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土木工程專業(yè)個人認識實習報告十二篇

發(fā)布時間:2024-10-23 查看人數(shù):15

土木工程專業(yè)個人認識實習報告

土木工程專業(yè)個人認識實習報告怎么寫

1. 實習背景介紹:簡述你選擇土木工程專業(yè)實習的原因,可能包括對該領(lǐng)域的興趣、職業(yè)規(guī)劃或者課程要求等。

2. 實習單位及崗位描述說明實習所在的公司或機構(gòu),以及你在其中的具體職責,例如參與項目設(shè)計、施工監(jiān)督、材料檢測等。

3. 實習經(jīng)歷與學習:

- 技術(shù)技能學習:分享你在實習期間學到的技術(shù)知識,如結(jié)構(gòu)分析、測量技術(shù)、建筑材料等。

- 實踐應(yīng)用:描述參與的實際項目,如橋梁建設(shè)、房屋維修等,說明你在項目中的角色和貢獻。

- 團隊合作與溝通:闡述與同事、客戶或承包商的互動,如何解決工作中的問題和沖突。

4. 問題與挑戰(zhàn):提出在實習過程中遇到的困難,可以是技術(shù)問題、時間管理或者人際關(guān)系等,并說明應(yīng)對策略。

5. 反思與收獲:分享實習帶給你的個人成長,如思維方式的轉(zhuǎn)變、解決問題的能力提升等。

6. 未來展望:基于實習經(jīng)驗,談?wù)勀銓ξ磥砺殬I(yè)生涯的規(guī)劃和期望。

開頭結(jié)尾怎么寫

開頭:

- 描述實習開始的時間和心情,例如:“在202x年的夏天,我有幸開始了在xx建筑公司的土木工程實習,心中充滿了期待與緊張?!?/p>

結(jié)尾:

- 強調(diào)實習的寶貴價值,例如:“這段實習經(jīng)歷不僅充實了我的專業(yè)知識,也讓我對未來的工作有了更清晰的認識。我將帶著這些寶貴的經(jīng)驗,繼續(xù)在土木工程領(lǐng)域探索前行。”

土木工程專業(yè)個人認識實習報告范文

第一篇 土木工程專業(yè)個人認識實習報告2450字

土木工程專業(yè)個人認識實習報告

實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的.監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

一、工作情況

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料,在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復查,材料、設(shè)備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。

在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進行,以預(yù)防為主,對承包商資質(zhì)進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,交驗有關(guān)證件(復印件),了解技術(shù)力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

進行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結(jié)平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

加強事中控制,在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告,但本著為業(yè)主負責的態(tài)度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,為保證施工質(zhì)量,本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理,并達到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。

在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度,對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認定,根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進度。

通過上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

三個月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環(huán)境工程專業(yè)的,對土建專業(yè)知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學科、多行業(yè)豐富的知識,因此本人在各學科專業(yè)知識方面,還需繼續(xù)努力學習,不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。

二、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行,例如:設(shè)計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)

項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全,總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設(shè)施齊備,因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作,使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏,保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)

加強監(jiān)理工作人員培訓,組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標準,參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結(jié),因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領(lǐng)導、同事們在今后的工作中多加指正。

土木工程專業(yè)個人認識實習報告

第二篇 xxxx年1月土木工程專業(yè)大學生實習報告鑒定1200字

進行2年半的理論知識積累之后,要有一個踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結(jié)合,特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù),為我們以后參加工作打好基礎(chǔ),這就是這次實習的目的所在。

正文

中專的第二學期一開學,老師布置完任務(wù)后,我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口,同時又是擇業(yè),社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,并虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測:

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法:密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度。

2)化學檢測項目:燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品:凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規(guī)定時,均為廢品。

4)不合格品:凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格,水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多,通常按化學成分、機械性能、生產(chǎn)工藝等進行分類。

一、按化學成分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少,又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%),中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%~0.7%,),高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%~1.4%),碳素鋼中除含有鐵和碳元素外,還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素,獲得強度高和綜合性能好的鋼種,在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等,

二、按機械性能分

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋,過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展,現(xiàn)行熱軋鋼筋,除了碳鋼的3號鋼外,全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級:

ⅰ級鋼筋-235/370級ⅱ級鋼筋-335/510級ⅲ級鋼筋-370/570ⅳ級鋼筋-540/835級

分子是屈服強度,分母是抗拉強度,單位是mpa。

鋼筋的機械性能通過試驗來測定,微量鋼筋質(zhì)量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率,冷彎性能等指標。

屈服點:當鋼筋的應(yīng)力超過屈服點以后,拉力不增加而變形卻顯著增加,將產(chǎn)生較大的殘余變形時,以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值,就是屈服點。

第三篇 土木工程大學生畢業(yè)實習報告2950字

這次實習從2024年__月__號至__月__號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

一、實習目的

將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

二、實習時間

2024年__月__日至2024年__月__日

三、實習地點

____地區(qū)

實習團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

四、實習要求

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

(5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

五、實習內(nèi)容

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

道路工程學的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設(shè)計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的^|、]應(yīng)用科學和工程技術(shù),它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

六、實習總結(jié)

首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善!

第四篇 土木工程施工實習報告優(yōu)秀1500字

土木工程施工實習報告

一、實習地點:

____有限公司

二、實習時間:

2024年3月16日下午

三、實習目的:

為了更好的學好土木工程施工這門課程,了解科學理解知識在實踐中的運用,讓我們所學知識更具有實踐性。同時,這次去工地實踐主要是了解地基處理、挖方,基坑的施工。

四、實踐內(nèi)容:

經(jīng)過快一個月的土木工程施工課程的學習,我們掌握了,關(guān)于地基,基礎(chǔ)的施工工藝,及許多相關(guān)的知識。 為了更好的學好基坑處理的相關(guān)工藝與技術(shù),了解其在實踐中運用的實際情況,特意安排去到了正在施工的__安置小區(qū),____施工區(qū)進行見習。

__鎮(zhèn)為邛海濕地建設(shè)征地拆遷安置小區(qū),占地面積257.6畝,建設(shè)安置房建筑面積34.4萬平方米,投資概算6.88億元。一期工程建設(shè)總建筑面積34.4萬平方米,地上建筑面積29.6萬平方米,地下建筑面積4.8萬平方米,其中住宅面積23.3萬平方米,商業(yè)用戶面積6.1萬平方米,公共用戶面積0.2萬平方米。建成后需安置西郊鄉(xiāng)__村7個村民小組拆遷村民近2600戶,5000余人。__鎮(zhèn)的項目旨在建設(shè)打造邛海瀘山景區(qū)旅游服務(wù)基地。

全班名同學,在下午乘坐校車來到了見習工地所在地。首先看見的是__集團第三建筑公司標準化的臨時圍護和宣傳標語等設(shè)施,從臨時便道進入工地之后,首先看見的是一個很大規(guī)模的地下停車場的基坑,該基坑為地下停車場,地下一層,四周為剪力墻結(jié)構(gòu),地面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè)置框架柱承載上部荷載。該基坑采用灌注樁護壁,每個灌注樁大概相隔2~3米,上部使用鎖口梁將其固定、加固,使其連接形成為一體,并在基坑四周噴射混凝土,防水侵入、防止塌方。

土木工程施工實習報告

上圖就是該基坑的處理現(xiàn)場,四周采用灌注樁,上部鎖扣梁的處理方式,以承受四壁的荷載,并且創(chuàng)造了足夠的工作空間,便于施工組織的進行。并且在基坑四周盡可能的減少荷載,以保證基坑內(nèi)的安全。

土木工程施工實習報告

該圖,為正在施工的地下室車庫基坑?,F(xiàn)在正在作業(yè)的主要工種為焊工,正在焊制地下室底層地面鋼筋。

土木工程施工實習報告

圖為基坑附近安置的塔吊(塔式起重機),正如圖所示,該塔式起重機負責整個基坑內(nèi)的材料的吊送和運達,并且當?shù)叵陆ㄖ蘩硗戤吅螅矊⒗^續(xù)負責地面建筑物的施工吊運工作。

土木工程施工實習報告

該圖,也是該基坑的作業(yè)圖。

土木工程施工實習報告

如圖:由于__項目遲于安置小區(qū)安置房的動工,當以前設(shè)計的安置房與__項目矛盾時,經(jīng)研究,采用向東北方向平移兩米的處理方法,進行修改,繼續(xù)使用。圖為具體的修改方法。部分基礎(chǔ)被鑿掉,剩余一部分繼續(xù)使用。

之后,老師又帶我們看了一處墊層已經(jīng)處理好的基礎(chǔ)。我們知道地基處理方法有換填地基、夯實地基、擠密樁地基和注漿地基等方法。在施工現(xiàn)場,我們見到的是換填地基。換填是將基礎(chǔ)底面下一定范圍內(nèi)的軟弱土層挖去,然后分層墊入強度較大的砂、碎石、素土灰土以及其他性能穩(wěn)定和吳侵蝕性的材料,并夯實至要求的密實度。

土木工程施工實習報告

后面,我們又看到了一處由于臨時設(shè)計變更使得已經(jīng)弄好的基礎(chǔ)不得不把已經(jīng)做好的基礎(chǔ)稍加處理,繼續(xù)使用的情況。

實踐心得:

通過這次到施工現(xiàn)場的實習,加深了我們對課堂知識的了解。對于基礎(chǔ)的開挖和相關(guān)機械的選擇以及基礎(chǔ)夯實相關(guān)方法的選擇有了更直觀的了解。對于地基處理方法又來進一步的認識,對于現(xiàn)場施工斯基處理的諸多工藝和流程有了實質(zhì)性的了解和掌握,也學習到了課本以外的新的工藝流程,高壓水槍振實法處理地基。并且了解到了,對于存在問題基坑的處理方法和補救方案,對于有變更的基坑的處理方法。樣又反過來加深了我們對于課堂知識的掌握。也讓我活學活用,真正掌握了現(xiàn)場施工的許多相關(guān)事項,對于我們?yōu)槠诓贿h的實習有著至關(guān)重要的益處。

第五篇 土木工程畢業(yè)生實習報告20243200字

一、實習的時間

從_月31日到_月3日

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

三、實習的目的

1.通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學知識與實踐相結(jié)合。

2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3.通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

4.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎(chǔ)。

5.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結(jié)束前寫好實習報告。

五、實習的內(nèi)容

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋:

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖,結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

周二;我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習期間沒能接觸到。

結(jié)語

這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結(jié)束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)!

第六篇 2024土木工程畢業(yè)設(shè)計開題報告文獻綜述最新2150字

建筑是人類最早的生產(chǎn)活動之一,是在一定的歷史條件下,隨著社會生產(chǎn)力發(fā)展而形成發(fā)展的。由于經(jīng)濟的發(fā)展、土地的減少,現(xiàn)代建筑趨向于多高層建筑,而砌體結(jié)構(gòu)存在自重大、砌筑工作相當繁重、抗拉抗彎性能低、粘土磚用量很大,往往占用農(nóng)田,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等缺點,現(xiàn)代建筑多采用框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)體系。而框架結(jié)構(gòu)是多高層建筑的一種主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)有鋼筋混凝土框架和鋼框架,而鋼筋混凝土框架在教育建筑中較為常用。隨著建筑行業(yè)迅速發(fā)展,我國混凝土行業(yè)已與世界混凝土技術(shù)進程同步。從干性混凝土到大流動性混凝土,再到混凝土建筑砌塊。高強混凝土,混凝土外加劑發(fā)展,各種性能更優(yōu)混凝土,綠色混凝土發(fā)展,混凝土行業(yè)前景一片光明?;炷恋母鞣N優(yōu)越性已充分體現(xiàn)??蚣芙Y(jié)構(gòu)內(nèi)部可用輕型材料分隔,許多輕型、隔熱、隔音材料不斷出現(xiàn),綠色建材不斷涌現(xiàn)。

框架結(jié)構(gòu)由梁、柱構(gòu)件通過節(jié)點連接構(gòu)成。按施工方法的不同,框架結(jié)構(gòu)可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種。在地震區(qū),多采用梁、柱、板全現(xiàn)澆或梁柱現(xiàn)澆、板預(yù)制的方案;在非地震區(qū),有時可采用梁、柱、板均預(yù)制的方案。

在豎向荷載和水平荷載作用下,框架結(jié)構(gòu)各構(gòu)件將產(chǎn)生內(nèi)力和變形。水平荷載作用下框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移限值通??刂屏?、柱截面尺寸??蚣芙Y(jié)構(gòu)的側(cè)移一般由兩部分組成:由水平力引起的樓層剪力,使梁、柱構(gòu)件產(chǎn)生彎曲變形,形成框架結(jié)構(gòu)的整體剪切變形;由水平力引起的傾覆力矩,使框架柱產(chǎn)生軸向框架結(jié)構(gòu)的變形,形成框架結(jié)構(gòu)的整體彎曲變形。當框架結(jié)構(gòu)房屋的層數(shù)不多時,其側(cè)移主要表現(xiàn)為整體剪切變形,整體彎曲變形的影響很小。

我的畢業(yè)設(shè)計是做框架結(jié)構(gòu),需要對該結(jié)構(gòu)具有較為深入的了解。該辦公樓的建筑要求設(shè)計4200平米左右,四層。建筑設(shè)計要求建筑物功能分區(qū)合理,房間布置適宜,滿足各項使用功能要求;結(jié)構(gòu)設(shè)計要求結(jié)構(gòu)布置合理,構(gòu)件設(shè)計安全經(jīng)濟合理。

一:框架結(jié)構(gòu)體系的特點:

1結(jié)構(gòu)自重較輕。

2建筑立面容易處理。

3計算理論比較成熟。

4設(shè)計時要控制高寬比。

5建筑平面布置靈活,能獲得較大空間空間,也可按需要做成小房間。

6整體側(cè)向剛度較小,水平荷載作用下側(cè)移較大,有時候影響正常使用。

二、框架結(jié)構(gòu)體系選擇的因素及適用范圍:

1考慮建筑功能的要求。例如多層建筑空間大、平面布置靈活時。

2考慮建筑高度和高寬比、抗震設(shè)防類別、抗震設(shè)防烈度、場地條件等因素。

3非抗震設(shè)計時用于多層及高層建筑??拐鹪O(shè)計時一般情況下框架結(jié)構(gòu)多用多層及小高層建筑。

4框架結(jié)構(gòu)體系是介于砌體結(jié)構(gòu)與框架-剪力墻結(jié)構(gòu)之間的可選結(jié)構(gòu)體系??蚣芙Y(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、方便施工的原則。

5框架結(jié)構(gòu)由于其抗側(cè)剛度較差,因此在地震區(qū)不宜設(shè)計較高的框架結(jié)構(gòu)。在7度設(shè)防區(qū),對于一般民用建筑,層數(shù)不宜超過7層,總高度不宜超過28米。在8度設(shè)防區(qū),層數(shù)不宜超過5層,總高度不宜超過20米。超過以上數(shù)據(jù)時雖然計算指標均滿足規(guī)范要求,但是不經(jīng)濟。

三:框架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)布置原則:

1結(jié)構(gòu)平面形狀和立面體型宜簡單、規(guī)則,使各部分均勻?qū)ΨQ,減少結(jié)構(gòu)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的可能性。

2控制結(jié)構(gòu)高寬比,以減少水平荷載下的側(cè)移。

3盡量統(tǒng)一柱網(wǎng)及層高,以減少構(gòu)件種類規(guī)格,簡化設(shè)計及施工。

4廠房的總長度宜控制在溫度伸縮縫間距內(nèi),當廠房長度超過規(guī)定值時,可設(shè)伸縮縫將廠房分成若干溫度區(qū)段。

四:框架結(jié)構(gòu)的承重方案:根據(jù)承重框架布置方向的不同,框架承重體系可分為:

1橫向框架承重方案:在橫向上布置主梁,在縱向上設(shè)置聯(lián)系梁。樓板支撐在橫向框架上,樓面豎向荷載傳給橫向框架主梁。由于橫向框架跨數(shù)較少,主梁沿框架橫向布置有利于增加房屋橫向抗側(cè)移剛度。由于豎向荷載主要通過橫梁傳遞,所以縱向聯(lián)系梁往往截面尺寸較大,對于給定的凈空要求使結(jié)構(gòu)層高增加。

2縱向框架承重方案:在縱向上布置框架主梁,在橫向上布置聯(lián)系梁。樓面的豎向荷載主要沿縱向傳遞。由于聯(lián)系梁截面尺寸較小,這樣對于大空間房屋,凈空較大,房屋布置靈活。不利的一面是進深尺寸受到板長度的限制,同時房屋的橫向剛度較小。

3縱橫向框架混合承重方案:框架在縱橫兩個方向上均布置主梁。樓板的豎向荷載沿兩個方向傳遞。柱網(wǎng)較小的現(xiàn)澆樓蓋,樓板可以不設(shè)井字梁直接支撐在框架主梁上。由于這種方案沿兩個方向傳力,因此各桿件受力較均勻,整體性也較好,通常按空間框架體系來進行內(nèi)力分析。

五:變形縫的設(shè)置。在框架結(jié)構(gòu)總體布置中,考慮到沉降、溫度變化和體型復雜對結(jié)構(gòu)的不利影響,可用沉降縫、伸縮縫和防震縫將結(jié)構(gòu)分成若干獨立的部分??蚣芙Y(jié)構(gòu)設(shè)縫后,給建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備的設(shè)計和施工帶來一定的困難,基礎(chǔ)防水也不容易處理.因此,目前的總趨勢是避免設(shè)縫,并從整體布置或構(gòu)造上采取相應(yīng)的措施來減小沉降、復雜溫度變化或體型復雜造成的不利影響。當必須設(shè)縫時,應(yīng)將框架結(jié)構(gòu)劃分為獨立的結(jié)構(gòu)單元。

該畢業(yè)設(shè)計是綜合應(yīng)用我們四年來所學基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和技術(shù)知識來解決具體的土木工程問題,使我能夠在指導老師的指導下,比較獨立地完成辦公樓的設(shè)計,可以熟悉相關(guān)的設(shè)計規(guī)范、手冊、標準圖集,掌握autocad、office、pkpm等辦公軟件技術(shù),為我以后工作打下堅實的基礎(chǔ)。

主要參考文獻:

梁興文 史慶軒 主編《土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導》 科學出版社出版

國家基本建設(shè)委員會建筑科學院主編《建筑設(shè)計資料集》(1~10) 中國建筑工業(yè)出版社 1994年

第七篇 土木工程建筑專業(yè)大學生實習報告1100字

時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間,從20__年_月10日至_月18日參與__項目工作已有三個月時間,回顧三個月的實習期工作,感觸很深,收獲頗豐,下面來總結(jié)下我實習中學習到的知識:

這三個月中,在領(lǐng)導的和同事門的悉心關(guān)懷和指導下,通過自身的努力工作學習,順利的完成了現(xiàn)場土建工程師的崗位職責,同時也提高了個人的職業(yè)素質(zhì)。

在這三個月的實習期中,我主要負責__項目17#、18#、26-34#樓的現(xiàn)場管理工作。從加入公司項目工作至今主要完成以下工作:接手工作之后,迅速熟悉工地現(xiàn)場及相關(guān)施工樓棟的圖紙資料,完成西港、萬利工地三通一平,包括水管線路的選址、接頭、埋設(shè)工作,各棟樓的工程進度統(tǒng)計、施工人數(shù)統(tǒng)計、質(zhì)量監(jiān)督,協(xié)調(diào)挖掘機臺班開通道路、清理樁頭,統(tǒng)計18#樓護坡工程量及管線保護工作,參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及后續(xù)工序的施工做好準備,萬利現(xiàn)場交接工程量的現(xiàn)場實測統(tǒng)計。并在公司領(lǐng)導及同事的熱心幫助下積極參與相關(guān)技術(shù)工作,通過自身的努力學習,將圖紙理論知識同現(xiàn)場工程實踐相印證結(jié)合,通過運用所學理論知識,努力積累現(xiàn)場工作經(jīng)驗,能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。

同時,在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處,例如特別是工程經(jīng)驗方面有著較大差距,經(jīng)歷的工地現(xiàn)場經(jīng)驗有限,理論知識沒有很好的和工程實踐相結(jié)合,認識到這點不足后我決定在不斷豐富自身建筑理論知識的同時,能夠做到實地的多和同事以及現(xiàn)場監(jiān)理溝通,爭取在完美的完成各項工作的同時,不斷豐富自己的工程經(jīng)驗。我還發(fā)現(xiàn)自身對理論知識的把握也不夠全面準確,所以在今后的工作中我要做到利用工作業(yè)余時間努力學習建筑、管理理論知識,豐富自身,為以后能夠順利完成工作打好基礎(chǔ)。并且,通過三個月的實習也是我充分的認識到了,作為甲方的駐工地現(xiàn)場代表,要豐富的不僅是建筑理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗,更重要的是做到發(fā)揮管理者的只能,在工地現(xiàn)場能夠做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào),及時的協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場各類突發(fā)狀況,并且能夠?qū)罄m(xù)工作可能出現(xiàn)的狀況做一個深刻的認識和準備,以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾,影響施工進度和質(zhì)量。另外,在今后的工作中,我也要抱著對工作對自己負責的態(tài)度,工作時能夠嚴格要求自己,做到有始有終,遇到問題能夠及時跟蹤處理完成,我相信抱著這樣態(tài)度來開展以后的工作,不但為公司發(fā)展做出貢獻,更是對自身的磨練和提高。

三個月的實習期結(jié)束,我也深深了解到了我工作的成績和進步和領(lǐng)導同事的幫助是分不開的,今后工作,我不僅要進一步加強理論知識與現(xiàn)場實踐的相結(jié)合,充分發(fā)揮個人特長,積極改進自身不足之處,同時更應(yīng)該注重團結(jié)同事,發(fā)揮團隊和諧進步的精神,完成自己的本職工作,為公司的再創(chuàng)佳績增磚添瓦。

第八篇 土木工程畢業(yè)設(shè)計實習報告4900字

20__年1月,我在__建筑有限責任公司__新校區(qū)項目部實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。

所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

經(jīng)過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應(yīng)用所學知識,提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:

一、鋼筋工程

(一)基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3.底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

(二)梁鋼筋的綁扎

1.在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。

3.框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.

4.箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

5.梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。

6.梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

(三)板鋼筋綁扎

1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

2.按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

3.在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,板的保護層厚度應(yīng)為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

二、模板工程

(一)模板安裝前準備及安裝注意

1.模板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量,核對型號;

2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊;

3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;

4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷;

5.模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先橫墻后縱墻的原則安裝就位;

6.模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。

(二)模板的安裝

1.墻、柱模板安裝

在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

2.梁、板模板安裝

(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。

(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底?;虬逯鼾埞恰?/p>

3.預(yù)埋件、預(yù)留洞

在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

4.梁板后澆帶模板處理

支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

5.頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑

(1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

(2)墻,柱,梁側(cè)模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷?;炷翝仓r模板檢查:混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

(三)模板拆除時注意

不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。

梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度達到設(shè)計強度的50%;2-8米范圍內(nèi)時,其強度達到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。

懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質(zhì)量。

后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。

拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

三、混凝土工程

混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

(一)作業(yè)準備

澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

(二)混凝土現(xiàn)場攪拌

自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

1.根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,及時調(diào)整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

2.裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3.攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應(yīng)適當延長。

4.混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

(三)混凝土的早期養(yǎng)護

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:

1.防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2.防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3.防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。

四、工程施工技術(shù)方面體會

通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點:

首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。

其次,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>

最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

緊張的一個月的實習生活結(jié)束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第九篇 土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計開題報告1950字

土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計開題報告:

課題名稱:建設(shè)工程項目現(xiàn)場施工安全管理問題研究—以繡川新城項目為例

一、課題的來源及意義

在近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快,建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國的重要組成部分?,F(xiàn)場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全管理方針,畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè),可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數(shù)量不斷地增加,工地上安全事故發(fā)生的次數(shù)越來越多,建筑施工安全管理不容樂觀,這些安全事故將帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失,因此應(yīng)該把安全生產(chǎn)放在第一位,安全生產(chǎn)關(guān)系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣,主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善,施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施來減少安全事故的發(fā)生,一直是業(yè)內(nèi)人士研究的問題,本文也結(jié)合實際案例談了一些安全生產(chǎn)的'措施。

二、國內(nèi)外發(fā)展狀況

通過很多國內(nèi)外學者對施工過程中安全事故原因的研究,認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下,中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。

在建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點,一直以來都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生,傷亡的人數(shù)也是很多,并沒有減少。反而每年呈現(xiàn)上升的趨勢,給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。而相比一些發(fā)達國家,隨著這些國家建筑施工技術(shù)的提高和管理水平的提高,這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣,重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一,預(yù)防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外,中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現(xiàn)場安全設(shè)施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此,在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善,每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術(shù)來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經(jīng)濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。

三、課題的研究目標、研究內(nèi)容、研究方法及研究手段

(一)研究目標

為了將來我們能運用更好的施工技術(shù)和管理水平去安全施工,降低安全事故

率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。

(二)研究內(nèi)容

根據(jù)本文的研究目標,論文的研究內(nèi)容將主要分為三個部分。

第一部分是論文的第一章,也就是論文的緒論部分,主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內(nèi)外文獻綜述和我國目前施工的現(xiàn)狀等等。

第二部分是論文的第二章,第三章,第四章,闡述案例中的基本情況,和該項目已經(jīng)采取的安全措施,提出該項目還存在的安全隱患,最后提出解決方案的方法。

第三部分是論文的結(jié)論部分,總結(jié)全文研究成果,并提出進一步的研究展望。

第一章.緒論

1) 研究背景和意義

2)國內(nèi)外發(fā)展狀況

3)現(xiàn)場安全管理的一般措施、制度

第二章.繡川新城工程施工中采用的安全措施

1)對案例的概況進行概述和分析

2)案例施工過程中采取的安全措施的現(xiàn)狀和效果

第三章.工程現(xiàn)場施工還存在的問題

1)結(jié)合實際例子,指出存在問題

2)分析現(xiàn)場施工產(chǎn)存在問題原因

第四章 如何減少和避免施工過程中安全事故的次數(shù)

1)如何減少我國的現(xiàn)場施工事故發(fā)生

2)采取措施需要的注意事項

3)對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議

第五章.總結(jié)和結(jié)論。

(三)研究方法

1.經(jīng)驗總結(jié)法,總結(jié)實踐工作中的施工安全生產(chǎn)管理。

2.文獻研究法,通過大量檢索閱讀國內(nèi)相關(guān)文獻,把握目前現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題,找出研究空白,保證論文創(chuàng)新性。

3.案例分析法,通過引用實例,提出問題,分析問題,解決問題。即:提出現(xiàn)場施工存在問題,分析存在這些問題的原因及其影響,最后提出其解決方法。

(四)、研究手段

1.查閱國內(nèi)外文獻資料,以作參考。

2.總結(jié)工地實踐的經(jīng)驗教訓,總結(jié)建筑裝飾工程施工技術(shù)與施工管理。

3.積極與業(yè)內(nèi)人士溝通,吸收應(yīng)用。

(五)、進度安排

3月1日-3月10日,擬定論文題目,上交開題報告;

3月11日-3月24日,收集完善資料,開始寫作初稿;

3月25日-4月8日,完成并上交初稿;

4月9日-4月30日,修改初稿,完成終稿;

5月初,提交材料(1.答辯申請表;2工作進程表;3書面論文;4.論文光盤;5.答辯ppt)并開始答辯

(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件

現(xiàn)有研究基礎(chǔ)及應(yīng)用現(xiàn)狀分析:于工地上有一段實習時間,對建筑施工安全管理有了一定的了解,已有一定的現(xiàn)場施工安全管理實際經(jīng)驗;已查閱大量文獻資料,對施工安全管理的現(xiàn)狀有了一定了解。

課題研究的關(guān)鍵問題可否解決:實踐經(jīng)驗及文獻資料查閱可以解決

得出:方案可行。

(七)、主要參考文獻:

王民選,田廣平 淺談施工現(xiàn)場塔機和施工升降機的安全管理[j]. 科技信息. 2024(20)

高淑榮,趙興芳 談建筑工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理[j]. 黑龍江科技信息. 2024(20)

[3]宋凱,馮雪蓮 論施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理[j]. 內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟. 2003(09)

第十篇 土木工程就業(yè)的調(diào)查報告1550字

土木工程就業(yè)的調(diào)查報告范文

調(diào)查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究,揭示出本質(zhì),尋找出規(guī)律,總結(jié)出經(jīng)驗,最后以書面形式陳述出來。下面是土木工程就業(yè)的調(diào)查報告,請參考。

土木工程就業(yè)調(diào)查報告

此次調(diào)查的內(nèi)容是:土木工程專業(yè)的就業(yè)前景及大學生就業(yè)應(yīng)具有的素質(zhì),調(diào)查的地點在大學城附近的工地,通過調(diào)查及有關(guān)人員的討論,使我們對土木工就業(yè)及自身的發(fā)展有一個清楚的認識。

土木工程為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活的改善提供重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),對眾多產(chǎn)業(yè)的振興發(fā)揮促進作用,工程建設(shè)是形成固定資產(chǎn)的基本生產(chǎn)過程,因此,建筑業(yè)和房地產(chǎn)成為許多國家和地區(qū)的經(jīng)濟支柱之一。我們通過上網(wǎng)及查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn):

建筑無論是在中國還是在國外,都有著悠久的歷史,長期的發(fā)展歷程,它伴隨著科學的發(fā)展而發(fā)展,人們對居住環(huán)境越來越舒適的要求,又促使相關(guān)科學的發(fā)展。

土木工程是一門古老的學科,它已經(jīng)取得巨大的.成就,未來的土木工程將在人們的生活中占據(jù)更重要的地位。

理論的發(fā)展,新材料的出現(xiàn),計算機的應(yīng)用,高新技術(shù)的引入等都將使土木工程有一個新的飛躍。

大家集中反映出來的問題是:大家都很擔心將來進入單位后不會被認可。施工單位的張經(jīng)理這樣對我們說:要樹立正確的生活態(tài)度,吃苦在前,享樂在后,要有較強的自立能力,要熱情積極,多到工地上看、學、聽,要虛心向前輩學習,莫要心高氣傲,要銳于進取,心理承受能力要強。這樣就能學到知識,取得成績,被單位認可。監(jiān)理張工說到:要學會積極從自身找毛病,要搞好群體關(guān)系,要合群,積極參加單位里的各種活動,積極調(diào)整自己讓自己適應(yīng)環(huán)境,而不是讓環(huán)境適應(yīng)自己。當同學們問到土木行業(yè)的就業(yè)及發(fā)展前景時,張經(jīng)理信心滿懷的告訴我們:土木是國家的支柱產(chǎn)業(yè),全國的土木行業(yè)都缺有用的人才,只要你有真才實學,到哪都會有人要,而且是高薪。當同學們問到怎樣處理好與同事之間的關(guān)系,當工作中發(fā)現(xiàn)問題怎樣處理時,費總說道:出現(xiàn)問題大家就要當面講清楚,事后是不算數(shù)的,不論大家爭的多麼面紅耳赤都沒關(guān)系,但是大家的共同目的都是想要把事情做好,并不存在像你們想象的事后打小報告的情況。你們不要把社會想象的那么險惡,社會并不像小說、電影描寫的那樣復雜。

我們通過上網(wǎng)及查閱有關(guān)資料我們又發(fā)現(xiàn):最受招聘單位歡迎的畢業(yè)生應(yīng)具有的素質(zhì)有:

1:冷靜、自信、應(yīng)變能力強。

2:有較強的與人溝通能力。

3:有協(xié)作精神和協(xié)調(diào)能力。

4:有工作熱情,能帶動其他人。

5:思想品德端正,誠實可靠。

6:有一技之長。

從這里我們可以看出,招聘單位對個人綜合素質(zhì)的要求很高,不僅要求應(yīng)聘者擁有優(yōu)良的專業(yè)技能,更要求應(yīng)聘者具有良好的品格和溝通合作能力。

在這次實踐調(diào)查活動中同學們不僅解自己行業(yè)的情況,消除對社會、工作的種種迷惑,而且深深的體會到:欲要做事,先學做人。正如李開復老師在給中國學生的第二封信《從優(yōu)秀到卓越》中,說到如何提高個人素質(zhì)時他強調(diào)到這幾個方面:

1:誠信和正直。

2:培養(yǎng)主動意識。

3:客觀、直接的交流和溝通。

4:挑戰(zhàn)自我、學無止境。

可以看出李老師強調(diào)的亦是個人的品格。所以我們大學生應(yīng)加強個人品格及素質(zhì)的培養(yǎng),樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,提高我們的綜合素質(zhì)。為服務(wù)兩個率先,構(gòu)建和諧社會,把握好在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,培養(yǎng)語言交流與溝通能力,努力學習、積極鍛煉,為全面建設(shè)小康社會,為構(gòu)建和諧社會,為中華的和平之崛起積極準備。

熱門分析:隨著建筑材料以日新月異的速度更新,新型的土木工程師將站在該行業(yè)的前列。一些知識陳舊、老化的土木工程師們將不得不面臨第二次學習的挑戰(zhàn)。所以,這個行業(yè)是永遠歡迎年輕人的,它對年輕的土木工程師們的快速成長非常有利。

第十一篇 土木工程寒假社會實踐報告2000字3050字

專業(yè):旅游管理

年級:__級班級:111班姓名:徐萍 學號:1280138 實踐單位:

實踐時間:20__-07-09——20__-07-14

現(xiàn)在,離走進社會越來越近了。校園與社會環(huán)境本存在很大的區(qū)別。作為一名大學生我不能一直沉浸在自己的虛幻世界里,必須要走出校園,接觸社會。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。校園與社會環(huán)境的不同,接觸的人與事也不大相同,所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習,從學習中實踐的良性循環(huán)。

這是我的第一次社會實踐,只所以選擇去重慶遠洋建筑有限公司,是希望通過接觸不同的產(chǎn)業(yè)和公司,既可以了解不同公司的經(jīng)營模式和以后再學習中學院著中學習的問題,提高自己的認識水平!也可以了解自己的興趣愛好是什么,可以更早的確定自己的目標方向,使自己不必那么迷茫,也可以更加早的為自己以后走的人生道路做好準備,讓自己的人生少走些彎路。

重慶遠洋建筑公司是要重慶遠洋建筑工程有限公司主要負責房屋建筑工程施工總承包貳級,土石方工程專業(yè)承包叁級,建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包叁級(憑資質(zhì)證書執(zhí)業(yè))。也就是房地產(chǎn)建筑公司,通過與其他公司簽訂合同,為其他公司修建房屋,在由他們進行銷售!

我在重慶遠洋建筑有限公司所做的工作就是一名材料員,雖然工作對材料員的要求比較高,但是我這一路都是由前輩們辛辛

苦苦帶過來的!材料員主要是負責對該項目的材料進場數(shù)量的驗收,出場的數(shù)量、品種記錄,要對數(shù)量負責,對該項目所進場的各種材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)檢報告的收集,還有對材料的保管工作,并要對各分項工程剩余材料按規(guī)格、品種進行清點記錄,及時向技術(shù)負責人匯報數(shù)字,以便做下一步材料計劃。這些工作我或多或少都有一些接觸,雖然懂的的不是很多,但是在接觸過后我對建筑行業(yè)已經(jīng)對很多事情都有了一些了解。這些也許會對我的人生道路帶來一些幫助!

.在公司里的日子雖然就只有僅僅10天左右,在這短暫的時間里,雖然很辛苦,但是我學到了不少東西,而這些東西,很多是用語言所無法表達的。是很多在課堂上學不到的東西,那些向前輩們學到了很多的東西是他們把他們在工作中的經(jīng)驗和教訓斗無私的交給了一個半出社會半不出社會的我,無論是在生活還是在工作上,他們也是細心的教導我,幫助著我給我在家的溫暖!在這短短的幾天之中,雖然經(jīng)常是感覺到辛苦,也常常是在太陽下工作,也常常不能按時睡覺,不能午睡!但是看看我周圍和我一起奮斗的同事們我就很感動,看著前輩們不讓我吃苦,細心教導我時,我覺得很溫馨,跟他們工作也感到很開心。在這10天左右的時間我不僅學到了知識,也收獲了友誼和親情!

在公司里的工作看似很簡單,表面看來打多數(shù)時間我們都是在辦公室里度過的,但是我們的辛苦卻是很少有人能夠看見的,有的時候早上4,5點我們也許就在工地上清點材料,進行下貨和核對,一直會

到早上7,8嗲,甚至會更晚。還有的時候我們還必須在中午頂著大太陽,汗流浹背的進行工作,不能午休,但是既然選擇了就應(yīng)該堅持下去,不管遇見了多大的困難。俗話說的好“路是自己選的,即使躺這也要走過去”!對于工作時間的安排,因為不是很正規(guī)的公司,就沒有那么多的嚴格規(guī)定,我們的工作是根據(jù)公司對材料的要求而定的。但是作為一名去暑期社會實踐的學生來說,我會按時到達公司的辦公室和同事們一起工作,一起奮斗。多學點東西,正常到時間是早上7-30左右,但是如果當天需要對材料進行下貨和驗收,就必須要早起,有的時候差不多5點左右就要起來了。在材料驗收中,往往需要細心,不能有一點馬虎,因為一點點的疏忽就有可能會導致后面的工作無法順利開展下去,不要因為自己的錯誤讓所有的人為自己買單。所以在和前輩們做這些事情的時候我總是打起12分的精神,遇見什么不懂的就會虛心請教!只有不斷學習別人的優(yōu)點才可以使自己不斷進步!有的時候我也會出去和前輩們一起出去看看市場,尋找比較物美價廉的材料,為公司做到限度的節(jié)約成本。在中午時候如果沒有材料要驗收的話,我就會進行適當?shù)奈缧?,保足精神,為下午的工作繼續(xù)努力。如果遇見材料供應(yīng)商送材料,我就必須要和前輩們一起出去驗收材料,不能按時休息,但是下午的時候就沒有很多重要事情了,有的時候會選擇去補覺,有的時候會留在辦公司幫他們整理一下資料,也學習一下其他的東西,豐富一下自己的知識,不斷提高自己的能力。在做材料員的工作中我用心把每件事情都做到,體會了不同行業(yè)的工作性質(zhì)。

在這次的社會實踐中我學會了很多,首先,做好人生規(guī)劃,走出高中,步入大學。面對的全是新鮮事物,不知道自己一天到底要做什么,或是做什么都不起勁。很多人缺乏清晰、明確的人生目標。到底要做怎樣的人,到底要干什么樣的事業(yè),這些對于很多人而言毫無概念。大學環(huán)境實在是太優(yōu)越了,外界的誘惑讓人很容易在不知不覺中變質(zhì),墮落。人一旦失去了目標就好比航行在大海中的小舟失去了方向,結(jié)果不堪設(shè)想。我們應(yīng)該明確自己進入大學的目的是什么,要對自己有一個合理清晰的人生規(guī)劃,認清自我,認識到自己的優(yōu)缺點。制定出短期目標和長期規(guī)劃。只有明確了自己干什么,怎么干,才能夠在以后的日子里奮斗,拼搏。其實在大學校園里,有目標的人和沒目標的人是很容易區(qū)分開來的。你會看到,那些有目標有方向的人不會浪費一點時間,他們不會整天窩在宿舍或者是沉迷于網(wǎng)絡(luò),他們已經(jīng)提前在為自己的人生努力了,而你再看看那些沒目標的人們,盡情揮灑自己的青春,到頭來卻是一場空。大學是一個競技場,一種人成為了人才,一種人成為了人渣。很多學生都說畢業(yè)之后很困惑,不知道自己究竟該干些什么。其實說到底還是沒有目標。所以,訂立目標很重要,目標就是動力,讓人可以不斷前行,目標就是指路的明燈讓人不斷的前進。。

其次,丟棄大學生的優(yōu)越感,作為一名當代的大學生我們不能好高騖遠,眼高手低,總覺得自己是一個大學生,就比別人優(yōu)秀,就比別人強,有些人甚至要求公司怎么樣怎么樣。事實上,走出校園,我們就什么都不是,沒有足夠的工作經(jīng)驗,沒有讓人滿意的條件。一個

很現(xiàn)實的情況就是現(xiàn)在的本科生已經(jīng)比比皆是,更不必說大專生了。處在信息科技大爆炸的時代,我們要學會的是去適應(yīng)這個社會,而不是讓社會來適應(yīng)我們。社會是一個冷面孔,很多時候你十個笑臉也換不來人家一個正眼,這就是殘酷的現(xiàn)實。

所以,不要覺得上大學就已經(jīng)出人頭地了,大學只是一個提升自我價值的平臺。你要利用一切有利的資源來鍛煉自己,而不是時刻以主人翁的身份來看待身邊的人,現(xiàn)在的大學生已經(jīng)是弱勢群體。如果到現(xiàn)在還認識不到這點,就太危險了。我們必須端正自己的態(tài)度,虛心求教,不斷向前進步!

再次,學好知識、鍛煉自己 ,大學是我們追求更高層次知識的學府,所以學習始終是第一位的。作為學生,學習畢竟才是我們的天職。但是,也不能一味的只是學習,那樣充其量不過是一個學習成績優(yōu)秀的書呆子而已。這樣的人,也是要被社會淘汰的。理論知識一定要學,將來不管從事什么,始終都是一種儲備。但在學好專業(yè)理論知識的同時,還應(yīng)該具備各方面的能力。人際交往、為人處世、說話辦事等等,這些東西都是遲早要學的。只有擁有了別人沒有的能力,擁有了別人不可超越的價值,你就永遠不會被這個社會所淘汰!

大學其實是一個小社會,一定要好好鍛煉一下自己,畢業(yè)之后,進入企業(yè)單位工作,就不避免要處理與同事的關(guān)系,與上下級之間的關(guān)系。領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖,察言觀色等等。很多問題都是書本所解決不了的,所以我們要提前鍛煉自己,提升自己的能力。讓自己具備這樣的素質(zhì)和本領(lǐng)。有時候,這些方面甚至會發(fā)揮出比知識更重要的作用。

第十二篇 大學土木工程實習報告前言6750字

大學土木工程實習報告前言

前言:實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

一、實習的目的

1. 通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學知識與實踐相結(jié)合。

2. 理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。

3. 通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細節(jié)問題。

5. 了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎(chǔ) 。

6. 與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

二、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

4、實習結(jié)束前寫好實習報告。

三、實習的時間

從5月31日到6月3日

四、實習的地點

學校實訓大樓

民用建筑

鋼結(jié)構(gòu)框架

工業(yè)廠房

五、實習的內(nèi)容

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

梁、柱

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑

在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋:

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖,結(jié)構(gòu)圖

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!

周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

彎箍機:

在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學校不遠的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點:

一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點。優(yōu)點是:

1.鋼材的強度高,結(jié)構(gòu)的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。

3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高

鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復雜形狀的結(jié)構(gòu)。

但也有它的缺點:

1.耐火性能差

2.需要注意防銹

3.造價高。

鋼結(jié)構(gòu)中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的'板肋結(jié)構(gòu)體系',這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風性:

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

耐久性:

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級__高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達100年。

保溫性:

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點

鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當?shù)挠嬎隳P蛻?yīng)用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結(jié)合運用,這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設(shè)計要求:

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里 ,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業(yè)廠房的進門的地方,設(shè)置有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光:

這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

天窗采光(頂部采光)容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線,采光效率較側(cè)窗高。但構(gòu)造較側(cè)窗難,造價也較側(cè)窗高

側(cè)面採光,其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱

在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!

吊車梁:

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求:

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設(shè)牛腿、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安裝鋼軌, 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動駕駛 。

今天,即也是認識實習的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!

六、實習總結(jié)

這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

七、意見和建議

經(jīng)過了幾天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結(jié)三點意見和建議。

1實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會,現(xiàn)場指導老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。

2同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

3在條件允許的情況下,現(xiàn)場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象,而且可以對同學們進行有建設(shè)性的指導,讓我們的實習更加有效率。

最后,感謝學校為我提供的這次實習機會,以及為我提供優(yōu)越的教學與生活條件,此次生產(chǎn)實習,令我受益終身,我將繼續(xù)努力學習,爭取早日成為一名合格的建設(shè)者!

土木工程專業(yè)個人認識實習報告十二篇

土木工程專業(yè)個人認識實習報告實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領(lǐng)導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。3月12日我應(yīng)聘到常州市誠
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