物流實習報告怎么寫
1. 實習公司介紹：簡要介紹你實習的物流公司，包括公司的名稱、規(guī)模、主要業(yè)務領域和市場地位。
2. 實習崗位描述詳細說明你在物流公司的具體職位，如倉儲管理、配送協(xié)調員或是供應鏈分析師，闡述崗位的主要職責。
3. 工作內(nèi)容與流程：描述你的日常工作，包括接收訂單、貨物處理、運輸安排、信息跟蹤等，用實例展示工作流程。
4. 技能與知識應用：討論你在實習期間運用到的物流管理理論知識，如庫存控制策略、路線優(yōu)化方法等，并舉例說明。
5. 團隊協(xié)作與溝通：分享與同事合作的經(jīng)驗，如何解決工作中遇到的問題，以及與客戶、供應商的溝通技巧。
6. 挑戰(zhàn)與應對：描述在實習過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)，如時間管理、沖突解決等，并解釋你是如何克服的。
7. 收獲與成長：闡述實習帶給你的個人成長，如技能提升、職業(yè)理解的加深，以及對未來職業(yè)規(guī)劃的影響。
開頭結尾怎么寫
開頭：
1. 簡單回顧實習經(jīng)歷，如“在過去的幾個月里，我在xx物流公司擔任了物流助理的角色，這段經(jīng)歷讓我深入了解了物流行業(yè)的運作?！?/p>
2. 引入主題，如“這次實習不僅讓我體驗到物流行業(yè)的快節(jié)奏，更讓我學到了許多寶貴的實際操作經(jīng)驗?！?/p>
結尾：
1. 強調實習的價值，如“這段實習經(jīng)歷不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，還教會了我如何在壓力下保持冷靜，我相信這些都將為我未來的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎?！?/p>
2. 表達感謝，如“我要感謝xx物流公司給我這個寶貴的實習機會，以及所有同事的指導和支持，他們的專業(yè)知識和熱情讓我深受啟發(fā)?！?/p>
物流實習報告范文
第一篇 物流實習報告2000字850字
在本學期的期末，考試結束之后，學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
（一）惠達陶瓷有限公司
過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質量效益型先進企業(yè)、全國質量管理先進企業(yè)、河北省質量效益型先進企業(yè)，河北省質量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產(chǎn)品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達展館，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應該為社會做出一些貢獻，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費。
第二篇 2024年物流專業(yè)實習報告模板5550字
__年物流專業(yè)實習報告模板
前 言
物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的
如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換(海一陸。空一陸)。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
一、實習簡介
(一)實習單位、實習崗位、實習時間
實習單位：德邦物流廣州天河區(qū)東圃營業(yè)部
實習崗位：物流配送
實習時間：__年11月日～__年3月2日
(二)實習單位概況
1.德邦物流企業(yè)概況
德邦物流是國家aaaa級綜合服務型物流企業(yè)，專業(yè)從事國內(nèi)公路運輸和航空運輸代理。公司總部設在上海，在全國26個省、市、自治區(qū)下設營業(yè)網(wǎng)點700多家(截止__年12月)，擁有運輸車輛1300余臺、員工13300多人，網(wǎng)絡遍及國內(nèi)500多個城市和地區(qū)，產(chǎn)品服務包括精準卡航、精準城運、精準汽運、精準空運。從1996年創(chuàng)始至今，德邦每年都在以超過60%的速度在增長。
承載信任，助力成功。一直以來，德邦視客戶為一起成長的親密伙伴。在德邦眼中，客戶所托付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功，__年德邦重新定位自己——做中國“精準物流領導者”。精準，即是對客戶貨物，精準把控從下單到交貨之間的每一個細小環(huán)節(jié)，確保100%安全到達。實現(xiàn)這一點，德邦做到了作業(yè)流程標準化及顧客服務人性化。
作業(yè)流程標準化——德邦在標準化作業(yè)方面已遙遙領先國內(nèi)同行。從下單、裝卸、運輸?shù)教嶝浉鱾€環(huán)節(jié)，都做到了規(guī)范化管理。比如，卸貨時，一定要使用自動卸貨架;員工搬貨時要戴上防滑手套;貨物要細致歸類，嚴禁重壓倒立放置;使用全封閉箱式卡車運輸……
顧客服務人性化——想客戶所想，予客戶所需。德邦根據(jù)客戶貨物材質的不同，為客戶設計最佳的包裝方案;gps定位全程跟蹤，方便客戶即時查詢貨物的位置和狀態(tài)，貨到短信告知;為客戶代收貨款，幫助客戶及時并安全地回籠資金;提供保價運輸，為客戶解決一旦貨物出險的后顧之憂……一切，只為尊重客戶對德邦的信任，幫助客戶成就生意。
專線服務：
公路零擔：經(jīng)濟實用的全國性公路運輸服務; 站到站運輸時間：主要中心城市2-5天，市縣級城市4-7天; 在全國550個城市可提供取送貨服務。
“定日達”：天地華宇面向廣大客戶推出的，具有定日抵達的承諾，并在運輸過程中提供更加可靠的安全措施和優(yōu)質服務的公路快運產(chǎn)品。
整車特運：以整車運輸?shù)姆绞?，提供門到門一站式公路運輸服務; 門到門運輸時間，按客戶要求可以承運超重、異型等特殊貨物。
我們的附加值服務
保價運輸：在您選擇保價的前提下，一旦發(fā)生貨損或滅失，我們將按申報價值賠付; 非保價運輸?shù)呢洆p，按運價的2倍賠付。
包裝：為確保您的貨物安全，我們提供如下打包服務： 天地箱-全程呵護 確保安全; 天地袋-方便靈活 干凈整潔; 專用木箱-箱隨貨型 實時制作。
公司現(xiàn)有員工人數(shù)四十人，倉庫面積約4000多平方米，常備有壹百多個品種存貨，年營業(yè)額壹億伍仟萬元。公司堅持把維護客戶的利益放在首位，多年來穩(wěn)定發(fā)展;為更好地服務廣大客戶，以“質量穩(wěn)定，貨源充足，服務至上”為宗旨。公司內(nèi)部擁有良好的績效評比和晉升體制，既為員工提供廣泛的晉升機會，同時注重員工的職業(yè)生涯發(fā)展。為配合公司在國內(nèi)外的拓展，進出口、物流等多個項目的發(fā)展需要，公司不斷地拓展團隊，為員工提供富有競爭性的薪酬和完善的福利。
2.物流配送中心概況
物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分！物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利店供貨。提高了物流的作業(yè)水品。
全面掌握倉庫所有貨物的貯存環(huán)境，嚴格遵照貨物對倉庫的貯存環(huán)境要求(如：溫、濕度等)進行貯存保管，定時對貨物進行清潔和整理。對入庫貨物進行危險品等級分類，規(guī)范相應區(qū)域存放危險貨物;對于同類型的貨物，不同批次入庫要分開擺放，發(fā)放貨物時，按照先進先出的順序原則出庫。每周周末、每月月底盤點對帳，確保賬實相符。
儲運部對于公司來說是一個基層，也是公司的根本所在。公司業(yè)務通過業(yè)務助理下單，儲運部每天根據(jù)送貨單安排車輛送貨，并安排相關附加事項，在確保日常工作正常運轉情況下，以服務客戶為本，及時將貨物輸送到客戶處。
(三)實習內(nèi)容
1.貨物進倉流程
(1)供應商送貨進倉，倉庫查看采購計劃、辦理入倉及相關注意事項
(2)對有問題的貨物，倉庫有權拒收，或反映到采購部，由采購部做決定
(3)本司車輛自提貨物入倉
(4)客戶退貨入倉
(5)為入庫貨物建立好臺帳
(6)為入庫貨物制定好存儲方案
(7)定期檢查貨物
2.貨物出倉流程
(1)業(yè)務員通知業(yè)務助理下單
(2)信用部審核，轉為銷售出倉單
(3)打印送貨單、蓋章、寫收據(jù)
(4)信用部通知倉庫出貨注意事項
(5)儲運經(jīng)理根據(jù)送貨單派單
(6)司機根據(jù)派車單及送貨單裝車
(7)裝車確認數(shù)量，品名，規(guī)格
(8)裝車完畢司機確認無誤后送貨
(9)審核送貨單，確認貨物出倉
3.分裝貨物流程
(1)業(yè)務員申請分裝
(2)部門經(jīng)理審批
(3)經(jīng)理審批后，經(jīng)理助理將申請表轉交信用助理存檔
(4)通知業(yè)務助理下單
(5)信用助理通知倉庫分裝
(6)倉庫分裝前先稱量，分裝完做好記錄
(7)分裝完做好損耗，損耗不超過2%
4.樣品出入倉
(1)根據(jù)樣品入倉，做好樣品進倉記錄，并保管好樣品
(2)樣品出倉根據(jù)樣品出倉單出倉，樣品發(fā)樣完畢后審核樣品單
(3)正常損失情況下，做好庫存調整，保證庫存準確
5.費用核算流程
(1)根據(jù)送貨單核算送貨費用，按送貨費用核算表全價核算
(2)根據(jù)送貨單地址核算是否發(fā)貨，核算發(fā)貨費用
(3)根據(jù)提貨單核算提貨費用，按送貨費用核算表半價核算
(4)根據(jù)送貨單、提貨單、其他公司送貨單核算裝卸費用
(5)根據(jù)送貨單核算分裝費用，人工費、包裝費
(6)根據(jù)收款通知單核算非送貨收款費用，按路程計費
(7)根據(jù)司機送貨收款或快遞代收款回款數(shù)目做好銷售回款表，注意現(xiàn)金數(shù)是否相符，支票日期是否清楚
6.快遞送貨、收款流程
(1)貨物數(shù)量少、沒安排車輛送貨、急貨的客戶，通過快遞公司送貨
(2)晚上或早上要發(fā)快遞通知快遞公司收件
(3)打印快遞單，注明是簽回單還是代收款
(4)回單或貨款簽收
二、實習主要收獲和體會
(一)實習收獲
近三個月月物流配送課的實習，對物流配送的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，本人受益匪淺。接觸的人、事、物都是社會真真切切的縮影。這次實習無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的鍛煉機會。
1. 溝通能力提高
剛踏出社會的腳步，一切都與以前不一樣了，在以前的日子里基本都是在學校度過的，面臨的是同學、老師，跟老師、同學的溝通可以說是家常便飯，但出來社會，溝通的對象變了，不再是同學、老師了，而是同事、領導了;在工作中，要時時與同事、上級溝通，溝通的好壞直接影響我們的工作。雖然剛剛走出社會，但憑借在校期間擔任學生干部，我的溝通能力得到很好的鍛煉，在這里實習中，我的溝通能力上得到了進一步提高。
2.工作能力的提高
通過這次實習，我的工作能力得到了很好的提高，在學校時是學生干部，學生干部的工作也就是學生工作，我能很好做好，出來社會后，也許剛接觸工作時有點笨手笨腳的感覺，但萬事開頭難，什么事都需要一個過程，只要不懂就問，遇到問題多動腦，認真對待工作，用我們年輕的熱血投入到工作中，才能在工作中不斷進步，才能積累更多的經(jīng)驗，自己有能力完成的事情必須自己做，培養(yǎng)自身的獨立工作能力，這樣才能更好的完成工作。
3.個人修養(yǎng)提高
在實習之前，我確實是一個比較粗心的人，通過在這實習及同事的建議使我這方面得到了很大的改進。費用的核算需要細心與耐心，面對相同而又不同的數(shù)據(jù)，粗心難免會惹禍，通過努力，我在這方面得到了很大的改進。
4.知識的鞏固、提高
在學校學習的基礎理論知識，而走出社會是將理論應用到實際工作中，使理論得到鞏固，實際工作得到提高。通過實習，我將所學知識應用到實際工作中，使自己的理論知識得到鞏固，同時也讓我在工作中能更好完成工作。
(二)實習體會
1.自身不足與缺點
俗話活到老學到老，人無完人，通過這次實習，我重新看到了自身的不足以及缺點。雖然在溝通能力方面有很大的提高，但還是存在不足，有時不能很好把握同事幾上級談話的要點。工作中還不夠細心，有待進一步提高。性情比較懶，時間不能把握緊，雖然能保持很好的心態(tài)工作，不會因為工作而給自己壓力，但沒有壓力就沒有動力，自己不給自己壓力就比較難進步。通過這三個月的鍛煉，我已經(jīng)在不斷地改正這些不足，改正這些缺點。
2.就業(yè)前景
不知道說幸運還是不幸，在我們出來實習的時候，金融風暴席卷全球，不幸的是全球受金融風暴影響，經(jīng)濟下滑，裁員、下崗成為時代的代名詞，工作崗位供不應求，想找到一份工作是難上加難;幸運的是能遇到這千載難逢的金融風暴，對我們這些當代大學生來說是一次真正的考驗，是驗證我們專業(yè)知識的關鍵時刻，是磨練我們整體知識、素質的重要時刻。讓我們在逆境不斷成長、不斷成熟、不斷豐富自己的人生。
三、實習想法和建議
(一)想法
本次實習給予了我們一次很好的機會了解這個社會，是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習，面對了很多以前從來沒有遇到過的問題，可以說是人生的又一個新臺階、新開始。通過這三個月的學習與改進，我無論是在心理上還是在思想上，都得到了很大的進步。在昂凌貿(mào)易發(fā)展有限公司感受最深的是它的企業(yè)文化及員工管理體制。公司發(fā)展有一定的歷史，各方面都在不段完善，公司員工都是跟企業(yè)一起成長的，老板在用人方面都能很好地處理，對于公司員工的福利可以說是比較好的，正是因為這樣，公司很多員工都是從成立時開始一起為公司的發(fā)展而不斷努力。
(二)建議
1.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
2.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
3.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
4.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
5.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
(三)存在問題以及解決辦法
1.物流配送中心存在的問題：
(1)各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;
(2)倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
(3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
(4)供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;
(5)配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用
2.員工管理體制問題
員工管理制度不夠嚴謹必定會導致員工的工作心態(tài)松散，根據(jù)我所在部門實習的時間來看，雖然儲運部在員工管理體制中要求不是很高，但還是會出現(xiàn)松散狀態(tài)，上級管理力不夠強硬，工作心態(tài)的松散導致工作效率的降低。
3. 操作流程問題
貨物進出會影響儲運部的工作流程出現(xiàn)矛盾，而貨物的采購工作采購部不及時采購，導致儲運部出貨時出現(xiàn)貨物短缺，影響工作;業(yè)務下單時間不注意時間的把握，導致儲運部不能在正常情況下將貨物送到客戶處。
4.解決方案
公司應該將經(jīng)營方法明確，確保儲運部工作能正常運轉，統(tǒng)一費用核算方案;加強員工管理體制的力度，提高員工工作效率;落實工作流程，盡快安排貨物采購工作，對于時間問題業(yè)務盡量與客戶溝通，在不影響客戶情況下盡最大努力將貨物如期送到客戶處。
作為物流管理的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
通過實習我們切身體會到配送在物流中的作用，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
致 謝
感謝系領導對我們這次實習的大力支持與協(xié)助，以及無微不至的關懷！感謝指導老師在實習期間依然不忘關心我的生活與工作！感謝這幾個月來一起工作的同事們，無論是在生活上還是工作上，他們都給予了我莫大的支持與幫助！感謝我的父母一直以來對我的支持、關懷與愛護，沒有他們的悉心培養(yǎng)，就沒有今天的我。我將會用我的一生與成功來回報諸位的恩情。
第三篇 xxxx年最新物流部實習報告950字
在川圖工作已經(jīng)兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學到的東西，成為告別自己過去20多年的學生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學習的人的感受。
微笑地對待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。
主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學習能力的一個方面。接收包件、拆包點數(shù)、確認簽字；點開電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調書、查詢……工作總是看起來困難，一旦自立學習起來，就會變得簡單、系統(tǒng)起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學習，去操作。
因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因，也在倉庫呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領導風范的女子，有時不會給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學養(yǎng)，教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質樸，用精細的工作質量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關于生活方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出的貢獻。
我會更加認真的學習，盡快加入川圖這個大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學習，才能具有更多的能力去適應這個社會。盡可能地學習所能學到的一切，做好手頭工作。為顧客服務，為公司創(chuàng)造更大的效益。
希望公司這個大團隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團隊，更好地走在四川圖書行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞。
第四篇 物流專業(yè)行政前臺實習報告650字
從去年開始到公司實習擔任管理部前臺文員以來，工作認真負責，任勞任怨，在這歲末之際將去年的工作情況總結如下：
1、認真負責的完成了文員的例行工作，具體如下：
認真做好來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂飯、訂水工作;
做好文具的購買計劃和消耗總結工作;
做好每月的考勤工作;
做好長途電話的管理工作;
將公司內(nèi)的圖書、雜志編號、分類整理，形成電子文檔，使圖書、雜志的管理規(guī)范化;
協(xié)助做好招聘工作;
做好辦公室內(nèi)務管理工作。這其間，因為排氣扇導致電源跳閘多次與裝修公司、物業(yè)管理處協(xié)調;注意植物的保養(yǎng)、更換及辦公室內(nèi)的清潔、保潔;注意復印機、打印機、熱熔裝訂機等辦公設備的保養(yǎng)。
2、在完成以上工作的同時，還圓滿完成公司臨時安排的工作，比如說：
組織每個月的團隊活動。先后組織到暨南大學打球、天河公司游泳、天河公司燒烤、員村文化宮打球、從化溫泉度假，都取得了較好的效果，加強了同事之間的交流，活躍了公司氣氛。另外，9月底曾策劃員工歡送大會，歡送吳濤等離職員工。
辦好公司的內(nèi)刊。從七月到十二月，一共辦了五期內(nèi)刊。經(jīng)調查，普遍認為水平尚可。但因為大多數(shù)人工作較忙或其他原因無法投稿，造成每一期內(nèi)刊的都存在稿源不足的`問題。未能想方設法調動員工的寫稿積極性，除了自身原因之外，也與管理層等其他因素有關。
公司網(wǎng)站的建設。由于沒有制作網(wǎng)頁的經(jīng)驗，所以存在很多技術問題不知如何實現(xiàn)。在不斷學習的過程中，修改了主頁，實現(xiàn)了公司產(chǎn)品等部分鏈接。因為公司形象需要重新策劃，此項工作暫時告一段落。
第五篇 物流學生實習報告1300字
一：實習目標：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__物流配送中心進行動期十天的實習，物流專業(yè)大學生實習報告。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實習請求：
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析.并根據(jù)學習的理論提出自己的看法.
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。__公司是在__連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺.
__物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高，實習報告《物流專業(yè)大學生實習報告》。___物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
__公司正逐步實現(xiàn)'以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺'的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。
四：實習感觸：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合.在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你.
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌.
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益
物流學生實習報告
第六篇 熱門物流類實習報告1150字
尊敬的領導：
首先，感謝學校舉辦的《供需見面會》，讓我找到了專業(yè)的實習公司，同時有機會親密接觸到物流。
物流是什么：難道就是單單外行人口中所謂的“物的流通”嗎？心里帶著許多疑問，來到這個物流公司進行探索。雖說在學校學了兩年多的物流，畢竟那只是死死的概念。
剛來公司我無法適應，整個陌生的人群和陌生的操作方式，讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人，接受新人的一無所知，耐心輔導我們。讓人很舒心地接受環(huán)境和倉庫的作業(yè)流程。
倉庫庫存、配送是物流的核心，也是利潤最高的來源。
我公司主要業(yè)務也就是：倉庫管理和配送?？此坪唵蔚墓ぷ?，卻是最頭痛的作業(yè)。
倉儲部是最復雜的地方，程序（手續(xù)）多。想想以前在學校，老師在上課時所放的物流流程錄象片段與現(xiàn)實格格不入，片段中可以看到超先進的工作設備，那都是很虛無的?，F(xiàn)實當中有幾家物流公司有那么先進的設備呢？就像老師口中所謂的：那些超先進的機器相當于傻瓜機。我個人理解：只有在自己親自完成的作業(yè)才知道什么叫成就感。從低層做起，一步一步的往上爬，才能切實的明白其之道理。
信息處理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充當信息員這個角色。作為第三方物流，為客戶服務是我們的義務和責任。每天信息員的作業(yè)就是：了解倉庫的進、出庫的貨物；聽從調度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議；制作報表；核對報表；提供最新最準確的報表給客戶；接受并更改客戶提出的調整報表等。
在公司的三個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
想想時間過的真快，轉眼間在“福清萬達貨運有限公司”的實習歷程已過去，將要踏上的是真正的社會旅程。但，我們的人生大學才剛剛啟程。
很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。
在這上班，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制，筆記本里不時記載著倉庫的優(yōu)、缺點，結合現(xiàn)實與概念給倉庫提些專業(yè)的意見，改正倉庫所存在的問題。
每天都很有規(guī)律的上下班，與學校上下課雖是差不多。但，變的是身份。自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在的主要任務是怎么從學習逐步轉移到工作上。在這3個月期間，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段?；叵胱约涸谶@段期間的工作情況，不盡如意。對此我想過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。
感謝老師們在學校的那段時間里對我的指導和教誨！
此致
敬禮！
物流類實習報告
第七篇 2024物流公司個人實習報告參考2200字
2024物流公司個人實習報告參考
通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經(jīng)實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。
一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構。“一級財政，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
二、堅持政治、經(jīng)濟學習讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。
一直以來，我始終堅持學習鄧小平同志建設有中國特色的社會主義理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經(jīng)濟政策，注重學習與工作總結有關的各經(jīng)濟法律法規(guī)，注重經(jīng)濟大環(huán)境走向?！靶侣務{查”、“經(jīng)濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作；平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計.分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計、運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息.對作業(yè)流程也有一定的了解，進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》)；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
__年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
第八篇 物流倉儲實習報告參考4350字
精選物流倉儲實習報告范文參考
時間如白駒過隙，轉眼間我到 66 號倉庫已經(jīng) 6 個星期了。 不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。 在這 6 個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結：
一、學習過程與經(jīng)歷
當我來到 66 號倉庫，領導就已經(jīng)對我制定了一套完整的學習計劃。一周 wms 系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周 wms 系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周 ciq 系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習 wms 系統(tǒng)進庫，按照領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學 wms 系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練！所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經(jīng)驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經(jīng)驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有？我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到？為什么收到信息就可以接收？等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解！這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經(jīng)驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習 wms 系統(tǒng)出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經(jīng)驗，在出庫方面學到了許多知識，對 wms 系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。當?shù)谒闹茴I導對我考核時，我發(fā)現(xiàn)其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的.聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了！關于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經(jīng)驗。關聯(lián)與控制就是領導帶給我的第三個認識。
第四周領導安排我前2 天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發(fā)現(xiàn)后及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因?！凹毠?jié)決定成敗”積極主動這是態(tài)度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧！不斷反思！這是領導給我?guī)淼牡谌c認識。
第五、六周我跟這張老師學習 ciq 系統(tǒng)，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從 ciq 進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去 6 號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習 ciq 系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
二、收獲與成果
1 、在這 6 個星期當中，我學會了 wms 系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點， ciq 海關系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的 5s 管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)清關出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復核、發(fā)貨、盤點。能熟悉操作 ciq 進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。
2 、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小 pcs 數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。
3 、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。
4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。
5 、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6 、還有最重要的是——方法！什么事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課！來到 66 號倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
三、好的方面
1 、虛心學習，努力吸收
來到 66 號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手?？梢哉f在這個倉庫學到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經(jīng)驗等等，也是記錄最多的。
2 、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度出發(fā)，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián)，領會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗。而不僅僅是簡單的重復！有句話叫“透過現(xiàn)象看本質”經(jīng)驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的！
3 、吃苦耐勞，責任心強
在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>
4 、為人謙和，集體責任感強
在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。
三、存在不足
1 、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什么我就不能干好呢？性格決定命運，態(tài)度決定高度！我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2 、反思總結不經(jīng)常，關聯(lián)應變能力比較弱
學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系！只知道接受而不知道為什么接受？怎樣接受？這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水！這種關聯(lián)應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。
3 、貨物大類劃分清楚，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊，貨物混放，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。
4 、溝通交流，倉庫操作員與操作員之間，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應該加強交流，以往我經(jīng)歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個問題，在我們倉庫還比較好，但我想這不是最理想的狀態(tài)，最理想的狀態(tài)應該是——默契，這種默契就是在平時的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車，來左往右行駛等。
5 、責任心問題，和倉庫幾位師傅和老席交流中發(fā)現(xiàn) ： 員工責任心方面還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng)，日常操作中碰到貨架，記錄不及時等問題。這些方面可以采取分配到個人的辦法，實行每日有保養(yǎng)，每日有檢查，排除安全隱患。
6 、光線問題，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴重，尤其是在晚上揀貨，加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小，經(jīng)?？床磺宄浳?。所以建議更換功率大一點的燈，對工作效率肯定會有所提高。
六、結束語
經(jīng)過 6 個星期的學習，我學到了許多倉儲物流知識，也懂得了許多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己最大的力量。
最后，感謝 66 號庫的所有員工，感謝大家在這段時間毫無保留的傾囊相授，感謝領導的細心栽培，感謝同事的關心幫助，謝謝大家！
第九篇 國際物流實習報告650字
國際物流實習報范文告
一、實驗時間：20__年5月17日-20__年5月21日
二、實驗地點：__
三、實驗對象：國際物流管理教學系統(tǒng)
四、實驗目的：1、能夠根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)的學習內(nèi)容，實現(xiàn)授課和網(wǎng)上實習的結合。
2、通過上網(wǎng)實習，了解國際物流配送全過程的各個環(huán)節(jié)，掌握電子商務物流的理論知識和操作技能
3、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓，掌握分析和解決物流管理問題的基本能力。
4、學習國際物流管理包含的基本項目內(nèi)容，弄清楚其中的'關系連接，同時通過參與不同的分配角色，更清楚地了解物流管理的作用和方法。
五、實驗內(nèi)容：國際物流教學系統(tǒng)針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設計的教學平臺。具備單證管理，貨代業(yè)務操作流程跟蹤管理，服務網(wǎng)點網(wǎng)絡化，信息服務實時化、財務核算定額化等基本功能。該系統(tǒng)包括國際貨代、報關報檢、堆場管理、港口碼頭四大功能模塊。
六、實驗步驟：（出口）
一、設置基礎資料
在堆場管理和港口碼頭兩個模塊的基礎資料中，輸入集裝箱、堆場、港口資料、船公司、泊位信息、部門資料、人力資源、設備資源、堆場場位等資料的基本信息。
集裝箱資料
二、國際貨代
1.錄入客戶委托書：包括了出口客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關委托書。
2.設置訂艙單，輸入完基本資料后點擊“添加”并“發(fā)送”。
3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單
4.輸入裝箱單基本信息，輸入完畢后點擊“發(fā)送至報關”
5.在出口提單界面點擊“添加”，完成新提單的錄入，輸入完畢后在提單的管理界面進行審核。
6.在報關單管理界面單擊“添加”錄入報關單信息，輸入完畢后點擊發(fā)送。
第十篇 精選物流專業(yè)實習報告1150字
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
第十一篇 物流實習報告11100字
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.
三：實習單位
配送中心是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺.
海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分。
海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。
四：實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易 發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你.
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
第十二篇 物流管理專業(yè)工作實習報告1100字
物流管理專業(yè)工作實習報告
一：實習目的
為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業(yè)有了全新的認識。
二：實習要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增強對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：
第一階段：入庫管理
第二階段：在庫管理
第三階段：出庫管理
第三階段：信息管理
通過這四個階段的實習掌握了倉庫的`整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結合。探求物流行業(yè)的本質和規(guī)律。
三：實習單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為客戶提供優(yōu)質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2：主要設備
高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)
3：功能概況
倉庫占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個，儲存噸位 ; 科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?？茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下，實現(xiàn)優(yōu)質高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務發(fā)展有力的保障。
四：實習感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
