第1篇 空壓機(jī):安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.輸氣管應(yīng)避免急彎,打開送風(fēng)閥前,必須事先通知工作地點的有關(guān)人員。
2.空氣壓縮機(jī)出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。
3.壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期校驗,保持靈敏有效。
4.發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表,電流表的指示值突然超過規(guī)定或指示不正常;發(fā)生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻突然中斷;發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機(jī)聲響不正常等情況,而且不能調(diào)整時,應(yīng)立即停車檢修。
5.嚴(yán)禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。停車時應(yīng)先降低氣壓。
6.補(bǔ)充交底內(nèi)容:
第2篇 空壓機(jī)巡檢工安全操作規(guī)程
1、上班時應(yīng)正確穿戴勞保用品，班前4小時內(nèi)、班中不得飲酒；
2、開機(jī)前必須認(rèn)真檢查冷卻水、機(jī)油、空壓機(jī)油、柴油位是否正常，各聯(lián)接螺栓是否緊固；
3、在10秒內(nèi)啟動不了發(fā)動機(jī)，須等待2分鐘后才能再次啟動；
4、啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)5分鐘對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱后方可進(jìn)行加載；
5、在開機(jī)過程中，應(yīng)隨時檢查機(jī)油壓力，供氣壓力，以及有無跑、冒、滴、漏和異常現(xiàn)象；
6、關(guān)閉發(fā)動機(jī)前應(yīng)將加載閥拉開，使發(fā)動機(jī)處于低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，再繼續(xù)運轉(zhuǎn)3-5分鐘后方可關(guān)閉發(fā)動機(jī)；
7、不要在大于300的斜坡上起動發(fā)動，當(dāng)需要在斜坡上停留時，必須將車輪塞住；
8、空壓機(jī)工作時，嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁任何人靠近轉(zhuǎn)動部位，維修保養(yǎng)前應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，釋放空氣系統(tǒng)壓力，避免維護(hù)人員受到傷害；
9、向手風(fēng)鉆供氣前，應(yīng)檢查各管路接頭是否可靠，并與手風(fēng)鉆操作工取得聯(lián)系，確認(rèn)準(zhǔn)備妥當(dāng)后再行供氣。
10、空氣濾清器視工作環(huán)境影響進(jìn)行除塵或更換；
11、每工作250小時，需更換發(fā)動機(jī)油及濾清器、柴油濾清器；
12、每500小時更換空壓機(jī)油及其濾清器。
第3篇 空壓機(jī)工:安全操作規(guī)程交底
交底內(nèi)容:
1、輸氣管應(yīng)避免急彎,打開送風(fēng)閥前,必須事先通知工作地點的有關(guān)人員。
2、空氣壓縮機(jī)出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應(yīng)通風(fēng),嚴(yán)禁日光暴曬和高溫烘烤。
3、壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器等應(yīng)定期檢查,保持靈敏有效。
4、車道板單車行走不小于1.4米寬,雙車來回不小于2.8米寬,在運料時,前后應(yīng)保持一定車距。
5、發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、電流表的指示值突然超過規(guī)定或指示不正常;發(fā)生安全閥不停放氣或空氣壓縮機(jī)聲響不正常等情況,而且不能調(diào)整時,應(yīng)立即停車檢修。
6、嚴(yán)禁用汽油或煤油洗刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。停車時應(yīng)先降低氣壓。
第4篇 空壓機(jī)操作規(guī)程及日常保養(yǎng)措施
一、 操作程序及注意事項
1、打開空氣出口開關(guān)。
2、接上電源,啟動馬達(dá)。
3、檢查運轉(zhuǎn)方向。
4、先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。
5、關(guān)閉空氣出口開關(guān)。
6、注意有無異常聲音、氣壓表與管路接合處是否漏氣。
7、達(dá)設(shè)定壓力時,電源自動切斷,釋氣閥釋氣,壓力降到壓差以下時,自動重新運轉(zhuǎn)。
8、停機(jī)后先打開空氣開關(guān)后松泄水閥。
9、壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)中途遇停電,勿必切斷電源以保安全。
二、維護(hù)與保養(yǎng)
a、每日保養(yǎng)
1、檢查油位
2、排除積水
3、注意運轉(zhuǎn)是否正常
b、每周保養(yǎng)
1、運轉(zhuǎn)50小時后更新潤滑油。
2、每周清洗濾芯。
3、檢查安全閥、壓力開關(guān)或釋壓閥是否正常。
c、每月保養(yǎng)
1、 檢查空氣管路系統(tǒng)(是否漏氣)、螺絲螺母(是否松動)
2、 清潔空壓機(jī)外部配件。
d、每季保養(yǎng)
1、 使用500小時后更換壓縮機(jī)的潤滑油。
2、 更換進(jìn)氣濾清器的濾芯。
3、 檢視v型皮帶的松緊、閥座(清除積碳)、氣缸及活塞(是否磨損)。
編制: 審批:
日期:2022.01.31 日期:2022.01.31
第5篇 非煤礦山空壓機(jī)工:安全操作規(guī)程
一、開車時必須先通知周圍人員。
二、開車前必須做好下列準(zhǔn)備工作:
1、檢查通向大氣閥門是否暢開,風(fēng)包閘門是否關(guān)閉。
2、低壓盤送電刀閘是否已送電,各種儀表是否在正常位置。
3、用測油桿測量曲軸箱中的油量是否足夠,松動油箱底部的螺栓防水油泵加油。
4、用手盤車,察看機(jī)器的運轉(zhuǎn)是否正常.2.3開車操作要遵守下列操作規(guī)定順序:
三、對好水門時,開動水泵,使水泵正常運行,檢查水量是否足夠.
四、按啟動按鈕,注意電流表是否正常,無問題后,將減荷閥手逐
漸打開,使機(jī)器全速運轉(zhuǎn).
五、待設(shè)備正常運轉(zhuǎn)后開風(fēng)包閘門送風(fēng)
六、停車操作:
1、接到停車通知后,先關(guān)掉減荷閥手輪, 使設(shè)備在無負(fù)荷狀態(tài)下運行.
2、按停車電鈕,再按高壓要求拉下段路器.
3、放泄冷卻器的余油,放凈風(fēng)包內(nèi)的油和水,停下水泵關(guān)閉水門(如長時間停車必須放凈各部分冷卻水).
七、電機(jī)運轉(zhuǎn)不得超過額定電流,電壓不得低于額定電流的10%。
八、檢修時,禁用汽油清洗汽缸、汽閥室和氣閥、儲氣罐等。
第6篇 空氣壓縮機(jī)雙螺桿空壓機(jī)維修操作規(guī)程
空氣壓縮機(jī)之雙螺桿空壓機(jī)維修操作規(guī)程
摘要:雙螺桿空壓機(jī)維修操作規(guī)程
雙螺桿空壓機(jī)維修操作規(guī)程:
檢修和維護(hù)保養(yǎng)時:
檢修或維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)先確認(rèn)電源已被徹底切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標(biāo)志。
在檢修設(shè)備前,必須先確認(rèn)管路及容器內(nèi)均無壓力,未進(jìn)行確認(rèn),嚴(yán)禁松開管路螺塞及打開不必要的閥門。
如是檢修電動機(jī),檢修完成后必須先作轉(zhuǎn)向測試。
開機(jī)時要先通知機(jī)組周圍的人員注意安全。
開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組內(nèi)無人,并檢查是否遺留了物品或工具,關(guān)上機(jī)組門。
在停機(jī)維護(hù)時,必須先關(guān)閉空壓機(jī)組對外供氣相應(yīng)的隔離閥,且維護(hù)人員應(yīng)避開空壓機(jī)系統(tǒng)中的任何排氣口,在把機(jī)組內(nèi)壓縮空氣釋放完并等空壓機(jī)組全部冷卻后進(jìn)行。
清洗機(jī)組部件時,應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶劑,嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。
風(fēng)冷式油冷卻器之翅片易受到灰塵覆蓋而影響冷卻效果,因此每間隔一段時間,即應(yīng)用低壓之壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無法吹干凈,則必須以溶劑來清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱器表面之干凈;管殼式冷卻器在堵塞時,必須用特殊藥水泡制,且要將堵塞在管道之內(nèi)的結(jié)垢清除干凈。
在需要安裝配管焊接時,先移開周圍的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空壓機(jī)內(nèi)。
空壓機(jī)在更換零配件時,必須使用正規(guī)廠家提供的配件。
運行作業(yè)時:
在空壓機(jī)發(fā)生故障或有不安全因素存在時,必須停止設(shè)備,切斷電源,并作出警示標(biāo)志;在排除完故障或不安全因素以后才能開機(jī)。
空壓機(jī)運行一段時間后,須定期檢查安全閥等保護(hù)系統(tǒng),確保其靈敏可靠,安全閥必須定期進(jìn)行鑒定。
冷卻水的水壓一般要維持在0.15-0.25mpa之間,最高不得超過0.5mpa。
壓縮機(jī)再次運行時,應(yīng)在無負(fù)荷之情況下啟動或空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
在設(shè)備運行過程中,如控制面板系統(tǒng)流程圖上的指示燈亮,同時液晶顯示器推出報警菜單,表示油過濾器、油細(xì)分離器、空氣濾清器已堵塞的必須在最短時間內(nèi)進(jìn)行更換。
第7篇 工貿(mào)企業(yè)空壓機(jī)工安全操作規(guī)程
1.操作人員應(yīng)熱知空壓機(jī)各零、部件的構(gòu)造、性能及工作原理。經(jīng)培訓(xùn)、考試后,方可獨立操作。
2.開車前檢查各運轉(zhuǎn)部位、潤滑、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等是否正常。機(jī)器周圍有無障礙物,確無問題方可開車。
3. 運行中,操作者應(yīng)時刻注意和調(diào)整油、水、電、氣各
壓力溫度,使設(shè)備處于正常運行狀態(tài)。嚴(yán)禁超溫超壓。
4.不準(zhǔn)擦拭運轉(zhuǎn)的部件,禁止在機(jī)器上放置工具及其它物品,不準(zhǔn)在旋轉(zhuǎn)部位做清洗、校準(zhǔn)和修理等工作。
5.壓力表每半年至少校驗一次并鉛封,安全閥每月應(yīng)校 驗一次。
6. 在運行中出現(xiàn)下列情況,應(yīng)緊急停車,并向車間報告:
①機(jī)器內(nèi)部有劇烈的沖擊和敲打聲;
②某一級壓力表指針顯著上升超過標(biāo)準(zhǔn)無法控制;
③油壓表指針下降到0.05mpa;
④某一級氣缸溫度顯著上升,超過標(biāo)準(zhǔn)無法控制時;
⑤冷卻水停止供應(yīng)時;
⑥某部分機(jī)件突然斷裂,無法運行或電機(jī)發(fā)生故障時。
7.檢查或修理空壓機(jī)時,防止其它物體落入氣缸、貯氣 罐,以免機(jī)內(nèi)發(fā)生事故。 修理或焊接壓力容器部位,必須泄 壓。
8.工作完畢,放掉余氣,關(guān)好水、電.并做好交接班工作。
9.應(yīng)定時排放集氣罐內(nèi)的油和水。
第8篇 空壓機(jī)打氣泵安全操作規(guī)程
1、操作人員應(yīng)熟知空壓機(jī)(打氣泵)各零、部件的構(gòu)造、性能及工作原理。
2、開車前檢查各運轉(zhuǎn)部件、潤滑、冷卻系統(tǒng)、壓力表、安全閥等是否正常。確無問題方可啟動。
3、運行中，操作者應(yīng)時刻注意和調(diào)整油、氣各壓力溫度，使設(shè)備處于正常運行狀態(tài)。嚴(yán)禁超溫超壓。
4、不準(zhǔn)擦拭運轉(zhuǎn)的部件，禁止在機(jī)器上放置工具及其他物品，不準(zhǔn)在旋轉(zhuǎn)部位做清洗，校準(zhǔn)和修理等工作。
5、壓力表、安全閥應(yīng)經(jīng)常定期檢查。
6、在運行中出現(xiàn)下列情況，應(yīng)緊急停車，并向領(lǐng)導(dǎo)報告:
①機(jī)器內(nèi)部有劇烈的沖擊和敲打聲;
②某一級壓力表指針顯著上升超過標(biāo)準(zhǔn)無法控制;
③油壓表指針下降到0.05mpa;
④氣缸溫度顯著上升，超過標(biāo)準(zhǔn)無法控制時;
⑤某部分機(jī)件突然斷裂，無法運行或電機(jī)發(fā)生故障時;
7、檢查或修理空壓機(jī)時，防止其他物體落入氣缸、貯氣罐，以免機(jī)內(nèi)發(fā)生事故。修理或焊接壓力容器部位，必須泄壓。
8、工作完畢，放掉余氣，關(guān)好水、電，并做好交接班工作。
9、應(yīng)定時排放集氣罐內(nèi)的油和水。
第9篇 內(nèi)燃空壓機(jī)安全環(huán)保操作規(guī)程
1、 操作人員必須是具有一定的機(jī)械常識,懂得一般的機(jī)械原理、 構(gòu)造、性能,經(jīng)過專門培訓(xùn),并且考核合格后方可進(jìn)行機(jī)組的操作。
2、 操作前,必須對機(jī)組進(jìn)行常規(guī)的檢查工作,首先,機(jī)組必須放 在開闊且通風(fēng)良好的區(qū)域,地面越平越好,不能擺放在坡度大于15°的地面上運轉(zhuǎn)。當(dāng)要放在有坡度的地面上工作時,必須確保發(fā)動機(jī)的曲軸箱油位保持在高油位標(biāo)記附近(在機(jī)組水平位置時確定)同時確?？諌簷C(jī)液位計顯示油位不高于中間刻度(在機(jī)組全載運行時確定)。其次,檢查機(jī)油油位、冷卻水水位、空壓機(jī)的冷卻油液位。
3、 確保空氣連接管路連接完好,啟動發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)在30秒內(nèi)不能點火起動,必須放開起動鑰匙,在再次起動前,必須等2分鐘,讓起動馬達(dá)充分冷卻。發(fā)動機(jī)起動后,必須使之低速空轉(zhuǎn)5~10分鐘或壓縮機(jī)油溫度達(dá)到60℃為止。才能按加載閥進(jìn)行加載使用。
4、 在機(jī)組運行時,不能卸下蓋子,或松動,或拆掉任何管路附件、接頭和器件,機(jī)組里充滿帶壓力的熱液體和氣體,可能會引起嚴(yán)重的人身傷害事故。
5、 壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則柴油機(jī)會過載,其結(jié)果將導(dǎo)致柴油機(jī)和壓縮機(jī)過載損壞的嚴(yán)重后果。
6、 安全閥位于油水分離器上部,一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過額定壓力,將通過此閥得到釋放,如果出現(xiàn)這種情況,必須報告相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修后,才能使用。
7、 如果機(jī)組排氣口與其他供氣并聯(lián),機(jī)組出口處必須安裝一止回閥,否則可能會有回流發(fā)生而導(dǎo)致機(jī)組損壞或人身傷害。
8、 在供氣過程中,供氣的氣路軟管必須固定牢固,否則壓縮空氣的放空回引起供氣軟管甩尾,這可能造成嚴(yán)重的人身傷害。
9、 停機(jī)時,首先關(guān)閉供氣閥,讓機(jī)組空載運轉(zhuǎn)幾分鐘以降低柴油機(jī)溫度,在停機(jī)將前讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘十分重要,這樣可以使?jié)櫥秃屠鋮s空氣把熱量從燃燒室、軸承、軸等處帶走,然后,再將起動開關(guān)置于停機(jī)位置。
第10篇 空壓機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、機(jī)器必須是在檢驗有效期內(nèi)才能投入使用。
2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查空壓機(jī):電氣、機(jī)械聯(lián)接部位是否松動;壓力表、安全閥、溫度計、安全防護(hù)裝置等是否完好,如有異常必須修復(fù)后,方可開車。開、關(guān)空壓機(jī)必須按操作程序,防止發(fā)生事故。
3、開車時,確認(rèn)機(jī)器正常后方可按啟動電鈕。
4、空壓機(jī)運轉(zhuǎn)中,操作人員必須加強(qiáng)巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時妥善處理,并做好交接班記錄。
5、空壓機(jī)各閥門、儀表、安全閥等,必須定期檢查校驗;進(jìn)氣管、消聲器、空氣凈化器內(nèi),必須保持清潔暢通,保證經(jīng)常處于靈敏、正常狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,必須停機(jī)處理。
6、操作人員必須堅守崗位,嚴(yán)禁睡崗、躺臥、串崗、離崗,嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)站的各項規(guī)章制度,確保安全運行。
7、檢修空壓機(jī)時,嚴(yán)禁使用汽油等揮發(fā)性強(qiáng)的易燃液體清洗各部件和衣服。裝配時必須清理雜物,防止落入管道內(nèi)。
8、要認(rèn)真做好各項記錄,記錄清楚設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,保持場地整潔。
第11篇 移動空壓機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 空壓機(jī)操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作許可證,方可上崗操作。
2. 上崗操作時必須按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品。
3. 引到空壓機(jī)的供電線必須與其功率匹配,并安裝空氣開關(guān),要有可靠的接地裝置。
4. 開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組內(nèi)無人、無物,并檢查設(shè)備各部連接正常無誤,慢慢打開油氣桶泄油閥,將凝結(jié)水排出,油位在觀油鏡兩刻線之間,關(guān)上機(jī)組門,方可開機(jī)。
5. 空壓機(jī)必須按指定方向運轉(zhuǎn)。第一次開機(jī)或電源線變動時,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)向測試,注意機(jī)組轉(zhuǎn)向是否按箭頭所指方向運轉(zhuǎn)。測試方法如下:按下“on”鍵,空壓機(jī)轉(zhuǎn)動,立即按“緊急停止按鈕”,確認(rèn) 空壓機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。冷卻風(fēng)扇也必須測試轉(zhuǎn)向是否正確。
6. 啟動時,按下“on”鍵,啟動壓縮機(jī)運轉(zhuǎn),觀察顯示儀表及指示燈是否正常,如有異常聲音、振動、泄露、立即按下“緊急停止按鈕”,停機(jī)檢修。
7. 運轉(zhuǎn)中,每2小時檢查一次儀表,記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等,同時注意設(shè)備有無異常聲音、振動、泄露等。
8. 長期運轉(zhuǎn)中,如發(fā)現(xiàn)油位計上的油看不見,且油溫逐漸上升時,應(yīng)立即停機(jī),10分鐘后,觀察油位,若不足時待系統(tǒng)內(nèi)部無壓力時再補(bǔ)充潤滑油。
9. 停機(jī)時,按下“off”鍵,壓縮機(jī)自動停止。正常情況下,請勿使用“緊急停止按鈕”停機(jī)。
10. 每班停機(jī)確認(rèn)無壓力后,應(yīng)松開油水分離器下的絲堵,放凈凝結(jié)水,然后再擰緊。
11. 空壓機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會導(dǎo)致電機(jī)過載而燒壞。
12. 在空壓機(jī)發(fā)生故障或有不安全因素存在時,切勿強(qiáng)行開機(jī),此時應(yīng)切斷電源,并作出顯著標(biāo)記。
13. 檢修或維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)確認(rèn)電源已被切斷,并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標(biāo)志,以防他人合閘送電造成傷害。
14. 停機(jī)維護(hù)時,必須等待整機(jī)冷卻后,并將系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣安全釋放,維護(hù)人員盡可能避開任何排氣口,關(guān)閉相應(yīng)隔離閥。
15. 清洗機(jī)組零部件時,應(yīng)用無腐蝕的安全溶劑,嚴(yán)禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。
16. 空壓機(jī)的安全閥等保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)定期檢查,確保其靈敏可靠,一般每年檢查一次。
第12篇 螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)和使用的操作規(guī)程說明
螺桿式空壓使用注意事項
1.正確安裝壓縮機(jī)
正確安裝壓縮機(jī)才能保證壓縮機(jī)按設(shè)計參數(shù)工作， 如安裝不正確， 將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機(jī)安裝在牢固的地面上， 設(shè)備基礎(chǔ)采用c20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對的墻壁上標(biāo)高為016m處分別安裝兩個軸流風(fēng)機(jī)， 進(jìn)氣柵的空氣流速不超過015m / s， 且設(shè)計進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合， 保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30pa， 設(shè)計時要保證從壓縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2～3倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對其它機(jī)型螺桿壓縮機(jī)， 如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30pa， 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇， 才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)。空壓機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)在投運初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108℃的現(xiàn)象， 經(jīng)查找原因分析， 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器， 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器， 在兩個軸流風(fēng)機(jī)的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng)， 效果十分明顯。另外，在以后的運行過程中， 做到定期吹掃板翅式換熱器， 以后再沒有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。
2.合理設(shè)定參數(shù)
安裝壓縮機(jī)完畢后， 調(diào)試壓縮機(jī)， 正確合理設(shè)置壓縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時電機(jī)的啟動次數(shù)是保證壓縮機(jī)正常供空氣的基本保證。另外， 合理設(shè)置加載時間、電機(jī)的啟動次數(shù)可防止壓縮機(jī)長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機(jī)， 可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運行狀態(tài)， 延長設(shè)備使用壽命。根據(jù)裝置供風(fēng)要求， 設(shè)計加載壓力為612bar，減載壓力為8bar。從投運到現(xiàn)在運行狀況看， 此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運行， 特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。
3.加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備運轉(zhuǎn)時， 需要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)， 有計劃地保養(yǎng)可使壓縮機(jī)有最佳的使用效率，延長設(shè)備使用壽命。
（1） 及時更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機(jī)中主要起三個方面的作用： 一是起潤滑作用，潤滑軸承、增速齒輪及螺桿； 二是起冷卻作用， 把轉(zhuǎn)動部件在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量及時帶走； 三是起密封作用， 使輸出空氣壓力增高。因此， 保證整個傳動系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵是潤滑油質(zhì)量。設(shè)備廠家建議使用專用潤滑油， 以保護(hù)電機(jī)直接驅(qū)動的螺桿系統(tǒng)。其特殊配方保證了壓縮機(jī)性能的充分發(fā)揮， 延長了運動部件壽命。同時， 獨特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運動部件更換周期延長， 從2000h延長到4000h， 從而節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計， 注意潤滑油方面的維護(hù)和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤滑油質(zhì)量不好或換油不及時， 可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)異常和噪音?？諌簷C(jī)長期在螺桿表面結(jié)碳嚴(yán)重、軸承損壞， 可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)咬死。所以， 一定要及時更換潤滑油。另外， 電機(jī)的潤滑脂也要定期補(bǔ)充， 每轉(zhuǎn)2000h， 添加15～20rotoglide潤滑脂， 防止損壞電機(jī)。
（2） 防止電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)反轉(zhuǎn)容易造成軸損壞， 齒輪打碎， 還會出現(xiàn)螺桿咬死的現(xiàn)象。
（3） 及時清理空氣過濾器。ga37p - 10 噴油螺桿壓縮機(jī)的入口空氣過濾器潔凈時， 只能過濾掉98%的雜質(zhì)， 剩余2%粉塵的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)中。在運行過程中， 空氣中不可避免會有粉塵， 水霧、酸霧、油霧等吸入， 如果空氣中的塵埃及雜質(zhì)很多， 不及時清理入口過濾器， 水霧與粉塵相結(jié)合，將堵塞輪齒， 影響傳動效果。酸霧吸入機(jī)體， 會腐蝕零部件。此機(jī)型為噴油螺桿式空壓機(jī)， 空氣中的粉塵與潤滑油接觸， 污染潤滑油， 造成潤滑油質(zhì)量下降， 影響軸承的潤滑， 從而影響整個傳動系統(tǒng)。
4） 定期檢查壓縮機(jī)有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。定期檢查自動冷凝排放閥是否通暢， 排液量是否正常， 以保證出口氣中分離出的水能及時地排走。
4. 環(huán)狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機(jī)中最重要和最易損壞的部件之一，通常氣閥故障是引起空壓機(jī)計劃外停機(jī)的最主要原因。與空壓機(jī)組件相比，氣閥最為敏感，其好壞直接影響到空壓機(jī)運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此，有關(guān)設(shè)計文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進(jìn)行定期檢查和修理，以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響，環(huán)狀氣閥的常見故障有：（1） 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣；（2） 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效；（3） 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴(yán)重敲擊，導(dǎo)致氣閥提前損壞。其中，氣閥碎裂會產(chǎn)生最為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機(jī)'撞缸'事故， '撞缸'會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機(jī)件的嚴(yán)重破壞。耐磨焊條
螺桿式空壓機(jī)如何保養(yǎng)
每日保養(yǎng)事項
1、檢查空濾芯和冷卻劑液位；
2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；
3、檢查記錄，如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換；
4、檢查記錄，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98°c，必須清洗油冷卻器；
5、檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器。
每月保養(yǎng)事項
1、檢查油冷卻器表面，必要時予以清洗；
2、清洗后冷卻器；
3、檢查所有電線連接情況并予以緊固；
4、清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵；
5、清洗回油過濾器。
