第1篇 壓縮機(jī)安全操作規(guī)程3
壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程(三)
1、每次開機(jī)前,略微打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看得見有油流出,迅速關(guān)閉。對(duì)處于高熱高濕環(huán)境、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī),請(qǐng)務(wù)必在每周至少一次停機(jī)10小時(shí)以上,以便排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化。對(duì)處于嚴(yán)寒環(huán)境的壓縮機(jī),應(yīng)確保潤滑油不至凝結(jié)。
2、檢查靜態(tài)油位,不足時(shí)予以補(bǔ)充(應(yīng)考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位可能比停機(jī)時(shí)稍低)。加油時(shí),應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)已無壓力時(shí)方可打開加油口蓋。嚴(yán)禁混用不同牌號(hào)的潤滑油,混用不同牌號(hào)或不合格的潤滑油,有可能增大油耗,甚至造成機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。
3、用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)活動(dòng)自如,如有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查原因。
4、合上總電源,打開截止閥。
5、按下起動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)開始運(yùn)行。
6、本壓縮機(jī)自動(dòng)化程度較高,擁有完善的保護(hù)功能,一般無須人員看守。但為確保安全,運(yùn)行時(shí)應(yīng)常檢查并記錄排氣壓力、環(huán)境溫度、排氣溫度、油位等參數(shù),供日后檢修參考。
7、運(yùn)行時(shí),油路系統(tǒng)充滿高溫高壓液體,不松開油管路或進(jìn)行其他危險(xiǎn)操作。如有異常聲音、異常振動(dòng)等情況可按“急停按鈕”停機(jī)檢查。
8、工作完畢后,按“停機(jī)”按鈕,壓縮進(jìn)入正常停機(jī)程序,泄放內(nèi)壓后延時(shí)停機(jī)。注意,只有遇到緊急狀況才可按“急停按鈕”停機(jī)。
9、關(guān)閉截止閥,切斷總電源。
第2篇 cng加氣站壓縮機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程
一、壓縮機(jī)操作人員必須對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的所有設(shè)備、工藝管線（儀表、控制閥、操作柜、配電屏）做到“四懂”、“三會(huì)”即懂技能、懂結(jié)構(gòu)、懂用途、懂原理、會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障，決不允許盲目操作。
二、 認(rèn)真做好啟機(jī)前的各項(xiàng)檢查，準(zhǔn)備工作，確認(rèn)無誤后方可啟機(jī)。
三、待機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，檢查各應(yīng)開閥門，各應(yīng)開閥門是否開關(guān)，儀表控制原件是否靈活，準(zhǔn)確無誤。
四、按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，按要求倒換再生干燥器，按規(guī)定時(shí)間排污。
五、發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理、報(bào)告、做好記錄。
第3篇 固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程4
第四篇壓縮機(jī)的操作和維護(hù)
履行和遵守本篇的要求是有壓縮空氣系統(tǒng)的工廠和操作人員的責(zé)任。
22 操作
22．1工廠應(yīng)選派具有一定資格的人作為壓縮機(jī)的安全管理人員，對(duì)壓縮機(jī)的正確操作和維護(hù)負(fù)責(zé)。
22．2管理人員應(yīng)保證操作人員得到有關(guān)安全預(yù)防措施方面的教育，以防止發(fā)生事故和人身傷害。
22．3壓縮機(jī)應(yīng)由指定的受過訓(xùn)練的人員操作。
22．4操作人員應(yīng)定期溫習(xí)壓縮機(jī)的開車、停車和應(yīng)急停車等操作程序。
22．5應(yīng)以使用說明書或圖表的形式提供清楚的操作指南。
22．6應(yīng)使用制造廠推薦或同意采用的潤滑油品或種類。
22．7應(yīng)避免壓縮機(jī)因氣缸過分冷卻導(dǎo)致氣缸內(nèi)部腐蝕，因?yàn)殍F銹對(duì)壓力測(cè)產(chǎn)生積炭起著催化劑的作用，對(duì)于水冷壓縮機(jī)建議使用溫水№門。
22. 8輸入功率大于100kw的壓縮機(jī)，應(yīng)保存其油耗及所有主要項(xiàng)目有測(cè)試、檢查、修理以及壓力試 驗(yàn)情況等的記錄。
22．8．1缺油是壓縮機(jī)發(fā)生事故的常見原因，壓縮機(jī)發(fā)生故前常出現(xiàn)油耗量增加的現(xiàn)象，因此，定時(shí)測(cè)定油耗量能幫助操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故。
22．9對(duì)于無油壓縮機(jī)應(yīng)檢測(cè)耗油量是否反常，因過量潤滑油泄漏而進(jìn)入空氣流中會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。
22．10開車前，應(yīng)排除空氣壓縮機(jī)和原動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道及冷凝收集器和氣缸中的冷凝液。
22．11壓縮機(jī)初次開車和改變電力接頭或換向裝置后，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以保證其按正確方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
22．12用浸潤式或油浴式過濾器時(shí)，選擇的油應(yīng)不增加著火的危險(xiǎn)。應(yīng)只使用壓縮機(jī)和空氣過濾器的 制造廠推薦或允許使用的油。
22．13應(yīng)注意避免損壞壓力釋放裝置，同樣也應(yīng)避免由于涂層或塵垢的聚結(jié)堵塞，而影響壓力釋放裝置的功能。
22．14操作人員和維修人員在噪聲超過規(guī)定值的壓縮機(jī)房?jī)?nèi)停留時(shí)，應(yīng)帶護(hù)耳器。
22. 15應(yīng)保持噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部和外部清潔，以避免循環(huán)油或過濾器產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。
22．15．1根據(jù)要，壓縮機(jī)在多灰塵的大氣中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每天或每星期應(yīng)對(duì)冷卻器外表面進(jìn)行一次清洗。
22．15．2壓縮機(jī)在很高的環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意避免由油形成的油垢而阻礙冷卻器中油的內(nèi)循環(huán)。
22．15．3應(yīng)按期檢查超溫停車裝置。
22．15．4潤滑油應(yīng)按制造廠的規(guī)定定期更換。壓縮機(jī)在更高的環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，建議縮短油的更換期。
22．16輸入功率大于200 kw的大型往復(fù)式壓縮機(jī)，建議操作人員測(cè)量冷卻水溫度，排氣溫度以及曲軸箱內(nèi)油溫。
23 維護(hù)
23．1安全管理人員（見第22．1條）至少每年對(duì)操作人員是否執(zhí)行有關(guān)壓縮機(jī)的使用和維護(hù)說明的規(guī)定以及對(duì)帶有附屬設(shè)備和安全裝置的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，做一次檢查。
23．2維修工作只能由經(jīng)過適當(dāng)訓(xùn)練的人員擔(dān)任。
23．3除運(yùn)行時(shí)可以清洗的過濾器外，所有維修工作應(yīng)停車進(jìn)行。
23．4拆卸壓縮機(jī)中的受壓件前，壓縮機(jī)應(yīng)與所有壓力源隔開，并且把壓縮機(jī)中的壓縮空氣完全排入大氣。
23．5壓縮機(jī)裝置應(yīng)盡可能保持清潔、無油、無塵垢。
23．6維修電力驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)時(shí)，電源開關(guān)應(yīng)處在斷開位置，或采用其他能斷開電流的措施，如取下熔斷器。
23．7應(yīng)維護(hù)所有安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應(yīng)發(fā)生故，并只能用可提供同樣安全的其他裝置來替換，應(yīng)定期檢查壓力表和溫度表的精度，一旦它們的精度超出規(guī)定要求，應(yīng)予以更換。
23．8在定期維修項(xiàng)目?jī)?nèi)應(yīng)包括檢查壓縮機(jī)設(shè)備的安全裝置。
23．9應(yīng)根據(jù)制造廠的建議，定期對(duì)全部安全№進(jìn)行試驗(yàn)，確定功能是否良好。
23.10修理壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施以避免由于疏忽而使壓縮機(jī)起動(dòng)，應(yīng)斷開起動(dòng)電源，并在起動(dòng)裝置上掛一指示牌。
23.11往復(fù)式壓縮機(jī)在拆卸或大修前，應(yīng)避免質(zhì)量大于15 kg的運(yùn)動(dòng)件的翻轉(zhuǎn)或移動(dòng)，拆卸或檢修后，應(yīng)使壓縮機(jī)曲軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，以保證壓縮機(jī)或其驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)無機(jī)械礙。
23.12在任何情況下，都不應(yīng)使用易燃液體清洗№、過濾器、冷卻器的氣道、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類的非易燃液體進(jìn)行清洗時(shí)，應(yīng)預(yù)防開車后排出的有毒蒸氣，不應(yīng)使用四氯化碳作為清洗劑。
23.13對(duì)油潤滑壓縮機(jī)，應(yīng)定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80℃處之間的所有管路、容器和配件，任何積炭應(yīng)有效地去除，檢查和清除的次數(shù)應(yīng)使積炭的厚度不超過表1的規(guī)定。
表1最大允許積炭層厚度
有效工作壓力mpa ≤1 1<3 3<5
最大允許積炭層厚度 mm 3 2 1
23.14則當(dāng)懷疑軸承或其他內(nèi)部零件過熱，應(yīng)在停機(jī)后經(jīng)足夠冷卻時(shí)間（至少15min），使得過熱部件的溫度降到最低自然溫度（空氣與油蒸氣或油霧混合物約275℃）以下，再打開曲軸箱或其他觀察蓋，以避免曲軸箱發(fā)生爆炸。
23.15禁止使用明火察看壓縮機(jī)或壓力容器內(nèi)部。
23.16當(dāng)壓力釋放裝置的操作條件改變，使其排放壓力超出制造廠推薦使用特定彈簧的壓力范圍，則應(yīng)更換彈簧，壓力釋放勞置伽．應(yīng)相應(yīng)地調(diào)敕和重作標(biāo)識(shí)。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或者說其他損壞的跡象.
23.18為避免排氣溫度增高，應(yīng)定期檢查傳熱表面(如中間冷卻器和水套)及清洗，并應(yīng)規(guī)定清洗的間隔時(shí)間。
23.17定期檢查爆破片是否有疲勞裂紋、腐蝕或其他損壞的跡象
23.18為避免排氣溫度增高，應(yīng)定期檢查傳熱表面（如中間冷卻器和水套）及清洗，并應(yīng)規(guī)定清洗的間隔時(shí)間
第4篇 移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)含z型、v型、w型操作規(guī)程及保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。
2.移動(dòng)式空壓機(jī)多用于施工現(xiàn)場(chǎng)。安裝使用時(shí)注意縱橫水平度，并支墊穩(wěn)固?？紤]防曬、防寒、通風(fēng)、防火、防煤等事項(xiàng)。兩機(jī)間距大于1.5m。機(jī)身與周圍建筑應(yīng)大于1m。
3.內(nèi)燃空壓機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做如下工作
(1)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查油料及冷卻水的質(zhì)量與數(shù)量。冬季作好防凍工作。
(2)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)托開空壓機(jī)，不帶負(fù)荷啟動(dòng)。根據(jù)不同的啟動(dòng)方式，采取不同措施，以防傷人或壞機(jī)。
(3)啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3min～5min，待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再逐漸提高轉(zhuǎn)速。待水溫上升到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)方可加負(fù)荷。
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)中注意有無漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象，隨時(shí)觀察溫度、油壓、電流是否正常如有異常應(yīng)立即停車。
(5)停機(jī)前應(yīng)先去掉負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速，待機(jī)械各部溫度降低后，再停機(jī)。冬季時(shí)未加防凍液的冷卻水應(yīng)放掉。
(6)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，遇以異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)停車。
4.在檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下，對(duì)空壓部分進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查離合器與皮帶輪等傳動(dòng)裝置同時(shí)檢查一下防護(hù)裝置是否完整良好。
5.空壓機(jī)開動(dòng)前檢查其潤滑油的油量及油質(zhì)，都應(yīng)符合要求。
6.接通冷卻水管路，通水后不得漏水。
7.長期停用和新機(jī)使用時(shí)應(yīng)先進(jìn)行盤車檢查，有無異響。
8.使用離合器連接空壓機(jī)進(jìn)入空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開減荷閥，或者順次關(guān)閉各級(jí)冷卻器和液氣分離器的油水排泄閥，使空壓機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
9.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意壓力、溫度隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。檢查供油或注油是否正常。冷卻水流量應(yīng)均勻，不得有間歇性流動(dòng)或冒氣泡等現(xiàn)象。
10.空氣壓縮機(jī)每工作2h，需將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，每班將貯氣罐內(nèi)油水放1～2次。
11.空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)油混、油壓、水溫突然上升或下降；排氣壓力突然升高；安全閥失靈，空氣壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電氣設(shè)備等出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車，檢查原因，并予排除。
12.空壓機(jī)在打開送氣閥前，應(yīng)通知送氣管道附近的人員、任何人員不得在出氣口處站立，更不得在貯氣罐附近進(jìn)行焊接或加熱等作業(yè)。
13.正常停車后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門，放掉氣缸套和各級(jí)冷卻器，液氣分離器和貯氣罐中的存水。在寒冷季節(jié)，還應(yīng)放盡冷卻水，以防凍裂機(jī)器。并應(yīng)放出本級(jí)排氣管處的壓縮空氣。
14.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣管較長時(shí)，應(yīng)對(duì)進(jìn)、排氣管加以固定，以免引起振動(dòng)。管路不應(yīng)有急彎，彎曲半徑也不應(yīng)小于管徑的8倍。管路應(yīng)敷設(shè)得短而直。
15.空氣壓縮機(jī)的管路上應(yīng)盡量減少附件。如管路過長時(shí)，須在使用端另設(shè)貯氣罐和分離器。管徑應(yīng)選擇適當(dāng)。管徑由大變小時(shí)，必須使用異徑接頭，逐漸變小。
16.空氣壓縮機(jī)的管路要架設(shè)牢固，聯(lián)接可靠，嚴(yán)防漏氣。要防止暴曬，冰凍而損壞管路。不允許管內(nèi)有局部積水。逆風(fēng)管路應(yīng)經(jīng)過壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力比工作壓力高0.3mpa～0.5mpa。送風(fēng)管每工作一段時(shí)間，應(yīng)清除管內(nèi)油污和雜物。
17.空壓機(jī)貯氣罐必須保持清潔，除每班將貯氣罐內(nèi)油水放1～2次外，每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次。
18.空壓機(jī)貯氣罐不應(yīng)在日光下曝曬。新裝的貯氣罐，在使用前應(yīng)經(jīng)過水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍。貯氣罐應(yīng)按高壓容器的使用規(guī)定，定期進(jìn)行檢查。對(duì)壓力表、安全閣也要定期檢查
19.幾臺(tái)空壓機(jī)并車使用時(shí)，要選用具有同一壓力參數(shù)的空氣壓縮機(jī)，兩臺(tái)以上的空壓機(jī)關(guān)用時(shí)必須安設(shè)共用的貯氣罐，在場(chǎng)地許可時(shí)，貯氣罐最好安設(shè)在離機(jī)房遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方最少不得小于1.5m。為了防止空氣倒流，每臺(tái)空壓機(jī)與貯氣罐之間應(yīng)裝止回閥。
20.移動(dòng)式空壓機(jī)每次移動(dòng)前，應(yīng)清除轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、彈簧弓子板上的臟物，仔細(xì)檢查其緊固和完好情況.施行速度一般不超過5.6m/s，對(duì)移動(dòng)空壓機(jī)應(yīng)設(shè)臨時(shí)機(jī)房進(jìn)行防護(hù)。
21.每次工作完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各操作手柄置于空檔。每次工作完畢.都應(yīng)認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。
22.空壓機(jī)較長時(shí)間停機(jī)不用，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。長期封存的空壓機(jī)，除放出各處油水、拆除所有進(jìn)排氣閥并吹洗干凈外，還應(yīng)擦凈壓縮機(jī)氣缸壁、活塞端面等，并進(jìn)行抽封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵侵入。長期封存的空壓機(jī)，應(yīng)將整個(gè)機(jī)器用普布蓋嚴(yán)。
以上各項(xiàng)要求適用于各型號(hào)空壓機(jī)。對(duì)螺桿式和滑片式空壓機(jī)，除以上要求外，還應(yīng)注意以下要求。
23.螺桿式空壓機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)仔細(xì)檢查壓縮機(jī)油分離器內(nèi)的潤滑油量；開動(dòng)約1min～2min后停車，觀察有無不正常音響，待貯氣罐內(nèi)壓縮空氣完全放光后，復(fù)查一次油分離器內(nèi)潤滑油面。如油量不足，應(yīng)予補(bǔ)充。潤滑油量應(yīng)適當(dāng)，過多或不足均會(huì)引起機(jī)器過熱。
24.螺桿式空壓機(jī)，在無負(fù)荷狀態(tài)下，空運(yùn)轉(zhuǎn)5min～lomin，然后才可拉開啟荷塞。當(dāng)氣壓升到0.5mpa后，半負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)5min～10min。待油溫達(dá)50℃后，確認(rèn)各處溫度、響聲正常后，方可升壓到規(guī)定的工作壓力下工作。機(jī)油壓力在啟動(dòng)后，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)低于0.05mpa，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)不低于0.35mpa，也不應(yīng)超過0.75mpa。
25.螺桿式空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)將機(jī)組排氣閥門打開(關(guān)閉通向總空氣管道閥門)，等貯氣罐內(nèi)的氣壓降到0.9mpa以下時(shí)，才能停車。
26.滑片式空壓機(jī)排出油的溫度，應(yīng)保持在75～95℃(通過手動(dòng)旁通閥，控制旁通路油冷卻系統(tǒng)來達(dá)到)，如溫度過低，會(huì)使吸入空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水，留在潤滑油內(nèi)?；账峙蛎浐髮⒃黾幼枇?，加速磨損，甚至使滑片折斷，造成嚴(yán)重事故。因此，在運(yùn)行中，不但要密切注意排出油的溫度，同時(shí)還要在每天啟動(dòng)以前，打開貯氣箱底部的兩個(gè)放水閥放水，直到放出油液為止。
27.對(duì)滑片式空壓機(jī)，如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)氣缸有集油現(xiàn)象時(shí)，不允許啟動(dòng)。若因油止回閥失靈，應(yīng)檢修。并應(yīng)拆開兩級(jí)氣缸底部一級(jí)壓力表連接螺母，把壓進(jìn)氣缸的潤滑油放掉，然后再按空壓機(jī)操作程序啟動(dòng)。
28.滑片式空壓機(jī)停機(jī)后，為了不使氣缸內(nèi)形成真空，應(yīng)將減荷阿打開。
29.螺桿式空壓機(jī)需長期封存停車時(shí)，應(yīng)將潤滑系統(tǒng)中用過的潤滑油放出，換以新的不含水分的油封潤滑油，并運(yùn)轉(zhuǎn)5min～10min，以免使用過的潤滑油中的水分和雜質(zhì)使零件表面銹蝕，油封潤滑油，建議采用原使用牌號(hào)的潤滑油加入5%環(huán)烷酸鋅。
日常保養(yǎng)
1.班前
(1)檢查潤滑油是否加至視油器指示范圍內(nèi)，即油面不低于機(jī)油器指示波面的1/3以下，不高于4/5以上，潤滑油應(yīng)采用壓縮機(jī)油，夏季用19號(hào)油，冬季用13號(hào)油。
(2)檢查皮帶罩是否因緊，清除機(jī)器附近其他物件。
(3)檢查各管道是否暢通。
(4)開車前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，視空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無障礙，有無異?，F(xiàn)象，將電源接通，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)方向必須與箭頭方向一致。
2.班中
(1)空運(yùn)轉(zhuǎn)10min～20min后無異常現(xiàn)象，即可逐漸升高到額定排氣壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)運(yùn)行過程中檢查機(jī)器工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)聲音不正常，有撞擊聲則必須立即停車.
(3)在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常注意壓力表讀數(shù)是否正常，核核氣壓自動(dòng)開關(guān)的控制壓力。
4)運(yùn)行中油溫不得超過70℃，吸氣溫度不超過40℃。
3.班后
(1)工作結(jié)束后，切斷電源，并放出儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣。
(2)擦拭機(jī)體清除雜物，達(dá)到清潔、整齊。
定期保養(yǎng)
1.每運(yùn)行24h，打開儲(chǔ)氣罐底部排污閥排放污液，保證被排出的氣體的清潔。
2.每運(yùn)行500h，將消音過濾器及單向閣清洗一次。
3.每運(yùn)行500h，潤滑油須更換新油，打開缸蓋對(duì)閣組件等進(jìn)行清洗和清理曲軸箱底部沉淀物后注入新油，檢查閥片有無裂紋及彎曲，檢修后用煤油試漏，不允許有較大的滴狀泄漏。
4.每運(yùn)行1000h，將儲(chǔ)氣罐清洗一次，采用汽油等輕質(zhì)油品清洗機(jī)器，并必須將輕質(zhì)油擦干，特汽油揮發(fā)后，方可裝配。
5.每運(yùn)行200h，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)校驗(yàn)壓力表、油壓系統(tǒng)及安全閥，檢查它們的可靠性和靈敏性。
6.經(jīng)大中修后的空壓機(jī)，確認(rèn)裝配質(zhì)量符合要求后應(yīng)進(jìn)行1h～2h空車運(yùn)行，待一切正常后可進(jìn)行2h～4h滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
第5篇 往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍:
1、本規(guī)程適用于我礦選煤廠往復(fù)活塞式壓縮機(jī)司機(jī)作業(yè)。
二、上崗條件
2、應(yīng)經(jīng)本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試取得合格證后,持證上崗。
3、熟悉本崗位設(shè)備的工作原理、構(gòu)造、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用。
4、了解本崗位自動(dòng)控制裝置的工作原理、使用條件和操作方法,以及維護(hù)保養(yǎng)方法。
5、熟悉本崗位設(shè)備開、停車程序和操作,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
6、嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責(zé)任制、交接班制度及其他有關(guān)規(guī)定。
7、上崗時(shí),按規(guī)定穿戴好勞保用品
三、安全規(guī)定
1、除儲(chǔ)氣罐上所貼《注意事宜》外,還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁觸摸運(yùn)動(dòng)部件、維修更換零部件,避免人身受損。
(2)在檢查和維修工作前,務(wù)必確認(rèn)電源開關(guān)斷開。
(3)在檢修管接頭、空壓機(jī)等有壓部件時(shí),務(wù)必確認(rèn)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣已經(jīng)完全釋放,空壓機(jī)以充分冷卻。
(4)無論何時(shí),當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)進(jìn)行修理時(shí),必須采取可靠的措施,防止設(shè)備意外的重啟或人為誤啟動(dòng)。
(5) 嚴(yán)禁用揮發(fā)易燃液體作為空壓機(jī)零件的清洗劑,必要時(shí)使用安全溶劑,清洗過的零件必須完全干燥后才能組裝。
(6) 維修中必須非常仔細(xì)的組裝空壓機(jī)吸氣閥和排氣閥,如果吸、排氣閥設(shè)置不當(dāng),輕則直接影響空壓機(jī)性能,重則會(huì)造成極大的危險(xiǎn)。
四、操作準(zhǔn)備
1、檢查空壓機(jī)油位是否加至油窗1/2處,或與曲軸箱內(nèi)固定銷水平。
2、檢查電氣系統(tǒng)接線是否可靠,金屬外殼是否接地保護(hù)可靠,絕緣電阻>2mω時(shí),方可開機(jī)。
3、轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪,檢查有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
4、檢查線路是否正確,所有堅(jiān)固件是否可靠。
5、檢查空壓機(jī)排氣管道上的閥門是否打開。
6、風(fēng)扇輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭所示方向相同,方可正式啟動(dòng)空壓機(jī)。
五、操作順序
1、本往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的屬于集控啟車、停車。
六、正常操作
1、檢查有無異常聲音,管道有無劇烈振動(dòng)。
2、檢查排污球閥有無漏氣、漏電的地方。
3、檢查壓力表、壓力控制器設(shè)定值是否附合要求。
4、注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,如氣閥、活塞、曲軸、軸承等部位。
5、檢查空壓機(jī)的溫度變化和振動(dòng)情況如曲軸箱、中冷器、氣缸、排氣管的溫度及振動(dòng)情況,及早發(fā)現(xiàn)不正常的溫升和機(jī)件的堅(jiān)固情況,測(cè)量時(shí)注意安全。
七、特殊情況
1、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)要通知集控室及時(shí)停車處理。
(1)電機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱、冒火花及明顯的振動(dòng)現(xiàn)象。
(2)氣缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲、曲軸內(nèi)發(fā)生撞擊聲。
八、收尾工作
1、對(duì)機(jī)械電器設(shè)備認(rèn)真檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。不能排除的問題向有關(guān)部門匯報(bào)。
2、搞好設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生。
第6篇 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、運(yùn)行開始前
1．檢查確認(rèn)各部位的閥門是否在正確位置。
2．檢查一切防護(hù)裝置和安全附件是否處于完好狀態(tài)。
3．檢查潤滑油面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
二、操作步驟
1．首先按下空氣干燥機(jī)“on”按鈕，然后讓空氣干燥機(jī)運(yùn)行5分鐘以上。觀察干燥機(jī)是否運(yùn)行正常平穩(wěn)。
2．按下空氣壓縮機(jī)“啟動(dòng)”按鈕（或“*”鍵）。
3．緩慢打開排氣閥門至完全開啟。
三、關(guān)機(jī)
1．按下空氣壓縮機(jī)“停止”按鈕（或“o”鍵）。
2．按下空氣干燥機(jī)“off”按鈕。
3．關(guān)閉排氣閥門。
四、安全及注意事項(xiàng)
1．當(dāng)環(huán)境溫度接近30攝氏度時(shí)，應(yīng)打開排氣扇降低室內(nèi)溫度。
2．當(dāng)環(huán)境溫度超過30攝氏度時(shí)，應(yīng)打開引風(fēng)機(jī)降低室內(nèi)溫度。
3．當(dāng)室內(nèi)噪聲大于90db時(shí)（a）時(shí)應(yīng)戴防護(hù)耳罩。
第7篇 固定空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程
固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程 本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國№標(biāo)準(zhǔn)iso 5388—1981(固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。 第一篇 總則 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī))。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類型的壓縮機(jī): a.軸功率小于2kw的壓縮機(jī); b.排氣壓力小于0.05 mpa的壓縮機(jī); c.排氣壓力大于5mpa的壓縮機(jī); d.用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī); e.用于空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) jb8產(chǎn)品標(biāo)牌 3 術(shù)語 3.1最高許用工作壓力制造廠對(duì)壓縮機(jī)或其部件,在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。 3.2卸壓№或安全№的開啟壓力安全№或卸壓№開始開啟時(shí),其進(jìn)口端的壓力。 3.3最高預(yù)計(jì)排氣溫度 在規(guī)定的使用條件(包括部分負(fù)荷工況)下估計(jì)產(chǎn)生的最高排氣溫度。 4壓縮機(jī)的種類 按潤滑形式可分為以下三類: 4.1無油壓縮機(jī) 空氣不與潤滑油接觸,例如無油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無油潤滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。 4. 2油潤滑壓縮機(jī)。 壓縮腔中的運(yùn)動(dòng)件用油潤滑,潤滑油由專用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給,例如無十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。 油潤滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式: a.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于2.5 mpa的單級(jí)或兩級(jí)壓縮機(jī),并常用于間歇性使用的場(chǎng)合; b.輸入功率大于20kw的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.3 mpa的單級(jí)壓縮機(jī), 排氣壓力不大于2.5 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī); c.水冷往復(fù)式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.5mpa的單級(jí)壓縮機(jī),排氣壓力不大于2.5 mpa 的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī); d.水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī),通常為排氣壓力不大于0.4~0.7 mpa的單級(jí)壓縮機(jī)和排氣壓力不大于1.2 mpa的兩級(jí)壓縮機(jī)。 4.3 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)大量的潤滑油噴入壓縮腔,潤滑油不僅潤滑運(yùn)動(dòng)零部件,同時(shí)也有助于密封,并吸收壓縮熱。 5 潛在事故 以下僅指出一些特殊事故,特別是固定的空氣壓縮機(jī)可能發(fā)生的事故。 5.1不正確潤滑 5.1.1不正確潤滑通常的原因是: a.使用不合適的潤滑油; b.缺油; c.由于維護(hù)不良引起間 增大、油壓過低,導(dǎo)致軸承磨損; d.不充分冷卻或過度冷卻; e.過度潤滑; 5.1.2壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)中的故 可能導(dǎo)致溫度升高,當(dāng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),溫度會(huì)不斷升高,潤滑油有著火的危險(xiǎn)。 5.2不正確冷卻 不充分冷卻會(huì)引起事故的發(fā)生,但過度冷卻形成的冷凝液會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì),引起氣缸內(nèi)壁腐蝕。 5.3機(jī)械故 機(jī)械故 通常是由以下一個(gè)或數(shù)個(gè)原因造成: a.超壓; b.超速; c.不正確潤滑; d.不正確冷卻; e.維護(hù)不良; f.過度振動(dòng)或受外力作用; 5.4 人身傷害 通常引起人身傷害的原因是: a.與運(yùn)動(dòng)件接觸; b.與發(fā)熱零件接觸; c.從高處摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.觸電; f.維修時(shí)不正確使用工具; g.在有壓力情況下設(shè)備或部件的爆破或爆炸; h.潤滑油著火產(chǎn)生的有毒油煙氣。 5.5 噪聲 即使一般的噪聲也會(huì)引起人的情緒煩躁,身心失調(diào)。長時(shí)間處在該環(huán)境中,還會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷人的神經(jīng)系統(tǒng),導(dǎo)致失眠和情緒煩躁。平均聲壓級(jí)超過90db(a)的噪聲被認(rèn)為有損于聽覺,其危害程度取決于噪聲強(qiáng)度和所處的時(shí)間。 壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要有三個(gè)部分:吸氣口噪聲、壓縮機(jī)表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級(jí)取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用。對(duì)總聲壓級(jí)來講,壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。 5.6 壓力系統(tǒng)著火與爆炸 5.6.1 油潤滑壓縮機(jī) 一般認(rèn)為,油潤滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照設(shè)計(jì)壓力系統(tǒng)時(shí),壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無積炭的,這樣可減少著火事故。對(duì)會(huì)產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來說,油的品級(jí)是比較重要的,而定期清洗 壓力系統(tǒng)也同等重要。 以下列出影響積炭形成的四個(gè)因素: a.給油量 供油過度助長積炭的形成; b.空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使油變稠,使油通過排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長,增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間,因而加速了積炭形成的速度。 c.溫度 明顯氧化的起始溫度與使用油的品級(jí)和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī),推薦采用處理過的或 去除礦物質(zhì)的水,以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷,引起排氣溫度急劇上升,超過壓縮機(jī)的正常溫度,當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時(shí),產(chǎn)生起火?！淼膿p壞,同樣也能升高排氣溫度,引起事故的發(fā)生。 級(jí)壓力比很高的壓縮機(jī),在冷卻不良或潤滑油過量時(shí),會(huì)出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下,壓燃引起的缸內(nèi)爆燃,可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。 d.存在催化劑(例如氧化鐵)。 5.6.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(特別預(yù)防) 經(jīng)驗(yàn)證明,良好的設(shè)計(jì)、潤滑和維護(hù),能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故,但由于油過濾器芯子引起的不正常溫度升高,加速油的氧化,也會(huì)產(chǎn)生著火的危險(xiǎn)。 5.6.3 經(jīng)驗(yàn)表明,防止發(fā)生油著火危險(xiǎn)的三個(gè)重要因素是: 5.6.3.1 合理的設(shè)計(jì)。 5.6.3.2 油的選擇恰當(dāng)。 5.6.3.3 壓縮機(jī)的操作與維護(hù),特別重要的有以下幾點(diǎn): a.保持低油耗; b.定期換油; c.保證油冷卻裝置正常工作。 5.7 曲軸箱爆炸 壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸。 5.8不正確的安裝、操作和維護(hù) 如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確,同樣也可能發(fā)生事故(見第四篇和附b) 第二篇壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項(xiàng)要求執(zhí)行。 6 一般要求 在規(guī)定的壓力、溫度和其他規(guī)定的工作條件下,設(shè)計(jì)和制造的壓縮機(jī)應(yīng)可靠,并且操作和維護(hù)方便, 人身傷害的危險(xiǎn)最小。 6. 1 每臺(tái)壓縮機(jī)應(yīng)在明顯而平坦的部位固定上 牌, 牌尺寸與技術(shù)要求應(yīng)符合jb8的規(guī)定。 牌上應(yīng)標(biāo)出下列內(nèi)容: a.產(chǎn)品型號(hào); b.產(chǎn)品名稱; c.容積流量(排氣量),立方米/秒; d.公稱排氣壓力,mpa; e.軸功率,kw; f.轉(zhuǎn)速,r/min; g.外形尺寸(長 *寬高),mm; h.凈重,kg; i.出廠編號(hào); j.出廠年、月; k.制造廠名稱及制造廠所在地。 6.2 所有丁表的功能應(yīng)清楚地標(biāo)明。在遙控容積流量的情況下,壓縮機(jī)房中應(yīng)有顯示實(shí)№容積流量的丁表。 6.3 單人難以搬動(dòng)的壓縮機(jī)零部件,應(yīng)設(shè)計(jì)有便于起吊的結(jié)構(gòu),除非零部件的形狀本身適合吊裝。 6.4 為保證進(jìn)、排氣№的正確安裝,往復(fù)式壓縮機(jī)的№和№孔止口應(yīng)設(shè)計(jì)成進(jìn)氣№不能在排氣№位置安裝,排氣№不能在進(jìn)氣№位置安裝。 6.5 在設(shè)計(jì)中應(yīng)保證當(dāng)活塞桿從活塞上拆開時(shí),殘留在活塞中的壓縮空氣量不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。 6.6 必要時(shí),對(duì)大型壓縮機(jī)的曲軸箱應(yīng)裝有爆炸釋放裝置。 7 防護(hù)裝置 7.1 對(duì)人有危險(xiǎn)的所有轉(zhuǎn)動(dòng)件和往復(fù)件應(yīng)提供防護(hù)裝置,飛輪也應(yīng)有防護(hù)裝置。如 要時(shí),應(yīng)在飛輪罩上開一孔,以便盤車和接近所 維護(hù)的定時(shí)標(biāo)記、飛輪中心和其他部件。 7. 2 防護(hù)裝置應(yīng)便于拆卸和安裝,應(yīng)有足夠的剛度承受變形,并能防止因人體接觸而引起運(yùn)動(dòng)件和防 護(hù)裝置的摩擦。 7. 3 用于室外的帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)的防護(hù)裝置,應(yīng)不受氣候的影響。 7.4 管道和其他熱部件應(yīng)適當(dāng)防護(hù)或隔熱(見13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道應(yīng)有防護(hù)裝置,或有足夠的強(qiáng)度承受1.5kn的垂直載荷,而不產(chǎn)生有危險(xiǎn)的挽曲或損壞。 8 管道和壓力容器 8.1 連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐,應(yīng)能消除由于振動(dòng)、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 8.2 外露管道(不包括現(xiàn)場(chǎng)安裝的丁表、氣缸潤滑丁器和控制空氣的管路等)應(yīng)有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 8.3 油潤滑壓縮機(jī)至后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的排氣管道,應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區(qū),安裝的級(jí)間管道及冷卻器也應(yīng)作類似的布置。 8.4 管道和壓縮機(jī)附件(如水套、冷卻器、緩沖器及儲(chǔ)氣罐)都應(yīng)在低處配置排液裝置,以防止停機(jī)時(shí)出現(xiàn)凍結(jié)事故。 8. 5 氣缸夾套和壓縮機(jī)殼體的冷卻劑出口應(yīng)是開式的,或至少使冷卻劑不產(chǎn)生過壓 。 8.6 屬于壓力容器規(guī)范范圍的附屬設(shè)備應(yīng)按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 8.7 壓縮腔的壓縮空氣側(cè)應(yīng)在不低于1.3倍的最高許用工作壓力下作水壓試驗(yàn)。對(duì)于有效工作壓力低 于1.5 mpa批量生產(chǎn)的壓縮機(jī),作抽樣試驗(yàn)即可。 8.7.1為防止形成氣囊,水壓試驗(yàn)前,№和有關(guān)裝置應(yīng)進(jìn)行排氣。 9 振動(dòng)和壓力脈動(dòng) 由于往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸吸、排氣體的脈沖流動(dòng),形成往復(fù)式壓縮機(jī)具有壓力脈動(dòng)的固有特性。如果脈動(dòng)頻率與管路或基礎(chǔ)的固有頻率發(fā)生共振,就會(huì)使管道、接管、地腳螺栓以及其他部件產(chǎn)生疲勞損壞。 可以計(jì)算其共振頻率,通過合理布置管路系統(tǒng),而得到滿意的減振效果。如果無法用以上方法實(shí)現(xiàn)減振,應(yīng)合理設(shè)計(jì)帶有排液裝置的緩沖器安裝在壓縮機(jī)氣缸近處或并入氣缸部件中,使壓力脈 動(dòng)及壓力脈動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)部件的影響減到最小。當(dāng)緩沖器用于油潤滑壓縮機(jī)時(shí),設(shè)計(jì)緩沖器應(yīng)考慮防止積炭(見 8.3)。 10 電氣設(shè)備 所有的電氣設(shè)備應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 11 過熱 11.1 對(duì)于單級(jí)噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),在環(huán)境溫度為30℃時(shí),最高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時(shí),可以允許較高的排氣溫度。 11.2 噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)有過熱自動(dòng)停車裝置,以防止壓縮機(jī)油溫度超過安全極限值,停車排氣溫度應(yīng)不超過120℃。當(dāng)使用特殊油時(shí),可以允許較高的排氣溫度。 11.3 用浸入式電加熱器加熱潤滑油時(shí),電加熱器最大能耗不應(yīng)超過25kw/平方米。如果油出現(xiàn)過熱或著火,則應(yīng)全部更換。 11.4 積炭有時(shí)出現(xiàn)在高速齒輪傳動(dòng)中,在某些場(chǎng)合這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致油過熱甚至著火,所以在齒輪箱中應(yīng)留有足夠的空間,并應(yīng)配有適當(dāng)?shù)呐判寡b置。 12 材料 12.1 壓縮機(jī)的密封件和填料,應(yīng)采用能承受使用中可能出現(xiàn)的壓力和溫度的材料制成。 12.2 所使用的材料應(yīng)與潤滑劑相適應(yīng)。 12.3 在承受沖擊和振動(dòng)的管道上,應(yīng)盡量避免使用鑄鐵№和連接件。 第三篇壓縮機(jī)的安裝和空氣分配系統(tǒng) 供方和用戶應(yīng)履行和遵守本篇規(guī)定的有關(guān)要求。 13 一般要求 壓縮機(jī)機(jī)組以及空氣分配系統(tǒng)組件應(yīng)按第6章的規(guī)定。如對(duì)噪聲大小振動(dòng)量有特殊要求,則應(yīng)注合同中作出明確的規(guī)定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。 13.2 外表溫度超過80℃,且正常操作中人體易觸及的管道和部件。應(yīng)予以防護(hù)或隔熱,其他高溫管件應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定清晰地作出標(biāo)記。 13.3當(dāng)設(shè)計(jì)的管路系統(tǒng)會(huì)使壓縮空氣回流進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí),對(duì)沒有內(nèi)裝止回№的壓縮機(jī),在排氣例應(yīng)安裝防止空氣產(chǎn)生倒流的止回№。上述壓縮機(jī)用于并聯(lián)運(yùn)行時(shí),也應(yīng)安裝止回№。 13.4為了便于手動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)機(jī),應(yīng)在易于操縱的地方設(shè)置一個(gè)按鈕,用于切斷電動(dòng)機(jī)的電源。 13.5緊急停車按鈕應(yīng)呈紅色。 13.6在有些設(shè)備中,壓縮后的空氣再被加熱,以增加它的體積或降低相對(duì)濕度。當(dāng)壓縮空氣中含油時(shí),則不應(yīng)使用直接火焰型加熱器。 13.7當(dāng)原動(dòng)機(jī)功率顯著地超過所 的功率時(shí),應(yīng)配有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置,防止壓縮機(jī)超負(fù)荷工作(如原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí),采用過電流斷開裝置)。 13.8用變速原動(dòng)機(jī)時(shí),除非證明壓縮機(jī)不會(huì)產(chǎn)生超速的危險(xiǎn),否則應(yīng)使用限速器或超速斷開裝置,以防止極端高速度,從而保護(hù)壓縮機(jī)。 13.9 限速器或超速斷開裝置應(yīng)調(diào)整到在突然失載狀態(tài)下,軸的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速不會(huì)超過軸的安全極限轉(zhuǎn)速。 13.10輸入功率大于200 kw的油潤滑往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)裝一個(gè)易于讀數(shù)的溫度計(jì),用來指示本級(jí)的排氣溫度。 14.壓縮機(jī)的安裝 14.1壓縮機(jī)應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼的地方,如必須把壓縮機(jī)安裝在炎熱和多塵的環(huán)境,則空氣應(yīng)通過一個(gè)吸入導(dǎo)管,從盡可能清涼少塵的地方吸入,并應(yīng)盡可能降低 吸入空氣的濕度。 14.2吸入的空氣應(yīng)不含能導(dǎo)致內(nèi)燃或爆炸的易燃煙氣或蒸氣,例如涂料溶劑的蒸氣 14.3風(fēng)冷壓縮機(jī)應(yīng)安裝在冷卻空氣能暢流的地方。 14.4壓縮機(jī)組周圍應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g,便于進(jìn)行必要的檢查、維護(hù)和拆卸。 14.5為了維修和試車的安全,應(yīng)能單獨(dú)對(duì)一臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行停機(jī)和開機(jī),而不影響其他壓縮機(jī)。 14.6遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場(chǎng)配有起動(dòng)、停車裝置。 14.7遙控和自控的壓縮機(jī)上應(yīng)有一個(gè)指示牌,牌上標(biāo)明:
第8篇 移動(dòng)壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1. 目的:為了更安全使用移動(dòng)壓縮機(jī),特制定本規(guī)程。
2. 范圍:適用于移動(dòng)壓縮機(jī)的操作。
3. 內(nèi)容:
3.1.安裝
a.空壓機(jī)應(yīng)安置在通風(fēng)良好,粉塵較少,無積水、滴水,較為整潔。
b.平地移動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢行駛。
c.空壓機(jī)的工作場(chǎng)地應(yīng)處于安全位置,場(chǎng)地空間大小,應(yīng)以不妨礙操作、維護(hù)保養(yǎng)為原則。
d.空壓機(jī)上所配置的控制元件,安全保護(hù)裝置和儀表等嚴(yán)禁無關(guān)人員亂撥亂弄。
e.操作空壓機(jī)的司機(jī),應(yīng)經(jīng)過必要的技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方可上崗操作。
f.使用部門應(yīng)對(duì)空壓機(jī)善加管理,做好運(yùn)行記錄,交接班記錄,及維修保養(yǎng)記錄。
3.2.運(yùn)行啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作
a.查空壓機(jī)各零部件是否完好,各種保護(hù)裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損或松動(dòng)。
b打開壓縮及氣罐底部的排污閥,排出下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關(guān)上,以防潤滑油過早乳化變質(zhì)。
c.檢查壓縮機(jī)油位是否正常,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力(油位以停機(jī)十分鐘后之觀察為準(zhǔn),在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)稍低)。
3.3
在新機(jī)第一次開機(jī)或停機(jī)很久又開機(jī),應(yīng)先拆下空濾器蓋,從進(jìn)氣口內(nèi)加入約0.5升左右之潤滑油,以防止啟動(dòng)時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油燒損。請(qǐng)?zhí)貏e注意不要讓異物掉入空壓機(jī)體內(nèi),以免損壞機(jī)體。
4啟動(dòng)步驟
a.將空壓機(jī)開關(guān)推至閉合位置。
b.點(diǎn)動(dòng),確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確,按“啟動(dòng)”按鈕后即按“急?！卑粹o,檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,正確轉(zhuǎn)向見壓縮機(jī)上紅色箭頭所示。如發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn),請(qǐng)將電源進(jìn)線任意兩相對(duì)調(diào)。注意,點(diǎn)動(dòng)時(shí)間為1-2秒,禁止時(shí)間超越。
c.正常后方可正常啟動(dòng)。觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對(duì)流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否有泄漏。
5運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
a.經(jīng)常傾聽空壓機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
b.經(jīng)常檢查空壓機(jī)有無滲漏現(xiàn)象。
c.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位,應(yīng)立即停機(jī),十分鐘后再觀察油位,如不足待系統(tǒng)無壓力時(shí)再補(bǔ)充。
d.每隔一段時(shí)間(如2小時(shí))記錄壓力、溫度、潤滑油。
e.保持空壓機(jī)外表及周圍場(chǎng)地干凈,嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件,如工具、抹布等。
f.遇有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
6停機(jī)
a.正常停機(jī)
先將機(jī)內(nèi)壓力排空,再按下“停止”按鈕,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
b緊急停機(jī):
b1.出現(xiàn)異常聲響或震動(dòng)時(shí);
b2.排氣壓力超過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;
b3.排氣溫度超過100℃時(shí)未自動(dòng)停機(jī);
b4.周圍發(fā)生緊急情況時(shí)、緊急停機(jī)時(shí),無需先卸載,直接按下“停止”按鈕.
7.引用文件:無。
8.應(yīng)用表單:無。
第9篇 空氣壓縮機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
(一)機(jī)器的安放
空壓機(jī)應(yīng)安放在空氣流通、光線充足,四周平坦的地方,以便操作管理和保證風(fēng)冷效果。
(二)開機(jī)前的檢查和準(zhǔn)備
1.檢查機(jī)器各部門是否處于正常狀態(tài),緊固件有否松動(dòng)等。
2.加注潤滑油,空壓機(jī)冬季用13號(hào)、夏季用19號(hào)壓縮機(jī)機(jī)油,
加油量視油窗2/3處為宜。
3.用手盤動(dòng)空壓機(jī)風(fēng)扇2—3轉(zhuǎn),檢查有無障礙感或異常聲響。
4.打開儲(chǔ)氣罐上的輸氣閘閥,使其處于全開狀態(tài)。
(三)啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī):
1.啟動(dòng)柴油機(jī)或電機(jī),空壓機(jī)即進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)(對(duì)柴油機(jī)、
空壓機(jī)應(yīng)慢慢加大油門至額定轉(zhuǎn)速)。
2.壓力控制功能測(cè)試,運(yùn)行數(shù)分鐘后,逐漸關(guān)小輸氣閘閥,使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力逐漸升高,當(dāng)達(dá)到約0.5 2mpa時(shí),調(diào)壓閥、減荷閥應(yīng)靈敏動(dòng)作,機(jī)器卸載運(yùn)轉(zhuǎn)、壓力得到控制。
3.調(diào)節(jié)輸氣閥使儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力保持在0.5mpa機(jī)器進(jìn)入額定運(yùn)行狀態(tài)。
4.機(jī)器必須專人管理,運(yùn)行中經(jīng)常檢查是否正常,如有振動(dòng),聲響、溫度超高、漏油、漏氣、螺絲松動(dòng)等現(xiàn)象,一定要先卸去壓力,停機(jī)后再處理,禁止帶壓操作。
5.工作結(jié)束后,先打開儲(chǔ)氣罐上的輸氣閘閥,卸壓力后,再慢慢減少柴油機(jī)油門直至停機(jī)。
(四)維護(hù)與保養(yǎng)
1.進(jìn)氣濾清消聲器的濾芯要定期清洗,正常工作環(huán)境下,每月清洗一次,用壓縮空氣吹凈,累計(jì)工作500小時(shí)更換濾芯。
2.曲軸箱內(nèi)的壓縮機(jī)油要定期更換,新機(jī)運(yùn)行7天后應(yīng)換油,以后每運(yùn)行500小時(shí)更換一次新油。
3.進(jìn)、排氣閥定期清洗,每半年至少一次,將氣閥拆出,清除積碳,清洗干凈。
4.每年對(duì)主機(jī)進(jìn)行一次全面維護(hù)保養(yǎng),檢查各主要運(yùn)動(dòng)零件的配合間隙,若磨損過大影響機(jī)器性能的應(yīng)更換。
第10篇 空氣壓縮機(jī)使用安全操作規(guī)程
⒈空壓機(jī)嚴(yán)禁不加潤滑油就開機(jī),潤滑油加至油標(biāo)志2/3高度處,夏季用19號(hào)空壓機(jī)油,冬季用13號(hào)空壓機(jī)油。
⒉空壓機(jī)應(yīng)放置在空氣流通處,空壓機(jī)應(yīng)向箭頭方向運(yùn)行,空載半小時(shí),無故障可逐漸升高難度壓力到額定值(定排氣壓力到額定值)。
⒊每天起動(dòng)時(shí)校驗(yàn)氣壓自動(dòng)開關(guān)的壓力工作范圍,校驗(yàn)安全閥壓力,當(dāng)達(dá)到10公斤壓力時(shí)能自動(dòng)放氣即可。
⒋再次起動(dòng)機(jī)器前,保持在油標(biāo)1/3~2/3高度之間,切不可斷油,使用300小時(shí)左右后應(yīng)更換潤滑油,換油時(shí)應(yīng)將沉淀在曲軸箱底部的污物清洗干凈,在注入新油,消聲器(兼作空氣濾清器)在正常情況使用300小時(shí)后應(yīng)清洗。
⒌儲(chǔ)氣罐每年至少進(jìn)行一次外部檢查,每三年至少進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn),每六年至少進(jìn)行一次全面檢查。
⒍每天下班后把放水閥打開,將水放盡,安全閥門的可靠性必須每天檢查一次,做好日保養(yǎng)記錄。
⒎當(dāng)空壓機(jī)長期停用,應(yīng)將氣缸閥拆下,清洗干凈后油封保存,并在氣缸活塞等各外露的表面處用紙涂油封存。
⒏每天工作完畢后應(yīng)切斷電源,應(yīng)保持設(shè)備干凈整潔。
第11篇 建筑施工空氣壓縮機(jī)作業(yè)操作規(guī)程
建筑施工空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
1 .固定式空壓機(jī)應(yīng)安裝穩(wěn)固,移動(dòng)式空壓機(jī)停妥后必須墊實(shí)。
2 .新的或大、中修理后的空壓機(jī),工作前應(yīng)檢查油路、水路是否暢通,連接部分有無松動(dòng),安全閥、壓力表是否齊全良好,風(fēng)管是否漏氣等,確認(rèn)后方可開車。
3 .開車前,應(yīng)先開送風(fēng)閥和給水閥,并用手盤動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。停車時(shí),應(yīng)按高壓到低壓順序放空,不得先從低壓開始,并同時(shí)關(guān)閉送風(fēng)閥,以免回風(fēng)引起事故。
4 .輸氣管未裝好不準(zhǔn)送風(fēng)。打開送風(fēng)閥前,應(yīng)先通知工作地點(diǎn),并經(jīng)壓力試驗(yàn)后方準(zhǔn)使用。安裝輸氣管應(yīng)避免急彎。
5 .禁止任何人員面對(duì)壓縮機(jī)出口處工作,更不準(zhǔn)以壓縮空氣吹人,不準(zhǔn)在貯氣罐附近施焊或其他熱加工等工作。
6 .安全閥、壓力表和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢驗(yàn),保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準(zhǔn)超過額定值。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)打開各種孔、箱蓋和進(jìn)行檢修工作。
7 .貯氣罐應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
( l )每班工作后必須打開放水閥,放出罐內(nèi)水分油質(zhì)等物,每月至少將罐內(nèi)油質(zhì)等物清除一次;
( 2 )放置貯氣罐的地方,應(yīng)通風(fēng)良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發(fā)生爆炸;
( 3 )氣罐每年須作一次水壓試驗(yàn),其壓力應(yīng)為工作壓力的1 . 5 倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校檢;
( 4 )氣罐外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔,不得沾有污物。
8 .發(fā)生下列情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查:
( l )壓力表(氣壓、油壓)、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定數(shù)值或指示不正常時(shí);
( 2 )發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻水突然中斷時(shí);
( 3 )當(dāng)氣壓安全閥不停地工作時(shí);
( 4 )發(fā)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))、空壓機(jī)有不正常的聲響時(shí);
( 5 )電動(dòng)機(jī)滑環(huán)或電路發(fā)生較大火花或有雜聲時(shí)。
9 .禁止用汽油、煤油清洗壓縮機(jī)的曲軸箱、濾清器、氣閥、貯氣罐、空氣冷卻器及壓縮機(jī)的管路等零件,以免引起爆炸。
10 .空氣機(jī)的氣缸潤滑油,必須使用規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油,油質(zhì)要符合規(guī)定,應(yīng)經(jīng)常將各部件潤滑良好,各軸承最高溫升不得超過60 ℃ 。
11 .拖運(yùn)移動(dòng)式空壓機(jī)時(shí),時(shí)速應(yīng)不超過每小時(shí)20km ,不得高速拖運(yùn),轉(zhuǎn)彎時(shí)更應(yīng)減速,不得急轉(zhuǎn)。
12 .停止工作時(shí),應(yīng)先降低氣壓2k 留c 討以下后,再停車。
第12篇 螺桿式制冷壓縮機(jī)操作規(guī)程
螺桿式制冷壓縮機(jī)的操作規(guī)程
一,開機(jī)及停機(jī)
1,開機(jī)前的檢查
1)查看操作記錄,了解上次停機(jī)的原因和時(shí)間,如果是正常停機(jī),且連續(xù)停機(jī)時(shí)間不超過一個(gè)月,可以按正常操作規(guī)程開機(jī);如果連續(xù)停機(jī)超過一個(gè)月或維修后開機(jī),需由機(jī)房主管主持開機(jī)。
2)檢查系統(tǒng)情況:低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%~50%之間,如果液位過高,應(yīng)先開啟氨泵向系統(tǒng)供液或通過排液閥向排液桶排液,將液為降至50%以下。
3)檢查壓縮機(jī):檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上;檢查能級(jí)指示是否在“0”位;檢查壓縮機(jī)各閥門的狀態(tài),包括表閥。
以上檢查均正常后,可以開始開機(jī)。
2,手動(dòng)開機(jī)
1)啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器和蒸發(fā)器供水;
2)打開壓縮機(jī)排氣截止閥;
3)啟動(dòng)油泵;
4)將壓縮機(jī)卸載至“0”位;
5)油泵啟動(dòng)30秒后,油壓與排氣壓力差達(dá)到0.4~0.6mpa,按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)啟動(dòng),同時(shí)旁通電磁閥a也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,a閥自動(dòng)關(guān)閉;
6)觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使油壓差為0.15~0.3mpa。
7)檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運(yùn)動(dòng)部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應(yīng)停機(jī)檢查。
2,自動(dòng)開機(jī)
1)打開壓縮機(jī)排氣截止閥,啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵;
2)按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕,這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn),滑閥自動(dòng)退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時(shí)15秒左右主電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí)旁通電磁閥a自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,a閥自動(dòng)關(guān)閉;
3)在主電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。
4)壓縮機(jī)將自動(dòng)增載至100%,進(jìn)入正常工作狀態(tài)。并根據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動(dòng)調(diào)整載荷位置。
正常停機(jī)過程如下:
a.手動(dòng)停機(jī),停機(jī)順序?yàn)樾遁d、停主機(jī)、關(guān)吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機(jī)停止按鈕時(shí),旁通電磁閥b自動(dòng)打開,停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉。
b.自動(dòng)停機(jī):
1)按壓縮機(jī)停止按鈕,滑閥自動(dòng)退回“0”位,主電機(jī)自動(dòng)停止,同時(shí)旁通電磁閥b自動(dòng)打開,油泵延時(shí)自動(dòng)停止,停機(jī)后b閥自動(dòng)關(guān)閉;
2)關(guān)閉吸氣截止閥。如長期停機(jī),排氣截止閥亦應(yīng)關(guān)閉;
3)關(guān)閉水泵電源及壓縮機(jī)電源開關(guān)。
二,運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
a)壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時(shí)記錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。
b)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車,一定要查明故障原因方可開機(jī)。絕不允許通過改變它們的設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開機(jī)。
c)突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí),由于旁通電磁閥b不能開啟,壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥,減輕倒轉(zhuǎn)。
d)如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機(jī),應(yīng)將系統(tǒng)中的水全部放凈,避免凍壞設(shè)備。
e)如果在氣溫低的季節(jié)開機(jī),先開啟油泵,按電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器,使油在壓縮機(jī)內(nèi)循環(huán),充分潤滑,這個(gè)過程一定要在手動(dòng)開機(jī)方式下進(jìn)行。
f)機(jī)組長期停機(jī),應(yīng)每隔10天左右開啟一次油泵,保證壓縮機(jī)內(nèi)各部位都有潤滑油,每次油泵開動(dòng)10分鐘即可;每2~3個(gè)月開動(dòng)一次壓縮機(jī),每次1小時(shí),保證運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)粘在一起。
g)每次開機(jī)前,最好盤動(dòng)壓縮機(jī)幾圈,檢查壓縮機(jī)有無卡阻情況,并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>
三,制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的標(biāo)志
吸氣過熱度:吸氣過熱度一般應(yīng)控制在蒸發(fā)溫度絕對(duì)值的三分之一、且不小于5℃,螺桿機(jī)由于對(duì)濕沖程不敏感,吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了
冷凝溫度:采用立式、臥式冷凝器時(shí)比冷卻水出水溫度高4~6℃;采用蒸發(fā)式冷凝器時(shí)比濕球溫度高6~10℃。
冷凍水溫度(鹽水溫度):比蒸發(fā)溫度高4~6℃。
庫房溫度:直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8~12℃。
排氣壓力比冷凝壓力略高。
吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。
排氣溫度不大于105℃(螺桿機(jī));150℃(活塞機(jī));
噴油溫度不大于60℃;
噴油壓力:活塞機(jī)比吸氣壓力高0.15~0.30 mpa。螺桿機(jī)比排氣壓力高0.15~0.30 mpa。
