險費。
涉及建筑主體和承重結構變動的裝修工程,業(yè)主應當在施工前委托原設計單位或者具有相應資質條件的設計單位提出設計方案,沒有設計方案的,不得施工。
施工中發(fā)生事故時,我單位采取緊急措施減少人員傷亡和事故損失,并按照國家有關規(guī)定及時向有關部門報告。
建立安全保證體系,將安全生產(chǎn)作為生產(chǎn)管理者的首要職責,抓緊抓好。
設備人員進場后,先進行全員安全教育,建立健全安全生產(chǎn)責任制、交接班制、設備機具維護保養(yǎng)制度。
工地配備專職安全員,經(jīng)常檢查安全生產(chǎn)情況,督促工地全體員工嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定,正確使用防護設施和勞保用品。
各種機械操作及特殊工種必須持證上崗,嚴禁無證上崗、違章作業(yè)。施工危險區(qū)域設置醒目的警戒標志。
施工安全保證:
嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術規(guī)定》和《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》,組織制定或修訂工地安全制度和安全技術規(guī)程,編制本工地安全技術措施計劃,并組織實施。每周組織工人安全學習,對新進場工人,進行上崗前安全技術教育,并簽名存檔,施工管理人員在下達任務單的同時,必須作安全技術交底記錄,在施工過程中加強檢查監(jiān)督,進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,禁止穿拖鞋、硬底鞋和帶釘、易滑鞋,或光腳進入現(xiàn)場。
在安全生產(chǎn)中,我們貫徹全民安全意識,人人為安全著想,每周由項目經(jīng)理主持,質檢員組織進行安全學習及安全總結,對遵守安全規(guī)范者進行批評教育,視情節(jié)輕重進行處罰,對遵法守紀者評為積極分子或先進工作者,給予一定的獎勵。
凡進入工地現(xiàn)場人員,必須戴安全帽,不得穿拖鞋;電工作業(yè)時要穿絕緣鞋;高空作業(yè)系好安全帶。不得站在懸吊物下,不得站在豎井開口、梯口嬉玩耍。
落實各種設備安全使用措施:
a. 沖擊鉆(電鉆)安全使用措施:經(jīng)常檢查其絕緣線是否良好,使用時外殼經(jīng)地線接地,防止觸電事故。裝拆鉆頭使用外鉆夾頭鑰匙,不能使用其它東西敲打。使用時檢查鉆頭要夾緊、沖擊鉆(電鉆)要拿穩(wěn)、人要站穩(wěn),防鉆斷傷人。使用中換向器與電刷之間發(fā)生較大火花時,應清除換向器污垢,檢查彈簧壓力,更換已磨損的電刷。定期更換軸承潤滑油,滾動軸承和齒軸箱最好使用鋰基潤滑脂,滑動軸承采用15號車用機油。
b. 角向磨光機(切割)安全使用措施:檢查整機外殼電源線,要求不得有破損,砂輪防護罩完好牢固。右手握住角向磨光(切割)機,左手拔動機身尾部開關拔到“關”的位置。接通開關,通電轉幾分鐘,關機檢查轉動部分是否靈活。使用過程中,砂輪與工件的角度為15至30度,注意保護眼睛,防止磨砂入眼睛,當轉動速度變慢,馬上停機檢查。不用手提電纜線,更換砂輪片時使用專用拔手。
c. 電焊機安全使用措施:設備使用前檢查是否良好,電源線、電焊鉗的絕緣線絕緣是否良好,接頭不應超過3處,外殼接地是否良好。電焊機引入電源應使用自動開關,有漏電保護器。室外作業(yè)注意防雨。電焊機接通電源的情況下,不要將電焊鉗夾在腋下或把電焊絕緣線掛在脖子上。焊接時要戴好手套。
d.臺鉆安全使用措施:經(jīng)常檢查臺鉆絕緣線是否良好,用時外殼經(jīng)地線接地,接地線可靠,防止觸電事故。裝拆鉆頭使用外鉆火頭鑰匙,不能使用其它東西敲打。鉆頭一定要夾緊正確,使用時檢查鉆頭,鉆頭要夾緊確保無誤。左手拿工件要拿穩(wěn)(或把工件夾緊在工作臺面上),右手握手柄,壓力要適當,嚴防鉆頭斷裂或工件飛出傷人。使用臺鉆嚴禁區(qū)載手套。臺鉆用后,清除鐵屑,保持清潔,旋轉部份定期上潤滑油。
e.砂輪機安全使用措施:使用砂輪機時必須待其轉速穩(wěn)定后再用,一般先空轉幾次,操作者必須立于機旁,不得正對砂輪機,以防發(fā)生危險。
f.設備接電前安全措施:在系統(tǒng)的安裝調試過程中,在給設備送電前必須分清設備性能,方可接線。送電前應測量電源電壓等級及極性,避免造成人為的設備和人身傷死亡事故。
g.安全防火措施:施工現(xiàn)場和庫房禁止存放自燃物品,合理配置滅火器材。禁止用明火直接加熱易燃液體,在有燃燒爆炸危險的場所不使用明火、嚴禁吸煙或攜入火柴等危險物,嚴禁施工焊接。使用設備時防短路、過載、接觸不良等。潮濕作業(yè)使用60v安全照明電壓,接頭用絕緣布包扎好。使用臨時電源時注意安全,引出線從配電箱內(nèi)經(jīng)開關后引出,不能混亂,并做好標記。布線時嚴禁將導線纏繞在鐵釘、鐵絲上;嚴禁用銅、鐵絲代替保險絲;嚴禁直接把導線裸端插在插座上;禁止亂拉亂接用電設備,造成過載運行;保持移動電動工具有良好的保護層。保證電氣安裝施工質量。清除導線和導線與電氣設備之間和連接點中的金屬氧化層、油層等雜物,并接緊接牢。保護零線與工作零線不能混接,保證工作接地與重復接地符合要求。焊接作業(yè)中,做好防火工作,清掃工作場地的易燃、易爆的材料并準備好消防器材(如:滅火器材、防毒面具等)安全員進行定期檢查。平時注意清理走火通道,火災萬一發(fā)生,應迅速阻止火災的擴大,并立即組織搶危救災和人員、財物的疏散,減少火災造成的損失。工地辦公室和顯著的地方掛上“火警119”、“急救120”、“報警110”及就近醫(yī)院的救傷電話標牌。如發(fā)生意外事故,立即救護并保護現(xiàn)場,及時向上級匯報。
文明施工制度
認真貫徹執(zhí)行湖南省有關文明施工的規(guī)定,保持施工現(xiàn)場干凈文明,搞好環(huán)境衛(wèi)生,接受環(huán)保監(jiān)察及其他有關部門的監(jiān)督、檢查。施工現(xiàn)場用料按計劃分批進場,在指定位置堆放。
遵守國家和安徽省的治安法規(guī),搞好與各管理單位和協(xié)作單位的關系。
施工現(xiàn)場不宜設置職工宿舍,必須設置時應盡量和施工場地分開?，F(xiàn)場備有必要的醫(yī)務急救藥品,在辦公室內(nèi)顯著地方張貼119火災電話:120急救電話號碼。根據(jù)天氣和環(huán)境采取防暑降溫、防寒和消毒、防毒措施。施工作業(yè)區(qū)與辦公室分區(qū)明確?，F(xiàn)場設置衛(wèi)生的飲用水設施。
項目經(jīng)理部每周對現(xiàn)場管理進考評,考評辦法依照××市文明公約結合我單位文施工條例執(zhí)行。
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》以及政府有關城市施工現(xiàn)場管理的規(guī)定等法規(guī)條例,特制定有關文明施工措施。樹立“以人為本”,以安全、環(huán)保、愛民作為主要內(nèi)容的文明施工教育,樹立和牢固全體員工的安全文明施工意識,自覺執(zhí)行安全文明施工的措施。在施工現(xiàn),必須做到工完地清,操作地點周圍整齊干凈,散料、垃圾及時處理,實行文明施工獎罰制度。
施工現(xiàn)場的文明專項措施有:
在工地辦公室內(nèi)設置黑板報做好文明施工宣傳教育工作。施工人員入場前,項目經(jīng)理要對其進行文明施工制度學習,并有學習記錄和簽認手續(xù)。進入現(xiàn)場施工的所有人員統(tǒng)一著裝,掛牌上崗(包括:工作鞋、工作帽、工作服、工作牌式樣甲方認正)工地施工主管每月1日和15日要對工地文明施工進行一次大檢查,并在施工日志中作詳細記錄,有不符合的及時處理。工地項目經(jīng)理每月月尾要對工地文明施工進行一次檢查并作好詳細記錄,有不符合項目要求的及時整改。材料、設備庫房要求分類存放整齊,領用、管理方便。材料、設備庫房要求良好的衛(wèi)生環(huán)境,每天收工后要進行衛(wèi)生掃除施工場工地不亂甩線頭、斷槽、斷管、設備包裝紙等垃圾雜物,每天施工完后要清場,保持良好的施工環(huán)境,并形成習慣。注意成品保護,施工過程中不得亂動或損壞其它施工單位已施工的成品,施工工位如與其它施工單位發(fā)生沖突時,應該通過施工主管進行協(xié)商解決。宿舍衛(wèi)生整潔,通風、采光良好,周圍環(huán)境衛(wèi)生、安全。合理配置滅火器材,宿舍不得使用電爐和電熱器。維護治安、不留外人住宿,特殊情況報工地施工主管批準。宿舍不得賭博、不得打架斗毆,不隨地大小便。
第10篇 市電引入工程安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、作業(yè)人員及工器具要求。
1.1 作業(yè)人員的基本條件。
(1) 經(jīng)醫(yī)師鑒定,無妨礙工作的病癥(體格檢查每兩年至少一次)。
(2) 具備必要的電氣知識和業(yè)務技能,且按工作性質,熟悉本規(guī)程的相關部分,并經(jīng)考試合格。
(3) 具備必要的安全生產(chǎn)知識,學會緊急救護法,特別要學會觸電急救。
1.2 施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須有合格的作業(yè)證(電工證、高空野外作業(yè)證),無證人員不得參與電氣的操作。
1.3 所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須正確佩帶合格的安全帽;不得穿拖鞋或打赤腳。
1.4 使用的安全用具必須合格。工器具必須有合格的校驗證明。
勘察、復測線路路由時,應對沿線地理、環(huán)境等情況進行綜合調查,將線路路由上所遇到的河流、鐵路、公路及其他線路等情況進行詳細記錄,熟悉沿線環(huán)境,辨識和分析危險源,制定相應的預防和控制措施,并在施工前向作業(yè)人員做詳細交底。
1.5 在路由復測時,不得拋擲標桿;移動標旗或指揮旗時,遇到行駛中的火車和船只等,應將標旗或指揮旗平放或收起。
1. 6 在河流、池塘、溝槽、深溝、陡坡、道路附近及轉彎等地段布放吊線、電纜時,應有專人指揮和專人控制,嚴防線纜張力兜拉人員、車輛或造成線纜損傷。
二、坑洞開挖。
2.1 挖坑前,應與有關地下管道、電纜等地下設施的主管單位取得聯(lián)系,明確地下設施的確切位置,做好防護措施。組織外來人員施工時,應將安全注意事項交待清楚,并加強監(jiān)護。
2.2 挖坑時,應及時清除坑口附近浮土、石塊,坑邊禁止外人逗留。在超過1.5m深的基坑內(nèi)作業(yè)時,向坑外拋擲土石應防止土石回落坑內(nèi),并做好臨邊防護措施。作業(yè)人員不準在坑內(nèi)休息。
2.3 在土質松軟處挖坑,應有防止塌方措施,如加擋板、撐木等。不準站在擋板、撐木上傳遞土石或放置傳土工具。禁止由下部掏挖土層。
2.4 在下水道、煤氣管線、潮濕地、垃圾堆或有腐質物等附近挖坑時,應設監(jiān)護人。在挖深超過2.0m的坑內(nèi)工作時,應采取安全措施,如戴防毒面具、向坑中送風和持續(xù)檢測等。監(jiān)護人應密切注意挖坑人員,防止煤氣、沼氣等有毒氣體中毒。
2.5 在居民區(qū)及交通道路附近開挖的基坑,應設坑蓋或可靠遮欄,加掛警告標示牌,夜間掛紅燈。
2.6 塔腳檢查,在不影響鐵塔穩(wěn)定的情況下,可以在對角線的兩個塔腳同時挖坑。
2.7 進行石坑、凍土坑打眼或打樁時,應檢查錘把、錘頭及鋼釬。作業(yè)人員應戴安全帽。扶釬人應站在打錘人側面。打錘人不準戴手套。釬頭有開花現(xiàn)象時,應及時修理或更換。
2.8 變壓器臺架的木桿打幫樁時,相鄰兩桿不準同時挖坑。承力桿打幫樁挖坑時,應采取防止倒桿的措施。使用鐵釬時,注意上方導線。
三、桿塔上作業(yè)。
3.1 攀登桿塔作業(yè)前,應先檢查根部、基礎和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或導地線、拉線松動的桿塔,應先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。
3.2 登桿塔前,應先檢查登高工具、設施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應采取防滑措施。上橫擔進行工作前,應檢查橫擔連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應系在主桿或牢固的構件上。
3.3 作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構件應牢固,不準失去安全保護,并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。
3.4 在桿塔上作業(yè)時,應使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當后保護繩超過3.0m時,應使用緩沖器。安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。后備保護繩不準對接使用。
3.5 桿塔作業(yè)應使用工具袋,較大的工具應固定在牢固的構件上,不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。在桿塔上作業(yè),工作點下方應按墜落半徑設圍欄或其它保護措施。桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應,密切配合。
3.6 在桿塔上水平使用梯子時,應使用特制的專用梯子。工作前應將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應由一人在梯子上工作。
8.3.7 在相分裂導線上工作時,安全帶、繩應掛在同一根子導線上,后備保護繩應掛在整組相導線上。
四、桿塔施工。
4.1 立、撤桿應設專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術措施,作業(yè)人員應明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應具備相應的交通組織方案,并設警戒范圍或警告標志,必要時派專人看守。
4.2 立、撤桿要使用合格的起重設備,禁止過載使用。
4.3 立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。
4.4 立桿及修整桿坑時,應有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。
4.5 頂桿及叉桿只能用于豎立8.0m以下的拔稍桿,不準用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側。
4.6 利用已有桿塔立、撤桿,應先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強度,必要時增設臨時拉線或其他補強措施。
4.7 使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應掛在電桿的適當位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應選擇適當,吊鉤口應封好。并應有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應注意周圍環(huán)境。撤桿時,應先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。
4.8 使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿下部應固定牢固,抱桿頂部應設臨時拉線控制,臨時拉線應均勻調節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。抱桿應受力均勻,兩側拉繩應拉好,不準左右傾斜。固定臨時拉線時,不準固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。
4.9 整體立、撤桿塔前應進行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應對桿塔進行一次沖擊試驗,對各受力點處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應減緩速度,注意各側拉線;起立至80°時,停止牽引,用臨時拉線調整桿塔。
4.10 牽引時,不準利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準超過兩根,臨時拉線不準固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應由有經(jīng)驗的人員擔任。臨時拉線應在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。
4.11 桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進行吊裝工作。分段分片吊裝時,應將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。
4.12 桿塔分解組立時,塔片就位時應先低側、后高側。主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不準在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應基本一致。
4.13 在帶電設備附近進行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設備保持表7.4.13所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導線的措施。
表7.4.13 與架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離
電壓(kv)<11~1035~63110220330500
最小安全距離(m)1.53.04.05.06.07.08.5
4.14 已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿?；靥钔翂K直徑應不大于30.0mm,回填應按規(guī)定分層夯實?；A未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登。
桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應對臨時拉線采取加固措施。
4.15 檢修桿塔不準隨意拆除受力構件,如需要拆除時,應事先作好補強措施。調整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉向時,應根據(jù)需要設置臨時拉線及其調節(jié)范圍,并應有專人統(tǒng)一指揮。桿塔上有人時,不準調整或拆除拉線。
五、 放線、緊線與撤線。
5.1 放線、緊線與撤線工作均應有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護。工作前應檢查放線、緊線與撤線工具及設備是否良好。
5.2 交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應先取得施工指揮者同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設專人持信號旗看守等。
5.3 放線、緊線前,應檢查導線有無障礙物掛住,導線與牽引繩的連接應可靠,線盤架應穩(wěn)固可靠、轉動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。如遇導、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應松線后處理。處理時操作人員應站在卡線處外側,采用工具、大繩等撬、拉導線。禁止用手直接拉、推導線。
5.4 放線、緊線與撤線工作時,人員不準站在或跨在已受力的牽引繩、導線的內(nèi)角側和展放的導、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。
5.5 緊線、撤線前,應檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應加固樁錨或加設臨時拉繩。拆除桿上導線前,應先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應先綁好拉繩。
5.6 禁止采用突然剪斷導、地線的做法松線。
5.7放線、撤線工作中使用的跨越架,應使用堅固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設跨越架應在專人監(jiān)護下進行。
5.8跨越架的中心應在線路中心線上,寬度應超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側應裝設外伸羊角?？缭郊芘c被跨電力線路應不小于表5-2的安全距離,否則應停電搭設。
5.9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應懸掛醒目的警告標志牌。
5.10跨越架應經(jīng)驗收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查,確認合格后方可使用。
5.11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求。跨越帶電線路時應使用絕緣繩索。
5.12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側應設立交通警示標志牌,控制繩索人員應注意交通安全。
5.13 張力放線。
(1) 在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機、張力機本體、牽引繩、導地線滑車、被跨越電力線路兩側的放線滑車應接地。鄰近750kv及以上電壓等級線路放線時操作人員應站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。
(2) 2雷雨天不準進行放線作業(yè)。
(3) 在張力放線的全過程中,人員不準在牽引繩、導引繩、導線下方通過或逗留。
(4) 放線作業(yè)前檢查導線與牽引繩連接應可靠牢固。
六、 高處作業(yè)。
6.1凡在墜落高度基準面2.0m及以上的高處進行的作業(yè),都應視作高處作業(yè)。
6.2 凡參加高處作業(yè)的人員,應每年進行一次體檢。
6.3高處作業(yè)均應先搭設腳手架、使用高空作業(yè)車、升降平臺或采取其他防止墜落措施,方可進行。
6.4在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險的邊沿進行工作,臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿,否則,工作人員應使用安全帶。
6.5峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土應經(jīng)常清理,靠外面一側應設1.0 m~1.2m高的欄桿。在欄桿內(nèi)側設180.0mm高的側板,以防墜物傷人。
6.6在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作,高度超過1.5m時,應使用安全帶,或采取其他可靠的安全措施。
6.7安全帶和專作固定安全帶的繩索在使用前應進行外觀檢查。安全帶應檢驗合格,不合格的不準使用。
6.8在電焊作業(yè)或其他有火花、熔融源等的場所使用的安全帶或安全繩應有隔熱防磨套。
6.9安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件或專為掛安全帶用的鋼絲繩上,并應采用高掛低用的方式。禁止系掛在移動或不牢固的物件上[如隔離開關(刀閘)支持絕緣子、瓷橫擔、未經(jīng)固定的轉動橫擔、線路支柱絕緣子、避雷器支柱絕緣子等]。
6.10高處作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應隨時檢查安全帶是否拴牢。高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不準失去保護。
6.11高處作業(yè)使用的腳手架應經(jīng)驗收合格后方可使用。上下腳手架應走坡道或梯子,作業(yè)人員不準沿腳手桿或欄桿等攀爬。
6.12高處作業(yè)應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,工件、邊角余料應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發(fā)生事故。
6.13在進行高處作業(yè)時,除有關人員外,不準他人在工作地點的下面通行或逗留,工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護裝置,防止落物傷人。如在格柵式的平臺上工作,為了防止工具和器材掉落,應采取有效隔離措施,如鋪設木板等。
6.14當臨時高處行走區(qū)域不能裝設防護欄桿時,應設置1050.00mm高的安全水平扶繩,且每隔2.0m應設一個固定支撐點。
6.15高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應設蓋板、安全網(wǎng)或圍欄并有固定其位置的措施。同時,應設置安全標志,夜間還應設紅燈示警。
6.16低溫或高溫環(huán)境下進行高處作業(yè),應采取保暖和防暑降溫措施,作業(yè)時間不宜過長。
6.17在6級及以上的大風以及暴雨、雷電、冰雹、大霧、沙塵暴等惡劣天氣下,應停止露天高處作業(yè)。
6.18 梯子應堅固完整,有防滑措施。梯子的支柱應能承受作業(yè)人員及所攜帶的工具、材料攀登時的總重量。硬質梯子的橫檔應嵌在支柱上,梯階的距離不應大于40.0cm,并在距梯頂1.0m處設限高標志。使用單梯工作時,梯與地面的斜角度為60°左右。梯子不宜綁接使用。人字梯應有限制開度的措施。人在梯子上時,禁止移動梯子。
6.19使用軟梯、掛梯作業(yè)或用梯頭進行移動作業(yè)時,軟梯、掛梯或梯頭上只準一人工作。作業(yè)人員到達梯頭上進行工作和梯頭開始移動前,應將梯頭的封口可靠封閉,否則應使用保護繩防止梯頭脫鉤。
七、 起重與運輸
7.1一般注意事項。
(1) 起重設備經(jīng)檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格,并在特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。
(2) 起重設備的操作人員和指揮人員應經(jīng)專業(yè)技術培訓,并經(jīng)實際操作及有關安全規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨立上崗作業(yè),其合格證種類應與所操作(指揮)的起重機類型相符合。起重設備作業(yè)人員在作業(yè)中應嚴格執(zhí)行起重設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。
(3) 起重設備、吊索具和其他起重工具的工作負荷,不準超過銘牌規(guī)定。
(4) 起重工作由專人指揮,明確分工;起重指揮信號應簡明、統(tǒng)一、暢通。重大物件的起重、搬運工作應由有經(jīng)驗的專人負責,作業(yè)前應進行技術交底,使全體人員熟悉起重搬運方案和安全措施。
(5) 雷雨天時,應停止野外起重作業(yè)。
(6) 移動式起重設備應安置平穩(wěn)牢固,并應設有制動和逆止裝置。禁止使用制動裝置失靈或不靈敏的起重機械。
(7) 起吊物體應綁扎牢固,若物體有棱角或特別光滑的部位時,在棱角和滑面與繩索(吊帶)接觸處應加以包墊。起重吊鉤應掛在物件的重心線上。起吊電桿等長物件應選擇合理的吊點,并采取防止突然傾倒的措施。
(8) 在起吊、牽引過程中,受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉向滑車內(nèi)角側、吊臂和起吊物的下面,禁止有人逗留和通過。
(9) 更換絕緣子和移動導線的作業(yè),當采用單吊線裝置時,應采取防止導線脫落時的后備保護措施。
(10)吊物上不許站人,禁止作業(yè)人員利用吊鉤來上升或下降。
7.2起重設備一般規(guī)定。
(1) 沒有得到起重司機的同意,任何人不準登上起重機。
(2) 起重機上應備有滅火裝置,駕駛室內(nèi)應鋪橡膠絕緣墊,禁止存放易燃物品。
(3) 對在用起重機械,應當在每次使用前進行一次常規(guī)性檢查,并做好記錄。起重機械每年至少應做一次全面技術檢查。
(4) 起吊重物前,應由工作負責人檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況,認為可靠后方準試行起吊。起吊重物稍一離地(或支持物),應再檢查懸吊及捆綁,認為可靠后方準繼續(xù)起吊。
(5) 禁止與工作無關人員在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。
(6) 各式起重機應該根據(jù)需要安設過卷揚限制器、過負荷限制器、起重臂俯仰限制器、行程限制器、聯(lián)鎖開關等安全裝置;其起升、變幅、運行、旋轉機構都應裝設制動器,其中起升和變幅機構的制動器應是常閉式的。臂架式起重機應設有力矩限制器和幅度指示器。鐵路起重機應安有夾軌鉗。
7.3人工搬運。
(1) 搬運的過道應平坦暢通,如在夜間搬運,應有足夠的照明。如需經(jīng)過山地陡坡或凹凸不平之處,應預先制定運輸方案,采取必要的安全措施。
(2) 裝運電桿、變壓器和線盤應綁扎牢固,并用繩索絞緊。水泥桿、線盤的周圍應塞牢,防止?jié)L動、移動傷人。運載超長、超高或重大物件時,物件重心應與車廂承重中心基本一致,超長物件尾部應設標志。禁止客貨混裝。
(3) 裝卸電桿等笨重物件應采取措施,防止散堆傷人。分散卸車時,每卸一根之前,應防止其余桿件滾動;每卸完一處,應將車上其余的桿件綁扎牢固后,方可繼續(xù)運送。
(4) 凡使用機械牽引桿件上山,應將桿身綁牢,鋼絲繩不準觸磨巖石或堅硬地面,牽引路線兩側5.0m以內(nèi),不準有人逗留或通過。
(5) 多人抬杠,應同肩,步調一致,起放電桿時應相互呼應協(xié)調。重大物件不準直接用肩扛運,雨、雪后抬運物件時應有防滑措施。
第11篇 押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程
本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。押運人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)、出車前、運輸中及運輸過程結束后的操作要求。
3.1監(jiān)督和檢查裝卸作業(yè)過程的操作要求
①、監(jiān)督駕駛人員駛入或停放在裝卸作業(yè)區(qū)指定位置,不得亂停亂放。
②、監(jiān)督裝卸作業(yè)前的貨物核對、相關文件的審查以及交接手續(xù)等。 ③、監(jiān)督裝卸、堆放作業(yè)必須按規(guī)定和要求進行。 3.2出車前的檢查操作要求
①、押運人員應掌握本次運輸任務和要求。
②、押運人員應了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求,熟知危險品貨物不能超裝、超載,不得進入危險品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。
③、押運人員在出車前要領取安全勞動防護用品,在出發(fā)前應協(xié)助駕駛員檢查車況和檢查裝載危險品所具備的條件:如滅火器、危險品標志、雨布、安全網(wǎng)罩、捆扎繩索等。車況良好,具備裝載危險品條件,方可出車。
④、押運人員出發(fā)前,必須檢查隨身攜帶證件,攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運輸?shù)母黜棞蕚涔ぷ?。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。 3.3運輸過程中的操作要求
①、運輸過程中應監(jiān)督駕駛員的行車操作等安全行為,制止超速、強行超車、會車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛,遵守道路交通規(guī)則。
②、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路和時間行駛,監(jiān)督中途食宿、車輛停放區(qū)域等,在運輸過程中嚴禁搭乘無關人員。
③、運輸過程中,做好貨物的監(jiān)管、檢查工作,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。
④、運輸途中協(xié)助駕駛人員做好車況的檢查。
⑤、運輸途中發(fā)生突發(fā)事件或事故時,應密切配合駕駛員做好報警、事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
⑥、裝貨時,押運人員應在場,并清點驗收貨物數(shù)量,在發(fā)貨單上簽字,途中應經(jīng)常檢查、清點,防止遺失。抵達目的地后,必須清點數(shù)量,辦好交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)差錯,應立即匯報公司領導和公安機關,并協(xié)助查明原因。
⑦、危險品車輛確需進入禁止通行區(qū)域的,由押運員事先向當?shù)毓膊块T匯報,由公安部門為其指定行車時間和路線,運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時間和路線。
⑧、危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,押運人員會同駕駛人員應負責看管貨物。 3.4運輸過程結束后的操作要求
①、運輸作業(yè)過程結束后,應協(xié)助駕駛人員做好運輸作業(yè)過程中相關情況的匯報工作。
②、運輸作業(yè)過程結束后,應協(xié)助駕駛人員做好相關證件及文件、勞動防護用品的交接工作。 四、裝卸管理人員安全操作規(guī)程
本規(guī)程根據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618)和公司實際情況制定。裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程主要包括裝運前、裝卸過程中及裝卸后的操作要求。 4.1裝運前的操作要求
①、裝卸管理人員就了解和掌握本次裝卸任務及要求。
②、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急處置措施。
③、裝卸作業(yè)前,應做好車輛相關證件及相關資料的檢查,認真核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。
④、進行裝卸作業(yè)前就對作業(yè)場所進行安全檢查。裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風良好;場所內(nèi)電氣設備應符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。
⑤、檢查裝卸機具設備的技術狀況是否符合要求,要熟悉和掌握裝卸機具的操作方法。
⑥、裝卸危險貨物應檢查車輛和罐體的匹配狀況,嚴格按照核定標準裝運,不得超載裝運。
⑦、檢查車輛的危險品標志標牌狀況,存在缺少和破損情況應立即更換。
⑧、檢查車輛的安全設施設備是否齊全有效。
⑨、對車輛所攜帶的貨物捆扎及防散失裝備進行檢查,要求配備齊全。
4.2裝卸過程的操作要求
①、裝載、堆放、配裝、捆扎作業(yè)及安全防護應符合國家相關要求。
②、在裝卸過程中發(fā)生突發(fā)事件或事故時要嚴格按照應急處置預案進行處理,做好突發(fā)事件的處置、事故報告及現(xiàn)場保護與救援等工作。
③、裝卸過程中,裝卸管理人員人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
④、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應帶防火罩,按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
⑤、車輛?？控浂鈺r,應聽從作業(yè)區(qū)裝卸管理人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離,并不準堵塞安全通道。
⑥、在裝卸過程中應輕裝輕放,嚴禁拋滾等野蠻裝卸行為。
⑦、裝卸操作時應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求,謹慎操作。
⑧、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
⑨、嚴禁在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
4.3裝卸結束后的操作要求
①、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
②、做好裝卸作業(yè)過程中相關情況的匯報工作。
③、裝卸作業(yè)結束后,應做好相關證件及文件的交接工作。 ④、裝卸作業(yè)結束后,做好裝卸機具設備的清洗,以便下次使用。 五、衛(wèi)星定位監(jiān)控人員安全操作規(guī)程
為全面落實公司安全主體責任,提高公司安全管理水平,建立和完善車輛動態(tài)監(jiān)管長效機制,預防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。 ①、通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示,根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預警信息。
②、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛等違法、違規(guī)行為時,監(jiān)控人員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告糾正,做好監(jiān)控記錄,并事后進行處理。
③、監(jiān)控車輛平臺不在線、運行情況異常時,監(jiān)控人員要及時追查原因,查明原因后向上級匯報,并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)是平臺損壞應按規(guī)定及時報修并監(jiān)督維修過程。
④、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、時間行駛時,監(jiān)控人員要及時發(fā)現(xiàn),并上報領導進行處理,做好監(jiān)控記錄,及時報告,事后嚴肅處理。⑤、凡因停電或網(wǎng)絡中斷等客觀原因致使衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺不能正常監(jiān)控時,監(jiān)控人員應做好記錄,并及時報分管領導進行處理。
⑥、監(jiān)控人員應提前半小時崗位交接班,在交接班時,當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚,并對遺留問題處理情況進行記錄匯報,使問題能夠及時得到處理,保證系統(tǒng)正常運行。
⑦、上班時間嚴禁干與工作無關的事,嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。發(fā)現(xiàn)問題及時報告分管領導處理。
⑧、衛(wèi)星定位監(jiān)控工作由專人操作,無關人員不得隨意操作。
因素
原因
預防對策
人
為
因
素
情緒不好
管理人員應及時掌握司機思想動態(tài),司機情緒不好不準開車。
睡眠不足
不準開車,司機途中開車犯困,應停車休息。
精神不集中
司機開車時精神必須集中,思想不得溜號
強行超車
超車要注意路面、環(huán)境和被超車的動態(tài),要按規(guī)矩超車,不許強超車。
開車閑談
開車時司機嚴禁與乘車人聊天。
開車飲食吸煙
開車時不得吃東西,飲食或吸煙,如確實需要應停車。
開賭氣車
要高姿態(tài),你賭氣,我沉住氣,以禮待人,本人不應先賭氣。
開快車
按交通規(guī)則行車,做中速行車,安全禮讓,不得開快車。
開車辦私事
有事用車要經(jīng)領導批準,以防心慌趕路而發(fā)生事故。
酒后開車
飲酒后嚴禁開車。開車中途吃飯時,司機不準喝酒。
讓非司機開車
人離車鎖。不準將車交給非司機駕駛。
駕駛技術不佳
虛心學習,提高駕駛技術。做到操作熟練,反映靈敏,應變能力強,處理情況果斷及時。
疲勞駕駛
連續(xù)駕車不得超過4小時,中午要停車休息。長途運輸要有兩名司機輪流駕駛。
判斷錯誤
行車中遇有情況危及安全時,應下車查看,做到一慢、二看、三通過,不得強行和冒險。
誤操作
要熟悉車情,遇事沉著,駕駛他人車輛時要先熟悉車情,做到心中有數(shù)。
附錄:預防道路交通事故的對策表
因素
原因
預防對策
管
理
因
素
燈光不好
每天出車前要檢查燈光,存在故障要及時修好,夜間行車必須燈光良好,無燈光禁止行駛。
制動不良
經(jīng)常檢查,保持制動完好有效,每天出車前必須先試制動。
方向失控
每天出車前要檢查一下方向,防止松動失靈。
派車辦私事
秉公辦事,周密思考,不派車拉私活辦私事。
派帶病車出車
嚴禁派帶病上路,車有問題必須修好后再開車。
派非司機開車
加強法制觀念,去掉僥幸心理,自覺做到遵章守紀,不派非司機開車。
規(guī)章制度不嚴
要建立健全各種交通安全規(guī)章制度,用制度辦事,用制度管人。
安全教育不夠
要經(jīng)常地對司機進行安全教育,堅持每周一的安全活動會,嚴格學習紀律和考勤。
不了解司機思想動態(tài)
要掌握每個司機的安全思想動態(tài),根據(jù)司機的具體實際思想、情緒和精神狀態(tài)派車。
安全事項交代不清
派車時必須向司機交代清楚出車任務和安全注意事項。
氣候不良
惡劣天氣不準出車,行車途中遇到惡劣天氣應停車避讓。
路面不好
下車檢查,低速慢行,不得強行通過。
鬧市區(qū)人多
環(huán)顧四周,低速慢行,必要時要有人下車照看。
行人違章
要注意來往行人動向,有隨時停車的思想準備。
遇有違章車
要注意觀察來往車輛的動態(tài),有隨時停車的思想準備
第12篇 鉆探工程安全生產(chǎn)規(guī)程
鉆探工程按工程目的可分為地質礦產(chǎn)鉆探、水文水井鉆探、工程地質鉆探、地熱鉆探、石油鉆探等。按鉆探方法分類可分為沖擊鉆進法、回轉鉆進法和沖擊加轉鉆進法,鉆探工程以分別對鉆探機場地基修筑,鉆塔設備安裝拆卸與設備搬遷、升降鉆頭、鉆井、孔內(nèi)事故處理、機場安全防護設施鉆探機場用電、特種鉆探各鉆探機場防風、防火、防寒方面、鉆探工藝,鉆機人員配備、鉆探設備、材料。工具﹑儀器和技術要求作出明確規(guī)定。
一、鉆探機場地基的修筑
1、機場地基應平整、堅固、穩(wěn)定、適用、鉆塔底座的填方部分,不得超過鉆塔基面積的1/4。
2、在山坡修筑機場地基,巖石堅固穩(wěn)定時,坡度應小于80°,地層松散不穩(wěn)定時,坡度應小于45°。修建鉆探機場地基目的是為了安裝鉆塔和鉆探機械設備,修筑機場地基可分為兩個階段,即平地基和修筑地基。
①、平地基
在平地基前應先確定地基的面和方位。還必須考慮當?shù)氐募竟?jié)、風向、避免風害。平地基時應盡量減少土石方工作量,但必須修在穩(wěn)固地層。地基要求平坦堅固?？蓞⒖急怼?/p>
鉆機類型與地基面積
2、修筑地基和安裝基座
為了使地基能承受鉆探設備的全部重量及振動負荷,增大地基的抗壓強度,防止因地基不穩(wěn)固而發(fā)生塌陷造成鉆探設備傾斜或翻倒而損壞設備或人員傷亡。機場地基必須平整堅實、穩(wěn)固和適用。安裝基座時,應考慮地表情況、鉆機類型、鉆孔深度等。
鉆機類型
地基面積
總面積(m2)
長×寬(m)
xy-1(xv-100)
60
10×6
xy-2xv-300-2)
99
11×9
xy-3(xv-600)
143
13×11
jv-1000
143
13×11
xb-500
130
13×10
xy-4(xb-1000a)
154
14×11
xy-5(jv-1500)
180
15×12
平地基應根據(jù)鉆孔設計和施工需要并結合安全要求合理確定地基長、寬尺寸和縱長方向,春夏秋冬施工應注意風向。
平地基應盡量少填土石,必需填土石墊時,塔基下填墊土石不得超過塔基面積的1/4,并且在塔腳下不得填方。在山坡上平地基時在保證地質質量的前提下,采用削充填低的辦法,必須做到平整、夯實、使地基堅實穩(wěn)固。防止山上滾石傷人邊坡滑坡、塌等造成事故,在山坡應清除上方浮石,正確造取坡度,當山坡巖石堅硬穩(wěn)固地基上方坡度一般在60°—80°,當巖石松散,坡度應小于45°。在懸崖下修地基時,應清除上活石、挖積石溝。
3、機場周圍應有排水措施,在山谷、洞溝、地勢低洼地帶或雨季施工時,機場地基應修筑攔水壩或修建防洪設施。
4、機場地基應滿足鉆孔邊緣距地下電纜線路水平距離大于5m,距地下通訊電纜、構筑物、管道等水平距離應大于2 m。
二、鉆塔設備安裝、拆卸、搬遷
鉆塔安裝、拆卸作業(yè)一般是高空作業(yè),屬一種危險作業(yè)。因此(地質勘探安全規(guī)程)對此作了較為嚴格的規(guī)定。
1、鉆塔安裝與拆卸應遵守下列規(guī)定。
①、安裝、拆卸鉆塔應在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下進行,作業(yè)人員要合理安排,嚴格按鉆探操作規(guī)程進行作業(yè),塔上塔下不得同時作業(yè)。
②、安裝、拆卸鉆塔前,應對鉆塔構件、繩索、挑桿和起落架等進行嚴格檢查。
③、安裝、拆卸鉆塔時起吊塔件使用的挑桿應有足夠的強度,拆卸應從上而下逐層拆卸。
④、進入機場應按規(guī)定穿戴工作服、工作鞋、安全帽,不得赤腳或穿拖鞋,塔上作業(yè)應系好安全帶,禁止穿帶釘子或者硬底鞋上塔作業(yè)。
⑤、安、拆鉆塔應鋪設工作臺板,塔板長度厚度應符合安全要求。
⑥、夜間或5級以上大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。
1.1、鉆架安裝與拆卸應遵守下列規(guī)定
①、起放鉆架應在安裝隊長或機長統(tǒng)一指揮下有秩序地進行。
②、豎立或放鉆架前應當埋牢地錨。
③、豎立或放下鉆架時,作業(yè)人員應離開鉆架起落范圍,應有專人控制繃繩。
④、鉆架鋼管材料應滿足最大工作強度要求。
⑤、鉆架腿之間應安裝斜拉手,應在鉆架腿連接處的外部套上鋼管結箍加固。
⑥、起、放鉆架,鉆架外邊緣與輸電線路邊緣之間的安全距離應符合表(地質勘探安全規(guī)程)的規(guī)定。
鉆架與輸電線路邊緣之間的最小安全距離
電壓(kv)
∠1
1—10
35—110
154—220
350—550
最小安全距離(m)
4
6
8
10
15
2、當使用三角或四腳鉆架時應滿足下列技術要求。
①、鉆架材料滿足鉆機最大工作負載強度要求。
②、架腿應用堅固的直杉木或相應強度的木材鋼管制做。
③、鋼管塔腿應使用無縫隙鋼管,直徑應根據(jù)鉆孔類型和深度確定。一般自制金屬三角鉆架宜用直徑不小于89mm的無縫隙鋼管制成,穿釘孔距架頂不得小于200mm。
④、木架穿釘孔上下要用鐵絲或鐵板加固,使用鋼管連接時,應在接頭外加固,其穿釘須用30號圓鋼制做,穿釘直徑與木鉆架腿梢徑的要求見表。
穿釘直徑與木鉆架腿梢徑規(guī)格
架腿長度(m)
梢徑(mm)
穿孔直徑(mm)
適用孔深(m)
7—8
>110
>30
0—100
9—10
>130
>40
100—200
12—14.5
>150
>50
200—500
⑤、架腿必須座在基臺木上并固定牢靠塔腿與塔腿之間應安裝拉手。
3、鉆機設備安裝應遵守下列規(guī)定
①、各種機械安裝應穩(wěn)固、周正水平。
②、安裝鉆機時井架天車輪前緣切點,鉆機立軸中心與鉆孔中心應成一條直線,直線度范圍±15mm。
③、各種防護設施、安全裝置應當齊全完好,外露的轉動部位應設置可靠的防護罩或者防護攔桿。
④、電氣設備應安裝在干燥、清潔、通風良好的地方。
4、設備搬運應遵守下列規(guī)定
①、機動車搬運設備時,應有專人指揮,人工裝卸時應有足夠強度的跳板,用吊車或葫蘆起吊時,鋼絲繩、繩卡掛鉤及吊架腿應牢固。
②、多人抬動設備時,應有專人指揮,相互配合。
③、輕型鉆機整體遷移時,應在平坦短距離地面上進行,并采取防傾斜措施。
④、禁止在高壓電線下和坡度超過15°坡上或凹凸不平和松軟地面整體遷移鉆機。
⑤、使用起重機械起吊鉆機設備時,應遵守(起重機械安全規(guī)程)(gb6067—1985)。
三、升降鉆具與鉆進
在鉆進和升降鉆具過程中,各種機械設備升降系統(tǒng)都在運轉,操作人員稍有不慎都將造成傷亡,關于升降鉆具與鉆進的操作(地質勘探安全規(guī)程)都作了明確規(guī)定。
1、升降機的制動裝置、離合裝置、提引器游動滑車、擰管機和擰卸工具等應靈活可靠。
2、使用鋼絲繩應遵守下列規(guī)定
①、鋼絲繩安全系數(shù)應大于7。
②、提引器處于孔口時,升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不小于3圈。
③、鋼絲繩固定連接繩卡應不少于3個,繩卡距繩頭應大于鋼絲繩直徑的6倍。
鋼絲繩用卡子連接要求參照表
繩徑(mm)
8.8
11
13
17.5
19.5
24
28
32.5
繩卡個數(shù)
3
3
3
3
4
5
5
6
卡子間距(mm)
70
80
100
120
140
160
200
230
④、鋼絲繩應定期檢查,變形、磨損、斷絲鋼絲繩應按(起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范)(gb5972—1986)的規(guī)定報廢。
3、升降機應平穩(wěn)操作,嚴格升降過程中用手觸摸鋼絲繩。
升降鉆具時應有明確的分工,相互配合步調一到,操作升降作業(yè)人員應經(jīng)常注意察看提引器上下活動范圍的情況,集中精力,操作應平穩(wěn)并與井口操作人員、塔上人員密切聯(lián)系,緊密配合。
4、提引器提引鉤應有安全連鎖裝置,提落鉆具或鉆桿,提引器切口應朝下。
5、鉆具處于懸吊或傾斜狀態(tài)時,禁止用手探摸懸吊鉆具內(nèi)的巖芯或探視管內(nèi)巖芯。
6、操作擰管機和插墊叉、扭叉,應由一人操作,扭叉應有安全裝置。
7、發(fā)生跑鉆時,禁止搶插墊叉或強行抓跑鉆桿。
四、開孔鉆進前應對設備、安全防護設施、措施進行檢查驗收。
1、開孔鉆進前的檢查驗收主要內(nèi)容
①、鉆塔設備安裝是否符合要求;
②、機電設備安裝是否安全、牢固;
③、安全防護設施是否完整、靈活、可靠;
④、機臺現(xiàn)場周圍不安全因素是否排除;
⑤、個人防護用品配備使用情況等。
2、機械轉動時,禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修,禁止跨越傳動皮帶、轉動部位或從其上方傳遞物件,禁止戴手套掛皮或打蠟,禁止用鐵器撥、卸、掛傳動中皮帶。
3、鉆進時禁止用手扶持高壓膠管或水龍頭,修配高壓膠管或水龍頭應停機。
4、調整回轉器、轉盤時應停機檢查并將變速手把放在空檔位置。
5、轉盤鉆機鉆進時,嚴格轉盤上站人。
6、擴孔、掃脫落巖芯、掃孔或遇溶洞、松散復雜地層鉆進時,應由機(班)長或熟練工操作。
五、孔內(nèi)事故處理
在鉆探施工中發(fā)生常見的孔內(nèi)事故有卡機、埋鉆燒鉆、鉆桿折斷、脫落、跑鉆、鉆具金剛石鉆頭胎體脫落以及套管等方面事故,其處理方法主要有撈、提、掃、沖、打、頂、反、炸、透、擴割、吸鉤、偏等。由于處理孔內(nèi)事故時勞動強度大、設備負荷大、孔內(nèi)情況多變以及人員精神緊張等原因,稍有不慎即可能事故加事故。(地質勘探安全規(guī)程)中對孔內(nèi)事故處理作了明確規(guī)定。
1、孔內(nèi)事故處理前,應全面檢查鉆塔(鉆架)、構件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等。
2、處理孔內(nèi)事故時應由機(班)長或熟練技工操作,并設專人指揮,除直接操作人員,其他人員應撤離。
3、禁止同時使用升降機,千斤頂或吊錘起拔孔內(nèi)事故鉆具。
4、禁止超設備限定負荷強行起拔孔內(nèi)事故鉆具。
5、打吊錘時,吊錘下部鉆桿處應安裝沖擊把手握其它限位裝置,禁止手扶掘鉆桿或打箍人力拉繩打吊錘時應統(tǒng)一指揮。
6、使用千斤頂回桿時,禁止使用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
7、人工反鉆具、扳桿回轉范圍內(nèi)嚴禁站人,禁止使用鏈鉗、管鉗工具反事故鉆具。
8、反轉鉆機鉆具應采用低速慢轉。
9、使用鋼絲繩反管鉆具連接物件應牢固可靠。
10、鉆孔爆破應遵守下列規(guī)程
①、下入爆破筒前,應進行孔徑、孔深、偏斜度探測;
②、向鉆孔內(nèi)送藥包時,應慢速下放;
③、爆破前應確定爆破危險邊界,并做好爆破警戒工作。
六、機場安全防護設施
鉆探工程中所使用的鉆機、鉆塔、動力機、發(fā)電機、水泵等都設有安全防護設施(地質勘探安全規(guī)程)對鉆探工程中的安全防護設施的設計、安裝使用都作了規(guī)定。
1、鉆塔座式天車應設安全擋板,吊式天車應安裝保險繩。
2、鉆機水龍頭高壓膠管,應設防纏繞、防墜安全裝置和導向繩。
3、鉆塔工作臺,應安裝可靠防護攔桿,防護欄桿高度大于人2m,木質踏板厚度應大于50mm,或用防滑鋼板。
4、塔梯應堅固、可靠,梯階間距應小于400mm,坡度小于75°。
5、機場地板鋪設,應平整緊密、牢固,木地板厚度應大于40mm或使用防滑鋼板。
6、活動工作臺安裝、使用應符合下列規(guī)定
①、工作臺應安裝制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤手動定位等安全裝置;
②、工作臺底盤、立柱、欄桿應成整體;
③、工作臺應配置φ30mm以上棕繩手拉繩;
④、工作臺提引繩、重錘導向繩應采用φ9mm以上鋼絲繩;
⑤、工作臺平?重錘應安裝在鉆塔外,與地面之間距離應大于2.5m;
⑥、活動工作臺每次準乘一人;
⑦、乘工作臺高空作業(yè)時,應先閉鎖手動制動裝置后方可進行作業(yè)。
7、鉆塔繃繩安裝應符合下列規(guī)定
①、鉆塔繃繩應采用φ12.5mm以上鋼絲繩;
②、18m以下鉆塔應設4根繃繩,18m以上鉆塔應分兩層,每層設4根繃繩;
③、繃繩安裝應牢固、對稱、繃繩與水平面夾角應小于45°;
④、地錨深度大于1m。
8、雷雨季節(jié)落雷區(qū)鉆塔應安裝避雷針或采取其它防雷措施,安裝避雷針應符合下列要求
①、避雷針與鉆塔應使用高壓瓷瓶間隔;
②、按閃器應高出塔頂1.5m以上;
③、引下線與鉆塔繃繩間距大于1m;
④、按地極與電機按地,孔口管及繃繩地錨間距離應大于3m,按地電阻應小于15ω。
七、機場用電
1、鉆探施工用電應遵守(建設工程施工現(xiàn)場供電安全技術規(guī)范)(gb50194—1993)。
2、動力配電箱與照明電箱,應分別設置。
3、每臺鉆機應獨立設置開關箱,實行一機一閘一漏電保護器。
4、移動式配電箱、開關箱應安裝在固定支架上,并有防潮、防雨、防曬措施。
5、機場電氣設備,應采用護保按地,按地電阻應小于4ω。
6、使用手持式電動工具應遵守(手持式電動工具的管理,使用檢查和維修安全技術規(guī)程)(gb3787—1983)的規(guī)定。
7、機場照明應使用防水燈具,照明燈36v照明燈泡,應距離塔布表面300mm以上。
8、在修理電氣設備時應切斷電源,并掛警示牌或設專人監(jiān)護。
八、機場防風、防火、防寒
1、5級以上大風天氣,應停止鉆探作業(yè),并應做好以下工作
①、卸下塔衣、場房帳蓬;
②、鉆桿下入孔內(nèi)并卡上沖擊把手;
③、檢查鉆塔繃繩及地錯牢固程度;
④、切斷電源關閉并蓋好機電設備;
⑤、封蓋好孔口。
2、大風后重新開始鉆探作業(yè)前,應檢查鉆塔繃繩、電機設備、供電線路等的情況,確認安全后方可繼續(xù)鉆探作業(yè)。
3、鉆探機隊應成立防火組織,作業(yè)人員應掌握滅火器材使用方法。
4、機場應配備足夠的滅火器材,并合理擺放專人管理,禁止明火直接加熱機油及烘烤柴油機油底殼。
5、鉆探機場的防火措施
①、成立以機長為防火組長的防火組織;
②、開展定期或不定期的安全防火檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消滅隱患;
③、建立消防責任制,配齊消防器材,指定專人負責管理;
④、做好防火宣傳,普及防火知識;
⑤、機場場房周圍的雜草、灌木應清除,防火道寬度不得小于5m;
⑥、內(nèi)燃機排氣管和取暖火爐煙囪應考慮季節(jié)風向,由于適用的側面伸出場房外0.5m以上,與場房接觸處要安好隔熱板;
⑦、禁止機場內(nèi)用明火照明,機場內(nèi)的油料和其它易燃品,必須妥善存放,嚴禁煙火靠近。機場內(nèi)不得存放汽油,擦洗機械油布棉需及時清理、集中存放。
8、嚴禁用明火直接烘烤柴油機或其它設備潤滑油箱。
9、寒冷季節(jié)施工作業(yè)場所應有防寒措施和取暖設施。機場內(nèi)取暖,火爐距油料等易燃物品存放點應大于10m,距機場塔布應大于1.5m。
九、特種鉆探
1、水上鉆探應遵守下列要求
①、掌握工作區(qū)域有關水文、氣象資料并采取相應的安全措施;
②、通航河流或湖泊施工作業(yè)應遵守航務港豎等有關部門規(guī)定,勘探船舶停泊作業(yè),應設置停號燈或航標;
③、鉆塔(架)地腳應與鉆探船牢固連接;
④、鉆探船舶地錨應穩(wěn)定、牢固可靠、鉆探船舶平臺拼裝應使用同噸位船只,鉆探船四周應設置牢固防護欄桿,平臺鋪設穩(wěn)固可靠;
⑤、禁止在鉆探船上使用千斤頂及其他起重設備。
⑥、鉆探船舶應配備足夠數(shù)量的救生衣、救生圈等救生設備和消防設備,并經(jīng)常檢查。
⑦、4級以上大風應停止作業(yè)。
⑧、浮筒木筏作為鉆探作業(yè)平臺時,其平臺基礎何結構應穩(wěn)定牢固。
2、坑道鉆探應遵守下列要求
①、坑道鉆探施工應編制施工設計,施工前應進行場地安全檢查和鉆室支護。
②、遇含水層或涌水層時應立即采取排水措施,禁止將鉆具提出鉆孔,并立即采取預防措施,確保作業(yè)人員安全。
③、坑道內(nèi)應有良好通風作業(yè)點應有充足的照明。
④、懸掛在巷道壁的滑輪支撐點應牢固,其強度附著力應滿足鉆機起吊最大負荷要求。
九、鉆探工藝
1、分硬質合金鉆進,鋼粒鉆進,單壁金剛石鉆進和金剛石繩索取心鉆進,普通雙管金剛石鉆進。
2、國家標準鉆進口徑,為φ150,φ130,φ110,φ91,φ75,φ60,φ47,φ36,φ28,為mm。
十、鉆機械設備與鉆探管材鉆頭儀器
1、鉆機類型,xy-1(xv-100),xy-2(xv-300-2),xy-3(xv-600),jv-1000 xb-500,xy-4(xb-1000a),xy-5(jv-1500)。
2、金剛石巖心鉆探鉆具級配系列(見表)
3、井內(nèi)測斜儀器,氫弗酸測斜,鉈鏍儀測斜
十一、機場人員確定與各崗位,交接班,鉆探原始記錄。
1、機場人員配備共16人,機長1人,分三班,每班五人,為班長1人,記錄1人,機械崗位1人,工具崗位1人,其他串休1人
①、機長負責全集的鉆探生產(chǎn)工作及負責全機臺的安全工作,每天安排全機工作外對安全檢查,對新職工安全教育,安全管理制度,事故隱患,防護用品配置使用,安全規(guī)程,各種操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查。
②、班長崗位:當班時,認真做好班長交接班,填好交接班記錄,及時掌握鉆孔井內(nèi)情況,開展安全生產(chǎn),認真負責本班的安全工作,發(fā)現(xiàn)安全問題,及時處理和上報機長。
③、記錄崗位,配合班長及時做好本班的記錄工作,,進尺、殘尺,井深,驗證井深,及時報給班長,生產(chǎn)后要及時配備下一鉆的鉆桿和鉆具。認真填寫本班的鉆探原始記錄,看記錄記簿。
④、機械崗,負責機場各種機械設備的管理工作,及時掌握各種機械的運轉情況,機械保養(yǎng)和維護、維修,機器各部件擦洗,以保證機械的完好率。
⑤、工具崗位,負責機場各班各種鉆探工具的完好率,誰用誰到和各崗位搞好合作。
十二、鉆探彎曲與測量,鉆探工程月生產(chǎn)報表。
①、根據(jù)地質要求進行測量,100米,3度。
②、做好彎曲測量工作記錄。
③、鉆探生產(chǎn)每一次生產(chǎn)月完成情況報表報到上級部門。
④、月表
